DIY-gitarrreparation

Vanligtvis repareras gitarrer med uppenbara defekter. Mästaren, som noggrant undersöker verktyget, bestämmer mängden arbete. Inspektion visar om reparationen kommer att utföras med eller utan att verktyget öppnas. Under öppningen av gitarren förstå separationen av botten från kroppen av gitarren.

Med änden av en kniv eller kanten på en cykel, ta bort lacket från glaspärlan limmad till botten av gitarren. Med början från pilen läggs en trasa indränkt i varmt vatten längs pärlan. Således värms häftklammern. Efter 5-10 minuters uppvärmning börjar en kniv med ett brett halvcirkelformigt blad att separera klammern från skalet och botten av gitarren. För att underlätta denna operation sänks kniven periodiskt ner i varmt vatten. Efter att ha tagit bort klammern med samma kniv börjar separeringen av botten från böjarna.

Särskild försiktighet bör iakttas när du separerar botten i området för fjädrarna. Fjädrarnas ändar, limmade i krökarna, avlägsnas försiktigt med en smal mejsel. Verktyget är ständigt nedsänkt i varmt vatten. Delade bitar av botten eller böjar ska omedelbart limmas på plats.

Med hjälp av öppningen av verktyget kommer mästaren inte att missa möjligheten att rätta till bristerna i den tidigare externa reparationen. Om du inte behöver öppna väskan, görs endast externa reparationer.

Sprickor, spån, flisade områden etc. elimineras på samma sätt som med de tidigare diskuterade verktygen. Detsamma kan sägas om byte av greppbrädor, mutter, återställande av lackbeläggningen och polering. De huvudsakliga gitarrreparationer som mästaren måste ta itu med är följande.

figur 1

Ett hål i botten och sidan av gitarren. Med en sådan defekt kan en garanterad reparation endast erhållas när fodret är installerat (Fig. 1, a). De gör ett foder från en planka 2,5-3 mm tjock och täcker hålet med 5-10 mm. Skikten av fodret 3 placeras tvärs över skikten i botten 5 av verktyget. Hålets kanter är befriade från små nypor och tunt hudlim appliceras från insidan till hålets kontur och till fodrets kanter. Fodret med hjälp av två trådar 2 pressas till botten från insidan.

Bitar av botten som väljs från hålet limmas på det torkade fodret (Fig. 1, b). Om bitarna av botten går förlorade eller inte är föremål för restaurering, får hålet först den korrekta geometriska formen (rektangel, kvadrat, etc.) med kanter avfasade utåt, och en lapp sätts in (fig. 1, b). Klämman utförs med en sladd genom packningarna.

Om dimensionerna på hålet är små, är det möjligt att använda små lappar istället för foder.

fig.2

Hål i skalet är också tätade med lappar eller foder. En fintandad såg sågar ut den skadade delen av skalet efter att ha öppnat verktyget tidigare. Böjarna sågas 10-20 mm mer än lappen (fig. 2). Lapparna 4 limmas och efter att ha justerat lappen 3 limmas de också. Sedan återställs böjarna 1 och botten på gitarren limmas. Denna reparation är komplex och den utförs i sällsynta fall.

Reparation av skador på gitarrdäck. Mekaniska skador på soundboards i form av sprickor och även små hål repareras på samma sätt som liknande skador på instrumentets botten. Man bör bara komma ihåg att däckreparationen kräver extrem noggrannhet och långsamhet. Om den mekaniska skadan i däcket är stor, så ändras den. Borttagningen av det skadade däcket utförs på samma sätt som borttagningen av instrumentets botten. En allvarlig komplikation är den del av greppbrädan som är limmad på kroppen på gitarrer med fasta halsar. I det här fallet kan du gå två vägar. Överlägget tas bort när banden och själva ytan på själva överlägget är hårt slitna, speciellt om materialet i överlägget är värdelöst.För att göra detta avlägsnas banden från spåren med trådskärare och överlägget skärs av. Om ytan på överlägget är i gott skick kan du försöka spara den. Utan att ta bort banden från spåren skiljer en bred tunn kniv med ett halvcirkelformat blad greppbrädan från nackhandtaget. Kniven doppas med jämna mellanrum i varmt vatten. Det kan vara användbart att värma dynan med en trasa fuktad med varmt vatten innan denna operation.

Ett annat sätt att reparera är att ta bort bandet från överlägget, som ligger i planet för anslutningen mellan halsen och gitarrens kropp. På gitarrer är detta vanligtvis den 12:e bandet. Med en fintandad såg fördjupas det frigjorda spåret av fodrets tjocklek. Däcket kan sedan enkelt separeras från kroppen. En del av fodret som är limmat på däcket frigörs från det och efter limning av ett nytt däck sätts det på sin plats. Installera det 12:e bandet i ett utökat spår, använd självhäftande kitt.

Vid långvarig användning av instrumentet blir däcket ofta skevt. Det är svullnad av klangbotten i talinzonen på gitarren. Även om denna defekt har liten effekt på gitarrens spelegenskaper, förstör den utseendet och kan så småningom leda till allvarliga skador på kroppen.

