Gör-det-själv reparation av luftkonditionering

Många moderna bilar är utrustade med ett så användbart alternativ som luftkonditionering, vilket blir en räddning med tillkomsten av sommarvärme. Efter att ha vant sig vid komforten i bilen kommer det att vara tråkigt att en dag få veta genom att trycka på luftkonditioneringsknappen att den efterlängtade svalkan inte kommer. Anledningen är uppenbar - luftkonditioneringssystemet är felaktigt, den vanligaste källan till problem, i det här fallet, är nedbrytningen av luftkonditioneringskompressorn. Med tanke på priset på en ny enhet och kostnaden för bilservice uppstår en logisk fråga: är det möjligt att reparera bilens luftkonditioneringskompressor själv? Svaret är enkelt, ja! Men innan du fortsätter med reparationen är det värt att förstå dess design och vilka tecken som indikerar fel på kompressorn.

Om en möjlig orsak till ett haveri av bilens luftkonditioneringskompressor identifieras, kan du börja reparera den själv:

• Vid små mekaniska skador på karossen bör de svetsas med argonbågsvetsning.
• För att byta ut oljetätningen eller packningarna med dina egna händer måste du först tömma köldmediet och ta bort kompressorn från maskinen. I händelse av läckande packningar ska kompressorhuset demonteras, som består av flera delar, beroende på dess typ, mellan vilka dessa komponenter är installerade. Byte av packbox börjar med att ta bort kopplingsnavet med en avdragare, varefter, efter att ha tagit bort hållarringen som fixerar packboxen, med ett specialverktyg, ta bort packboxen och ersätt den med en ny med en dorn.
• Gör-det-själv-byte av ett felaktigt remskivalager utförs också på en kompressor som tas bort från maskinen. Följaktligen, efter att ha tagit bort själva kopplingen från axeln med en anordning, pressar vi ut lagret, ersätter det med ett nytt och monterar det i omvänd ordning.
• Att byta ut axellagret med egna händer är en mer tidskrävande process som kräver demontering av hela kompressorhuset.
• Reparationen av den elektromagnetiska kopplingen består i att ta bort den från kompressorn och ersätta de misslyckade med nya: en tryckplatta, en bränd spole eller en remskiva som slitaget har uppstått på.
• Man tror att i händelse av ett fel på kolvgruppen kan tillsats av olja till systemet försena kompressorns fel. Men glöm inte små partiklar som oundvikligen dyker upp under gruvbrytning i metallen, som, när de väl kommer in i systemet, kan täppa till termostatventilen och torktumlaren, vilket så småningom kommer att leda till att hela systemet spolas. När du byter kolvgruppsenheter med dina egna händer eller eliminerar problem med ventiler krävs en fullständig demontering av kompressorn.

Video (klicka för att spela).

Efter demontering och spolning bör den felaktiga delen identifieras och bytas ut och orsaken som ledde till detta resultat bör redas ut. Se relaterade videor: