Detaljer: Mazda 323 gör-det-själv-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Bilar av dessa modeller finns i sedan-, halvkombi och kompaktversioner med bensin- och dieselmotorer.
Mazda 323 är utrustad med en fyrcylindrig vattenkyld radmotor placerad tvärs över färdriktningen.
För att förbereda arbetsblandningen, beroende på modell, används antingen en förgasare eller ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem, som i regel inte kräver underhåll.
Drivningen av framhjulen sker genom en manuell växellåda eller 3- eller 4-växlad automatlåda.
Mazda 323 finns även i en fyrhjulsdriven version. Ytterligare element krävs för att driva bakhjulen. Drivningen av fram- och bakhjulen är sammankopplade med en kardanaxel. Kardanaxeln driver bakhjulsdifferentialen, från vilken två drivaxlar sträcker sig till bakhjulen.
Styrmekanismen är placerad till vänster om motorn och är ansluten till styrspakarna med hjälp av stänger. Vissa modeller är utrustade med servostyrning.
Bromssystemet består av huvudbromscylindern, bromsförstärkare, skivbromsar framhjul och trumbromsar bak. Vissa modeller har även skivbromsar på bakhjulen.
Beroende på Mazda 323-modell från 10/89 MY. kan utrustas med ett låsningsfritt bromssystem (ABS).
Hälsningar till alla efternamn.
FAK (Frequently Asked Questions) RUSSIAAN EDITION for MAZDA FAMILY / 323 / Protégé
KROPP och OPTIK (reparation, utbyte, underhåll)
RAPPORT OM TILLVERKNING AV SKYDD AV DIMBELJUS PÅ MAZDA AV FAMILJEN S-VAGON
RAPPORT OM TILLVERKNING AV SKYDD AV DIMBELJUS PÅ MAZDA AV FAMILJEN S-VAGON
DIMA på familia (om dimman är bruten, var och hur man köper)
Glödlampor i dimljus Byte av glödlampor i dimljus (vilka ska man sätta och hur man gör det)
RAPPORT: byte av glödlampor i dimljus på Mazda Familia (byte av glödlampor i dimljus fotoreportage)
 |
Video (klicka för att spela). |
Justering av runda dimljus
dimma
Ta bort strålkastarna på en omstylad bil
ta bort strålkastarna från familjen
Ta bort och byt ut "blinkers"-lampan på pre-styling - väldigt enkelt 🙂
Vi tar bort den främre blinkersen och gör med den som vi vill
Utlösningskabel för baklucka/bränslelucka
kabel i bagageutrymmet hur gör man? lösningar på problemet, lämplig för huvens kabel
Vad är bättre att sätta som "torkare".
Torkarblad
Desinfektion av värmaren (luftkonditioneringen) på Mazda Familia (ingen bild)
Desinfektion av bilhandlare. Utan foto.
Installation av vanliga dimljus på Mazda Familia / 323 BJ
Vanlig PTF
Ta bort och demontera sidobackspegeln Mazda Familia 323 Protege BJ
Demonteringsrapport för Mazda Familia BJ5P
Byte av ventilskaftstätningar på ZL-DE-motorn (på liknande sätt ändras till ZL-VE och ZM)
Rapportera. Ersätter MSK med ZL-DE.
Tändstift - dela erfarenhet
Vilka ljus att sätta (vilka att välja)
På ZL hur tar man sig till ljusen? (Hur byter man tändstift?)
ljus. i tanke. (iridium vs. platina för familjen)
VILKEN MOTOR HAR JAG ZL-VE eller ZL-DE.
Skillnader i konfigurationer och modifieringar av Familia S-Wagon (illustrerande bilder) kan också förstås genom att titta på varvräknaren, om den röda zonen börjar vid 7500 rpm, så har du en ZL-VE, även om det är bättre att jämföra med bilden
Problem med temperaturregimen för förbränningsmotorn (termostat)
Hjälp människor med temperatur
Maestro Andrew spolar munstycken med en handgjord mirakelanordning
RAPPORTERA! rengöring av injektorn med LAVR på Mazda Familia S-Vagon
BRÄNSLEPUMP (demontering), inklusive i C-bilen med rörlig baksoffa
Bränslenivåsensor
Bränslefilter på fyrhjulsdrivna versioner
Bränslefilter till BHA6R ICE B6
Var sitter luftfiltret? 🙂 du behöver inte skratta, allt kan hända 🙂
luftfilter Mazda
Byte av luftfilter (fotoreportage) och diskussion - vilket är bättre att sätta?
Byte av luftfilter på Mazda Familia för dummies
Byte av huvudoljetätningen på förbränningsmotorn och oljetätningen på den automatiska växellådans ingående axel (i framtiden kommer det att finnas ett avancerat ämne)
Byte av huvudoljetätningen och den ingående axeln på automatväxellådan
Ventilen är i BDZ-området, vi reparerar rören ( LÄS FÖR ALLA SOM SKA TVÄTTA BDZ OCH KXX. )
Elektropneumatisk ventil, reparation av trasiga landningsrör.
Problem med tomgång efter spolning av BDZ och KXX
Problem.
