Gör-det-själv jack rolling matrix 3t

En domkraft är ett verktyg som används för att lyfta olika laster till olika höjder. Funktionsprincipen och enheten kan skilja sig åt. Den vanligaste och vanligaste typen av domkrafter i biltjänster och privata verkstäder är en hydraulisk domkraft, vi kommer nu att analysera dess enhet.

Anordningen för en rullande hydraulisk domkraft är en vagn på hjul. Denna typ är mycket bekväm i drift, den har stor lastkapacitet och smidiga lyft. Den hydrauliska drivningen ligger till grund för driftprincipen.

För att höja bilen till önskad höjd, rulla domkraften under den, placera stödstoppet vid den punkt på karossen som är avsedd för lyft. På bilens kaross finns det speciella platser där du behöver vila domkraften. Nästa steg är att svänga handtaget upp och ner, lagerstoppet ska börja stiga och med det bilen.

Det huvudsakliga strukturelementet är hydrauliska cylindrar, pumpar handtaget, ett visst tryck skapas i cylindrarna, på grund av vilket lyftet utförs. Huvudarbetet, lyft, utförs av en kolv och en direktventil. Genom att vrida backventilknappen kommer det att minska trycket i systemet, vilket resulterar i att bilen sänks till sitt ursprungliga läge. I olika modeller är handtaget placerat på olika ställen, läs instruktionerna för den rullande domkraften, allt står tydligt där.

• lastkapacitet. Bärkapaciteten börjar från 2 ton och uppåt. En enkel personbil för vardagliga behov kommer att ha en lastkapacitet på 2 ton. Ett sådant verktyg tar inte mycket plats, det kan förvaras i garaget och ta med dig på en resa. Om du har en SUV rekommenderas en lastkapacitet på 3 ton. I vilket fall som helst är det bättre att veta bilens vikt i förväg och styras av dess värde i valet.
• Max lyfthöjd. Varje modell är olika. Ägare av stadsjeepar måste ägna maximal uppmärksamhet åt parametern. Det är ingen mening att betala för ett verktyg som höjer bilen med 2 cm. Den maximala lyfthöjden för stadsjeepar börjar på 450 mm.
• Minsta höjd. Parametern definierar möjligheten att rulla enheten under bilen. En rullande domkraft med en minimihöjd som är större än din bils markfrigång kommer inte att hjälpa dig. Se till att mäta markfrigången (frigången) innan du väljer.
• Enkel användning. Gummikudde, på bärarstoppet.
• Typ av drivmekanism. Kardan och redskap. Rekommenderad kardantyp, den har visat sig vara pålitlig och mer reparerbar.

Video (klicka för att spela).

De viktigaste fördelarna med rullande hydrauliska domkrafter:

• Minsta ansträngning för att lyfta en stor massa.
• Det horisontella arrangemanget av cylindern, på grund av detta, uppnås en hög lastkapacitet.
• Uppstigningen är mjuk.
• En stabil stödplattform säkerställer säker drift.
• Mycket lätt att använda, föraren behöver inte krypa under bilen.

Nackdelar med rullande domkrafter:

• Lyfthastigheten lämnar mycket övrigt att önska, avgörande för fordon med hög markfrigång (frigång).
• Med en kontinuerlig belastning uppstår en neddragning på grund av ett tryckfall i systemet.
• Användning i lågtemperaturmiljöer kan leda till att vätskan fryser.
• För att säkerställa långsiktig prestanda bör förebyggande underhåll utföras.
• Liten lyfthöjd jämfört med andra typer av domkrafter.

• Nedbrytning i allmänhet, arbetsstammen stiger inte;
• Rullande hydraulisk domkraft håller inte lasten;
• Problem med att lyfta lasten;
• Läckor på platser för tätningar;

Reparation av hydrauliska rullande domkrafter, du kan göra det själv, med dina egna händer. Du behöver en reparationssats eller köpa reservdelar. Packningar och olika tätningar misslyckas oftast, vilket resulterar i oljiga fläckar på kroppen.

