Gör-det-själv kranreparation

Det monotona sorlet från en läckande kran bryter mot komforten i hemmet, är en stor irritation för nervsystemet. Okontrollerat fallande vatten kan orsaka mycket skada, vilket i efterhand leder till onödiga ekonomiska kostnader. Dessutom ökar den totala vattenförbrukningen avsevärt, vilket också påverkar familjens budget negativt. Reparation av kran hjälper till att undvika sådana situationer.

Inledningsvis bör man vara noga med att förbereda en uppsättning lämpliga verktyg, som inkluderar:

• Piprensare;
• Skruvmejslar (platta och Phillips);
• skiftnycklar (12 - 19 mm);
• Insexnyckel (för spakkran);
• Tätningsmedel eller trasor;
• Tång.

Därefter bör du ta reda på platsen för läckan och bestämma den skadade noden. Detta görs visuellt. Om vatten rinner från gandern måste kranlådan repareras. Läckage på platserna för gängade anslutningar elimineras genom att byta ut packningen eller använda tätningar (lindning). I närvaro av mekanisk skada på kroppen eller gander kommer det att vara nödvändigt att byta ut motsvarande komponenter.

Efter att ha identifierat problemet, stäng av varm- och kallvattenförsörjningen med kranar som föregår kranen som ska repareras. Om utrustningen inte har använts på länge, kanske dess ventiler inte kan vridas. De bör utvecklas noggrant med ett smörjmedel.

Uppmärksamhet! Användningen av stor kraft eller någon form av verktyg (hammare, mejsel, etc.) för att vrida blockerade ventiler kan leda till att de misslyckas och ytterligare problem.

Huvudnoden för de flesta blandare är en kran - bussning. Denna enhet utför funktionen att öppna / stänga av vattenflödet och justera dess tillförsel. Moderna kranar använder två typer av kranlådor: "mask" (med en gummimanschett) och keramik.

Huvudfelet hos den första är slitaget på packningen, vilket resulterar i att ventilen måste klämmas mer och mer varje gång. Det är inte svårt att göra en packning och byta ut den på egen hand. För att göra detta måste du utföra ett antal av följande steg:

1. Bänd med något vasst och ta bort plastpluggen från ventilen, skruva sedan loss bulten inuti.
2. Ta bort ventilen.
3. Använd lämpliga skiftnycklar för att ta bort kranaxellådan.
   Enligt modellen av den gamla packningen gjord av tjockt gummi eller läder, klipp och installera en ny manschett.
4. Installera den reparerade enheten på mixern. I detta fall är det viktigt att kontrollera närvaron av tätningsringen.
5. Sätt tillbaka de borttagna delarna.

Felet i gummimanschetten kan också indikeras av förekomsten av brum i rören vid högt tryck i vattenförsörjningssystemet. Ljud uppstår från resonansen från en sliten packning.

Nackdelen med keramisk kran - bussningar - hög känslighet för vatten igensättning. I avsaknad av högkvalitativa rengöringsfilter i systemet minskar deras livslängd avsevärt. De flesta av problemen med sådana anordningar orsakas av slitaget på packningen som pressar det roterande keramiska paret. Som ett resultat av försvagningen av trycket mellan plattorna ackumuleras en blockering genom vilken en läcka uppstår. I den här situationen kommer "bygga upp" att hjälpa. För att göra detta är det nödvändigt att fästa två lager elektriska tejp på packningen, samtidigt som du inte glömmer att göra hål för rörelse av vatten.

I de fall reparationen av en keramisk kranlåda är ineffektiv eller opraktisk, kan den ersättas med en ny. När du väljer en enhet är det värt att överväga diametern på dess kropp och tråd.

Råd! Vid köp av en ny axelbox är det bäst att ha den gamla med sig som exempel.

Huvudenheten för sådana kranar är en icke-separerbar patron, som i vissa fall måste bytas ut helt. En annan möjlig orsak till en läckande engreppskran är packningsslitage. Dess ersättning utförs enligt följande schema.

Efter att ha skruvat loss fästmuttrarna, demonteras och demonteras blandaren. Vissa typer av spakkranar har problem med att ta bort spaken. För att undvika dem bör du skruva loss fästskruven med en insexnyckel, och sedan lossa den med slag på höljet (med en träspets).

