Gör-det-själv mystisk bilradioreparation

Det är inte ovanligt att ägare av bilradioapparater och CD/MP3-mottagare stöter på fall av haveri på sina enheter.

Orsaken till skador på en dyr enhet kan vara en vanlig polaritetsomkastning av bilradions strömledningar när den är ansluten, kortvariga strömstötar i bilens inbyggda elnät eller slitage och kortslutning till kablar och kablar. kablar.

Här kommer vi att prata om att reparera en bil CD / MP3-spelare Mystery MCD-795MPU. Den här handboken hjälper till med självreparation av bilradio: kassett, disk (CD / MP3), disklös (c USB). Grundläggande kunskap om elektronik kommer att räcka för att göra denna reparation även en nybörjare radioamatör.

Bilradion slås inte på, säkringen i strömkretsen har gått.

Som regel är alla bilradioapparater utrustade med en säkring i den positiva 12V strömförsörjningskretsen. Säkringsklass 10A. Det är denna säkring som går sönder om ett misstag görs när man ansluter bilradions strömkablar till bilens inbyggda nätverk (blandat + och –).

Det är värt att komma ihåg en enkel regel. Om säkringen har gått, bör du inte skynda dig att sätta en ersättning eller en "bugg" (en vanlig bit koppartråd) på den. Faktum är att i de flesta fall går säkringen efter att något element i kretsen har misslyckats.

Först måste du ta reda på orsaken till den trasiga säkringen. Och om du installerar en ny säkring finns det risk för att bilradion "bränns".

Säkringen är den sista försvarslinjen när något redan har "bränt ut" och förbrukar en enorm ström. Det tjänar endast till att förhindra överhettning och antändning av anslutningsledningar och kablar.

Så låt oss ta en titt på reparationen av bilradion steg för steg Mystery MCD-795 MPU. Det första steget är att öppna metallkåpan från sidan av kretskortet. Därefter inspekterar vi det tryckta kretskortet för närvaron av förkolnade spår, brända delar. Ibland kan brända spår inte upptäckas under en översiktlig undersökning. Till exempel kan ett avbrott vara gömt under huvudkontakten. Detta kan hända om kretskortet är dubbelsidigt.

Bilden visar platsen för utbrändhet av det tryckta spåret på tavlan.

Troligtvis bestämde sig ägaren till enheten för att inte "ånga" och kopplade strömmen direkt, utan en säkring, eller satte en "bugg" som försökte få bilradion till sina sinnen. Detta ledde till att det tryckta spåret fungerade som en slags säkring och brann ut så snart en kortslutningsström passerade genom den. I vissa fall brinner det hela, både säkringen och de utskrivna spåren på tavlan.

Återställer ett utbränt utskriftsspår.

För att komma till radiokomponenterna, öppna det övre metallhöljet, skruva loss 4 bultar som håller fast CD/MP3-däcket.

Vi tar ut diskdäcket och glömmer inte att lossa 2 kablar anslutna till huvudkortet. Vanligtvis kopplas kablar och kontakter bort ganska enkelt, inga extra verktyg krävs.

Därefter hittar vi skyddsdioden på kortet. Den är vanligtvis placerad närmare matningskretsarna och huvudkontakten.

Det är nödvändigt att avlöda det och kontrollera om det finns ett "haveri". Att "bryta ihop" betyder att mäta dess motstånd i framåt- och bakåtkoppling. Dioden har envägsledning. Om det "ringar" som en vanlig koppartråd så har den brutit igenom. Jag pratade om att kolla halvledardioder med en digital multimeter här.

Eftersom dioden är "klämd" av filterdrosseln, var vi tvungna att lossa den först.

Vi ändrar sonderna på multimetern på platser, som på bilden.

Som du kan se visar multimetern noll motstånd i båda riktningarna - dioden är trasig.

Vi tittar på märket på dioden - 1N5401. Det är nödvändigt att välja en analog för den och ersätta den med en användbar. Dioderna i 1N5400-1N5408-serien är klassade för en genomsnittlig framåtström på 3 ampere. Alla likriktardioder i denna serie eller någon annan för en ström på 3 ampere duger. Fullständig dokumentation (datablad) för 1N5400-1N5408-seriens dioder kan ses på webbplatsen eller sök genom sökmotorer på Internet.

