I detalj: gör-det-själv nissan laptop stötfångare reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Nissan kom till oss - ett slag i det främre vänstra hörnet med en stötfångare. De tog bort stötfångaren för att lindra stress och stoppa bildningen av mikrosprickor och sprickor i plasten i kollisionszonen.
Vid borttagning hittades korn på stötfångarens absorbator och torkad sparv))) Denna omständighet fick oss att le väldigt mycket!
Plastarbete: lödde sprickorna och fästena i stötfångarplasten, värmde upp och jämnade ut bucklorna och återställde stötfångarens övergripande form.
De tog bort galler och foder - stör målningen, eftersom de polerade alla reparationsområden på en excentrisk maskin till "bar" plast för att eliminera manifestationen av mikrosprickor och sättningar.
De spacklade lödzonerna och de nödvändiga platserna med kitt på plast, tog bort planen, grundade dem med en primer och akrylprimer.
Sedan gjordes allt klart med hjälp av framkallningspulver och en excentrisk slipmaskin för målning. Målade, samlade in stötfångaren, klistrade på plats foder och satte in stötfångaren på plats.
Video Nissan Note stötfångare lödning målning kanal Eugene Nividnichy
bergscoati
Grupp: Användare
Inlägg: 23
Registrering: 2008-12-29
Barbados tvättbjörn
Grupp: Användare
Inlägg: 267
Registrering: 17.4.2008
Från: Moskva, CJSC, Mozhaisky
katt ekorre
Grupp: Användare
Inlägg: 133
Registrering: 2007-12-12
Från: Moskva, SVAO
bergscoati
Grupp: Användare
Inlägg: 23
Registrering: 2008-12-29
tvättbjörn
Grupp: Moderatorer
Inlägg: 4 033
Registrering: 17.6.2008
Från: Peter
bergscoati
Grupp: Användare
Inlägg: 23
Registrering: 2008-12-29
tvättbjörn
Grupp: Moderatorer
Inlägg: 4 033
Registrering: 17.6.2008
Från: Peter
| Video (klicka för att spela). |
katt ekorre
Grupp: Användare
Inlägg: 135
Registrering: 18.9.2008
Från: Moskva, Zelenograd
katt ekorre
Grupp: Användare
Inlägg: 170
Registrering: 2008-10-16
Från: Moskva
Jag blev påkörd på parkeringen, stötfångaren målades, skrovfästet byttes
Inlägget har redigerats Spöke_Alex – 14.8.2011, 19:50
en gäst
Grupp: Användare
Inlägg: 3
Registrering: 24.9.2007
Näsa tvättbjörn
Grupp: Användare
Inlägg: 510
Registrering: 6.8.2008
Från: Nizhny Novgorod
Barbados tvättbjörn
Grupp: Användare
Inlägg: 374
Registrering: 1.11.2007
Från: Zelenograd
Näsa tvättbjörn
Grupp: Användare
Inlägg: 510
Registrering: 6.8.2008
Från: Nizhny Novgorod
Barbados tvättbjörn
Grupp: Användare
Inlägg: 309
Registrering: 10.8.2009
Från: Chelyabinsk
Stötfångaren måste tas bort entydigt, se om absorbatorn är vid liv och kontrollera panelen, den böjer sig väldigt lätt, det bildas sprickor i tätningsmedlet och vatten rinner under reservhjulet vid tvätt eller regn.
Min panel böjde sig 2 gånger, men båda gångerna rätade jag till den, smetade in den med tätningsmedel. Färgen efter olyckan är normal, så jag ville inte sätta in en ny panel, eftersom de inte installerar den på fabriken i alla fall, och där gängan inte ska målas över och rosta, kort sagt, jag bearbetade allt med ett tätningsmedel och rätade ut det.
Absorbatorn är billig om något, cirka 600 rubel
Inlägget har redigerats ekrushin – 12.6.2010, 7:58
- Tycka om
- jag gillar inte
Jag ville kontakta ägarna till Nissan Note. Jag har repad färg på min främre stötfångare. Jag hörde att det inte lossnar separat från färgen, alltså är det ett fabriksfel? var det någon som hade detta?