Tomgång (inga uppvärmningsvarv efter rengöring av BDZ och KXX)
Berätta om KXX. (en liten enhet på exemplet med en trasig KXX)
Luftkonditionering - funktionstest
Hur kollar man om lägenheten blåser? (det finns bilder från boken)
Problem med att starta vid förkylning, motorn startar, men stannar omedelbart, startar normalt vid 2:a försöket (som UTT - "Toyota morning trouble")
Går jättebra men stannar sedan
Står när det är kallt :(
Problem med ZL-motorn (lösning på problemet - PLATEN PÅ VEVAKSELSremskivan ÄR FEL INSTALLERAD NÄR DU BYTER GRM - vevaxelns lägessensor kan inte läsa av varven)
Knacksensor (förresten, lämplig för Mazda-3-kod i ämnet reservdelskoder)
Installation av radion (byte, pinout av ledningar, etc.)
Musik i Mazdas efternamn (anslutning).
Icke-standardiserade trick (stöldskyddssystem)
Mycket konstigt problem
Vi kompletterar bilen med en dimbaklykta
Dimljus bak
HOLD-läget slutade fungera i automatväxellådan
HOLD fungerar inte
Reparation av tändningslåset (bilen svarar inte på att vrida nyckeln i låset, startar inte)
bildrapport om återupplivning av tändningslåset
Reparation av en kabeltejp, fjädervajer till Airbag-ratten Mazda 323 Familia Protege
Rapport: Reparation av styrspindel
Återställning av fel P0753, P0758, P0763 Fel automatväxellåda Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
Externa CV-leder 2VD och 4VD - ett sammanfattande ämne om tillämpbarhet
EXTERNA familjegranater
Byte av den bakre växellådans oljetätning på 4 hk
körtel - vad man ska kalla det, foto (det finns bilder från boken)
Byte av det bakre hjullagret på Mazda Familia / Ford Laser 4WD
Fotorapport byte av bakhjulslager 4WD BJ5P
Diskutera 14-tums fälgstorlekar (tekniska parametrar)
175x70x R14 passform?
Hjul 14"
Vilken storlek på däck och fälgar är det på cyklarna? (vem och vad satte sig själv, erfarenhet)
R15 fälgar på Mazda Familia 1996
Camber vinkel data för BHA6LP 4 WD kaross
Avresa. kollapsen av Mazda Familia
Rapport om byte av det bakre tysta blocket på den främre spaken i garaget
Rapport om byte av den främre spakens bakre tysta block
Tysta block av polyuretan (teori och praktik)
Tysta block av polyuretan
Komplett byte av hela fjädringen på Mazda 323 Familia Protege BJ
Komplett ersättning av hela hodovka!
Typer av bakre stabilisatorer Mazda 323 Familia Protege BJ
Vilken bakre stabilisator har vi?
RAPPORT OM BORTTAGNING AV YTTERDÖRRPANELEN PÅ MAZDA EFTERNAMN S-VAGON
Rapport om borttagning av dörrbeklädnaden på Mazda Familia S-vagnen
Hyttfilter (var, vad och hur)
Hyttfilter.
var är kabinfiltret
Var sitter kabinfiltret?
Var på efternamnet 2001 och framåt kabinfilter? (länkar till bildsidor)
Var är kabinfiltret.
Hyttfilter
Hyttfilter på efternamn (de flesta koder för kabinfilter från olika tillverkare finns samlade på sidan 2)
Installation av kabinfiltret MAZDA 323F (2002, utan luftkonditionering, vänsterstyrd) (vi installerar kabinfiltret på European Mazda 323 utan luftkonditionering och på Singapore Mazda 323)
Kopplingsschema för centrallåset
kopplingsschema
Desinfektion av värmarens radiator och luftkonditioneringens förångare
Desinfektion av bilhandlare. Utan foto.
Gummigolvmattor Mazda 323 Protege BJ (vänsterstyrd)
TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Vi gör bakgrundsbelysningen i handskfacket på lysdioder på Mazda Efternamn S-vagn
Rapport om montering av handskfacksbelysning på Mazda Familia
Installation av färddator på en Mazda Familia 323 Protege BJ
Installation av färddator.
Introduktionen av omborddatorn Multitronics vg1031 i städningen. (dold installation i instrumentpanelen)
Installation av en "fläkt" vindrutespolare
Trimning av vindrutespolare 🙂
Installera en autonom motorvärmare på Mazda Familia 323 Protege
Fotorapport av Webasto Mazda Familia installation
Vi sysslar med att trimma strålkastare på dorestyle
strålkastarjustering
Installera vätskenivåsensorn i vindrutespolarens behållare
PROJEKT: Låg spolarvätskenivåsensor
Privat exteriörstylingprojekt för Mazda Familia
Mazda Familia med fjädring
Vi sätter gasstopp på motorhuven så att det är bekvämt att serva bilen
PROJEKT: vi sätter gasstopp på motorhuven på Mazda Familia
Vi sätter varselljus (DRL) av vår egen produktion på Mazdas efternamn BJ
Att göra DRL med lysdioder
Installera varselljus (DRL) på Mazda Familia / 323 / Protege
MINI-rapport: Installation av LED-körljus (DRL)
DRL-mått + blinkers på Mazda Familia 323 Protege
DRL + blinkers
Vi sätter den bakre krängningshämmaren på Mazdas efternamn BJ
Jo killar hjälp. Jag funderar på att lägga till en bakre stabilisator.
Vi lägger elektronisk klimatkontroll från Mazda Premacy till Mazda Familia
Klimatkontroll. Byte av knoppar med knappar.