De reparerar ett skevt däck utan att öppna höljet. Plankor 2,5-3 mm tjocka från resonant gran (skär från däcksämnen är lämpliga) limmas från insidan av kroppen i skevningszonen. Skikten på plankan och däcket ska matcha i riktning. Skivorna med applicerat lim placeras på sin plats genom ljudhålet, genom vilket de också pressas med klämmor till däcket (med hjälp av distanser).

Fjädrar kan endast repareras eller bytas ut efter att verktyget har öppnats. Vanligtvis ändras inte den allmänna layouten av fjädrarna under deras reparation, och den reparerade fjädern tas bort och en ny sätts på sin plats. Samtidigt bibehålls de geometriska dimensionerna för den borttagna fjädern.

Mindre reparationer av defekter i resonansplattan (skaliga eller utfallande dekorationer, lossning av stativet etc.) är inte svåra och kan utföras utan ytterligare instruktioner.

Reparation av greppbräda. Med intensiv användning av gitarren slits nickelsilverbanden ut på mindre än 2 år. Bytet av band börjar med att de gamla tas bort. Med trådskärare, som försöker att inte skada fodret, tar de ut banden från sina uttag. Slå på nya band. Om bon från de gamla banden är små, expanderas de, och om de är stora använder de självhäftande kitt. Därefter bearbetas banden som vanligt.

Att byta greppbräda, såväl som att korrigera nackens vridning, börjar också med att banden och muttern tas bort. Sedan skärs överlägget av eller med hjälp av en uppvärmd kniv och varmt vatten separeras från handtaget. Sätt på ett nytt lock och sätt på banden.

En lossning av hälen eller en del av den från nackens handtag finns oftast på gitarrer med en skruvförbindning av halsen till kroppen. Skadan repareras, vanligtvis genom att limma tillbaka den trasiga delen av hälen på plats. Mer pålitlig är reparationen med byte av häldelen.

Med en mejsel skär du ner hälen ovanför skruvhålet (om gitarren är av spadetyp). Stick en stång istället för den avskurna delen och bearbeta den i form av en klack.

Jag kommer att göra en reservation direkt, detta var mitt första experiment i denna typ av verksamhet, så om du har erfarenhet och/eller din egen vision av processen, vänligen ange det i kommentarerna så konstruktivt som möjligt, utan att gå över till personligheter och obsera-projektet. Och ja, om du vill skriva något i stil med "släng ut, köp en vanlig", ber jag dig att omedelbart skjuta denna åsikt åt helvete och bläddra igenom bandet som om ingenting hade hänt.

I grund och botten historien:
Jag går lite längre. eller snarare, från 2015, när en gammal sovjetisk klassisk gitarr föll i mina händer i ett "något demonterat" tillstånd (bild nedan)

Egentligen hade jag en önskan att lära mig spela det. Men först var det nödvändigt att föra instrumentet till en mer eller mindre adekvat form, vilket jag gjorde (i själva verket limmade jag bara fast det med epoxi och bytte strängar)

Tiden gick, jag spelade med jämna mellanrum på detta mirakel från förr.Men ingenting varar för evigt under månen, inklusive musikinstrument - en spricka dök upp på greppbrädan och började sprida sig och hotade att dela den i två delar oberoende av varandra. Sådana reparationer är i princip inte särskilt komplicerade och kostsamma. Fylld med lim, pressad med en klämma - och du är klar. Men tanken dök upp i mitt huvud: "Vad? om du går längre? Om du blir förvirrad och genomför en fullständig restaurering av instrumentet med en blackjack och applicerar en ny lack.

Jag kommer inte att berätta hur jag studerade forumen om detta ämne, men kommer omedelbart att gå vidare till processen.
Så först under kniven halsen sattes i slipning - den skruvades loss från kroppen, befriades från band, pinnar och andra detaljer som skulle störa processen. Resultatet av arbetet kan ses på bilden nedan:

Därefter började jag slipa skrovet. Denna del av arbetet kom ihåg mest, eftersom processen är mycket lång och omständlig. Det var också nödvändigt att se till att hål i däcken inte torkades. Resultatet blev ett så vackert fodral utan spår av lack och utan en enda grad:

Stativet utsattes också för samma operationer, men jag var tvungen att mixtra med det på grund av den komplexa formen (det finns tyvärr inget foto)

Alla ytor är förberedda, det verkar som att de kan lackas, sätta ihop och återanvända gitarren för dess avsedda syfte, men det var en liten svårighet.

Faktum är att i färd med att slipa framdäcket, tillsammans med lacken, togs mönstret som inramade hålet bort från det. Detta gav upphov till två problem: för det första var den ljusare i stället för färgen på träden, och detta var, vid närmare granskning, mycket iögonfallande. För det andra slutade gitarren att glädja ögat, den började på något sätt verka tråkig och "tom". Naturligtvis gjorde samma färg på halsen och stativet ingen glädje till bilden.
Med de två sista delarna avgjordes allt så enkelt som möjligt. burk med fläck. och vi har denna skönhet:

Som ni ser så slipade jag fortfarande stativet dåligt och på ställen där lacket satt kvar blev det inte blött. Jag var tvungen att göra om, den här gången också slipa fläcken.

