Hej grabbar! Flyttarna bröt handtaget på bakluckan och klämde fast låset! Jag tog isär det, nu kan jag inte förstå vilken typ av dragkraft som går vart? Kanske finns det bilder eller en länk till sidan! Hjälp någon hur du kan !
Det finns 2 alternativ totalt. Allt gjordes så genom zheppan att jag trodde att på fabriken var dragkraften förvirrad på ställen på "svalan" att den sattes fast med 2 skruvar och försökte ordna om dem. Det gick inte. Så det finns bara ett korrekt alternativ. Och problemet där blir med största sannolikhet att när man drar i handtaget är spärrarna ännu inte urvrida, d.v.s. handtagsresor räcker inte. Behandlas genom att korta av stängerna på spärren (vertikalt). Du kan helt enkelt böja dem med en tång för att göra dem kortare än stål.
Hej grabbar! Flyttarna bröt handtaget på bakluckan och klämde fast låset! Jag tog isär det, nu kan jag inte förstå vilken typ av dragkraft som går vart? Kanske finns det bilder eller en länk till sidan! Hjälp någon hur du kan !
Det behöver om oerfarna två personer att göra! Är hela den interna mekanismen fortfarande intakt? Du sticker bara in den i fästpunkterna med handtaget, en håller den från insidan och den andra skruvar fast handtaget med skruvar! A! Ej monterad! Sedan empiriskt överlappande, enligt bokschemat, fungerar det fortfarande inte! Inlägget har redigerats av Igor Saratovsky: 29 december 2009 - 19:52
Så det här är den vänstra dörren, men han behöver den högra, enligt mig.
Video (klicka för att spela).
På bilderna förstod jag rätt dörr (eldriften till låset är värt det). Jag skrev ovan om vänstern, med ett handtag i slutet. Så bli inte förvirrad. Vilket handtag gick sönder, den yttre chtolen?
Nej, vänster upp och ner dra i spärrarna.
Och problemet där blir med största sannolikhet att när man drar i handtaget är spärrarna ännu inte urvrida, d.v.s. handtagsresor räcker inte.
Det finns justerskruvar på spärrarna.
Det finns justerskruvar på spärrarna.
Jag fick inte nog av dem.
Nej, vänster upp och ner dra i spärrarna.
Förvirrar du något? Stängerna sitter på spärrarna i båda dörrarna, och den elektriska drivningen ska sitta där chokladkakan är. till höger. Det finns många stavar på ditt foto, det ser ut som att det är fler från larven. Och till vänster är allt enklare där, en svag punkt är ett handtag av silumin, förresten, du måste köpa ett järn i händelse av ett haveri.
Jag fick inte nog av dem.
Sedan slipar man ändarna på spärrarna med en fil och allt blir normalt.
Stängerna sitter på spärrarna i båda dörrarna
Bara till vänster. Inlägget har redigerats av ALEX89: 29 december 2009 – 20:13
Jag sitter och minns. Jag justerade bara den vänstra dörren. Så du har förmodligen rätt. Den rätta betyder bara att fixas med choklad. Och uppifrån och under pressas den av lite plastskräp. Och vad gör då eldriften i din vänstra dörr? Jag satte den på min högra sida.
Och vad gör då eldriften i din vänstra dörr?
Sedan slipar man ändarna på spärrarna med en fil och allt blir normalt.
När jag bytte spärrarna förkortade jag dem och klippte sedan av tråden med en stans. Det är möjligt, men det är svårt att beräkna, jag slog inte första gången och bestämde mig för att inte ta ett ångbad med tång, jag böjde dragkraften på plats. Förresten, låstungorna säljs även stål. Nu ska jag radera justeringsplattan. Men jag trodde att det skulle vara mindre besvär att ändra på det då än att byta tungor igen. Ja, och du kan försöka stärka denna plåtsvets något där det skaver.
Duck, låt oss inte annonsera Nåväl förmodligen kommer du att ge.
Men jag tänkte ändra det då mindre problem än igen byta tungomål.
Justera tallriken så att dörrarna stängs med bra täthet och tungorna inte äts upp. Och till plåten där tungorna går, svetsa plåten (ner) så blir det bra.
Justera tallriken så att dörrarna stängs med bra täthet och tungorna inte äts upp. Och till plåten där tungorna går, svetsa plåten (ner) så blir det bra.
Just nu, medan han klämde ankan, verkar han inte äta. Det är ovilligt att svetsa ännu, det är synd att förstöra presentationen. Kanske måste du sälja maskinen, men det finns olika köpare. Även om det inte finns någon svetsning på bilen är den bara 3 år gammal
Även om man är ovillig att svetsa, är det synd att förstöra presentationen
Hur ska du förstöra det? En skiva?