Ställ in pausreglaget för vindrutetorkarna (vaktmästare)
Torkarintervallsjusterare
Installera en spegel i passagerarsolskyddet på Mazda Familia / 323
Minirapport om montering av spegel i passagerarens solskydd
Installera mått i blinkersen på Mazda 323 (dorestyling)
Sidoljus i blinkersen!
Koder för de vanligaste reservdelarna
reservdelskoder
Reservdelskoder som passar från koreanska KIA till Mazda Familia / 323
Ett urval av reservdelar KIA till MAZDA!
Verktyg i mazdovodov garage
Mazdavod garage (verktyg, inventarier, etc.)
Vad ska man göra om vattnet i glasbehållaren har frusit?
verkar vara död.
Vinterdanser med en tamburin av familjeuppfödare (slingrande under den kalla vintersäsongen, som det var 2007-08)
Vi startar Mazda i kylan (erfarenhetsutbyte)
Mazda reservdelskatalog
Jag ska sammanfatta, det kommer att gå snabbare. för att komma igång, gå igenom registreringsproceduren, nu har du ditt lösenord och inloggning, du är individualiserad 🙂 Jag råder dig att ange en mobiltelefon som telefonnummer.
för att beställa en reservdel måste du först hitta dess kod, men eftersom det bara finns europeiska Mazdas i de existerande, bör du leta efter reservdelskoden här eller (mer korrekt information finns också Russified), det finns även en katalog här för detta måste du ange ditt kroppsnummer, sedan hitta en reservdel och ta reda på dess kod, och sedan gå till existentiella och hämta varorna efter koden, det är oftast billigare att ta en icke-original, kvaliteten är detsamma, IMHO, om inte priset är ganska billigt. Efter det går du till kontoret för det finns i din stad och betalar för beställningen, och efter ett tag levereras den till dig.
Webbplatser där du kan läsa och chatta om Mazda:
Bilar av dessa modeller finns i sedan-, halvkombi och kompaktversioner med bensin- och dieselmotorer.
Mazda 323 är utrustad med en fyrcylindrig vattenkyld radmotor placerad tvärs över färdriktningen.
För att förbereda arbetsblandningen, beroende på modell, används antingen en förgasare eller ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem, som i regel inte kräver underhåll.
Drivningen av framhjulen sker genom en manuell växellåda eller 3- eller 4-växlad automatlåda.
Mazda 323 finns även i en fyrhjulsdriven version. Ytterligare element krävs för att driva bakhjulen. Drivningen av fram- och bakhjulen är sammankopplade med en kardanaxel. Kardanaxeln driver bakhjulsdifferentialen, från vilken två drivaxlar sträcker sig till bakhjulen.
Styrmekanismen är placerad till vänster om motorn och är ansluten till styrspakarna med hjälp av stänger. Vissa modeller är utrustade med servostyrning.
Bromssystemet består av huvudbromscylindern, bromsförstärkare, skivbromsar framhjul och trumbromsar bak.Vissa modeller har även skivbromsar på bakhjulen.
Beroende på Mazda 323-modell från 10/89 MY. kan utrustas med ett låsningsfritt bromssystem (ABS).
1.0 Mazda-323 märkesbilar
1.3 Fordonsidentifikationsnummer
1.4 Inköp av reservdelar
1.5 Arbetsplatsens serviceteknik, verktyg och utrustning
1.6 Starta motorn från en hjälpkälla
1.7 Domkraft och bogsering
1.8 Bilkemikalier, oljor och smörjmedel
1.9 Felsökning
1.10 Löpande underhåll
1.11. underhållsarbete
1.12 Växellåda/hjulsdrift
1.13 Bromsar/däck/hjul
1.14 Ratt
2.0 bensinmotorer
2.3 Demontering och montering av motorn
2.4 Demontering och installation av en kuggrem för VZ, V5, B6 (SOHC), BP (SOHC) motorer
2.5 Borttagning och installation av en kuggrem (DOHC)
2.6 Demontering och montering av cylinderhuvud/byte av cylinderhuvudspackning
2.7 Kedjedrivmekanism
2.8 Demontering och montering av kamaxeln / justering av ventiltid
2.9 Demontering och montering av kamaxeln
2.10 Kamaxel/tidsdrift
2.11 Kamaxel/sid.
3.0 Motorsmörjningssystem
3.1 Oljekretslopp
3.2 Kontroll av oljetrycket
3.3 Kontroll av oljetrycksgivaren
3.4 Ta bort och installera oljetråget
.
4.0 Motorkylningssystem
4.2 Frostskyddskoncentrat
4.3 Byte av kylvätska
4.4 Kontrollera kylsystemets täthet
4.5 Demontering och montering/kontroll av termostaten
4.6 Ta bort och installera vattenpumpen
4.7 Demontering och montering av kylaren
4.8 Demontering och montering av fläktmotorn
4.9 Kontroll av termobrytaren
.
5.0 Tändsystem
5.1 Säkerhetsföreskrifter vid arbete med det elektroniska tändsystemet
5.2 Kontroll av tändspolen
5.3 Kontroll av tändkabeln
5.4 Kontrollera/justera tändningstid
5.5 Demontering och montering av tändningsfördelaren
5.6 Tändstift
5.7 Ljus för MAZDA 323
.
