Gör-det-själv Chrysler Sebring reparation av automatväxellåda

Om du är intresserad av att sälja en begagnad Chrysler Sebring momentomvandlare bensin - skynda dig inte att göra ett misstag! Den automatiska växellådans hydrauliska kopplingsstyrenheten är dessutom en gris i säcken, dessutom till samma pris som en kvalitetsreparation.Vi rekommenderar att du överväger att byta ut (byta ut) momentomvandlaren mot en redan restaurerad från vårt lager eller en högkvalitativ översyn i vårt företag.

Om du installerar en vridmomentomvandlare som inte har reparerats på en nyreparerad Chrysler Sebring Gasoline automatlåda riskerar du omedelbart att skada lådan igen, eftersom. det kommer att få all smuts och slitageprodukter från momentomvandlaren, och i värsta fall metallbitar av lager eller blad.

Kostnaden för att reparera en momentomvandlare varierar vanligtvis från 2 500 (demontering, spolning och montering) till 12 000 rubel (med allvarlig skada), beroende på arbetets komplexitet, antalet och kostnaden för trasiga delar, vilket i alla fall är billigare än reparera en automatisk växellåda Chrysler Sebring Bensin.
Den genomsnittliga kostnaden för reparationer, tillsammans med arbete och reservdelar, kommer ut i regionen 4-6 tusen rubel.

Vi erbjuder en snabb reparation av din momentomvandlare inom 1-2 timmar precis framför dig. Du kommer att kunna se med dina egna ögon alla dess sammanbrott. Samtidigt tar vi inte ut några extra pengar för brådska.

1) Vridmomentomvandlarskärning.
Det är nödvändigt att försiktigt skära av svetssömmen som förbinder de två halvorna och försöka lämna så mycket metall som möjligt. Med rätt skärning kan momentomvandlaren enkelt tas isär och återmonteras 2-3 gånger till vid behov. Tyvärr är det många som reparerar Chrysler Sebring bensintransformatorer närmar sig sitt arbete vardagligt och skär av all metall från höljet rent vid första skärningen.

2) Efter tvätt av alla delar från olja och slitageprodukter börjar själva reparationen direkt.
Om det behövs, ett klistermärke på en ny friktionskoppling som blockerar vätskekopplingen på den automatiska växellådan Chrysler Sebring Gasoline, och jämnar ut ytan på karossen under den nya kopplingen. I detta skede har skrupelfria hantverkare återigen svårigheter ur det blå. De bearbetar huset för den nya friktionskopplingen på ett sådant sätt att de tar bort nästan all metall genom, vilket sedan leder till genomgående sprickor. En vanlig mästare gör detta försiktigt, utan att ta bort överflödig metall. Sedan byts alla andra nödvändiga reservdelar - lager, o-ringar, packbox etc.

Vid behov svetsas en ny hals in i munklocket på automatväxellådan Chrysler Sebring Gasoline. Det kräver noggrannhet och precision, eftersom. vanligtvis kan okvalificerade arbetare inte ens skära ett hål i locket för att passa den nya halsen, utan göra den en halv millimeter större, vilket då leder till stryk och obalans.

2) Montering.
Det är nödvändigt att svetsa tillbaka de två halvorna av momentomvandlaren som i fabriken, medan det är mycket viktigt att uppnå en minsta axiell utlopp mellan de två halvorna (balansering), sömmens täthet. För en duktig hantverkare är även den estetiska komponenten viktig, varför momentomvandlaren efter reparation i GIDROTOR ser likadan ut som en ny tillverkad på fabrik.

I videon är det vanliga genomsnittliga resultatet av vår reparation en runout på 6 hundradelar av en millimeter med en tillåten runout på 3 tiondelar.

