M2la24zs32 trevägsventil DIY reparation

Panna Arderia ESR 2.16 nöjda oss med hans problemfria arbete i 3 år. Och häromdagen märkte hushållen ett vattenläckage från enheten. Och det droppade normalt, jag var till och med tvungen att byta ut en hink.

Jag kom genast ihåg två observationer som talade om överhängande problem:

• trycket i systemet sjönk långsamt, måste fyllas på en gång i veckan, två gånger;
• det varma vattnet smakade rost.

Innan jag ringde gasarbetarna bestämde jag mig för att försöka förstå ämnet själv. Om problemet inte är stort - varför bry upptagna människor. Ja, och dessa upptagna människor tar för sina tjänster, traditionellt, inte svagt.

Koppla bort pannan från uttag 220. Ta bort frontkåpan. Det finns inga tätningar, inga hemligheter, allt är synligt, 2 bultar.

Jag såg direkt var bäcken rann längs pannkroppen. Vi läser markeringen på mekanismen - m2la24zs32.

I det globala nätverket hittar vi namnet - Trevägsventil Arderia (2040105).

Det finns en del till salu, den kostar från 3300 till 4400 rubel. på olika platser i landet. Men det finns intresse för att försöka fixa det, om möjligt. Det finns en video på youtube med detaljerade instruktioner. 10 minuter, och jag är en mästare, kan du fortsätta.

Hjälp från webben:

Trevägsventilen i pannor är utformad för korrekt omdirigering av kylvätskan (vatten). Det är en grenad adapter med en temperatursensor och en elektrisk drivning. Den tillåter dubbelkretspannor att snabbt värma upp vätskan för värme- och varmvattensystem. Växling av ventilen utförs enligt två huvudlägen: uppvärmning av värmebäraren, uppvärmning av hushållsvatten. Funktionsprincipen är som följer: i det första läget blockerar trevägsventilen åtkomsten av kylvätskan till den andra värmeväxlaren (för uppvärmning av hushållsvatten), i det andra läget öppnar ventilen tillgången till varmvatten av värmesystemet till den andra värmeväxlaren (cirkulationen av kylvätskan gör att du kan värma vattnet för tillförsel till kranen).

Först och främst kopplar vi från värme- och vattenförsörjningsnätet (vi stänger alla 4 kranar underifrån). Vi sänker vattnet i hinken genom ett speciellt rör till vänster och en speciell kranventil.

Sedan tar vi bort låsventilerna från alla röranslutningar i problemnoden. Och även ledningarna. Vi försöker ta bort ventilen. Försiktigt! vatten kommer att rinna ut ur de frigjorda rören igen - vi fångar det med en hink och trasor.

Min ventil ville inte gå ut av sig själv, jag var tvungen att ta bort den uppvärmda vattenförsörjningsenheten till vänster med den. Som tur är är den fäst med bara en bult till värmeväxlaren.

Vi skakar, vi skakar, vi drar oss ut. Jag rekommenderar inte att använda för mycket kraft.

Vi tar den olyckliga trevägsventilen och slår oss ner vid bordet, åtminstone den i köket, som jag. Det är extremt obekvämt att reparera på vikt och knä.

Vi skruvar loss skruvarna, tar bort motorn, det är onödigt att koppla bort ledningarna från terminalerna:

Ta bort plasthjulet från denna sida av trevägsventilen. Kontakter släpper inte in honom. En, med en röd tråd, drar vi ut, den andra (dubbel) - vi drar inte ut den helt:

Vi tar fram ratten. På dem tar vi bort sprinten och brickan. Nu kan du skruva loss de 4 skruvarna på andra sidan av ventilen:

Och dra fram detta underverk av ingenjörskonst:

Gummikulan roteras av en motor och växlar flödet av vatten i rören - värme eller varmvatten. Faktum är att det täpper igen hålen.

Bilden visar slitaget på bollen (ytan har blivit grov), och silikonringar:

Jag skyndade mig inte till affären för att leta efter tätningsringar, jag tog mått, jag kommer att leta efter dem vid tillfälle.

Hjälp från webben:

Den huvudsakliga och praktiskt taget enda orsaken till fel på trevägsventilen är dess allvarliga förorening. Konstant omkoppling av vattenflöden kan leda till avsättning av formationer på fördelarens innerväggar.Verkan av en vätska av låg kvalitet med många tillsatser kan till och med påverka ett nytt element i värme- och värmesystemet. En annan faktor (till vilken enkla ventiler uppgraderas) är enkelt slitage på grund av lång livslängd.