Med kroppen var det mer komplicerat. Jag ville inte köpa ett färdigt uttag, det var inte heller möjligt att måla det på grund av naturlig krökning och brist på erfarenhet av detta. Det enda alternativet kvar var att bränna. Dock inte manuellt (av ovanstående anledning), utan med laser.

En vektorfil gjordes, en maskin hittades och personer som var villiga att hjälpa hittades.

Faktum är att resultatet är följande:

När alla detaljer hade fått en vacker vy var det dags att applicera lack. Efter råden från forumen använde jag NTs-216. Det stinker fruktansvärt, men resultatet var värt det. gitarren fick sin ursprungliga gulaktiga nyans och började se mycket bättre ut:

Jag applicerade 3 lager lack med en paus på en timme. Sedan lät jag det torka ett dygn och gick vidare till monteringen.

Till att börja med skruvade jag till halsen. För att göra detta bestämde jag mig för att använda en M8-bult för en sexkant och bara en sådan möbelmutter för att inte klättra in i gitarrens tarmar med varje manipulation av fästelementen

Tja, det finns små saker. Jag hamrade in nya band, satte fast pinnarna, skruvade fast stativet och drog i snören. Till slut blev det ungefär så här:

Åh ja! Ett klistermärke! Var utan klistermärke)

Gitarrreparation är nästan en separat del av gitarrfärdigheten, som du kan börja bemästra med reparation av gamla sovjetiska gitarrer. Denna kunskap kommer till stor hjälp både vid reparation och vid tillverkning av gitarrer.

"Farbror Imyarek berättade för mig att han reparerade och det här var en katastrofal idé. Eftersom han gjorde allt rätt, som det var, men det lät ändå hur som helst. Och detta är skrivet på Internet. "

Lämpligheten för början och omfattningen av arbetet med restaureringen av den sovjetiska gitarren bestäms också av tillståndet för ett visst prov. Nästan allt kan väckas till liv igen, men frågan är om det är värt det. Vi måste ta reda på vad det innebär att ha ett instrument som är för hårt trasigt.

När du reparerar sovjetiska gitarrer kan du utföra en annan mängd arbete, både för att bara göra det mest nödvändiga och för att göra allt möjligt.Som vi diskuterade i tidigare artiklar, när du väljer en väg måste du ta hänsyn till dina förmågor, gitarrens tillstånd och beslutsamheten att se igenom den.

Vi börjar arbeta på den sovjetiska gitarren. Vi frigör kroppen för vidare arbete.

Med det optimala och maximala reparationsalternativet är det nödvändigt att limma högtalarsystemet, limma om alla revor, ofta tunna ut däcket. Detta är nödvändigt för att få ut maximalt ljud från däcket. För att göra detta måste du öppna gitarrens kropp. De som gör minimala reparationer behöver bara fixa uppenbara defekter i gitarrens kropp och demontering är inte nödvändig.

Kroppen på vår sovjetiska gitarr från fabriken har demonterats. Framför dig finns ett separat däck och kropp. Limmade all tyap-blunder. Det kan finnas några sprickor på däcket. Låt oss börja väcka det hela till liv.

Arbeta med gitarrens kropp. Tillverkad av dålig plywood. Mycket dåligt skick på förfalskningen. Ofta är allt inuti som efter en tornado.

Allt är städat och all fyllning är limmad. Nu måste du limma tillbaka däcket eller botten på kroppen. Om du gjorde ett nytt däck är det inga särskilda problem, men om du gjorde reparationer och öppnade gitarren, så finns det en nyans när du monterar den.

Ibland är kanten på gitarren svårt skadad och behöver repareras eller bytas ut.

Vi listar de möjliga nackdelarna med de sovjetiska fabrikshalsarna. Vi kommer att bygga den här listan gradvis. Många defekter är gemensamma för alla greppbrädor. I en serie artiklar om omarbetning av en sovjetisk hals med ett ankare inklistrat användes en vanlig fabrikshals, med den som ett exempel, kommer vi att överväga vilka nackdelar det kan finnas.

Halsarna på sovjetiska gitarrer är så dåligt gjorda att de inte gör det möjligt att spela ens på den befintliga kroppen. Krokiga band, överdriven camber, felaktig inställning.

I den här artikeln kommer vi att överväga det maximala alternativet för att reparera eller snarare omarbeta halsen på en sovjetisk gitarr. Illustrationer från ämnet för vår forummedlem Evgeny från Simferopol, som var den första som gjorde denna reparation på forumet.

Sätt gitarrhalsen på plats. Låt oss diskutera fastsättningen av nacken på skruven.

Bearbetning av gitarrens häl för efterföljande limning.

Allt i den här världen är inte evigt, allt går sönder, kollapsar och blir oanvändbart. Det gäller även gitarren, som för övrigt är ett ganska skört instrument som kräver ordentlig och noggrann skötsel. Men om plötsligt gitarren fortfarande är lite skadad vad ska man göra?