Chrysler Sebring Bensin 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143hk, 152hk, 210hk Mitsubishi MH8XXX

Det amerikanska företaget Chrysler, som tillverkar Chrysler-bilar, är sedan 2014 helt kontrollerat av italienska Fiat. Under ledning av företaget produceras bilar som Dodge och Jeep. För Chrysler-bilar installerar företaget en automatisk växellåda av sin egen unika design, samt en växellåda från Mercedes, Getrag.

Allmänna rekommendationer

För att reparera en Chrysler-växellåda måste du ha alla nödvändiga material: oljetätningar, packningar, friktionskopplingar, bromsband, oljefilter, solenoider och andra. På grund av det faktum att de flesta av lådorna som är installerade på Chrysler är helt elektroniska, bör du endast kontakta specialiserade center utrustade med högteknologisk utrustning. För att undvika upprepade problem, lita bara på din bil till erfarna specialister.

- hamnar i nödläge (en växel återstår, vanligtvis 3:a)

då ska du inte få panik, eftersom dessa symtom kan vara förknippade med problem i el och jämfört med locket. reparationer är skräp

- vid byte, slirning (hastigheten vid tidpunkten för byte ökar kraftigt)

Varför är det värt att kontakta oss?

Reparationsvillkor: 3-5 arbetsdagar, alla förbrukningsvaror och reservdelar finns i lager

Möjliga funktionsfel

Beskrivning och möjliga fel i automatväxellådan i Chrysler-bilar

Klicka på bilden för större version

Chrysler 3-växlad automatlåda. Installerad från 2001 till idag på Voyager-modellen.

En välförtjänt 3-växlad automat kommer till servicecentret med byte av förbrukningsvaror, friktionskopplingar, stålskivor och bromsband, den repareras framgångsrikt och fungerar under lång tid och pålitligt.

En 4-växlad automatisk växellåda från Chrysler, från 2004 till 2011, installerades på 300-serien.

Blocket av solenoider är det vanligaste av de möjliga problemen med denna maskin. Resursen för amerikanska solenoider är inte särskilt stor, och den elektroniska styrenheten laddar den ganska intensivt, vilket tvingar den att blockera vridmomentomvandlaren för att öka fordonets accelerationsegenskaper. För långvarig drift av 42RLE är det nödvändigt att regelbundet byta solenoidblocket och reparera momentomvandlaren.

4-växlad automatlåda från Chrysler A606 modifierad version av A604. A606 introducerades från 1999 till 2004 på modellerna 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler.

Den svaga punkten med åldersmaskiner är problem med ventilkroppen och solenoider, som visar sig vid långvarig överhettning. Amerikanska momentomvandlare lever mindre än europeiska, även den minsta brist på olja påverkar deras arbete.

Chrysler 5-växlad automatisk växellåda installerades från 2007 till 2009 på Chrysler Aspen.

Problem uppstår oftast på grund av brist på olja i ventilhuset. Solenoider produceras, själva ventilkroppen blir smutsig och slits ut.

5-växlad automatlåda från Mercedes. Från 2004 till 2011 introducerades den i Chrysler 300-serien och Crossfire. Efter ändringarna kan denna automatiska växellåda avveckla 200-300 tusen km och komma in i Chryslers automatiska växellåda., endast med byte av förbrukningsvaror. Chrysler har valt denna modell för sina bilar under lång tid.

I åldersmaskiner kan en elektrisk spis med hastighetssensorer misslyckas på grund av regelbunden överhettning. Drift av lådan med en felaktig elektriker leder till oljesvält, samt nötning av bussningarna och slitage på andra järnkomponenter.

Chrysler 6-växlad automatlåda. Från 2007 till 2011 installerad på Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.

Enkel och pålitlig överföring.En automatlåda kommer vanligtvis till ett servicecenter med olje- och filterbyte, rengöring av ventilhus, byte av packningar, tätningar, bussningar och lager. I äldre automatväxellådor går solenoiderna sönder.

Getrag 6-växlad dubbelkopplingsautomatlåda. Från 2007 till 2010 sattes den på Sebring.