Allt görs där och det kommer att vara osynligt.
Allt görs där och det kommer att vara osynligt.
Du går i 8:e året - har du redan svetsat chtol? För att vara ärlig så har jag inte tittat på det på länge. Jag får leta, men jag ska ändå göra något till sommaren, hoppas det inte är några problem än så länge.
Vi tar bort en betoning och en klädsel av en dörr (se Borttagning av lås på höger bakdörr). Vi tar bort de övre och nedre begränsarna för dörrens vertikala rörelse.
Stäng av toppen med ett huvud eller en "8"-knapp ...
... och de nedre bultarna för att säkra kroppen på det övre låsstoppet.
Med samma nyckel skruvar vi loss de två bultarna som håller fast låsenheten ...
... och två bultar för att fästa proppens bas.
Dra botten av proppen utåt och använd en tång med tunna käftar för att ta bort saxpinnen på axeln på stopperens låshandtag.
... och ta bort stoppbasen.
Genom den resulterande öppningen, trycka med ett finger eller bända med en skruvmejsel, knäpper vi av ...
... och ta bort fjäderklämman på den övre länken på proppen (för tydlighetens skull visas det på det borttagna låset).
Vi tar ut överkroppen på proppen tillsammans med proppen och stången från dörren.
Med hjälp av "8"-tangenten skruvar vi loss de två bultarna som håller fast det nedre propphuset, på samma sätt som att ta bort det övre stoppet. Efter att ha vikas ut drunknar vi den nedre proppen innanför dörren..
. och ta ut den tillsammans med dragkraften och drivningen av stopplåset.
Med hjälp av "8"-nyckeln skruvar vi loss två bultar som håller fast de två nedre spärrarna på propparna på vänster och höger dörr.
Ta på samma sätt bort de övre spärrarna på propparna. Vi monterar låset i omvänd ordning och smörjer alla gnidningsleder med motorolja.
Reparera Gasell. Ändring av sidodörren Gazelle till Loops. Gör-det-själv reparationsgas 2705. Tack alla för att ni tittade och "gillade". Tack vare er uppmärksamhet och stöd utvecklas och växer kanalen hela tiden. Tack! Kolla in mina andra videos på kanalen!
gasell karosseri, gasell reparation, gasell reparation, gasell sidodörr reparation, gasell dörr reparation, växellåda reparation gasell, motor reparation gasell, bil reparation gasell, gasell företag, gas gasell, gas, gasell pris, köp gasell, gasell bil, gasell företag , rea gasell, gasell affär, tuning gasell, gasell nästa, gasell nästa, provkörning gasell, 4x4 gasell, gör-det-själv gasell reparation, tack alla för att ni tittar och "gillar". Tack vare er uppmärksamhet och stöd, kanalen utvecklas och växer hela tiden. Tack till er! Kolla in mina andra videos på kanalen!
gör-det-själv hemgjorda produkter i hemmet, garageuppvärmning, stugvärme, porthusuppvärmning, hur man gör uppvärmning själv, hur man gör det själv, hemgjord uppvärmning, billig vattenuppvärmning av ett sommarhus, billig uppvärmning, garage uppvärmning, grytkamin, kamin, gör-det-själv grytkamin, grytkamin i garaget, hemmagjord bukspis, Super bukspis till garaget, gör-det-själv grytkamin till garaget, Utmärkt effektivitet, Skålkamin Uppvärmning av garaget i vinter, Vem värmer upp på vintern, jag är en grytkamin, Garagevärme, vanlig bukspis, UGN - STÅLPOTELL PÅ UKRAINISKA, Bukkamin i verkstadsinstallationen, bukspis, kamin av typ Buleryan, Bukugn, gör-det-själv grytkamin, gör-det-själv gör-det-själv-rörbockare för ett profilrör med egna händer, gör-det-själv gör-det-själv-arbete hemma, gör-det-själv grytkamin, egen hemgjord, din egen% b, din egen%, rörbockare, hemmagjord borrmaskin, gör-det-själv rörbockare, hemmagjord maskin, grytkamin med din%, borrmaskin, grytkamin i garaget, rörbockare för en profil rör, bukspis, gör-det-själv julgransställ, gör-det-själv borrmaskin , julgransställ, julgransställ, hemgjorda maskiner, gör-det-själv-maskiner.
