I detalj: gör-det-själv Bogdan-bussreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Bokformat: Pdf-fil i zip-arkiv
Sidor: 374
Språk: ryska
Storleken : 16,9 mb
För att ladda ner en bok: gratis, utan gränser, i normal hastighet, utan SMS, inloggningar och lösenord
Bussar BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72, S-09211, A-092, A-0921, reparations- och underhållsmanual, katalog över delar och monteringsenheter, kopplingsscheman. Modeller med dieselmotorer 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
Manualen innehåller allmän information om arrangemanget av bussar Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A-301.72, S-09211, A-092, A-0921 och deras modifieringar, rekommendationer för drift och underhåll, en beskrivning av möjliga funktionsfel i motor, transmission, chassi, styrning, bromssystem. Tipsen i denna handbok hjälper dig att utföra underhåll och reparationer, både på en bensinstation och på egen hand.
Innehållet i manualen "Bussar BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A- 301.72, C -09211, A-092, A-0921, reparations- och underhållsmanual, katalog över delar och monteringsenheter, kopplingsscheman. Modeller med dieselmotorer 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
1. Grundläggande information.
2. Försiktighetsåtgärder och drift av den nya bussen.
3. Reglage och instrumentering.
4. Underhåll.
5. Lagringsregler.
6. Däckrotation.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Kraftenhetsmontering.
4. Cylinderhuvud.
5. Ventilfjädrar, ventilskaftstätningar, ventiler, ventilstyrningar.
6. Kamaxel.
7. Vipparmsmontage.
8. Vevaxel.
9. Kolvar och vevstakar.
10. Cylinderblock.
| Video (klicka för att spela). |
1. Allmän information.
2. Service.
3. Bränsletank.
4. Bränslenivåsensorblock.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Kylsystem.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Smörjsystem.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Intagssystem.
4. Avgassystem.
5. Turboladdare.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Startsystem.
4. Laddningssystem.
5. Förvärmningssystem.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Reparationsåtgärder.
1. Allmän information.
2. Service.
3. MXA-5R manuell växellåda.
4. Manuell växellåda MBP-6R.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Kardanaxel.
4. Framaxel.
5. Bakaxel.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Servostyrning.
4. Dragstänger.
5. Rattstång.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Huvudbromssystem.
4. Parkeringsbromssystem.
5. Bergsbroms.
6. Låsningsfria bromssystem.
1. Allmän information.
2. Service.
3. Framhjulsupphängning.
4. Bakre fjädring.
5. Hjul och däck.
1. Kropp.
2. Inredning av förarhytten.
3. Dörrar.
1. Allmän information.
2. Förarstolsvärmare.
3. Kupévärmare.
1. Allmän information.
2. Placeringen av komponenterna i de elektriska kretsarna.
3. Kopplingsscheman.
Vi erbjuder både kaross- och aggregatreparationer av Bogdan-bussar av alla modeller och deras modifieringar på Bas 001-servicestationen. Vi kommer att utföra en fullständig diagnostik och reparation av kommersiella fordon enligt tillverkarens standarder. Du kan också köpa originalreservdelar från oss.
Vi garanterar högkvalitativa reparationer, eftersom vi har alla nödvändiga villkor för dess genomförande:
- Kvalificerad och erfaren personal
- original reservdelar
- Modern diagnostik och serviceutrustning
- Bogdan А20110
- Bogdan А06202
- Bogdan А09206
- Bogdan А20110
- Bogdan A091
- Bogdan A092
- Bogdan A093
- Och andra modeller av bussar Bogdan och ISUZU-Bogdan
Vårt företags specialister är glada att kunna erbjuda dig högkvalitativ service och reparation av bussar, samt kampanjer och rabatter på beställning av reservdelar för bussreparationer.
Klubb av ägare, älskare och kännare av tidigare och nuvarande bussteknik
Meddelande Komisar » 27 februari 2008, 17:00
Meddelande anton2022 » 24 juli 2008, 22:58
Meddelande en gäst » 20 okt 2008, 09:15
Meddelande en gäst » 27 okt 2008, 08:44
Meddelande John » 2 juli 2009, 16:34
Meddelande en gäst » 02 aug 2009, 12:51
Gyokshen Bugra (80632165428,80983460079)
Motortyp: 4HF/4HG/4HE
Cylindervolym: 4,4 / 4,6 / 4,8 l.