Om en lämplig diod inte finns till hands kan du ta samma från en icke fungerande bilradio, vilket gjordes. Skyddsdioden 1N5402 föll ut ur kassettbandspelarens icke-fungerande kort.

Innan du löder en lånad, använd diod, se till att kontrollera den.

Om du inte kan hitta en lämplig diod på något sätt, kan du inte löda den alls, utan bara löda felaktig!

Kärnan i denna diod är att under normal drift av bilradion är den ständigt stängd och passerar inte ström, så att säga, "tomgång". Den slås på i motsatt riktning i förhållande till 12V-strömmen som tillförs bilradion. Så snart spänningens polaritet vänds (om den är felaktigt ansluten) kommer dioden att börja leda ström genom sig själv. Eftersom det inte finns någon belastning i diodkretsen kommer en mycket stor kortslutningsström att flyta genom den. Det kommer att spränga säkringen. Nästan alltid, tillsammans med säkringen, brinner de tryckta spåren på kortet ut, och ibland själva dioden.

Detta är diodens skyddande roll, som tar hela slaget på sig själv, vilket förhindrar fel på förstärkarens mikrokrets och andra komponenter i bilradion. Därför kan du inte ersätta den. Radion kommer att fungera korrekt. Men i händelse av en upprepad effektomkastning kan andra delar av kretsen också brinna ut, till exempel ett ljudfrekvenseffektförstärkarchip (UMZCH), vilket är ganska dyrt.

Det händer också att på grund av långvarig drift eller ett tillverkningsfel, bara samma skyddsdiod misslyckas. Naturligtvis finns det inget fel i fordonets nätverk ombord.

Innan du ansluter den reparerade bilradion till bilens elnät ombord bör du se till att kablaget är i gott skick och att standardspänningen finns, annars kan du "bränna" den igen.

Abilradio är en mycket vanlig elektronisk enhet. Med sällsynta undantag finns denna, utan tvekan, användbara enhet inte i bilens interiör. Utvecklingen av bilradioapparater är enheter som video och bil CD/MP3-spelare. Men trots förändringen av inspelningsmediet i bilspelaren kallas dessa enheter fortfarande det välbekanta ordet. bilradio. Det har varit fast etablerat sedan massanvändningen av kassettbandspelare.

Ddetta avsnittet av sajten ägnas åt gör-det-själv bilradioreparation. Det är ingen hemlighet att bilspelare av olika modifikationer och tillverkare går sönder.

Hmen sidor Det här avsnittet kommer inte bara att lista de specifika felen hos vissa modeller av bilradioapparater, utan kommer att avslöja metoder för att reparera och återställa dessa enheter. Presentationen kommer att genomföras utan avbrott från praktiken, med exempel på reparation av specifika modeller av bilspelare.

Introduktionsartikel. Den berättar om de nödvändiga enheterna som kommer att krävas vid reparation av bilradioapparater.

Hur ansluter man en bilradio eller bil CD/MP3-mottagare till en datorströmförsörjning (PSU)? Den här frågan ställs inför alla som vill "driva" bilradion från 220V-nätverket. Detta är vettigt om du planerar att reparera bilradion eller uppgradera den till ett stationärt musikcenter.

Här får du lära dig om typiska funktionsfel hos bilspelare och deras orsaker.

Vad är ett komplext fel och hur kan felkoder hjälpa till vid reparation av bilradio? Ett verkligt exempel på felsökning av ett komplext problem med en Pioneer DEH-P3500MP bil CD-mottagare.

När du reparerar bilradio med skivor är det ganska ofta nödvändigt att demontera CD-mekanismen. Metoden för att demontera CD-mekanismen, som är utbredd bland moderna bil-CD/MP3-spelare, visas i detalj.

CD-enheter för bilmottagare av olika märken skiljer sig åt i sin design. Så du måste kunna plocka isär CD-mekanismer av olika typer. Här får du lära dig hur du tar isär CD-enheten på en Kenwood bilradio utan fel.

En artikel som talar om ett av de typiska felen i bil-CD / MP3-mottagare - det finns ingen bakgrundsbelysning på skärmen. Hur man eliminerar denna uppdelning och kommer att diskuteras.

Här är en berättelse om ett atypiskt haveri av Mystery MCD-778MP bil CD/MP3-mottagare. Ett verkligt exempel på reparation med ett oscilloskop.