Baserat på utformningen av robotlådan kan möjliga problem associeras med den mekaniska delen: en bränd koppling, slitage på differential- och rullager, samt problem med elektroniken som växlar växlar (Mechatronic).

Vid en större översyn demonteras växellådan från fordonet. I detta skede inspekterar mekanikern noggrant tillståndet för alla system som betjänar växellådan, kraftaggregatets monteringsstöd etc.

Efter demontering från bilen går automatlådan in på översynsplatsen. Det bör noteras att i detta avsnitt, liksom i alla tidigare, arbetar erfarna hantverkare som har en högre teknisk utbildning (ingenjör och fysik). Här repareras Chrysler Sebring automatväxellådan och efter tvätt och torkning av alla delar utförs deras felsökning, d.v.s. möjligheten till ytterligare användning av varje del eller behovet av att byta ut den bestäms.

Om så önskas kan vilken kund som helst vara närvarande både under demonteringen av växellådan och under inspektionen av dess delar. I slutet av denna procedur sammanställs en lista över reservdelar, som sedan nödvändigtvis kommer överens med kunden. Det bör särskilt noteras att under översynen är det nödvändigt, oavsett tillståndet hos den automatiska växellådan, att byta ut alla tätningar och packningar. Användningen av originalreservdelar endast från tillverkare av växellådor ökar livslängden för en renoverad Chrysler Sebring automatisk växellåda, men leder till en betydande ökning av kostnaden för reservdelar. För att uppnå den mest optimala kombinationen av "pris-kvalitet"-förhållande tillåter användning av "eftermarknads"-delar, dvs. företag specialiserade på tillverkning av reservdelar till automatiska växellådor.

Installationen görs med hänsyn till alla tekniska krav. I detta skede byts de trasiga fästelementen och de extra transmissionsunderhållssystemen ut. Dessutom, under installationen, görs preliminära justeringar av elementen i den externa delen av styrsystemet.

Utgångsdiagnostik och inkörning av bilen. De utförs enligt samma metoder som ingångsdiagnostiken. Dessutom raderas alla tidigare visade felkoder från styrenhetens minne.

Om du behöver ett mycket brådskande svar är det bäst att ringa. Ställa en fråga

god eftermiddag, jag har en Chrysler Sebring 2.4 box 41 te (en 604) Här är ett sådant problem, från början blev det ett slag när man växlade från 2 till första växeln, efter ett tag försvann slaget, men en ny sjukdom kom ut i första andra växeln lådan fungerar normalt när växlingen från 2 till 3:e växeln slirar, kryssrutan tänds, lådan går i nödläge för 3:e växeln. Du återställer felet och allt upprepas. det kan i detta fall vara hur mycket reparationen kommer att kosta.

A604 (Ultradrive), nytt namn 41TE - 4-växlad automatisk växellåda från Chrysler Corporation (Chrysler Corporation) för framhjulsdrivna bilar Chrysler, Dodge, Plymouth och vissa Mitsibishi-modeller.

Automatisk växellåda A604 (41TE) – Chrysler Corporation 4-växlad automatlåda, alternativt namn – Ultradrive . Produktionsstarten - sedan 1989, slutfördes ursprungligen tillsammans med en Chrysler 3.3L tvärgående motor.
Automatväxellådan A604 och dess efterföljande modifieringar tillverkas vid Kokomo Transmissions fabrik i Kokomo, Indiana. Förfadern till A604 är den hydrauliska transmissionen A413.
A604 (41TE)-växellådan är ett kraftfullt tekniskt genombrott i kontrollen av automatiska växlingar i moderna fordon.A604-automatväxellådan var den första som använde adaptiv växlingslägeskontroll, det vill säga att A604-automatväxellådans dator kan optimera växlingsläget, beroende på yttre förhållanden och bilens körstil.

