Stor oxseglare gör-det-själv reparation

I detalj: stor oxseglare gör-det-själv-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Great Wall Sailor är en medioker pickup.

Jag har ägt en stor oxseglare i nästan tre år. Allt är bra utom en sak - kroppen. För ett och ett halvt år sedan började han bli täckt av finnar av flagnande färg. Först på plastdelar, sedan på järn. I två år ruttnade avgasröret, de elektriska ledningarna till de bakre elektriska enheterna ruttnade, efter 40 tusen ändrades kopplingen. Och så - en krigshäst, äter upp till 14 liter. med en hyfsad belastning i stadsläget, 9-10 på motorvägen, ger längdåkningsförmågan odds på någon "branthet". Före henne var två år "3:e dir". Det finns något att jämföra med, så det är klart att kineserna för varje år blir svalare.

Inte samma kines som de var för 5 år sedan, men inte ens korean än. Det är dumt att jämföra med vårt - Ryska federationen kan inte erbjuda något jämförbart när det gäller pris och kvalitet. (Oavsett hur förolämpande det låter.) Jag gör en reservation direkt, "sjömannen" är en ram, liten lastbil, med sina "skämt" och plus.
Nackdelar med Great Wall Sailor:
1. Plastlåda av trä.
2. ganska svag motor (men uthärdlig, man kan anpassa sig).
3. "bomull" box.
4. Mycket tunn metall.
5. Landande passagerare på 2:a sätesraden (framhämtning, du kan inte komma någonstans).
Sailor-proffs:
1. Pris.
2. Komplett set.
3. Kvalitet (jämför med rysk bil)
4. Volym av en kropp och bekvämlighet för lastning.
6. Tydligt beteende på banan och förutsägbar terräng.
Jag hade många fyrhjulsdrivna bilar, både våra och japaner, och till och med amerikaner (det var en sådan synd, jag ångrar mig), "Sailor" är en ganska acceptabel bil, för rimliga pengar, vem vill ha svalare - "Corners" och "Patruller" är till försäljning, bilfans av Ryska federationen - "Patrick" och "Chevy". Tja, om du bestämmer dig för att ta en bil för väldigt lite pengar, var inte rädd att "Sailor" redan är en riktig bil.

Video (klicka för att spela).

Och jag har en fråga: är det verkligen sant att "sjömannen" lades ner? Jag vågade precis köpa den - och här är den ... Jag kan inte hitta någon information ... Jag är från Sibirien, men jag är redo att åka till och med till Moskva för det ... Muskoviter, säg mig, har du Sailor till salu?

sjöman köpte 1.09.10. 2008 release. första intrycket är bra.
vem kommer att berätta - vid tomgång, körning på primern, blinkar oljetrycket. körsträcka 35000 färskolja castrol 5w40.

Många ställen skriver felaktigt att Sailor bara är bakhjulsdriven, och priset är inte 445-475 tusen rubel. och till exempel i Tyumen 545 tusen rubel. Det finns väldigt få bilhandlare där de säljer. Jag ville se priset på Huanhai Antilope, så jag hittade inte Tyumen och Jekaterinburg alls på internet där de säljer den. Även i titeln har du Wingle föregångaren till Sailor, så Wingle dök upp tvärtom senare.

Adopterade en 2-årig sjöman med en körsträcka på 75 000 km. Suspension ushatana till spillror, så omedelbart körde in i tjänsten, räknade 20 sput tillsammans med standard MOT. Svaga punkter (vad som gick sönder på 2 år): generator, stötdämpare (vid olika tidpunkter, i par), motorsensorer (många), ljuddämpare, centrallåsblock, kunglås (två gånger), chassit kommer att flyttas för andra gången , om kuddar, glödlampor m.m. Hall tyst…. I allmänhet går det sönder som vår Niva och Patriots. Det är bara bekvämare i Sailor, ett faktum! Hövdingen ber att få hålla ut ett år till, nästa höst lovar han att köpa något anständigt, som Navara....

På grund av omständigheterna var jag tvungen att åka sjöman i ett par månader. Jag kan säga en sak - jag tycker uppriktigt synd om ägarna till denna "bil".

My Great Wall Sailor är nästan tre år gammal. Reste halva landet, misslyckades aldrig. Interiören är bekväm, trafiken är anständig. Jag är nöjd med bilen. Var inte rädd för att köpa.

Greatwall Sailor är en utmärkt bil, alla gillar den ... det enda är att kaminen inte fungerar bra på språng, kall luft kommer ut, även om temperaturen är ur skala. Vem vet vad som är grejen - skriv?

Dollar - 58,85 rubel.
Euro - 62,68 rubel.

Denna manual täcker drift och reparation, reservdelskatalog för bilen Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). Boken beskriver reparation av bilar med bensinmotorer GW491QE med en volym på 2,2 liter, en effekt på 175 kW.

