Detaljer: bosch wff 1201 gör-det-själv-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Jag skruvade av bakpanelen, mätte motståndet på de tio. Tenu är kirdyk. Jag försökte dra ut den, men han drog inte ut den. Jag läser internet - de råder dig att försiktigt dra det. Men hjälpte inte.
Sedan bestämde jag mig för att ta isär allt.
Jag tog bort ram, motor, el, kyvett, men tanken är fortfarande inte borttagen.
Jag läser Internet - det är skrivet för att demontera hela framsidan av bilen. Demonteras med rädsla, för plast. Och hur man sedan återställer handtagen i programseten - skräck.
Demonterade, tog bort motvikt, fjädrar och tank. Jag tog bort spärrarna från tanken och separerade locket från den. Smuts är omätbar. Tio brann ner, täckta av lera. Tvättade allt rostfritt stål i 1,5 dygn. Plast- och gummimanschetter är också från torkat pulver.
Jag köpte en italiensk värmare 2 kW 600 rubel och en manschett 300 rubel. Två stålkordlager från Japan kostade mig 350 rubel. Jag tog också silikontätningsmedel 100 rubel.
Jag tryckte in lagren i ramen. Jag satte ihop trumman, efter att ha ändrat tätningsgummiet tvärtom och fyllt det med silikontätningsmedel. Jag satte in tio i tanken och bländade trumman och säkrade den med spännen. Resten av fogmassan stoppades in i fogen.
Jag hängde trumman på fjädrar och satte in axeln från trumman i ramen i lagren. På inrådan av specialister smörjdes manschetten med silikonolja.
Fick allt, men det finns några brister. Ett av de 6 fästelementen lossnade från trumman. Bröt en icke-nödvändig skruv när du skruvade till trumramen. Den hålls fast av 3 kraftiga skruvar. Jag bröt en medan jag vred. Jag ville inte ta isär den - jag lämnade den 2x tills nästa huvudstad.
Frontpanelen med kontrollrattar är entydigt inställd. Kontrollvredet kan endast placeras unikt på läges- och temperaturrattarna. Här hade jag tur.
| Video (klicka för att spela). |
De första 2 tvättarna gav inte vatten överbord. Bilen är fortfarande inte på plats – den testas.
Trasig skruv - på sista bilden, längst till höger på den triangulära ramen.
En annan svårighet var förbandet på manschetten på skriden från bågen med en fjäder. De hjälpte mig här. Man kunde inte.
Reparationen tog 6 dagar.
1. tog isär den till tanken, visste inte hur jag skulle ta bort den.
2. Jag sökte på Internet hur man tar bort tanken.
3. köpte lager, tio och manschett
4. tvättade allt
5. pressade ihop lagren och monterade ihop allt
6 bar en fjäder med en spännring på bilens manschett i ansiktet.
Från verktyget behöver du 3 torxar, en hammare, en slägga, slitsade skruvmejslar och stjärnskruvmejslar, skiftnycklar med huvuden för 10 och 13, en jävla skiftnyckel för att ta bort bultar som är utsmetade med en antiskruvblandning, en liten platt skruvmejsel, tång, tång med smala avlånga svampar, silikon och universalfett .
Och talesättet att en soldat måste gå ut i strid, även om det inte finns något hopp om seger.
Hej allihopa!
Maskinen är 10 år gammal och fungerade bra, sedan kom mästaren, bytte ut pumpen 2008 för 3500 rubel (jag var på sjukhuset för en operation) och den fungerade framgångsrikt i ett år. Sedan började det misslyckas, jag öppnade maskinen två gånger, andra gången stängde jag av all el, rengjorde brädorna och efter det fungerade det normalt i 5-6 månader. Nu har det enligt mig uppstått en hel del fel, eller ett, men som liksom visar att det finns en hel del.
1 Efter att ha fyllt på tvätten och slagit på SM på röd 1,2, 3, hoppar den över dessa siffror och börjar samla upp vatten genom det högra facket, förbi pulvret i det vänstra facket.
2 Efter att ha hällt vatten "tänker" hon i 30-40 sekunder, medan trumman roterar medurs i 1-2 sekunder och moturs i 3-5 sekunder Så hon "tänker" i 3-4 minuter, varefter tvättprocessen börjar utan puder och fortsätter att sluta. Töm, centrifugerar, en skölj och klar. Ibland rinner vattnet av efter sköljning, ibland inte. Snälla du. Berätta anledningen för mig. TACK!
val912, Jag rättade till ämnet, men vem, förutom mästaren, kommer att kunna lista ut din skrivmaskin?
Tack, men kanske någon hade ett liknande defekt, prompt.
val912, kanske någon hade fyllt i en profil
Vad var smutsigt? möss kackerlackor?
sen kanske inte städat allt.
Skivorna var rena, men kontakterna på vissa trådar var oxiderade. Oxiden låg under spetsarna och var inte synlig. Efter att ha tagit bort spetsarna med ett vanligt gummiband (suddgummi) rengjorde jag kontakterna på brädan och allt gick bra.
val912Så funkar det eller inte?? Om inte, vad och hur kontrollerade du. ge oss information eller ring mästarna.
God dag!
