Daewoo Nexia gör-det-själv ljuddämpare reparation

Ljuddämpare ersättare för Daewoo Nexia

Sammansättningen och syftet med avgassystemet på Daewoo Nexia

Avgasavgassystemet på Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) är ett av de viktigaste komplexen för att ett fordon ska fungera korrekt. Med sin problemfria drift minimeras ljud som oundvikligen uppstår från driften av en bil, temperaturtröskeln och toxiciteten hos avgaserna reduceras.

Detta komplex för avlägsnande av avgaser är under konstant belastning, vilket ställer särskilda krav för val av tillverkningsmaterial. Den innehåller följande huvudkomponenter som fungerar synkront:

• mottagande samlare. Detta är huvudelementet under huvuddelen av systembelastningarna. Temperaturintervallet för avgaserna når 1000 grader Celsius.
• Resonator. Fungerar för att minska vibrationsdefekter, temperatur- och hastighetsförhållanden i avgasflödet.
• Ljuddämpare. En komponent i avgassystemet, som är installerat på baksidan av bilen. Produkten är utformad för att absorbera buller under avlägsnande av gasflödet med hjälp av en speciell ljuddämpande fyllmedel.

Hela avgaskomplexet renar dessutom avgaskomponenterna från en ökad koncentration av kolmonoxidföreningar baserade på kol.

Funktioner hos Daewoo Nexia avgassystem

Motorutbudet för Daewoo Nexia-fordon tillåter användning av både singulära och dubbla överliggande kamaxlar. Avgassystemen för dessa motorer med sådana gasfördelningsmekanismer är mycket lika, och skiljer sig endast i konfigurationen av insugningsröret med en fläns och fästsystemet. Nästan alla senare modifieringar av denna sydkoreanska bil har en katalysator för att neutralisera CO i fordonets avgaser.

För att förhindra att kroppselement värms upp från avgassystemet, är speciella skärmar med termiskt skydd monterade under kroppen ovanför huvudelementen i detta komplex.

För att minska vibrationsöverföringarna från motorn till avgassystemröret och chassit finns en vibrationsfriktionskompensator i insugningsröret i form av en korrugering flätad med en tunn metalltråd, som ibland kallas korrugerad bälg.

Packningar med metallförstärkning används för flänsanslutning av element i avgassystemet.

Alla huvudkomponenter i avgassystemet är fästa på underredet med hjälp av 3 gummikuddar.

Underhåll av avgassystem Daewoo Nexia

Daewoo Nexia avgassystem kräver ingen speciell service. Det är bara nödvändigt att ibland kontrollera tätheten hos de gängade anslutningarna, samt att titta på graden av slitage på upphängningskuddarna gjorda av gummiliknande material.

Det är nödvändigt att regelbundet testa avgassystemets funktion. Med en ökning av driftsljudet för detta system måste du kontrollera att det är tätt.

För att utföra ett sådant test är det nödvändigt att starta motorn och inspektera hela avgassystemet och köra handen över eventuella läckor. Samtidigt är det förbjudet att röra komponenterna i systemet för att undvika brännskador.

Förberedande steg för att ta bort Daewoo Nexia ljuddämpare

Innan du påbörjar demontering och reparation av detta system måste du se till att motorn har svalnat efter arbetet.Med hänsyn till den höga toxiciteten hos avgasblandningen måste reparationsarbeten utföras i ett rum med inflöde av frisk luft.

Hur man byter ljuddämpare på en Daewoo Nexia med dina egna händer

• Böj ljuddämparens trådhållare på fästet på klämman - kopplingar och ta bort delen från gummidämparen.
• Lossa ljuddämparens klämma med resonatorn och flytta den i bilens riktning.
• För att underlätta ljuddämparens anslutning med resonatorn är det nödvändigt att böja upp kronbladen på röret på ljuddämparen, vilket kommer att göra deras anslutning mindre hållbar.
• Koppla bort ljuddämparen från resonatorn med "gungande" rörelser och demontera den.
• Installation av en ny del sker i omvänd ordning.