Kraft: 76 hk
Serier: gyllene serie
I följande nätbutiker kan du köpa en bok till förlagets pris, på kortast möjliga tid och med bästa service: Steg-för-steg-guide för reparation av olika komponenter och sammansättningar av bilen Instruktioner för egenvård och skötsel Värdefull information om bilens design och hur man förhindrar ett fel Förtroende och kunskap för en resa till bensinstationen, om självreparation inte är möjlig För att kunna bestämma sig för valet av en bok är det bättre att lära känna den bättre. Vi skulle inte vilja att du köper en "pig in a poke", så vi presenterar det detaljerade innehållet för dig. Kvaliteten på illustrationerna har reducerats något för att påskynda laddningen (OBS! Information öppnas i en ny flik): Manuell En nödvändig förutsättning för tillförlitlig drift av alla fordon och personalens säkerhet är strikt efterlevnad av instruktionerna för reparation och underhåll. De metoder och beskrivningar som ges i manualen ger allmänna principer för att utföra reparations- och underhållsarbeten med effektiva tekniker och metoder. En typ: e-manual Bilar: Motorer: Beskrivning: Manualen innehåller allmän information om arrangemanget av bilar Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 och deras modifieringar, rekommendationer för drift och underhåll, en beskrivning av möjliga fel på komponenter och sammansättningar av motorn, transmissionen, chassiet, styrningen, bromssystem. Tipsen i publikationen hjälper dig att utföra underhåll och reparationer, både på bensinstationen och på egen hand. Separata avsnitt i manualen inkluderar bruksanvisningar för Bogdan-bussar och elektriska utrustningsscheman (kopplingsscheman) för maskinen. Manualen är avsedd för bilägare, mekaniker, bensinstationer och verkstäder. Bussar Bogdan Utgivningsår: 2009 [/color]Tipsen i den här handboken hjälper dig att utföra underhåll och reparationer, både på bensinstationen och på egen hand. På grund av olika fordonsutrustning kanske vissa data inte stämmer överens specifikt med din modell. MANUELL Reparations-, underhålls- och driftmanual + Katalog över delar, reservdelar och monteringsenheter för Bogdan-bussar sedan 2006, utrustad med 4HF-dieselmotorer med en arbetsvolym på 4,4 liter, samt 4HG-dieselmotorer med en arbetsvolym på 4,6 liter. och 4HE med en arbetsvolym på 4,8 liter. Manualen innehåller allmän information om arrangemanget av bilar Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 och deras modifieringar, rekommendationer för drift och underhåll, en beskrivning av möjliga fel på komponenter och sammansättningar av motorn, transmissionen, chassiet, styrningen, bromssystem. Tipsen i publikationen hjälper dig att utföra underhåll och reparationer, både på bensinstationen och på egen hand. Separata avsnitt i manualen inkluderar bruksanvisningar för Bogdan-bussar och elektriska utrustningsscheman (kopplingsscheman) för maskinen. Lagt till (25.12.2015, 22:25) Förmodligen hur vi har slitit syresensorns tråd med en kardan Hej alla! Vi har inte gjort någon diagnos och kan inte. Vi finns i Penza. Det finns bara en sådan buss i regionen! Ja, motorn verkar ha blivit vanlig - d4ga. Ringde stationer, körde. De rycker på händerna, då ser inte datorn den här bussen, då vill de helt enkelt inte ta den - de har inte träffat en sådan och det finns inget program osv. Nu finns det idéer om att köra någonstans i grannregionen. men i Samara reparerar inte heller ämbetsmännen, i N. Novgorod tvivlar de på sig själva. TROTS DEN ÄR SÅLD. Endast i Moskva är tjänstemännen redo att göra det med tillförsikt. Så läget är inte jättebra. Vi är väl medvetna om att diagnostik kommer att föra problemet till "rent vatten". Låt det vara så länge. Lagt till (14.09.2016, 17:38) Ett färgschema över Bogdan-bussen på ryska ges. Bussen är utrustad med en Isuzu-4HG1-N-motor som uppfyller Euro-2 miljösäkerhetsstandarder.Motoreffekten är 121 hk. Transmission - mekanisk, femväxlad. Bussens kaross liknar basmodellen Bogdan-A092, som har tillverkats sedan 2006. Schematiskt diagram av bussen Bogdan Tabell över parametrar som används i busslamporna - effekt och spänning Layouten av säkringarna i Bogdan-bussens elektriska utrustning Karossreparation och lackering av minibuss Chevrolet Van. Tillverkning av trösklar, bågar, restaurering av 5 av 6 dörrar, svetsning av reparationssatser. Målning (med öppningar, men utan nosparti) i 2 steg: vit akryl, sedan basemalj med lack. 00:00 - 01:30 - En kort översikt över karossarbeten, 01:30 - 02:30 - Karossen och nästan alla dörrar (inklusive insidan) har redan målats med akryl. Förberedelse för målning med basemalj. 02:30 - 03:25 - Applicering av basemaljen, 03:25 - 05:00 - Applicering av första lagret lack, 05:00 - 06:55 - Applicering av andra lagret lack, 06:55 - 08:40 - Översikt. Fotstöd var inte målade. Montering delvis av beställare. superlåg förbrukning mercedes motor.atego motor En annan bussmodell försvinner från Moskvas gator. Karossreparation och lackering av minibuss Chevrolet Van. Tillverkning av trösklar, bågar, restaurering av 5 av 6 dörrar, svetsning av reparationssatser. Målning (med öppningar, men utan nosparti) i 2 steg: vit akryl, sedan basemalj med lack. 00:00 - 01:30 - En kort översikt över karossarbeten, 01:30 - 02:30 - Karossen och nästan alla dörrar (inklusive insidan) har redan målats med akryl. Förberedelse för målning med basemalj. 02:30 - 03:25 - Applicering av basemaljen, 03:25 - 05:00 - Applicering av första lagret lack, 05:00 - 06:55 - Applicering av andra lagret lack, 06:55 - 08:40 - Översikt. Fotstöd var inte målade. Montering delvis av beställare. superlåg förbrukning mercedes motor.atego motor En annan bussmodell försvinner från Moskvas gator. Historien om produktionen av personbilar av Bogdan Corporation börjar år 2000, när de första bilarna monterades från bilsatserna från Volga Automobile Plant (AvtoVAZ, Ryssland). Företaget satsar fortfarande mycket på utveckling, expansion och modernisering av produktionen. Den 20 juni 2008 togs det första bilbyggarföretaget under existensen av det oberoende Ukraina i drift. Volymen av investeringar i detta projekt uppgick till mer än 330 miljoner dollar. Manualen innehåller allmän information om enheten för bilar Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 och deras modifieringar, rekommendationer för drift och underhåll, beskrivning av möjliga fel på motorn, transmissionen, chassiet, styrningen, bromssystem. Tipsen i denna handbok hjälper dig att utföra underhåll och reparationer, både på en bensinstation och på egen hand. På grund av bilarnas olika utrustning kan det hända att vissa data inte stämmer överens med just din modell. Utgivningsår: 2009 Bogdan buss reservdelar: Bussar Bogdan tillverkas av Corporation med samma namn vid fabriker i Cherkassy (Cherkasy Bus OJSC) och Lutsk (DP nr. 1 av AK Bogdan Motors JSC - tidigare DP nr. 1 av LuAZ OJSC). Början av företagets historia lades 1992, 1998 anslöts Cherkasy bilreparationsanläggning, 2000 köptes Lutsk bilfabrik. Den första bussen i liten klass tillverkades 1999 - det vill säga i mer än 10 år har A091- och A92-bussarna glädjat sina passagerare på stadens gator. De vanligaste modellerna av bussar Bogdan lyckades vinna popularitet i Ukraina och angränsande länder. Bogdan A91 och A92 bussar tillverkas i samarbete med Isuzu Motors Limited, vilket har en positiv effekt på motorns och komponenternas tekniska egenskaper och hållbarhet.Kompetent marknadsföringspolicy för bolaget "Bogdan" tillåts att bestämt "bosätta sig" på den inhemska marknaden i Ukraina och komma in på marknaderna i grannländerna. Huvudinriktningen för vårt företags arbete är försäljningen av BOGDAN reservdelar för bussar, som är skapade enligt tekniken och på basis av Isuzu-företaget. Vårt företag erbjuder sina kunder som har en BOGDAN minibuss ett brett utbud av reservdelar. Alla reservdelar till Bogdan och ISUZU NQR, som säljs från vårt lager, har kvalitetsgaranti och fabriksmärkning. Vi har ett individuellt förhållningssätt till varje kund och snabb leverans av reservdelar till Bogdan Isuzu, vilket gör att vi kan utöka kretsen av stamkunder. 