För reparationer använde jag FUM-tejp, skar i tunna remsor och lindade på sätena på tätningsringarna. Naturligtvis är det inte lätt att linda en sådan bagatell snyggt, men det är möjligt.

Resultat. Jag hoppas inte mycket och inte lite sårad tejp.

Det är hela reparationen. Du kan samla tillbaka allt. Det är bekvämare att installera allt i pannan också ihop med plaströr från varmvatten:

För enkel montering hjälper fotografering av processen. Ibland var jag tvungen att bläddra igenom bilderna på min telefon och kolla mig själv.

Jag lägger vatten i pannan, inga läckor. Börjat värma - bingo! Fungerar och droppar inte.

De skriver på Internet att orsaken till felet i denna enhet är smutsigt vatten. Jag kan inte hålla med om detta, jag tror att orsaken är bristen på design. Gummikulan ska pressas ganska hårt mot hålen, axeln med silikon (eller gummi) ringar är under kraftig belastning. De där. Ringarnas arbete är inte bara att hålla kvar vatten, utan också att spela rollen som ett lager.

Jag får se hur länge min reparation håller. Jag letar efter reparationsringar. Och låt oss hoppas att ventilen alltid är till salu.

Du är inte inloggad - du kan inte skriva på forumet och visa filer

Sida: 1

Vad är ventilslaget i trevägsventilen på Vaillant Atmo Pro VUW240-3 pannan, hur är den helt demonterad.

Vilken Vaillant Atmo Pro VUW240-3-modell pratar vi om? serier MAX eller tes?

Pannserie Atmomax Pro VUW 240-3 Tack för din feedback.

Jager Om den här serien har en trevägs wedged, ändra den utan att ens tänka.

Tack, men jag har inte en sådan möjlighet. Närmaste service är 130 km. Om du har erfarenhet av att demontera och reparera en kran, var så vänlig att dela med dig av det. Tack på förhand

God dag, uv. experter, snälla berätta för mig, det var ett problem, på sommaren när värmen är avstängd, när varmvattenförsörjningen slås på, går en del av vattnet till batterierna.
Jag rengjorde helt trevägen, drivningen fungerar, stången drar framåt och bakåt, allt fungerar, jag gick igenom hela hydraulaggregatet, allt är i sin ordning, men när man arbetar på varmt vatten trycker det vattnet i en liten och stor cirkel, speciellt efter att kranen stängts. TACK.

stäng av kranen för sommaren

Det var precis vad han gjorde, men det här är inget alternativ, det mest intressanta är att i dessa modeller är vattenverket gjort på ett sådant sätt att i alla fall en del av varmvattnet går till uppvärmning.
Trevägsventilens drivning når tydligen inte stopp på spindeln, troligen ligger problemet i drivningen, jag ska ta en ny drivning från vår och prova

Drivning: plast- och stålmask!
Pågående arbete och resultat.
Antingen stänger den inte eller så fungerar den inte alls! Men det gör något!
Det är nödvändigt att göra en mutter och en skruv från samma material!
Det är en tickande bomb! Fastställt av den annonserade Vaillant.

JagerOm den här serien har en trevägs wedged, ändra den utan att ens tänka.

Jag demonterade personligen kilen trevägs på denna panna för en månad sedan och eliminerade den här kilen - den fastnade på själva gummipipan - i den här ventilen var den fortfarande sfärisk - av den gamla typen - jag bestämde mig för att vända den här sfären i diameter. Ventilen fungerar då utan problem. Instruktionerna säger till och med att i de nya trevägspiporna, istället för en sfärisk pipa, används en cylindrisk pipa för att minska rörelsemotståndet. Det var det jag gjorde och förvandlade sfären till en cylinder! Så länge det är gratis att gå! Kanske har gummit svällt om 10 år! Pannan var 2004! Efter 10 år började detta problem med ventilen. Så jag sparade ägarna 1500 UAH. Fast innan dess ersatte den tidigare mästaren helt enkelt den trasiga trevägsservot! Men ventilen fungerade inte som den ska.

Det är bekvämt att slipa utan att dra gummipipan från kroppen med ett verktyg som en tandborr - en gravör.

Officiellt BAXI-forum i Ryssland

Meddelande Shestov Yuri » 5 dec 2016, 19:52

Meddelande BAXI-Ural » 5 dec 2016, 20:36

Meddelande Shestov Yuri » 6 dec 2016, 18:25

Jag slängde kopplingsplinten från motorn, uppvärmningen fungerar smidigt, när jag hakade tillbaka den och öppnade varmvattenkranen surrade pannan igen och värmetemperaturen klättrade upp, som om när varmvattnet öppnades, de tre- sätt ventilen stänger värmecirkulationen, jag stänger av varmvattnet och värmetemperaturen sjunker, pannan slås på för att värma uppvärmningen, och ibland efter att ha stängt varmvattenkranen förblir värmetemperaturen på 65 grader och sjunker inte. Naturligtvis fryser pannan, batterierna kyls ner och temperaturen i pannan sjunker inte, och därför slås den inte på. Jag tänkte att det kanske sitter i hjärnan eller sitter det i motorn? Var kan det köpas i Chelyabinsk-regionen och hur kontrollerar du att din motor inte fungerar?