Om demonteringen av historien misslyckas på grund av ljuddämparens täta passning på resonatorröret, är det nödvändigt att försöka slå ner det med ett metallverktyg som en tung hammare. För att spara delen som en packningsprodukt för att slå i rumpan är det bättre att använda en träbalk.

När du installerar ljuddämparen, för att förbättra tätheten och förhindra att avgaserna täpps till, är det nödvändigt att applicera ett lager av värmebeständig typ av tätningsmedel på rörets stumsektioner. I sin frånvaro kan du använda ett grafitbaserat smörjmedel.

På Daewoo Nexia och Lanos är ett ganska vanligt problem med ljuddämparklämman (den rostar, försvinner) eller avgaserna brinner ut... Och för att åtgärda detta haveri måste du förr eller senare byta ljuddämpar- och spjällgummi. För att klara en sådan uppgift på egen hand kommer det att vara användbart att titta på videon "Ta bort / byta ut ljuddämparen Daewoo Nexia“.

Och så, för att ta bort ljuddämparen, är det första du behöver göra att skruva loss klämman som ansluter ljuddämparen till resonatorröret och även sänka ljuddämparens monteringsklämma till kroppen. Och genom att knacka på ljuddämparen med en hammare (genom en trädistans), kopplar vi bort avgasröret från resonatorn och tar sedan bort ljuddämparen från fästet och vi kan fortsätta att byta ut antingen rörklämman eller spjällgummibanden, eller byta själva ljuddämparen.

Prenumerera till vår kanal Jag är index.zene

Ännu fler användbara tips i ett bekvämt format

Hur flyttar man ljuddämparklockan?

Avgasröret knackar på karossen på Daewoo Nexia

På Daewoo Nexia-bilar installerade tillverkaren två typer av DOHC- och SOHC-motorer. Avgassystemet för dem skiljer sig praktiskt taget inte i design. Skillnaderna kommer endast att vara i form av det mottagande röret, flänsen som är placerad på den och den allmänna designen för dess fästning.

För avgassystemet på Daewoo Nexia används en avgaskatalysator. För att skydda basen av kroppen från uppvärmning av elementen i systemet, är bilen försedd med installation av speciella termiska skärmar placerade ovanför katalysatorn, resonatorn och ljuddämparen.

För att minska överföringen av vibrationer från motorn till avgassystemet och kroppen är en korrugering i en metallfläta monterad i en del av avgasröret. Det kallas även korrugerad bälg, som kompenserar för vibrationer.

På vissa fordon av märket Daewoo Nexia, med ett tidigare tillverkningsår och ett motorstyrningssystem utan återkoppling, var ingen avgaskatalysator installerad. För sådana modeller beslutades det att installera ett distansrör istället för katalysatorn, lika lång som katalysatorns längd. För att ansluta flänsarna som håller fast insugningsröret, katalysatorn och resonatorn används tätande metallförstärkta packningar.

Elementen i avgassystemet är upphängda från kroppen med hjälp av tre gummikuddar.

Avgassystemet på en Daewoo Nexia-bil kräver inget extra underhåll. Det är nödvändigt att regelbundet kontrollera graden av åtdragning av gängade anslutningar, samt övervaka tillståndet för gummiupphängningskuddarna.Om ett av elementen i systemet misslyckas, allvarlig skada, genom korrosion eller utbrändhet, bör det ersättas med en ny.

1. Böj fliken på fästet som håller fast ljuddämparen och ta bort fästet från dynan.
2. Lossa klämman som ansluter ljuddämparen till resonatorn och flytta klämman tillbaka mot ljuddämparröret.
3. För att göra det lättare att koppla bort ljuddämparen från resonatorn, böj lätt rörsegmenten på ljuddämparen, detta hjälper till att lossa deras anslutning.
4. Vicka bort ljuddämparen från resonatorn och ta bort den.
5. Den nya ljuddämparen monteras i omvänd ordning.

Om du inte kan få bort ljuddämparen från röret, försök med en tung hammare. Slå ner ljuddämparen med en hammare på framsidan med hjälp av ett träblock.

När du installerar ljuddämparen, applicera ett lager värmebeständigt tätningsmedel på rörets motverkande ytor. Om det inte finns något tätningsmedel till hands, så duger vanligt grafitfett.