För utbyte väljs en packning med en diameter som är något större än den för den avsedda uttaget. Packningen ska snäppa på plats med liten ansträngning. Efter att mixern återmonterats.

Uppmärksamhet! Det rekommenderas inte att dra åt anslutningarna med stor kraft. Sådana handlingar kan bara skada.

Det finns flera andra anledningar till varför kranar kan läcka. Ganska ofta läcker vatten från under slangar, gander, justerstav etc.

Orsaken är i de flesta fall slitaget av oljetätningar och packningar på dessa element.
Ibland uppstår läckage i kranarna på grund av skador på höljet eller slangarna.

I sådana fall kommer tillfälliga reparationer att hjälpa. Sprickor i metallhöljet kan repareras med kallsvetsning eller silikon. Slangdefekter elimineras med eltejp eller tejp (läckageflödet reduceras delvis).

Orsaken till lågt tryck kan vara igensättning av luftaren. Du bör leta efter det i slutet av färden. En mycket rostig luftare byts bäst ut, och en lätt igensatt luftare sköljs helt enkelt genom att rikta en ström av vatten till dess yttre sida.

För att mixern ska fungera så länge som möjligt bör du följa några enkla regler:

• Ventilerna måste klämmas känsligt, utan användning av överdriven kraft;
• Tryck inte hårt på kranarna eller slå dem med tunga föremål i händelse av någon form av läckage;
• Det är nödvändigt att byta ut oljetätningar och packningar vid det första tecknet på deras misslyckande;
• Det är önskvärt att använda rengöringsfilter i vattenförsörjningssystemet.

Vid byte av någon form av komponenter och delar bör endast material av hög kvalitet användas. Då kommer reparationerna att vara effektiva, och det irriterande sorlet av fallande vatten kommer att bli en mycket sällsynt händelse.

Rekommendationer för reparation av lastbilskranen KS-3574

Allmänna bestämmelser för reparation av lastbilskranen KS-3574

Under driften av lastbilskranen KS-3574 slits dess komponenter gradvis ut eller misslyckas, vilket resulterar i att kranen måste repareras.

Beroende på komplexiteten av restaurering, funktion och resurser för lastbilskranen, ger underhålls- och reparationssystemet två typer av reparationer:

Den nuvarande reparationen (TR) av KS-3574-lastbilskranen består i att eliminera funktionsfel och skador som uppstår under drift, det vill säga det är förknippat med arbete för att återställa dess funktion eller servicebarhet genom att byta ut eller reparera enskilda komponenter.

Byte av en komponent innebär borttagning av en defekt del från kranen och installation av en ny eller reparerad (linor, rörledningar, slangar, hydraulcylindrar, etc.).

Reparationen av en komponent i en bilkran KS-3574 innebär att demontera denna del och ersätta defekta delar med nya eller reparerade (tätningsringar, manschetter, tätningar, torkare, lager, etc.). I detta fall utförs avlägsnandet av komponenten från produkten om det är omöjligt att reparera det direkt på produkten.

Under pågående reparationer kan enskilda slitna eller skadade komponenter bytas ut: delar, sammansättningar, sammansättningar, inklusive en huvudenhet. Kranens resurs återställs inte under den pågående reparationen.

Översyn (CR) av lastbilskranen KS-3574 utförs för att återställa servicebarheten och fullständig (eller nästan fullständig) återställning av dess resurs.

Den består i fullständig demontering av lastbilskranen, felsökning, utbyte eller reparation av alla dess komponenter med utförandet av svetsning, montering, justering och annat specialarbete, montering, testning och målning av lastbilskranen.

Beskrivningen av översynsproceduren ligger utanför ramen för denna handbok, som endast innehåller proceduren för att överlämna kranen och dess komponenter för översyn, samt mottagande av den från reparation.

Rekommendationer för den aktuella reparationen av lastbilskranen KS-3574

Den nuvarande reparationen av lastbilskranen KS-3574 är uppdelad i schemalagd och oplanerad. Planerad TR produceras var 2250:e timmes krandrift. Oschemalagd TR - vid behov.

