I detalj: gör-det-själv sladdlös skruvmejsel reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
En skruvmejsel är ett mobilt verktyg som gör det lättare att arbeta med fästelement och gängade anslutningar. Tills nyligen kunde sladdlösa skruvmejslar bara hittas i arsenalen av proffs, men med tillkomsten av billiga hushållsmodeller på den breda marknaden har deras popularitet ökat dramatiskt.
Till skillnad från dyra professionella verktyg har budgetmotparter en mindre resurs, varför de misslyckas oftare.
En av de svagaste punkterna hos en hushållsskruvmejsel är startknappen och backströmbrytaren. Som praktiken visar går de sönder oftast.
Som regel börjar allt med att mjukstartsfunktionen slutar fungera, sedan krävs ett starkare tryck på "avtryckaren" för att starta elmotorn.
Med tiden slutar verktyget helt att svara på eventuella manipulationer. Ofta finns det ett problem av motsatt karaktär, när motorn börjar fungera spontant.
I vissa fall, för att eliminera defekten, räcker det att ta isär verktyget och rengöra det, även om det oftare är en komplett byte av skruvmejselknapp. I både det första och andra fallet kan du åtgärda problemet med dina egna händer. Om allt i ordning.
Skruvmejselknappen är huvudkontrollelementet som utför flera funktioner samtidigt:
Slå på / slå på verktyget;
Växla rotationsriktning;
Jämn start av motorn;
Omsättningsjustering.
Samtidigt kan var och en av de inbyggda kontrollerna i knappblocket inte fungera korrekt av sig själva. Förutom rotationsriktningsomkopplaren som ofta är ett separat funktionsblock.
Video (klicka för att spela).
Kroppen består i de flesta fall av tre villkorade fack där arbetsenheterna och mekanismerna är placerade.
I den nedre delen av höljet finns en on/off styrenhet och motorvarvtalsreglering.
"Triggern" för mjukstarten är placerad i mitten (ju djupare den trycks in, desto högre rotationshastighet på patronen). Knappen, när den trycks ned, glider i ett speciellt block längs guiderna, ett variabelt motstånd är ansvarigt för att justera hastigheten.
I den övre delen finns en reverseringsknapp - en omkopplare för patronens rotationsriktning. Riktningen ändras genom att ändra polariteten för spänningen som appliceras på omkopplaren.
Ungefär så är alla styrenheter av skruvmejslar av olika märken ordnade. För att mer detaljerat bekanta dig med knappen för en viss instrumentmodell rekommenderar vi att du studerar skruvmejselknappdiagram (det står i instruktionerna).
För att diagnostisera och reparera en skruvmejsel behöver du följande verktyg:
Som ett resultat av den aktiva användningen av alla elverktyg samlas smuts oundvikligen inuti kroppen.
Att komma in i styrenheten förhindrar att "avtryckaren" rör sig fullständigt och blockerar den.
Därför, innan du går till butiken för ett nytt block, bör du försöka rengöra det gamla. Sotet som bildas på kontakterna bör också rengöras med fint sandpapper. Om knappen inte kan separeras måste du byta ut hela enheten.
Stadier av diagnostik:
Vi demonterar instrumentets kropp. För att göra detta, koppla loss batteriet, skruva loss alla skruvar (de kan döljas bakom dekorativa trim som måste tas bort).
Vi kontrollerar elmotorns hälsa.För att göra detta kopplar vi bort två strömledningar från styrenheten och ansluter dem till batterikontakterna (motorn ska starta).
Vi demonterar knappen på skruvmejseln. För att göra detta, tryck på plastspärrarna och separera de två delarna av knappkroppen.
Vi gör en visuell inspektion av knappens tillstånd för smuts och skador.
Därefter måste du noggrant montera skruvmejselknappen, installera den på plats och testa den.
VIDEO INSTRUKTION
Om rengöring av styrenheten inte fungerar måste hela knappenheten bytas ut.
Demontera skruvmejseln (processen beskrivs ovan);
Installera en ny knapp i stället för den gamla;
Anslut motorn till knappklämmorna (iakttagande av polaritet i detta fall är valfritt);
Montera skruvmejseln, placera försiktigt ledningarna i höljet.
Det är mycket viktigt att välja en knapp för en specifik skruvmejselmodell, för med all extern likhet och visuell korrespondens kanske delen inte passar in i spåren. Som regel säljs nya knappar kompletta med batteripoler och en transistor.
Många har säkert elektriska skruvmejslar, batteridrivna ficklampor etc hemma. som inte har batterier.
Min skruvmejsel har ett fulladdat batteri för ett par skruvar.
Batterier i en skruvmejsel är kadmium i ficklampor, som regel är de alla nu ganska problematiska att få för utbyte. Vad kommer konverteringen av enheter till litium att ge oss.