Ljudkontrollen fungerar inte? En möjlig orsak till felet kan vara pulsgivaren. Kodaren används mycket ofta i digital utrustning för att justera olika funktioner och styra enheten. Är det nödvändigt att byta ut valcodern om den inte fungerar korrekt? Hur man återställer korrekt funktion av valcodern och undviker att byta ut den beskrivs i den här artikeln.

I praktiken att reparera bilspelare och CD-mottagare, finns det tillfällen då ett kretsschema, information om kontaktens pinout eller en tabell för avkodning av felkoder behövs. Denna information finns i servicemanualen (servicemanualen) för en specifik bilradiomodell. Du kan ladda ner servicemanualen för vissa modeller av populära bilradioapparater genom att klicka på länken ovan.

Vilket märke av bilradio att välja? Läs den här artikeln så har du inte längre denna fråga.

Lär dig mer om bil SD/MP3-mottagare. Bland de olika modifieringarna av bilradioapparater har de så kallade blixtbilradioapparaterna hittat sin plats under solen. Den här artikeln diskuterar enheten och den elementära sammansättningen av bil SD / MP3-mottagare utan disk med Velas V-201U-modellen som exempel.

Bilradion kan, precis som alla andra enheter eller mekanismer i bilen, misslyckas. Som praxis visar utförs reparation av bilradioapparater vanligtvis i händelse av felaktig användning av enheten eller vid fel som inte är relaterade till användning. I den här artikeln föreslår vi att du bekantar dig med de viktigaste orsakerna och sätten att eliminera haverier i ljudsystem.

Det är ingen hemlighet att med tiden tenderar de mekaniska delarna i ett multimediasystem att slitas ut. Så om systemet inte slås på eller stängs av är det nödvändigt att antingen reparera det eller byta ut det.

Men först, låt oss titta på huvudorsakerna till varför radion inte fungerar:

1. Enheten är smutsig. Om radion har slutat fungera kan detta bero på förorening av mekanismerna - smuts eller damm kan samlas mellan dem, särskilt om systemet används under svåra förhållanden. Som regel går i detta fall optiska eller mekaniska komponenter sönder. Ett av tecknen på kontaminering är att skivan fastnar och omöjligheten av dess normala uppspelning.
2. Det kan också orsakas av mekaniska problem. Denna typ av fel är vanligtvis förknippad med strömkretsen. Om huvudenheten var felaktigt ansluten från början, eller den elektriska kretsen kännetecknas av skarpa fall, så finns det inget att bli förvånad över. Det första symptomet på problem med strömkretsen är bristen på bakgrundsbelysning på skärmen eller oförmågan att starta radion.

bilstereokort

Innan du drar ut radion ur bilen och börjar reparera den, kolla in listan över funktionsfel som är specifika för ljudsystem.Att få och reparera bilradion från bilen är inte ett sådant problem, men innan du drar ut den måste du veta exakt vad du ska reparera.

1. Kanske är problemet bristen på kraft vid +5. Om du bestämmer dig för att skaffa enheten och reparera den själv, måste du först och främst vara uppmärksam på att diagnostisera det andra stiftet på CN701-kontakten. Den ska ha en positiv spänning på 14 volt, denna spänning ska överföras till transistorkollektorerna. Om det inte finns någon spänning består bilradioreparationen i att byta ut transistorer eller en zenerdiod.
2. Ingen strömaktiveringssignal. Innan du reparerar bilradio måste du kontrollera spänningen på + 4,8 volt vid den fyrtionde kontakten på IZ901-kontrollern. Du bör också kontrollera om det finns en puls på kontrollenhetens tredje kontakt.

Ringa upp multimediasystemet med en multimeter

Reparation av bilradioapparater på egen hand eller av en specialist krävs om det inte finns någon ljudvolym eller när volymen höjs och spåren spelas, ljudet ringer.

Det kan finnas flera alternativ:

Varför läser inte radiobandspelaren USB-minnet eller disken efter att motorn har startat? Disken har fastnat, stammar, systemet ser inte flashenheten?

Orsakerna kan vara följande:

1. Radion läser inte flashenheten, ser inte skivan eller skivan stammar eller har fastnat efter att motorn har startat. Kanske enheten helt enkelt inte förstår inspelningsformatet. Reparation av radiobandspelare i detta fall krävs inte, du behöver bara bränna skivan i ett annat format.
2. Om systemet inte ser skivan när motorn startas, skivan har fastnat, stammar eller värms upp, kan detta bero på förorening av den optiska linsen. Som nämnts ovan kan problem i driften av knapparna och enheten som helhet efter start av motorn associeras exakt med smuts. I det här fallet löses problemet genom att använda en speciell rengöringsskiva. Driften av en sådan disk utförs i enlighet med kraven som anges i instruktionerna. Du kan rengöra systemet själv genom att blåsa i elementen eller rengöra med en bomullstuss.
3. En annan anledning kan vara bristen på laserström, du kan bli av med ett sådant fel genom att justera det.
4. Inoperabilitet av slingor och ledningar. Kanske, under driften av bilen, lossnade skruvarna inuti strukturen helt enkelt, eller det kan vara ett läckage av motstånd.

Knappar fungerar inte av flera anledningar. För det första kan det vara mekanisk skada på knapparna. För att återställa funktionaliteten hos knapparna måste du ta isär frontpanelen och kontrollera kontakternas tillstånd. Kanske tar kontakterna från knapparna bara bort och de måste lödas. Om knappen inte fungerar måste den ändras.

För det andra kan problemet med knapparna bero på ett mjukvarufel. Felet löses genom att starta om ljudsystemet och återställa dess funktionalitet till fabrikskonfigurationen. Alla inställningar kommer att raderas från minnet. Efter att ha återgått till fabriksinställningarna måste enheten stängas av i några minuter.

Om radion blir varm och slumpmässigt stängs av kan det finnas flera orsaker:

1. Systemet värms upp och stängs av på grund av dålig strömförsörjning. Brist på ström gör att radion stängs av slumpmässigt, eller så beror det på strömavbrott. När radion värms upp och stängs av måste du kontrollera strömkabeln - kanske den bara flyttar sig bort eller går sönder, då måste den bytas.
2. Enheten värms upp på grund av dålig ventilation och stängs av när den överhettas. Om systemet värms upp tyder det på otillräcklig ventilation. Ett sådant fel är relevant för Pioneers radiobandspelare och, som bilägare av sådana system försäkrar, finns det inget att oroa sig för. Men om systemet värms upp konstant och stängs av samtidigt, måste du överväga ytterligare ventilation.
3. Ibland stängs enheten av på grund av programvarufel. Du kan försöka lösa ett sådant fel genom att återställa radion till fabriksinställningarna.

• 

Är din TV, radio, mobiltelefon eller vattenkokare trasig? Och du vill skapa ett nytt ämne på detta forum om det?

Först och främst, tänk på detta: föreställ dig att din far/son/bror har blindtarmsinflammation och du vet från symtomen att det är blindtarmsinflammation, men det finns ingen erfarenhet av att skära bort det, liksom inget verktyg. Och du slår på datorn, går online till en medicinsk webbplats med frågan: "Hjälp till att skära ut blindtarmsinflammation." Förstår du det absurda i hela situationen? Även om de svarar dig är det värt att överväga faktorer som patientens diabetes, allergier mot anestesi och andra medicinska nyanser. Jag tror att ingen gör detta i verkligheten och kommer att riskera att lita på sina nära och kära med råd från Internet.

Detsamma gäller för reparation av radioutrustning, även om dessa naturligtvis är alla materiella fördelar med modern civilisation, och i händelse av misslyckade reparationer kan du alltid köpa en ny LCD-TV, mobiltelefon, iPAD eller dator. Och för att reparera sådan utrustning måste du åtminstone ha lämplig mätning (oscilloskop, multimeter, generator, etc.) och lödutrustning (hårtork, SMD termisk pincett, etc.), ett kretsschema, för att inte tala om nödvändig kunskap och erfarenhet av reparation.

Låt oss ta en titt på situationen om du är en nybörjare/avancerad radioamatör som löder alla möjliga elektroniska saker och har några av de nödvändiga verktygen. Du skapar ett lämpligt ämne på reparationsforumet med en kort beskrivning av ”symptomen på patientens sjukdom”, d.v.s. till exempel "Samsung LE40R81B TV slås inte på". Än sen då? Ja, det kan finnas många anledningar till att inte slå på - från problem i elsystemet, problem med processorn eller blinkande firmware i EEPROM-minnet.
Mer avancerade användare kan hitta ett svärtat element på tavlan och bifoga ett foto till inlägget. Tänk dock på att du kommer att ersätta detta radioelement med samma - det är ännu inte ett faktum att din utrustning kommer att fungera. Som regel orsakade något förbränning av detta element och det kunde "dra" ett par andra element tillsammans med det, för att inte nämna det faktum att det är ganska svårt för en icke-professionell att hitta en bränd m / s. Plus, i modern utrustning används SMD-radioelement nästan universellt, genom att löda dem med en ESPN-40 lödkolv eller en kinesisk 60-watts lödkolv riskerar du att överhetta brädan, skala av spåren etc. Den efterföljande återhämtningen kommer att bli mycket, mycket problematisk.

Syftet med detta inlägg är inte någon PR för reparationsverkstäder, men jag vill förmedla till dig att självreparation ibland kan vara dyrare än att ta den till en professionell verkstad. Även om det så klart är dina pengar och vad som är bättre eller mer riskabelt är upp till dig att bestämma.

Om du ändå bestämmer dig för att du kan reparera radioutrustningen själv, var noga med att ange enhetens fullständiga namn, ändring, tillverkningsår, ursprungsland och annan detaljerad information när du skapar ett inlägg. Om det finns ett diagram, bifoga det till inlägget eller ge en länk till källan. Skriv hur länge symtomen har visat sig, om det förekommit överspänningar i strömförsörjningsnätet, om det skett en reparation tidigare, vad som gjordes, vad som kontrollerades, spänningsmätningar, oscillogram osv. Från fotot av tavlan, som regel, finns det lite mening, från fotografiet av tavlan taget på en mobiltelefon finns det ingen mening alls. Telepater bor i andra forum.
Innan du skapar ett inlägg, se till att använda sökningen på forumet och på Internet. Läs de relevanta ämnena i underavsnitten, kanske är ditt problem typiskt och har redan diskuterats. Se till att läsa artikeln om reparationsstrategi

Formatet på ditt inlägg bör vara följande:

Ämnen med titeln "Hjälp mig att fixa min Sony TV" med innehållet "trasigt" och ett par suddiga bilder på det avskruvade bakstycket, tagna på den 7:e iPhone, på natten, med en upplösning på 8000x6000 pixlar, raderas omedelbart. Ju mer information om uppdelningen du lägger i inlägget, desto mer sannolikt kommer du att få ett kompetent svar.Förstå att ett forum är ett system för gratis ömsesidig hjälp för att lösa problem och om du försummar att skriva ditt inlägg och inte följer ovanstående tips, så kommer svaren på det att vara lämpliga, om någon vill svara alls. Tänk också på att ingen ska svara direkt eller inom, säg, en dag, inget behov av att skriva efter 2 timmar "Att ingen kan hjälpa" osv. I det här fallet kommer ämnet att raderas omedelbart.
Du bör anstränga dig för att hitta sammanbrottet själv innan du når en återvändsgränd och bestämmer dig för att vända dig till forumet. Om du beskriver hela processen för att hitta en uppdelning i ditt ämne, kommer chansen att få hjälp från en högt kvalificerad specialist vara mycket stor.

Om du bestämmer dig för att ta din trasiga utrustning till närmaste verkstad, men inte vet var, kan vår online kartografiska tjänst hjälpa dig: verkstäder på kartan (till vänster, tryck på alla knappar utom "Verkstäder"). Till verkstäderna kan du lämna och se recensioner från användare.

För reparatörer och verkstäder: du kan lägga till dina tjänster på kartan. På kartan, hitta ditt objekt från satelliten och klicka på det med vänster musknapp. I fältet "Objekttyp:" glöm inte att ändra det till "Reparation av utrustning". Att lägga till är helt gratis! Alla objekt kontrolleras och modereras. Servicediskussion här.

En bilspelare, vars huvudsakliga syfte till en början är högkvalitativ uppspelning av musik från en bandkassett, CD-skiva eller flashkort under en resa eller en lång väntan (i trafikstockningar), upprör ofta sina användare med följande haverier :

• brist på ljud
• dålig ljudkvalitet. väsande andning, gnisslande och så vidare;
• vägran att spela skivor från cd, mp3-skivor.