Det verkar fungera, men det är faktiskt buggigt. Men i ordning: på lördagen öppnade jag maskinen, gjorde en extern undersökning, allt är OK. Nedanför, till höger om värmeelementet, finns en plastbehållare, från vilken ett gummirör går upp och det är liksom grumligt. Han hällde upp lite vatten för hand och blåste fram och tillbaka i röret. Vattnet i tanken blev grumligt. Jag tappade ut vattnet genom slangen som kom från pumpen, i det avtappade vattnet låg det mycket skal (skal eller slagg, jag vet inte vad jag ska kalla det) Jag rörde vid alla kontakter och startade maskinen utan linne på den röda texten för tvätt. ——Hon "tvättade" tvätten två gånger utan problem._______ Men på söndagen, när hon startade den för en riktig tvätt, började hon tvätta ordentligt (hon tog lite vatten i rätt bricka, tömde ut vattnet, tog det genom vänster fack, allt pulvret gick in i maskinen och tvätten började allt gick bra, men vattnet rann inte ut och tvätten vred sig inte, så den stängdes av med vatten på den röda texten. och tvätten inte vred ur, tillsatte vatten och började skölja, men tvättade färdigt, tömde ut vattnet och vred ur tvätten (men inte sköljd).
val912, Kontrollera sedan spänningen vid pumpen i det ögonblick då avloppet ska göras, och dra sedan slutsatser.
Och alla? Vad kollade du? Rena observationer är förmodligen för astronomer och väderprognosmakare.
Det är mitt fel, jag insåg nog inte direkt, anledningen är att när kommandoenheten närmar sig rätt plats i algoritmen så vet jag inte hur jag ska skriva den rätt, kort sagt när den ska få rinna av eller snurra hoppar kommandoenheten över dessa platser mycket snabbt och överför maskinen till nästa operation. Så att en spänning appliceras på pumpen och omedelbart försvinner eftersom trumman på kommandoapparaten gled genom denna plats.
Här är ett annat knep är att utan linne två gånger fungerade tydligt och med linne två gånger uselt. Jag trodde att det var problem med värmeelementet, jag mätte det, det levde och det ringer inte på kroppen.
val912, alla dina opus är sagor om en vit tjur, här på forumet finns spåmän och synska, ring mästaren från ASC och lura inte dig själv eller andra, du kommer inte att reparera din bil med den vetenskapliga petningsmetoden
Stort tack till SHAITAN för de informativa råden. Om vi inte känner oss själva och inte erkänner vår okunnighet, ger vi de mest "korrekta" råden - ring mästaren.
val912, lät bra råd från jäkel.
Tja, hur är det med TEN? Så vi gissar länge. Behöver du sticka ett finger?
Jag antar: utan pulver är normalt, med pulver är usel?
Ja, helt sant. Pulver suger. Jag ska försöka köra idag på den blå texten på tvätten. Generellt, kära proffs, enligt min mening finns här ett flytdefekt (det visar sig olika varje gång), eller så kanske jag har fel. Naturligtvis är det lättare att reparera när motorn inte roterar inte från första, inte från tionde försöket, men varje gång är allt annorlunda för mig. Jag ber dig inte visa exakt var felet ligger, men du kan tipsa. Jag upprepar för att göra det lättare att förstå: kommandoapparaten hoppar över de nödvändiga cyklerna i hög hastighet, och därför bryts operationsalgoritmen
val912, kan du fortfarande vända dig till råden i instruktionerna?
Jag är ledsen, men jag skrev om det här i början””””Men i söndags, när jag startade den för en riktig tvätt, började jag tvätta ordentligt (jag tog lite vatten i rätt bricka, tömde ut vattnet, tog det genom det vänstra facket, pulvret gick in i maskinen och tvätten började, allt gick bra, men vattnet rann inte ut och tvätten vred sig inte, så den stängdes av med vatten på den röda texten. vred ur tvätten, tillsatte vatten och började skölja, men tvättade färdigt, tömde ut vattnet och vred ur tvätten (men inte sköljd).
Jag får ett positivt resultat. Jag förstår inte hur pulvret negativt påverkar arbetsalgoritmen och vad instruktionen har att göra med det.
Ta den till verkstaden och titta på den länge och tråkig. Jag avundas inte den mästaren
val912 Jag gick för att träffa dig och lämnade ämnet för diskussion av andra mästare, även om det ombads att kastas i korgen från första början. Därför måste du vara tolerant mot alla uttalanden och tacksam för alla råd.
Hej allihopa!
Melior tack så mycket! På många sätt vet du varför, tack igen, men om du hade fler råd om att reparera min avskyvärda enhet skulle det vara helt fantastiskt. Här antyder de, de kan sticka näsan, så jag skulle inte vägra, ja, jag tänker inte så bra i den här frågan, förlåt. Jag skrev allt detta för att jag igår satte tvättmaskinen på blåa siffror (detta är 5,6,7 ,,), så tänk att allt tvättades med pulver och sköljdes och vreds ur. Efter att ha klämt vände hon trumman fram och tillbaka och stängde av. Det fanns inga anspråk. MEN PÅ DE RÖDA SIFFROR ÄR BUGGY. HJÄLP!
Hej!
Proffs och amatörer, vänligen berätta för mig om fel i CMA kan uppstå på grund av temperaturväxling under tvätt. Nu när jag analyserade mina äventyr kom jag ihåg att jag efter tvätt stängde av värmen flera gånger medan jag sköljde. På söndagen satte jag den på röda siffror, på huvudtvättsläget, bytte ingenting och maskinen tvättade klart utan överdrift. Instruktionerna för maskinen anger inte tydligt förbudet mot ett sådant förfarande som att stänga av värmen när strömmen är på. Tack!