1. Förenkla laddningen. Laddar från micro usb, du behöver inte leta efter var du lägger din inbyggda laddare eller var sladden från ficklampan.
2. Litiumbatteri är lättare att hitta. Till exempel tog jag vanligtvis burkar från ett gammalt batteri från en bärbar dator (du kan hitta det antingen gratis eller för minimala pengar).
3. Vid byte av kadmium. Det finns ingen minneseffekt och du kan ladda när som helst utan att vänta på full urladdning.
4. Större än vanlig batterikapacitet, ofta även när den används. burkar.
Och så behöver vi.
1. Ladda styrkort, till exempel på ett TP4056-chip. Säljs av kineserna på ali ebau och andra sajter. Ett klipp kommer att skickas för en dollar.
Finns i två utföranden med och utan överladdningsskydd. Med skydd är det vettigt att använda om batteriet i sig inte har ett skyddskort. För batterier av 18650-typ och liknande är skyddskortet vanligtvis installerat på minuspolen, om minus inte är av metall, utan av textolitglas, så är detta skyddsbrädan.
Brädorna är nära i storlek. (vänster med skydd, höger utan)
VARNING. För en elektrisk skruvmejsel kan batteriskydd inte användas, skyddsströmmen är ca 3A och även om den totala förbrukningen av skruvmejseln inte är stor så drar startströmmarna ner skyddet.
Jag ger ett diagram över kortet med batteriskydd (finns på Internet). Jag kommer även att lägga till dokument för mikrokretsar i ansökan.
Kinesiska kort har en laddningsström på 1A, om du vill ladda från en datorport eller från en svag laddning måste du minska strömmen till minst 0,5A. För att göra detta är det nödvändigt att ersätta 1,2K-motståndet som är anslutet till det andra benet på TP4056-mikrokretsen med ett motstånd med högre klassificering, för en ström på 0,5A, ungefär med ett motstånd på 2,4K (en tabell över laddningsströmmar beroende på motståndet anges i dokumentet för mikrokretsen).
Jag planerar att kunna ladda från en dator och byta ut det här motståndet. Lödde och städade platserna.
Eftersom den bara var tillgänglig med ett nominellt värde på 2,2K fick den en laddningsström på 0,52A. Vad jag ansåg vara acceptabelt för laddning från en datorport.
2. Du kan antingen köpa ett nytt batteri eller ta bort det till exempel från ett gammalt batteri för laptop.
I mitt batteri fanns 6 burkar kopplade i par. Det är lämpligt att koppla bort alla batterier (i ett av paren var en av burkarna helt död) och mäta restspänningen. Om det finns ett val, ta banker med en stor restspänning, som regel, och deras återstående kapacitet är också större, även om det naturligtvis är bättre att mäta den verkliga kapaciteten. Batteriet var 4000 mA d.v.s. vid 2000 mA per burk var restkapaciteten cirka 1200-1400 mA, beroende på burk.
Metallremsor av kontakter är svetsade på batterierna, de behöver inte rivas av utan bara skäras mellan bankerna. Det är bekvämt och säkert att löda ledningar till dem.Metall på kontakterna på själva batterierna är svårare att löda, och om du håller lödkolven i mer än en sekund finns det risk för överhettning av batteriet, vilket kommer att inaktivera det upp till en brand.
3. Ledningar lödkolv testare nålfilar varmlimpistol mm.
Vi tar bort batterierna och laddar regelbundet för dem. (om det finns en bakgrundsbelysning och det är önskvärt att ficklampan mäter strömmen för lysdioderna på ett fulladdat batteri)
Vi tar reda på var vi ska placera det nya batteriet och laddningskortet.
Nu är en av de längsta etapperna färdigställandet av skrovet.
För att påskynda det är det bättre att använda mekanisering.
Till exempel kinesiska fräsar.
Men jag gillar de gamla sovjetiska mer, de har bättre kontroll och de är mindre distraherade. Tyvärr är de svårare att hitta på rea.
Vi väljer överflödigt plast, vilket säkerställer att mini-USB-kontakten är minimalt infälld.
Vi löder kretsen genom att ansluta batteriet och ladda. Och vi kontrollerar driften av laddning och en skruvmejsel, även om det finns lysdioder, mäter vi strömförbrukningen från litium och släckmotståndets resistans.
Om strömmen hos lysdioderna skiljer sig mycket från strömmen på standardbatterier, korrigerar vi resistansen hos det balanserade motståndet. Jag lödde ett annat motstånd parallellt.
Avfetta sedan kroppen och alla delar med isopropylalkohol eller bra galoschbensin (etylalkohol avfettar inte). Och fyll alla komponenter med en varm limpistol. Överskott om något inte är svårt att skära med kniv.
Efter montering, häll lim från pistolen i hålen som är utformade för att indikera laddning.