Utgivare: Monolit
Omslag: mjuk
Formatera: A4
Antal sidor: 478
Papperstyp: offset
ISBN: 978-617-537-061-2

Motortyp: GW491QE
Cylindervolym: 2,2 l.
Kraft: 75 kW

Den så kallade shaitan-maskinen behöver inte tas bort från bilen.
1. slå på tändningen, slå på fyrhjulsdriften till 4H-läget (indikatorn på instrumentpanelen lyser konstant) (du kan dra ut säkringen eller ta bort "+" från batteriet så att drivningen av shaitan-maskinen förblir i stängt vänster halvaxelläge och börjar inte av misstag stängas av).
2. Skruva loss de fem skruvarna och ta mycket försiktigt bort kåpan (alla inre kugghjul förblir på plats). Ta bort det vita kugghjulet, fjädern och den svarta bussningen från axeln. Det finns kopparbrickor ovanpå det vita kugghjulet och under det svarta bussningsdrevet.

3. svart bussning borttagen från maskinen, fäst i den nedre växeln i ett skruvstäd med gummibackar.

Sätt in den nedre änden av fjädern bakom den svarta bussningens vänstra sida. Vi spänner den övre änden med 1 varv och klamrar oss fast vid höger sida.(Fjädrarnas ändar är inringade i rött)

Vi installerar allt på maskinen. Kontakten är i påslaget läge och kontakterna är trasiga. Ta bort överflödigt fett från kontaktspåret och lämna ett tunt lager. Böj tapparna lite och skjut tillbaka den svarta bussningen på axeln. Som du kan se på bilden håller fjädern med sina öron fast i de utskjutande kanterna på ärmen och försöker inte glida av.

Låt oss sammanfatta:
1. Problem med shaitan-maskinen är främst relaterade till slitage eller felaktig placering av gummislagbegränsande buffert (den är inringad i rött).

2. Spåret i botten av den vita växeln är säkerhet och förekomsten av ett "fel" (indikatorn blinkar) indikerar behovet av att byta ut gummibandet. Att göra en plugg i säkerhetsspåret är ett felaktigt beslut, vilket leder till möjligheten för överdriven rotation av den vita växeln och, som ett resultat, sannolikheten för komplikationer:
- skärande kugghjul
- fastnade växlar
- förbränning av en motor som inte kan rotera.

Med en korrekt placerad, ej utsliten buffert, är det uteslutet att fjädern hoppar av och att shaitan-maskinen går sönder på grund av mekaniskt fel.

Således, om du slog på och av fyrhjulsdriften minst flera gånger på en ny bil och allt fungerade för dig tidigare, om ett fel uppstår som inte slår på / av framaxeln, måste du byta tandköttet!

Innan den här bilen hade jag en inhemsk VAZ-14, men efter att min familj och jag köpte ett hus utanför staden behövde jag en bil med mycket större storlek. Jag övervägde många alternativ, inklusive Fiat Doblo, och Peugeot Partner och Renault Kengo och liknande minibussar. Men i alla dessa bilar var jag inte nöjd med att de bara har en körning. Och eftersom våra vägar utanför stan väldigt ofta helt enkelt blir oframkomliga insåg jag att jag behövde en fyrhjulsdriven bil. Jag övervägde inte gamla utländska bilar alls, eftersom det inte fanns någon önskan att ständigt sätta in bilen för reparation, och min fru hittade recensioner av ägarna på Internet om den stora väggseglaren och visade mig.

Så för två år sedan valde jag den, och för tillfället är jag väldigt nöjd med min bil. Längdåkningsförmågan är verkligen underbar - den åker terräng i nivå med vår Zil. Att slå på framaxeln är lika enkelt som att beskjuta päron, du behöver bara använda den elektriska strömbrytaren. Dessutom åker den lika bra, både på sommaren och på vintern med stora snödrivor.

Låt oss nu prata om förvaltning. Vid körning upp till 120 km/h beter sig bilen lydigt. Och mer jag försöker att inte överklocka, max på hastighetsmätaren var 140 km. Efter köpet råder jag dig att omedelbart göra anti-korrosionsbehandling av kroppen. Jag gjorde mig själv och jag känner inte till problemen. Och spara inte på gummi, en sådan maskin kräver högkvalitativa hjul.

Men denna modell har också nackdelar. Tills jag gjorde en inbrottsbil saktade maskinen ner mycket.Och när jag körde tom så sladdade det lite på rumpan. Jag var tvungen att byta främre stötdämparen på höger sida, efter att ha kört 10 tusen km. Direkt efter det gick huvudbromscylindern sönder, följt av ett relä, som jag helt enkelt lödde och återställde till sin plats. Jag bytte även ut fettet mot en CV-led i styrväxeln, för under frosten var ratten helt klumpig. Det var här som nackdelarna med denna modell slutade för mig.

Men jag kan lägga till plusen att jag laddade min arbetshäst till ögongloberna, och med cement, men detta påverkade varken lekfullheten eller körhastigheten.