Med tanke på att utförandet av TR:n kräver kvalificerad personal och specialutrustning, rekommenderas att den utförs i stationära verkstäder.

Oplanerade reparationer av lastbilskranen KS-3574 i form av mindre funktionsfel som inte kräver stora arbetskostnader, höga kvalifikationer och reservdelar elimineras av kranföraren på egen hand.

Komplexa fel på en lastbilskran elimineras av ett speciellt reparationsteam, som inkluderar tre till fyra personer: en bilmekaniker, en montör, en elektriker, en hydraulikspecialist.

Eftersom frekvensen av aktuella reparationer är en multipel av underhållsfrekvensen, sörjer de nuvarande reparationerna i första hand för utförandet av det arbete som tillhandahålls av TO-2, samt arbete för att eliminera fel i kranens komponenter som upptäckts under tidigare underhåll .

Under den planerade reparationen av lastbilskranen KS-3574 måste följande arbeten också utföras:

– demontera vinsch- och svängväxellådor för att fastställa slitage och vid behov byta ut växlar, axlar, lager och bromsbelägg.

– samtidigt eliminera repor och spår av korrosion på halsarna på axlarna, axlarna och kugghjulen;

- demontera teleskopbommen på KS-3574-lastbilskranen och utföra dess underhåll, samt, om nödvändigt, reparera dess komponenter;

- inspektera bomhuvudets block, krokhängare och, om nödvändigt, byt ut de slitna blocken;

– byt ut felaktiga fästanslutningar;

– vid behov göra uträtning och svetsning av skadade metallkonstruktioner. Reparation av bärande element av metallkonstruktioner med svetsning måste utföras av organisationer som är licensierade av Rostekhnadzors myndigheter;

– eliminera det befintliga läckaget av arbetsvätskan och oljorna och, om nödvändigt, byt ut tätningarna;

- att reglera och justera lastbilskranens mekanismer och anordningar;

– utföra den aktuella reparationen av chassit;

– bättra på skadade eller reparerade ytor på monteringsenheter och kranen som helhet (om nödvändigt).

Oacceptabla i driftvärden för slitage och skador på delar och monteringsenheter. TR av en lastbilskran utförs med individuella eller aggregerade metoder.

Med en individuell metod reparerar reparationsteamet alla komponenter i KS-3574 lastbilskranen som kräver reparation. Med denna reparationsmetod är hög kvalificering av alla medlemmar i teamet nödvändig, annars säkerställs inte reparationens kvalitet.

Med den aggregerade reparationsmetoden tas monteringsenheter som kräver reparation bort från kranen, överlämnas till verkstadens växlingskontor och nya eller reparerade installeras istället.

När du utför aktuella reparationer av KS-3574 lastbilskran, bör följande regler följas:

- alla svetsade strukturer, såväl som sammansättningar från pressade delar, är inte föremål för demontering, förutom när detta orsakas av reparationsförhållanden;

- Demontering av noder som har övergångs- och fasta landningar i styrmän bör utföras av avdragare eller på en press med dorn;

– vid demontering av gängade anslutningar måste ett verktyg av lämplig storlek användas. Lämpliga fästelement bör tillfälligt installeras på sina platser;

– Vid demontering av rullager ska kraften appliceras på ringen som pressas eller pressas. Överföring av krafter genom de rullande elementen är inte tillåten;

- vid demontering av kranenheterna, vidta åtgärder för att utesluta depersonalisering av delar. Delar som är ömsesidigt bearbetade, gemensamt bearbetade, såväl som de som har klarat balansering och justering, måste installeras på sina ursprungliga platser under monteringen;

- vid montering av enheterna på KS-3574 lastbilskranen är det nödvändigt att tillhandahålla toleranser för deras relativa position. Installation av rörledningar i stressat tillstånd är inte tillåtet;

- montering och demontering av hydraulisk utrustning bör endast utföras inomhus, skyddad från damm, under förhållanden som utesluter att smuts tränger in i apparaten.