1 Epiploon Bogdan av ett långskepp vnutr 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD A-069-bussar är designade och byggda av Lutsk Automobile Plant med hjälp av avancerad teknik och innovativa lösningar specifikt för förhållandena Om du har varit i de större städerna i centrala och västra Ukraina minst en gång, har du definitivt sett bussar under varumärket "Bogdan" eller till och med åkt dem. Detta är en helt ukrainsk bil, och de tillverkas av Cherkasy Bus Holding, den enda i detta land. Modellutbudet för denna tillverkare är ganska brett, och idag produceras olika modifieringar av A092, A093 maskiner under detta märke. Låt oss se hur Bogdan-bussen är. Specifikationer och design - senare i vår artikel. Även om bussen byggdes i Ukraina visade sig dess utseende vara ganska modernt. Du kan inte se ett tydligt påstående i designen, men det är ganska snyggt. Kroppen har en lätt rundad form, släta konturer. Detta är den optimala lösningen för små stadsbussar. Kroppen utvecklades i Lviv vid det tidigare designinstitutets faciliteter. Maskinens främre och bakre kropp är utrustad med gjutna plastpaneler. Så den ukrainska tillverkaren besegrade korrosion. Användningen av plast gjorde det möjligt att modernisera maskinen snabbt och ekonomiskt i framtiden, eftersom plast, till skillnad från metall, bearbetas mycket lättare och kräver inte köp av dyra stämpelmodeller. I ukrainska Cherkassy har denna möjlighet använts aktivt och används maximalt. Istället för ett metallgaller finns nu en helt slät panel i plast. Enligt ukrainare ser det europeiskt och väldigt modernt ut, dessutom är plast väldigt lätt att reparera, du behöver bara lite epoxilim. Att döma av förarnas ord har ett sådant fordon som Bogdan-bussen tekniska egenskaper helt designade enligt denna princip. Allt är genomtänkt här. Kroppens sidor är gjorda av galvaniserad plåt. Den har längsgående stämplade element. Bakrutan i denna buss är gjord av två delar. Ingenjörer från Cherkassy gjorde detta av ekonomiska skäl. Vid skada behöver endast ena halvan bytas ut. Bussens namn, modellindex och andra beteckningar i Cherkassy föredrog att helt enkelt målas med vanlig svart färg. Allt är enkelt och praktiskt. Förarsätet har en bekväm justering i längdaxeln och ryggstödet kan justeras med avseende på lutningsvinkeln. Den japanska instrumentbrädan pryder arbetsplatsen. Med dess hjälp lyckades ingenjörerna ge interiören en touch av elegans. Den försiktiga japanerna stängde enheterna på panelen med ett vanligt glas. En mycket solid och praktisk design, men en solig dag skapar solen bländning på den. Ratten har liten diameter och ligger perfekt i handen. Här får många känslan av att "i händerna" på en personbil, inte en buss. "Bogdan" tekniska egenskaper är mycket avancerade. En genomtänkt växellåda och ett H-format växlingsschema med hjälp av en liten storlek på en kortslagsspak liknar också en personbil. Bussar är inte byggda för förare, utan för att transportera människor. Vad erbjuder Bogdan-bussen i detta avseende? Specifikationerna talar om bekvämligheten och komforten med att landa. Den lilla klassbussen har två breda dörrar. Markfrigång "Bogdan" är bara 610 mm, så bilen anses vara låggolv, vilket är särskilt bekvämt för passagerare. Det finns inga områden för ansamling av passagerare på bussen, men det finns en bred passage. Om vi pratar om antalet säten, så har bilen 21 säten, och kan även ta emot cirka 30 stående passagerare. Det finns bekväma ledstänger på ryggen vid felaktig körning på ukrainska vägar. Människor som har "tur" att sitta i en sådan bil ovanför