Reparation av växellådan (växellådan) Great Wall Sailor kan vara kapital eller delvis. Reparation av lådan (manuell växellåda) till Great Wall Sailor måste göras först efter den första diagnosen i en bilservice. Mycket ofta visar sig en tredjeparts åsikt att lådan måste repareras vara felaktig. Orsaker kan också finnas i kopplingen, svänghjulet och växlingsmekanismen.

Vi erbjuder två alternativ för reparation av växellådan (manuell växellåda):

Partiell (lokal) reparation av checkpoint Great Wall Sailor - vi tar bort lådan, plockar isär den, tvättar den och gör defekter. Felsökning av en låda är att fastställa orsaken till dess fel, vilket indikerar ett specifikt fel. En lista över reservdelar för detta fel finns också. Efter överenskommelse utför vi reparationer för att eliminera det specifika fel som kunden ansökt om. Vi rör inte resten av komponenterna och reservdelarna i växellådan.

Översyn av checkpoint Great Wall Sailor - liksom med en partiell reparation tas lådan bort och demonteras helt, tvättad och defekt. I det här fallet letar vi inte efter en specifik orsak till haveriet, utan gör en fullständig felsökning. Alla komponenter och reservdelar med ökat slitage, alla lager, tätningar och packningar bestäms och ändras.

Vi kommer att berätta om folkmetoden för att lösa detta problem.

Läcker din Lanos? Då går vi till dig!

Vi löser problemet med läckor i Lanos kabin!

Vad kan och bör servas i EGR-systemet?

Förbränningsmotor

Numera är förbränningsmotorn mest.

Chipovalnya RU presenterar!
Great Wall Sailor ECU-omprogrammeringstjänst.

Great Wall Sailor-chiptuningtjänsten täcks också av en 14-dagars garanti! Villkoren inkluderar: en gratis blinkning (om du inte gillade firmwaren eller bara ville ha en annan dynamik), det finns en full återbetalning av de betalda pengarna och återgång av bilen till sitt ursprungliga skick med ett berättigat missnöje med behovet.

Great Wall Sailor-motorn styrs av en elektronisk enhet (ECU, hjärnor) enligt en viss algoritm. Att ändra ECU-programmet är chiptuning.

Gör chiptuning Great Wall Sailor för att öka motoreffekten och vridmomentet. Även Great Wall Sailor chiptuning görs för bästa bränsleeffektivitet hos Great Wall Sailor. I allmänhet finns det många positiva ögonblick, ja, och det viktigaste är förstås förbättringen av dynamiken hos Great Wall Sailor, som uppfyller kraven för både Euro2 och Euro3.

Ökningen i kraft med Great Wall Sailor-chiptuning kommer att vara från 10 till 13%, förbrukningen kommer att minska från 1,5 till 3 l / 100 km. Den fasta programvaran kräver inte demontering av motorn för att förbättra prestandan, bara mjukvarudelen ändras utan att demontera styrenheten genom att ansluta till servicekontakten, vilket är säkert ur garantisynpunkt. Du förlorar inte garantin, som till exempel vid omarbetning av blockhuvudet, byte av ventiler, vevaxel etc. Motorns motorresurs förblir också lika hög.

Korrigering av ECU-programmet under Great Wall Sailor-chiptuning gör att du kan ändra driftsättet för exekverande enheter. Så för att till exempel öka kraften räcker det med att korrigera tändningstiden och öka varaktigheten av bränsleinsprutningen, samt ändra driftordningen för system som är ansvariga för miljövänlighet. Dessutom låter Great Wall Sailor-chiptuning dig ändra motorns tomgångsvarvtal, skifta avstängningströskeln och öka bilens maximala hastighet, om den är programmässigt begränsad.Chiptuning Great Wall Sailor låter dig flytta det maximala vridmomentet mot lägre varv, vilket gör att du kan få intensiv och enhetlig acceleration när du trycker på gaspedalen kraftigt.

3. svart bussning borttagen från maskinen, fäst i den nedre växeln i ett skruvstäd med gummibackar.

Vi installerar allt på maskinen. Kontakten är i påslaget läge och kontakterna är trasiga. Ta bort överflödigt fett från kontaktspåret och lämna ett tunt lager. Böj tapparna lite och skjut tillbaka den svarta bussningen på axeln. Som du kan se på bilden håller fjädern med sina öron fast de utskjutande kanterna på ärmen och försöker inte glida av.

Låt oss sammanfatta:
1. Problem med shaitan-maskinen är främst relaterade till slitage eller felaktig placering av gummislagbegränsande buffert (den är inringad i rött).

2. Spåret längst ner på den vita växeln är säkerhet och förekomsten av ett "fel" (indikatorn blinkar) indikerar behovet av att byta ut gummibandet. Att göra en plugg i säkerhetsspåret är ett felaktigt beslut, vilket leder till möjligheten för överdriven rotation av den vita växeln och, som ett resultat, sannolikheten för komplikationer:
- skärande kugghjul
- fastnade växlar
- förbränning av en motor som inte kan rotera.