Oacceptabla i driftvärden för slitage och skador på delar och monteringsenheter av lastbilskranen KS-3574

Delnamn - Tecken på slitage - Metod för reparation

Kranstålkonstruktioner (basram, vändskiva, bombas, bomsektioner, stödben, bomstödstolpe)

– Sprickor av valfri storlek i basmetallen – Skär en spricka för svetsning till ett djup av minst 0,5 av plåttjockleken och applicera en svets.

– Sprickor av valfri storlek i svetsar – Skär ut svetsen längs med sprickan och applicera en ny.

– Lokala bucklor mer än 12 mm djupa – Korrigera genom att infoga ytterligare delar (lappar) eller genom att redigera.

Vridbordslastbilskran KS-3574

– Förslitning av hål för hydraulcylinderns infästningsaxel med en diameter på mer än 92 mm, bommar på mer än 102 mm – Säkra hålet och borra det.

Teleskopbom på lastbilskran KS-3574

– Förslitning av hålen för monteringsaxeln på bomlyftande hydraulcylinder med en diameter på mer än 92 mm, bommar på mer än 102 mm – Borra, svetsa in nya bussningar.

Roterande stöd (roterande stöd)

– Sprickor av valfri storlek och plats, brott på en tand, tandslitage mer än 20 % – Byt ut stödet.

– Ringens axialspel i förhållande till kuggkransen är större än 0,6 mm – Byt ut lagret.

– Fastnat stöd – Byt stöd.

Hytt, tankar, beklädnad, hölje till lastbilskran KS-3574

– Sprickor av valfri storlek och plats – Svetssprickor.

- Skador på väggarna (bucklor, hål) - Reparera bucklor genom att räta ut, hål - genom att installera en lapp med svetsning längs konturen.

– Genom korrosion av väggarna – Korrigera genom att placera ytterligare delar (lappar) med svetsning längs konturen.

– Minska höjden på den vertikala sektionen av kroken på huvudkrokupphängningen till mindre än 144 mm och 47 mm för kroken på den extra krokupphängningen – Byt ut kroken.

– Sprickor, revor och hårfästen på ytan – Byt ut kroken.

– Utmattningssprickor vid skaftet (vid övergången till den gängade delen) – Byt ut kroken.

– Permanent deformation (böjning) av krokkroppen i farliga sektioner och vid övergångsställen till halsen, deformation av gängorna vid kroken och muttern – Byt ut kroken.

– Sprickor av alla storlekar, brott på flänsar med ett djup på mer än 8 mm i en sektion på mer än 25 mm, slitage (nötning) av tråden till en radie av mer än 12 mm eller slitage på trådens spår till en diameter på mindre än 247 mm – Byt ut blocket.

– Sprickor av valfri storlek och plats, trasiga flänsar – Byt ut trumman.

– Slitage av tråden längs profilen upp till en radie på mer än 11 ​​mm – Byt ut trumman.

– Spela på den pressade axeln – Byt ut axeln.

Remskivor för bromsar på vinschen och vridmekanismen för lastbilskranen KS-3574

– Klämningar eller märken på bromsytan mer än 0,5 mm djup – Slipa om. Tillåten minsta remskivadiameter: vinschar - 196 mm; vridmekanism - 96 mm.

Kugghjul på reducerarna på lastbilskranen KS-3574

- Trasiga tänder, sprickor vid tandbasen.Mer än 30 % flisning av tändernas arbetsytor - Återställ tänderna genom att svetsa metall med efterföljande bearbetning eller byt ut kugghjulet.

Bromsbelägg och band.

– Slitage av foder till en tjocklek på mindre än 2 mm vid spetsen – Byt ut foder.

Fall av reducerare av lastbilskranen KS-3574

– Sprickor av alla storlekar – Byt ut höljena.

– Avbrott, sprickor och permanenta deformationer, det vill säga minskning av längden i det fria tillståndet för kritiska fjädrar (bromsar, hydraulisk utrustning) som arbetar i kompression – Byt ut fjädrarna.

Reduktionstätningar.

– Oljeläckage längs axlarna, slitage och sprickor i tätningarna – Byt ut tätningarna.

Manschetter för konsolidering av hydraulcylindrar på lastbilskranen KS-3574

– Oljeläckage genom tätningen, slitage och sprickbildning i tätningarnas läppar – Byt ut tätningarna.

