Aogv 11 6 DIY reparation

Här hittar du en fullständig beskrivning av gasventilskottet Hushållare för gaspannan AOGV Zhukovsky. Och i allt vårt efterföljande arbete med dig angående diagnosen av enhetsfel, kommer vi ständigt att hänvisa till den här artikeln för att komma till den sanna orsaken till pannfelet och snabbt besegra kylan som tar sig in i huset.

Så! Till att börja med, låt oss titta på insidan av ventilen i det första lilla diagrammet, förresten, vänligt tillhandahållet av Zhukovsky-fabriken. Det är inte direkt bekvämt, men ändå.

Hur fungerar en gasventil?

1. Start av tändare. Tryck på magnetventilens knapp (22). När den trycks ned kommer ventilnålen att trycka ner genom det förseglade membranet (25) på skaftet på toppventilen (24) och gasen, genom slitsarna i sätet (sätet visas inte i diagrammet) på toppventilen (24) ), kommer att rusa in i hålet som leder till tändaren. Det är omedelbart värt att notera att läget för den övre ventilen (24) normalt är stängd. Om knappen släpps kommer fjädern att återställa den. Och den nedre ventilens läge är normalt öppet. En annan fjäder öppnar den tills den stängs när pannan värms upp av termocylinderbälgens "dragspel" som har expanderat från temperaturen. O-ringen (28) är tätningen mellan det övre ventilsätet och blockkroppen. Efter att tändaren antändes, värmdes termoelementet upp och vi släppte ventilknappen (22), som förblev i det nedtryckta läget, vi kan fortsätta att starta huvudbrännaren.

På AOGV Economy gaspannor är en gasventil inbäddad i gasledningen mellan gasblocket och brännaren. Vid start av tändaren på en kallpanna måste denna gaskran vara stängd. Detta är nödvändigt för att gasen inte ska dela sig mellan tändaren och brännaren. Att tända tändaren självsäkert. Vi öppnar kranen, brännaren tänds. Om pannan startas varm kan bottenventilen på blocket stängas. Den hålls i detta tillstånd av en uppvärmd bälglampa. I detta fall kommer huvudbrännaren att starta när temperaturkontrollvredet vrids för att öka temperaturen.

2. Inställning och justering av driftstemperaturen. Efter att brännaren har fattat eld och pannan har börjat sitt arbete uppstår frågan, vad kommer att hända härnäst? Sedan händer följande. Bottenventilen (23) på en kallpanna är initialt alltid normalt öppen eftersom den tvingas ut av en fjäder. Denna ventil stängs endast när "dragspelet" på bälg-termoballongen, efter att ha flyttats isär när den inställda temperaturen uppnåtts, trycker sin skaft, som passerar inuti ventilkroppen, genom tätningen (27) på spaken, som börjar för att stänga och stänga den nedre ventilen (23), så slocknar brännaren. Genom att vrida på vredet på termoballongbälgens temperaturregulator kan du ställa in vilken temperatur som helst inom det tillåtna området, d.v.s. låt bälgbulbens "dragspel" trycka på skaftet och stäng bottenventilen både vid +35C och vid +90C.

3. Tomgång. När den nedre ventilen (23) är stängd blockeras gastillgången till pannbrännaren, och pannan fortsätter att fungera endast på tändaren. Genom att överföra värme till värmesystemets värmebärare kyls pannan gradvis ned. Bälglampans "dragspel" komprimeras gradvis. Fjädern på den nedre ventilen (23) tenderar att trycka ner den till öppet läge, och när fjäderkraften är högre än kraften från termocylinderbälgens "dragspel" kommer ventilen att röra sig och öppna gastillgången till brännaren , som kommer att "lysa upp" från tändningslågan. Avslutade med diagrammet.

Nu så. Allt som du kommer att se här nu är grunden på vilken den korrekta diagnosen av eventuella fel endast kan byggas.i samband med driften av gasventilen AOGV Economy. Alla andra antaganden som inte baseras på denna kunskap är vanligtvis felaktiga. De innebär antingen ett helt värdelöst slöseri med tid och pengar, och om de genomförs framgångsrikt ger de fortfarande inte tillförlitlighet. Och Economy-ventilen är en fantastisk och extremt pålitlig sak. Se nu till.

Funktionellt består blocket av två delar. Övre och nedre. Den första delen, den översta, är svårast. Vi behöver två saker: uppmärksamhet och noggrannhet. Det är ingen brådska.

Övre del. Ta bort magnetventilen ovanifrån. När du separerar ventilen, håll nålen nedåt så att den inte faller ut. (Mer här.)

Ta ut gummimembranet. Hon sitter ganska hårt. Vi är inte rädda! Försiktigt, för att inte skada, plockar vi ut det därifrån.

Under membranet ser vi ett plastlock, i vilket magnetventilens nål vilar när den trycks in. Vi tar fram kepsen.

Därefter ser vi den övre inre ärmen. Bussningen sitter fritt. Vi tar ut den. När vi tar ut den ser vi att hylsan har ett hål för passage av gas inuti vårt gasblock.

Här är hålet. Vid återmontering måste dessa hål naturligtvis vara i linje. Därefter ser vi en tätande gummiring mellan blockkroppen och det övre ventilsätet. Den övre ventilen, när den trycks ned, tillåter gas till tändaren. Det finns hål i sadeln. Det är genom dessa slitsar som gasen passerar ner, och med den övre ventilen öppen går den till tändaren. Vi tar en skruvmejsel och bänder precis bakom spåren på den här saken.

Det övre ventilsätet och själva den övre ventilen är i våra händer. Om gasen går ner genom slitsarna i sätet förstår vi att den övre ventilens arbetsyta är i kontakt med sätet underifrån. Efter det, ta lugnt ut den nedre ärmen och se ett hål i den. Vart leder det? Höger. Till tändaren. Detta hål är placerat tydligt mittemot beslaget, på vilket vi sedan skruvar på pannans tändmutter.

Om du tittar inuti blocket efter alla ovanstående manipulationer kommer vi att se ett nedre ventilsäte med hål för gas att passera till huvudbrännaren.

För en mer fullständig förståelse ger vi en liten layout av elementen i nästa bild.