Med en korrekt placerad, ej utsliten buffert, är det uteslutet att fjädern hoppar av och att shaitan-maskinen går sönder på grund av mekaniskt fel.

AVTOKUZOV+ tillhandahåller kvalitetsmotorreparationer för Great Wall Sailor-fordon. Var och en av våra kunder kommer att kunna se till att underhållet av kylsystemet och reparationen av Great Ox Sailor-motorn utförs av kompetenta specialister som använder 100 % högkvalitativa förbrukningsvaror. Under arbetets gång använder våra anställda endast pålitliga, beprövade varumärken och material. Det är också viktigt att reparationen av Great Wall Sailor-motorn utförs utan en antydan till besparingar. Fördelarna med vår tjänst är rik erfarenhet och hög kvalifikation för var och en av mästarna. Vi reparerar bilar av märket Great Wall Sailor oavsett grad av komplexitet.

Gratis konsultation av befälhavaren: Diskutera problemet, och reparationskostnaden kan vara lägre. Vi försöker hjälpa var och en av våra kunder.

För att få rabatt ringa upp :
+7 (495) 774-83-22 och +7 (966) 317-66-17

REPARATIONSHANDBOK STOR VÄGGSJÖMAN (Great Wall Sailor) bensin med reservdelskatalog

reparationsbok Great Wall Sailor med bensinmotorer GW491QE med en arbetsvolym på 2,2 liter.

Vi erbjuder en bok som berättar vad som behöver göras för att snabbt åtgärda ett plötsligt haveri. När allt kommer omkring, om en oväntad situation inträffar på banan och det inte finns någon i närheten som kan hjälpa till med praktiska råd, så är boken den enda möjligheten du har i dina händer. Och denna möjlighet kommer att bli en riktig livräddare för dig, en skattkammare av den mest nödvändiga informationen. Den här manualen kan bland annat också användas som en teknisk lärobok för undervisning av den yngre generationen, när de äldre genomför en oberoende teknisk besiktning eller helt enkelt i en mysig hemmiljö.

Boken har kapitel som ägnas åt grundläggande information om Great Wall Sailor-bilen, samt en bruksanvisning. Great Wall Sailor. Teknisk information, såsom regelbundna och periodiska kontroller, färgscheman för elektriska anslutningar (kopplingsscheman) för Great Wall Sailor, hittar du i de avsnitt som är speciellt tilldelade för dessa data.

Med en sådan bok i handen kan du vara säker på att maskinens hela livslängd inte kommer att bli betungande för dig ekonomiskt. Förmånen kommer att behövas av alla dem som redan äger en Great Wall Sailor-bil eller planerar att köpa denna modell inom en snar framtid, bensinstationsanställda, mekaniker och tekniker på bilcenter, många reparationsverkstäder och biltjänster på vägarna, och andra tekniska specialister som utför allt nödvändigt arbete med personfordon och de som vill förenkla sitt arbete med hjälp av en kompetent teknisk publikation.

Växer ett barn upp i din familj? Naturligtvis är bebisen glad över att dekorera blommorna på tapeten, riva dem från väggen. Du måste regelbundet tvätta väggbeklädnaden, limma tapeten. När barnet växer upp kan du göra en stor oxe sjöman reparation med dina egna händer, vilket kommer att återställa lägenheten till sitt ursprungliga utseende. Moderna material låter dig realisera de mest intressanta lösningarna, renovera ditt hem helt.

Livet går fort, en dag är som en annan. Vill du få variation, en omväxling av landskap? Ett kontinuerligt arbetsschema ger ständig anställning i tjänsten, du måste vara hemma endast på kvällarna. En utmärkt lösning skulle vara reparationsmanualen för pilotlägenheten zid 50, som låter dig ge dig en ny touch av njutning i ditt liv. Du kan kontakta ett specialiserat företag som erbjuder nyckelfärdiga tjänster.

Hur uppdaterar man sin lägenhet eller hus om det inte finns någon tid alls? För tillfället är möjligheten att kontakta proffs som är redo att helt liva upp dina lokaler ganska populär. Kvalificerade designers utvecklar projekt, företag erbjuder möjligheten att implementera en nyckelfärdig metod för reparationskostnadsplanering. Du behöver inte köpa material själv, anställa arbetare, kontrollera processen.

Innan den här bilen hade jag en inhemsk VAZ-14, men efter att min familj och jag köpte ett hus utanför staden behövde jag en bil med mycket större storlek. Jag övervägde många alternativ, inklusive Fiat Doblo och Peugeot Partner och Renault Kengo och liknande minivans. Men i alla dessa bilar var jag inte nöjd med att de bara har en körning. Och eftersom våra vägar utanför stan väldigt ofta helt enkelt blir oframkomliga insåg jag att jag behövde en fyrhjulsdriven bil. Jag övervägde inte gamla utländska bilar alls, eftersom det inte fanns någon önskan att ständigt sätta in bilen för reparation, och min fru hittade recensioner av ägarna på Internet om den stora väggseglaren och visade mig.