1. Skruva loss de fyra muttrarna på bultarna som håller fast resonatorflänsen till katalysatorflänsen eller, som det kallas, avgasomvandlaren.
2. Dra ut bultarna. Koppla loss flänsarna och ta bort packningen.
3. Lossa klämman som ansluter ljuddämparen till resonatorn och flytta klämman tillbaka mot ljuddämparröret.
4. För att göra det lättare att koppla bort ljuddämparen från resonatorn, böj lätt rörsegmenten på ljuddämparen, detta hjälper till att lossa deras anslutning.
5. Ta bort upphängningskuddarna från resonatorfästet.
6. Ta bort resonatorn genom att koppla bort dess rör från ljuddämparröret.
7. Installera den nya resonatorn i omvänd ordning. Använd ett värmebeständigt avgastätningsmedel eller grafitfett vid installation.

Viktig! Tätningspackningen mellan resonatorflänsen och katalysatorflänsen är av engångstyp och måste bytas ut mot en ny när denna anslutning tas isär.

Gummikuddar är utformade för att hänga upp delar av avgassystemet. De kräver utbyte vid skada och slitage, samt om deras deformation är för stark och samtidigt börjar systemets komponenter träffa karossen eller andra fordonskomponenter. Till resonatorupphängningen används två identiska kuddar och till ljuddämparupphängningen används en som har originalform.

1. Koppla loss ljuddämparens fäste från dynan.
2. Böj antennerna på fästena som är fästa vid kroppen och ta bort kudden från dem.
3. För att ta bort resonatorupphängningskuddarna bör du böja antennerna på fästet på ljuddämparen och, dra lätt i kudden, ta bort den från fästet och från kroppen. Den andra resonatorupphängningsdynan tas bort på samma sätt.
4. Det är nödvändigt att installera nya gummikuddar för upphängning av enskilda delar av avgassystemet i omvänd ordning. Efter att ha avslutat installationsarbetet, böj antennerna på fästena på kroppen och ljuddämparen till utgångsläget.

Utför en periodisk kontroll av avgassystemet. Om ljudet från avgassystemet ökar under drift av bilen, bör det kontrolleras för läckor. Detta kräver att motorn startas och hela systemet inspekteras. Det är värt att försiktigt köra handen över de platser där läckage är möjligt, rör bara inte vid noderna, du kommer att känna de platser där noden har rostat eller brunnit ut.

Innan du fortsätter med reparation och demontering av avgassystemet, se till att det får tid att svalna. När motorn är igång är avgassystemet mycket känsligt för uppvärmning till höga temperaturer.

Innan du startar motorn i garaget måste du öppna porten. Avgaser är mycket giftiga, förgiftning av dem kan uppstå absolut inte märkbart.

Jag bytte ut båda ljuddämparna (sista och mellersta) i lite över en månad, men först idag fick jag till att göra en skiva... Hur kom det sig att vid ett ögonblick började kopplingen mellan mitten och den sista, jag tänkte dra åt klämman, men den fanns inte där och jag bestämde mig för att byta båda, jag såg inte poängen med att svetsa något. Från bilderna kan du bestämma platserna för utbrändhet på mitten och på den sista.

Jag bytte själv, utan grop och hiss körde jag på det vänstra bakhjulet på reservdäcket.

När man jämför burkarnas form och deras placering är de omedelbart synliga, viktigast av allt, rörens böjningar sammanföll.Bilden visar vilken bit som saknas (ca 8-9 cm), den blev kvar i anslutningsröret till den sista ljuddämparen, som också lossnade när den togs bort ..Tja, faktiskt kan du se på bilden vilken bit på den gamla ljuddämparen som saknas.

Pris: 1300r/st sista ljuddämpare, 1100r/st mitten

tid som gick åt ca 3 timmar (mycket tid gick åt till att skruva av mellanljuddämparen)

Istället för en distans (som också kostar cirka 800 rubel) kan du köpa en långsträckt resonator. Mindre anslutningar.

p.s. Jag ser inga nya packningar för att ansluta resonatorn och katalytiken

Istället för en distans (som också kostar cirka 800 rubel) kan du köpa en långsträckt resonator. Mindre anslutningar.