Första punkten för reparation du måste tömma oljan i en förberedd behållare. Det rekommenderas inte att återanvända, det är bättre att fylla i en ny. Vilken fyllning anges i instruktionerna för rullande domkraft. Normal motor- eller hydraulolja är vanligtvis lämplig. Det är bättre att använda de som inte interagerar med gummidelar.

Den andra punkten för reparation Låt oss gå vidare till demonteringsfasen. Vi tar bort kolvarna och studerar dem för förekomst av plack, smuts och rost. Efter att ha identifierat föroreningar och rost, eliminerar vi dem. För att göra detta, använd speciella lösningsmedelsvätskor, bensin, dieselbränsle, lacknafta. Efter att ha hittat plack och korrosion inuti är det värt att bli av med oljan. Inget behov av att fylla det igen, rost dök upp av en anledning.

Om allt är i sin ordning med kolvarna, inspektera formen på stången. Om den är sned är den väldigt dålig. Troligtvis kommer den inte att återställas. Det är nödvändigt att förhindra att skaftet böjs i driftstadiet utan att belasta rullande domkraft med en massa som är större än den kan lyfta. Se till att läsa instruktionerna så att den tjänar dig längre.

Ytterligare ett fel, igensatta ventiler. Ofta är de lätta nog att rengöra eller byta ut.

Vid reparation av en hydraulisk domkraft bör alla tätningar och packningar bytas ut. De kommer i en speciell reparationssats som säljs i specialiserade butiker. Det sista steget är att skölja och sedan fylla på med färsk olja och pumpa.

Öppna påfyllningshålet. Häll av all olja i en förberedd behållare. Fyll sedan i rengöringsvätskan. Denna procedur tar bort kvarvarande olja och annan smuts från systemet. Därefter går vi enligt följande algoritm för åtgärder:

• Fyll på med rengöringsvätska.
• Vi flyttar spaken, vätskan sprider sig genom systemet.
• Tillsätt vätska, sväng spaken tills skaftet stiger till toppläget.
• Därefter öppnar vi backventilen, skaftet återgår till sitt ursprungliga läge, en del av rengöringsvätskan pressas ut ur systemet.
• Om den utpressade vätskan är smutsig, upprepa sedan algoritmen flera gånger.

Efter att ha rengjort systemet fortsätter vi till proceduren för att fylla på olja. Se till att tömma rengöringsvätskan helt innan du börjar. Blödning är att fylla på olja. Du behöver så mycket vätska för att han ska kunna lyfta en viss last till en viss höjd.

• Lämna dräneringshålet öppet
• Häll i olja, använd spaken tills skaftet stiger något
• Häll i och arbeta med en spak tills skaftet stiger till det övre värdet
• Öppna backventilen, skaftet kommer att återgå till sitt ursprungliga tillstånd, överskottsvätska kommer att flöda ut ur hålet
• Dräneringshål, stäng. Torka av domkraften. Allt är klart.

Glöm inte att hålla koll på mängden olja. Kontrollera gummitätningarna, det rekommenderas att byta dem då och då. Om det finns fläckar på domkraften ska tätningarna bytas ut.

Den hydrauliska rullande domkraften är ett utmärkt verktyg som används i bilservice och garage för vanliga människor. Dess design är mycket bekväm och effektiv. Det bör man komma ihåg Domkraften är ett lyftverktyg, inte ett hållarverktyg. När du arbetar under lång tid är det värt att ta hand om ett pålitligt stöd.

När du väljer en domkraft, var uppmärksam på bärförmågan, minimum (nödvändigtvis mindre än fordonets markfrigång) och maximal lyfthöjd. Efter att kriterierna har fastställts rekommenderar vi att köpa en domkraft i mellanpriskategorin för privatpersoner, och biltjänster rekommenderas att uppmärksamma ett professionellt verktyg.