Men denna modell har också nackdelar. Tills jag gjorde en inbrottsbil saktade maskinen ner mycket. Och när jag körde tom så sladdade det lite på rumpan. Jag var tvungen att byta främre stötdämparen på höger sida, efter att ha kört 10 tusen km.Direkt efter det gick huvudbromscylindern sönder, följt av ett relä, som jag helt enkelt lödde och återställde till sin plats. Jag bytte även ut fettet mot en CV-led i styrväxeln, för under frosten var ratten helt klumpig. Det var här som nackdelarna med denna modell slutade för mig.

Men jag kan lägga till plusen att jag laddade min arbetshäst till ögongloberna, och med cement, men detta påverkade varken lekfullheten eller körhastigheten.

Great Wall Sailor e-böcker för bilister gratis

Handbok för reparation, drift och underhåll av Great Wall Sailor LADDA NER 194 Mb
(Great Wall Sailor reparationsmanual full version)

Reparationsmanual Great Wall Sailor i bilder LADDA NER 116 Mb
(Renovation av Great Wall Sailor i bilder)

Great Wall Sailor Repair Secrets LADDA NED 51 Mb
(detaljerad beskrivning av Great Wall Sailor-reparationsfunktionerna)

Detaljerat kopplingsschema Great Wall Sailor LADDA NER 72 Mb
(Great Wall Sailor kopplingsschema)

Great Wall Sailor reservdelskatalog LADDA NER 101 Mb
(Great Wall Sailor-katalog över delar och monteringsenheter)

Manual för reparation av Great Wall Sailor Engine LADDA NER 73 Mb
(gör-det-själv Great Wall Sailor-motorreparation på bilder)

Reparationshandbok för Great Wall Sailor Transmission LADDA NER 154 Mb
(gör-det-själv Great Wall Sailor-växellåda och differentialreparation på bilder)

Stora murens sjömans problemkoder LADDA NED 42 Mb
(Great Wall Sailor injektor felkoder, pinout, självdiagnos)

Multimedia Tuning Guide Great Wall Sailor LADDA NER 115 Mb
(gör-det-själv Great Wall Sailor tuning med foton)

TAGGAR: Reparationsmanualer för Great Wall Sailor
gratis, utan registrering och SMS Great Wall Sailor
Gratis, utan registrering och SMS Great Wall Sailor

STOR VÄGG SJÖMANS TEKNISK DOKUMENTATION GRATIS

Reparations-, drift- och underhållsmanual GREAT WALL SEALER

– fullständiga specifikationer
– funktioner i driften
- felsökning
- färgkopplingsscheman

Reparationsmanual på bilder STOR VÄGGSEJLAR

– fullständiga specifikationer
– funktioner i driften
- felsökning
– mer än 2000 bilder
LADDA NER

Katalog över delar och monteringsenheter STOR VÄGGSJÖMAN

– fullständig teknisk beskrivning
– designad för bensinstationsarbetare och bilägare
– reservdelskatalog
ladda ner

Detaljerat kopplingsschema STOR VÄGGSJÖMAN

– fullständig beskrivning av elektrisk utrustning
– felsökningsalgoritmen beskrivs i detalj
– detaljerat schema över elektrisk utrustning (elschema)
ladda ner

GREAT WALL SAILOR motorreparationsmanual

-fullständiga motorspecifikationer
– egenskaper för design och reparation av motorn
- felsökning
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier

GREAT WALL SAILOR Reparationsmanual för transmission

- fullständiga tekniska specifikationer för växellådan
– funktioner för design och reparation av växellådan
– Felsökning av växellåda
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av växellådan med foton

x-x-x 24 januari 2010

zhuki 24 januari 2010

dragkraften försvinner, växelspaken börjar vara

"Troit" på språng. det är åtminstone symptomen

kinesisk bilindustri.
har aldrig svikit, vad de än säger om kinesiska bilar.
men det finns ett problem, kanske någon stött på andra bilar.

det finns inget sätt att diagnostisera, eftersom bilen är kinesisk finns det ingen prog på tjänsterna (åtminstone i Obninsk).

INTERCEPTOR 25 januari 2010

kinesisk bilindustri.

bilen börjar skaka
förlust av dragkraft
växelspaken börjar vara i dödens lopp,
det skramlar lite
CHEK tänds
släpp kopplingspedalen och allt fortsätter.
felet är inte återställt.

det finns ingen möjlighet att diagnostisera, det finns ingen progg på tjänsterna.

