Hallsensor i lg tvättmaskin gör-det-själv reparation

Hälsningar, vän som läser denna klotter)) För en vecka sedan var jag inte för lat för att förstöra och laga min tvättmaskin, och nu är jag inte för lat för att beskriva reparationen i detalj så att de som hamnar i en liknande situation inte börjar för att mentalt ta reda på var man kan få 20 000 rubel för att köpa en ny, och efter att ha antagit denna information reparerade de sina egna utan att spendera ett öre på det.

Jag tvättade den här maskinen i 3 år, varefter den stannade utan att slutföra cykeln, vilket framhävde ett fel om motorn. Vi försökte koppla från nätverket och starta om - igen kommer det till spinnläget och hänger sig. Det vill säga att elmotorn roterar under tvätt och sköljning, men när den krävs för att få fart stannar den hopplöst.

Efter att ha läst och tagit en paus från forum och videor kom jag fram till en felaktig motorrotationssensor, den så kallade "varvräknaren". När allt kommer omkring, om orsaken är själva motorn eller elektronik, är det osannolikt att preliminära cykler skulle ha jagat. Men dessa är alla antaganden.

Denna bricka heter Whirlpool AWE 7515/1, toppladdad modell. Det är inte så att jag är ett fan av sådana konfigurationer, det är bara det att i våra trånga lägenheter står varje centimeter för 🙂

Demontering är normalt - det högra locket med skruvar, det vänstra och panelen med styrenheten ovanpå spärrarna.

Att demontera det är inget problem - även ett barn kan hantera det. Jag blev också förvånad över det helt rena skicket, jag förväntade mig att se damm, mörkade detaljer.

Längs vägen dök tanken upp: kan felet bero på överbelastning av motorn, eftersom vi vanligtvis staplar tvätt med höstack, utan att bry oss alls om 5,5 kilos gränsen? För att kontrollera tog jag bort remskivan (jag kallade det nästan "bälte") och slog på klämläget igen - samma bild. Nu letar vi efter samma varvräknare, för vilken du behöver ta bort motorblocket genom att koppla loss kabeln och skruva loss bara en kraftfull skruv.

I slutet av elmotorn, under en metallkåpa, var den önskade delen placerad. Skruva loss den med en tunn skruvmejsel eller kniv och dra ut den. Som tur är trycks den inte in i kroppen och ger sig lätt.

Vad är denna rotationssensor? En plastring med en trådspiral inuti, häftad på utsidan med metallstift. Den har 2 ledningar som går till motorkontakten.

Överallt skrev de att varvräknarens resistans skulle vara 60-500 ohm (enligt olika modeller och versioner). Mina mått visade 1 megaohm vilket fick mig att tänka till.

Och nu det mest intressanta. Teorin tyder på att du bara behöver beställa och köpa en annan liknande, men praktiken har gjort det klart att numret inte fungerar. Enkla sätt bara i sagor. Det finns ett dussintal tillverkare av tvättmaskiner. Och var och en har ett par dussin modeller till (eller kanske alla 100). Och var och en har sin egen typ av motor, vilket innebär en varvräknare. Det var något på rea, men det är inte det. Som en specialist från en stor butik som säljer reservdelar för reparation av SMA sa till mig via telefon: "Det är väldigt svårt att välja en tachosensor exakt i storlek, eftersom den antingen hänger ut eller inte passar in, eller så kommer impulserna att gå så att elektroniken inte kommer att uppfatta dem som förväntat.”

Kort sagt, jag tog, och demonterade den som fanns. Jag har precis brutit den yttre plastringen med en tång och öppnat spolen på dornen. Och jag märkte direkt ett avbrott - bara 20 varv behövde lindas på det översta lagret.

Jag lindade inte ens upp det - jag lödde, strippade 0,1 mm ledningar till kontaktbladet och satte på något sätt fragmenten av höljet på plats och fyllde dem med varmt lim. Det blev så klumpigt, men varför inte prova det?

Jag skruvade inte ens fast elmotorn och hakade på remmen - men vad är det, en remskiva såklart! Jag satte i kontakten och startade push-up-programmet. och allt fungerade som det skulle!

