Detaljer: bosch borrhammare 32 gör-det-själv-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Funktionsprincipen för Bosch 2-26 perforator skiljer sig inte från perforatorer från välkända märken. Den roterande rotorn överför vridmoment till den mellanliggande axeln av perforatorns mekaniska enhet, samtidigt som den överför translationsrörelse genom rullagret till perforatorns slagmekanism och stötimpulsen. Vridmoment överförs till arbetsverktyget med en translationell stötimpuls. Denna princip är implementerad i alla perforatorer.
Men olika företag som tillverkar stansmaskiner har sina egna designegenskaper.
Bosch borrhammare anses vara de bästa inom sitt segment av elverktyg. Men ingenting är evigt.
Om din Bosch 2-20, 2-24, 2-26 hammare har slutat fungera kan du återställa den själv. Du behöver ha grundläggande låssmedskunskaper och lite förståelse för elteknik. Och en annan viktig detalj, designen av Bosch-borrhammare är så enkel att den inte orsakar svårigheter under reparationer.
Vid reparation av elverktyg, inklusive reparation av Bosch-borrhammare, följ noggrant säkerhetsföreskrifterna när du arbetar med elektriska apparater.
För att underlätta reparationen av Bosch-borrhammaren, dess demontering och montering, studera verktygsmonteringsdiagrammet:
Schematisk stansare Bosch 2-26
Eventuell demontering av bosch 2-26 borrhammare börjar efter inspektion, teststart och identifiering av orsakerna till enhetens funktionsfel.
Bosch 2-26 demonteringsvideo med borrhammare
Sedan demonteringen av Bosch 2-20 stansare; 2-24; 2-26 är nästan densamma, tänk på ordningen för demontering med Bosch 2-26 borrhammare som ett exempel.
Demontering av Bosch GBH 2-26 dre borrhammare börjar med demontering av snabbchucken.
Video (klicka för att spela).
Två typer av patroner används oftast i Bosch borrhammare: SDS-plus-patroner och SDS-max-patroner. Skillnaden mellan dem ligger i principen att klämma fast svansen på arbetsorganet.
Bosch stanschuckanordningen skiljer sig i utformningen av verktygets sätesstänger, beroende på SDS-plus eller SDS-max-modell. Utöver de listade typerna av patroner finns det patroner SDS-top, SDS-quick.
Skillnaden mellan patronfästen
Proceduren för att demontera Bosch 2-26 perforatorkassetten är enkel:
ta bort gummispetsen poz.34;
ta bort låsringen poz.87;
ta bort stålbrickan poz.833;
ta bort den koniska fjädern poz.833;
försiktigt, för att inte förlora, med hjälp av en magnet, ta bort tunnan bollar poz.89.
Chuck SDS-plus
Inspektera noggrant alla delar av patronen.
Demonterad SDS-plus snabbchuck
SDS-plus-chuckar har utvecklats speciellt för borrverktyg. Diametern på verktygsskaften är 10 mm, längden på arbetsverktyget är i intervallet 110…1000 mm. Borrarnas diameter ligger i intervallet 4...26 mm.
Lägg stansen på sidan och ta bort lägesomkopplaren poz.832.
Vrid först omkopplaren till "Drilling"-läget, tryck på änden av omkopplarknappen (den är röd) hela vägen med en skruvmejsel och vrid omkopplaren moturs 70º.
Medan du skakar omkopplarhandtaget drar du ut omkopplarhandtaget ur huset.
Sätt Bosch 2-26-borrhammaren vertikalt på handtaget och skruva loss de fyra skruvarna pos 90 som håller fast locket till det mekaniska monteringshuset.
Tryck på änden av slagmekanismens skaft och ta bort locket. Locket är av svart plast.
Nu måste du ta bort pipan poz.821 och mellanaxeln poz.826. De är inte knutna till någonting.
Ta sedan bort fästet poz.48 på rullagret poz.830 med hjälp av en skruvmejsel. Förresten, på ett enkelt sätt kallas det för "fylleri". Konsekvent borttagen: hylsa poz.26 och "fyllelager".