God dag!
Jag lödde kommandoenheten, det fanns brända kontakter på den första kexen nära motorn, jag rengjorde alla kex, monterade, lödde, satte brädet på plats, kopplade allt, startade maskinen, nästan samma historia, bara när jag bytte från WASCHEN till SPULEN KA, avloppet började glida ännu snabbare en uppsättning vatten (bråkdelar av en sekund för första gången och cirka 0,5 sekunder för andra gången) Jag har inte räknat ut operationsalgoritmen ännu, men det ser ut som att maskinen ville skölja tvätten 2 gånger. Idag ska jag åka till Mitino för att köpa en pump, jag kommer att installera den och jag kommer att rapportera resultaten.
God eftermiddag allihop!
Tyvärr, försök att återuppliva bilen med en ny pump gav ingen framgång. Allt är gammalt, men det finns en fördel. När maskinen hoppade över sköljning och centrifugering och på slutet vred ur tvätten med pulvret bestämde jag mig för att skölja tvätten på de blå siffrorna och sätta dit SPULEN, men maskinen tog på vatten och då vände trumman på något lat sätt åt ett håll. och den andra med ett intervall på 2-3 minuter tömde vattnet, vred ut linne. Jag gillade inte att skölja och jag minns inte i vilket läge jag fick vatten, men med VATTEN satte jag PÅ WASCHEN på röda siffror, närmare linjen där SPULEN är, så tänk dig, jag körde tvätten som när jag tvättade i ca. 5 minuter, sedan nådde jag linjen, tömde ut vattnet, klämde tvätt, tog in vatten, sköljde, tömde, vred ur och stängde av. Det vill säga allt är bra om du stänger av den och lägger den på tvätten igen närmare centrifugeringscykeln. Men kollade inte igen. Jag ska kolla och lägga upp allt.
Efter demontering kontrollerades pumpen för tvärspel i lagren. Det var, men mycket mindre än de två nya pumparna som erbjuds i Mitino vid ingången för 1200 rubel. Och i rummet köpte jag exakt samma som vid ingången, utan synliga yttre defekter för 650 rubel.
Förresten, en mästare med en Bosch 2200-maskin hade ett liknande fel (läs det på forumen) skickade ett brev till honom personligen.
Tack till alla som hjälper till med råd.
i papperskorgen bör sådana ämnen läsas

För skojs skull kan pulvret påverka vattenturbiditetssensorn

Melior, det här ämnet ser ut så här: Jag strök henne och sa vänliga ord, men hon vill inte ha en tik

val912, eftersom denna C/M inte har någon indikation, kan felet endast visas på ett sätt - att avbryta programmet och vrida kommandoomkopplaren till OFF-läget.
Eftersom du beskrev att S/M oftast beter sig när det är problem med tryckvaktsnivåer är andra orsaker möjliga.
Denna maskin har ett servicetest som gör felsökning enklare. Och eftersom du inte är en mästare, så är det inte mycket mening med att föreslå (det blir inte tips, utan att köra för hand.)
Och bli inte särskilt förolämpad av andra deltagare, för 70 % av dessa rådgivare har aldrig sett den här bilen i deras ögon.
Och några, efter att ha hört talas om testet, klättrar nästan in i en kamp (så här kan inte vara.).
onde farbror regiss förstår inte skämt


God eftermiddag allihop!
Så misslyckandet med att skölja tvätten glider tydligt (efter tvätt finns det ingen tömning och centrifugering) i SPULEN-läget. Zmey 125-mästaren hade ett liknande fel. Han fick 9 svar på forumet. Tyvärr fixade han inte bilen, eftersom. Ägaren sa att han skulle klara sig ändå.
Regiss Tack så mycket för ditt svar, även om jag enligt anslutningsdiagrammet för periferin också skulle säga att den här maskinen inte har ett testläge, det finns ingen felindikator (skärm, piezoelektriskt element). Det vill säga att maskinen ska avge en topp, två osv. för olika fel. I fabriksservicemanualen där anslutningsschemat och kopplingsschemat inte indikerar testet.
Om ingen svarar, som Zmey 125 kommer att behöva stå ut med detta fel. Tack.
Frekventa fel på Bosch WFF 1201 tvättmaskiner:
1. Vattnet rinner inte ut och tvätten är inte urvriden.
2. Vattnet värms inte upp.
3. Trumman roterar inte och (eller) det snurrar inte.
4. Vatten kommer inte in i maskinen.
5. Spinnljud och vibrationer.
6. Läckage från dispenserbehållaren.
7. Fel i den elektroniska modulen.
Ring +7 495 374-88-05 eller fyll i en ansökan så skickar vi en mästare till dig som fixar din Bosch WFF 1201 tvättmaskin.
Video för att reparera en Bosch WFF 1201 tvättmaskin om den inte vrider sig
Hjälp mig att förstå.
Bosh WFF-1201-maskinen har fungerat i nästan 10 år utan problem och nu är den uppe.
Vatten fylls på / rinner ut / värms upp men vill inte tvätta.
När du försöker tvätta - du kan höra silken men trumman snurrar inte.
Demonteras, vrider trumman manuellt, inget skramlar/berör, snurrar utan ansträngning.
Jag försökte tvätta den, när "silken" gick, vände trumman lite och den började snurra
men samtidigt gnistor något för starkt vid motorn (det ser ut som borstar. Eller deras rester)
Är det någon som vet vilka borstar som ska finnas där? Märkning osv.