1. Nedre ventilsätets O-ring. Måste placeras mellan blockkroppen och bottenventilsätet.

2. Hålet genom vilket gasen initialt kommer in i blocket. Detta hål måste vara i linje med hålet i den övre bussningen. annars kommer gasen helt enkelt inte in i blocket.

3. Dessa är hålen i det nedre ventilsätet för passage av gas till huvudbrännaren.

5. Montering av ledande gas till tändaren.

6. Ett hål som leder gas till tändaren. Den måste vara i linje med hålet i blockets nedre bussning.

Det bör också noteras att vid gasinloppet till enheten, på den plats där hela enheten är fäst vid vår panna, är ett filternät installerat vid inloppet.

Låt oss nu gå vidare till den andra halvan av vårt block.

Nedre delen. Ta bort ventilkåpan genom att skruva loss 6 skruvar.

En fantastisk bild dyker upp framför våra ögon och svarar på frågan "Vad är en ekonomigasventil?" Svar: Ingenting! Ordet "Ingenting" bör förstås i en uteslutande glädje-positiv aspekt. Detta betyder dess enkelhet, tillgänglighet till förståelse, även om du vill, skönheten i lösningen. Och viktigast av allt, oberoendet av driften av denna enhet från ingenting. Vi bevisar våra ord.

1. Detta är ett gasrör genom vilket gas går till pannans huvudbrännare när bottenventilen öppnas.

2. Detta är själva bottenventilen. Dessutom är det värt att notera att dess arbetsyta är på toppen. Det vill säga, i stängt tillstånd är ventilen hårt pressad mot det övre sätet. Nu är bottenventilen öppen, för vi filmade allt detta på en kallpanna.

3. Spak. Vi kallar det här för bottenventilvippan.

4. En mycket viktig sak. En stift som liknar en vanlig nagel.

5. Bälgbulbens stav.

Låt oss nu gå tillbaka till frågan om hur vår gasventil fungerar.

1. Start av tändare. Starten och driften av tändaren hör helt till den övre delen av gasblocket. Att trycka på knappen, starta gasen, tända tändaren, värma termoelementet och, som ett resultat av detta, fixering av knappen i nedtryckt läge hänvisar till driften av toppventilen, termoelementet, magnetventilen, och det är allt.

2. Inställning och justering av driftstemperaturen. Som vi kan se på bilden tagen på en kallpanna är bottenventilen alltid öppen. De där. när du trycker på knappen och startar gasen till tändaren går en del av gasen till brännaren. För att förhindra att detta inträffar finns det en gasventil mellan gasblocket och brännaren. Förresten, denna ventil finns endast i pannorna i Zhukovsky-anläggningen. Och så vidare. Ser du hur glödlampsbälgstammen (5) saknas från vipparmen (3)? När pannan når den inställda temperaturen kommer "dragspelet" på bälg-termoballongen att börja röra sig isär, genom att trycka på vippan kommer den att förskjuta den nedre ventilen (2) tills den är helt stängd. När gastillgången till brännaren är helt stängd av bottenventilen förblir pannan på tomgång. Endast tändaren fungerar. När pannan svalnar, komprimeras ""dragspelet" och den nedre ventilen öppnas något av en fjäder monterad på ventilskaftet. Brännaren startar.

Vi fortsätter. Vi tar en tång och tar enkelt bort vippstiftet. Förresten, med tiden börjar han gripa. Smörj den eller byt ut den mot valfri spik som passar i diameter. Vi tar bort vippan med en skruvmejsel mot oss själva. Så fort vi släpper vippen kommer bottenventilen att falla ner.

Vi tar den nedre ventilen i våra händer. Det skiljer sig inte från toppen, förutom längden på stammen. Vill du byta bländare? Det är lätt. Vi drar av ringen som fixerar och spänner samtidigt membranet.

På det här fotot är spåret av ricinolja tydligt synligt för att se var ventilens arbetsyta är för att jämnt dra åt membranet med ringen.

Så. Det som är kvar är detta. Byte av skafttätningen på bulb-bälgenheten. Vi tar ut stammen med en tång. Bänd bort tätningsgummit med en tunn skruvmejsel. Vi tar bara ut den. Vi ser platsen där hon ligger. Vi sätter in en ny.
Se även här vad du ska göra om temperaturregulatorns ratt har fastnat i ZhMZ Economy-enheten

Vid återmontering, glöm inte att kombinera hålen på bussningarna med tändarens arbetshål och gasinloppet till blocket.

Prolog. Det finns ingen enhet i världen som är enklare och mer pålitlig än den här saken. Det är synd när vi tvingas ta med och sälja gasventiler som en montering, istället för att skruva loss 10 skruvar (4 från magnetlådan och 6 från ventilkåpan) för att gå igenom, hitta och se felet och göra allt 10 gånger billigare än den kostar helt ny på fabriken.

Gyllene regel. Inom gasteknik är problemen inte bara tysta med pengar! De bestäms också av chefen. Du kan spendera pengar, och effekten av detta blir NOLL. Det är klart att det är svårt att anpassa sig till detta. Tja, faktiskt, den här artikeln är skriven för detta. ))))))

Löfte. Vi personligen med dig, med våra egna händer, lite senare, kommer vi definitivt att öppna (och det råder ingen tvekan om detta) ett par importerade ventiler. Så att någon inte skriker åt oss om hur den här ventilen är mer pålitlig än ventilen som vi just demonterat.

Gaspannor AOGV-11.6-3: bruksanvisning

I Ryssland och i hela det postsovjetiska utrymmet, tillsammans med de gamla "sovjetiska" AGV-värmepannorna, används gaspannor AOGV-11.6-3 Rostov eller Zhukovsky i stor utsträckning och har olika recensioner. Dessa enheter går på gas, och som ni vet är det den billigaste typen av bränsle idag. Dessutom är AOGV-pannor ganska opretentiösa och kräver inga speciella villkor för deras drift.

I den här artikeln kommer vi att försöka förstå AOGV-pannor, vad det är, överväga de tekniska egenskaperna hos icke-flyktiga gasvärmepannor AOGV-11.6, nackdelar, priser och utarbeta bruksanvisningar för oss själva.