Överföringen av vridmoment från motorn tillhandahålls av en vridmomentomvandlare, 9,5 tum i diameter, monterad på ett flexibelt plattsvänghjul.
Kylning tillhandahålls av en värmeväxlare i motorns kylare och en extra luftkylare (inte alla Chrysler-modeller är utrustade med en luftkylare).

Mekaniskt består A604-växellådan av:
• Fem paket friktionskopplingar.
• Fyra hydrauliska ackumulatorer.
• Två planetväxlar.
• hydraulisk pump.
• Ventilblock.
• Block av solenoider monterade med trycksensorer.
• Inbyggd differential.

A604:s transmission styrs av en anpassningsbar elektronisk kontrollmodul (TCM). Optimala växlingslägen säkerställs genom konstant övervakning i realtid av ingångssignaler från automatiska transmissionssensorer och trycksensorer, såväl som motorkontrollsensorer.
Algoritmen för programmet som är inspelat i TCM låter dig optimera driften av överföringen, beroende på sättet och dynamiken för att köra en bil.
I händelse av något fel (hydrauliskt, mekaniskt eller elektroniskt), inaktiverar TCM solenoidblocket och A604 går in i limp-in-läge, detta är en permanent ilagd andra växel.
I nödläge kan du fortsätta köra, det rekommenderas att inte överskrida motorvarvtal på mer än 2500-3000 rpm.
TCM har en avancerad självdiagnos- och testfunktion som gör att du med stor noggrannhet kan fastställa arten och orsaken till felet i A604-automatväxellådan.

• Första växeln (första). 2,84:1
• Andra växeln (andra). 1,57:1
• Tredje växeln (Tredje). 1.00:1
• Fjärde växeln (Overdrive). 0,69:1
• Omvänd. 2.21:1

Du kommer att ha användbar information med vilken du själv kan fastställa orsakerna till fel och fel i driften av 41TE-överföringen (A604).

Översyn av automatisk växellåda A604 (41TE) orsakar inte stora svårigheter, men kräver speciell noggrannhet och noggrannhet vid montering och testning. Efter installationen är det nödvändigt att utföra en elektronisk anpassning av den automatiska växellådans styrenhet (TCM).
Vid översyn av automatisk växellåda A604 (41TE) med en körsträcka på mer än 100 000 km rekommenderar vi att du gör följande arbete:
• Förebyggande reparation av momentomvandlare automatisk växellåda A604 (41TE).
• Byt ut magnetblocket mot ett nytt (byte av magnetblocket var 150 000 km rekommenderas).
• Byt ut Front Planet och Overdrive & Reverse Ctch Hub.
• Se till att rengöra kylsystemet innan du installerar automatisk växellåda A604 (41TE).

Reparation av automatlåda A604 (41TE) tar inte mer än 3 arbetsdagar.
På förfrågan kommer vi att reparera automatisk växellåda A604 (41TE) inom 24 timmar.
Efter en större översyn av A604 (41TE) automatisk växellåda ger vår bilservice ett års garanti. Vid reparationer kompletterar vi automatväxellådan A604 (41TE) med de mest tillförlitliga delarna från ledande tillverkare av bildelar till transmissioner (Transtec, Raybestos, etc.), samtidigt som vi upprätthåller en balans mellan pris och kvalitet. Livslängden för den automatiska växellådan A604 (41TE) efter en större översyn är inte sämre än fabriksresursen, med förbehåll för regelbundet underhåll av hög kvalitet och rimlig drift.

Läs också:  Gör-det-själv Lancer 10 fjädring reparation

Ring, konsultera och acceptera ansökningar om underhåll, reparation och anpassning
automatisk växellåda A604 (41TE), kommer vi att göra en noggrann diagnos av felet.
Vi erbjuder renoverad automatlåda A604 (41TE), reservdelar, nya magnetblock, dokumentation för diagnostik och reparation av automatlåda A604 (41TE), reparationssatser för transmission A604 (41TE).
Tel.: (495) 9958674, (963) 9777356.
För brev, använd feedbackformuläret.