Det går inte att beställa och vänta tills de kommer till servicecentret.(Vänta länge, men du behöver tvätta det varje dag)
Jag märkte också att motståndet märkt R-53 blev mörkt på brädan och möjligen brann ut.
Var kan jag se en beskrivning av kretsresistansvärden osv.
Förstår åtminstone R-53 på något sätt kopplat till trummans vridning eller inte?
Hjälp med råd, teknisk info, vänliga ord

Ring befälhavaren, tills strömmen vek undan.
Gimly skrev:
När du försöker tvätta - du kan höra silken men trumman snurrar inte.
Min första tanke var ett brutet bälte.
Resten av texten tvingade oss att överge detta antagande. Det är faktiskt bättre för mästaren.
Du kan gå till mästaren, men det är bättre att omedelbart gå till butiken.
Tvättmaskinernas livslängd är 5-7 år. Reparation kan kosta hälften av kostnaden för en ny tvättmaskin + tid att reparera.
Och så köp en ny tvättmaskin, och antingen släng ut den gamla eller försök reparera den och sälj den efter reparationen.
prova att starta motorn direkt. Om det fungerar är andra alternativ möjliga. elektronikkortet kan tas till en verkstad någonstans på marknaden. men det finns en möjlighet att inte ett element brann ut, utan tillsammans med någon processor.
Det första är att byta ut borstarna. Släktingar ca 2 tr. , beställningsnummer 154740. Utan att byta ut borstarna, hur kollar man vidare?
Det är billigare att köpa en ny bil än att byta "inhemska" borstar. penslar kan bearbetas med en fil.visst är deras modifiering enhetlig och används på många typer av motorer.
Nicholaj skrev:
Du kan gå till mästaren, men det är bättre att omedelbart gå till butiken.
Tvättmaskinernas livslängd är 5-7 år.
Vad gör du. på Bosh? Min Boshka är redan 13 eller 14 år gammal, troget, och du är deras.
Tack till alla. Speciellt AlexeiGR för "ordernummer 154740"
Jag ska titta och byta penslar. Jag meddelar dig resultatet.
2Gimly
Jag tycker också att borstarna ska bytas ut. Om det inte hjälper, kommer det troligen att vara lättare att byta maskinen än att reparera den, eftersom den ena eller den andra i en sådan vördnadsvärd ålder ständigt kommer att gå sönder.
Problemet löstes genom att byta ut borstarna.
Inbyggda borstar från 36 mm förkortades till 3-5 mm och pressades inte längre av en fjäder.
Dessutom, på en av borstarna, var kontakten inte längre med kol, utan med metallen i svansen
original 154740
Jag hittade den inte, så jag köpte Bosch
och hade kul med installationen (klipp av kontakterna från släktingar och fäst dem på de köpta)
Med detta tillfälle tog jag isär motorn helt, tittade på hur den fungerar - nyfikenhet

Jag blev mycket förvånad - under 10 års arbete finns det inga spår av utveckling, motreaktioner etc.
Kullager snurrar som nya.
Jag rengjorde den från resterna av gamla penslar, satte ihop den igen.
I allmänhet spenderade jag 970 rubel (borstar) och 7 timmars tid
4 timmars sök efter borstar + väg och 3 för en lugn montering och demontering av maskinen.
Denna "reparation" kunde befälhavaren utföra på 5-15 minuter.
Men jag hade en förståelse för att bilen: extremt pålitlig, underhållbar och ganska enkel.
Meddelande bulle » 31 aug 2009 16:14
Meddelande låshund » 31 aug 2009 20:15
Låt oss börja med öppningen.
Är det någon som känner till siffror?
Iceberg ville inte avslöja sådan "hemlig" information
Meddelande SKORPION » 31 aug 2009 20:25
Meddelande låshund » 31 aug 2009 20:50
Meddelande SKORPION » 31 aug 2009 20:57
Meddelande låshund » 31 aug 2009 21:06
Meddelande låshund » 31 aug 2009 21:16
Meddelande SKORPION » 31 aug 2009 21:21
Meddelande bulle » 31 aug 2009 22:19
Meddelande låshund » 02 sep 2009 12:25
Meddelande bulle » 03 sep 2009 10:13
Meddelande låshund » 03 sep 2009 13:43
Tja, åtminstone genom artikelnumret på värmeelementet, säg mig, tack, för tydligen bröts det igenom och hjärnorna brändes av släpet.
Förresten, jag kom till dem:
Och en annan fråga, Hur kallas denna enhet vetenskapligt? :
Tack på förhand för dina svar.
Meddelande SKORPION » 03 sep 2009 18:11
Meddelande bulle » 03 sep 2009 21:51
Meddelande låshund » 05 sep 2009 11:56
Tack för rådet
Det fanns en mästare, han uppgav nedbrytningen av värmeelementet och hjärndöd, han sa att på deras kontor finns det en specialist som kan återställa hjärnor 50/50, men du måste ta bilen till sjukhuset eftersom restaureringen sker med den vetenskapliga metoden, med en prestandakontroll genom test på bilen.
Hur realistiskt är det att hitta antingen en begagnad eller redan återställd programmerare?
Och finns det några speciella "showdowns" på tvättmaskiner, till exempel automatisk demontering?