AOGV vad är det

För många av dem som är förbryllade över att köpa en AOGV gaspanna kan detta namn på pannan till en början verka obegripligt. Faktum är att allt är enkelt.

AOGV är en förkortning, dess avkodning är Gas Water Heating Heating Apparatus. Siffran som kommer efter denna förkortning anger gaspannans effekt. Till exempel indikerar avkodningen av förkortningen AOGV-11.6 att denna gasvärmare har en effekt på 11,6 kW, AOGV-17,4 respektive 17,4 kW, etc.

Överväg AOGV-pannor med exemplet med populära pannor som tillverkas vid fabriken i staden Zhukovsky, tillverkade av ZhMZ.

Pannor AOGV-11.6-3 Comfort, Universal och Economy-serien

Icke-flyktiga gaspannor AOGV-11.6-3 är designade för uppvärmning av ett privat hus, garage eller andra lokaler. Endast tillgänglig i utomhusversion. Hushållsversioner av gaspannor har ett intervall från 11 till 29 kW effekt. Den huvudsakliga typen av bränsle för AOGV-pannan är naturgas.

Vatten värms upp av en gasbrännare placerad under värmeväxlartanken i botten av pannan. Vid byte av munstycken på en gasbrännare är det möjligt att använda pannan på flytande gas. Pannans kropp och värmeväxlare är gjorda av stål. Värmeväxlaren för uppvärmning av vatten har en rörformad struktur, vilket bidrar till dess tillräckligt höga effektivitet.

Inlopps- och utloppskopplingarna för anslutning av värmebäraren är placerade på baksidan av pannkroppen. Dessa beslag är 40 mm eller 1 1/2 tum i diameter. Längst ner är "retur", längst upp är "direkt". Rökkanalen är ansluten till den övre delen av AOGV pannkroppen, skorstenens diameter måste vara minst 120 mm.

Pannor tillverkas både enkelkrets och dubbelkrets: under namnet AKGV-11.6-3. De senare är avsedda för både värme och varmvattenförsörjning.

Dubbelkrets gaspannor AKGV med en effekt på 11 kW ger dig 4-5 liter varmt vatten per minut. Detta räcker förstås till att till exempel tvätta händerna eller disken, men inte mer.

Vad är skillnaden mellan golvgaspannor AOGV

Så i vardagen är värmepannor AOGV-11.6-3 i Economy och Universal-serien de vanligaste. Huvudskillnaden mellan dessa serier ligger i de typer av automation som är installerad på pannorna.

Gaspannor AOGV-11.6-3 Ekonomi har hushållsautomation. Driften av denna panna styrs med hjälp av en termostatratt och en elektromagnetisk ventil, till vilken en dragsensor och ett termoelement är anslutna.

Ett termoelement är ett viktigt inslag i automatiseringen av en gaspanna AOGV. Den är gjord av koppar, formad som en tjock stång. Fungerar för att kontrollera närvaron av en låga på tändaren. Om dragnivån sjunker, aktiveras dragsensorn och magnetventilen stänger av gastillförseln.

Pannautomation AOGV-11.6-3 Economy-serien

Panna AOGV-11.6-3 Kombi med automatisk Sit

Pannor AOGV och AKGV i "Comfort"-serien är utrustade med amerikansk Honeywell-automation, som också har ett inbyggt piezoelektriskt element, men en något annorlunda design.

Fördelar med pannor AOGV-11.6-3

— Förmågan att arbeta i system med naturlig och forcerad cirkulation

- kompatibel med alla material som värmesystemet är tillverkat av (stål, gjutjärn, polypropen, metall-plast)

- Förmåga att arbeta med naturgas och flytande gas

Nackdelar med AOGV-pannor

- föråldrad automation på pannor i Economy-serien

- det är svårt att hitta reservdelar om de behöver bytas ut vid fel

- ganska högt pris jämfört med konkurrenterna

Pannor AOGV-11.6: produktpris

Hittills kommer köpet av en gaspanna med en krets av Economy-serien att kosta 11-12 tusen rubel, Universal-serien på 13-14 tusen. Priset är från september 2014.

I den här artikeln har vi sammanställt instruktioner för pannor AOGV-11.6-3, demonterade principen om drift, de viktigaste fördelarna och nackdelarna, samt specifikationer och priser. Och avslutningsvis, låt oss se en kort videorecension.

Golvstående gaspannor AOGV-11.6-3 är enkretsenheter med en märkeffekt på 11,6 kW.Enheten kan fungera både från naturlig och från flytande gas med en mycket ekonomisk förbrukning. Hittills är detta det bästa alternativet för att värma ett hus upp till 110 kvadratmeter. m. Samtidigt har enheten acceptabla dimensioner (850x310x412 mm), vilket gör det enkelt att hitta en plats för den i huset och underlättar installationen av pannan.

I allmänhet är AOGV-11.6-3 pålitliga och praktiska, dessa värmeanordningar är tidstestade och idealiska för drift i Ryssland. Pannor AOGV kräver inga speciella villkor för drift. Efter flera års drift kan det dock bli nödvändigt att rengöra enheten med alla komponenter från sot och andra föroreningar.

Hur snabbt sot kommer att samlas i din AOGV beror på flera orsaker, inklusive den initiala korrekta installationen av enheten. AOGV-rengöringsprocessen är inte så komplicerad, så det är tillrådligt att utföra den regelbundet, åtminstone för att förebygga, före början av varje eldningssäsong.

Starta proceduren för att rengöra en gaspanna, var mer uppmärksam på de små sakerna i vilken design som helst i enheten. Allt har sitt syfte och ogenomtänkta handlingar kan leda till akuta situationer.

Innan du fortsätter med någon åtgärd, stäng av gastillförseln från hemledningarna. För att rengöra AOGV-11.6-3 måste du ta isär enheten:

• demontera brännarblocket för att utföra mekanisk rengöring av tändningsmunstycket;
• ta bort pannans topplock för att rengöra den från sot.

För att ta bort brännarblocket måste du vända pannpannan och koppla loss tändröret, gasröret och termoelementets kontaktrör från automationsenheten. Skruva sedan försiktigt loss muttrarna på automationsenhetens beslag.

Ta bort paronitpackningen på huvudgasröret och kontrollera dess skick. Kontrollera packningen på flänsröret för slitage, troligen kommer den att sitta kvar på T-kopplingen.