När limmet svalnat lite är det lätt att rensa bort överskottet. Som ett resultat fungerar limmet som en ljusledare och vid laddning är batteriet väl synligt vid laddning.
Ändring av en annan skruvmejsel. Nu kan batteriet laddas utan att ta ut det ur skruvmejseln.
Dess batteri är avtagbart. (Efter omarbetningen dök en mikro-USB-kontakt och en laddningsindikator upp på den)
En uppsättning kadmiumbatterier och kontakter fästes direkt på batterierna.
Med hjälp av varmt lim gjorde jag en klämma av kontakter.
Jag placerade laddaren på baksidan och lödde fast alla komponenter.
Byte av en ficklampa med blybatteri och laddning från elnätet tog ännu kortare tid eftersom ingenting behövde undergrävas.
En skruvmejsel tillhör kategorin verktyg som ofta används inte bara i bygg- och reparationsarbeten utan också i vardagen. Med tiden tenderar alla mekanismer att gå sönder, vilket händer med skruvmejslar. Om något sådant hände, finns det ingen anledning att skynda sig att kasta bort verktyget, eftersom du kan utföra en oberoende reparation av skruvmejseln. I den här artikeln kommer du att lära dig hur du reparerar en skruvmejsel utan att ta hjälp av specialister.
Gör-det-själv-reparation av en skruvmejsel bör börja med att bli bekant med dess design. Huvudelementet i en skruvmejsel är en elektrisk motor. Skruvmejslar finns i både nät- och sladdlösa typer. Användningen av en nätskruvmejsel är mindre vanlig, på grund av en sådan nackdel som behovet av att ansluta verktyget till ett 220V-nätverk. Batteritypsverktyg är mer populära, eftersom de låter dig utföra inte bara reparationsarbete hemma utan också utanför det.
Huvudkomponenterna i en sladdlös skruvmejsel är:
Ram. Vanligtvis är alla skruvmejslar gjorda av slitstark plast.
Startknapp. Den är utformad på ett sådant sätt att antalet varv på patronen beror på kraften av att trycka den.
Elektrisk motor. Sladdlösa verktyg använder enfasmotorer av kollektortyp och DC-motorer. Motorn består av en rotor, en stator i form av magneter och en borstenhet.
Reducerare.
Kraftregulator.
Backbrytare.
Batteri. Som regel är den avtagbar och kommer ofta med en dubbel kopia av produkten.
Patron. Som regel används snabbchuckar.
Vissa modeller är dessutom utrustade med LED-bakgrundsbelysning, samt batteriladdningsindikatorer. För att återgå till problem med en skruvmejsel, bör det noteras att något av ovanstående element kan orsaka att verktyget inte fungerar. Vad behövs för reparation? Det första steget är att hitta orsaken till haveriet och sedan fatta ett lämpligt beslut för att eliminera det. Verktyget kan delas in i två delar: elektriskt och mekaniskt. Inledningsvis måste du ta reda på vad problemet är med skruvmejselns inoperabilitet: i mekanik eller el. Det kommer inte att vara svårt att göra detta, så låt oss överväga sammanbrotten mer i detalj.
Det är möjligt att identifiera mekaniska fel på skruvmejslar genom ett sådant tecken som hörbarheten av den elektriska motorns funktion. När du trycker på startknappen kan du höra tecken på att elmotorn fungerar, men verktygschucken roterar inte eller de karakteristiska ljuden av ett fel hörs under rotation.
En skruvmejselanordning är ganska enkel, men en betydande nackdel är att alla element är nästan 2-3 gånger mindre än på en elektrisk borr. Möjliga mekaniska fel på en skruvmejsel inkluderar följande fel:
Det bör noteras att de små dimensionerna på den mekaniska delen av verktyget komplicerar processen att reparera verktyget, så var noga med att vara försiktig när du utför reparationsarbete.
Till skillnad från borrar arbetar skruvmejslar främst på batterier. Detta innebär att olika elmotorer används vid konstruktionen av dessa verktyg. Det är inte svårt att fastställa felet i den elektriska delen av skruvmejseln. Om batteriet är laddat, men när du trycker på "Start"-knappen, hörs inte ljudet från elmotorn, då är orsaken ett haveri hos elektrikern. Låt oss överväga huvudtyperna av funktionsfel hos skruvmejslar i den elektriska delen.
Nu vet du de viktigaste tecknen och typerna av skruvmejselfel. För att reparera det behöver du inte vara specialist, utan bara fylla på med verktyg och ledig tid.
En sladdlös skruvmejsel är vad gäller dess funktionalitet och dimensioner placerad i mitten mellan en konventionell skruvmejsel och en skruvmejsel. På grund av sin lätthet och kompakthet fungerar denna elektriska skruvmejsel snabbt med olika fästelement, jämfört med en manuell skruvmejsel. Den används för möbelmontering, reparation och underhåll av olika utrustningar. Dessutom kan verktyget tillverkas för hand.