– Oljeläckage genom tätningen, slitage och sprickbildning i ringarna – Byt ut ringarna.

Bypass-rulle vid basen av bommen KS-3574

– Slitage på valsens ytterdiameter mindre än 076 mm – Byt ut valsen.

– Slitage på valsens ytterdiameter mindre än 076 mm – Byt ut valsen.

– Bucklor större än V4 av rördiametern – Byt ut rörledningen.

– Spricka – Byt rör.

– Mer än två gängor på en gängad anslutning är brutna eller krossade – Byt ut rörledningen.

– Läckage från dräneringshålet mer än 22 l/min – Byt ut pump, hydraulmotor.

– Läckage av hydraulolja på grund av slitage på spolen, vilket inte kan elimineras genom att byta ut tätningarna – Byt ut reglerventilen.

Hydraulcylindrar för lastbilskranen KS-3574

– Läckage av arbetsvätska längs stången och från kavitet till kavitet, vilket inte elimineras genom att byta ut tätningarna – Byt ut stången eller hylsan, kolven, styrstångsbussningen (beroende på slitaget på motsvarande del) eller hela hydraulcylindern.

Hydrauliska lås, säkerhetsventiler och backventiler.

– Tätheten i hålrummen är bruten, vilket inte kan elimineras genom att slipa de matchande delarna av hydraulenheten – Byt ut ventilen mot sätet eller hela hydraulenheten.

– Läckage av hydraulolja genom tätningarna, vilket inte elimineras genom att byta ut dem – Byt till/från-ventil.

Hylsor för ett hydraulsystem för lastbilskranen KS-3574

– Lossning av slangmanteln – Byt ut slangen.

– Vrida slangen runt diametern – Byt ut slangen.

– Sprickor och mekaniska skador i det övre skiktet av slangen – Byt ut slangen.

Möjliga fel på lastbilskranen KS-3574 och metoder för att eliminera dem

Detta underavsnitt ger en lista över funktionsfel som kan elimineras av servicepersonal under underhåll eller pågående reparationer med hjälp av en reservdelssats utan betydande demontering av lastbilskrankomponenterna.

Vid felsökning på hydrauliska enheter måste de yttre ytorna på de delar som ska tas bort, liksom ytorna på lastbilskranen som är placerade nära dem, rengöras noggrant från smuts och damm.

Skiftnycklar som används för att skruva loss pluggar, redskap och trattar för att fylla på olja måste vara rena.

Vid felsökning av den elektriska utrustningen på KS-3574 lastbilskran måste följande regler följas:

- allt arbete med att byta ut felaktiga element bör endast utföras med strömkällor frånkopplade;

- vid lödning, använd POS-40 lod;

– Lödpunkter ska ha ett jämnt, rent, glänsande utseende. Efter lödning måste dessa ställen lackas;

- anslut ledningar i enlighet med märkningen av ledningar och kontakter av element;

– vid lödning av ledningar, undvik att bita ur ledningarna, skarpa veck och vridningar, samt att bygga ledningar;

– eliminering av fel på elektrisk utrustning måste utföras av en elektriker. Reparation och justering av säkerhetsanordningar bör utföras av specialiserade organisationer.

Fel i chassit ska åtgärdas enligt chassitmanualen. Vid felsökning av chassihjulen är det tillåtet att installera lastbilskranen KS-3574 på stödben.

Efter att ha utfört arbetet under vilket förseglingarna togs bort, måste motsvarande noder förseglas igen, och en anteckning görs i passet om det utförda arbetet och numren på de nyplacerade förseglingarna.

Var och en av oss borde förmodligen veta hur man fixar en kran. Dessutom kan felet i de flesta fall elimineras ganska snabbt och utan extra kostnad, men befälhavarens samtal måste förväntas i mer än en timme, och han kommer att ta mycket pengar för arbetet.

I vår artikel kommer vi att prata om de vanligaste nedbrytningarna av vattenkranar, varefter vi kommer att ge reparationsalgoritmer för de flesta modeller.

Om du har erfarenhet och kompetens kan du snabbt eliminera eventuella fel.