Ursäkta om denna fråga redan är utanför ämnet
Tack, jag ska definitivt kolla upp det

Bosch wff 1201 reparationsmanual och beskrivning av Bosch wff 1201
Typ av installation - inbyggd, Typ av last - front, Max belastning av linne - 5 kg, Torkning - nej, Elektronisk styrning (intelligent), Färg vit
Mått Bosch wff 1201: (BxDxH) 60x58x85 cm, Inbyggnadshöjd 82 cm, Centrifugering, Centrifugeringshastighet upp till 1000 rpm, Val av Centrifugering - ja, Centrifugeringsavstängning ja
Program Bosch wff 1201: Antal program - 13, Tvättprogram för ull - ja, Specialprogram för tvätt av ömtåliga tyger, blötläggning, förtvätt Effektivitet och energiklasser
Energiklass B, tvätteffektivitetsklass A, centrifugeringseffektivitetsklass C
Effektförbrukning 0,22 kWh/kg
Säkerhet Bosch wff 1201: Skydd mot vattenläckor - ja, obalanskontroll - ja, skumnivåkontroll ja
Andra funktioner och egenskaper hos Bosch wff 1201: Ytterligare alternativ för att välja tvätttemperatur
Ytterligare information Bosch wff 1201: Tank i rostfritt stål.
Bosch tvättmaskiner, nämligen wff 1200/1201-serien, är unika inte bara för att de tillverkas av ett företag känt för sin utmärkta kvalitet. Det var dessa maskiner som lyckades vara försäljningsledare under många år, trots att många tillverkare försökte lansera mer mångsidiga enheter på marknaden.
Men Boschs ingenjörer fortsätter att utveckla modeller av denna populära trend, och mycket framgångsrikt. En utmärkt lösning för denna period var förändringen i designen av bakstycket, elmotorn förbättrades, tack vare en framgångsrik lösning blev det bekvämare att använda handtaget för att välja tvättläge.
Men trots användarvänligheten uttrycker fans av wff 1200- och 1201-serien fortfarande missnöje på grund av att maskinernas funktionalitet är lite svag. Detta märks särskilt om någon använde maskiner av en nyare generation.
– endast upp till 5 kg tvätt kan läggas i tvättbaljan;
– 13 program har investerats, idag anses det röra sig om ett litet belopp;
- det finns inga olika elektroniska enheter som är inneboende i modernare tvättmaskiner som underlättar tvättprocessen;
- det finns ingen självdiagnosprocess i akuta fall, men automatisk avstängning fungerar tydligt om ett nödläge inträffar.

Vilken idealisk kvalitet en tvättmaskin inte skulle ha, men dess ständiga användning leder till att delar börjar slitas ut gradvis, system fungerar sämre och sämre. Men du behöver inte skiljas från dina favorithushållsapparater.
Vid haveri reparera bosch tvättmaskiner bör anförtros åt vårt företags specialister. Genom att noggrant känna till hela designen, scheman, de vanligaste haverierna, kommer professionella hantverkare att kunna återställa tvättmaskinen till fungerande skick.
För att få erfarenhet av tvättmaskiner i serierna wff 1200 och 1201 genomgick mästarna specialutbildning, först teoretiskt, och sedan i praktiken kunde de omsätta sina kunskaper i praktiken och skaffade sig färdigheter i att reparera maskiner, och detta är viktigaste faktorn när det verkligen behövs ett proffs.
Att bära ut reparation av tvättmaskiner boschwff 1201, särskild utbildning krävs eftersom denna serie är en av de senaste utgåvorna som finns tillgängliga med en elektromekanisk styrmodul. Sedan 2002 har företaget inte återvänt till dem sedan 2002.

Till den speciella specificitet som krävs när man genomför reparation av bosch tvättmaskin wff 1200 eller 1201, avser utförandet av arbete på elmotorn. För att byta ut motorborstarna behöver du inte en så lång procedur som att ta isär hela enheten för att ta bort motorn från tanken.
Handtaget som är utformat för att välja tvättprogram går ofta sönder om du vrider det moturs. Det måste erkännas att denna design är den svaga punkten med denna utmärkta teknik. Men kontrollenheten utmärker sig i denna modell av tillförlitlighet och misslyckas ganska sällan.
Mästare kallas ofta på grund av eventuella haverier i avloppspumpen eller, om så krävs reparation av tvättmaskiner bosch wff 1201, på grund av fel på värmeelementet.

De reparationer som krävs för dessa hushållsapparater är för det mesta desamma som i andra tvättmaskiner. Problematiska inkluderar:
- maskinen startar inte alls eller trumman roterar inte;
- det finns ingen fyllning av tanken med vatten eller det fanns inget avlopp;
- vattnet förblir kallt i ett givet läge;
- ingen snurr när programmet är installerat;
Men gör det inte reparera tvättning maskiner wff 1200 deras händer, för utan att ha rätt kompetens och inte känna till dess specifika egenskaper ökar sannolikheten att det blir mycket svårare för den uppringda mästaren att reparera bilen.
Det vet många kunder redan reparera tvättning maskiner Bosch wff 1200 är ett specialiserat företags privilegium. Att ringa guiden är mycket enkelt, du måste kontakta avsändaren per telefon eller använda vår webbplats.
Det är tillrådligt att, om möjligt, under beställningen förklara vad som hände med hushållsapparater. Det finns vissa officiella felkoder till tvättning maskiner wff 1200. De kompilerades så att det skulle vara möjligt för enheten att utföra självdiagnos och för mastern att avgöra vilken speciell nod som misslyckades.Systemet utfärdar en felkod och befälhavaren dekrypterar den och fortsätter att reparera, efter att ha förberett de reservdelar som kommer att behöva levereras istället för de använda.