6.0 Kraftsystem, förgasare, bränsleinsprutningssystem
6.1 Regler för renlighet vid arbete med elsystemet
6.2 Demontering och montering/kontroll av sensorn i bränsletanken
6.3 Demontering och montering av bränsletanken
6.4 Demontering och montering av bränslepumpen
6.5 Demontering och montering/kontroll av bränslepumpen
6.6 Ta bort och installera luftfiltret
6.7. Förgasare
6.8. bränsleinsprutningssystem
.
7.0 Dieselmotor
7.1 Arbetsprincip för dieselmotor
7.2 Demontering och montering av kuggremmen/justering av kugghjulet
7.3 Dieselmotorns förvärmningssystem
7.4 Kontroll av förvärmningssystemet
7.5 Avluftning av matningssystemet
7.6 Kontrollera/byte av bränsleavstängd magnetventil
7.7 Gasjustering
7.8 Kontrollera/justera tomgångsvarvtalet
7.9 Demontering och montering av injektorer
7.10 Demontering och installation.
8.0 Avgassystem
8.1 Funktionsprincipen för katalysatorn (katalysatorn)
8.2 Regler för drift av fordon med katalysator
8.3 Demontering och montering av avgassystem
8.4 Kontrollera/ta bort och installera lambdasond
.
9.0 Koppling
9.1 Demontering och montering/kontroll av kopplingen
9.2 Demontering och montering/kontroll av kopplingslagret
9.3 Justering av kopplingspedal/vajer
9.4 Kontroll/justering av kopplingspedalen
9.5 Luftning av kopplingsmanöverdonet
.
10.0 Manuell växellåda
10.1 Demontering och montering av växellåda
10.2 Växlingsmekanism
10.3 Fyrhjulsdrift
.
11.0 Automatisk växellåda
11.1 Dragfordon med automatisk växellåda
.
12.0 Fjädring och styrsystem
12.2 Demontering och montering av fjäderben
12.3 Demontering av fjäderbenet / demontering och montering av stötdämpare / spiralfjäder
12.4 Kontroll av stötdämparen
12.5 Demontering och montering av tvärlänk/byte av gummistöd
12.6 Kontroll/byte av styrarm/spindellager
12.7 Demontering och montering av drivaxeln
12.8 Demontering och montering av mellanaxel
12.9 Kontroll/demontering av drivaxel/byte av tätningar
12.10 Sub.
13.0 Bromssystem
13.1 Tekniska data för bromssystemet
13.2 Frambroms
13.3 Demontering och montering av främre bromsbelägg
13.4 Kontroll av bromsskivans tjocklek / sidled
13.5 Demontering och montering av bakre skivbromsbelägg
13.6 Demontering och montering av bromsok
13.7 Demontering och montering av bromsskiva
13.8 Demontering och montering av bakre bromsbelägg/bromstrumma
13.9 Demontering och montering av hjulbromscylindern
13.10 Hjulreparation
14.0 Hjul och däck, kaross, billackering, bilvård
14.2 Skivbeteckningar
14.3 Däckbeteckningar
14.4 Byte av hjul
14.5 Däckvårdsinstruktioner
14.6 Hjulbalansering
14.7 Snökedjor
14.8 Reservhjul
14.9 Däckslitage
14.10 Kropp
14.11 Demontering och montering av främre stötfångaren
14.12 Demontering och montering av den bakre stötfångaren
14.13 Demontering och montering av gallret
14.14 Demontering och montering av sidolister
14.15 Demontering och montering av fronten.
15.0 Elsystem
15.2 Kontrollera strömbrytaren för strömflöde
15.3 Relätest
15.4 Kontroll av torkarmotorn
15.5 Kontrollera körriktningsvisarna
15.6 Kontroll av bromsljusen
15.7 Kontroll av bakrutevärmaren
15.8 Koppla loss och ansluta kabelkontakter
15.9 Placering av säkringar
15.10 Byte av säkringar
15.11 Ta bort och installera batteriet
15.12 Batteritest
15.13 Batteri laddas ur av sig själv
15.14 Ladda batteriet.
16.0 Värmare, belysningssystem, instrument
16.2 Fläktmotor
16.3 Demontering och montering av värmefläkten
16.4 Värmestyrenhet
16.5 Justering av värmare
16.6 Kontroll av fläktmotor/förmotstånd
16.7 Kontroll av värmebrytaren
16.8 Belysningssystem
16.9 Lampbord
16.10 Byte av ytterlampor
16.11 Farah
16.12 Demontering och montering av strålkastare
16.13 Strålkastarjustering
16.14 Demontering och montering av bakljus
16.15 Instrument 17.0 Kontroller och driftsprocedurer
17.2 Inkörning
17.3 Nycklar
17.4 Dörrlås
17.5 Enkel (central) låsanordning (om någon)
17.6 Barnskydd (om sådant finns, endast på bakdörrar)
17.7 Elektrisk fönsterhiss (om sådan finns)
17.8 Bakre svängbara fönster (på 3-dörrars modeller)
17.9 Säten
17.10 Ratthöjdjustering (om sådan finns)
17.11 Säkerhetsbälten (om sådant finns)
17.12 Baklucka/baklucka
17.
18.0 Kopplingsscheman
18.2 Placering av centrala elkontakter
18.3 Konstruktion av elektriska kretsar
18.4 Reläplats
18.5. 1987 års nummer.
18.6. Modell 1991 nummer.
.
1963 visades en ganska obeskrivlig golfklassbil för allmänheten, som dock snabbt blev populär och "grundade" en hel familj av bilar - detta var den första generationens Mazda 323. När den andra generationens Mazda 323 kom ut av 1980 kännetecknades denna bil redan av sin frontdrift, och fem år senare - 1985 - demonstrerades den första generationen av denna modell för första gången.
När den fjärde generationen Mazda 323 kom ut - det hände 1989 - beslutade skaparna av denna generation att göra alla ändringar lite mer individuella och såg till att varje bil fick en ganska ovanlig interiör och exteriör, samtidigt som den tekniska sidan lämnades oförändrad. . Under huven på fjärde generationens Mazda 323 har ingenjörer installerat en motor som kan glädja ägare med 185 hk. med en volym på 1,8 liter.
Vidare började företagets specialister arbeta på den femte generationen Mazda 323, och detta arbete varade från 1994 till 1998. Det bör noteras att arbetet var ganska produktivt, annars hade det knappast varit möjligt att uppnå tre uppgraderingar av samma modell på bara fyra års produktion.
Till exempel lämnades den gamla kontrollpanelen till den första generationen och från augusti 1995 till oktober 1996, när produktionen av andra generationen började, dök Mazda 323 upp i försäljningscenter med en förbättrad och mer anpassad mittkonsol för moderna behov, och med ett nytt emblem, som gjordes i formen lotusikon.
Perioden från oktober 1996 till juni 1998 präglades av lanseringen av de senaste versionerna av den femte generationen Mazda 323.Denna bil hade fler och fler skillnader från de första versionerna - emblemet som prydde kylargrillen fick formen av en flygande fågel, formen på speglarna och instrumentbrädan ändrades och ett extra bromsljus dök upp.
På den tiden fanns det tre representanter för den femte generationen samtidigt - en 5-dörrars och 3-dörrars halvkombi och en sedan. Linjen med bensinmotorer inkluderade fyra enheter, och den svagaste av dem, som endast producerade 73 hk. och hade en arbetsvolym på 1,4 liter, var endast avsedd för 3-dörrars halvkombi och sedaner.
De återstående bensinmotorerna är en 1,5-liters enhet med 88 "hästar", en 1,8-liters enhet som ger 114 hästkrafter och en 2-liters V6-motor med 144 hk. Dessutom fanns det flera dieselmotorer i motorlinjen - den första med en atmosfärisk volym på 2 liter och en effekt på 71 hk, och den andra - en 1,7-liters, turboladdad och 82 hk.
Nästan alla versioner av den femte generationen Mazda 323 fungerade med en 5-växlad manuell växellåda, men det fanns också sådana "instanser" där en automatisk växellåda installerades.
År 2001 medförde några förändringar i modellen - designarna arbetade på utsidan av bilen, vilket resulterade i att den fick ett mer aggressivt och uttrycksfullt utseende.
Ingenjörer bidrog också genom att arbeta med motorutbudet – 1,5-litersmotorn ersattes med en 1,6-litersmotor som kan leverera 98 hk. Man gjorde sig även av med 1,8-litersmotorn – istället installerades en 2-liters 131-hästarsmotor på Mazda 323, som tidigare främst användes av den 626:e modellen.
De lade till kraft till tvåliters turbodiesel - den började ge ut 11 "hästar" till. Och bara den lilla 1,3-litersmotorn blev densamma, med sina 72 hästkrafter.
Mazda 323-modellen höll till 2003, då företagets sortiment fylldes på med en ny bil med ett nytt namn - Mazda 3.
Allmän information om bilen.
Bilar av dessa modeller finns i sedan-, halvkombi och kompaktversioner med bensin- och dieselmotorer. Mazda 323 är utrustad med en fyrcylindrig vattenkyld radmotor placerad tvärs över färdriktningen. För att förbereda arbetsblandningen, beroende på modell, används antingen en förgasare eller ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem, som i regel inte kräver underhåll. Drivningen av framhjulen sker genom en manuell växellåda eller 3- eller 4-växlad automatlåda. Mazda 323 finns även i en fyrhjulsdriven version. Ytterligare element krävs för att driva bakhjulen. Drivningen av fram- och bakhjulen är sammankopplade med en kardanaxel. Kardanaxeln driver bakhjulsdifferentialen, från vilken två drivaxlar sträcker sig till bakhjulen. Styrmekanismen är placerad till vänster om motorn och är ansluten till styrspakarna med hjälp av stänger. Vissa modeller är utrustade med servostyrning. Bromssystemet består av huvudbromscylindern, bromsförstärkare, skivbromsar framhjul och trumbromsar bak. Vissa modeller har även skivbromsar på bakhjulen.
Beroende på Mazda 323-modell från 10/89 MY. kan utrustas med ett låsningsfritt bromssystem (ABS).
1. Mazda-323-fordon 1.0 Mazda-323-fordon 1.3 Fordonsidentifikationsnummer 1.4 Köpa reservdelar 1.5 Underhållsteknik, verktyg och arbetsplatsutrustning 1.6 Starta motorn från en extra källa 1.7 Jacking and Drawing Chemicals 1.7 Automotive Troubles 1.7 Lubr.8 Troubles, Automotive Chemical 1.9 Lubr. 1.10 Nuvarande underhåll 1.11. Underhållsarbete 1.12 Växellåda/hjulsdrift 1.13 Bromsar/däck/hjul 1.14 Styrning/framhjulsdrift 1.15 Fordons elsystem 1.16 Kaross/inredning
2.Bensinmotorer 2.0 Bensinmotorer 2.3 Demontering och montering av motorn 2.4 Demontering och montering av kuggrem för motorer VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC) 2.5 Demontering och montering av kuggremmen (DOHC) 2.6 Demontering och montering av cylinderhuvudet / byte av cylindertoppspackning 2.7 Kedjedrivmekanism 2.8 Demontering och montering av kamaxel/justering av ventiltid 2.9 Demontering och montering av kamaxel 2.10 Kamaxel/tidsstyrning 2.11 Kamaxel/timingsdrift 2.12 Demontering och montering av kamaxel och montering av kamaxel 2.13 2.13 ventiler. Byte av oljetätningar 2.15 Kontroll av styrningar 2.16 Fasning av ventilsäten i cylinderhuvudet/bearbetning av ventilerna 2.17 Lappning av ventiler 2.18 Kontroll/justering av ventilspel 2.19 Kontroll av kompression 2.20 Demontering och montering/spänning av kilremmen
3. Motorsmörjsystem 3.0 Motorsmörjsystem 3.1 Oljekrets 3.2 Kontroll av oljetryck 3.3 Kontroll av oljetrycksgivare 3.4 Demontering och montering av oljetråget
4. Motorns kylsystem 4.0 Motorns kylsystem 4.2 Frostskyddskoncentrat 4.3 Byte av kylvätska 4.4 Kylsystemets läckagekontroll 4.5 Demontering och installation/kontroll av termostat 4.6 Demontering och installation av vattenpump 4.7 Demontering och installation av kylare 4.8 Demontering och installation av fläkt 4.9 Kontrollera motorn.
5. Tändsystem 5.0 Tändsystem 5.1 Försiktighetsåtgärder vid arbete med elektroniskt tändsystem 5.2 Kontroll av tändspolen 5.3 Kontroll av tändkabel 5.4 Kontroll/justering av tändningstid 5.5 Demontering och montering av tändningsfördelare 5.6 MAZ Tändstift 3237.
6. Bränslesystem, förgasare, bränsleinsprutningssystem 6.0 Bränslesystem, förgasare, bränsleinsprutningssystem 6.1 Regler för renlighet vid arbete med bränslesystemet 6.2 Demontering och montering/kontroll av sensorn i bränsletanken 6.3 Demontering och montering av bränsletanken 6.4 Demontering och installation av bränslepumpen 6.5 Demontering och installation/kontroll av bränslepumpen 6.6 Demontering och installation av luftfiltret 6.7. Förgasare 6.8. bränsleinsprutningssystem
7. Dieselmotor 7.0 Dieselmotor 7.1 Dieselmotors arbetsprincip 7.2 Demontering och montering av kuggrem/justering av kugghjul 7.3 Dieselmotorförvärmningssystem 7.4 Kontroll av förvärmningssystem 7.5 Luftning av bränslesystem 7.6 Kontroll/byte av bränsleavstängningsventil 7.7 magnetventil Justering av frekvensomriktaren 7.8 Kontroll/justering av tomgångsvarvtalet 7.9 Demontering och montering av injektorer 7.10 Demontering och installation av vakuumpumpen
8. Avgassystem 8.0 Avgassystem 8.1 Funktionsprincipen för katalysatorn (katalysatorn) 8.2 Regler för att köra bilar med en katalysator 8.3 Demontering och montering av avgassystem 8.4 Kontroll/borttagning och montering av lambdasonden
9. Koppling 9.0 Koppling 9.1 Demontering och montering/kontroll av koppling 9.2 Demontering och montering/kontroll av kopplingslager 9.3 Justering av kopplingspedal/vajer 9.4 Kontroll/justering av kopplingspedal 9.5 Luftning av kopplingspedalen
10. Manuell växellåda 10.0 Manuell växellåda 10.1 Demontering och montering av växellådan 10.2 Växlingsmekanism 10.3 Fyrhjulsdrift
11. Automatväxellåda 11.0 Automatväxellåda 11.1 Dragfordon med automatlåda
12. Fjädring och styrsystem 12.0 Fjädring och styrsystem 12.2 Demontering och montering av stötdämpare 12.3 Demontering av stötdämpare / demontering och montering av stötdämpare / spiralfjäder 12.4 Kontroll av stötdämpare 12.5 Demontering och montering av den tvärgående armen / byte 12.6 Kontroll/byte av tvärgående stödspak/spindel 12.7 Demontering och montering av drivaxeln 12.8Demontering och montering av mellanaxel 12.9 Kontroll/demontering av drivaxel/byte av kragar 12.10 Främre navlager 12.11 Bakre fjädring 12.12 Demontering och montering av bakre fjäderben 12.13 Demontering av bakre stötdämpare/borttagning och montering av fjäderben/fjäderräcke/12 fjäderskena Kontroll av navlagret 12.16 Demontering och montering av navlagret 12.17 Justering av navlagrets spel 12.18 Demontering och montering av nav 12.19 Styrning 12.20 Demontering och montering av rattstång 12.21 Demontering och montering av navstång 2 Demontering och montering av gummistång 2 styrenheten 12.23 Servokontrollpump2 12.25 Värden för kontroll av MAZDA 323