Chryslers biltjänster och deras tjänster:

Sydöstra distriktet (SEAD) // Lefortovo, Nizhny Novgorod // m.

En servicestation på professionell nivå, som är ett modernt bilserviceföretag som specialiserat sig på att serva bilar med Chrysler-logotypen, erbjuder sig att utföra reparations- och restaureringsaktiviteter, varav den viktigaste kommer att vara omfattande diagnostik, för hur korrekt och exakt är tillståndet av vissa enheter kommer att bedömas direkt beror på effektiviteten av det schema som valts av specialisten som används för att utföra den kommande reparationsprocessen.Genom att positionera oss som ett pålitligt bilserviceföretag, idealiskt för den genomsnittliga Chrysler-bilägaren, erbjuder vi en rad reparations- och restaureringstjänster, som alltid syftar till att identifiera vilka fel som orsakade fel i driftalgoritmen för en viss enhet, och sedan eliminera de upptäckta defekterna, baserat på tillverkarens rekommendationer. Du kan lära dig mer om vilken lista över evenemang som hålls i denna biltjänst om du går vidare till vår sida. Ytterligare

Norra distriktet (SAO) // Vänstra stranden, Khovrino //

Eftersom vårt tekniska center är ett specialiserat, såg vi till att bilägaren inte behöver slösa tid på att leta efter de nödvändiga bildelarna till Chrysler, som de anställda på vår bilservice hjälper dig att välja bland sortimentet av nya eller, om du vill, begagnade produkter. Med fokus i första hand på kundens önskemål, försöker vi följa en lojal prispolicy i kombination med den höga kvaliteten på arbetet. Högkvalitativt underhåll av Chrysler-bilar är den direkta riktningen för vår bilservice, där personalen av anställda alltid deltar i erfarna specialister, inklusive smala profiler, som är högt kvalificerade och följaktligen vet hur vissa modeller av denna bil repareras, med hänsyn till designegenskaperna för var och en av modifieringarna av Chrysler SUV. Detaljerad information om vårt tekniska center, samt en lista över tillhandahållna tjänster, finns direkt på vår sida. Ytterligare

Södra distriktet (YuAO) // Central Chertanovo, Northern Chertanovo // m. Prazhskaya

När du reparerar din Chrysler i vårt tekniska center, detaljerad information om vilken finns på motsvarande sida, kan bilägaren vara säker på att specialister som har arbetat med bilar av detta märke i mer än ett år vet exakt hur Chrysler SUV:ar av det märke diagnostiseras och följaktligen repareras eller annan modifiering och tillverkningsår. Metoderna vi använder har testats experimentellt och teknikerna vi använder är moderna och effektiva. Dessutom byggdes prispolicyn för vår biltjänst främst på våra kunders önskemål och är följaktligen främst inriktad på ägaren av Chrysler, på grundval av vilken vi kan säga att det är fullt möjligt att serva en Chrysler bil i vårt tekniska center billigt. Dessutom kan du alltid räkna med kvalificerad hjälp om du behöver välja reservdelar till en viss chrysler-modell, som du kan köpa både från ett lager och genom att beställa från en katalog utan att lämna bilservicecentret. Ytterligare

Nordöstra distriktet (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinsky // m. Alekseevskaya

Vår bilservice kan vara ett idealiskt alternativ, eftersom vi är experter på diagnostik och reparation av Chrysler SUV:ar, kommer vi att kunna tillhandahålla alla förutsättningar för att bilunderhåll ska kunna ske både i enlighet med bilägarens krav och instruktionerna från tillverkaren av en viss Chrysler-modell. Genom att serva din Chrysler i vårt tekniska center, mer exakt information om vilken kan hittas på motsvarande sida, kan bilägaren vara säker på att specialister som har arbetat med bilar av detta märke i mer än ett år vet exakt hur Chrysler SUVs är diagnostiserats och följaktligen reparerat en eller annan modifiering och tillverkningsår. Dessutom kommer våra anställda definitivt att hjälpa dig att välja nödvändiga reservdelar, som presenteras i sortimentet av original och icke-original, nya och begagnade delar som överensstämmer med tillverkarens rekommendationer. Följ länken nedan för att ta reda på mer om vårt företag. Ytterligare