- Tycka om
- jag gillar inte
Jag tror att du måste gå till återförsäljaren
Ja, detta händer på dessa modeller. vissa kallar det en sjukdom, men jag tycker att det är en dålig batch. kontakta servicen - under garantin bör du lösa problemet
- Tycka om
- jag gillar inte
i tjänsten kan de vända sig till att man använder någon form av obegriplig kemi, en vän hade problem, tjänsten vägrade
- Tycka om
- jag gillar inte
i tjänsten kan de vända sig till att man använder någon form av obegriplig kemi, en vän hade problem, tjänsten vägrade
Men om det är ett färgdefekt så finns det inte på ett ställe.Jag tror att du kan bevisa din sak, men här måste du redan prova
- Tycka om
- jag gillar inte
Definitivt till återförsäljaren och helst inte själv, utan med en expert. Hjälper dig att försvara din åsikt.
Doctor Bumper - snabb och billig Nissan Note stötfångarreparation i St. Petersburg. Vi har professionellt reparerat och målat Nissan Note plaststötfångare i över 10 år. Vi har bra priser och 2 års garanti! Våra stationer finns i alla stadsdelar.
Utför Reparera plaststötfångare Nissan Note kan inte ursäktas för att köpa en ny?
Låt alla sätta det saknade kommatecken på rätt plats, men här är vad våra kunders långa erfarenhet säger (och vi har redan reparerat flera tusen stötfångare):
- Kostnaden för att reparera och måla en plaststötfångare är flera gånger lägre än kostnaden för en ny.
- En stötfångarereparation tar timmar, medan väntan på en ny fabriksstötfångare kan ta veckor.
- Det fysiska tillståndet för den reparerade stötfångaren är identisk med den nya.
- Den inbyggda reparerade Nissan Note-stötfångaren kommer att passa på plats som hand i handske: utan förvrängningar och mellanrum. Den nya kommer att kräva justering på plats.
Varför inte skjuta upp reparationen av en skadad stötfångare?
Stötfångaren är inte bara den sista delen av bilens exteriör, utan framför allt är den ett element av passiv säkerhet, en dämpare som mjukar upp skador på karossen vid en olycka. Endast en servicebar stötfångare utför denna funktion.
Skador på stötfångaren på din bil distraherar andra trafikanter och lockar trafikpoliser.
- reparation av repor, repor, nagg på baksidan, främre stötfångare;
- reparation av sprickor, bucklor och brott på stötfångaren av någon komplexitet;
- restaurering av förlorade plastfragment av stötfångaren, fästklackar;
- plast stötfångarmålning: lokal eller hel stötfångarmålning;
- stötfångarspricksvetsning;
- måla den främre stötfångaren;
- bakre stötfångarlack.
- - Kontanter.
- – Kreditkort (det finns en terminal).
- – Kontantfri betalning för organisationer.
Vi är säkra på kvaliteten på reparationer: erfarna låssmeder och målare kommer snabbt att återställa din bil till dess ursprungliga utseende. Garantitiden för arbete är 12 månader. Och det bästa beviset på kvaliteten på reparationer är recensioner och rekommendationer från bilister. Vi rekommenderas till vänner!
- Den unika LocalFarbe reparations- och målningsteknik gör att du snabbt kan reparera lokala skador på stötfångaren. Lokal målning utan demontering.
- Plastsvetsning, PlastiFix-teknik.
- Val av färgfärg så exakt som möjligt i enlighet med basfabriken: utan färgkanter och övergångar.
- Oklanderlig kvalitet och rimligt mellanpris.
- Utökad 12 månaders garanti.
Genom att anförtro oss reparationen, målningen av en del av stötfångaren, får du en hel inbyggd stötfångare. Den kommer att resa sig som hand i handske, utan luckor och färgövergångar!
"Doctor bumper": en gammal vän (infödd stötfångare) är bättre än de två nya!