Den sladdlösa skruvdragaren används för att skruva och skruva loss olika fästelement i icke-fasta material, som trä. Skruvmejselbatteriet är inbyggt i handtaget, så verktyget är litet. Enheten kan användas där det inte är nödvändigt att borra och dra åt fästelement kraftigt, för att arbeta på trånga ställen och öppningar där en skruvmejsel inte får plats.
Sladdlös skruvmejsel används vid möbelmontering, fönsterinstallation, reparation av hushålls- och datorutrustning, bilunderhåll, vid utförande av mindre hushållsarbete.
Verktyget kännetecknas av parametrar som du behöver veta om:
batterivolt. Denna egenskap motsvarar kraften hos nätverksenheter. Med ökande spänning har enheten en större effektivitet. Maxvärdet uppnås med ett fulladdat batteri. Minskar med tiden tills skruvmejseln fortfarande kan slås på. Vid lagring minskar även spänningen. Därför, efter en lång period av icke-användning av verktyget, måste det laddas helt;
Batterityp. Skruvmejslar använder tre typer av batterier:
nickel-kadmium Ni-Cd. Billigt, tål olika temperaturer. På grund av det låga motståndet har de höga laddnings- och urladdningsströmmar. De kan laddas cirka 1000 gånger.Men de är giftiga på grund av kadmium, har en minneseffekt och en liten kapacitet;
nickel-metallhydrid Ni-MH. Minneseffekten är mindre än nickel-kadmiums. På grund av deras högre densitet är deras kapacitet 25-35% mer än de tidigare med samma dimensioner. Inte skadligt för miljön. Men de har mindre laddning. Det är oönskat att tömma dem till slutet;
litiumjon Li-Ion. De har den högsta kapaciteten. På grund av detta minskar de i storlek. De har ingen minneseffekt alls. Under lagring töms de mycket långsamt. Men de har också sina nackdelar. Högre kostnad, kort livslängd och tolererar inte höga och låga temperaturer;
Batterikapacitet. Det beror på skruvmejselns drifttid. Vid höga hastigheter under belastning förbrukas energi snabbare, så driftstiden beror också på intensiteten. För snabb laddning kan litiumjonbatterier laddas upp delvis;
batterienhet. Det finns två typer av batterier i en sladdlös skruvmejsel:
avtagbar. Installerad i kraftfulla enheter, laddas snabbt. Tillåter kontinuerlig drift om det finns ett utbytbart batteri;
ej avtagbar. ligger i kroppen. Ett sådant verktyg har en låg vikt, storlek och kostnad. De är bekväma att använda. Men kapaciteten är också liten, så du måste ladda ofta. Och detta leder till avbrott i arbetet. När allt kommer omkring tas batteriet inte bort från höljet, och ett annat kan inte sättas på plats;
laddningstid. Beror på typ av batteri och sträcker sig från 1 till 10 timmar;
maximalt vridmoment. Det bestämmer rotationskraften. När man interagerar med materialet minskar momentet. Att använda verktyget vid hög belastning bidrar till snabb förlust av batterikraft och slitage på skruvmejselelementen;
maximalt antal varv. Detta är axelns rotation. Med en skruvmejsel med högt varvtal skruvar du enkelt in självgängande skruvar.
Huvuddelarna i en sladdlös skruvmejsel:
Strömknappen.
Elektrisk motor.
Reducerare.
Spindel med spets. I vissa modeller är en patron installerad.
Batteri.
Ström på och batteriladdningsindikator.
Batteriskruvmejsel
När strömknappen trycks in stängs kretsen. Batteriet förser motorn med ström. Han börjar jobba. Rotationen överförs till växellådan och till spetsen med ett hål. En bit eller adapter sätts in i den för möjligheten att använda muttrar.
En skruvmejsel kan ersätta en sladdlös skruvmejsel, men en skruvmejsel gör det inte alltid. Även om dessa verktyg är lika i utseende, har de betydande skillnader.
Det kan inte sägas att ett eller annat verktyg är bättre än ett annat. Skruvmejseln är bra för sin kraft och borrförmåga. En skruvmejsel är bekväm i små dimensioner och vikt.
Matcha dina behov och kontantgränsen för ett köp. Bekanta dig med typerna och tekniska egenskaperna hos skruvmejslar.
ackumulator. Fördelen är rörelsefrihet. Nackdelen är beroende på batterikapaciteten;
Typer av form av sladdlösa skruvmejslar:
hetero. Denna enhet är lätt att stoppa i fickan. Men det kan vara obekvämt när man arbetar på en smal plats, när fästhålet är på sidoytorna;
Sladdlösa skruvdragare klassificeras i hushålls- och professionella. De senare är mer kraftfulla på grund av det höga vridmomentet och varvtalet.