hjulhusen måste böja på benen. Detta stör dock inte komforten för mycket. Bilarna är utrustade med moderna japanska dieselmotorer från Isuzu med en volym på 4,6 liter för städer eller en 4,7-liters motor för förortsbussar. Effekten hos den fyrcylindriga turbodieseln, utrustad med samma laddluftkylare, är 148 hk. Maxhastigheten når 85 km/h på den första motorn och 105 km/h på den andra. Angående denna punkt måste det sägas att komponenterna i maskinerna som inte är tillverkade i Japan är uppriktigt sagt svaga och olämpliga. De flesta bussar har problem med kablar, bromsar och kopplingar. Maskinen är utrustad med en tank på 100 liter. Tanklocket har ett lås. Bränsleförbrukningen enligt passet på Bogdan A091 är 15 l / 100 km på motorvägen eller 21 l i stadsförhållanden. A092 bil har nästan samma aptit. Kopplingen är ett torrfriktionssystem med en skiva utrustad med en pneumatisk drivning. Växellådan i fallet med staden "Bogdan" är en 5-växlad manuell, och de tekniska egenskaperna hos Bogdan-bussen i en förortsversion är en 6-växlad manuell. Boxen har bra specifikationer och recensioner. Bytet är förvånansvärt tydligt och informativt. Japanska turbodieselmotorer har studerats, testats och ganska enkla. Dessutom är de måttligt pålitliga. Motorn är kraftfull och har en karakteristisk dragkraft. Enheten tar lätt fart, dess arbete är flexibelt, det förlåter föraren fel växel. Det måste sägas om fordonets jämnhet. Bogdan-bussens tekniska egenskaper bekräftar att den har en fjäderpneumatisk fjädring från Taurus. Fronten på bilen är utrustad med en beroende fjäderupphängning. Parkeringsbromsen är mekanisk, det finns också ett transmissionsbromssystem och en hjälpmotorretarder utrustad med en elektrovakuumventil. Använd den inte för ofta. Förare som arbetar på Bogdans talar om överdriven bränsleförbrukning om denna retarder är aktiverad. Så vi fick reda på vilka motorspecifikationer Bogdan-bussen har. "Bogdan" är en bra buss för staden. Maskinerna är manövrerbara tack vare hjulens vridning. Hyttens glasyta är också tilltalande. Särskilt anmärkningsvärt är den japanska dieseln. I allmänhet är de tekniska egenskaperna hos Bogdan A092-bussen och dess "bror" A091, med korrekt underhåll, ganska anständiga. ZAZ-1103 "Slavuta" är en bil där många börjar bekanta sig med bilvärlden. Någon, som har smakat charmen med att äga en personlig bil, byter till en bekvämare modell, medan någon inte gör det. Tjeckiska designers tar ett ganska ansvarsfullt förhållningssätt till användningen av tekniska lösningar som visar framgång på marknaden. På många sätt gäller det även Rapid-modellen som har gått igenom en del uppdateringar. En av de mest relevanta tekniska trenderna i den globala bilindustrin är införandet av "gröna" teknologier. Även effektiva säkerhetssystem och toppmoderna elektroniska assistenter bleknar till obetydlighet. Mercedes A180 CDI är en ny bil på många sätt. Den har inga likheter som gör att den kan jämföras med andra föregångare. Från det allmänna, i allmänhet, bara logotypen och i själva verket namnen. T-40-traktorn, vars tekniska egenskaper är mycket bra, tillverkades en gång i Sovjetunionen. Det är dock fortfarande en av de mest populära modellerna bland bönder och småföretagare. Denna pålitliga hjul Bilföretag försöker för det mesta att inte leverera bilar utrustade med dieselmotorer till den ryska marknaden. Anledningen till detta är att dieselbränsle inte uppfyller europeiska standarder, men detta I Ryssland är klassen av crossovers mycket populär. Sådana bilar kännetecknas av ekonomiska och samtidigt kraftfulla motorer, men viktigast av allt, många har fyrhjulsdrift och hög markfrigång. Bland de goda korset. Mazda 626 är en kompakt bil tillverkad av japanska Mazda Motor Corporation. Tillverkad från 1970 till 2002. Säljs i industriella volymer i USA och Europa. Amerikanerna har skaffat sig rättigheterna att släppa ansiktet. En bil