Nordöstra distriktet (SVAO) // r. bibirevo, norra medvedkovo // metro altufyevo

Vårt tekniska center erbjuder bilreparationstjänster av olika profiler oavsett komplexitet, som i allmänhet alltid syftar till att helt återställa bilen, vilket är vår huvudsakliga professionella uppgift. Varje Chrysler-bilägare som följer rekommendationerna för att köra sin bil, efter ett visst antal kilometer, funderar på var det är möjligt att serva bilen med hög kvalitet och lönsamt nära sitt hem eller arbetsplats. Vår bilservice kan vara ett idealiskt alternativ, eftersom vi är experter på diagnostik och reparation av Chrysler SUV:ar, kommer vi att kunna tillhandahålla alla förutsättningar för att bilunderhåll ska kunna ske både i enlighet med bilägarens krav och instruktionerna från tillverkaren av en viss Chrysler-modell. Dessutom kommer våra anställda definitivt att hjälpa dig att välja nödvändiga reservdelar, som presenteras i sortimentet av original och icke-original, nya och begagnade delar som överensstämmer med tillverkarens rekommendationer. Vårt företag är en multifunktionell biltjänst, som alltid är redo att ge kvalificerad hjälp vid reparation av bilar med chrysler-emblemet. Ytterligare

Northwestern District (SZAO) // r. Mitino, Pokrovskoe-Streshnevo // m. Volokolamskaya

Läs också:  Gör-det-själv trimmerreparation Viking 700

Förmågan hos vår biltjänst, vars kärnverksamhet är diagnostik och underhåll av jeepar, gör att vi kan utföra tekniskt komplicerade reparations- och restaureringsåtgärder på kort tid, med inriktning mot en acceptabel kostnad för bilägaren. Vi erbjuder bilreparationstjänster av olika profiler oavsett komplexitet, som i allmänhet alltid syftar till att helt återställa bilen, vilket är vår huvudsakliga professionella uppgift. Våra anställda kan ge råd om alla problem relaterade till chrysler-bilar, eftersom de vet hur man korrekt diagnostiserar inte bara typiska, utan också okarakteristiska för bilar som tillhör SUV-klassen, funktionsfel, på grundval av vilka de kan bestämma vilket schema det är tillrådligt att reparera den här bilmodellen för att återställa och få driftsprestanda så nära originalet som möjligt. Om du är intresserad av vårt erbjudande, ring numret som anges i kontaktsektionen, där konsulter arbetar, som vid rätt tidpunkt kommer att kunna omdirigera ditt samtal till en specialist som är kompetent inom området bilreparationer som intresserar dig. Ytterligare

Sydöstra distriktet (YUVAO) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // tunnelbanestation Volgogradsky Prospekt

Vi är alltid redo att ge professionell hjälp om du behöver serva en Chrysler-bil. Förmågan hos vår biltjänst, vars kärnverksamhet är diagnostik och underhåll av Chryslers, gör att vi kan utföra tekniskt komplicerade reparations- och restaureringsåtgärder på kort tid, med inriktning mot en acceptabel kostnad för bilägaren. Dessutom behöver du inte oroa dig för var du kan hitta allt du behöver om du behöver byta ut några delar eller byta ut någon enhet i en chrysler-bil, eftersom vi kan ta hand om dessa bekymmer och, guidad av erfarenhet, välja de delar som bäst passande specifik bilmodell Chrysler. Du kan bekanta dig med listan över tjänster som vi är redo att tillhandahålla både på vardagar och helger på motsvarande sida eller genom att ringa telefonnumret som anges i kontakterna. Ytterligare

de sa till mig häromdagen att min box snart skulle dö, symptomen är:
ryck uppstår när man växlar från position P till position R och N

på en rak väg känns det något, i en sluttning är det värre, men när man använder handbromsen är det något

I allmänhet kommer vintern, tror du att jag klarar det till våren?))

Sirozha, enligt de symtom du beskriver kan en diagnos ställas i konferensen "Extrasensoriska, paranormala fenomen och bildiagnostik via Internet".Förresten, finns det en? 🙂

JAG ÄR
Z.Y. Jag personligen skulle göra mål på ryck, det är tomt, förstör inte de återstående neuronerna (båda). Men om spån / damm - det var nödvändigt att titta mer noggrant själv.

Fordon DODGE Journey, kombi diesel .2,4L 2008 automatlåda typ POWER SCHIFT. Efter reparation av automatväxellådan är det inte möjligt att anpassa automatväxellådan. Jag agerar enligt servicemanualen: innan jag startar proceduren rensar jag alla eventuella fel, återställer batteriet, värmer upp oljan i automatväxellådan till 60, trycker på "start", programmet börjar öka hastigheten och avbryts omedelbart Förresten, på XX utvecklas inte motorn efter att ha värmts upp mer än 1100 rpm / min - medan kylan ökar upp till 3000 rpm. Scannrarna MAXIDAS och X-431 PRO beter sig båda på ungefär samma sätt. Frågor: vilka är de möjliga orsakerna till att anpassningen misslyckats? oförmågan att höja den erforderliga hastigheten eller behovet av att använda en StarSCAN-skanner? Finns det en mer detaljerad (steg för steg) instruktion utöver de som publicerats på Chryslers forum?

Anpassningsreglerna följs inte, såsom: handbromsen är inte åtdragen, bromsen är inte nedtryckt, motorn är inte uppvärmd, dörrarna är inte stängda etc.

Kontrollera oljenivån i automatväxellådan igen - töm genom pluggarna, fyll-6l, slå på en stillastående bil utan handbroms enligt lägen med en fördröjning på 20 sekunder vardera, inom 5-7 minuter, stoppa DVZ, skruva loss reglaget plugg från sidan - motorn fungerar inte - överskottet tappar olja, tills det sjunker med några sekunders intervall, utan att stänga reglaget. Häll oljan i automatväxellådan tills läckaget bildas igen - nivån härleds, prova ADAPTATION efter att ha kontrollerat temperaturen.

Reparation av en automatisk växellåda (automatisk växellåda) Chrysler Sebring görs endast i en specialiserad tjänst. Vår service har reparerat Chrysler Sebring automatiska växellådor i över 12 år. Förutom reparation av automatväxellåda, utför vi reparationer av momentomvandlare och reparationer av ventilhus, inklusive delvis byte av ventiler. På vissa modeller kan vi reparera mekatronik.

Vi erbjuder två alternativ för reparation av automatisk växellåda:

Partiell (lokal) reparation av automatisk växellåda Chrysler Sebring - före reparation gör vi datordiagnostik av den automatiska växellådan och vid behov utför vi mekanisk diagnostik med borttagning av den automatiska växellådan. Om slutsatsen av diagnostiken är ett problem i automatväxellådan tar vi bort automatväxellådan, tvättar den i ett speciellt bad och utför felsökning med en lista över reservdelar och tillbehör för att eliminera problemet som du ansökte om.

Video (klicka för att spela).

Översyn av automatlåda Chrysler Sebring - såväl som med en partiell reparation, om diagnostiken visar att problemet är i automatväxellådan, tas lådan bort, helt demonterad, tvättad och defekt. I det här fallet letar vi inte efter en specifik orsak till haveriet, utan gör en fullständig felsökning. Alla komponenter och reservdelar med ökat slitage bestäms och ändras.


Betygsätt den här artikeln:
Kvalitet 3.2 väljare: 85