Fick till berusad bäring
demontering av Bosch-perforatorcylinderenheten börjar från sidan av kaviteten, ta bort cylindern poz.26 från den med trumslagaren poz.27;
från kaviteten är det nödvändigt att få slagstiftsenheten;
från sidan av chuckaxeln, ta bort låsringen poz.85, stålringen poz.38 och en annan låsring poz.85;
ta bort det cylindriska kugghjulet poz.22.
Anslagsmekanism, mellanaxel och drunken lager
Inuti cylindern är en trumslagare poz.27 införd, från vilken gummiringen poz.73 ska tas bort. Vid varje demontering måste gummidelar bytas ut utan att misslyckas.
I motsatta änden av cylindern är ett gångjärn poz.29 och två plana brickor poz.41 införda.
Mellanaxeln demonteras genom att ta bort axeln poz.24 och dra ut ur huset poz.77 "drunken bearing".
Lager tas bort med avdragare eller manuellt med hjälp av ett verktyg.
Bosch borrhammare är mycket pålitliga. Men det finns funktionsfel som praktiskt taget inte uppstår i praktiken. Nedan är en av dem.
Om borrhammaren har slutat hamra, men fortfarande tillåter borrning, kan den mest sannolika orsaken vara förstörelsen av det "fyllda lagret". Detta fel är inte vanligt och det är inte lätt att hitta det.
För att fixa det behöver du inte gå till en verkstad. Ett sådant fel kommer att elimineras av alla personer som är mer eller mindre bevandrade i mekanik.
Nytt fyllelager
Först måste du demontera Bosch-stansen till mellanaxeln. Ordningen för demontering anges ovan.
Efter att ha tagit bort mellanaxeln kommer du till "fyllelagret". Förstörelsen av rullagret indikeras av en trasig bur, spridda kulor, bitar av buren.
Du tar ut lagret, tar bort smutsen, alla delar av den förstörda mekanismen.
Du köper ett nytt "fyllelager" och, efter att ha smord alla delar med nytt fett, byter och monterar du i omvänd ordning av demonteringsstegen.
Demontering av Bosch 2-26 borrhammare, dess elektriska del, börjar med att den bakre luckan på borrhammarens handtag tas bort genom att skruva loss tre skruvar.
Nästa steg är att ta bort backströmbrytaren.
Vrid den till neutralt läge och lyft den mot dig. Backomkopplaren är ur.
För att ta bort statorkåpan är det nödvändigt att hålla den mekaniska enheten i höger hand och i det vänstra statorhuset, dra dem i olika riktningar och skaka.
Separering av slagblock med rotor och stator
För att separera rotorn från den mekaniska enheten räcker det att dra dessa delar i olika riktningar. Rotorn är fäst vid den mekaniska enheten med ett litet spiralformigt kugghjul som sätts in i kontakt med det stora spiralformade kugghjulet i den mekaniska enheten.
Rotorn har släppts och du kan noggrant inspektera kollektorns skick, lager.
Bosch borrhammare
För att ta bort statorn räcker det att ta bort det skyddande plastskyddet och slå med en träkloss eller klubba på änden av huset där statorn sätts in. Innan du gör detta, glöm inte att skruva loss de två skruvarna som håller fast statorn i huset.
Statorn tas bort, rotorn tas ut, du kan fortsätta till deras inspektion och feldetektering av alla delar som utgör den elektriska delen av Bosch-hammaren.
När du inspekterar en demonterad Bosch 2-26 borrhammare, var särskilt uppmärksam på kolborstarnas tillstånd, plack på borsthållarna och tillförlitligheten av deras fästning, integriteten hos omkopplarkontakterna och tillståndet hos tråden vid ingången till borrhammaren.
Borstarnas längd får inte vara kortare än 8 mm. På borsthållarna ska det inte finnas några spår av gnistor och koldamm från borstarna, på kontakterna på backströmbrytaren på Bosch 2-26 stansaren ska det inte finnas några utbränningar eller skador på kontakterna.
Den elektriska delen av Bosch borrhammare
En perforator är ett konstruktionsverktyg som används för att utföra slitsning och borrning. Tack vare en speciell mekanism slår stansaren hål i olika material mycket effektivt och snabbt. Den kan användas för att arbeta med betong, tegel, metall, trä, sten. Bosch-borrhammare är mycket vanliga bland byggare och vanliga människor, så det är mycket viktigt att veta hur dessa enheter repareras i händelse av ett haveri.
Viktig var uppmärksam på originalmodellerna! Det finns en falsk Bosch Hammer Drill 32. Se upp för förfalskningar!
Hammarborrar är av två typer:
med en horisontell motorinstallation (motorns bål och ankare är placerade parallellt);
med en vertikal motorinstallation (samma delar är i rät vinkel).
Elektriska och mekaniska delar är huvudkomponenterna i detta verktyg.
Den elektriska delen består av:
motor;
motorstyrenhet (ibland kombinerad med en omkopplare);
switch/switch;
element som dämpar störningar;
nätverkssladd.
Sammansättningen av den mekaniska delen är som följer:
en växellåda som är monterad på motoraxeln;
slagmekanism;
koppling.
Olika tillägg i form av en borr, kronor, en dammsugare och andra delar kan fästas på denna enhet.
För att reparera en borrhammare måste du först demontera den ordentligt. Och vi börjar göra detta genom att demontera patronen.
Ta bort gummispetsen och hållarringen;
Ta bort brickan och den koniska fjädern;
Vi tar ut sidobollarna (helst med en magnet);
Vi sätter spaken för driftlägen i ett läge som motsvarar maximalt och tar bort strömbrytaren. Vi fixar positionen;
Ta bort det bakre locket på handtaget och motorborsten;
Vi skruvar loss 4 skruvar nära borren för att ta bort frontkåpan;
Vi tar ut fatet och axeln, och med en skruvmejsel - fästet och lagret;
Öppna bakstycket och ta ut backomkopplaren;
Vi tar bort rotorn, för vilken vi skruvar av crepes och kopplar bort terminalerna från startmotorn, som också måste tas bort genom att ta bort skyddskåpan.
Viktig! Vid demontering, var extremt uppmärksam på var och när du tar bort vissa delar. Vik dem så att inte i något fall inte förlora. Det beror på om du viker tillbaka verktyget eller inte.
Om några delar i verktyget är skadade, trasiga eller inte fungerar bra behöver de bara bytas ut. Om borstarna är utslitna, ersätts de helt enkelt med nya när de analyseras. Stanspatronen med långsam rotation av fälgen, en sliten känga och trasiga lager byts också ut. Men det finns andra problem som du kan fixa. Om ett haveri av lindningen inträffar måste statorn och ankaret lindas tillbaka. Det är nödvändigt att övervaka smörjningen och smörja vissa delar då och då.
Innan du fixar något i den här modellen måste du bekanta dig med enhetens funktioner, diagrammet och funktionsprincipen. Rotoraxeln överför rotation till cylinderaxeln genom en mellanaxel, vars lager styr returrörelsen till stötkolven.
Vid demontering av cylinderaxeln i slagblocket måste särskild uppmärksamhet ägnas åt att fixera det cylindriska kugghjulet. Innan du tar bort den måste du ta bort de 3 stiften som den är fäst på i denna modell.
I denna bosch gbh 2 24 dsr borrhammare består mellanaxeln av en kopplingsdel, en lagerenhet och en koppling. Det senare försämras oftast, eftersom tänderna slits snabbt i det. Reparationen av detta haveri är att korrigera profilen på ingreppständerna. Ofta kan man se att det inte är någon träff. Borrhammaren kan gradvis sluta hamra på grund av slitage på gummidelar som behöver bytas ut i tid. Och om du applicerar mer än nödvändiga krafter kan detta leda till att anfallaren kommer att fastna i slagkolven.
I denna modell av verktyget slits splines ibland ut. I det här fallet är det nödvändigt att demontera växellådan (det är nästan samma som Bosch 2-24, bara lagret är annorlunda). Det är bättre att byta ut hela pipan, eftersom strejkarna slits ut tillsammans med splines.
Som du kan se kan reparation av perforatorer göras hemma med dina egna händer. Samtidigt, spendera inte stora belopp på olika typer av reparationer i servicecenter, som, som vi vet, är mycket dyra. Men glöm inte att du måste följa reglerna för användning och säkerhet.