Om värme- eller varmvattenförsörjningen inte fungerar i den väggmonterade gaspannan, kommer trevägsventilen sannolikt att misslyckas. Allt arbete med reparation av gasutrustning måste utföras av specialiserade organisationer som har en licens. Självreparation av en gaspanna är förbjuden. Om trevägsventilen misslyckas, rekommenderas det att ringa specialister för att byta ut den. Men den gamla trevägsventilen kan repareras självständigt och lämnas som backup.

En trevägsventil tjänar till att omdirigera vattenflödet. När varmvattenkranen öppnas rinner det uppvärmda vattnet genom den in i blandaren. Och när kranen är stängd leds vattnet om genom värmeväxlaren till värmesystemet.

I artikeln, med hjälp av exemplet på en funktionsfel i trevägsventilen på Navien-gaspannan, kommer vi att beskriva möjliga sammanbrott av trevägsventilen, verifieringsmetoder för efterföljande reparationer. En kran kostar från 3 till 5 tusen rubel, beroende på region, och reservdelar för reparationer är tio gånger billigare (förutom motorn). Läsare ges möjlighet att inte bara lära sig om enheten i denna del, utan också att försöka reparera den. Ja, förutom en stjärnskruvmejsel, en testare och en lödkolv, krävs ingenting. Det viktigaste är att vara uppmärksam, noggrann och observera elektriska säkerhetsåtgärder, eftersom trevägsventilmotorn drivs av 220 V växelspänning.

Så vi har en icke-fungerande trevägsventil av Navien-gaspannan, som framgångsrikt ersatts av en ny ventil av specialister.

Det kan ses att inuti är allt täckt med rost. Detta händer när ett extra filter för vattenrening inte har installerats i systemet, och dess kvalitet lämnar mycket att önska. Som ett minimum måste kranen demonteras och rengöras helt. Men först till kvarn.

Skruva först loss de fyra skruvarna på krankroppen med en vanlig Phillips-skruvmejsel.

Trevägsventil på navien-pannan med elektrisk drivning - ta bort motorn.

Vi demonterar kroppen på mitten. I fallet ser vi två mikrobrytare. Vi kontrollerar dem med en multimeter. I normalt läge är de stängda, och när de trycks öppnas de. Strömbrytarnas utseende, placering och dimensioner kan skilja sig beroende på kranens modifiering. Om en av mikrobrytarna är defekt, byt ut dem mot en lödkolv. Ibland kan det hända att en multimeter inte behövs för att fastställa felet hos en av omkopplarna. Ofta är felet synligt visuellt, knappen sjunker i ett läge, fungerar inte tydligt.

Kontrollera mikrobrytarna på en trevägsventil med elektrisk drivning.

För att kontrollera motorn, skruva loss ytterligare två skruvar. Nu kan trevägsventilen tas isär helt.

Demonterad trevägsventil.

Efter att ha kopplat bort ledningarna tar vi ut motorn för att kontrollera.

Foto av en trevägskranmotor.

Innan du kontrollerar motorn, kontrollera motståndet mellan terminalerna. Det bör vara cirka 15 kOhm. Om motståndet mäts i ohm eller oändligt, byt omedelbart ut motorn, eftersom den brann ut. Detta beror på att vatten tränger in i den. Om motståndet är normalt, driv då motorn med en växelspänning på 220V.

Observera, observera säkerhetsåtgärder på arbetet. Det finns risk för elektriska stötar.

Om motorn snurrar (mycket långsamt, 3 rpm), så fungerar den. Om inte, kan du ta isär den. Ta bort locket genom att först släppa de fyra spärrarna. Inuti är förutom motorn en växellåda monterad. Om motorn inte startar när du tar bort kugghjulen, byt sedan ut motorenheten. Och om det fungerar, inspektera noggrant plastkugghjulen, kanske en av dem är skadad.

Vid varje reparation av en trevägsventil är det nödvändigt att utföra förebyggande rostrengöring och byte av alla o-ringar för att vara säker på att den fungerar korrekt. Efter rengöring monteras ventilen i omvänd ordning.

Trevägsventil i Navien pannenhet.