Jag sympatiserar, hjälper till att rulla till ravinen?))
Inlägget har redigeratsINTERCEPTOR: 25 januari 2010 - 13:59

x-x-x 25 januari 2010

Så länge du inte gör något med datorn kommer du inte att störa.
KONTROLL-lampan tänds endast om felet eller felen verkligen är betydande eller om felen upprepas hela tiden. Det ser väldigt obegripligt ut varför han (CHECK) blinkar.I alla fall, även om felet inte är aktivt, kommer det fortfarande att finnas kvar i historiken. Men jag råder dig inte att börja reparera en vanlig rysk "kanske", naturligtvis kommer det inte att vara någon skada, men de extra pengarna kan lätt spenderas.

Tack alla, jag ska ta en titt i helgen.
det finns tjänster nära obninsk där de kan diagnostisera en kinesisk bil, kanske någon vet?
Är felen exakt sparade? eller så måste du gå när hon är korv (detta händer inte hela tiden)

Chel 25 januari 2010

Så länge du inte gör något med datorn kommer du inte att störa.
KONTROLL-lampan tänds endast om felet eller felen verkligen är betydande eller om felen upprepas hela tiden. Det ser väldigt obegripligt ut varför han (CHECK) blinkar. I alla fall, även om felet inte är aktivt, kommer det fortfarande att finnas kvar i historiken. Men jag råder dig inte att börja reparera en vanlig rysk "kanske", naturligtvis kommer det inte att vara någon skada, men de extra pengarna kan lätt spenderas.

kontrollen lyser även om bränslet är värdelöst, vem har en turbin, de vet, men i allmänhet är kontrollen alltid på, och som tidigare nämnt, även om vajern har flugit av ljuset, så gör det inte, det är allt x..nya, dra den till någon tjänst som inte är hayat , eller till specialister på garage, och en stor oxe är inte rätt bil (jag menar strukturen, inte märket.) Vilket är värt att oroa sig för!

Du kan bara plocka upp skannern och se vad som är fel i farten när bilen börjar trubba. Och skannern har en freeze frame-funktion. De där. när något misslyckas skrivs i det ögonblicket sensoravläsningarna till minnet.
Men detta är min åsikt. Och där måste man leta.

minskning av motoreffekt (försämring av accelerationsdynamik, minskning av maximalt utvecklad hastighet), tillsammans med ökad bränsleförbrukning
Svårigheter att starta förbränningsmotorn (började starta längre)
stark giftig lukt från avgassystemet
främmande ljud hörs från katalysatorn (ringningar, skramlande)
visar diagnostik med motsvarande fel som indikerar ineffektiv drift

Om det finns misstanke om felaktig operation - kom så gör vi en gratis diagnos. Vid behov kommer vi att göra nödvändiga reparationer.

Vi erbjuder det mest pålitliga alternativet - att ersätta katalysatorn med en högkvalitativ fabrikstillverkad flamskydd (se bilder) gjord av tvåskikts rostfritt stål med installation av en kontroller för att justera avläsningarna på lambdasonden (dummy) på vår egen produktion.

Ris. ett

Ris. 2

Ris. 3

Det finns en felaktig tro att efter att ha tagit bort katalysatorn och ersatt den med en flamskydd, kommer Sailor att köra högre, oavsett vilken flamskydd som är installerad. Den senaste generationens flamskydd fungerar lika tyst som katalysatorer, och ibland till och med tystare, om två eller tre reflekterande, kylande och ljudabsorberande kammare är gjorda inuti, och 2-3 typer av packningar används för att dämpa buller, temperatur och tryck. Förpackningen av högsta kvalitet är gjord av rostfri tråd och Kevlar: den är inte rädd för höga temperaturer och blåses inte ut på grund av sin styrka. Den absorberar buller tre gånger bättre än basalt (den vanligaste). Produkter med sådan packning kyler avgaserna bättre än sina motsvarigheter och håller 10 gånger längre.

Kommentar. Vi ersätter inte universella katalysatorer för Great Wall Sailor på grund av deras olämplighet för vår bensin, i kombination med den låga kvaliteten på prestanda från tillverkarna för låga prisers skull (främst Kina).

Alla ovanstående operationer utförs för alla generationer av modellen och versioner avsedda för alla länder:

och efterföljande (om inte ett undantag anges).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - tillverkningsår

Manualer för bilreparationer Great Wall (den stora muren)

Bruksanvisningar, underhållsmanualer, reparationsmanualer, bruksanvisningar, böcker och reparationsmanualer, reparationslitteratur. Kataloger över bildelar, manualer på enheten och bilkörning, referensböcker och utbildningslitteratur.

Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Sailor , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Great Wall Wall Voleex, Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 från 2010 bensinservice och reparationsmanual

förlag Legion Autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Universella praktiska instruktioner för reparation Great Wall Hover H3, inklusive en manual för drift och underhåll av Great Wall Hover X3-fordon från 2010, utrustad med 4G63S4M bensinmotorer med en cylindervolym på 2,0 liter.