När du köper ett verktyg, var uppmärksam på de tekniska specifikationerna och ytterligare funktioner:
Ett antal av de mest populära modellerna för hem- och hembruk sticker ut:
hushållsskruvmejsel Makita 6723 DW. Den kompletteras med ett praktiskt fodral, 80 munstycken. Laddas på 5 timmar;
En skruvmejsel är ett mobilt verktyg som gör det lättare att arbeta med fästelement och gängade anslutningar.Tills nyligen kunde sladdlösa skruvmejslar bara hittas i arsenalen av proffs, men med tillkomsten av billiga hushållsmodeller på den breda marknaden har deras popularitet ökat dramatiskt.
Till skillnad från dyra professionella verktyg har budgetmotparter en mindre resurs, varför de misslyckas oftare.
En av de svagaste punkterna hos en hushållsskruvmejsel är startknappen och backströmbrytaren. Som praktiken visar går de sönder oftast.
Som regel börjar allt med att mjukstartsfunktionen slutar fungera, sedan krävs ett starkare tryck på "avtryckaren" för att starta elmotorn.
Med tiden slutar verktyget helt att svara på eventuella manipulationer. Ofta finns det ett problem av motsatt karaktär, när motorn börjar fungera spontant.
I vissa fall, för att eliminera defekten, räcker det att ta isär verktyget och rengöra det, även om det oftare är en komplett byte av skruvmejselknapp. I både det första och andra fallet kan du åtgärda problemet med dina egna händer. Om allt i ordning.
Skruvmejselknappen är huvudkontrollelementet som utför flera funktioner samtidigt:
Slå på / slå på verktyget;
Växla rotationsriktning;
Jämn start av motorn;
Omsättningsjustering.
Samtidigt kan var och en av de inbyggda kontrollerna i knappblocket inte fungera korrekt av sig själva. Förutom rotationsriktningsomkopplaren som ofta är ett separat funktionsblock.
Kroppen består i de flesta fall av tre villkorade fack där arbetsenheterna och mekanismerna är placerade.
I den nedre delen av höljet finns en on/off styrenhet och motorvarvtalsreglering.
"Triggern" för mjukstarten är placerad i mitten (ju djupare den trycks in, desto högre rotationshastighet på patronen). Knappen, när den trycks ned, glider i ett speciellt block längs guiderna, ett variabelt motstånd är ansvarigt för att justera hastigheten.
I den övre delen finns en reverseringsknapp - en omkopplare för patronens rotationsriktning. Riktningen ändras genom att ändra polariteten för spänningen som appliceras på omkopplaren.
Ungefär så är alla styrenheter av skruvmejslar av olika märken ordnade. För att mer detaljerat bekanta dig med knappen för en viss instrumentmodell rekommenderar vi att du studerar skruvmejselknappdiagram (det står i instruktionerna).
För att diagnostisera och reparera en skruvmejsel behöver du följande verktyg:
Som ett resultat av den aktiva användningen av alla elverktyg samlas smuts oundvikligen inuti kroppen.
Att komma in i styrenheten förhindrar att "avtryckaren" rör sig fullständigt och blockerar den.
Därför, innan du går till butiken för ett nytt block, bör du försöka rengöra det gamla. Sotet som bildas på kontakterna bör också rengöras med fint sandpapper. Om knappen inte kan separeras måste du byta ut hela enheten.
Stadier av diagnostik:
Vi demonterar instrumentets kropp. För att göra detta, koppla ur batteriet, skruva loss alla skruvar (de kan döljas bakom dekorativa trim som måste tas bort).
Vi kontrollerar elmotorns hälsa. För att göra detta kopplar vi bort två strömledningar från styrenheten och ansluter dem till batterikontakterna (motorn ska starta).
Vi demonterar knappen på skruvmejseln. För att göra detta, tryck på plastspärrarna och separera de två delarna av knapphuset.
Vi gör en visuell inspektion av knappens tillstånd för smuts och skador.
Därefter måste du noggrant montera skruvmejselknappen, installera den på plats och testa den.
VIDEO INSTRUKTION
Om rengöring av styrenheten inte fungerar måste hela knappenheten bytas ut.
Demontera skruvmejseln (processen beskrivs ovan);
Installera en ny knapp i stället för den gamla;
Anslut motorn till knappklämmorna (iakttagande av polaritet i detta fall är valfritt);
Montera skruvmejseln, placera försiktigt ledningarna i höljet.
Det är mycket viktigt att välja en knapp för en specifik skruvmejselmodell, för med all extern likhet och visuell korrespondens kanske delen inte passar in i spåren. Som regel säljs nya knappar kompletta med batteripoler och en transistor.