Efter demontering av detta aggregat roteras pallen lätt och genom skåran närmast rören avlägsnas hållaren från ingrepp med höljet. Medan du stöder brickan underifrån trycker du den lätt mot dig och kopplar ur de andra två hållarna. Sänk hela enheten till golvet och dra försiktigt ut den mellan pannans ben.

1. Kontrollera huvudbrännarens skick och rengör den vid behov. Inspektera sedan tändningsbrännarens munstycke.
2. Skruva loss de två skruvarna som håller denna enhet i monterat läge (veke och termoelement). För att underlätta lossningen, bearbeta skruvarna med WD-40, processen kommer att gå mycket lättare.
3. Ta bort boxhuset från pilotbrännaren för att komma åt munstycket. Ta vid behov bort plack från mässingsmunstycket utan ansträngning med fint sandpapper.
4. Rengör själva munstycket med en tunn koppartråd och blås under tryck med en pump från den sida där tuben är ansluten till tee.
5. Medan det är fri tillgång, rengör mycket noggrant böjningen av termoelementröret med fint sandpapper, det kan finnas ett litet lager av oxid.

Montera försiktigt tillbaka alla komponenter i omvänd ordning. Lyft långsamt, utan att luta, hela denna enhet så att brännaren går in i huset och tändaren och termoelementenheten inte klamrar sig fast vid höljets fläns. Stå på sidan av rören, luta hela enheten något mot dig med en lätt nedåtlutning så att den motsatta kanten av pallen stiger något.

När du matar pallen framåt, sätt samtidigt på två avlägsna krokar så att de går in i höljets fläns. Rikta in kroken närmast dig i det skurna spåret och när den går in i den, vrid hela pallen moturs. Gasröret ska ligga direkt under grenröret till automationsenheten.

Kontrollera närvaron och korrekt passform av packningarna och sätt tillbaka alla rör. Dra åt muttrarna på tändröret och på gasförsörjningsröret med en skiftnyckel. Innan du sätter tillbaka termoelementröret, rengör dess kontaktdynor mycket noggrant. Denna mutter rekommenderas att dras åt inte med en skiftnyckel, utan med fingrarna.

Kontrollera att anslutningarna är täta för eventuellt gasläckage och starta pannan.

Först och främst, för att rengöra AOGV-pannan, ta bort paraplyet som går in i metalldelen av skorstenen. När paraplyet som ansluter pannan till skorstenen tas bort, kommer du redan under själva paraplyet att se avlagringar av sot, som också måste rengöras.

Ta sedan bort det övre locket på pannan. För att göra detta, koppla först bort och demontera dragsensorn, om fästskruvarna inte kan skruvas loss, ta bort locket tillsammans med sensorn. För att göra detta, med hjälp av en 14-nyckel, skruva loss muttern som förbinder röret med automationsenhetens T-stycke.

Kontrollera paronitpackningen för slitage. Koppla bort dragsensorröret. Skruva loss skruvarna som fäster locket på pannhuset. Rengör baksidan av locket.

Ta bort pannvattenvärmeväxlarens lock. Dess fästelement - metallkilar - reduceras lätt till mitten och kilen tas bort från skåran. På samma sätt, ta bort alla proppar och ta bort locket. Ett litet mellanrum mellan värmeväxlaren och locket kan täppas till ordentligt med sot.

Ta bort gasflödesturbulatorinsatserna från värmeväxlarens kanaler. Ta bort pannbrickan med brännarblocket. Nu kan du gå direkt vidare till rengöring av alla komponenter i AOGV-pannan.

För denna operation behöver du en vanlig plastflaskborste. Det kan köpas i en järnaffär, det är bra för rengöring av vertikala kanaler. Bind fast den med eltejp på en träpinne så att du enkelt kan gå igenom kanalerna längs hela höjden. För att inte föda upp överflödig smuts i pannrummet, ta med allt som går att flytta ut på gården för rengöring.

1. Börja rengöra från värmeväxlarens övre plan, rengör och sopa ner allt sot.
2. Sedan kommer turen att rengöra kanalerna. Sot kommer att flytta sig bort från väggarna ganska lätt om det ännu inte har hunnit härda, annars måste en viss ansträngning göras.
3. Efter att ha slutfört rengöringsprocessen för själva pannan, fortsätt till de borttagna komponenterna och delarna. Rengör det övre locket på värmeväxlaren. Efter det, ta bort sotavlagringar på själva pannans övre lock och från huven.
4. Borsta till sist bort sotet som angriper ovanifrån från brännarblocket med en borste, själva brännaren är redan ren.

Rengör omedelbart röret lätt med fint sandpapper. Detta avslutar processen med att rengöra pannan och dess delar. Fortsätt till återmonteringen av AOGV-pannan.

För att återmontera pannan, installera först brännarenheten på plats, enligt beskrivningen ovan. Anslut omedelbart alla rör ordentligt, kontrollera packningarna så att alla sitter på plats och inte är utslitna, dra åt skruvarna och muttrarna.

Byt ut turbulatorerna. Värmeväxlarkanalen är nu ren och kanten på gasbrännaren syns tydligt underifrån. Det är helt enkelt omöjligt att göra ett misstag med installationen av turbulatorer. Sätt bara in dem i kanalerna, de hålls in av expansionen av den centrala metallplattan som ligger på toppen. Sätt in så att plattan är orienterad längs radien av den cylindriska värmeväxlaren, det vill säga bladen kommer att vara ungefär tangentiella mot cirkeln.

Sätt tillbaka värmeväxlarens lock i nästa steg. I detta fall måste klackarna för klämmorna gå in i skårorna i locket. Sätt in metallsprintar i öppningarna i ögonen och slå ut dem lite från baksidan. Locket ska passa så nära värmeväxlaren som möjligt. Sprid slutligen antennerna med en tång - och det är det, locket kommer att fästas ordentligt.

Sätt sedan tillbaka topplocket på pannan. Med sin korrekta position hjälper hålen från de normalt släppta självgängande skruvarna dig att orientera dig. Om dragsensorn inte har tagits bort och redan är på plats behöver du bara ansluta dess rör till T-stycket och dra åt muttern för att fixa det.