Den enklaste vägen ut är att kontakta en gitarrmästare. Det här är en sådan farbror (väldigt faster) som gör samma gitarrer på beställning och kommer att kunna fixa din med maximal hastighet och kvalitet. Problemet är att mästarna tar pengar för sitt arbete, dessutom ska pengarna erkännas som inte små.

Om gitarren har blivit allvarligt skadad (halsen har spruckit, fjädern inuti kroppen har ramlat av) så vore det ändå klokare att betala pengarna till ett proffs. Men om skadan inte är stor, då gitarr reparation Det är fullt möjligt att utföra hemma med hjälp av dina egna händer och enkla verktyg:

Orsak:
Strängarna för nära muttern

Lösning:
Strängarna kommer överens eftersom strängarna, när de plockas, kommer i kontakt med metallbanden, vilket resulterar i ett så obehagligt skramlande ljud. Det finns flera alternativ för eliminering.

Om gitarren har truss rod så behöver den bara justeras till den höjd du behöver, det vill säga till höjden när strängarna låter normalt, utan att skramla. Men alla gitarrer har inte truss-stång, så en gammal farfars fil kommer oss till hjälp, utan snarare ett enda skinn är bättre. Om du använder ett skinn är det bättre att komma till en platt stång och slipa den som om du arbetar med en hyvel.

Vårt mål är att fila banden lite för att öka avståndet till strängarna. Detta bör göras försiktigt och jämnt, medan jag skulle råda dig att inte röra de första 2-3 banden alls, utan att slipa bort de andra. Slipa försiktigt och långsamt. Om det plötsligt visade sig att ett band var skärpt mycket, finns det ingen anledning att jämföra allt för det. Låt en oro vara lägre än att du förstör allt.

Lösning:
Och här, med närvaron av en ankarstång, är problemet löst på ett par minuter. Men om det inte finns där blir situationen mer komplicerad, eftersom vi kan vässa banden här för att bygga upp no.

Det finns bara en utväg - att skära djupare i muttern. Detta görs med en tunn - tunn fil. Och återigen är det värt att agera mycket försiktigt och långsamt så att strängarna inte faller för lågt.

Om du gick för långt kan du bygga tillbaka muttern genom att tappa lite smält plast i springan under snören eller genom att sätta lite hårt läder i springan.

Orsak:
Troligtvis har en av fjädrarna inuti höljet lossnat.

Lösning:
Det är bättre att kontakta en specialist, men du kan också limma på plats själv med hjälp av Momentlim. Svårigheten är att man måste agera blint och med en hand. Även om du lyckades hälla limmet där du behöver det är det inte ett faktum att du kan fästa den här lilla plankan där du behöver det. Uppgiften är dock ganska genomförbar, framför mina ögon klistrades den avfallna fjädern på plats i blindo och den höll i många många år.

Lösning:
Återigen är det bättre att kontakta mästaren. Men om sprickan inte är djup och inte lång, fyll den rikligt med epoxi och tryck på den med en klämma. En dag på en torr, varm plats och problemet bör åtgärdas.

I allmänhet, vänner, om din gitarr är dyr, spring till mästaren, deltar inte i amatörföreställningar. Om kostnaden för gitarren

vad ska man göra om växlarna på en klassisk gitarr är trasiga, hur fixar man eller byter ut dem?

köp ny mekanik för en klassisk gitarr och sätt den i stället för den gamla

Om kugghjulen är pinnar (en pinnemekanism) ändras de elementärt. Vi tar en skruvmejsel och vrider den, och glömmer inte att ta bort strängarna från dem. (På klassikerna brukar det finnas pinnar på 3 stycken per ponel). Om tassarna vid växeln är böjda på ena sidan, och strängens spänning flyger av med en viss nivå av täthet (växeln håller inte mycket spänning), kan du ta bort kugghjulet och vända det med hela tassar, med uppskattas med en blick.
Om du pratar om andra växlar? Åh, snälla förtydliga

Hur fixar man en elgitarr?

Vilka tangenter för att justera ankaret på basgitarren Maria? Det är klart att originalnycklarna kanske inte finns längre, men det kanske finns någon sorts ersättning?

Det verkar som att gitarren med populariseringen av elektronisk musik har bleknat i bakgrunden. Men praxis visar att detta verktyg fortsätter att utvecklas. Gitarren idag spelas av sanna kännare av rock, instrumental och andra musikstilar. Ofta ställs gitarrister inför behovet av att reparera sina favoritinstrument.

Professionella tjänster är dyra. Spara pengar genom att göra dina egna reparationer. Många haverier kan fixas utan att ta hjälp av servicecentermästare. Erfarna musiker kommer att berätta för dig hur du fixar gitarren med dina egna händer. Ta deras råd och återställ ditt favoritinstrument.

Vilken typ av reparationsarbete som krävs beror direkt på typen av verktygsfel.