• Dollar - 58,85 rubel.
• Euro - 62,68 rubel.

1,11, 16, 24 bultar; 2-fjädrar; 3-läggning av avgasröret; 4-avgasgrenrör; 5-avgasgrenrörspackning; 6-syrekoncentrationssensor (lambdasond); 7-läggning av avgassystemet; 8, 17, 23 nötter; 9-termisk skärm av avgasomvandlaren; 10 kuddar; 12-termoskärm extra ljuddämpare; 13 extra ljuddämpare; 14-krage av avgassystemet; 15-termisk skärm av huvudljuddämparen; 18-slips klämma på huvudljuddämparen; 19-huvudljuddämpare; 20-mellanrör; 21-distanshållare; 22 katalysator; 25-bälg; 26-mottagande rör; 27-läggning av avgasröret.

Låt oss nu gå vidare till själva ersättaren:

DAEWOO NEXIA HUVUDljuddämpare BYTE
1. Böj fliken på huvudljuddämparens fäste och koppla loss fästet från ljuddämparens upphängningsdyna.

2. Lossa klämman som håller fast den extra ljuddämparens rör vid huvudljuddämparen och skjut tillbaka klämman längs huvudljuddämparens rör.

3. För att underlätta separationen av ljuddämparna, böj delarna av huvudljuddämparröret något, varigenom anslutningen av röret till röret lossas.

4. Sväng från sida till sida, separera röret och ljuddämparen. Ta bort huvudljuddämparen.

NOTERA:
Om ljuddämparen är svår att ta bort från röret, slå ner den med en tung hammare på framsidan genom en träpackning (stång).

5. Installera huvudljuddämparen i omvänd ordning från borttagningen.

ANVÄNDBART RÅD:
Vid installation, applicera ett lager av speciellt värmebeständigt tätningsmedel för avgassystem på rörytan på den extra ljuddämparen. I avsaknad av tätningsmedel kan du använda grafitfett.

DAEWOO NEXIA EXTRA LJUDDAMPARE BYTE
1. Vrid bort muttrarna på fyra bultar för att fästa en fläns på den extra ljuddämparen till en fläns på omvandlaren av de uppfyllda gaserna (eller distansen), ta ut bultarna.

2. Separera flänsarna och ta bort packningen.

3. Lossa klämman som håller fast den extra ljuddämparens rör till huvudljuddämparen och skjut tillbaka klämman längs huvudljuddämparens rör.

4. För att underlätta separationen av ljuddämparna, böj segmenten av huvudljuddämparröret något, varigenom anslutningen av röret till röret lossas.

5. Koppla loss från en arm på ljuddämparen på en kudde på ett upphängningsfäste.

6. Ta bort den extra ljuddämparen genom att ta bort dess rör från huvudljuddämparens rör.

NOTERA:
Om det är svårt att koppla bort ljuddämparna, slå den bakre änden av den extra ljuddämparen genom en träpackning (stång).

7. Installera den extra ljuddämparen i omvänd ordning från demonteringen.Applicera ett lager av speciellt värmebeständigt tätningsmedel för avgassystem i änden av röret.

ANVÄNDBARA TIPS:
I avsaknad av tätningsmedel kan du använda grafitfett. Byt ut tätningspackningen mellan ljuddämparen och omvandlarflänsarna mot en ny varje gång anslutningen demonteras.

Alla bilars avgassystem är utformat för att ta bort avgaser från motorns cylindrar. En annan funktion är att minska buller och toxicitet. Ett annat namn för det är avgassystem. Det är ett stort komplex av olika element som finns under maskinens botten.

Gaserna som bildas efter att motorn har körts kan snabbt fylla utrymmet och förgifta alla runt omkring. De har också mycket höga temperaturer. Ett sådant system är utformat på ett sådant sätt att ackumuleringen av gasarbeten inuti maskinutrymmet minimeras.

Moderna avgassystem i fordon har också effekten av att rengöra redan avgaser och är nödvändigtvis gjorda av värmebeständiga material.

Varumärket Daewoo Nexia har motorer av två olika märken - DOHC och SOHC. Avgasdelarna är mycket lika i båda: skillnaden märks endast i utseendet på själva avgasröret, såväl som flänsen på den och de allmänna strukturerna som används för fästelement.