Barbados tvättbjörn
Grupp: Användare
Inlägg: 309
Registrering: 10.8.2009
Från: Chelyabinsk
Kanske kan någon berätta för dig hur du gör det rätt, men jag gjorde det 4 gånger:
1. Ta bort framhjulen
2. Dra ut alla klämmor under huven och under, där plaststötfångaren är fastsatt.
3. Själva hemorrojden är att ta bort det dekorativa gallret med Nissan-logotypen, det är nödvändigt att ta bort det, eftersom under det håller de fortfarande ett par clips, stötfångaren är naturligtvis AHTUNG. Det viktigaste är att inte rusa, från botten av gallret finns spärrar som går in i skårorna i stötfångaren, de måste försiktigt lyftas till toppen, det kommer att bli mycket MAT, gör dig redo.
(efter den andra borttagningen bröt jag av dessa spärrar åt helvete, utan dem håller gallret perfekt)
4. ta bort klämmorna som skåpet är fäst med, det är bekvämare att släppa skåpet så mycket som möjligt, det blir bekvämare
5. du skruvar loss skruvarna underifrån, med vilka skåpen fästs i stötfångaren
6. Du böjer skåpen och letar efter 1 bult på varje sida som fäster stötfångaren i karossen, skruva loss den.
allt rymmer i princip inget mer.Ta försiktigt bort stötfångaren från spärrarna som är placerade i korsningen med fendern, och sedan måste du spärra av pumpslangarna och dimtrådarna.
Förresten, om du bryter klipp, köp inte släktingar, jag köpte billiga från nio, de håller mycket tätare
Inlägget har redigerats ekrushin – 26.5.2010, 8:15
Nissan kom till oss - ett slag i det främre vänstra hörnet med en stötfångare. De tog bort stötfångaren för att lindra stress och stoppa bildningen av mikrosprickor och sprickor i plasten i kollisionszonen.
Vid borttagning hittades korn på stötfångarens absorbator och torkad sparv))) Denna omständighet fick oss att le väldigt mycket!
Plastarbete: lödde sprickorna och fästena i stötfångarplasten, värmde upp och jämnade ut bucklorna och återställde stötfångarens övergripande form.
De tog bort galler och foder - stör målningen, eftersom de polerade alla reparationsområden på en excentrisk maskin till "bar" plast för att eliminera manifestationen av mikrosprickor och sättningar.
De spacklade lödzonerna och de nödvändiga platserna med kitt på plast, tog bort planen, grundade dem med en primer och akrylprimer.
Sedan gjordes allt klart med hjälp av framkallningspulver och en excentrisk slipmaskin för målning. Målade, samlade in stötfångaren, klistrade på plats foder och satte in stötfångaren på plats.
Vad betyder "rimligt prissatt"? såvitt jag märkt sammanfaller det nästan till en slant med>
men de har en annan katalog, på grund av vilken du bättre kan utforska det önskade området.
tog maskinen från tjänsten.
Kära.

Utmärkt service från Arnex (jag tog strålkastaren),
efter det är priserna existentiella - som om allt levereras av Aeroflot.
Nåväl, på Arnex slutfördes beställningen på 12 timmar.
i tjänsten hyllades den "japanska" vingen - de sa att när de bytte ut en EuroNote, skar de av någon form av ficka och limmade sedan fast den på vingen.
stötfångaren var knappt installerad, på EuroNote är den "skuren" i 3 delar, på japanska är den en del i ett stycke, den är fäst vid 2 klämmor (enligt servicemännen).
eurofara redan med en corrector (som jag inte har någonstans att ansluta) - LJUSAR LJUSARE! fast nu har jag "spegel" till vänster och "kroppsfärg", matt till höger.
i allmänhet, uppenbarligen i händelse av en olycka, är det nödvändigt att omedelbart bestämma om bilen efter reparation behövs "som ny" eller valfri. i det andra fallet blir reparationen 2-3 gånger billigare.
en ny stötfångare och dess målning kostade 20 tusen rubel, i princip var det möjligt att "stoppa".
Jag blev förvånad över soldaternas "lathet" - "ersättningsvingen" diskuterades inte ens. och för 20 år sedan rättade de dem inte på det sättet.