Slutför monteringen av pannan genom att installera locket. Skjut in den under röret, sätt den på sin hylsa, den ska sitta väldigt tätt och lägg den sedan försiktigt på plats.Se till att de tre utsprången på huven passar in i motsvarande hål i pannlocket. I detta fall kommer det utskurna halvcirkelformade fönstret att vara ovanför temperatursensorns passerande rör.

Efter det, kontrollera naturligtvis alla anslutningar för läckor och fortsätt att starta pannan. Om veken tänds omedelbart, och efter 15 sekunder fungerar magnetventilen, gick lanseringen bra.

Öppna gastillförselventilen. Brännaren ska lätt antändas och elden ska brinna jämnt med samma höjd på lågorna. Dessutom är det viktigt att lågorna är riktade exakt uppåt och inte åt sidorna. Det gör att automatiken fungerade perfekt, den rengjorda pannan fungerar som förväntat.

Värmesystem för hus på landet och på landet. Pannor, gejsrar, varmvattenberedare - Reparation, service, drift. Rekommendationer för montering och installation.

Installation och anslutning av gaspannan AOGV-11.6 till kommunikationssystem

Arbeten utförda för installationen av pannan AOGV-11.6:

– Ta bort konserveringsfettet och torka av enheten med en torr trasa.

– Installera enheten vertikalt och kontrollera den vertikala nivån. Installera skydd 15 (Fig.1) i botten av tanken.

– Installera dragbrytaren 1 (Fig.1) på pannan och se till att dess 11 är strikt vertikalt. Änden av dragbrytarens dörr 2 får inte sticka ut och får avvika från det nominella läget inuti dragbrytaren med högst 1-2 mm.

– Dragstångsdörren måste rotera lätt på axeln. Hölje 3 får inte vidröra dragsensorns 4 bimetallplatta.

- Anslut pannan AOGV-11.6 till skorstenen, gasledningen och rören i värmesystemet (CO) och varmvattenförsörjningen (VV). En gasventil måste installeras på gastillförselröret framför enheten, vilket blockerar åtkomsten av gas till apparaten.

– Rörledningarnas anslutningsrör måste justeras exakt till platsen för anordningens inloppskopplingar. Anslutning bör inte åtföljas av ömsesidig spänning av rör och enheter i apparaten.

– Fyll termometeranslutningen 5 med maskin- eller fordonsolja (oljepåfyllningsvolym 15 cm3).

– Fyll värmesystemet med vatten. Påfyllning av värmesystemet styrs av signalrör 3 (fig. 4).

- Efter installation av AOGV-11.6 pannan, kontrollera gas- och vattenkommunikationen för läckor. Kontrollera att gasledningsanslutningarna är täta med en tvålemulsion. Det är förbjudet att använda eld för att upptäcka gasläckor.

– Ställ in ställmuttern 6 (bild 2) på automationsenheten till önskad vattentemperatur i pannan.

– Utför sekventiell påslagning av enheten.

– Kontrollera att tändarlågan intensivt tvättar termoelementets ände och säkerställer omedelbar (högst 2 sekunder) tändning av brännaren över hela ytan.

- Kontrollera funktionen hos pannautomatiken AOGV-11.6 genom drag. Avstängning av gas till tändaren och huvudbrännaren får ske inom högst 60 sekunder. och minst 10 sek. Justera vid behov dragsensorns svarstid.

- När enheten används för uppvärmning och varmvattenförsörjning, bör vatten för hushållens behov tillföras under en kort tid (varaktigheten av en cykel av varmvattenintag är inte mer än 1,5 timmar) för att undvika brott mot temperaturregimen av värmesystemet.

– Vid långvarigt varmvattenuttag rekommenderar vi: för att öka temperaturen och volymen på varmvattnet, ställ först justermuttern 6 (Fig. 2) till en temperatur av 90 C och stäng ventilen 10 (Fig. 4) ) på returvattenledningen 7 i värmesystemet.

– Efter avslutat varmvattenintag, öppna ventilen 10 på returvattenledningen 7 för att återställa vattencirkulationen i värmesystemet och ställ in justermuttern 6 (Fig. 2) till önskad temperatur.

– För sommarperioden, stäng ventilen 10 (fig. 4) på ​​returvattenledningen 7 och öppna ventilen 10 på ledningen 12. För höst-vinterperioden, stäng ventilen 10 på ledningen 12, och öppna ventil 10 på ledningen 7.

Fig.4.Schema för värme- och varmvattenförsörjningssystemet

1-Uppvärmningsapparater; 2-Expansionstank; 3-signalrör; 4-Riser; 5-Varmvattenledning; 6-Radiator; 7-Main returvatten; 8-avloppsledning; 9-make-up vattenförsörjning; 10 - Vattenventil; 11-Main av varmvattenförsörjning; 12-motorväg i en liten krets.

Sekvensen för att slå på pannan AOGV-11.6:

– Öppna gaskranen på gasledningen framför maskinen.

– Öppna luckan 7 (bild 1). Ventil 11 framför brännaren måste vara stängd.

– Ta bort skyddet som täcker eldstadsfönstret.

- Tryck på startknappen 2 (Fig. 2) helt och håll den och för den tända tändstickan till tändaren. Tändaren ska tändas.

– Efter 60 sekunder (räknat från det ögonblick då lågan dök upp på tändaren), släpp startknappen, medan lågan på tändaren inte ska slockna. Om lågan slocknar, upprepa operationen tidigast efter 5 minuter.

– Öppna gasventilen 11 (Fig. 1) på brännaren, för att göra detta vrid långsamt ventilhandtaget 90° moturs (ventilhandtaget måste vara parallellt med gasröret).

– Huvudbrännaren ska tändas. Om brännaren av någon anledning inte tänds och tändaren slocknar, återtänd tidigast efter 5 minuter.

- Byt ut skölden.

– Kontrollera om det finns drag i skorstenen. Vid normalt drag bör lågan från en tändsticka som förs upp till dörren till dragbrytaren dras in i dragbrytaren. I avsaknad av drag, såväl som när heta gaser slås ut ur ugnen, är det omöjligt att använda pannan AOGV-11.6.