kan knappast kallas en grundläggande nödvändighet i mänskligt liv, men det är det vanligaste fordonet. Vad kan folk inte leva utan? Utan hjärta. Denna orgel i en bil kan kallas ett kraftpaket. ZAZ "Tavria" -bilen är en modell av en bil med en halvkombi. Hela tiden tillverkades den på den sovjetiska fabriken, som senare blev ukrainsk. Tillverkningen började 1988, den slutade senare. Ledningen innehåller en stor mängd referensdata om arrangemanget av Bogdan-bussar av de mest kända modifieringarna. Det finns tips för underhåll och drift. Manualen tar upp vanligare fel i drivlinor, fjädring, bränslesystem, styrning och så vidare. Materialen som presenteras i denna manual gör det möjligt att avsevärt underlätta reparationer under hantverksmässiga förhållanden. Informationen åtföljs av ett stort antal högkvalitativa illustrationer, det finns en samling av elektriska färgkretsar, en katalog över delar och monteringsenheter. Titel: Avdelning för drift och reparation av bussar Bogdan Sidor: 1 | 2 Gula Sidorna Gula Sidorna katalog över företag inom biltema. Adresser, telefonnummer, samt webbplatser till företag i avsnittet: Biltjänster Nya katalogmedlemmar: Försäljning av pressar / presssax / fäste. Partihandel med bildelar, lager. Företaget tillhandahåller tjänster: transport, biluthyrning. Onlinebutik med bildelar till utländska bilar Leverans av reservdelar för bygg, jordbruk. Reparation av lastbilar från de mest kända märkena och tillverkarna. Om du ska serva din bil, och. Vi är specialiserade på underhåll och reparation. Försäljning av kontraktsmotorer från Europa, USA, Kanada Karossreparation och lackering av minibuss Chevrolet Van. Tillverkning av trösklar, bågar, restaurering av 5 av 6 dörrar, svetsning av reparationssatser. Målning (med öppningar, men utan nosparti) i 2 steg: vit akryl, sedan basemalj med lack. 00:00 - 01:30 - En kort översikt över karossarbeten, 01:30 - 02:30 - Karossen och nästan alla dörrar (inklusive insidan) har redan målats med akryl. Förberedelse för målning med basemalj. 02:30 - 03:25 - Applicering av basemaljen, 03:25 - 05:00 - Applicering av första lagret lack, 05:00 - 06:55 - Applicering av andra lagret lack, 06:55 - 08:40 - Översikt. Fotstöd var inte målade. Montering delvis av beställare. superlåg förbrukning mercedes motor.atego motor Reparation av den omutrustningen, byte av motorer till Mercedes och man.
Omslag: mjuk
Formatera: A4
Antal sidor: 370
Papperstyp: typografisk
ISBN: 978-932-1672-12-6
UDC: 656.138 / BBC: 39.333.52
Mekanisk del av motorn
Försörjningssystem
Kylsystem
Smörjsystem
Insugs- och avgassystem
Motor elektrisk utrustning
Koppling
Överföring
Drivaxlar och slutdrift
Styrning
Bromssystem
Chassi
Kropp
Luftkonditioneringssystem och värmare
kopplingsscheman
Katalog över delar och monteringsenheter
De tillämpade metoderna och teknikerna för att utföra arbete, verktyg, fixturer och använda reservdelar, liksom graden av skicklighet hos utförarna är mycket olika. Det är inte möjligt att ge instruktioner eller varningar för varje fall av arbete i denna handbok. Därför måste du, varje gång du använder reservdelar, metoder eller verktyg och anordningar som inte rekommenderas av fordonstillverkaren, först se till att de använda reservdelarna, metoderna eller verktygen inte skadar personalens säkerhet och fordonets servicebarhet.
Språk: ryska
Formatera: PDF
Sidor: 365
Storleken: 46,75 MB
Bogdan А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н/А-30141 / А-301.71 / А-1 А-301 /С. A-092 / A-0921 och deras modifieringar.
Diesel: 4,4 Isuzu 4HF; 4.6 Isuzu 4HG; 4.8 Isuzu 4HE.
Reparations-, underhålls- och driftmanual + Katalog över delar, reservdelar och monteringsenheter för Bogdan-bussar sedan 2006, utrustad med 4HF-dieselmotorer med en arbetsvolym på 4,4 liter, samt 4HG-dieselmotorer med en arbetsvolym på 4,6 liter. och 4HE med en arbetsvolym på 4,8 liter.
Författare : Miroshnichenko M.E.