13. Bromssystem 13.0 Bromssystem 13.1 Specifikationer för bromssystem 13.2 Främre broms 13.3 Borttagning och montering av främre bromsbelägg 13.4 Kontroll av bromsskivans tjocklek/sidokörning 13.5 Borttagning och montering av bakre skivbromsar 13.6 Borttagning av bromsskiva och montering av bromsbelägg 13.6 Borttagning och montering av bromsskiva 1 Demontering och montering av bakre bromsbelägg/bromstrumma 13.9 Demontering och montering av hjulbromscylinder 13.10 Reparation av hjulbromscylinder 13.11 Bromsvätska 13.12 Luftning av bromssystem 13.13 Byte av bromsledningar och slangar 13.14 Demontering av broms och montering av bromsbooster 13.15. ljusströmbrytare 13.16 Handbroms 13.17 Handbromsjustering 13.18 Låsningsfritt bromssystem (ABS)
15. Elsystem 15.0 Elsystem 15.2 Kontrollera omkopplaren för strömflöde 15.3 Kontroll av relä 15.4 Kontroll av torkarmotor 15.5 Kontroll av körriktningsvisare 15.6 Kontroll av bromsljus 15.7 Kontroll av uppvärmd bakruta 15.8 Koppling och placering av kabeln 15.9. säkringar 15.10 Byte av säkringar 15.11 Demontering och montering 15.12 Kontrollera batteriet 15.13 Batteriet laddas ur av sig självt 15.14 Laddar batteriet 15.15 Förvarar batteriet 15.16 Generator 15.17 Generator 15.17 Generator 5 Säkerhetsföreskrifter för växelström 18 Säkerhetsföreskrifter för växelström 5 18 Säkerhetsåtgärder för växelström 18 Kontrollera 1 generator 5 generator/byte av kolborstar 15.22 Demontering och montering Kontrollera/byte av dragreläet på en startmotor
16. Värmare, belysningssystem, instrument 16.0 Värmare, belysningssystem, instrument 16.2 Fläktmotor 16.3 Demontering och montering av värmefläkt 16.4 Värmestyrenhet 16.5 Justering av värmare ställdon 16.6 Kontroll av fläktmotor/förmotstånd 16.7 Kontroll av värmare Ljussystem 16.8 lampa 16.8 lampa 16. Ersättning 16.11 Strålkastare 16.13 Justering av strålkastare 16.14 Avlägsna och montering av bakljus 16.15 Instrument 16.16 Instrumentpanel 16.17 Ta bort och installera instrumentpanel 16.1 Instrument 16.19 Ta bort och installera radio 16.20 Avlägsnande och installation av högtalare 16.23 Ta bort och installera /justera spolarmunstycken 16.24 Demontering och montering av främre torkararmar 16.25 Fronttorkare 16.26 Demontering och montering av främre torkarmotor 16.27 Bakre torkare 16.28 Demontering och montering Byte av den bakre torkarmotorn 16.29 Demontering och montering av den bakre torkararmen
17. Reglage och manövreringsteknik 17.0 Reglage och manöverteknik 17.2 Inkörning 17.3 Nycklar 17.4 Dörrlås 17.5 Enkel (central) låsanordning (om sådan finns) 17.6 Barnskydd (om sådant finns, endast på bakdörrarna) 17.7 Elfönster (om 17.8 bak). vridbara fönster (på 3-dörrars modeller) 17,9 Säten 17,10 Ratthöjdjustering (om sådan finns) 17,11 Säkerhetsbälten (om sådan finns) 17,12 Baklucka/bagagelucka 17,13 Tankning 17,14 Speglar17.15 Bagageband 17.16 Bagagelucka (om sådan finns) 17.17 Reservhjul 17.18 Instrumentpanel 17.19 Ratt och växling 17.20 Starta motorvarvtal) 17.25 Ljus- och signalljus 17.26 Vindrutetorkare och spolarutrustning 17.19 Övriga instrumentbrädor och spolar 17.17.7.7.7.7. konditionering (om sådan finns) 17.31 Interiör-, bagagerums- och läslampor (om sådan finns) 17.32 Skjut taklucka (om sådan finns) 17.33 Tryck eller bogserstart 17.34 Motorrum
18. Kopplingsscheman 18.0 Kopplingsscheman 18.2 Placering av kontakter till centralelektriciteten 18.3 Konstruktion av elektriska kretsar 18.4 Reläplacering 18.5. 1987 års nummer. 18.6. Modell 1991 nummer.
Böcker och manualer Mazda 323 gratis
Manual för reparation och underhåll av Mazda 323
– reparation av Mazda 323 på bilder – bilens komponenter och sammansättningar beskrivs i detalj – gör-det-själv felsökning av Mazda 323
LADDA NED / ladda ner från spegeln
Mazda 323 instruktionsbok och servicemanual
Bilar av dessa modeller finns i sedan-, halvkombi och kompaktversioner med bensin- och dieselmotorer.
Mazda 323 är utrustad med en fyrcylindrig vattenkyld radmotor placerad tvärs över färdriktningen.
För att förbereda arbetsblandningen, beroende på modell, används antingen en förgasare eller ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem, som i regel inte kräver underhåll.
Drivningen av framhjulen sker genom en manuell växellåda eller 3- eller 4-växlad automatlåda.
