Tidigare låda gör-det-själv reparation

I detalj: gör-det-själv Tidigare lådreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

En bil Lada Priora, 2013, anlände för reparation, på vilken det är nödvändigt att byta ut växellådan. Backstage på en bil i gammal stil, den vanliga spaken, inte en kabel. Problemet i lådan är att den i början började slå ut den andra växeln, efter ett tag slår den ut den andra. Det beslutades att inte utföra reparationer, utan att ersätta lådan med en ny, medan inte så mycket går förlorad i pengar, är priset på en ny enhet 18 000 rubel.

Från under huven tar vi bort luftfilterhuset, batteriet, stänger av hastighets- och backväxelsensorerna. Lossa kopplingsvajern. Skruva loss framhjulen och höj bilen. Ta bort strömmen från startmotorn.

Ta bort locket från navet. Vi tar en stark skruvmejsel och sätter in den i kylflänsarna, skruva av navmuttern med ett 30-huvud:

Vi måste ta bort enheten. Vi skruvar loss de två bultarna som håller fast ståndarknapp Torx T30:

Vi skruvar loss muttrarna på 24-fästningen av traversen (sabel). Vi hakar av bollen från stiftet, skruvar loss alla fästelement, efter det kan du fritt ta bort enheten. Vi sätter "bassängen" och skruvar loss denna plugg:

Tappa ur oljan. Vi skruvar av "luckan", som vi stänger svänghjulet, för detta behöver vi ett huvud för 10:

Skruva loss dessa två skruvar:

En av dem är 17, den andra är 19. Vi flyttar stöveln backstage. Med en nyckel på 10, skruva loss denna bult:

Och vi drar kardan från stammen. Vår olja är redan glas, så vi vrider avtappningspluggen. Med hjälp av montering drar vi ut enheten:

Vi har fortfarande två nedre fästen, det här är en 19 bult:

Och en 19 mutter som är fäst på blocket:

Video (klicka för att spela).

Vi har även kuddfästen. Vi kommer att behöva stödja motorn så att den inte faller i processen att ta bort lådan.

Den andra videon är nästan helt ägnad åt att installera en ny box.

Byte av videoväxellåda i Lada Priora:

Den andra delen av videon om att byta ut växellådan i Lada Priore: