I detalj: gör-det-själv thule autobox reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
För hela kostnaden för reparationen måste du tillhandahålla ett foto!
Vi returnerar den förlorade formen och integriteten hos de spruckna autoboxar. Bilkoffertar från olika tillverkare tillverkas genom vakuumformning och produktens huvudmaterial är ABS-plast, som har en övre yta av antingen svart glans eller grå shagreen.
Restaurering plastlådor uppstår genom att svetsa varm luft vid en viss temperatur på specialiserad utrustning, vilket säkerställer högkvalitativ anslutning av spruckna delar av lådan.
Med en felaktigt vald teknik (överhettning av materialet) kommer det att leda till ett sorgligt utseende på stammen.
Vår mästare kommer att göra thule bål reparation på behandlingsdagen och eventuellt hos dig är själva reparationen inte lång, ca 1,5 timme.
Vi känner till alla problemområden tule plaststam. En ungefärlig bestämning av kostnaden för reparationer är möjlig från ett foto som skickas till oss via applikationen eller via post.
Ofta kommer kunder till oss med dåligt reparerade luftboxar, du måste göra om någon annans skrupelfria hack-arbete.
Vår verkstad är strikt plastreparation!
Vi reparerar inte lås, fästelement och andra skador som inte har med vår profil att göra!
Re: Beror på typ av plast.
Om i en triangulär markör
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
siffrorna 6, 7 och / eller bokstäverna PS, AS (resp. polystyren, ABS) - dikloretan med sågspån eller spån löst i det från ett oviktigt fragment av produkten till sirapens tjocklek (naturligtvis testa först effekten av lösningsmedlet i en osynlig meta av produkten).
2, 4, 5 - endast svetsning (med hårtork med munstycke, med stångmatning av liknande plast)
| Video (klicka för att spela). |
(-detta eller liknande sätts på munstycksadaptern 22/5mm)
Och det finns inga markeringar vad det är för plast? Jag tycker att plasten fortfarande liknar något från kroppen. På moderna bilar tillverkas även framskärmar.
Behöver råd om reparation av boxning (trunkstammen). När jag körde bilen från garage till garage (det var fortfarande en översvämning) glömde jag att lådan inte var fixad, och den blåste bort! =)
Som ett resultat uppstod en spricka på locket - har du några idéer om hur man fixar det med minimala kosmetiska ingrepp från utsidan? =)
Koka om möjligt från insidan. Utvändigt snyggt spackel med målning ev.
Kontakta stötfångarreparatörerna, de kan löda inifrån utan fästen. och utvändigt omslag med vinyl med en verklig, för dig, intrig ..)
Volt , jag tänkte på detsamma, men lödningsplatsen kommer att vara ömtålig =( jag är rädd att den kommer att rivas i processen
OCH, jag trodde det - de ber om pengar är orealistiskt. lättare på egen hand =)))
Inlägget har redigerats av Andrey: 28 mars 2014 – 14:53
Volt , jag tänkte på detsamma, men lödningsplatsen kommer att vara ömtålig =( jag är rädd att den kommer att rivas i processen
OCH, jag trodde det - de ber om pengar är orealistiskt. lättare på egen hand =)))
- limma sprickan i förväg
- vi tar ett metallnät och en varmluftspistol och värmer försiktigt upp armeringen (eller för en svag ström genom nätet (för att värma det), men genom en senare / reostat och "i gummihandskar." Tja, du förstår) )
- du kan försöka löda försiktigt från insidan med en lödkolv, applicera ett "nät" med det och ovanpå nätet, till exempel, zapoxy-poly med förstärkning.
– Kan värmas och lödas av metallförstyvningar
OCHSå vad gör du imorgon? =) Vi kan gå till garaget - du får se själv =)))
På söndag kan jag. Eller ikväll. (imorgon är jag i regionen).
Andrey, vilken typ av plastlåda menar jag, kommer den att ha vidhäftning till epoxi? Som den respekterade Volt och AND korrekt noterade, limma sprickan, kanske. kitt på utsidan. Och från insidan, lägg en "fläck" av glasfiber impregnerad med epoxi med god marginal till höger och vänster om sprickan. Den kan limmas i flera lager, och förstärkas med ett metallnät mellan lagren. Som ett resultat kommer du att få ett textolitdäck - en sak som är hållbar och måttligt elastisk.
