Dnipro 11 gör-det-själv-reparation

"Dnepr" har producerats på motorcykelfabriken i Kiev sedan mitten av 1900-talet. Under sovjettiden var den populär tillsammans med Ural-utrustningen och var dess direkta konkurrent. Nu har Irbit-fabriken upphört med tillverkningen av sina motorcyklar, och den i Kiev producerar fortfarande nya modeller, som t.ex. Solo och KM38. De har vunnit popularitet på grund av sin tillförlitlighet och kraft. Reparation av Dnepr-motorn är ganska enkel, vilket gör att den kan utföras även på en resa.

Alla cyklar i Kiev-fabriken har bra dynamik och ett behagligt ljud, som ofta jämförs med Harley. Det var möjligt att fästa en barnvagn på huvuddelen, men på grund av en minskning av produktionen produceras för närvarande modeller utan extra säten eller jordbruksutrustning.

Den mest populära modellen är Dnepr 11, motortuning presenteras i modell 11M, något modifierad med högre prestanda. Motortyp - fyrtaktsförgasare, överliggande ventil med luftkylningssystem. Den tvåcylindriga Dnepr, vars motorvolym är 649 cm3, ger ganska bra effekt på 32 hästkrafter. Hastigheten är 105 km/h enligt passet, men i verkligheten är den cirka 120.

Boxen till den sovjetiska cykeln har en torr dubbelskivskoppling och fyra steg. Att montera Dnepr 11-motorn med en sådan växellåda är inget problem. Dessutom är den mycket pålitlig och orsakar sällan problem.

Om din motor låter för mycket under drift betyder det att det finns problem i den som måste åtgärdas omedelbart. Alla stötte på problem i själva motorn och mer än en gång ställdes inför vad Dnepr-motorenheten är. Det är dock få som stöter på problem i lådan. Låt oss därför prata om vilka problem som kan uppstå under driften av kontrollpunkten och hur man löser dem.

Video (klicka för att spela).

Vid de allra första symtomen på självavstängning, överdrivet ljud från växlarna, eller när nästa växel inte är ilagd, uppstår ryck eller stötar på motorcykeln. Inga reparationer behövs. Delar måste hållas rena, eftersom smuts och damm har en mycket negativ effekt på motorns prestanda.

Motorcykel motor reparation Dnipro direkt ansluten till kontrollpunkten. Men till skillnad från många motorcyklar är det inte nödvändigt att ta bort båda enheterna. Lådan tas bort separat. För att göra detta, hjul, drivaxel med bakaxel, separera kopplingsvajern och neutraltråden. Koppla sedan bort luftfiltret och tappa ur oljan. Därefter kan du koppla bort enheten från motorn.

1. Tvätta växellådan väl med ett rengöringsmedel och placera den på ett hårt underlag.
2. Först måste du återställa fjäderspänningen på kickstartern.
3. Koppla loss kopplingsspaken och ta bort reglaget med gummiring.
4. Nu måste du ta bort kickstartaren, med alla dess tillbehör (kopplingsspetsar, lager och kil).
5. Ta bort stiftet och skruva sedan loss skivmuttern på gummihylsan.
6. Skruva loss bultarna som håller fast bakstycket på lådan.
7. När lådan är demonterad återstår det att hitta den problematiska delen och byta ut den och sedan montera den efter att ha tvättat växellådan från insidan.

Som du kan se är det mycket enkelt och snabbt att analysera huvudelementen. Men vad händer om du vill göra motorinställning på Dnepr 11?

Många bilister gillar att förbättra motorn och de har alltid något att erbjuda för att öka effekten. Så förfiningen av Dnepr-motorn har flera alternativ. En av dem: byte av slitna delar och förbrukningsvaror som minskar motorns förmåga. Att utföra sådana manipulationer kommer inte att öka prestandan avsevärt, men kommer att förbättra arbetet avsevärt.

För större effekt sätter många ägare reservdelar från utländska bilar på sina cyklar. Till exempel får motorcykeln Dnepr 16, vars motormodifiering är mycket svår i lagertillstånd, förgasare från andra märken. Även ett enkelt byte av avgasröret för vilken motor som helst kommer att tillföra en droppe kraft till ditt husdjur. Var inte rädd för att experimentera om du har en stark önskan. Delta i byte av tändning och bränsleförsörjningssystem. Detta kommer att bidra till att inte bara förbättra prestanda, utan också avsevärt förändra motorcykelns dynamik och hantering.