Ris. 10.15.Mekanismer för att flytta sidodörren: 1 - mittguide; 2 - toppmekanism; 3 - den övre vagnens axel; 4 - en rulle med en vagn av den övre mekanismen; 5 - toppguide; 6 - stöd för den övre styrningen; 7 - inre handtag; 8 - buffert; 9 - bottenguide; 10 - nedre mekanism; 11 - spak för den nedre mekanismen; 12 - stöd för den nedre mekanismen; 13 - mittmekanism
För att byta ut lagerenheten för de övre 5 (se fig. 10.15), mitten 1 och nedre 9 styrningarna, mittmekanismen 13, bör sidodörren tas bort. För detta:
- ta bort kontakten från mittstyrningen;
– flytta dörren till urtaget i den övre styrningen och koppla loss rullen från den (för att undvika skador på karossen och dörren måste denna operation utföras av två personer);
– genom att luta dörren, koppla ur rullen på den nedre mekanismen;
– koppla ur den mittersta styrmekanismen genom att flytta sidodörren längs den mittersta styrningen tills mekanismens rullar frigörs och ta bort dörren.
När du byter ut mittstyrningen är det nödvändigt att ta bort sidoväggens klädsel, och när du byter ut dess mekanism, dörrklädseln.
Montera dörren i omvänd ordning. Montera dörrbeklädnaden efter att ha justerat dörrinställningen.
Reparera Gasell. Ändring av sidodörren Gazelle till Loops. Gör-det-själv reparationsgas 2705. Tack alla för att ni tittade och "gillade". Tack vare er uppmärksamhet och stöd utvecklas och växer kanalen hela tiden. Tack! Kolla in mina andra videos på kanalen!
gasell karosseri, gasell reparation, gasell reparation, gasell sidodörr reparation, gasell dörr reparation, växellåda reparation gasell, motor reparation gasell, bil reparation gasell, gasell företag, gas gasell, gas, gasell pris, köp gasell, gasell bil, gasell företag , rea gasell, gasell affär, tuning gasell, gasell nästa, gasell nästa, provkörning gasell, 4x4 gasell, gör-det-själv gasell reparation, tack alla för att ni tittar och "gillar". Tack vare er uppmärksamhet och stöd, kanalen utvecklas och växer hela tiden. Tack till er! Kolla in mina andra videos på kanalen!
gör-det-själv hemgjorda produkter i hemmet, garageuppvärmning, stugvärme, porthusuppvärmning, hur man gör uppvärmning själv, hur man gör det själv, hemgjord uppvärmning, billig vattenuppvärmning av ett sommarhus, billig uppvärmning, garage uppvärmning, grytkamin, kamin, gör-det-själv grytkamin, grytkamin i garaget, hemmagjord bukspis, Super bukspis till garaget, gör-det-själv grytkamin till garaget, Utmärkt effektivitet, Skålkamin Uppvärmning av garaget i vinter, Vem värmer upp på vintern, jag är en grytkamin, Garagevärme, vanlig bukspis, UGN - STÅLPOTELL PÅ UKRAINISKA, Bukkamin i verkstadsinstallationen, bukspis, kamin av typ Buleryan, Bukugn, gör-det-själv grytkamin, gör-det-själv gör-det-själv-rörbockare för ett profilrör med egna händer, gör-det-själv gör-det-själv-arbete hemma, gör-det-själv grytkamin, egen hemgjord, din egen% b, din egen%, rörbockare, hemmagjord borrmaskin, gör-det-själv rörbockare, hemmagjord maskin, grytkamin med din%, borrmaskin, grytkamin i garaget, rörbockare för en profil rör, bukspis, gör-det-själv julgransställ, gör-det-själv borrmaskin , julgransställ, julgransställ, hemgjorda maskiner, gör-det-själv-maskiner.
För GAZ 2705 och GAZ 3302-modellerna kommer gör-det-själv-reparationer oftast att gå ut på att kontrollera och byta ut delar av bilens chassi. Även om de flesta Gazelle-bilmodeller har en ganska robust konstruktion "under vägförhållanden", inte ens detta räddar dem från haverier. Men i de flesta fall kan allt arbete utföras självständigt.
Utseendet på bilen Gas 2705
Chassit är ett av de viktigaste systemen i alla bilar, så det är nödvändigt att upprätthålla dess arbetstillstånd i första hand. Sprickor, knackningar från under hjulen, främmande ljud, rullar medan fordonet rör sig - allt detta är tecken på att du behöver kontrollera tillståndet för noderna i GAZ 2705 som påverkar bilens kurs.Här är noderna som du måste vara uppmärksam på först och främst:
Strumpgas för bakaxel 2705
Det är dessa delar som är utsatta för mest slitage. Eftersom Gaseller är lastbilar, kör de ofta med betydande överbelastning, vilket negativt påverkar prestandan hos vissa delar.
Under en kraftig överbelastning kan många delar av olika sammansättningar gå sönder, och det enda reparationsalternativet är att byta ut dem helt.