Innan du reparerar en kranblandare bör du ta dig tid att analysera situationen. Så vi kan förstå exakt vilka åtgärder som bör vidtas, vilket sparar mycket tid.

Läckage är det vanligaste problemet

Listan över uppdelningar innehåller följande poster:

I princip beskriver denna tabell huvudfelen. Andra situationer som kan uppstå under driften av kranen härrör från de som redan analyserats, och därför måste de repareras enligt en liknande algoritm.

Men sådana sprickor kan inte repareras.

Innan du börjar arbeta bör du också noggrant bekanta dig med designfunktionerna för modellen du har installerat. Som regel ingår monteringsritningen av kranen med själva produkten, därför bör detta dokument sparas när du installerar en ny kran.

Notera!
Om du inte kunde hitta diagrammet bör du ange frågan "monteringsritningsmetod för att ange en vattenkran" i sökmotorn och välja din modell.
De flesta tillverkare lägger ut teknisk dokumentation online, så chansen att hitta det du behöver är mycket stor.

Nu ska vi försöka ta reda på vad vi ska göra i varje enskilt fall. Och låt oss börja med den vanligaste situationen, nämligen med eliminering av orsakerna till läckage av låselementet.

Ritning av vattenkranen och en schematisk framställning av låselementen

Kranar, där axelboxen fungerar som en stoppventil, är lättast att reparera.

Algoritmen för åtgärder här är som följer:

• Innan du demonterar kranen, se till att stänga av vattnet på stigaren.
• Ta bort kåpan från svänghjuletunder vilken fästskruven sitter.
• Skruva loss skruven Använd en skruvmejsel och ta sedan bort svänghjulet från styrningarna.
• Vi demonterar dekorativa koner, som täcker fästplatsen för axellådan.
• Med hjälp av en justerbar skiftnyckel skruvar vi loss den utslitna axellådan från hylsan. Vi rengör hålrummet från sediment och torkar det med en trasa och tar bort kvarvarande vatten.

• Sätter den nya lådan på platsskruva den längs gängan. I det här fallet är det inte nödvändigt att utöva överdriven kraft för att inte skada strukturen.
• Därefter måste vi kontrollera kranen för läckor.. Vi slår på vattnet på stigaren och inspekterar lådans installationsplats.
• Ta tag i stången med en tång, vrid den flera gånger. Vattenflödet måste slås på och av snabbt och tydligt.
• Utför monteringen i omvänd ordning, installera dekorativa koner och fixera handratten på kranen.

I vissa fall kan axelboxarna repareras. Allt beror på deras design.

Ta bort packningen från änden av lådan

Produkter med gummipackning är mer underhållbara:

• Använd en skruvmejsel och skruva loss skruven som håller fast packningen i änden.
• Vi demonterar tätningselementet och installerar ett nytt av lämplig storlek på dess plats.
• Vi fixar packningen med en skruv, klämmer fast den tillräckligt hårt, men utan deformation.

Med keramiska axelboxar blir det lite svårare:

• Vi tar bort gummitätningspackningen från änden och tar sedan bort ändlocket.
• Vi demonterar de keramiska plattorna, vid behov, skruvar loss fästelementet.
• Vi rengör det inre hålrummet i axellådan och tar bort föroreningar som kan leda till läckor.

Helt demonterad keramiklåda

• Vi återställer plattorna till sin plats och observerar korrekt position: när stången vrids måste de helt täcka hålet och avbryta vattenflödet.
• Vi avslutar monteringen genom att montera de demonterade elementen på plats.

Notera!
Ofta är orsaken till läckage slitaget på själva de keramiska plattorna, så de kan behöva bytas ut helt.
Och att hitta dessa delar är ganska svårt, och priset på en reparationssats kommer inte att vara mycket mindre än kostnaden för en ny axellåda.

Enheten med en vattenkran och en mixer, som styrs av en spak, skiljer sig från boxdesignen.

Följaktligen måste demonteringen av en sådan produkt för reparation utföras enligt ett annat schema:

• Lyft först den röd-blå klädseln på frontpanelen.
• Under överlägget sitter det oftast en skruv för en stjärnskruvmejsel eller en sexkant - den skruvar vi loss.
• Ta sedan bort handtaget och koppla försiktigt bort det från skaftet på kulan eller patronens låsmekanism.
• Nästa steg är att ge tillgång till själva armaturen. För att göra detta, skruva loss en eller två muttrar.