Hallå! Idag ska vi reparera batteriet i en skruvmejsel. Vet du att historien om skapandet av en skruvmejsel går tillbaka till den djupa medeltiden - så långt tillbaka som på 1400-talet, när riddare tog på sig rustningar före striden och godsägare hjälpte dem att vrida delar av rustningen, gissa vad? Skruvmejsel!
Detta fortsatte under lång tid, tills den kanadensiske uppfinnaren Peter Robertson 1907 patenterade Robertson-skruven med ett fyrkantigt standardhål i vilket spetsen på en skruvmejsel sattes in. Sedan dess har skruvar tillverkats i industriell skala och använts i hushållet. Senare, 1934, modifierade uppfinnaren Henry Phillips skruvhuvudet och en tvärskuren skruv dök upp, i vilken en lämplig skruvmejsel sattes in. Vid den tiden hade motorn redan uppfunnits och idén om att skapa en "skruv- och skruvrotator" låg i luften. Det var dock stora problem med batterierna – deras vikt och dimensioner. Problemet löstes först på 1980-talet, när de första nickel-kadmium Ni-Cd och litium-jon Li-Ion batterier dök upp.
USA och Japan var de första som behärskade tillverkningen av sladdlösa borrmaskiner och skruvdragare för hushåll och yrkesbruk. Allt detta hände tack vare uppkomsten av nya energiintensiva batterier av el. Vi kommer omedelbart att byta dem inuti Interskol DA-10 / 10.8 ER sladdlösa borrskruvdragare som föll i mina händer. Felet var - när knappen trycks in snurrar motorn helt enkelt inte utan lysdioden tänds, men ljuset var svagt.
Låt oss börja reparera skruvmejselbatteriet. Vi tar bort batteriet från handtaget på skruvmejseln och skruvar loss de tre självgängande skruvarna, som finns under klistermärket från botten.
Efter att ha skruvat loss skruvarna, flytta försiktigt krokarna på spärrarna, som på bilden. Och ta bort den nedre delen av plasthöljet på batteriet.
Inuti ser vi litiumjonbanker Kinesiska företaget HighStar modell ISR18650-1300 Li-Ion. Det betyder att batterierna aldrig har bytts. För det är känt att Interskol köper batterier från detta företag och sätter in dem i nästan alla sina sladdlösa verktyg.
Bilden nedan visar insidan av ett skruvmejselbatteri i all ära med tre burkar, som tillverkades redan 2011. Dessa batterier höll fem år under aktiv användning på en byggarbetsplats. Så resultatet är mycket bra. Vanligtvis dör de tidigare, förmodligen utnyttjades de inte i frost.
För att byta ut batteribankerna måste du ta isär den ännu mer. Jag råder dig att komma ihåg platsen för plus-, minus- och laddningskontakterna för att inte förvirra ledningarna under återmontering.
Var uppmärksam på spänningsstyrkortet på batterierna - särskilt ofta misslyckas stabilisatorer och skyddsdioder på det. Se till att ringa de misstänkta radioelementen på denna tavla med en multimeter.
Vi kontrollerar spänningen vid batteriutgången - det visade sig 4,4 volt, och det borde vara 3,7 x 3 \u003d 11,1 volt är normalt och 10,8 volt med en minimal batteriladdning. I allmänhet är bankerna döda - de måste ändras entydigt.
Detta kan göras på flera sätt - du kan löda upp ledningarna som går till brädet.
Du kan också helt enkelt ta bort kontakterna från batteriernas topplock. Bilden visar formen på de böjda kontakterna, så att du enkelt kan ta bort dem själv.
Under plastkåpan ser vi hur batterierna är kopplade till varandra. Deras punktsvetsad. Denna lösning används i nästan alla batterier i ett annat verktyg. Detta är en pålitlig och skonsam batterianslutning. Samtidigt är den destruktiva uppvärmningen av själva litiumbatterierna minimal.
Riv försiktigt av eller bit av metalltejpen med trådskärare för att koppla bort burkarna från varandra. Från sidan av skivan kopplades de också ihop med en tejp och sattes på lim på en kartongpackning. Detta görs för att inte kortsluta något på brädan. Du måste komma ihåg att sätta tillbaka den på plats när du sätter ihop batteriet.
På grund av bristen på punktsvetsmaskin kommer vi att löda nya litiumjonbatterier mycket snabbt med en väluppvärmd kraftfull lödkolv. Vi minns att uppvärmning av litiumjonbatterier minskar deras livslängd och är generellt explosiv.
Var särskilt uppmärksam på tillståndet för kablarna inuti batteriet. De kan vara trasiga eller slitna. De måste isoleras eller ersättas med färska. Eftersom jag reparerade batteriet till en skruvmejsel på vägen i fält, var jag tvungen att tillämpa en genialisk uppfinning av ingenjörssinnet. Han tog fram blå radioteknikband.