– Vrid justermuttern 6 (bild 2) för att ställa in önskad vattenvärmetemperatur. Efter att ha värmt upp vattnet till den temperatur som motsvarar inställningen, reduceras gastillförseln till brännaren automatiskt och den växlar till läget "liten eld".

- När temperaturen på vattnet i pannenheten sjunker (högst 15 C), som ett resultat av värmeuttag under uppvärmning eller varmvattenuttag, ökar gastillförseln till brännaren automatiskt.

När du överför justeringsmuttern från den befintliga temperaturen till en lägre, för att utesluta eventuell skada på "bälg-termoballong" -enheten, är det nödvändigt:

– stäng gasventilen 11 (Fig. 1) framför brännaren;

- efter att ha sänkt temperaturen på vattnet i tanken till önskad temperatur, ställ in justeringsmuttern till denna temperatur;

– öppna gaskranen framför brännaren.

Efter att AOGV-11.6-pannan har tagits i drift tills hela värmesystemet är helt uppvärmt, kan tillfälliga vattendroppar dyka upp under tankens botten och falla ned på brännaren och pannan. Detta är resultatet av bildandet av kondensat (svettning) på eldstadens väggar. När vattnet värms upp till 25 - 30 ° C upphör kondensen.

Fig. 5. Schema för inställning av automatisk vattentemperaturkontroll

1. Justeringsmutter, 2. Hylsa, 3. Mutter, 4. Skruv.

Underhåll av pannan AOGV-11.6

Underhållsarbeten på gaspannan AOGV-11.6:

- Förebyggande inspektion och reparation av pannan utförs av specialister på gasanläggningarna, tillverkarens serviceavdelning, serviceavdelningen som har licens (tillstånd) för denna typ av arbete.

– Det är ägarens ansvar att övervaka driften av enheten och att hålla enheten ren och i gott skick.

– Vid slutet av eldningssäsongen, spola värmesystemet med en alkalilösning (0,3 kg soda per 10 liter vatten). För att göra detta, fyll värmesystemet med lösningen och håll i 2 dagar, töm sedan lösningen och spola systemet med vatten. Fyll värmesystemet med rent
vatten.

– Om driften av AOGV-11.6-pannan avbryts på vintern under en längre period (över ett dygn), töm helt ut vattnet från värmesystemet och varmvattenförsörjningssystemet genom ventilerna 10 avloppsledningar 8 (Fig. 4) ) för att förhindra att den fryser.

– Innan eldningssäsongen börjar, kontrollera och rengör skorstenen, kontrollera att det inte finns damm eller skräp under apparaten.

– För att öka enhetens livslängd och ekonomisk gasförbrukning rekommenderas att fylla värmesystemet med rent, kemiskt icke-aggressivt vatten med en karbonathårdhet på högst 2 mg. ekv/l.

– Under drift, en gång i veckan, kontrollera fyllningen av systemet med vatten för att säkerställa att det finns tillräckligt med vatten i expansionstanken. Tillsätt vatten till tanken vid behov.

- Regelbundet, men minst en gång var sjätte månad (före starten av eldningssäsongen), kontrollera noggrannheten för termostatinställningarna för pannautomationsenheten AOGV-11.6. För att göra detta, installera en termometer av vilken typ som helst med en mätgräns på 0 ° - 100 °С (0 ° - 160 °С) i grenröret för installation av en termometer 5 (fig. 1).

– Ställ in justermuttern 1 (Fig.5) på 60 C.

– Värm upp vattnet i apparattanken till 60 °C. Brännaren ska växla till "liten eld"-läge.

– Om termometerns avläsningar avviker från den temperatur som ställts in på justeringsskalan med mer än ±5 °C, är det nödvändigt att göra justeringar.

– För att göra detta, håll skruv 4 (Fig. 5) från att vridas med en skiftnyckel, skruva loss mutter 3 (Fig. 5) 1–1,5 varv. Genom att vrida justeringsmuttern 1 (fig. 5), rikta in markeringen, vars temperatur motsvarar avläsningen av termometern med pilen.

– Håll sedan hylsan 2 (fig. 5) från att vrida och dra åt skruven 4 (fig. 5) långsamt tills ventilen stänger i blocket. (Bränaren har gått över till läget "liten eld"). Lås justerskruv 4 med mutter 3 (Fig.5).

– Ställ in justermuttern på en högre temperatur (brännaren ska gå till "full eld"). Ta bort termometern från enhetens munstycke.

– Minst en gång om året, inspektera insidan av batterikopplingen vid varmvattenutloppet med avseende på kalk.

För att ta bort skala, häll i spolen medlet för kemiskt avlägsnande av mineralavlagringar "REBOUND", tillverkaren är företaget "KEMILINE"; en svag lösning av saltsyra (3 delar vatten till 1 del lösning) eller andra liknande medel. Ta bort ljusskala med en mekanisk
sätt. Efter att skalan har tagits bort, spola spolen med en svag alkalilösning och sedan med vatten.

0:30 Försöker fixa ventilen innan reparation
1:05 Termoelementspänningsmätning
1:35 AOGV automationsdemontering
3:25 Reparation (fjäderkompression)
3:55 Montering av AOGV-automation
5:44 Kontrollera kontakten mellan ventilspolen och termoelementet
6:06 Resultatet av reparationen av AOGV-automation och summering

Efter att ha filmat den första videon om automatiseringen av AOGV-pannan, som du kan se genom att klicka på länken nedan, började jag återställa den. Det vanligaste problemet med AOGV-automatisering är den dåliga driften av magnetventilen och dess felaktiga funktion och dämpning av pannan. Jag hade en liknande situation och jag löste det genom att löda själva spolen, vilket jag pratar om i den första videon. Under reparationen av AOGV-automationsenheten gnuggade jag av misstag in spån på insidan, vilket förhindrade att gasventilen passade tätt, vilket ledde till en gasläcka, och jag började ta isär. Efter att ha undersökt insidan av AOGV-automatiseringen insåg jag att om du har en fungerande magnetventil och ett termoelement, men det fortfarande inte finns någon ordentlig kvarhållning av gasventilen av magnetventilen, så kan du försöka komprimera gasventilfjädern, vilket i mitt fall var en framgång. Se hur jag gjorde det.