Hur tar man isär?

Det är för det mesta ett brott mot deras direkta skyldigheter. Vi kommer att berätta mer i detalj om vad du ska göra om ljudet på din bilradio (Mystery, Pioneer) har försvunnit.

Displayen tänds och ger information om att CD-skivan (flash-enhet) läses, men att det inte hörs något ljud. Ofta uppstår denna situation med följande sammanbrott:

• avbrott i strömförsörjningskretsar;
• fel på bilens högtalare (högtalare);
• fel på förstärkaren;
• kränkning av kontakter (lod) av enheten;
• kretsförslutning;
• användningen av ett kraftfullt högtalarsystem som överträffar radions tekniska kapacitet.

Den första, huvudsakliga metoden som bör tillgripas om din ljudåtergivningsutrustning har tappat ljud är att be en specialist om hjälp: utför en diagnostisk undersökning av själva enheten och dess komponenter för att fastställa orsaken till haveriet och eliminera det i ett specialdesignat tekniskt center. Du bör inte börja göra självreparationer om din enhet är under garanti. Mycket ofta tar mästarna som arbetar med den här profilen, när de upptäcker extern störning i spelaren, helt enkelt bort den från garantin. Och det betyder att du kommer att betala för reparation av utrustning separat från din egen ficka.

I fallet (andra metoden), när garantiperioden redan har löpt ut eller den inte existerade alls, har du kunskapen (initial), nödvändiga enheter och verktyg, förtroende för dina förmågor, bör du försöka återställa enheten till arbeta med dina egna händer.

Gör-det-själv-reparation av Mystery-radiobandspelaren vid misstänkt fel på de elektriska kretsarna utförs enligt följande schema.

Multimeter med smeknamnet delar av kretsen i kontakt med bilradion, för att upptäcka ett fel. Som regel kan det vara en bränd kondensator. Vi byter ut den mot en ny. I händelse av att ett sådant haveri inte inträffar för första gången, byter vi ut kondensatorn med en kraftfullare del vad gäller kapacitet.

Misslyckandet i båda kolumnerna är en ganska sällsynt händelse. Vanligtvis händer det någon av dem.Men då försvinner inte ljudet alls, utan förvärras bara. Om båda högtalarna ändå är tysta samtidigt, med hjälp av en testare, leta efter orsaken i en bruten kontakt med dålig isolering, en kortslutning, ett fel i strömkretsarna eller ett haveri i förstärkaren är möjlig.

För att reparera radion med dina egna händer, om ljudet inte slås på, och mer specifikt, för att byta ut förstärkaren, behöver du följande verktyg:

• lödkolv;
• löda;
• Skruvmejselsats;
• pincett;
• tång;
• ny boosterboard.

Efter att ha förberett de namngivna verktygen fortsätter vi att arbeta i följande ordning:

• Vi kopplar bort radiobandspelaren från strömförsörjningen ombord efter att ha tagit bort enheten från mottagningsuttaget.
• Ta bort enhetens botten- och sidokåpor, frontpanelen.
• Vi släpper åtkomst till det utbytbara förstärkarkortet.
• Mjuka upp brädlodet med en förvärmd lödkolv.
• Vi rätar mycket försiktigt ut de böjda ändarna på hållarna som håller den elektroniska kortet med en tång.
• Vi tar betalt.
• Efter att ha skyddat de närliggande delarna och mikrokretsarna med folie, löd försiktigt kortet som har blivit oanvändbart och ta bort det.
• Vi förbereder sätet för den nya delen genom att ta bort resterna av lod och avfetta sätet med etylalkohol.
• Vi installerar en ny bräda, om det behövs, anpassar dess monteringsben med pincett.
• Vi fixar delen genom att löda benen.
• Vi kontrollerar riktigheten av det utförda arbetet med en multimeter för frånvaron av nya skador, möjligt med slarvig hantering av lödkolven.
• Vi monterar och installerar bilradion på sin vanliga plats.

Att byta ut förstärkaren (brädet) är den svåraste och dyraste gör-det-själv-bilspelarreparationen med helt eller delvis försvinnande av ljud. Samma fel, som brott mot lödningarnas integritet och kortslutningar, upptäcks enkelt och snabbt, korrigeras med en multimeter och en lödkolv.