En domkraft är en speciell anordning med vilken en tung last lyfts och fixeras på önskad höjd. Denna mekanism är helt enkelt oumbärlig när du utför någon bilreparation, till exempel när du byter ett hjul.

Rullande hydraulisk domkraft.

De mest bekväma och effektiva för arbete är hydrauliska domkrafter, vars arbetskraft uppnås med hjälp av hydraulolja och en kolv. Montering och reparation av en sådan anordning kan göras för hand.

Den rullande domkraften tillhör kategorin hydrauliska domkrafter, bara den har en lite annorlunda design. På dess kropp, gjord av metall, är två par hjul installerade. En mekanism för lyftning och en hydraulcylinder är monterade i hålen på den, som, när den förlängs i horisontell riktning, lyfter plattformen. Själva enheten höjer gradvis bilen till önskad höjd medan den rullar under den.

Domkraften sätts i rörelse genom att svänga spaken och sänks genom att vrida på ventilskruven. Under processen att sänka lasten placeras ett rörformigt handtag på ventilskruven, och efter det går skiljeväggen in i sitt spår. När handtaget roterar runt sin axel, roterar själva skruven därefter. I detta fall släpps trycket i arbetscylindern och lasten sänks till önskad höjd.

För att domkraften ska fungera under lång tid är det nödvändigt att övervaka förekomsten av olja i den och tillståndet hos oljetätningen och ventilerna.

Det finns rullande hydrauliska domkrafter som används för personliga ändamål för bilar med en viktkategori upp till 3000 kg. Oftast används en sådan anordning, utrustad med pedaler som är nödvändiga för preliminär lyft, i biltjänster och däckstationer. Den kan lyfta laster upp till 4000 kg och gör jobbet tillräckligt snabbt.

Domkrafter som lyfter laster upp till 20 ton och är utrustade med pre-lift pedaler, samt en glidande travers, är designade för att serva tunga fordon och specialfordon. Denna mekanism har också sina nackdelar, som inkluderar volymetrisk storlek och tung vikt, vilket gör det svårt att flytta den i en bil. Den kräver en plan, jämn yta som asfalt eller betong för att fungera.

• rycka;
• oljeavloppsbehållare;
• fotogen;
• Smör.

Under drift av domkraften kan den gå sönder. Den här enhetens funktionsfel inkluderar oljeläckage, stopp när den lyfts till en höjd, eller omvänt dess vägran att gå ner. Det bör i alla fall repareras.

Om orsaken till haveriet är oljeläckage, måste du först ta isär enheten. Sedan avlägsnas kolvarna från den och kontrolleras för korrosion. Därefter avlägsnas all smuts och korrosion som bildas försiktigt. Därefter kontrolleras stammen. I händelse av att den är böjd och deformerad kan reparationen av domkraften anses opraktisk.

Funktionsprincipen för den hydrauliska rullande domkraften.

När du reparerar en ventil som låter olja passera måste du skruva loss den och kontrollera om smuts har kommit in och om den har deformerats. I händelse av att den har genomgått mekanisk deformation bör ventilen bytas ut. Om den är smutsig kommer arbetsvätskan att läcka på grund av att kulan har slutat sitta tätt i sätet. Därför dräneras först den gamla arbetsvätskan (oljan) in i den förberedda behållaren, medan systemet pumpas med hjälp av en spak, höjs och sänks det.

Sedan tvättas alla delar noggrant från smuts som har kommit in, samt från rester av gammal olja. I det här fallet är det nödvändigt att byta ut alla manschetter, såväl som tätningspackningar. Om smutsen kom direkt in i arbetskaviteten måste du skruva av hushuvudet för att ta bort det.

Därefter hälls fotogen i basen och domkraften pumpas. I detta fall måste låsnålen skruvas loss. I slutet avlägsnas fotogen och en ren arbetsvätska hälls i arbetshåligheten.

Domkraftens effektivitet kan minska på grund av ackumulering av luftbubblor i dess arbetskavitet, som kommer in där på grund av brist på olja.