_________________
Nissan Note Japan/ 1,5CVT / klass 15S / III-2005 MY
Nissan Note stötfångarreparation görs vid mindre skador på stötfångaren. Att reparera en Nissan Note-stötfångare i frånvaro av stora bitar, mer än 10 cm, är nästan omöjligt att göra, om du inte hittar en "donator" från vilken du kan skära samma bit. Detta gäller särskilt för skadade delar av stötfångaren där det finns böjar och övergångar.
Efter att ha reparerat den främre eller bakre stötfångaren på Nissan Note, kommer vi att måla stötfångaren och installera den på bilen. Ibland kan kostnaden för att reparera en Nissan Note-stötfångare vara dyrare än att köpa en ny icke-original stötfångare. Om vi har en begagnad originalstötfångare med mindre skador på lager, då kan vi ta hänsyn till din stötfångare, reparera vår och montera den på bilen. Stötfångare som kommer utan målning kommer med största sannolikhet att behöva målas. reparationsplatsen kommer att märkas.
Reparationskostnad för Nissan Note stötfångare:
Reparationstider för stötfångare:
– reparation av små spån och polering tar från 1 till 3 timmar;
– reparation av sprickor och delad stötfångare kan ta upp till 6-8 timmar + tid för målning och installation
När man ska reparera en Nissan Note-stötfångare:
- stötfångaren kommer endast i original, och dess kostnad och löptid är enorma;
– det finns små skador på stötfångaren och bilen måste förberedas för försäljning;
– Kostnaden för att reparera en stötfångare är lägre än att köpa en ny.
Nissan Note Stötfångarreparationsgaranti - 6 månader
Jag letade igenom en massa information på Internet om att reparera stötfångare, de reparerar det på olika sätt, någon smälter ihop ett metallnät med en lödkolv,
någon borrar hål och syr, någon använder lim. Jag gillade personligen hur stötfångaren svetsades,
en ungefärlig process är här i videon d=39&Itemid=89.
För svetsprocessen behövs en byggfön med minst 2 hastigheter, jag hade en
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (svetsning utförs vid låg 1:a hastighet),
Behöver ett tillbehör till en hårtork https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Jag köpte den i Merlin, för att munstycket skulle passa på min hårtork gjorde jag längsgående snitt i den.
Hårtork med tillbehör https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.
Med något annat måste du också "expandera" sömmarnas platser innan du svetsar (med 2 millimeter, under konen), för en bra uppvärmning av svetsplatsen,
ett sådant verktyg
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL
Själva stötfångaren är gjord av polypropen (PP) med tillsatser https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Polypropen behövs också för svetsning (ABS-plast är inte lämpligt, ABS- och PP-plast är inte kompatibla, det ena fäster inte vid det andra på något sätt)
Jag använde en gammal del https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/ som material för svetsning. _ae007071_XXXL
Jag klippte dessa staplar https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, kvadratisk 3,4 mm.
Du kan använda vilken gammal PP-stötfångare som helst (till exempel från en Zhiguli).
Med hjälp av en hårtork gick jag längs sömmen och smälte "stången" igenom och igenom
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
På baksidan kan PP-remsor ytterligare svetsas på.
Det blev en sådan svetsad del
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (redan rengöras med en kniv)
Och du kan måla från en sprayburk (de kommer att plocka upp färg på bensintankens lucka på vilken bilmarknad som helst och hälla den i en sprayburk, plus att du också behöver lack, också i en sprayburk, färdig för försäljning).
Eller professionell målning av en stötfångare kostar 3,4 tusen rubel.
Auto - Nissan Note - ta bort stötfångaren nissan not
När bilen framför svängde på högersvängen, pressades mot sidan av vägen och bromsade, var beredd på att dess vänstra dörr öppnas för tillfället, och föraren eller passageraren i denna bil kommer att "falla ut" under hjulen för dig.
När du rör dig längs motorvägen och ser bron framför, sakta ner hastigheten, eftersom. det kommer säkert att finnas gropar framför honom och precis bakom honom, undantag från denna regel - unik för ryska vägar.