När jag tog isär batteriet till Interskol DA-10 / 10,8 ER-skruvmejseln blev jag positivt överraskad - en temperatursensor installerades i budgetskruvmejseln för att kontrollera batteriernas temperatur. Det visar sig att när litiumburkarna överhettas stänger skyddskretsen av strömmen tills temperaturen återställs till det normala. Det är sant att ägaren aldrig lyckades driva honom till ett sådant läge. Vi river försiktigt av denna temperatursensor för att inte bryta den - då placerar vi den på samma plats på nya burkar.
kan göras på olika sätt, till exempel med tjocka trådar. Jag bestämde mig för att löda en avriven metallremsa från gamla burkar. Först förtennade jag tejpen på platser för framtida kontakter på båda sidor. Senare en väl uppvärmd lödkolv med en droppe lod förtennade batterikontakterna. Men för att de inte ska bli jättevarma – låt dem svalna. Sedan tryckte han tejpen till kontakterna på burkarna och lödde tejpen igen utan kraftig överhettning av batteriburkarna.
Negativa leads är svårast att löda, men med ett bra flöde går det väldigt snabbt. Det är sant att det är bättre att tvätta flödet trots allt för renheten på batteriets insida.
Nu det viktigaste. Vilka batterier användes när du reparerade batteriet till Interskol DA-10/10.8 ER-skruvmejseln, undrar du? Tja, jag kommer inte att gömma mig. Dessa var de billigaste kinesiska burkarna som ägaren till enheten ärligt köpte i en butik. 18650 batterier Bailong-företag med en fiktiv kapacitet på 8800 mAh. Detta är såklart ett skratt och gud förbjude att de har 2200 mAh. Att döma av hur länge skruvmejseln fungerade efter reparationen på full laddning. Jag skulle dubbla den siffran. Men ändå reparerades skruvmejseln omedelbart och det gläder ägaren.
Glöm inte att sätta tillbaka kartongdistansen mellan bankerna och skivan vid montering. Detta för att nylödning inte ska stänga något på brädan.
Detta slutför reparationen och restaureringen av litiumjonbatteriet i Interskol DA-10/10.8 ER-skruvmejseln. Nästan alla batterier repareras på ungefär samma sätt. populära tillverkare av skruvmejslar: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil och min favorit Bison. Detta avslutar min berättelse om att reparera batteriet i en skruvmejsel. Ställ frågor i kommentarerna. Och ännu bättre, i lämplig tråd på vårt forum eller skriv till e-posten personligen till Lödmästaren.
Med vänliga hälsningar, Gäddmästare. Lycka till med reparationer!
En skruvmejsel kan säkert klassificeras som ett verktyg som ganska ofta måste användas inte bara i vardagen utan också för att arbeta på byggarbetsplatser. Men som alla komplexa tekniska tillbehör kan produkten gå sönder. Hur man reparerar en skruvmejsel själv, kommer vi att överväga i den här texten.
Utrustning på byggmarknaden, där skruvmejslar upptar en separat plats, är ganska stor. Många modeller har individuella kriterier, kännetecknas av monteringskvalitet och kostnad. De flesta modeller kännetecknas dock av grundläggande funktionsprinciper och intern design.
De grundläggande delarna av en skruvmejsel inkluderar:
närvaron av en elektrisk motor;
planetreducerare;
justerbar funktionsknapp "Start";
backbrytare;
ansträngningsregulator;
kraftenhet.
Elmotorn drivs av ett DC-nätverk, strukturellt representerat av en cylindrisk form. Inuti finns ett ankare med borstar och magneter. En egenskap hos motorns elektriska krets antyder att riktningen för matningsspänningsflödet kommer att riktas mot borstarna. När den medföljande polariteten vänds, vänder motorn.
Planetväxellådan är ett viktigt element som kan omvandla högfrekventa vibrationer från elmotoraxeln till lågfrekventa varv hos patronaxeln. Som regel är dessa delar gjorda av slitstark plast eller metall. Många skruvmejslar är utrustade med 2-växlade växellådor. Att byta till det första hastighetsläget är nödvändigt för att arbeta med självgängande skruvar, och vid den andra hastigheten kan du borra i en trä, plastbas eller metall.
"Start"-tangenten startar enheten. Den kan kontrollera antalet varv, vilket ger möjlighet att välja den optimala rotationshastigheten för patronaxeln. Följaktligen kommer ett starkt tryck att driva motorn vid höga hastigheter, och med en minskning av trycket kommer kraftkriteriet att försvagas.
Backbrytaren är nödvändig för att utföra operationer för att ändra rotationsriktningen för skruvmejselmotorn. Denna funktion är bekväm att använda inte bara för åtdragning utan också för att skruva loss skruvar.