Alla avgassystem kommer att innehålla följande obligatoriska delar:

• avgasrör;
• katalytisk uppsamlare;
• ljuddämpare.

I allmänhet innehåller systemet ett stort antal detaljer. Men för Daewoo Nexia används en speciell katalysator, som används för de gaser som visar sig vara slut. På tidigare Daewoo-modeller kommer du inte att se detta här, ett stativrör används, som är lika långt som en liknande omvandlare.

Vibrationsreduktion är också genomtänkt: för detta ändamål är vibrationskompenserande korrugerat material speciellt monterat i mottagningsröret, placerat inuti en metallfläta. För att skydda mot överhettning av delar vid basen av kroppen kommer speciella termoelement att användas här - skärmar som placeras ovanpå katalysatorn, ljuddämparen och även resonatorn.

För längre livslängd är alla flänsar på det befintliga katalytiska fästet dessutom tätade med metallförstärkta packningar. Avgassystemet innebär att alla delar i det är upphängda på gummikuddar till samma kropp.

Särskilt underhåll av avgaskomplexet i en Daewoo Nexia-bil krävs inte. Följande förebyggande åtgärder bör dock vidtas:

1. Kontrollera att skruvförbanden är ordentligt åtdragna.
2. Kontrollera krockkuddarnas integritet.
3. Kontrollera om systemet är isolerat med ökat brus under drift.

Innan du utför reparationsarbeten på Nexia måste du komma ihåg att:

1. Avgassystemet måste kylas ned (under bilkörningsperioden kan det värmas upp till mycket maximala temperaturvärden).
2. Innan du startar motorn, öppna garageportarna på vid gavel för att undvika avgasförgiftning.

Vid identifierade problem kan du utföra ett oberoende utbyte av slitna delar. För att ersätta ljuddämparen med en Daewoo Nexia måste du följa följande arbetsalgoritm:

1. Lossa klämklämmans fäste genom att böja antennerna - den klamrar sig fast vid ljuddämparen med den.
2. Lossa klämman och tryck tillbaka den.
3. På ljuddämparen kan du böja segmenten vid munstycket, vilket hjälper till att koppla av deras anslutning till resonatorn.
4. Koppla loss ljuddämparen från själva resonatorn med gungande rörelser (ibland kan du använda en hammare) och dra ut den.
5. Installera en ny ljuddämpare.
6. Montera allt i motsatt ordning, med ett tätningsmedel (nödvändigtvis värmebeständigt) vid rörfogarna.

Daewoo Nexia-resonatorn kan ändras oberoende enligt följande:

1. Skruva loss de 4 muttrarna med vilka den är fäst på katalysatorflänsen.
2. Koppla loss flänsarna.
3. Ta bort tätningen.
4. Lossa klämman som förbinder ljuddämparen och resonatorn, flytta den lite längre till röret.
5. Böj tillbaka genom att lossa "rör"-segmenten på ljuddämparen.
6. Ta bort kuddarna på upphängningen vid resonatorfästet.
7. Ta bort resonansanordningen och koppla bort dess rör från ljuddämparröret.
8. Installera en ny del (byte även ut engångspackningen i mitten av katalysatorn och resonatorflänsarna).
9. Samla allt i en "spegel"-ordning.

Det blir enkelt att byta krockkuddar vid säkerhetsfästet. Detta bör göras när det märktes att de börjar slå i botten av kroppen. Här bör man komma ihåg att ett par identiska kuddar måste användas för resonatordelen, men upphängningen för ljuddämparen har en annan form.

Avgasutrustningen på Daewoo Nexia tyder på att det är nödvändigt att följa följande schema:

1. Vi kopplar bort fästets klämma vid ljuddämparen från den slitna delen.
2. Vi böjer fästena vid fästena - så här tar vi bort kudden från dem.
3. För att ta bort kuddarna från resonatorupphängningen böjer vi också fästena från ljuddämparen. Sedan drar vi kudden och tar bort den från kroppen.
4. Efter installation av nya delar utförs allt arbete i omvänd ordning.