Mjukt pärm, 336 sidor.
ISBN: 978-5-888-505-946

KÖP BOKEN GREAT WALL HOVER H3 från 2010 Bensin Service och Reparationsmanual

GREAT WALL HOVER H5 sedan 2010 bensin Reparations- och underhållsmanual

förlag Legion Autodata
Serier Professionell

Hover H5 professionell reparationsmanual, drift- och underhållsmanual, installation av Great Wall Hover H5 4WD-modeller tillverkade sedan 2010 utrustade med 2,4L 4G69S4N bensinmotorer.

Mjukt pärm, 336 sidor.
ISBN: 978-5-88850-959-3

KÖP BOKEN GREAT WALL HOVER H5 från 2010 Bensin Service och Reparationsmanual

GREAT WALL HOVER sedan 2005 bensin Reparationsmanual i färgfoton

förlag Monolit
Serier gyllene serie
ISBN 978-617-577-084-9

Professionell, i färgfotografier, Hover reparationsbok, samt drift- och underhållsinstruktioner, Great Wall Hover, utrustad med 4G64S4M bensinmotorer med en arbetsvolym på 2,4 liter. Reparationsmanualen innehåller fullständig information om bilar som har varit till försäljning sedan 2005.

Mjukt pärm, 388 sidor
ISBN: 978-617-577-084-9

1 ÅTGÄRDER I NÖDSITUATIONER
Hjulbyte 1*1
Åtgärder när motorn överhettas 1*2
Starta motorn från en extra kraftkälla 1 *4
Säkringar 1 *5
Nödtrycksfall i motorns smörjsystem 1*8
Slå på låg batteriindikator 1 *8
Slå på signalanordningen
fel på motorsystem 1 • 8
Bildragning 1*9

2A DAGLIGA KONTROLLER OCH FELSÖKNING 2A*10

2B DRIFT AV FORDONET VINTERPERIODEN 2B*25

3 INSTRUKTIONER FÖR ANVÄNDNING OCH UNDERHÅLL
Teknisk information 3*29
Instrumentpanel och reglage 3*31
Låsa/låsa upp dörrar 3*42
Paddelbrytare 3*44
3*46 bilkörning
Bilvård 3*48
Fordonsunderhåll 3*50
Bränsle och smörjmedel 3*52

4 VARNINGAR OCH SÄKERHETSINSTRUKTIONER FÖR
UTFÖR ARBETE PÅ ETT FORDON 4*53

5 GRUNDLÄGGANDE VERKTYG, MÄTINSTRUMENT OCH METODER FÖR ATT ARBETA MED DEM
Grundläggande uppsättning nödvändiga verktyg 5*55
Metoder för att arbeta med mätinstrument 5 * 56

6 MEKANISK MOTOR
Allmän information 6*59
Service med bil 6*60
Cylinderhuvud 6*63
Demontering och installation av motorn 6 * 81
Cylinderblock 6"83
Kugghjulsdrift 6*101
Bilaga till kapitel 6*108

7 KYLSYSTEM
Allmän information 7*109
Kylvätskebyte 7*109
Demontering och montering av bred tank 7*110
Demontering och montering av termostaten 7*111
Demontering och installation av pumpen av en kylvätska 7*113
Demontering och installation av en kylarenhet med en elektrisk fläkt 7 * 115
Demontering och montering av elfläkt 7*117
Bilaga till kapitel 7*117

8 SMÖRJSYSTEM
Allmän information 8*118
Byte av motorolja och filter 8*118
Demontering och montering av oljetråget (byte av packningen på oljetråget) 8* 120
Demontering och montering av oljebehållare 8 * 121
Oljetrycksgivare 8*122
Bilaga till 8*122 kap

9 KRAFTSYSTEM
Allmän information 9*123
Tryckavlastning i kraftsystemet 9*123
Bränslefilterbyte 9*124
Demontering och montering av bränsletank 9*125
Demontering och montering av bränslemodulen 9*127
Bränsleskena med injektorer 9 *129
Demontering och montering av en adsorber 9*131
Bilaga till kapitel 9*131

10 TÄNDNING OCH MOTORSTYRSYSTEM
Allmän information 10*132
Demontering och installation av gasspjällsventilen 10 * 132
Borttagning och installation av tändspolen med högspänningsledningar 10 * 133
Demontering och montering av tändstift 10 * 134
Styrsystemsgivare (byte) 10*134
Bilaga till kapitel 10*137

11 INSTAG OCH AVGASSYSTEM
Allmän information 11*138
Insugssystem 11*138
Avgassystem 11*141
Bilaga till kapitel 11*144

12 MOTOR ELEKTRISK
Allmän information 12*145
Generator * 12 * 146
Förrätt 12*152
Uppladdningsbart batteri 12*156
Bilaga till kapitel 12*160

13 ÖVERFÖRING
Allmän information 13*161
Koppling 13*162
Växellåda och växellåda 13* 167
Drivaxlar och axlar 13* 180
Bilaga till 13*194 kap

14 UNDERVAGN
Allmän information 14*195
Fjädring fram 14*196
Bakfjädring 14*214
Kontroll och justering av monteringsvinklar för hjul 14*221
Bilaga till kapitel 14*222