Otroligt nöjd med att spara pengar till en ny maskin, och stolt över sin ännu en gång beprövade kunskap och färdigheter, satte han ihop allt igen och satte SMA i ett hörn. Provkör med ett par T-shirts - inga problem. Det är allt, du kan gå och tvätta händerna!

Tvättmaskin LG WD 10340ND med direktdrift åldrad 5 år.

Problem med följande typ av motor:
Ibland raderar motorn och klämmer ut utan problem, men ibland rycker den och börjar vissla (ett karakteristiskt högfrekvent ljud).

Hittade följande fel:

trumlagren och följaktligen oljetätningen skällde (det stora lagret föll och en liten läcka uppstod, vatten kom på DH 6501KW2001A SB 041123. Huvudkortet och DH var fyllda med silikon.), ersatte det lilla med importerat 6205, och den stora 206:an (inhemsk), ersatte också oljetätningen, allt var monterat, men felet har inte försvunnit - allt förblir detsamma, antingen vänder det eller vänder det inte.
Jag kollade kontakterna, allt är OK, motorn är vid liv, motståndet mellan lindningarna är 8 ohm

Snälla berätta för mig vad som kan vara orsaken.

Har du märkt att tvätten inte är urvriden? Då är det dags att ta reda på vad en varvgenerator är i en tvättmaskin, hur den fungerar och vad man ska göra om den är trasig. När allt kommer omkring är det hans uppgift att bestämma och öka motorns rotationshastighet.

Enheten kallas även Hall-sensorn för att hedra uppfinnaren.

Hallsensorn är en liten spole. När motorn roterar bildas en spänning inuti spolen under påverkan av en magnet, beroende på elmotorns hastighet ändras den. Genom att mäta spänningen skickar sensorn ett meddelande till huvudmodulen.

Var sitter varvräknaren i tvättmaskinen? Naturligtvis på motoraxeln - detta gör att den effektivt kan utföra de specificerade funktionerna.

Hur kan en enkel användare förstå att ett fel har uppstått med Hall-sensorn? Yttre tecken:

1. Maskinen ändrar plötsligt trummans rotationshastighet.
2. Otillräckligt antal varv för högkvalitativ spinning av linne.
3. Vid tvätt roterar trumman snabbare än förväntat.

Men innan du diagnostiserar ett haveri måste du veta hur man kontrollerar tachogeneratorn i en tvättmaskin. För att göra detta måste du ta bort CMA-motorn, så först kommer vi att utesluta mer troliga problem:

• Titta på kontrollpanelen. Hitta frigöringsnyckeln där och kontrollera om den har sjunkit, vilket orsakade ett liknande fel.
• Starta om din tvättmaskin. Koppla bort den från vägguttaget i 15-20 minuter och slå sedan på den. Om ingenting har förändrats måste du kontrollera varvräknaren.

1. Koppla bort maskinen från nätverket och kommunikationen.
2. Ta bort alla självgängande skruvar runt omkretsen av den bakre panelen.
3. Ta av den och ställ den åt sidan.
4. Ta nu bort drivremmen.
5. Dra den mot dig samtidigt som du vrider på remskivan.

Fortsätt till demontering av elmotorn:

• Markera ledningarna som leder till motorn för att göra en kvalitetsanslutning i framtiden.

Inspektera nu Hall-sensorn i tvättmaskinen: som ett resultat av starka vibrationer kan dess fäste ha lossnat eller att kontakterna har lossnat. I det här fallet behöver du bara återställa anslutningarna och dra åt monteringsbulten.

Om allt är i sin ordning måste du kontrollera motståndet hos tvättmaskinens tachogenerator. Det finns två sätt att göra detta:

1. Ställ in testaren på resistansmätningsläge. Lossa kabelanslutningarna och ta bort dem från sensorkontakterna. Kontrollera resistansvärdet genom att fästa testproberna på kontakterna. Under normal drift bör varvräknarens motstånd vara i området 60-70 ohm.
2. Växla nu testaren för att mäta spänningen. Du måste förstå om enheten producerar ström eller inte. Om det fungerar, så fungerar varvräknaren.
   För att kontrollera, fäst proberna på sensorkontakterna medan du vrider motorn för hand. Om värdena ändras (cirka 0,2 volt), fungerar delen.