När det gäller kraftregulatorn kan vi säga att den bestämmer hastigheten för att dra åt skruvarna. De nuvarande modellerna ger en 16-stegs justerbar gradering, vilket gör att du med maximal noggrannhet och bekvämlighet kan bestämma vilken puffhastighet som är relevant när du arbetar med olika material.
Skruvmejseln drivs av uppladdningsbara batterier av total storlek, där kraften på matningsspänningen (beroende på modellenhet) kan variera från 9 till 18V.
Om du vid något tillfälle upptäcker att din skruvmejsel inte slår på, så har den troligen någon form av fel. Praktisk erfarenhet visar att verktygets inoperabilitet kan observeras av två skäl:
nedbrytningen är relaterad till enhetens elektronik;
felet kan vara mekaniskt.
För att förstå de objektiva orsakerna till elektriskt haveri kan vi notera dess karakteristiska egenskaper:
produkten slutar svara på att slås på;
enheten har upphört att reglera hastigheten;
omvänd operation har misslyckats.
Mekaniska problem med en skruvmejsel inkluderar problem med slitage på inre delar, till exempel hörs en karakteristisk spärr av mekanismen. Som regel kommer en felaktig skruvmejsel att börja ge karaktäristiska ljud, där till exempel bussningar har slitits eller ett lager har kollapsat. Ofta händer detta på ett hammarinstrument.
Till exempel, om verktyget slutar slå på, måste du först kontrollera batteriets hälsa. Om sammanbrottet inte försvann när enheten var baserad på laddning, måste du beväpna dig med en multimeter och börja skanna enheten för att leta efter grundorsaken. Först och främst, ta en titt på spänningsvärdet som anges på enhetens hölje och jämför det med mätningarna på batteriet. Uppgifterna bör ungefär överensstämma.Om spänningen är för låg ligger problemet troligen i laddaren eller batteripaketet.
Till exempel kan laddaren kontrolleras med en multimeter genom att ansluta den till nätverket och göra mätningar vid enhetens terminaler vid tomgång. Det är viktigt att spänningskriteriet är något högre än det nominella. I en situation där det inte finns någon spänning, då är den otvetydiga skyldiga till haveriet laddningsenheten. Skruvmejslar från företaget Interskol "sjuka" med detta ganska frekventa problem. I allmänhet, för att åtgärda defekten, behöver du specifika kunskaper inom elektronik eller så måste du köpa en ny enhet.
Om ett batteriproblem upptäcks, till exempel med en Makita-skruvmejsel, kan du öppna detta block med dina egna händer, där kraftelementen finns. Som ett resultat av öppningen är det nödvändigt att undersöka anslutningstrådarna och se till att lödningen är av hög kvalitet. Om inga synliga defekter hittas ska spänningsmätningar i varje element göras med hjälp av en skanner. Värdena ska visa 0,9 - 1V spänningseffekt. Om ett block med en lågspänningsindikator hittas i en rad, måste det bytas ut.
När allt är i ordning med batteriet och laddningen går utan problem, men verktyget vägrar att aktiveras, kommer det att kontrollera enhetens knapp. För att göra detta måste du demontera enheten och på dess terminaler som kommer från knappen, bör du mäta spänningen med en multimeter, som kommer vid ingången av knappen. Det är nödvändigt att utföra operationen med ett aktivt batteri. Om signalen är på måste batteriet tas bort och dess kontakter kortslutas med hjälp av klämmor. På multimetern måste du byta till ohm-läge. Skruvmejselknappen kläms hela vägen och mäter utspänningen. Om värdet på motståndsavläsningarna på enheten tenderar till noll, fungerar knappen korrekt. Och detta betyder att problemet bör letas efter i borstar eller andra motormoduler. Om ett avbrott i signalen upptäcks, rekommenderas det att reparera knappen och därigenom återföra skruvmejseln till arbetssystemet för verktyg.
Ganska ofta är problem med knappar förknippade med dålig kontakt vid terminalerna. Du kan helt enkelt rengöra kontakterna med sandpapper så kommer problemet att lösas. Huvudsaken är att i processen att demontera och montera enheten, gör allt noggrant, utan att förlora delar.
Växellådans fel hänvisar till ett av de mekaniska problemen med en skruvmejsel. Några av de vanligaste problemen med reduktionsblock inkluderar:
fysisk krökning av reduktionsaxelns axel;
en tydlig defekt i växlarnas arbetsyta;
fel på axelstödshylsan eller originallagret;
brott på stiftet där satelliterna är fixerade.
För att korrigera dessa defekter kommer det att vara nödvändigt att fysiskt ersätta de defekta delarna, därför bör denna typ av reparation anförtros kvalificerade specialister som kan korrekt och noggrant diagnostisera sammanbrottet och eliminera det.