15 STYRNING
Allmän information 15*223
Service med bil 15*224
Ratt 15*225
Dragstänger 15*227
Styrväxel 15*229
Hydraulisk booster 15*231
Bilaga till kapitel 15*234

16 BROMSSYSTEM
Allmän information 16*235
Service med bil 16*236
Bromskomponenter 16*239
Bromsmekanismer för främre hjul 16*241
Bromsmekanismer för bakhjul 16*246
Parkeringsbroms 16*251
Låsningsfritt bromssystem 16*255
Bilaga till kapitel 16*257

17 KROPP
Allmän information 17*258
Exteriör 17*258
Interiör 17*268
Kroppsskadereparation 17*305
Ram 17*306
Kroppsmått * 17*307

18 PASSIVT SÄKERHETSSYSTEM
Allmän information 18*312
Krockkuddemoduler 18*313
Kontaktskiva 18*317 I
Säkerhetsbälten 18*317 I
Användning av krockkuddemoduler 18 * 323

19 LUFTKONDITIONERING
Allmän information 19*324
Luftkonditioneringssystem 19*325

20 GASUTRUSTNING
Allmän information 20*332
HBO installationsprocedur 20*332
h J
21 FORDONSEL
Strålkastare, lyktor och lampor 21 *338
Fordonsreglage och elektrisk utrustning 21 *355
Ljudanläggning 21 *359
Bilaga till 21*362 kap

KÖP REPARATIONSBOK GREAT WALL HOVER från 2005

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) från 2010 bensin / diesel Service- och underhållsbok

förlag Monolit
Serier gyllene serie

Great Wall Haval H5/Great Wall Hover H5 Reparationsmanual och Great Wall Haval H5/Great Wall Hover H5 Daglig drift- och underhållsmanual, Great Wall Haval H5/Great Wall-enhet Hover H5 sedan 2010, utrustad med 4G64S4M bensindrivna motorer med en volym på 2,4 liter. / 136 hk och diesel GW4D20 slagvolym 2,0 / 150 hk

Mjuk bindning. 380 sidor
ISBN 978-617-537-109-1

Referensbokens innehåll / Great Wall Haval H5 från 2010 års release. Boken innehåller information om Great Wall Hover H5, Great Wall H5 H5 som är viktig för den dagliga och kompetenta driften av modellerna, viktiga tips för att underhålla dessa maskiner ges här, en beskrivning av eventuella fel i deras mekanismer, system och sammansättningar är given. Den här typen av råd från de bästa proffsen hjälper användaren att utföra underhåll och reparera sitt fordon, både vid behov i en bilverkstad och på egen hand i sin garage.

KÖP BOKEN REPARATIONS-, DRIFT- OCH UNDERHÅLLSMANUAL GREAT WALL HOVER H5, GREAT WALL HAVAL H5 sedan 2010 bensin/diesel

GREAT WALL SAFE (Grey Wall Safe) 2002-2009 bensin Bok om reparation och drift i färgfotografier

förlag Tredje Rom
Serier Reparera utan problem
ISBN 978-5-91774-948-8

Great Wall Safe / Great Wall Deer färgillustrerad referensreparationsmanual, samt en grundlig Great Wall Safe / Great Wall Deer drift- och underhållsmanual, en detaljerad genomgång av Great Wall Safe (2002-2009) / Great Wall Deer (2001- 2008 release), utrustad med bensinmotorer med en arbetsvolym på 2,2 liter. (105 hk).

Vi presenterar bokens innehållsförteckning, drift- och underhållsmanualen för Great Wall Safe från 2002 till 2009 och Great Wall Deer från release 2001-2008. Modellerna är utrustade med en 2,2-liters bensinmotor (105 hk). Denna publikation diskuterar i detalj strukturen för bilar Great Wall Safe och Great Wall Deer, ger råd om daglig drift och reparationsprocedurer. En speciell del av broschyren ägnas åt funktionsfel på vägen, metoder för att diagnostisera och eliminera sådana problem.

KÖP BOK REPARATIONS-, DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOK GREAT WALL SAFE 2002-2009, GREAT WALL DIR 2001-2008 bensin

GREAT WALL HOVER 2005-2010 bensin Service- och underhållsbok

förlag Legion Autodata
Serier Professionell
ISBN 978-5-88850-593-9

Illustrerad professionell instruktionsguide för Hover reparations-, drift- och underhållsinstruktioner, enheten för Great Wall Hover-bilar tillverkade mellan 2005 och 2010 och utrustade med 4G64S4M bensinmotorer med en cylindervolym på 2,4 liter.

Mjukt pärm, 360 sidor.
ISBN: 978-5-88850-593-9

Video (klicka för att spela).

KÖP BOKEN GREAT WALL HOVER 2005-2010 bensin Service- och reparationsmanual

Betygsätt den här artikeln:

Kvalitet 3.2 väljare: 85