Notera!
Mycket ofta tillverkar tillverkare en intern fixeringsmutter med spår för ett specialverktyg.
Du kan antingen köpa en liknande skiftnyckel eller försöka skruva loss delen med dina egna händer med hjälp av improviserade verktyg.

Skruva loss muttern med ett specialverktyg

Genom att ta bort muttern får vi tillgång till antingen patronen eller kulventilen. De demonteras helt enkelt, och utbyte kommer inte att orsaka svårigheter.

Reparationssats för kulblandare

För att återställa prestandan hos en engreppsblandare måste du oftast helt ändra det funktionella elementet.

Instruktionen rekommenderar att du gör detta:

• Vi tar bort patronen från uttaget genom att dra den vertikalt upp längs styrningarna. Om delen är sned kan du korrigera dess position med en lätt sidokrock.
• Vi rengör hålrummet under patronen från rost och skräp, vilket kan orsaka läckage.
• Vi installerar en ny patron, fixar den med en mutter och kontrollerar hur väl den blockerar vattnet. Om det inte finns några läckor och justeringen fungerar korrekt, monterar vi blandaren.

Patron borttagen från kortplatsen

Kulventiler har sina egna egenskaper. Deras främsta fördel är att själva kulan går sönder extremt sällan, så reparationen består vanligtvis i att byta ut packningarna. Vi agerar så här:

• Vi tar tag i spöet och tar ut bollen ur hylsan.
• Använd en pincett eller en liten tång, ta bort de fjäderbelastade distanserna som trycker kulan mot kroppen.

Ta bort tätningselementen

• Vi byter ut packningarna, varefter vi installerar kulan på plats.
• Vi lägger en ny tätningsring ovanpå och klämmer fast ventilen med en kopplingsmutter för blandaren.
• Som i tidigare fall är det bättre att kontrollera strukturens täthet innan komplett montering.

Förutom att faktiskt reparera låsmekanismen är det ibland nödvändigt att utföra andra åtgärder för att återställa kranens funktionsduglighet.

Till exempel, vid problem med luftaren, agerar vi så här:

• Använd en justerbar skiftnyckel med plastkuddar, ta försiktigt tag i luftaren och skruva loss den från pipen.
• Vi tar ut det installerade nätet och sköljer det noggrant och tar bort alla föroreningar.
• Samtidigt rengör vi blandarpipen med en flexibel borste och försöker ta bort lager från innerväggarna så mycket som möjligt.
• Vi lindar luftaren på pipen och ser till att tråden inte förvrids.

Om en läcka uppstår på platsen där den vridbara pipen är fastsatt, gör så här:

• Vrid försiktigt kopplingsmuttern med en justerbar skiftnyckel. Vi filmar en gås.
• Vi tar bort gummipackningen från uttaget.
• Vi installerar en ny i dess ställe. Diametern och tjockleken på båda elementen måste matcha.
• Vi sätter tillbaka pipen på sin plats och fixerar den med en unionsmutter.

Denna packning måste bytas ut.

Vissa funktionsfel påverkar inte mixerns funktion, men försämrar dess utseende avsevärt. Dessa inkluderar som regel repor, beläggningsspån, skavsår etc. Och även om den fullständiga restaureringen av förkromning eller nickelplätering genom galvanisering är ganska dyr, är det inte alls nödvändigt att kasta kranen och köpa en ny.

Du kan ge produkten ett attraktivt utseende genom att måla:

• Vi demonterar blandaren, demonterar den helt och tar bort alla icke-metalliska delar.
• Vi slipar metallytor, tar bort repor och avfettar sedan noggrant.

Aerosol metalliskt silver

Notera!
Om reporna är små, kan denna polering appliceras utan målning: den återställer fabriksförkromen / nickelplätering väl.

• Efter att poleringen är klar, monterar vi kranen och installerar den på plats.