Se till att kontrollera ledningarnas integritet, eftersom själva tachogeneratorn sällan skadas. Kanske är orsaken till felet i kontrollkortet - i det här fallet är det bättre att kontakta servicecentret.

Nu vet du vad en varvräknare är. För gör-det-själv-diagnostik rekommenderar vi att du tittar på en video om ämnet:

Det koreanska företaget LG producerar utmärkta direktdrivna tvättmaskiner. Denna teknik ökar verkligen livslängden för motorn och rörliga delar avsevärt. Dessa maskiner kännetecknas dock också av specifika funktionsfel, noterade av servicecenterspecialister som de vanligaste. Om du äger en LG-tvättmaskin, måste du i 80% av fallen ta itu med de fel som diskuteras i den här artikeln.

Specialister från världens ledande servicecenter noterar den ganska höga tillförlitligheten hos LG tvättmaskiner. Den mest "överlevande" enheten i denna maskin anses vara motorn, som bara går sönder i ett fall av 500 samtal till servicecenter, och i hälften av fallen är orsaken till modulfelet ett fabriksfel. Rörliga element anses också vara ganska tillförlitliga, alla utom lager repareras oftare.

Vilka enheter i LG-tvättmaskinen går sönder oftast? Låt oss lista dem:

• ett värmeelement;
• tryckbrytare;
• lager;
• ledningar och terminaler;
• dräneringspump;
• påfyllningsventil.

Fel i dessa viktigaste enheter i tvättmaskinen visar sig på olika sätt. Det är nödvändigt att noggrant analysera "symtomen" för att mer eller mindre noggrant diagnostisera problemet med modulen även innan du demonterar "hemassistenten". Särskilt.

Notera! När du diagnostiserar funktionsfel i tvättmaskinen med dina egna händer, se till att lyssna och titta noga på dess arbete i stadierna av tvätt, sköljning, centrifugering och tömning. Läs dessutom bruksanvisningen, eventuella avvikelser från normen bör varna dig.

För att komma till tvättmaskinens värmeelement måste du skruva loss några fästelement som håller bakväggen på LG-tvättmaskinen och sedan demontera denna vägg. Därefter måste du vara uppmärksam på botten av tanken (nära botten). Därifrån ska två parade kontakter med en skruv i mitten sticka ut, till vilka flera ledningar går - det här är värmeelementet. Vi kontrollerar kontakterna med en multimeter, om ett värde mindre än 20 ohm visas på displayen är värmeelementet felaktigt.

Att ta bort tio är lätt. Vi skruvar loss skruven som vi nämnde med våra egna händer, bänder bort tätningsgummit med en skruvmejsel och drar värmeelementet ut ur tankens tarmar. Kontrollera visuellt modulens status. Ett bränt värmeelement har sällan inte visuellt märkbara skador (vanligtvis är dessa brinnande fläckar). I de flesta fall går värmeelementet sönder på grund av ett lager av skala som lägger sig på det. Ett haveri kan också provoceras av ett spänningsfall eller vatten som har fallit på kontakterna. Korrekt ta bort värmeelementet kommer att hjälpa guiden filmad på videon.

Reparation av denna LG tvättmaskinsmodul är inte möjlig, endast utbyte. Det är nödvändigt att köpa en originalreservdel från tillverkaren och installera den i tvättmaskinens tank, inte att glömma att installera tätningsgummi. I processen med att installera värmeelementet är det nödvändigt att ägna mest uppmärksamhet åt värmeelementets tätningsgummi. För att få den att sitta bättre på plats måste du smörja den med en liten mängd motorolja.

Viktig! Om värmeelementets tätningsgummi inte passar tätt in i monteringshålet kommer vatten från tanken att sippra in på värmeelementets kontakter och det kommer med största sannolikhet att brinna ut igen inom en snar framtid. Var försiktig.