Se till att kolla in den första videon: <>

Video Automation panna AOGV gör-det-själv reparationskanal Samodelkin Uman

Fråga: Problem med termostaten för gaspannan AOGV 29 Rostov. Efter byte av värmeväxlaren värms vattnet i pannan till den inställda temperaturen på 70 grader och brännaren stängs av. Återaktivering sker vid en temperatur på 40. Säg mig, är det möjligt och hur man justerar termostaten för en temperaturskillnad på 10-15 grader?

Svar: Byt termostat. När du tog av den borde du ha tittat på ristningsområdet. Jag ger en garanti för att det har halvt förfallit under dessa 15 år. Och inuti arbetsdelen.Om nu skillnaden är ca 30 grader så blir det mer och på en dag slutar det fungera helt.

Fråga: En AOGV 11.6-3-panna är installerad i ett privat hus. I höstas när de slog på låggasen var det inga som helst problem. Sedan blev det kallare (upp till -15 grader), batterierna är varma, husen är väldigt varma, kort sagt, allt verkar vara bra och ingen förväntade sig någon fångst. Sedan sjunker ett oväntat värmande (0. -2) atmosfärstryck till 740 mm Hg och pannan slutar fungera i normalt läge 🙁 även vid låg gas.

Lågan på ena sidan slocknar hela tiden (som om den blåser ut) och blossar upp igen, tändaren brinner jämnt, om du slår på gasen kraftigare börjar lågan fly från pannan in i tändfönstret, som ett resultat, gasen slås på väldigt tyst, dörren är öppen (som fönstret i köket) för luftsug och huset är kallt. Förresten, hon sa inte att vi på hösten slog på pannan till fullo, provade det och det var inga problem.

Vårt antagande är att det inte finns tillräckligt med dragkraft och att det kan vara problem med brännaren. Dessutom droppar vatten på brännaren, varifrån vet vi inte. Det är mycket likt kondensat inuti röret, när pannan är avstängd droppar inte vatten. Berätta för mig vad som kan göras? Det finns inget sätt att få och rengöra brännaren från pannan - allt är tätt svetsat. Hur kan du öka dragkraften? Vi har bara en idé - att sätta en fläkt på pannröret

Svar: 100% problemet är dragkraft. Lösningar: Eliminera alla möjliga ”suger”, d.v.s. det får inte finnas några hål i röret eller i skorstensbeslagen. Isolera röret. Förläng röret.

Fläkten kommer inte att fungera normalt, det här är inte en rökavluftare och du kommer inte att upptäcka egenskaperna. Ett ögonblick till. Att arbeta vid lågt gastryck är också dåligt. På grund av detta sjunker temperaturen på avgaserna. Försök att arbeta ett tag med hög effekt, torka röret och sänk sedan inte gastrycket utan sänk temperaturen på termostaten. Låt pannan slås på och av, detta är en egenskap hos billiga modeller, brännarna och automatiseringen i dem fungerar bara på att slå på och av, och inte med modulering, som till exempel i väggmonterade pannor.

Fråga: AOGV-23-pannan är helt avstängd - veken och brännaren. Vad kan orsaken vara? Termoelementet är intakt, hur kan jag kontrollera magnetventilen (EMC)?

Svar: Ta bort EMC och termoelement. Anslut termoelementet till EMC och till gasspisen, värm upp termoelementets arbetsände. Håll i 30 sekunder, om knappen sitter fast - flygningen är normal, allt kommer att fungera, nej - kontrollera EMC och termoelement. Magnetventilen behöver med största sannolikhet demonteras och arbetsytorna rengöras med fint sandpapper så att arbetsytorna blir jämna. Se även om den är avriven och var termoelementet är vridet.

Fråga: Vi har installerat och kopplat in AOGV-gaspannan med skifautomation. Pannan har varit i drift i exakt ett år, ett problem har börjat i driften av automatiken, när den slås på sker piezotändningen, brännarna tänds, och tändningen fortsätter att fungera och efter några sekunder pannan slocknar, efter flera sådana starter verkar den börja fungera, men efter en temperaturautomatisk avstängning vid nästa autostart slocknar den igen. Kan du hjälpa eller ge råd vad du ska göra?

Svar: Din panna "ser inte" lågan. Möjliga orsaker: 1. joniseringselektrod inte i låga; 2. Joniseringselektroden är smutsig; 3. dålig kontakt i joniseringselektrodkretsen. Det tredje alternativet är det mest troliga - ledningarna brinner ut.

Fråga: Berätta för mig orsaken - pannan AOGV-11.6, efter att ha bytt termostaten var det bara en enorm skillnad mellan pannan till och från, den kyls ner till 25 grader, köpte du verkligen en defekt termostat?

Svar: Ja, du måste kontrollera termostaten.

Fråga: Vi lanserade och satte upp gaspannan AOGV-11.6-3. I vinter tinade varmvattenslingan, råd vad man ska göra, köp en ny eller få den reparerad.

Svar: Jag råder ingen att reparera pannor med svetsning. Även om det finns svetsare som säger att de svetsade sådana pannor utanför fabriken, det vill säga på egen hand.Därför rekommenderar jag att antingen köpa en ny panna eller att uppgradera systemet med en gammal panna genom att installera en indirekt värmepanna för tappvarmvatten. Men till att börja med, se till att trycksätta pannan, efter avfrostning är det mycket önskvärt. Om den läcker efter att ha tryckts, byt den till en ny.

Fråga: Jag sätter på huvudbrännaren, gasen kommer ut med något slags ljud, lågan i tändaren är instabil och termoelementet svalnar och stänger av allt. Sot bildas snabbt. Lågan klättrar förresten in i utsiktsfönstret. Går för närvarande i låg hastighet. Damer mer - stäng av.

Svar: Magnetventilen hålls dåligt. När tändaren är tänd fungerar den (fastnar). Men du slår på huvudbrännaren och slår ner den med en gasström (snäpper av). Detta kan ske antingen omedelbart eller efter 5 minuter eller 2 dagar. Det är nödvändigt att ta bort det blockerande membranet inuti och knyta knappen med en tråd. Borde fungera.

Fråga: Berätta gärna om den här frågan - när du håller in startknappen tänds veken och efter att knappen släppts efter 30 sekunder eller mer tänds inte huvudbrännaren och veken slocknar.