En sprucken kletz kan limmas på egen hand. Använd speciellt epoxilim för detta. Det kommer att ge ett starkt band. Vid reparationsarbete är det viktigt att få in limmet så djupt som möjligt i sprickan. För att göra detta, späd den senare till maximalt, fyll med epoxi, släpp, ta bort överflödigt lim, pressa limmade skador tätt med klämmor, låt torka. Ta sedan bort klämmorna.

Nästa steg är att kontrollera stämningen av gitarren. Om främmande övertoner dyker upp under spelet, slipa inuti hälen på nacken. Ljudeffekten kan ges av limrester som har kommit ut. Med slipning kan du ta bort dem.

I det här fallet rekommenderas det att starta reparationen genom att kontrollera alla strängarna med sina egna unisoner, övertoner vid XII-bandet. Testet utförs helst flera gånger. Det gör det möjligt att utesluta strängfaktorn för funktionsfel. Om problemet inte ligger i strängarna måste du leta efter det i gitarrens strukturella delar.

Undersök halsen på instrumentet.Om muttersnittet är parallellt med halsen, rulla upp det till pinnarna. Gitarren bygger fortfarande inte? Prova att limma om stringern.

Om detta element av instrumentet lossnar, stiger när man spelar, är det nödvändigt att limma det igen. För att göra detta tas stringern bort från gitarren, rengörs från gammalt lim. En ny komposition appliceras på planet. Den klassiska versionen av limning är epoxi. Men det påverkar ljudet. Idealiskt för att reparera stringern är ett speciellt lim för trä. Limmad kläms fast i stödstag. De måste fixera stringern på minst 3 ställen. Efter att limmet torkat, avlägsnas distanserna, gitarren kontrolleras för ljud, justeras.

Vi börjar reparera en död akustisk-klassisk gitarr med improviserade medel.

Reparation av Lunacharskaya-gitarren från 1961 års release.

En vän bad mig göra något med gitarren, den ligger honom varmt om minnet, så släng den och köp en ny är inget alternativ.

REPARATION AV GITARREN I HEMMA FÖRHÅLLANDEN. DIY GITARREPARATION. #How_to_DIY-KANAL FÖR KREATIV "#OWN_HANDS_H.

Du kan inte spela gitarr utan en svarv. Svarv TV16. Jag gör inte anpassade svarvar. Min kanal

Det första "försöket" att reparera en akustisk gitarr med dina egna händer hemma.

5000 gratis tabbar och ackord av världsrock - —————————————————————————.

Steg-för-steg-instruktioner för att byta stämningspinnar (enhet för justering av strängspänning). Diskussion om alla nyanser.

Reparation av gitarrer i Moskva och St. Petersburg - Video om reparation av ett avslitet akustiskt stativ.

Hur man renoverar en akustisk gitarr. Rensad, limmad, tonad, täckt med tonad.

Ett brett utbud av reservdelar för gitarrer: Gitarrreparatören Pyotr Medvetsky visar.

Hej kära vän! I den här videon ska jag försöka återuppliva det gamla Leningrad med en avriven bro.

Pinned Gear4music roundback gitarrbrygga av stiftlös gitarrbrygga, lyft bro reparera utan att ta bort. Kanske blir något tydligare i den här videon.

PRIVATA SKYPE LEKTIONER OCH LÄRA GITAR I dag ska vi prata om vad man ska göra om gitarren har dykt upp.

Hur man återställer en gammal gitarr; Hur man återställer en gammal gitarr

I den här videon visar jag hur du får strängarna närmare greppbrädan utan att ens ha en truss stav i greppbrädan.

• Bästa logiska pussel genom tiderna: rosor (svar) 243 visningar
• De bästa logiska pussel genom tiderna: spionen och lönnsirap (svar) 205 visningar
• 25 mest ovanliga sporter i världen 161 visningar
• Bästa logiska pussel genom tiderna: fruktmatte (svar) 130 visningar
• Bästa logiska pussel genom tiderna: boll och slagträ (svar) 125 visningar
• Dog Man: Debunked 108 views
• 22 sätt att vika en servett för ett semesterbord 102 visningar
• Bästa logiska pussel genom tiderna: fruit math 99 visningar
• De bästa logiska pussel genom tiderna: spionen och lönnsirapen 94 visningar
• Dark Secrets of Walt Disney's Fairy Kingdom 91 visningar

Elgitarr, förmodligen det mest långvariga instrumentet - det verkar ha skapats specifikt för uttrycksfullt och aggressivt spel. Och där känslorna svämmar över finns det alltid en plats för problem - remmar går sönder, gitarrer faller, strängar går sönder, lack spricker, nacken deformeras. Reparation, kort sagt, är oundviklig förr eller senare. (Dessutom måste gitarrister med tiden byta band, löda elektronik, sköldtonsfack och så vidare.)

Observera att inte varje gitarr kan räddas - vissa skador är oförenliga med livet. I det här fallet är det bättre att köpa en ny elgitarr. Det finns hundratals i Muzline onlinebutik moderna elgitarrer för varje smak och budget, från välkända varumärken och unga företag. Om målet är att återuppliva instrumentet är det viktigt att känna till några av funktionerna i hemreparation.