Till exempel kommer F 01 att berätta att dörren inte sitter tätt och därför kommer maskinen inte att fungera.
Fel F 02 kommer att säga att inget vatten kommer in, vilket kan innebära att filtret i slangen är hopplöst igensatt.
Om kunden meddelar företagets expedition att ett felnummer "3" har inträffat, rinner inte vattnet ut, och reparera tvättning maskiner Bosch wff 1200 på Hem du kommer att behöva kontrollera om rören eller slangarna för att dränera vattnet är kraftigt igensatta, hur pumpen fungerar och elektroniken som styr avloppssystemet är i sin ordning.
Fullt reparera tvättning maskiner Bosch wff 1200 pris beror på skadans omfattning, vilka delar som byttes ut. Det finns priser för varje typ av arbete, och beställaren diskuterar alla frågor med befälhavaren så att det inte uppstår några missförstånd under beräkningen.
Kontakta vårt företag, kunderna är övertygade om att lika mycket som reparationen av tvättmaskiner bosch wff 1201 kostar, är det helt acceptabelt att betala för vilken familj som helst, och i gengäld kommer tvättmaskinen återigen att fungera effektivt och tillförlitligt.
Tvättmaskiner i det moderna samhället är en integrerad del av hemkomforten. Men tyvärr, för all utrustning, inklusive Bosch WFF 1201-maskiner, kan reparationer behövas akut. Lyckligtvis finns det nu många ställen där utrustningen repareras av kvalificerade specialister.
Om följande problem uppstår med tvättmaskinen är det nödvändigt att reparera tvättmaskinen WFF 1201:
- Vattnet i maskinen värms inte upp. Oftast är orsaken att värmeelementet har brunnit ut eller att temperaturgivaren gått sönder. För tvättmaskinen Bosch WFF 1201 bör reparationer utföras i en verkstad;
- Tvättmaskinen slår ut maskinen (RCD). Oftast är orsaken en kortslutning i ledningarna, ett fel i överspänningsskyddet eller värmaren. Reparation av tvättmaskiner Bosch WFF 1201 i Chita bör anförtros en specialist;
- Maskinen dränerar inte vatten. En vanlig orsak är stopp i rör och filter, ett haveri i pumpstyrningen är möjlig;
- Maskinen startar inte alls. Det vanligaste felet är en trasig strömknapp. Reparation av tvättmaskinen Bosch WFF 1201 kommer att bestå i att byta ut knappen med en ny;
- Du luktar en obehaglig brännande lukt. Oftast händer detta av följande skäl: utbrändhet av TEN-kontakterna, kortslutning. Det är möjligt att vatten har kommit på elmotorn eller främmande föremål på värmeelementet.
Vi har listat långt ifrån alla haverier som är inneboende i tvättmaskiner. Kom ihåg att i händelse av fel, kontakta en specialist så snart som möjligt. Gör-det-själv Bosch WFF 1201 tvättmaskinreparation är inte det bästa alternativet. Om du inte har speciella färdigheter kan du bara skada maskinen eller till och med dig själv. Och sedan kommer reparationen att sluta med köp av en ny.
Reparation av tvättmaskinen Bosch WFF 1201 i Chita utförs av många företag. Rådgör med vänner, kanske har en av dem reparerat sin tvättmaskin. Leta efter företag på Internet, läs recensioner. Kom ihåg att underhåll av utrustning måste vara professionellt. Så fort du har valt ett företag, ring omedelbart eller fyll i ett formulär på sajten, kom överens om ett datum för reparationen. Och kom ihåg att noggrann inställning till enheten och snabb kontakt med specialister kommer att hjälpa dig att inte reparera Bosch WFF 1201 tvättmaskin mycket ofta.
Frekventa fel i tvättmaskinen Bosch WFF 1201:
Ring en mästare för att reparera en tvättmaskin i St. Petersburg:
Vårt företag producerar reparation av tvättmaskiner hemma i St Petersburg. Vi anställer endast högt kvalificerade hantverkare.
Ring en mästare för att reparera en tvättmaskin i St. Petersburg:
Ett ganska vanligt problem är att luckmanschetten skaver, vatten sipprar in i hålet och med tanke på den täta kontakten mellan de inre delarna når det UBL, du måste byta både manschetten och UBL.Det bör förstås att mästarens arbete kan sträcka sig hela dagen, för i många tvättmaskiner, för att byta lagret, måste du demontera utrustningen med skruv. I allmänhet är det svårt att byta ut någon del, eftersom elementen och noderna är placerade i nära håll, måste du arbeta nästan blint. Det bör noteras att kostnaden för arbetet varierar från sammanbrott och tidskostnader för en specialist. Att byta lager tar ibland 40 minuter och ibland upp till 6 timmar. Priset bestäms av befälhavaren efter en noggrann diagnos. De installerade delarna garanteras inom 3-12 månader, det gäller delar som byts ut under reparationen, samt utfört arbete. I händelse av ett upprepat haveri av den utbytta delen kommer befälhavaren att utföra arbetet igen - helt kostnadsfritt.
Kostnaden för att reparera tvättmaskiner består av kostnaden för arbetskraft och kostnaden för reservdelar. Reservdelar har olika priser för olika märken och modeller, och även för samma märke kan kostnaden vara olika. Till exempel: för en Bosch tvättmaskin kan en manschett kosta från 1500 rubel. upp till 8000 rubel. Allt beror på modellen och produktionsregionen för tvättmaskinen.