Svar: Prova att byta ut termoelementet.

Fråga: Automatisering av AOGV-pannan. Det finns ett problem: knappen på tändningsmagnetventilen har slutat hållas nedtryckt. Vad jag kollade: Jag köpte ett nytt termoelement (som det visade sig förgäves, det gamla fungerande). Termoelementet producerar en EMF på 25-30mV, normalt. Jag skruvade fast termoelementet till EMC-ventilen, på den andra
vid änden av ventilen (som går till trycksensorn), dvs genom lindningen och kärnan av EMC, förblir EMF 25-30mV. Det verkar också vara korrekt, vilket betyder att det inte finns något avbrott i EMC. Tråden som går till dragsensorn anropas med kroppen (dvs motstånd 0, d.v.s. sensorn är inte öppen, d.v.s. arbetar). Fan, inte
fungerar i alla fall.

Det verkar som om själva kärnan har gått sönder, men det kan inte vara detsamma, det finns inget att gå sönder där. Hjälp råd. Så fungerar det: Kabel till höger till draggivaren. Tanken med pannan: medan det finns gas är tändaren på, den värmer termoelementet, den genererar en EMF (jag har 30mV), strömmen går genom lindningen, går igenom till dragsensorn, om den är i sin ordning, då är den stängd mot marken (pannkropp), strömmen går ut genom den till kroppen. Passerar genom ventilkärnan med en lindning, den håller brickan med skaftet pressad, gasen når brännaren. Om pucken inte håller slocknar lågan.

För att testa ventilen bestämde jag mig för att ansluta ett batteri till den istället för ett termoelement. Jag har inte kommit till AOGV än, men jag kollade det på den borttagna ventilen. Anslut batteriet. De andra ändarna av batteriet och ventilen är också stängda för varandra, det vill säga han gjorde en sluten batteri-EMC-krets. Pucken är magnetiserad, men dåligt. Uppenbarligen finns det inte tillräckligt med ansträngning för att hålla stången intryckt i AOGV. Jag körde in i en bensinaffär, köpte en ny EMK samma sak. 1500kr värt. Han var också kopplad – en till en bild, dessutom knappt attraherad. Även om instruktionerna för den nya ventilen säger att avdragskraften är 1,9 kg med en EMF från ett termoelement på 18mV + -2mV. Vad ska man göra?

Svar: Spolen är exakt intakt om den inte har skadats mekaniskt. Och därför: antingen finns det ingen kontakt någonstans, eller när du trycker på knappen, tryck inte på den hela vägen, d.v.s. brickan gränsar inte till EMC. Du måste löda alla kontakter.

Fråga: Jag skulle vilja dela ett problem med Siberia AOGV-11 6-3 pannan. På sistone har pannan stängts av, gasarbetarna säger vid inspektion att termoelementet är felaktigt. Hittade inte rätt. Jag behöver ett termoelement Sit 200 L 300. Kan någon hjälpa mig med köpet?

Svar: Nej, det kanske inte är problemet. Hur länge fungerar pannan? Koppla bort ledningarna som finns där, löd ledningarna till terminalerna. Kontrollera hur pilotbrännaren fungerar. det finns en möjlighet att luftintagshålet är igensatt, strålen är igensatt och en liten veke går till termoelementet (saknas). Adaptern där termoelementet skruvas fast måste dras åt. Kontrollera i allmänhet hela kedjan från tändaren till gasventilen. Du har med största sannolikhet kontaktoxidation.

Fråga: AOGV-11.6-3 pannan slås inte på. Vattentemperaturen sjunker kraftigt och pannan slås inte på. Det hjälpte inte heller att vrida på temperaturreglaget, vad ska jag göra?

Svar: Beslutade enligt följande. Jag var tvungen att öppna regulatorn (en metalllåda under knappen), förstå enheten och trycka på plattan där. Allt fungerade. Lådan har ett lock med 4 skruvar. Med gummitätning. Stäng av gasen, skruva loss 4 skruvar, bänd bort locket och ta bort det. Var försiktig med packningen, skada inte. Och ta reda på det innan du böjer dig. Sedan är allt på plats och kolla om det är förgiftning under täcket.

Mina symptom var så här. Denna panna reglerar temperaturen genom att slå på tid. Och nu började det slå på mindre och mindre, trots inställningen "till maximalt". Sedan reste han sig helt, men veken brann regelbundet. Jag städade den där jag kunde - det hjälpte inte. Jag var tvungen att öppna den. Men jag hade inget val, det var -30 på gatan, söndag kväll, man kunde inte ringa någon och det var redan en duns i huset. I ditt fall skulle jag ringa trollkarlen.

Fråga: När man försöker tända så rinner det inte gas, det ser ut som att ventilen fastnar. Det ser ut så här: ventilen till brännaren är öppen, jag trycker på gastillförselknappen, men gasen väser inte genom brännaren. Först efter några tryckningar och skarpa släpp av knappen börjar gasen rinna, jag stänger ventilen och sätter eld på tändaren. Ska jag byta ventil?

Jag kunde inte hitta den interna enheten för regulatorn, jag vill inte riktigt ringa nästa reparatör. Vad skulle du rekommendera för att komma igång? Demontera, inspektera, rengöra? Det fanns en idé efter gaskranen på brännaren att installera en normalt öppen ventil för att styra den automatiska termostaten.

Svar: Experimentera inte med en öppen kran på brännaren när du tänder. Någon gång kan det sluta i en explosion. Kranen på brännaren måste vara stängd vid tändning. Rensning av gasledningen utförs genom en slang till gatan, om rensning behövs. Ingen rökning och allt
brandförebyggande. När stången är helt intryckt fungerar skyddet mot frånvaro, den andra ventilen stänger gastillförseln till brännaren medan gas fortsätter att strömma till tändaren.

När den släpps höjs stammen något, vilket frigör passagen av gas till brännaren, å andra sidan, skaftet
hålls i mittläget av kärnan. Det vill säga för passage av gas till brännaren behövs stavens mittläge. I pressat tillstånd är gasen helt blockerad, i extremt pressad tillstånd kommer den bara in i tändaren. I mittläget strömmar gas till tändaren och brännaren (om ventilen är öppen).