Genre: Reparations- och bruksanvisning + katalog
Format: PDF/DjVu
Antal sidor: 365
Beskrivning : Guiden innehåller: allmän information om enheten för bilar Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 och deras modifieringar, rekommendationer för drift och underhåll, en beskrivning av möjliga funktionsfel i motor, transmission, chassi, styrning, bromssystem.
MEKANISK MOTOR
FÖRSÖRJNINGSSYSTEM
KYLSYSTEM
SMÖRJSYSTEM
INSTAG OCH AVGASSYSTEM
MOTOR ELEKTRISK
KOPPLING
ÖVERFÖRING
DRIVAXLAR OCH HUVUDVÄXEL
STYRNING
BROMSSYSTEM
CHASSI
KROPP
LUFTKONDITIONERING OCH VÄRME
ELEKTRISK KRETS
KATALOG ÖVER DELAR OCH MONTERINGSENHETER
Den här boken kommer att vara användbar för ägare och användare av Bogdan-bilar, servicestationsspecialister, verkstäder och biltjänster.

———————————————
Diagnostikern säger inga fel.
Två bilar och båda är sånt nonsens.
Var är det partikelfiltret?
Jag har nu för tredje veckan försökt hitta luftbälgar (krockkuddar) till bakfjädringen på denna mirakelbuss. Är det någon som vet var man kan köpa eller hitta motsvarande?
———————————————
Hej igen. Säg mig, snälla, var är motorstyrenheten på denna Bogdan. Det är motorn. Och vilken typ av hjärnor sätts där, om de stöter på? Poängen är detta. Vi hittade en diagnostiker, de visade kontakten - den nära förardörren. Det gick inte att ansluta. Men han bad mig ta reda på exakt vilken typ av hjärnor som sätts på motorn. Kanske, säger han, kommer det att visa sig trolla något. Nu måste vi titta på det här blocket. Tack.
Manual för BUS Bogdan A-092, reservdelskatalog, kopplingsscheman

FeedBurner levererar dina nyheter var som helst i världen. Ägaren av RSS-flödet är Google Inc. tar hand om sina kunder och levererar information korrekt och i tid till destinationen.
Format: PDF/DjVu/(igenkänd), PDF-öppnare här
Antal sidor: 370
ryska språket
storlek: 40 mb. Ladda ner från
Efter att ha gått igenom den svåra historien om krisen "90" är nu företaget "Bogdan" ett kraftfullt företag som exporterar sina produkter till många länder i nära och fjärran utomlands.
Idag erbjuder vi högkvalitativa varor som inte behöver reklam, och låga priser på Bogdan reservdelar är fortfarande oöverträffade. Försäljning av reservdelar till Bogdan-bussar, som tillverkas på basis av den japanska ISUZU-lastbilen, är en av huvudspecialiseringarna för Auto-Expert Plus-företaget. Om du behöver köpa reservdelar till Bogdan buss eller reservdelar till ISUZU NQR.
2 Oljetätning Bogdan nav bak yttre 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 Främre navtätning 73*90*8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 Stötdämpare bak Bogdan
5 Främre stötdämpare Bogdan
6 Stötdämpare bak ISUZU NQR
7 Främre stötdämpare ISUZU NQR
8 Bromsbacksbeslag
9 Främre stötfångare ISUZU NQR
10 Bromstrumma Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix kort Bogdan
13 Bendix unipoint Bogdan
14 Momentbult
15 fjäderbult för 16
16 fjäderbult för 18
17 Vakuumbromspump på generator Bogdan
18 inhemska liners Bogdan chern
19 Vevstakslager Bogdan gul
20 Bussningshalva F=16 A-091 A-092
21 Fjäderbuskhalva Ф=18 A-091 A-092
22 Fjäderbussning F=16 A-091 A-092
23 Fjäderbussning F=18 A-091 A-092
24 Solenoid startrelä Bogdan A-091 A-092 Brasilien
25 Mutter Bogdan baknav på strumpa
26 Generator Bogdan (rund räknare)
27 cylinderfoder Bogdan







Gränssnitt: ryska
Format: PDF-dokument i WinRar-arkiv
Antal sidor: 365
Arkivstorlek: 40 MB
![]()
Video (klicka för att spela).