För att parkera på en smal plats, så att det är snabbt och vackert, måste du backa. Faktum är att "ansiktet" på din bil, så att det inte sticker ut, kan vridas till höger eller vänster. Vrid hjulen hela vägen ut, backa lite, så ser du att ”nosen” har börjat röra sig, d.v.s. "Dölj". Men med "bytet" kommer detta inte att fungera, så göm det omedelbart på plats, d.v.s. parkera omvänt.
-
Alfa Romeo
-
Audi
-
Audi A8
-
Audi 100
-
Audi 80
-
Audi A6
-
Audi A4
-
bmw
-
BMW M3
-
bmw 525
-
bmw x3
-
bmw 5
-
bmw x6
-
bmw 3
-
bmw x5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Körsbär
-
Chevrolet
-
Chevrolet Lanos
-
Chevrolet Aveo
-
Chevrolet Cruze
-
Chevrolet Lacetti
-
Chevrolet Niva
-
Chrysler
-
Citroen
-
Daewoo
-
Undvika
-
ferrari
-
fiat
-
Vadställe
-
Ford Mustang
-
Ford Fiesta
-
Ford Fusion
-
Ford Transit
-
Ford Mondeo
-
Ford Focus
-
Bra vägg
-
Honda
-
Honda CR-V
-
Honda Accord
-
Honda Civic
-
Hummer
-
Hyundai
-
Hyundai Santa Fe
-
Hyundai Getz
-
Hyundai Sonata
-
Hyundai Elantra
-
Hyundai Accent
-
Hyundai Solaris
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Jaguar
-
Jeep
Reparera stötfångare Till exempel nissan anmärkning.
För tillverkning och installation av dragkroken behövde jag ta av bak- stötfångare. Det visade sig inte vara särskilt svårt...
Nissan kom till oss - ett slag i det främre vänstra hörnet med en stötfångare. De tog bort stötfångaren för att lindra stress och stoppa bildningen av mikrosprickor och sprickor i plasten i kollisionszonen.
När de togs bort hittade de korn på stötfångarens absorbator och torkad sparv))) Denna omständighet fick oss att le väldigt mycket!
Plastarbete: lödda sprickor och stötfångare av plastfästen, värmde upp och utjämnade bucklor och återställde stötfångarens övergripande form.
De tog bort galler och foder - stör målningen, eftersom de polerade alla reparationsområden på en excentrisk maskin till "bar" plast för att eliminera manifestationen av mikrosprickor och sättningar.
De spacklade lödzonerna och de nödvändiga platserna med kitt på plast, tog fram planen, grundade dem med en primer och akrylprimer.
Sedan gjordes allt klart med hjälp av framkallningspulver och en excentrisk slipmaskin för målning. Målade, samlade ihop stötfångaren, klistrade på plats foder och satte in stötfångaren.
Reparation av stötfångare är inte den tekniskt svåraste händelsen, men det är ganska mödosamt. Trots att det finns tillräckligt med videoinstruktioner på Internet för självreparation av stötfångare, rekommenderas det fortfarande att utföra denna reparation i ett professionellt servicecenter, som har en uppsättning lämpliga verktyg och erfarna specialister i sin arsenal.
K2 servicecenter reparerar stötfångare på en mycket professionell nivå med hjälp av modern teknik och utrustning. K2-specialister kommer att fixa brott på stötfångare av vilken komplexitet som helst, oavsett biltillverkarens land och den plastsammansättning som används.
Ett exempel på en sådan reparation är den nyligen genomförda restaureringen av stötfångaren på en Nissan Note-bil. Till följd av händelsen fick den främre stötfångaren djupa bucklor med skador på lack och fästelement. En automatisk undersökning utförd av K2-specialister avslöjade ett brott mot fabriksgeometrin för den främre stötfångaren.
En av de mest betydande nackdelarna med de allra flesta bilar är de höga kostnaderna för nya karossdelar, så efterfrågan på en reparation av skadade delar är konstant och oförändrad. Efterfrågan driver framväxten av teknologier som kan återställa även allvarligt skadade plastdelar till en reparationskostnad som är konkurrenskraftig med priset för en ny del.