Julian , extruderad polyeten, IMHO. så inte säker på om epoxi klarar det. kan det lösas i ett lösningsmedel i vilket, och limmas med detta? =) Jag tenderar till alternativet - löda och måla =))
Det finns stavar för varje typ av plast, de smälts med en termisk pistol (de används av de som stänger stötfångarna), du applicerar ett lager, sedan ett nät, sedan smälter du det - du kan dumt löda in i detta lager, sedan ytterligare ett lager ovanpå, men jag tror epoxi och glasfiber, flera lager, för vidhäftning, slipa med grovt sandpapper
Möjlighet att hyra box Mont Blanc, men lådan är låst, men det finns ingen nyckel.
Säg mig, kan någon komma på hur man öppnar den för att byta ut låscylindern?
Säg mig, kan någon komma på hur man öppnar den för att byta ut låscylindern?
ha! Detta är till andra "specialister", till deras forum, om det finns en. Vi hade ett ämne någonstans om vem som gör vad, men jag såg inte sådana specialister där bland våra knölar.
Men seriöst, det finns en dörröppningstjänst, för dem är detta ett jobb i taget. Det är klart att du kommer att behöva betala pengar, men ett oberoende initiativ utan rätt kompetens kan resultera i mekaniska haverier (IMHO).
Det finns en dörröppningstjänst, för dem är detta ett jobb i taget.
Det är precis vad jag använde en gång när låset i lägenheten gick sönder. Jag ringde till ministeriet för nödsituationer, de gav mig telefonnumret till deras vanliga värdeförvaringsskåp.
Re: Beror på typ av plast.
Om i en triangulär markör


https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
siffrorna 6, 7 och / eller bokstäverna PS, AS (resp. polystyren, ABS) - dikloretan med sågspån eller spån löst i det från ett oviktigt fragment av produkten till sirapens tjocklek (naturligtvis testa först effekten av lösningsmedlet i en osynlig meta av produkten).
2, 4, 5 - endast svetsning (med hårtork med munstycke, med stångmatning av liknande plast)
(-detta eller liknande sätts på munstycksadaptern 22/5mm)
Och det finns inga markeringar vad det är för plast? Jag tycker att plasten fortfarande liknar något från kroppen. På moderna bilar tillverkas även framskärmar.
"Jag tävlade precis med en lastlåda i den underjordiska parkeringen. ” Chefer för en onlinebutik med takräcken och tillbehör hör ganska ofta den här frasen från sina kunder som köpte en biltakbox från den här butiken. Naturligtvis är det lätt att glömma att du har en stor lastlåda ovanpå ditt redan höga fordon när du försöker bryta dig in i underjordiska garage och parkeringsplatser. Dessutom blev en av våra konsulter en gång fångad av sin glömska när han stormade ingångsporten till en underjordisk parkering i ett köpcentrum (fråga honom bara inte om det). Billådor från det amerikanska företaget Yakima är gjorda av lätt, men så hållbar ABS-plast, som klarar relativt tunga belastningar.Förstärkt lockstyvhet (50 gånger högre än andra tillverkare av bagagesystem) är resistent mot stötar och yttre skador. Därför, om lastlådans kropp på bilens tak kolliderar med ett hinder, kommer du att undvika fullständig förstörelse av lådan (om det inte hände vid extremt låga temperaturer), men ytan kommer att få flera repor och nagg.
De flesta skadade autoboxar kommer att ha en eller två sprickor som sträcker sig i längd från några centimeter till en meter eller mer, eller ett eller två hål. I vårt företags servicecenter kommer en specialist att inspektera ärendet och fatta ett beslut om strukturen kan repareras. Vissa hål och sprickor är helt enkelt för stora för att repareras. Ibland faller slagen på de mest "känsliga" områdena av kroppen, vilket bryter mot lådans strukturella integritet. Om så är fallet, är din enda utväg att köpa en ny låda.