När det gäller förlusten av ljud efter att du installerat ett kraftfullare högtalarsystem i din bil som överstiger radions tekniska kapacitet, justera sedan helt enkelt deras parametrar som är nödvändiga för högkvalitativ och fullständig återgivning av ljudfiler.

Vi anser att det är vår plikt att återigen påminna dig om att det är bäst att anförtro alla åtgärder för att reparera akustiken i en personlig bil (med undantag för uppriktigt sagt mindre funktionsfel) till proffs, trots de höga kostnaderna för denna typ av arbete. Om du gör misstag under reparationen med dina egna händer kan du inte bara lämnas utan ljud, utan i allmänhet göra hela ljudsystemet oanvändbart. Därför, innan du börjar, studera noggrant all tillgänglig information om att åtgärda sammanbrottet, såväl som foto- och videomaterial relaterat till detta problem.

Om du behöver reparera din Mystery bilradio, kommer specialisterna på vårt servicecenter att tillhandahålla sina tjänster på högsta nivå till låga priser. Vi installerar komponenter och reservdelar från pålitliga leverantörer, vilket ger en ytterligare garanti för prestanda. Det finns en tjänst med gratis leverans av utrustning till verkstad och tillbaka, samt möjlighet till akuta reparationer.

Jag gav min bilradio till den här tjänsten. Jag köpte en begagnad bil redan med Mystery MMTD 9122S. Allt fungerade, det slutade bara att fånga radion, och efter att ha sökt på Internet vände jag mig till detta servicecenter. Jag läste recensionerna, ringde verkstaden, fick råd och efter en preliminär överenskommelse om kostnaden kom kuriren. Bytte ut antenn och allt fungerade. Rimliga priser, bra service, allt är så välorganiserat!

Min flashenhet slutade läsa på min Mystery bilradio. Jag hittade den här tjänsten på Internet och ansökte online. Gillade snabbheten. De ringde mig och skickade en kurir gratis. Efter diagnosen ringde de tillbaka och erbjöd kostnaden för reparationen, vilket passade mig. De bytte USB-kontakt och gav garanti för arbete, lämnade dokument. Kuriren kom med, jag installerade, kollade och först efter det betalade jag!

Det är trevligt att det finns ett servicecenter med en sådan servicenivå! Bakgrundsbelysningen på paneldisplayen från Mystery-bilradion slutade fungera. Efter diagnostik i detta servicecenter bekräftades mina antaganden - efter en bra skakning var det nödvändigt att fixa kablarna. Så experterna kan sin sak. Jag rekommenderar denna verkstad, priserna och nivån är mycket värda!

MYSTERI MAR 909U (V5N10), reparation utan kopplingsschema.

I händerna låg en bilradiomysterium mar-818u. efter anslutning till strömförsörjningen stängdes enheten av när du försökte.

De ville köpa en ny radio, men bestämde sig för att fixa den gamla.

Det bästa affiliateprogrammet Connect to (AIR) följ länken och anslut din YouTube-kanal till den.

Jag kämpar med ett uttag från en bandspelare, inte första dagen, berätta vem som fixade det och det höll efter det - hur.

Radion slås inte på. Jag tar isär den och ser om det är några yttre skador. Lödningen på strömkontakten är trasig.

Elektronikreparationswebbplats https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2537 Du kan chatta på Telegram jag heter @tss86 Live-kanal .

Bilradio Mystery MAR-818U https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/795/info/12228?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Välja bilradio.

Bilradioreparation, byte av förstärkarchip.

Personen blandade ihop plus med minus på radion när han var uppkopplad. Efter omvänd polaritet på.

Hej alla. Killar, om din mafon är trasig behöver du inte ta in den för reparation. Du kan fixa den själv.

mystery mtv 2428lt2, Mystery TV slås inte på, visar inga tecken på liv, det finns ingen indikation. Felsökning.