För att läsa instruktionerna, välj filen i listan som du vill ladda ner, klicka på knappen "Ladda ner" och du kommer att omdirigeras till en sida där du måste ange koden från bilden. Om svaret är korrekt visas en knapp för att ta emot filen i stället för bilden.
Om det finns en "Visa"-knapp i filfältet betyder det att du kan se instruktionen online utan att behöva ladda ner den till din dator.
Om materialet inte är komplett enligt din åsikt eller om du behöver ytterligare information om den här enheten, såsom en drivrutin, ytterligare filer, såsom firmware eller firmware, kan du fråga moderatorerna och medlemmarna i vår community som kommer att försöka svara snabbt på din fråga.
Du kan också se instruktionerna på din Android-enhet
Moderna modeller av maskiner från Bosch är utrustade med ett speciellt program som låter dig identifiera utrustningsfel utan att kontakta befälhavaren. Instruktionsboken berättar förmodligen hur man korrekt utför en sådan diagnos. Om inte, erbjuder vi en detaljerad algoritm för att testa maskiner, i fallet när trumman har slutat rotera:
- Stäng luckan på maskintrumman.
- Ställ programvalsratten i avstängt läge.
- Vi väntar i 2-3 sekunder.
- Vrid nu ratten till spinnläge.
- Vi väntar tills "Start" -knappen på maskinens kontrollpanel blinkar.
- Håll ned "Snurra"-knappen.
- Vi väntar tills "Start"-knappen blinkar igen.
- Vrid ratten till läget "Tömma".
Viktig! Vrid vredet medurs. - Släpp "snurra"-knappen.
- Med Bosch-maskinens felkod bestämmer vi det senaste felet.
För din information! Om diagnostiken av tvättmaskinen inte startade alls, finns det ett fel på moderkortet.
Dessutom tillhandahåller programmet borttagning av det senaste felet från minnet och lansering av diagnostik av felaktiga element. För att starta motorkontrollen måste du ställa lägesväljaren i läge 3. När handtaget är inställt i läge 4 kommer avloppspumpen att kontrolleras och värmeelementet kontrolleras i läge 5. Positionerna 6 och 7 tillhandahålls för att diagnostisera inloppsventiler för varmt eller kallt vatten, i position 8 börjar testningen av vatteninloppsventilen under huvudtvätt, 9 - förtvätt.
Mästarna på Bosch servicecenter fann att av alla möjliga haverier av tvättmaskiner har Bosch-maskiner oftast följande fel:
- Vatten värms inte upp under tvätt.
- Vatten rinner inte av.
- Trumman roterar inte.
- Ljud inuti trumman.
- Inget vatten dras.
- Motorn startar inte.
Baserat på denna lista kan man dra slutsatsen att i detta företags tvättmaskiner brinner värmeelementet oftast ut. Om värmeelementet brann ut och samtidigt det elektroniska systemet förblev intakt, kommer reparationen att utföras snabbt och säkert. Annars måste du byta dyra elektroniska moduler, vilket ger teknikern till befälhavaren.
Vilka fel som kan uppstå i en tvättmaskin, allt är klart. Och vad som kan orsaka ett haveri måste du ta reda på. Låt oss ta itu med allt i ordning.
Om maskinen inte tömmer vattnet efter en tvättcykel, kan orsakerna till detta vara:
- haveri av avloppspumpen (pump);
- igensatt avloppsfilter eller pump;
- kontakter mellan pumpen och strömförsörjningen är felaktiga;
- Vattennivåsensorn har misslyckats.
Vid trumstopp är de viktigaste orsakerna:
- slitage på drivrem;
- fel på elektroniken eller styrkortet;
- mycket sällan i sådana maskiner går motorn sönder.
Buller inuti trumman kan orsakas av:
- defekta lager;
- ett litet föremål fast i trumman;
- brott på stötdämpare;
- fristående motvikt.
När vatten inte dras in i tanken på tvättmaskinen urskiljs följande skäl:
- brist på rinnande vatten;
- blockering av pumpen eller Aqua stop-systemet;
- det var en blockering i avloppsslangen.
Bosch tvättmaskinsmotor kanske inte startar på grund av en trasig elektronik eller en öppen trumlucka. Efter att ha tagit reda på orsaken till sammanbrottet och dess svårighetsgrad kan du börja reparera det själv.
Om nedbrytningen fortfarande inte är fastställd vänder vi oss till befälhavaren.
Nu kommer vi att beskriva i detalj vilka fel som kan fixas med våra egna händer, hur man reparerar bilen. Låt oss börja med det enklaste - igensatt avloppsfilter. Den sitter längst ner, under panelen eller locket. För att skölja det från ackumulerat skräp måste du öppna locket genom att försiktigt vrida det moturs. Glöm inte att lägga en stor trasa under så att det kvarvarande vattnet inte rinner ut på golvet. Skölj filtret under rinnande vatten och sätt tillbaka det.
Med dina egna händer kan du eliminera felet i samband med det faktum att vatten inte samlas in. Till att börja med kontrollerar vi om vattentillförseln är avstängd och om vattentillförselventilen är öppen. Därefter inspekteras avloppsslangen för veck och först efter det kan Aqua Stop-filtret kontrolleras. Om det inte fungerar är det nödvändigt att ersätta det med en liknande.