Allt kan inte göras hemma. Men även en lekman kan klara av sådana typer av arbete:

• skärmning av inre hålrum för elektronik;
• slipning av band;
• införande av fret-märken;
• fret skalning;
• justering av tremolo maskinfjädrar och floyd rose;
• byte av stift;
• byte av pickuper;
• byte av karossskydd.

Mer seriösa procedurer, såsom ankarjustering, komplett elektronikbyte, fodralrestaurering, etc. Sådant arbete kräver speciella kunskaper, färdigheter och förutsättningar för korrekt prestation och högkvalitativa resultat.

Noggrann drift, korrekt förvaring och snabb vård av verktyget är en garanti för att det inte kommer att behöva repareras på flera år, eller till och med årtionden.

1. Det är nödvändigt att förvara elgitarren i ett fodral eller fodral i ett rum med stabil luftfuktighet och lufttemperatur.
2. På scenen och i studion är det värt att använda gitarrstativ - instrument kommer garanterat inte att falla från dem.
3. Straplocks är mycket mer pålitliga än traditionella bältesknappar, vars brott ofta leder till skador på verktyget. Det är bättre att använda dem.
4. Kroppen och halsen på en elgitarr måste rengöras noggrant med några veckors mellanrum och behandlas med polermedel och balsam som skyddar lacket från miljöpåverkan.
5. Gitarren bör inte transporteras i kollektivtrafikens lastrum, såvida inte musikern har en solid hård väska med säkra lås och invändiga fästen för instrumentet

Det här avsnittet är tillägnat gitarrjustering och reparation, inga tjänster gitarrmästaredvs hemma.

Justering av höjden på strängarna ovanför halsen på gitarren.

Innan du reparerar en gitarr, bekanta dig med enheten för gitarren, en gitarrluthier.

Mät avståndet mellan det tolfte bandet (en metallremsa skuren i halsen efter den tolfte bandet) och den sjätte strängen.

För metallsträngar bör detta avstånd vara 3 - 4 mm. Nylonsnören har 4 - 4,5 mm.

Om avståndet är längre blir det svårt att pressa strängarna mot halsen på gitarren. Om det är mindre, kommer strängarna att röra vid banden och skramla. I allmänhet gäller att ju mindre detta avstånd är, desto bättre.

Gitarrreparation och gitarrluthier

Gitarr reparation detta avstånd krävs inte om, på en sexsträngad gitarr, halsen på en gitarr eller någon annan akustisk gitarr justeras med en skruv som fäster halsen vid kroppen. Vrid skruven med en gitarrnyckel (oftast en fyrsidig sådan) tills du når önskad stränghöjd. Det är bättre att minska avståndet tills strängarna börjar röra vid muttern och sedan öka det lite så att studsen försvinner.

Det är inte svårt eller onödigt att vara luthier för att justera höjden på strängarna ovanför halsen på en gitarr.

Om nacken är limmad i kroppen, måste du skärpa sadeln för att ändra avståndet mellan strängarna och nacken. Den är installerad i ett stativ och är gjord av mjukt material. Om detta inte hjälper måste du kontakta en gitarrmästare.

Om hälen är avskalad gitarrhals från kroppen (för akustiska gitarrer med en limmad hals), då är det i det här fallet bättre att lämna över musikinstrumentet till gitarrmästaren. Men (för desperata människor) är det möjligt att fästa nacken på kroppen på en akustisk gitarr med en bult.

För att göra detta måste du borra ett hål i hälarna på nacken och kroppen och säkra denna design med en bult. På insidan av kroppen på klec (överlägg för att fästa nacken), sätt pucken, ju mer desto bättre.

Om stativet började lossna, måste du ta bort det helt och rengöra basen till en plan yta (eftersom stativet troligen är deformerat). Limma sedan fast det exakt på samma ställe och (om du inte tycker synd om gitarren) fixera stativet med bultar eller skruvar.

Med en tät löpning av stiften måste du smörja mekanismen. Ett par droppar flytande maskinolja hjälper.

Trä in snöret i stativet och fäst det. I slutet av strängarna finns speciella förtjockade spetsar som håller strängarna.

Om de inte är det, fäst sedan strängarna enligt följande.Trä in snöret i bron, dra i änden av snöret underifrån och trä det genom den resulterande öglan, som visas i figuren.

För de tre första tunna strängarna kan du föra spetsen genom samma slinga två gånger, som visas i figuren.

Efter att du har fixat ena änden av snöret i stativet, fäst den andra i pinnmekanismen, men blanda inte ihop pinnarna, kom ihåg att det finns en specifik pinne för varje snöre.

Börja rotera tappen på ett sådant sätt att du lindar två eller tre varv av strängen, detta är nödvändigt för att strängarna inte ska bli urstämda.

Innan du sträcker ut strängarna, utför följande operation för att sträcka strängen omedelbart: dra varje sträng för hand från gitarrens headstock, till bryggan.

Av alla strängarna spricker den fjärde snabbast. För att förlänga dess livslängd, arrangera om och vrid snöret en gång i månaden så att det inte fransar.