Mazda 323 finns även i en fyrhjulsdriven version. Ytterligare element krävs för att driva bakhjulen. Drivningen av fram- och bakhjulen är sammankopplade med en kardanaxel. Kardanaxeln driver bakhjulsdifferentialen, från vilken två drivaxlar sträcker sig till bakhjulen.
Styrmekanismen är placerad till vänster om motorn och är ansluten till styrspakarna med hjälp av stänger. Vissa modeller är utrustade med servostyrning.
Bromssystemet består av huvudbromscylindern, bromsförstärkare, skivbromsar framhjul och trumbromsar bak. Vissa modeller har även skivbromsar på bakhjulen.
Beroende på Mazda 323-modell från 10/89 MY. kan utrustas med ett låsningsfritt bromssystem (ABS).
VAZ & nbsp & nbsp GAS & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Reno & nbsp & nbsp IL & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp Usp & nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Ford Hyundai & nbsp & nbsp Cherry & nbsp & nbsp Chevrolet & nbsp & nbsp Skoda 
En bil behöver en stötdämpare så att föraren inte känner alla gropar och gupp på vägen på sin egen femte punkt. Det är stötdämparen som dämpar slagen och återställer hjulet till sin ursprungliga plats. Ibland finns det främmande ljud i den. Värre om det spricker eller spricker. I det här fallet måste den definitivt bytas ut.
Sällan, när tändningstiden ändras på grund av konstant mekanisk påfrestning. Trots detta finns tändningsproblemet i Mazda 323, så tillverkaren rekommenderar att rutinkontroller av detta element utförs. Dessutom, om distributören demonterades, kommer det säkert att vara nödvändigt att kontrollera och justera tändningstiden på Mazda 3. För att kontrollera detta ögonblick måste du ha två enheter - en varvräknare och ett stroboskop.
Stötfångare skyddar din bil från yttre faktorer. Dessa faktorer kan vara olika småsten, pinnar, skräp, insekter, djur och ibland till och med människor. Dessutom är det ett litet mjukmedel vid stöt. Den lagrar också ledningselementen för elektriska apparater. Ibland byts stötfångaren efter behov, ibland efter behag, på grund av små repor och nagg som uppstår mycket snabbt. Så, hur är bytet av stötfångare på Mazda 626.
Förgasaren har inte använts på nya bilmodeller på länge. Men om du har en Mazda 323 måste den här enheten installeras på den. Det är nödvändigt för att förbereda den önskade blandningen för motorn.Tid och dåligt bränsle kan snabbt göra att den här enheten inte fungerar, så du måste vara beredd att byta ut den.
Kopplingsproblem på Mazda 3 kan vara väldigt olika - det här är ryck och sättningar och klämmor. I vilket fall som helst måste du byta ut kopplingen på Mazda 3.
Utländska bilar tillverkas för väglag som ligger nära deras land. Eftersom vägarna är jämna i Japan lider Mazda 626 mycket när det kommer till det postsovjetiska utrymmet. Med våra vägar kan du förstöra vilken upphängning som helst. Även en del tankar kommer att gå sönder på våra motorvägar, för att inte tala om förortsvägar. Men nu handlar det inte om det. Konsekvensen av dåliga vägar är förstörelse av bildelar.
Värmefläkten behövs för att kunna styra intensiteten på lufttillförseln till bilinteriören. Utan detta element skulle luft komma in för långsamt i kabinen, och uppvärmningen i bilen skulle ta inte ett par minuter utan flera timmar. Beroende på tillverkningsår kan Mazda 323 ha olika fläktar.
Ratten behövs för att överföra krafter från bilistens händer till bilens hjul och utföra manövrar på vägen. Om hjulet är felaktigt kräver det omedelbart ingripande, eftersom körning med ett sådant haveri är omöjligt och livshotande. När som helst kan hjulen själva snurra vart de vill.
Vid byte av bromsskivor måste man ofta lufta bromsarna. Samma procedur görs ibland efter en lång körning av bilen, eftersom bromsverkan med tiden minskar, oavsett hur försiktigt du kör. Huvudorsaken till denna åtgärd är inträngning av luft i bromssystemet. Och om bromsslangen var bortkopplad från bromsoket under en tid, på grund av reparationsarbete, kan endast en viss bromsok pumpas.
Bränslepumpen ansvarar för att det vid varje ögonblick i motorn finns en sådan mängd bensin som föraren önskar genom att trycka på gaspedalen. Om han vill åka fort, så måste det finnas en stor mängd bränsle, om han vill gå långsamt, en liten mängd. Den sitter på hållaren i bränsletanken. Mycket nära bränslemätaren. Eftersom bensin släpper ut giftiga ämnen när den avdunstar, klä dig så att det inte finns en enda öppen plats kvar. Du behöver bara arbeta i handskar. Dessutom bör du alltid ha en gasmask i närheten.
Kategorien bilreparationer är den största delen på vår hemsida, den innehåller ett brett utbud av instruktioner för bilreparation och drift.
Här har vi publicerat de mest populära artiklarna i biltuningssektionen, vi rekommenderar att du läser den.
Det här avsnittet, nämligen råd till bilister, är fyllt med superanvändbart material. Vi rekommenderar att ta en titt!
|
Video (klicka för att spela). |
Endast här kan du hitta svar på dina frågor angående problem i bilen.