Reparation av en vattenkran och blandare kan utföras enligt olika scheman. Allt beror på hur väl vi analyserar haveriet och vilket beslut vi tar i planeringsstadiet. Du kan lära dig själva felsökningsstegen genom att titta på videon i den här artikeln.

I den moderna världen är det omöjligt att föreställa sig ett hus utan avancerade kommunikationssystem.

Med tiden måste alla typer av kranar repareras.

Och ofta kan du observera ett sådant fenomen som att vatten droppar från en kran. Detta kan hända i badrummet såväl som i köket. Oavsett hur hårt de försöker dra åt kranen fortsätter vattnet att droppa och orsakar därmed olägenheter: VVS försämras, ljudet av fallande droppar irriterar, det finns en rädsla för att vatten kan forsa under tryck, och då kommer mer komplexa problem.

Om du har vatten som droppar eller rinner från kranen i ditt kök måste du skyndsamt göra något åt ​​det. Vi måste ta reda på vad som orsakar läckan, vad som kan vara orsakerna och vad som behöver göras för att åtgärda dessa problem med våra egna händer. Att försena reparationer - förvärra situationen, öka tiden och kostnaden för reparationer. När allt kommer omkring är det osannolikt att någon ständigt skulle vilja höra det monotona ljudet från fallande droppar på botten av skalet.

Innan du påbörjar reparationer bör du förstå orsaken till detta problem och varför vatten droppar i köket. Mycket ofta är tätningar, packningar skadade, kranar är utslitna på grund av den långa livslängden. Om mixern endast köps kan orsaken i denna situation vara ett fabriksfel.

Den vanligaste orsaken till att vatten droppar är packningsslitage. En packning är en gummianordning eller -bit som tätar en skarv i en kran i stängt läge. Om det börjar bli slitet börjar blandaren läcka. Ibland kan elektroder bytas en gång vart 6-8 år, även om detta är undantaget snarare än regeln. Slitage främjas inte av den bästa kvaliteten på kranarna och vattnet som rinner genom dem. Förutom kontakt med vatten kommer packningen även i kontakt med metalldelar och utsätts för visst tryck. Av detta följer att även en tätt stängd kran kan läcka.

Huvudindikatorn på slitage, förutom läckage, är att kranen "surrar" när den slås på. Ljudet börjar när vattentrycket verkar på packningen och vibrationer skapas, vilket resulterar i ett obehagligt brum.

1. Stäng av vattentillförseln i köket, om det finns en separat kran för detta rum, eller i hela lägenheten.
2. Använd sedan en skiftnyckel i rätt storlek eller en justerbar skiftnyckel för att skruva loss axellådan på mixern och byt ut den slitna packningen.
3. Montera kranen i omvänd ordning.
4. Slå på vattnet och observera: det ska inte finnas några främmande ljud, och kranen i stängt läge får inte läcka.

Om bytet av packningen inte gav resultat, kan problemet vara annorlunda, nämligen slitaget på axellådan. Buksa - ett block av blandarenheten, placerad inuti och reglerar vattenförsörjningen.Varje enhet har sin egen livslängd, som reduceras på grund av förhållanden som skapar ökat slitage.

I det här fallet är det osannolikt att du kommer att kunna reparera kranen på egen hand, experter rekommenderar att inte försöka reparera den, utan helt enkelt köpa en ny axellåda. Du kan installera den själv utan problem.

Det finns tillfällen då kranen inte rinner när den är stängd, men när den öppnas börjar vattnet rinna under ventilerna.

Anledningen i detta fall är slitaget på tätningen.

För att fixa det här problemet och fixa mixern måste du skruva loss packboxmuttern och byta själva packboxen.

Oljetätningen kan göras för hand, men i det här fallet finns det ingen garanti för enhetens långa livslängd, så det är bättre att använda en ny.

Om ovanstående lösningar på problemet inte hjälpte och kranen fortsätter att droppa, kan orsaken vara ett fabriksfel: en bristande överensstämmelse i storleken på alla delar, chips eller sprickor inuti enheten, etc.

I det här fallet bör du lämna tillbaka mixern till säljaren som sålde den defekta produkten. Men innan dess bör du se till att orsaken till haveriet kan vara en felaktig installation.