Om vattennivågivaren är trasig måste den bytas ut. Sensorn är placerad under den övre luckan i högra hörnet. För att ta bort kåpan, skruva bara loss de två skruvarna på baksidan. Själva sensorn dras ut genom att trycka på spärren. Därefter tas slangen bort och kontakterna kopplas bort. En ny installeras i stället för den felaktiga vattennivågivaren.
Hur byter man värmeelementet om det går sönder? Ett sådant fel kan också åtgärdas för hand. När du öppnar bakstycket på tvättmaskinen, nedanför, under tanken, kan du se tio. För att ersätta den behöver du:
- Skruva loss bulten som håller värmaren på tanken.
- Koppla bort alla ledningar.
- Vi tar ut de tio.
- Vi tar rätt tio.
- Vi samlar allt i omvänd ordning.
Svårare är arbetet med att byta lager i en Bosch tvättmaskin. När allt kommer omkring måste du nästan helt plocka isär tvättmaskinen för att komma till dem. Dessutom behöver du verktyg och skicklighet. En detaljerad video har gjorts om detta.Alla verk i den är gjorda av riktiga mästare.
En av de vanligaste orsakerna till ett motorstopp kan vara en sliten drivrem. Du kan ersätta det själv med tålamod och skicklighet. Detta görs på följande sätt:
- öppna bakstycket;
- vi tar ett foto av drivremmen och dess korrekta fäste på remskivans spår för att göra det lättare att sätta på en ny rem;
- vi tar remmen med höger hand lite under remskivan och drar den mot oss själva;
- med vänster hand, vrid långsamt remskivan moturs, med denna rörelse kan remmen lätt tas bort från remskivan;
- vi tar ut den ur maskinens kropp;
- nu tar vi en ny rem och sätter den först på motorn;
- med vänster hand drar vi det, och med höger hand försöker vi sätta bältet på remskivan;
- fortsätt att spänna remmen, vrid remskivan moturs, samtidigt som du försöker sätta på remmen till slutet;
- stäng fodralet.
Innan du byter stötdämpare, inspektera maskinens trumma noggrant genom att lysa en ficklampa inuti, det kan vara att ett främmande föremål har fastnat i den, som kan dras ut utan att demontera maskinens kropp och tanken. Kanske är det detta föremål som skramlar under trummans rotation.
När det gäller stötdämpare ändras de, som i många andra tvättmaskiner, enligt en algoritm. Det finns en detaljerad artikel om detta ämne, hur man byter fjädrar, stötdämpare och dämpare.
Om orsaken till ljudet är en motvikt lös på fästet, måste dessa fästen dras åt. Motvikter finns under väskans övre kåpa och i botten.
Om det inte är möjligt att fixa motvikten måste du byta ut den mot en liknande. Denna uppdelning är ganska sällsynt.
Tyska elmotorer för tvättmaskiner är en kvalitetsstandard som går sönder väldigt sällan, dock händer det.
Det finns två sätt att lösa problemet. Den första innebär att demontera motorn och överföra den till specialister för översyn och reparation. Det finns en chans att de kommer att kunna fixa denna dyra enhet. Om reparation inte är möjlig måste en byte göras, och i vissa fall är detta nästan 1/3 av kostnaden för tvättmaskinen.
Att ta sig till motorn är lätt. Du behöver bara demontera maskinens bakvägg och titta sedan under tanken, det finns en motor med en drivmekanism. För att ta bort det måste du koppla bort matningsledningarna och sensorn från den, och även skruva loss de tre fästelementen som håller motorn. Innan du tar bort motorn rekommenderar experter att du kontrollerar sensorkondensatorn för funktion. För att göra detta, beväpna dig med en multimeter och anslut dess sonder till kontakterna. Värdet på instrumentpanelen bör vara från 20 till 50 ohm.
Om du misstänker ett fel på tvättmaskinens styrenhet är det enda du kan göra att antingen ringa en specialist som kommer och löser problemet, eller demontera styrenheten och överföra den till ett servicecenter. Experter rekommenderar starkt inte att klättra in i den tyska teknikens elektronik: byta program, återflasha, ansluta till en dator och testa. För att göra detta måste du känna till många nyanser - anförtro detta arbete till proffs.
Vad hände, varför började Bosch tvättmaskiner som har visat sig på marknaden gå sönder oftare, eftersom detta är ett av de mest pålitliga företagen? Och allt för att en del av företagen från Tyskland överfördes till Turkiet och Ryssland, där de började använda billigare delar.
Så till exempel ersattes en metalltank med en plasttank, vissa delar köptes i Kina. Billigare produkter och ledde till sämre kvalitet.
Den tyska kvalitetsstandarden kvarstår endast i de tvättmaskiner som monteras i Tyskland.
Därför, när du köper en sådan maskin, måste du vara uppmärksam på vart den var på väg. Och om ett haveri inträffar, kommer specialister att kunna reparera Bosch-maskinen utan problem. Fast delvis, men det är fortfarande Bosch.
Så att reparera en Bosch automatisk maskin med dina egna händer kan vara överväldigande, i vissa fall kan du inte klara dig utan hjälp av en specialist. Men allvarliga haverier i sådan utrustning är ganska sällsynta, trots allt är Bosch tvättmaskiner av hög kvalitet. Och i varje enskilt fall av ett fel måste du närma dig reparationen kreativt.
| Video (klicka för att spela). |














