Gör-det-själv pvc båtreparationslim

Gick din favorit PVC-båt sönder när du fiskade? Oroa dig inte, det här händer. Även om du inte har pengar att köpa en ny, betyder en sådan "skada" absolut inte att en underbar helg vid floden ställs in. Låt oss titta på hur du kan försegla den här enheten för simning.

Var kritisk till skadan innan du limmar något. Om du har ett stort snitt, eller ännu värre, ett rivet hål, försök inte reparera det själv. Bara när det är absolut nödvändigt.

På egen hand, med hjälp av reparationssatsen som följer med produkten, kan du fixa ett litet genombrott. Vid allvarlig skada är det bäst att kontakta specialister. Naturligtvis kan du prova det själv, men det finns ingen garanti för att det i det mest olyckliga ögonblicket inte kommer att gå sönder och du kommer inte att gå under.

Många institutioner som reparerar sådana båtar hävdar att alla skador kan repareras, samtidigt som de estetiskt döljer plåstret. Frågan är bara hur mycket reparationen kostar.

Innan du påbörjar reparationer, förbered nödvändiga verktyg.

Vanligtvis är detta en ganska standarduppsättning:

1. för det första, behöver du en reparationssats som medföljer båten. Detta är viktigt, eftersom det finns en lappduk, alla nödvändiga skruvmejslar och skiftnycklar och andra sådana bagateller. Om du bara köper en båt, se till att allt finns där.
2. För det andra, du behöver en penna för beräkningar.
3. För det tredje, sax för att klippa den nödvändiga biten tyg.
4. Fjärde, behöver du ett föremål som en rulle. Det kan vara vad som helst - ett knivskaft, en mugg eller något liknande.
5. Femte, hårtork. Du kan hemlagad, som torkar ditt huvud. Oroa dig inte, det kommer inte att förstöra. Det kommer bara att vara nödvändigt att värma ytan till 60-80 grader.
6. På sexan, lösningsmedel eller aceton för att avfetta ytan.
7. Sjunde, en borste med vilken lim kommer att appliceras.

Enligt olika åsikter är olika typer av lim lämpliga. Det vanligaste polyuretanbaserade alternativet med en härdare. Detta är en ganska stark komposition som har testats av många.

Det är dock värt att överväga några svårigheter i arbetet. Om du applicerar tyget lite ojämnt under limningen, kommer allt att förbli så. Faktum är att det fäster väldigt snabbt, vilket gör att det är omöjligt att riva materialet tillbaka. I processen måste du ta dig tid och försiktigt jämna ut det limmade.

Det finns också en åsikt att det professionella limet är ganska effektivt. Den säljs i många butiker, vilket gör den prisvärd.

Även här finns en hake. Om du har en gammal flaska liggande, skynda dig inte att använda den. Detta lim måste köpas specifikt för PVC.

Du kan konsultera närmaste lämpliga butik, kom bara ihåg att du måste välja lim specifikt för PVC.

När alla verktyg är framför dig, bestäms reparationsplatsen, du kan fortsätta till handling.

Låt oss skriva stegen steg för steg:

I princip är reparationen klar. Lämna plåstret ifred. Det är bättre att inte flytta och i inget fall böja limningsplatsen.

Botten är det element i båten som kräver mest styrka och som i sin tur är mest utsatt för skador. Om du har ett litet hål eller ett stort snitt är det bättre att kontakta verkstaden.

Du kan försöka reparera botten själv, men för detta behöver du bara använda den mest hållbara limmetoden och det bästa limmet. Dessutom behövs endast PVC-tyg för detta.

Här skiljer sig inte processen från den som beskrivs, bara antalet patchar ändras. Vi lägger en från insidan, enligt den beskrivna tekniken, och limmar den andra från utsidan.

Vi gör detta noggrant så att det inte blir några luckor på vecken. Rulla försiktigt med en rulle och limma vid behov en lapp till på sidorna.

Att kontrollera styrkan är ganska enkelt. Förbered en tjock tvållösning och smörj de platser där luft kan passera, efter att ha väntat på att den ska torka helt och blåsa upp båten.

Varje lim torkar sin egen tid, men det är bättre att låta reparationen stå en extra timme för att vara säker. Om de förgiftar någonstans kommer såpbubblor att dyka upp.