Efter montering av kranen, se till att återaktivera motorn. Kontrollera visuellt att stammen rör sig. I annat fall upprepar du hela verifieringsproceduren igen.

Idag kommer vi att prata om fastbränslepannor för långbränning, pyrolys och pelletspannor, låt oss försöka ta reda på om de är så bra. Vad är det.

Artikeln ger information om orsakerna till ett fel, metoder för att fastställa ett haveri och reparera ett rör med en turboladdad kondensatuppsamlare.

Krav på rummet där gaspannan ska installeras. Vad ska vara pannrummet? Frågor om takhöjd, volym.

Vilka tändningsalternativ finns i modern pannutrustning? Detaljerad övervägande av piezotändning och elektrisk tändning. Vilket alternativ är mer.

Ofta uppstår frågan om hur man värmer upp ett växthus, garage eller andra uthus. Om det inte är möjligt, anslut till stadens pannhus, då.

Det kan vara så att problemet redan har lösts i liknande ämnen

Vi fortsätter att läka barndomssjukdomar från ariston uno 24 turboladdad panna.
Den här gången tändes den gula skorstenslampan. Eftersom haveriet skedde på natten blev det svalt i lägenheten fram till morgonen.
Symtom: pannan slog på, skorstensturbinen försökte starta, försökte sedan igen och pannan gick i felläge.

En obduktion visade att fläktreläet "blinkar". Den har ett speciellt runt hål fyllt med en transparent polymer. När fläkten startas kan ett blått sken ses i detta fönster.

På det andra fotot indikerade pilen på vilket relä som glödet var synligt.
Reläet löddes ur, byttes mot cirkulationspumpsreläet (nedre reläet). Och kollade, pumpen fungerade inte, fläkten gick igång.

Jag var för lat för att springa till affären, så jag öppnade reläet, rengjorde det och installerade cirkulationspumpen på plats (den växlar minst).

Bilden visar var det är nödvändigt att öppna reläet, öppna försiktigt en tredjedel av toppen av höljet med en kontorskniv (jag klämde försiktigt fast reläet i ett skruvstäd), medan du försiktigt bände och böjde den skårade delen.
Denna del stänger facket med kontakter (jag öppnade omedvetet hela vershok, i det andra facket finns en spole och en retractor).
Jag analyserade kontakternas tillstånd, rengjorde den med en bit papper och böjde den sista brända kontakten något, vilket minskade växlingsgapet.
Efter rengöring förseglade jag höljet med genomskinlig tejp, men förmodligen bättre med obrännbar eltejp.

Senare ska jag gå och hämta ett passande stafett, och så får jag se hur mycket det fortfarande håller.

I ett brett utbud av ventiler som används för värmesystem finns ett element som används ganska sällan. Dess form påminner om en t-shirt, även om funktionerna den utför är helt olika. Vi talar om en trevägsventil, vars funktionsprincip kommer att diskuteras i den här artikeln.

Principen för driften av trevägsventilen

Vad är den här enheten, varför behövs den överhuvudtaget?

Trevägsventilen är monterad på de sektioner av rörledningarna där det krävs att dela upp flödet av den cirkulerande vätskan i två kretsar:

• med variabel hydraulisk regim;
• med konstant.

I de flesta fall krävs ett konstant flöde för dem för vilka en vätska av hög kvalitet och i de angivna volymerna levereras. Det regleras i enlighet med kvalitetsindikatorerna.När det gäller det variabla flödet används det för objekt där kvalitetsindikatorer inte är de viktigaste. Där har kvantitetsfaktorn stor betydelse. Enkelt uttryckt, tillförseln av kylvätska där utförs enligt den erforderliga mängden.

Notera! Avstängningsventilen inkluderar också en analog till enheten som beskrivs i artikeln - en tvåvägsventil. Hur är det annorlunda? Faktum är att trevägsalternativet fungerar på en helt annan princip. Stången som ingår i dess design kan inte blockera flödet av vätska, som har konstant hydraulisk prestanda.

Stammen är öppen hela tiden, den är anpassad till en eller annan volym vätska. Följaktligen kommer användarna att kunna få den volym de behöver, både vad gäller kvantitet och kvalitet. I allmänhet kan denna anordning inte stoppa tillförseln av vätska till ett nätverk där hydraulflödet är konstant. Samtidigt kan det mycket väl blockera flödet av en variabel typ, på grund av vilket det faktiskt blir möjligt att justera flödet / trycket.

Och om du ansluter ett par tvåvägsenheter kan du få en, men trevägs. Men det är nödvändigt att båda fungerar på motsatt sida, med andra ord, när en ventil är stängd ska nästa öppnas.