Alla akustiska gitarrer byter strängar på samma sätt, men processen att stämma gitarren till stämningen av gitarren är annorlunda, till exempel för en sjusträngad gitarr är stämningen annorlunda än den vanliga.

För att förlänga livslängden på en 12-strängad gitarr kan du ta till ett litet trick, det skrivs om i artikeln hur man stämmer en 12-strängad gitarr.

Det är alla grundläggande tekniker för att reparera olika typer av akustiska gitarrer hemma. I händelse av allvarligare problem (gitarrhalsen eller soundboarden har rört sig, sprickor har uppstått och så vidare), är det bättre att kontakta en gitarrmästare, annars kan du förstöra instrumentet helt, och ingen gitarrreparation hjälper. Och du måste komma ihåg om passiva skyddsåtgärder, som ett gitarrfodral eller ett gitarrband.

Från det ögonblicket, låt oss säga, började återupplivning. Läget är minst sagt kritiskt. Därför är det nödvändigt att använda allt som är möjligt, och även det som inte verkar vara från denna "opera". Så här såg "det" ut från början - ett stort, tungt "stativ" för snören - i form av en tegelsten, ett plywooddäck, botten och sidorna är också plywood och tunna, bara "halsen" ser ut som om den är gjord av trä .... om jag inte misstar mig så är det björk... Designen på huvudstocken stals utan ceremonier från Ovation, det var tydligen svårt att komma på en egen form... Pinnmekaniken är ett komplett äktenskap! Detta ska inte användas alls. Ingenstans... Naturligtvis - "in i ugnen" är... Låt oss ersätta det med "Grover". Fretdynan på vanligt sätt - genom uppvärmning och med en uppvärmd tunn kniv, gav sig inte... Den flög dock lätt av när man bände bort den med mejsel. Det visade sig att den var limmad med epoxi, vilket helt enkelt är oacceptabelt. Epoxiharts används i allmänhet inte i gitarren (såväl som i andra musikinstrument), av uppenbara och naturliga skäl. Det är åtminstone dåligt uppförande!

Vi öppnar däcket.

Vi tar försiktigt bort det vita plaströret och separerar "däcket" från kroppen. Det är svårt att beskriva vad vi såg med vanliga mänskliga ord, så låt oss beteckna det som ….. ……… (uttryckbart uttryck). Det "utrustade däcket" hade en vikt på ca 760 g ... .. (hela min gitarrs kantkropp, utan hals, väger mellan 620 - 680 g) Sidorna var insmorda inifrån med någon form av icke- torkningslim byaka, till vilken man i sin tur limmade sågspån och flis, i stora mängder. Tydligen, i det här fallet, gjordes allt som var möjligt medvetet för att utesluta alla ljud och till och med en antydan om det (monsieur vet mycket om perversioner) ... Även om alla mästare faktiskt strävar tvärtom - att göra allt möjligt så att det blir ett ljud. Ändå värderas gitarren just för detta. Gitarren är uppskattad och älskad för sitt sound.

Tillverkaren glömde (eller visste inte) att limma sidfoten över ankaret, så ankaret fungerade inte, och var följaktligen en extra och ganska tung del. Kanalen för ankaret är rak där, vilket också kommer att förhindra att ankarstången fungerar fullt ut. Men sådana "småsaker" saknades tydligen också där ... Nåväl, okej, vi fixar det. Vi gör en sidfot, limmar den, efter att allt är torrt, planerar vi det och bearbetar det till nivån på greppbrädeplanet -

Skalet på bassidan är inte rejält, som vanligtvis är fallet med normala och till och med inte särskilt normala gitarrer, utan består av två delar ... vilket helt enkelt är omoraliskt i förhållande till gitarren ... Därför limmar vi det nödvändiga stick-liner till korsningen, och förstärk båda sidor i allmänhet, genom att limma de vertikala fjädrarna, lägg sedan till "massan" till skalen, i rätt mängd, vilket är nödvändigt i det här fallet. "Botten" behövde också förstärkas i längdriktningen, eftersom. vi behöver en styvare och stabilare "botten" för arbetet -

När det gäller noderna på de övre och nedre kletsarna kommer jag blygsamt att hålla tyst, eftersom allt är klart och förståeligt ändå ... Jag kommer inte heller att prata om den övre och nedre muttern av plast, som är något hårdare än plasticine. Jag kan bara säga att på grund av detta byggde inte denna "gitarr" enligt banden. Men det faktum att den övre huvudfjädern saknades i en liten oval är inte bara ett grovt oacceptabelt misstag, det talar redan om något mer ... Naturligtvis gjordes en ny fjäder, med den nödvändiga tjockleken och höjden, med hänsyn till åtkomst för justering av ankaret. I det här fallet var jag tvungen att limma den först på skalen, och sedan limmades däcket på det -

Vidare är allt enkelt - vi lägger till de saknade fragmenten till motrevbenen (kurf). Det var också nödvändigt att lägga till fyra fjädrar (placerade på tvären på bilden) till botten av den "stora ovalen" och föra dem till önskad nämnare med skalens "massa". I det här fallet måste du hålla fast vid allt, bara för att åtminstone lite korrigera interaktionen mellan de tre komponenterna - däcket, botten och sidorna. Sedan dammsuger vi allt och täcker insidan med schellack. Detta kommer åtminstone att skydda plywoodkroppen från effekterna av fukt, och följaktligen kommer plywooden inte att flaga av och skeva under en tillräcklig tid -

Att göra en ny kortlek.