I det här fallet är det kränkningen av kroppsdelens fabriksgeometri som bestämmer behovet av reparationer i en specialiserad tjänst. Även efter att ha rätat ut alla bucklor på stötfångaren på egen hand, kan du inte klara dig utan ett elektroniskt diagnossystem för korrekt kroppsgeometri efter att ha installerat den återställda delen. Praktisk erfarenhet visar att besparingar på datordiagnostik av kroppsgeometris överensstämmelse med fabriksparametrar så småningom kommer att resultera i en betydande kostnad för en större reparation för en bilägare.
Att reparera bucklor på en skadad Nissan Note-stötfångare är också en tidskrävande process som kräver kunskap om teknik för reparation av djupa bucklor och lämpliga verktyg. Plast jämfört med metall är känsligare för fysisk påverkan och kräver mer försiktig och försiktig hantering. För att återställa den ideala geometrin hos delen kommer det att vara nödvändigt att demontera den för att ge tillgång till insidan av stötfångaren.
Om vi schematiskt beskriver processen för att räta ut bucklor, bör två operationer indikeras - uppvärmning av delen med en industriell hårtork och den mest exakta, enhetliga över hela skadeområdet, pressa bucklan från fel sida. Båda operationerna kräver maximal koncentration av uppmärksamhet och kolossal arbetserfarenhet. Särskild uppmärksamhet krävs för att arbeta med stötfångarförstyvningar - de är ansvariga för delens konfiguration. Efter att ha rätat ut bucklan måste den uppvärmda platsen kylas så att materialets minne inte återställer bucklan.
Nästa steg är att måla delen. Den gamla lacken tas bort, delen förbereds för målning. Den erforderliga nyansen väljs av datorn för en absolut matchning med den övergripande färgen på bilen som redan har varit i drift. Efter målning monteras delen på plats. Om återställningen av delens geometri utfördes korrekt, kommer fästpunkterna helt att sammanfalla med de vanliga.
Som redan nämnts uppstår behovet av service i ett specialiserat center, såsom K2, från villkoret att fabriksparametrarna för kroppsgeometrin som helhet observeras. Felaktigt återställda kroppsdelar kan störa fordonets aerodynamiska och andra funktionella egenskaper.
Bilägare kommer aldrig att sluta sträva efter det unika med sina husdjur. Trimning av Nissan Note är fortfarande lika relevant som för 10 år sedan, när den här bilen introducerades i Europa på bilmässan i Frankfurt. Den senaste, uppdaterade versionen av Nissan Note, dök upp 2013 i Genève. Även om många förändringar och förbättringar har gjorts av bilens design, har efterfrågan på Nissan-tuning inte minskat alls.
Det finns faktiskt ingen gräns för perfektion. Arbete i denna riktning utförs överallt: från speciella tuning-servicestationer, med inblandning av specialister, till privata verkstäder där tuning görs för hand. Verksamhetsområdet i denna riktning är mycket omfattande.
Body tuning Nissan Note Vi rekommenderar att läsa
Karossen är den dyraste delen av en bil. Detta måste beaktas vid ändringar av utseendet. Huvudsaken är att de inte påverkar kroppens stabilitet från yttre faktorer och körsäkerhet. Den bärbara datorn, eller snarare dess kropp, kan få en ny design genom att utföra följande arbete:
1. Målning. Trimningselementen för att applicera lack på en bilkaross inkluderar målning i flera färger och airbrushing. Airbrushing är en spektakulär stämning. Naturligtvis kommer det att göra Nissan Note helt unik, men dessa tjänster kommer till en kostnad.
2. Vinylfilm. Att applicera vinylfolie på en Nissan-kropp kan vara ett billigt alternativ till airbrushing. En film med vilket mönster som helst appliceras på kroppens yta, förändrar bilens utseende radikalt och fungerar samtidigt som ett visst skydd för lacken. Sådant arbete kan utföras för hand.
3. Polering. Denna metod är särskilt effektiv när du använder reparationspolish som appliceras med en polermaskin.
4. Glasfärgning. Denna teknik förbättrar inte bara utseendet på Nissan Note, utan har också en skyddande funktion. Den applicerade högkvalitativa filmen neutraliserar skadlig solstrålning, släcker bländande ljus och hindrar fragment av härdat bilglas från att spridas. Med viss kompetens och enkel utrustning utförs arbetet självständigt.
