Gör-det-själv bilverkstadslyft

Bilar tenderar att gå sönder, kräver periodiskt underhåll, som vilken teknik som helst. Tillgång till den nedre delen i garageförhållanden är ofta omöjlig på grund av bristen på en lyftanordning. Med alla nödvändiga verktyg, en utrustad och arbetsfärdig hiss, är det möjligt att byta ut förbrukningsvaror för underredet, transmissionen och motorn. Trots att enheten är efterfrågad när du reparerar en bil med dina egna händer, är det mycket dyrt att köpa den för användning i dina egna behov. Underhåll kan inte utföras mer än två gånger om året, så det är bättre att göra enheter och sammansättningar med dina egna händer.

Bilhiss för garage

Lyftar finns i olika varianter av prestanda, olika i metod för att lyfta bilen och typ av körning. Tre huvudtyper av drivenheter används för reparation av fordon:

Metoden att lyfta bilen spelar en viktig roll i designen, garagelyften kan vara gaffeltruck, sax eller plattform. De mest populära är gaffelskruvenheter, som är baserade på ett långt skaft med en verktygsstålgänga. Enhetens delar kan motstå belastningen av en genomsnittlig bil; det är nästan omöjligt att göra en mekanism med egna händer, på grund av gafflarnas komplexa design.

Typer av hissar för bilreparationer

Med dina egna händer är det lättast att göra en plattformslyft med hjälp av en skruvmekanism.

Parallelllagda balkar fästa på mekanismen kan lyfta en bil som väger upp till 3 ton.

Video (klicka för att spela).

För tillverkning av en gör-det-själv fordonslyftenhet är det viktigt att bekanta sig med konstruktionerna på marknaden. Kostnaden för färdig utrustning kan likställas med priset på en bil. I bilverkstäder kan du hitta det vanligaste alternativet - en skruv två-rack domkraft, designen kan göras med en hydraulisk eller elektrisk drivning. Designen kan göras med hjälp av ytterligare balkar, beroende på förväntade belastningar.
Saxlyften har en plattform som drivs av en saxliknande mekanism. En egentillverkad hiss av denna typ drivs av mekanisk kraft, hissar med en hydraulisk drivning kopplad till en elmotor. Innan man gör sådana strukturer är det viktigt att inte glömma säkerhetsåtgärder. Under drift kan delar spontant falla, vilket kommer att leda till oåterkalleliga konsekvenser. En hemmagjord billyft måste göras med en reserv av samlad kraft, när du använder den är det viktigt att känna till massan på det element som lyfts.

I nödsituationer med garagehiss låter låsmekanismer dig hålla bilen. För att undvika kritiska ögonblick är det nödvändigt att kontrollera elmotorns och slangarnas tillstånd. Huvudproblemet med att göra en skruvlyft med egna händer är komplexiteten i att montera och tillverka mekanismen. Hydrauliska delar är dyra, att köpa en ny design är opraktiskt.