Hur gör man ett nytt gitarrdäck? Det här är inte så svårt som det kan verka vid första anblicken, du behöver bara beväpna dig med allt du behöver. I det här fallet kommer vi att göra en klangbotten från Canadian Red Cedar (som faktiskt inte är en riktig ceder), med en enkel insticksrosett från Maya-trä. Det här är ett väldigt vackert träd, i dagsljus skimrar och skimrar det inte värre än pärlemor. För det framtida däcket tar vi två "bokskurna" ämnen, limmar ihop dem, efter att ha kört dem exakt, efter att limsömmen har torkat helt (jag brukar ge 24 timmar), ritar en profil enligt mallen och skär ut den . Sedan, efter att ha beräknat den önskade platsen för resonatorhålet, börjar vi processen med att sätta in sockeln. När det återstår att skära ut resonatorhålet kommer det inte att förhindra att innersidan av resonansplattan bringas till önskad tjocklek, men med en liten marginal kommer detta senare att göra det lättare att "manövrera" vad gäller de erforderliga tjocklekarna . .Du kan se allt på bilden -

Eftersom denna "gitarr" var med stålsträngar, kommer den att vara under "stål" även efter reparation, dess ägare föredrar att spela på stålsträngar. Många av landmärkena här är inte särskilt valbara, så vi kommer att "vässa" för OM. Men vi kommer att göra fjädersystemet inte som det är standard, till exempel i fabrikstillverkade gitarrer i Dreadnought-stil, utan lite annorlunda. Efter att allt är gjort, justerat och alla fjädrar är limmade kan du förbereda däcket för limning. Vi kontrollerar allt flera gånger, mäter det och limmar det sedan på kroppen -

Limmet måste tillåtas torka helt, sedan kan man vid behov "släta ut" cyklerna något och sedan kan man fräsa kanalen för kantlisten, i detta fall är kantlisten vit, plastig. Det måste limmas med ett speciellt lim som är lämpligt för detta. Du kan trycka den med självhäftande papperstejp - den här kanten är ganska böjlig -

Efter att allt är klart och torkat korrigerar vi den lätt limmade kantbågen, och tar samtidigt bort den gamla lacken, men var försiktig så att du inte skadar den tunna faner som limmas här ovanpå kroppen i form av ett foder.

Vi gör en ny fret slip.

Vid reparationen förbereddes även en ny greppbräda.För detta användes högkvalitativt indisk palisander. Arbetsstycket sågades till önskad storlek, bringades till önskad tjocklek, snitt gjordes för bandband, själva banden installerades och arbetade sedan med markörer (antal och plats för markörer är på kundens begäran) -

Vi gör ett stativ för strängar.

Ett stråkstativ är en mycket viktig del av en gitarr. Arkiv. Den ska uppfylla många krav, men samtidigt vara väldigt lätt. Jag pratade om detta mer i detalj i publikationen - "Gitarrstativ för strängar (bro). Träd för ett stativ. Ämnet är taget från samma massiva indiska rosenträ som greppbrädan. Först utfördes bearbetningen "till grov", sedan gjordes korrigeringarna för önskad vikt. Det färdiga stativet är belagt med dansk svart valnötsolja... Efter att oljan har torkat kan den limmas -

Limmat snörstöd och greppbräda, allt oljat, klart. Det är väldigt lite jobb kvar...

Gitarrfinish.

Finishen är gjord med tungolja, för detta behöver du bara förbereda träytan ordentligt. Hur man applicerar olja och hur man förbereder ytan på ett träd för dess applicering finns i mina publikationer under rubriken "Guitar Building".

Slutarbete.

Dessa är mindre arbeten, men de kräver exakta beräkningar och mätningar, både vid markeringen av strängarnas placering på muttern och platserna för att borra hål för stiften på stativet. För att stiften ska sitta tätt och säkert behövs ett verktyg som kallas "Sweep". Detta gör att stiften passar mycket exakt i det avsmalnande hålet. När allt är klart kan du dra i trådarna. "Elixir" skulle vara lämpligt i det här fallet... Dessa strängar tillför inte bara bra tonala kvaliteter, utan är också designade för längre livslängd, de håller 3 till 5 gånger längre än vanliga strängar.

Vad kom ut av det? Det visade sig vara ett nytt, helt annat verktyg. Nu är det en GITAR... med alla konsekvenser... Och nu kommer den här gitarren att överträffa även mycket dyra fabriksgitarrer, och i vissa fall inte bara fabriksgitarrer... Utan överdrift. Testade gitarrister, bland de som har gehör och vet hur man spelar. Avslutningsvis några bilder på det färdiga verktyget -

Om någon av läsarna är intresserad av att byta gitarr till det bättre, kanske denna publikation kommer att vara till någon nytta.