5. Bullerisolering. Dessa arbeten på Nissan Note utförs med en fullständig demontering av bilens interiör. Kroppen är limmad med vibrationsdämpande och ljudisolerande material. Bearbetas:
6. Alternativ optik Ett mycket fördelaktigt alternativ för att trimma Nissan Note-kroppen är användningen av alternativ optik. bi-xenon huvudstrålkastare, alternativa bakljus, LED-remsor, ett extra bromsljus förändrar radikalt utseendet och belysningsegenskaperna.
7. Tillbehör. Med hjälp av nya DIY-designertillbehör kan du förbättra utseendet på Nissan Note avsevärt. Här måste du välja rätt kit, som idag erbjuds i stor utsträckning av tuningföretag.
Deflektorer är installerade på huven. På taket - speciella ställningar. Foder är fixerade under trösklarna. Spoilers är fästa under de främre och bakre stötfångarna. Vindrutor klamrar sig fast vid glaset. Den bärbara datorn är utrustad med extra elektronik: en backkamera, parkeringssensorer, etc.
Utbudet av motorer som Nissan erbjuder för noten är följande:
- bensin, 1198 cu. cm, med en kapacitet på 79 liter. Med.;
- turbo-bensin, 1198 kub. cm, maximal effekt 98 hk. Med.;
- turbodiesel, 1461 kub. cm, maxeffekt 78 hk. Med.;
- bensin, 1598 cu. cm, maximal effekt 111 hk. Med.
turbodiesel bilmotor
Vanligtvis består moderniseringen av dessa motorer i chiptuning. Den fasta programvaran (omprogrammering) av den elektroniska motorstyrenheten utförs. Denna operation låter dig öka kraftenhetens kraft och minska bränsleförbrukningen. Dessutom gör det motorn mer flexibel och balanserad.
- Upplagt den 25 augusti 2016
- För tillverkning och installation av dragkroken behövde jag ta bort den bakre stötfångaren. Det visade sig inte vara särskilt svårt, men jag fick pyssla med att dra ur fästena.
Tack ! Allt är klart och perfekt synligt, jag kommer att skjuta det själv, annars krävde bensinstationen $ 35 från mig för denna procedur (ta bort / leverera)
Gör även en främre stötfångare, det skulle vara till stor hjälp
Åh inget problem. Jag behöver installera en ny främre stötfångare men det finns ingen video på TVclip.
På sommaren filmade jag (rensade radiatorerna), men det gick inte att spela in.
Jag satte ett kraftfullt dimljus under stötfångaren. det är helt skit.. På grund av dess för långsamma drift var stötfångaren lackerad två gånger.
+ Hobby-Pro Om gummi, ja, bra, jag väljer mellan yak-mine och Matador Elite.
+ Sergey Bodrov Jag har kul och gick till 15tyr. Men om jag ska vara ärlig så är jag inte särskilt nöjd, det är enkelt och inte särskilt funktionellt, men jag valde så att jag kunde koppla in förstärkarna (men det hade jag inte tänkt ()), mina sommardäck dog också. Jag ska installera Yakohama c.drive 2 från Volga
Cunning-X-Trail. Och om nishtyakoven som du installerade och säg inte, avundsjuk. Jag beställde dumt nog en full stoppning i bilaffären. Faktum är att navigering suger från förr seklet. För att uppdatera den behöver du ytterligare en flash-enhet med programmet, och prislappen är 4500. Det är billigare att köpa en navigator.. pull Vilka kamera-TV? Jag kommer inte att dra den än, jag behöver 15 stycken för en bra bit.
| Video (klicka för att spela). |
Lämnade den främre för sommaren, måste du titta på tillståndet för radiatorerna. Jag satte mig en 2dby-radio med skärm och en kinesisk backkamera. Det här är en cool grej, medan skärmen på radion var trasig, utan kamera som utan händer. Man vänjer sig snabbt vid det goda. Jag vet inte om lyktan än, så jag skulle också behöva mer ljus, men det finns inte tid att bry sig för mycket. (Vem är den luriga?)