Om ditt tillbehör är föremål för restaurering, accepterar vi det för inspektion av befälhavaren, som gör en uppskattning av kostnaden för restaureringsarbetet. Våra tekniker har utbildats direkt av Yakima och använder alla metoder för reparation av takboxar. Inledningsvis (i slutet av 90-talet) använde företaget ABS-”lappar” för reparationer, d.v.s. skär bitar av ABS-plast, som bokstavligen "implanterades" i hål eller sprickor med hjälp av ABS-cement. Detta kan kallas en bra lösning, men livslängden på skrovet som återställts på detta sätt översteg inte ett par år. Ja, och utseendet visade sig vara väldigt oestetiskt. Istället för ABS-lappar infördes en glasfiberplåster. Många hantverkare använder fortfarande denna metod för riktigt stora hål, men vi vill helst inte. Glasfiber är lämpligt för att reparera kanoter och kajaker, men att limma glasfiber till ABS-plast håller inte länge: inte mer än tre år. Reparationsplatsen börjar lossna, de målade fragmenten ser oattraktiva ut.
Vår huvudmetod för reparation av lådor idag, utvecklad för flera år sedan, använder en förening som heter Re-Plast, som liknar ett epoxibindemedel. Men till skillnad från epoxi härdar Re-Plast till plast. Arbetet utförs snabbt, eftersom materialet härdar på bara tre och en halv minut.
Vårt företag är stolta över sina prestationer i denna riktning, men kom ihåg att chansen fortfarande är liten att din biltakbox kommer att se ut som ny. Det så kallade "ärret" på reparationsplatsen kommer fortfarande att finnas kvar. Re-plast fungerar bra på svarta matta ytor, men blanka lådlock måste målas. Specialisterna från onlinebutikens servicecenter kommer att välja lämplig färg så nära som möjligt (eventuellt med hjälp av billack) eller erbjuda möjligheten att applicera ett airbrush-mönster på skadeplatsen, med vilket du kan uppnå perfekt maskering av de reparerade kroppsfragmenten.
Kom ihåg att det är farligt för andra trafikanter att köra i hög hastighet med en skadad eller delad lastlåda, desto mer blir sprickan bara större.
Lyft upp ögonen förbipasserande. Du och jag är så lika!
12/07/10 15:04 Svar på användarens Thule bilbox reparation sokol
Ja, på samma ställe där stötfångarna är monterade. det vill säga i nästan vilken kroppsverkstad som helst. nät med en brännare eller lödkolv. Ja, de kommer inte att förstöra det om du inte går till utställningen senare.
till karaktären wox knock in en personlig. Jag skulle inte rekommendera doktor Kuzov. där, gryat, i klientenheter sover och åker de.
Redigerad av användaren Nobble (07.12.10 15:10)
Takräcke ger reparations- och underhållstjänster störtbågar, lådor, cykelställ, skidställ, lastkorgar, båtställ, dragkrokplattformar och andra Thule-produkter.Vi accepterar butiksgarantier för reparationer, vi reparerar takräcken och andra Thule-produkter själva, och vi tillhandahåller gratis underhåll för Thule-produkter som köpts av oss.
Uppmärksamhet! Alla produkter accepteras för service och reparation endast i sin rena form!
Takräcke, som officiell Thule-partner, accepterar produkter för garantigranskning och reparationsarbete. För att lämna in ett krav och få en garantiåterbetalning måste du:
- Förbered dokument för att lämna in ett krav:
• fyll i ansökningsformuläret;
Ladda ner ansökningsformulär
• ta ett allmänt foto av produkten;
• ta ett detaljerat foto av skadan;
• ta ett foto av garantikortet. - Vänta på beslut från Thule Service.
- Rengör och förbered produkten för garantiundersökning.
- Leverera produkten till takräcke för garantigranskning på:
Moskva, Berezhkovskaya vallen, 36.
Om den godkänns av Thules kundtjänst kommer du att få en renoverad eller ny produkt eller en likvärdig produkt av samma värde eller en återbetalning.
Takräcke reparerar takräcken och andra Thule-produkter på egen hand om defekten i produkten beror på en icke-garantihändelse, eller om du inte är nöjd med reparationstiden under den officiella garantin. Vid reparation använder vi endast originalreservdelar. I närvaro av ett garantikort, med undantag för haverier orsakade av köparens fel, betalar kunden endast kostnaden för den utbytta delen. I avsaknad av garantikort betalar köparen hela kostnaden för reparationen. Villkoren för reparation beror på tillgången på reservdelar i lagret och sträcker sig från en timme till två månader.
Kolleger, jag ber om råd. Häromdagen, efter att ha borstat bort snön från autoboxen på morgonen, fann jag att locket bokstavligen delat. Det är osannolikt att detta hände på grund av temperaturförändringar - inte samma frost idag, troligen föll något, kanske - en bit välpackad snö. Det verkar som att detta är en anledning att byta boxning, men tyvärr. Av anledningen till att vara i djup ekonomisk. eh, grop, det här alternativet är ännu inte genomförbart. Det återstår att göra.
Och nu, uppmärksamhet - frågan är: vad kan man göra med locket? Vad kan göras snabbt? Kanske någon har liknande erfarenheter - dela, jag skulle vara mycket tacksam.
Troligtvis kommer de att hjälpa dig där de reparerar stötfångare, du kan studera ämnet reparation på YouTube om dina händer är "mycket skickliga"
Kolleger, jag ber om råd. Häromdagen, efter att ha borstat bort snön från autoboxen på morgonen, fann jag att locket bokstavligen delat. Det är osannolikt att detta hände på grund av temperaturförändringar - inte samma frost idag, troligen föll något, kanske - en bit välpackad snö. Det verkar som att detta är en anledning att byta boxning, men tyvärr. Av anledningen till att vara i djup ekonomisk. eh, grop, det här alternativet är ännu inte genomförbart. Det återstår att göra.
Och nu, uppmärksamhet - frågan är: vad kan man göra med locket? Vad kan göras snabbt? Kanske någon har liknande erfarenheter - dela, jag skulle vara mycket tacksam.
Vilket material är lådan? om någon form av plast, se till dikloretan. Att arbeta med honom är besvärligt av många anledningar, men det finns ett stort plus - det "limmar" tätt.
BOATSWAIN ville fråga, vad har du för boxning?
Tillsatt efter 5 minuter
Andron! Jag skulle vilja veta var informationen kommer ifrån? (om många spruckna terra-drev)
BOATSWAIN ville fråga, vad har du för boxning?
Tillsatt efter 5 minuter
Andron! Jag skulle vilja veta var informationen kommer ifrån? (om många spruckna terra-drev)
Tera drivboxar flyger i kylan.
Kollade på personlig erfarenhet (i företaget finns 3 zafirer och 2 largus med sådana lådor. 4 av dem byttes under garanti och en lever fortfarande.) (ett halvårs garanti)
Själv använder jag Atlant och i 2,5 år var det inga klagomål, jag blev seg.
Kanske meth. sy med tråd, löd sedan den och rengör/spackla/måla sedan. Så innan stötfångaren reparerades.
Kan fyllas med epoxi.
Den kan limmas och limmas inifrån med en bra (t.ex. 3M) förstärkt tejp.
.
Generellt håller jag med, men sy bara inte upp det, utan gör häftklamrar, fyll det inte med epoxi, utan lim det på baksidan med en remsa av ABS-plast eller polykarbonat (ej cellulär), tja, eller sätta blindnitar
rengör sedan utsidan, spackla och måla.
Vi gör ofta sådana här saker på jobbet.
Endast sprickan i båda ändarna behöver borras!
Hej alla!
Ja, faktiskt, en försändelse med tusentals TERRA DRIVE autoboxar som levererades till Ryssland var gjord av defekt (överhettad plåt) plast. Under tillverkningen av bottnar och omslag från dessa ark, under fabriksförhållandena, var detta äktenskap tyvärr inte möjligt att identifiera.
Ett års autoboxgaranti.
Alla som ansökte med de sprickor som uppstod, de spruckna elementen ersattes omgående (omedelbart) utan kostnad!
Utan långa undersökningar och undersökningar!

Reparation av luftboxar (bilkoffertar, autosidor) på taket av en bil är ett av våra tjänster. Reparation av luftboxar av ABS-plast utförs genom termisk svetsning, med hjälp av tillsatsmaterial, som är tillverkat av samma märke av plast som själva lastlådan. Autoboxen i glasfiber repareras genom limning.
Våra experter har reparerat plast, lödplast, svetsplast sedan 2005 och kommer att eliminera alla möjliga fel i plast- och glasfiberbilar, luftboxar.
Företagstjänster för reparation och restaurering av luftboxar av plast på taket av en bil: Thule, MontBlanс, Menabo, Lux, Junior, Koffer, Terra Drive, Hapro, Farad, Atlant, Whispbar, YUAGO och andra tillverkare:
- Reparation av luftlådans sprickor.
- Reparation av genomgående brott i luftboxens plast.
- Restaurering av de förlorade fragmenten av airboxen.
- Airbox målning.
Fördelar med att använda vår bilverkstad:
- Erfarenhet av reparation av airbox sedan 2005.
- Kostnaden för att reparera en luftbox (bilbagage) är ojämförligt lägre än att köpa en ny.
- Reparation av autobox kan ta flera minuter.
- Livstidsgaranterat arbete!
Om ditt fordon behöver en brådskande, högkvalitativ reparation av luftlådan (bilens bagageutrymme) med minimala kostnader och garanti i Moskva, kontakta Service-Plastic.
Bilboxning är en modern, hållbar och pålitlig bagagelucka. Case är en enhet för varje smak och bil, för alla ändamål. Ledande autoboxtillverkare skapar takräcken som tål höga och låga temperaturer, regn och snö. Men detta mirakel i bilvärlden är också föremål för haveri på grund av en olycka eller andra problem. Någon glömde takräcket och körde i fart in i ett underjordiskt garage eller en parkeringsplats. Det är dåligt minne som i de flesta fall orsakar skador på autoboxar.
Lådor från välkända tillverkare som man kan hyra i sådana lägen blir av med bara repor och nagg.Faktum är att deras slagtålighet är femtio gånger högre än styrkan hos autoboxar från lågkvalitativa tillverkare. Tyvärr, vid mycket låga temperaturer, blir konsekvenserna ofta värre.
Så de flesta av de skadade autoboxarna kommer att ha 1-2 sprickor i storlek från några centimeter till en meter (lite mer) eller 1-2 hål. Reparation av autoboxar utförs av bilservicespecialister. Garderobsstammen repareras genom värmesvetsning med olika material. Det finns flera typer av reparationer, varav den "äldsta" är implantering av ABS-plåster med ABS-cement i sprickor och andra skadade områden. Denna metod används inte längre av proffs på grund av det efterföljande oestetiska utseendet på lådan och den korta hållbarheten för sådana plåster (två år).
Nästa metod är implantation av ett glasfiberplåster. Denna metod användes ursprungligen för att reparera kanoter och båtar (tre år).
Det främsta, mest acceptabla och moderna sättet att reparera skadade autoboxar är med en Re-Plast-blandning, liknande ett epoxibindemedel. Denna metod dök upp för flera år sedan och är hittills den mest framgångsrika. Under arbetets gång hårdnar ämnet och förvandlas till plast - materialet i själva autoboxen. Dessutom utförs denna process på mindre än 4 minuter. Otroligt snabb procedur! De yttre konsekvenserna av vad som hände med stammen kommer att vara minimala - ett litet "ärr". Detta reparationsalternativ är idealiskt för matta autoboxar. Blanka garderobsstammar måste färgas. Efter denna procedur blir lådan som ny.
Om autoboxen är skadad är dess fortsatta drift oönskad. Detta är för det första farligt för andra trafikanter, och för det andra bidrar det till att skadorna ökar. Genom att uppmärksamma skador och omedelbart vidta åtgärder minimerar du arbetets omfattning och konsekvenserna av skador. Tjänsten där reparationer utförs med efterföljande målning ger dig en garanti. Denna procedur utförs med alla nödvändiga verktyg på rekordtid och lite pengar. Att reparera en skadad autobox är i alla fall billigare än att köpa en ny. Den renoverade garderobsstammen kommer att behålla de kvaliteter som deklarerats av tillverkaren - den släpper inte igenom vatten och damm.
Grupp: Moderatorer
Inlägg: 7 434
Registrering: 2008-01-28
Infoga smeknamn
Citat
Från: Beskudnikov
Användarnummer: 7 113
Tack sa: 3460
Din bil: Koreansk grönsak
Riktigt namn: Sergey
Jag tänkte för mig själv att ta boxning på taket. Thule med största sannolikhet.
Egentligen finns det flera frågor.
Hur väl är stöldskydd implementerat? Jag har ingenstans att förvara den här lådan, så jag planerar att ha den på bilen hela tiden, hur lätt är det att stjäla genom att ta bort det från fästena?
Är låsen på själva lådan normala?
Grupp: Avancerade användare
Inlägg: 9 475
Registrering: 14.5.2007
Infoga smeknamn
Citat
Från: Smolensk
Användarnummer: 4 369
Tack sa: 6182
Riktigt namn: Andrew
Jag tänkte för mig själv att ta boxning på taket. Thule med största sannolikhet.
Egentligen finns det flera frågor.
Hur väl är stöldskydd implementerat? Jag har ingenstans att förvara den här lådan, så jag planerar att ha den på bilen hela tiden, hur lätt är det att stjäla genom att ta bort det från fästena?
Är låsen på själva lådan normala?
Grupp: Avancerade användare
Inlägg: 872
Registrering: 7.9.2007
Infoga smeknamn
Citat
Användarnummer: 5 920
Tack sa: 487
Din bil: Toyota!
Jag tänkte för mig själv att ta boxning på taket. Thule med största sannolikhet.
Egentligen finns det flera frågor.
Hur väl är stöldskydd implementerat? Jag har ingenstans att förvara den här lådan, så jag planerar att ha den på bilen hela tiden, hur lätt är det att stjäla genom att ta bort det från fästena?
Är låsen på själva lådan normala?
369 rätt. I princip är låsen på alla lådorna lika, den stängs på 3 ställen samtidigt, och även om lådan öppnas på ett barbariskt sätt kan den inte användas senare. Thule i sig behöver ingen bättre. All uppmärksamhet bör ägnas åt stammen.Här finns ett enormt verksamhetsområde, beroende på design. Jag tog det enklare, på bultar, så att det skulle gå att antingen rulla muttrarna eller dämpa gängan på bultarna. Det verkar som att anti-vandalstammar också säljs, men du måste prata med säljaren.
Jag köpte den själv i Moskva-tid på marknaden, om du behöver vara mer exakt, knacka på PM. Där går det 30-50% billigare än Smolensk, och utbudet är enormt, de ger dig att prova på, så att utsikten blir snyggare, de prutar. (detta var 3 år sedan)
Inlägget har redigerats RRR – 3.2.2014, 10:54
Hej kompisar! Låt oss avvika lite från bilsläp och prata om lösningar som Thule billådor. Detta svenska företag är erkänt som ett av de bästa i världen, vilket framgår av kundrecensioner och expertutlåtanden.
Sådana lådor kan köpas nästan överallt, eftersom i städerna Novosibirsk, St. Petersburg, Moskva, Jekaterinburg och Volgograd, till exempel, om du inte hittar en officiell representant nära dig, erbjuder alla biltillbehörsbutiker alltid produkter från denna företag.
Frågan är bara vilken typ av takräcke du bestämmer dig för att köpa och installera på bilens tak. På så sätt jämför de sig väl med konventionella släp i många avseenden.
Ofta är det mycket mer lönsamt att köpa takboxar än att köpa eller hyra en släpvagn. Allt beror på hur rymlig din bil är och hur mycket last du behöver bära.
Thule är en svensk designer och tillverkare av skid- och snowboardställ, släpvagnar, takräcke, billådor och andra tillbehör till praktiskt taget alla fordon i världen.
Företaget har många certifikat och teknologier som de tillämpar vid tillverkningen av sina produkter. Hög kvalitet, konsumentacceptans och utmärkta tekniska egenskaper gör att Thule har ett nära samarbete med världsledande biltillverkare. Särskilt arbetar svenskarna med:

Jag kommer inte att berömma företaget på länge. Nästan alla vet om det ändå. Intressant är att bokstavligen varannan bil som jag ser med en takbox använder Thule. Detta talar sitt tydliga språk.
Om du tittar igenom företagets produktkataloger hittar du ett ganska stort antal namn och titlar, såsom:
- Ocean 200;
- Pacific 200;
- Pacific 780;
- rörelse 600;
- Atlantis 200;
- Motion XT XL (Motion 800), etc.
Allt detta är lite missvisande och gör inte det tydligt vad vi har att göra med och vad som är bättre att ta för att transportera väskor, skidor, en snowboard eller någon annan typ av gods dit.