Hur man byter ut en eller annan komponent i monteringen är tydligt skrivet i Gazelle-manualen, som kan köpas i butiken. Det enda som är obekvämt i sådana instruktioner är att du av okunnighet måste leta efter det nödvändiga föremålet under mycket lång tid.
Här är några exempel på fel på GAZ 2705 och alternativ för att lösa problem:
Under körning viker bilen åt sidan. Det är mycket obekvämt att köra i den här situationen, eftersom även en sådan bagatell kan hota en olycka. Det vanligaste problemet som kan orsaka en sådan reaktion hos bilen är felinställningen av broarna. Kontrollera fram- och bakaxeln, trappstegarnas täthet. Lossa dem, rikta in bron, dra åt dem tillbaka. Rotplåtar eller en mittbult kan också brista. I sådana fall är det nödvändigt att demontera den skadade delen så snart som möjligt och ersätta den med en liknande.
Schema för enheten på framaxeln Gas 2705
För det mesta ser reparationen inte komplicerad ut: jag tog bort den skadade delen och ersatte den med en liknande eller rekommenderad.
Glöm inte att rådgöra med andra bilister som också kör gaseller, de kan rekommendera hur man bäst hanterar ett visst problem. Du kan köpa reparationsdelar på marknaden och i bilhandlare. Priset för en uppsättning av en stötdämpare, flera fjädrar och ett navlager kommer att vara cirka 4-4,5 tusen rubel.
Nya stötdämpare för Gas 2705
Designen på Gazelles 2705 och 3302 är liknande, och förhållandena under vilka de används är ungefär desamma, så förare av två olika bilar kommer med största sannolikhet att möta samma problem - reparation av löparutrustning. Modellen 3302 har samma problem: fjädrarna böjs och går sönder, fästena på stegarna flyger av och lindas av, stötdämparna går sönder, tapparna slits. På GAZ 3302, såväl som på GAZ 2705, utförs gör-det-själv-reparationer på samma sätt: vi letar efter ett haveri, vi demonterar delen, vi ersätter den med en ny.
Utseendet på lastbilen GAZ 3302
Överhettning och haveri av tändningslåset.
Överhettning av motorn med ett haveri av packningen i cylinderblocket.
Frostskyddsmedel läcka.
Utlösningslagret tillsammans med kopplingsskivan går sönder. De behöver ändras väldigt, väldigt ofta.
Det är en utbrändhet av packningen i ljuddämparens avgasrör.
Det kommer inte att vara möjligt att hantera sådana problem på egen hand på grund av att det inte räcker med ett byte av delar. Du måste kontakta en pålitlig bensinstation, där de hjälper dig att lösa problemet. Vissa av problemen anses vara gemensamma för hela GAZ-familjen, så råd från andra Gazelle-förare kan komma till nytta i framtiden.
I allmänhet visade sig båda modellerna - 2705 och 3302 - vara opretentiösa lastbilar som kan tjäna under lång tid även under svåra förhållanden. Då och då bör en teknisk inspektion av noderna utföras, ungefär var 100-120 tusen km, då kommer det att vara möjligt att förhindra haverier. De flesta reparationsarbeten är fullt möjliga att göra på egen hand, beväpnade med en manual och en uppsättning skiftnycklar.
slutförande av de bakre dörrlåsen gasell helt i metall.
Problem och lösningar när du öppnar en skjutdörr på en gasell med en "buss" kaross.
Vem kan inte öppna skjutdörren - se videon, låset har en svag punkt! WORLD hemsida:
Att bara byta ut gamla delar mot nya löser inte problemet - dörren hänger fortfarande och kan till och med öppnas.
Reparation av bakdörren till Sable, Gazelle. Svetsreparationsdynor på bakdörren till Sable, tidigare.
Dörrgasell 2016, en förändring i dörrens design.Dörrhandtag av ett nytt prov på en gasell.
Ursäkta förseningen, jag fick inte chansen att skjuta tidigare.
Jag bestämde mig för att visa hur dörrarna på hytten på Gazelka repareras. Kunden gillade det verkligen. Om det finns frågor.
Byte av hjulhusen på Gasellen. Eftersom de gamla redan har ruttnat helt och bara hållit på spackel. Kropp.
Två lås från VAZ 2108 med elektrisk drivning är installerade på dörren Dörren öppnas med en knapp i dörrens ände.
Vi köpte förresten en bil så att vår stora familj kunde besöka sådana orter
Gaslyftens arbete från VAZ 2111 i bakdörren på GAZ 2705.
Reparera Gasell. Modernisering av en skjutdörr på en gasell. DIY Repair Tack alla för att ni tittade.