Jag föreslår att förstå intervallet lite. Du kan också besöka deras officiella hemsida för att ta en närmare titt på bokstavligen varje autobox du kan köpa från detta svenska företag idag. Varje bilbagage är gjord på högsta nivå, vilket är absolut omöjligt att betvivla.
Blir det vit, svart eller någon sorts röd ruta, frågan är redan sekundär. Först måste du förstå vad Thule producerar och hur olika bilbärare vid namn skiljer sig från varandra.
Håller med om att det är mycket fördelaktigt att använda bilen maximalt av dess kapacitet. Någon monterar bindningar för skidor och snowboards, andra föredrar speciella expeditionsstammar, och ytterligare andra sätter ett tält på taket av en bil.

Till att börja med är hela utbudet av autoboxar från Thule uppdelat i flera serier. Nämligen:
Vissa är billiga, medan andra tillhör en mer elit och dyr kategori. Låt oss titta på dem separat, och du kommer att förstå vilket alternativ som är bättre att föredra i en given situation.
Dessutom noterar jag att det är rätt att köpa en ny bilbagage, och inte en begagnad. När det gäller en begagnad modell kan det krävas reparationer som inte är så lätta att hantera. Köp från pålitliga butiker och kontrollera informationen från den officiella webbplatsen.

En serie takboxar av hög kvalitet med exemplarisk design och genomtänkt interiörergonomi. Transporterade saker är tillförlitligt skyddade från väderpåverkan och tjuvar.
En serie bagagebärare erbjuds i olika storlekar, från kompakta till ganska voluminösa och rymliga.
Den använder FastClick-monteringsstoppet, med vilket du enkelt kan installera takräcket på alla typer av takräcke. Begränsningen gäller tvärgående bågar upp till 90 mm breda.

Värt att notera är också öppningssystemet Dual Force, som gör att du enkelt kan öppna och stänga locket med minimal ansträngning. Satsen kommer även med ett centrallås som stänger bagageluckan med ett varv på flera punkter samtidigt.
Finns i flera varianter:
Inte den billigaste, men högkvalitativa och pålitliga serien.

Toppserien av svensktillverkade autoboxar bland hela utbudet som erbjuds.
Här använde man en unik tvåfärgad design, en blank yta och släta, snygga linjer. Formen kännetecknas av ökad aerodynamik, så att närvaron av lådan på taket inte stör bilens normala acceleration.
Förutom utseendet kompletteras stammarna med alla nödvändiga tillbehör, komponenter, ett skyddssystem och ett bekvämt locköppningssystem.

Namnet i sig talar om dynamik och snabbhet. En speciell serie premium autoboxar som sticker ut från konkurrenterna med sina linjer, former och aerodynamiska lösningar.
Bland hela sortimentet av Thule är det här som experter noterar den lägsta ljudnivån under körning och den bästa aerodynamiken. Allt detta kompletteras med en utsökt design som kan dekorera vilken bil som helst.
Tidigare släppta versioner 800 och 900, men då döptes de om till Dynamic M respektive L.

En relativt ny linje med lådor. Dessa biltakräcken är i kategorin budgetlösningar. Men de är inte utan de viktigaste fördelarna i form av utmärkt kvalitet och attraktivt utseende.
Det överkomliga priset gör köpet av lådor i Ocean-serien ännu mer lönsamt, eftersom inte alla har råd med topplösningar.
Här använde tillverkaren ett nytt patenterat fästsystem som heter Easy Snap. Det gjorde installationen enklare och snabbare.
Det finns 6 versioner av Ocean-serien.

Thule brukade erbjuda Motion-serien. Men det är föråldrat, började gradvis förlora relevans, i samband med vilket svenskarna skapade en ersättare i form av Motion XT.
Uppdaterad 2017 fick serien en förbättrad design, aerodynamiska handtag för enklare öppning av lådan, samt genomtänkt ergonomi.
Det fanns inga kardinalförändringar, eftersom den tidigare serien hade en bred lista med fördelar. Ingenjörerna lade bara till några moderna detaljer och förbättrade designen. Samtidigt låg priserna på en adekvat genomsnittlig nivå.

Funktionella och pålitliga autoboxar, som även kan klassas som budgetlösningar.
Föregångaren till Touring var Pacific-serien som vi redan har recenserat. Återigen förbättrade utvecklarna designen, förbättrade fästsystemet, underlättade processen att öppna och stänga locket.
Finjusteringen har varit fördelaktig så att konsumenterna nu kan njuta av förbättrad kvalitet och enklare drift.

Observera också att Thule erbjuder en rad mjuka boxar som kallas Ranger och skidkonstruktioner som kallas Flow.
Varje specifik modell som tillhör en viss serie har vissa skillnader i storlek, konfiguration och organisation av det inre utrymmet. Därför råder jag dig att noggrant studera alla nyanser och välja vad som passar just din bil och dina individuella krav.
Tack till alla! Prenumerera, lämna kommentarer och ställ frågor om du har några!





























Gillade du artikeln?
Prenumerera på uppdateringar och få artiklar via post!
Vi garanterar: ingen spam, bara nya artiklar en gång i veckan!
För snart tre år sedan fick jag en Thule Pacific 780. Det är dags att dela med mig av mina intryck.
Boxning har varit med om många svårigheter.Han reste över hela Centralasien, skakade längs Pamir Highway, samlade damm på väghyvlarna i Ustyurt, stekte i Uzbekistans sol, besökte de mongoliska länderna, reste från Kolahalvön till Everest ... Naturligtvis alla dessa resor han utförde sina direkta uppgifter - han tog över (eller dig själv?) huvuddelen av sakerna.
Salong, som ni minns, använder jag som sovrum, och därför ska det finnas ett minimum av saker där. Följaktligen är alla reservkläder, skor, tält etc. inte särskilt tunga föremål på resor bor i boxning. Och i Kina gömdes det också framgångsrikt från den vaksamma polisen två kapslar. Maxvikten kan jag inte sätta fingret på, men jag tror aldrig att den gick mycket över 50 kilo. Men även denna vikt och hårda vägar var tillräckligt för att orsaka, om än små, men problem. Så, först till kvarn...
Problem 1. Efter att ha fallit i den svåraste sandstormen i västra Kazakstan öppnades lådans lås med stor svårighet. Anledningen till detta var sanden, packad överallt, inklusive i själva slottet. Det var förresten nästan ingen sand i själva lådan. Härdad genom att blåsa lås. Låsmekanism och smörjning VD-40. Det finns inga snacks längre.
Uppgift 2. Efter en resa till Tibet uppstod två små sprickor på ställen där lådans botten vilade på tvärstängernas plastspetsar. Jag tror att anledningen till detta är avsnittet av "vägen" (jag kan inte skriva om denna plats utan citattecken) mellan Atyrau och gränsövergången mellan Kazakstan och Ryssland. Ett par gånger hela vägen hamnade jag i såååå allvarliga hål där. Troligtvis var det så dessa sprickor uppstod. Och trots allt sticker plastpluggar ut ganska mycket, men inte desto mindre var det på dessa ställen som lådan sprack. Svåra kazakiska vägar gillar inte skämt...
Innan en resa till Mongoliet installerade jag hastigt en liten förstärkning där i form av metallplåtar nitade i botten av lådan. Nu är platserna för potentiell kontakt mellan plastpluggarna och lådan skyddade. En resa till Mongoliet visade designens hållbarhet och tillförlitlighet.
Problem 3. Lita inte på biltvättar! Jag hade dumheten att lita på en normal, som det verkade vid första anblicken, tvättare när jag körde in i en ganska låg låda och betalade med det faktum att baksidan av min bagagelåda bara lite inte passade in i grindens mått. Resultatet är en stor spricka över hela ryggen.
Plasten är förresten fortfarande utmärkt i Thule - den sprack och skrynklade sig, och föll sedan på plats. Sprickan lappades idag. Löd med mässingsnät. Det blev väldigt bra, hållbart.
| Video (klicka för att spela). |
Resultat. Pålitlig, bekväm, hållbar. Damm passerar nästan inte, vatten passerar inte alls. Om den är laddad med saker, gör den inget ljud. Tom - mullrar som en trumma ... Det påverkar inte bränsleförbrukningen och riktningsstabiliteten. Mycket nöjd med boxningen. Låt oss nu se hur det kommer att klara testet av den nordliga kylan ...
