Philips bilradioreparationssökning efter en kortslutning, val av en analog (handledning, tips :)

Bilradioapparater från Kina är mycket eftertraktade elektroniska enheter som används av ryska förare. Sådana enheter är billiga och fördelarna är enorma.
I detta avseende är reparationen av pionjär kinesiska bilradioapparater mycket relevant och förmågan att göra det själv kommer att bli en verkligt utmärkt talang. I den här artikeln kommer vi att lära oss hur man reparerar en bilradio med egna händer.
Kina har alltid varit känt för sin elektroniska teknik och antalet produkter som har översvämmat världsmarknaderna. Så det blir praktiskt taget inga problem med delar på bilradion.
På senare tid har bilradioapparater upplevt en aldrig tidigare skådad blomstrande och teknisk uppgång. Utvecklingen var sådana enheter som videola och MP3-spelare.
Trots förändringen i media kallar vi fortfarande alla enheter för en bilradio, och detta namn har varit fast etablerat sedan användningen av kassettutrustning.
Tyvärr betalar kinesiska Pioneers bilradios för sin enorma popularitet med frekventa framträdanden i verkstäder. Och poängen är inte bara i kvaliteten på produkterna, som, för att vara ärlig, är sämre än japanska och europeiska modeller, utan under svåra driftsförhållanden.
Konstant vibration, damm, spänningsinstabilitet - allt detta leder till utrustningsfel.

Det är inte svårt att utföra reparationer hemma, men du måste skaffa flera nödvändiga komponenter, så att säga, den nödvändiga utrustningen.

Först och främst måste pionjärbilsradion förses med ström, eftersom den inte har en inbyggd enhet, som på musikcenter.
Användning av batterier för detta ändamål rekommenderas inte. Du behöver ett nätaggregat, vilket kommer att vara det mest acceptabla alternativet.
Krav på strömförsörjning:

• Strömförsörjningen måste ge en utspänning på 12-13 V.
• Strömförsörjningen måste tåla en belastning på 10 ampere.

Notera. Naturligtvis kan du använda en strömförsörjning med lägre belastningsström, eftersom en vanlig radiobandspelare förbrukar 10A vid en mycket hög volym, och under reparationer är det inte nödvändigt att öka ljudet så mycket.

• Du kan också använda en hemmagjord strömkälla, men den måste ha en kraftfull transformator.
• Du kan använda en PC-strömförsörjning som har formatet AT eller ATX (en sådan impulsströmförsörjning för en persondator har flera utgångar med en spänning på 12V och 5V, och det är dessa spänningar som kommer att behövas vid reparationer).

En digital multimeter är ett standardmätinstrument som en nybörjare bör ha. En sådan multimeter låter dig mäta inte bara spänning, utan ström och motstånd.
Dessutom har moderna multimetrar andra ytterligare funktioner.Detta är ett slags "öga" hos en elektronikingenjör, vilket gör att han kan utvärdera vad som händer i den elektroniska kretsen.

Standarduppsättningen av elektronikverktyg innebär närvaron av:

Funktionsstörningar kan vara olika och nedan finns de vanligaste "åkommorna" och hur man behandlar dem.

• I första hand i listan över typiska funktionsfel hos kinesiska Pioneer-bilradioapparater är detta oförmågan att läsa CD-skivor och uppspelningsfel. Anledningen ligger som regel i själva CD-mekanismen, där det finns ett stort antal elektromekaniska och mekaniska komponenter.

• Om problemet är mekaniskt byts den lilla elmotorn i CD-enheten ut.

Notera. Det händer också att motorn i CD-enheten inte har uppenbart skadade mekanismer utan ger ut låg hastighet. I det här fallet blir det mycket svårare att upptäcka ett felaktigt element.

Det är en lika vanlig orsak till dålig prestanda hos bilradion. Det är inget överraskande i detta, eftersom nästan alla bilradioapparater används under svåra förhållanden, när optik och mekanik är förorenad. Om damm kommer in i enheten kan uppspelningen bli oregelbunden, radion fryser eller skivan kan inte laddas.
Lösningssätt:

• CD-enheten tas isär och laserläsarens lins rengörs. Detta är vanligtvis tillräckligt för att hindra det sedimenterade dammet från att störa fokuseringen av laserstrålen på skivans yta.

Notera. Under reparationsprocessen, glöm inte att kontrollera driften av bilradion med olika skivformat.

En annan vanlig orsak. Detta problem uppstår när matningsspänningen inte är korrekt ansluten, eller när spänningsöverspänningar observeras i fordonets ombordnät. I det här fallet kanske bilradion inte slås på alls, eller så kan ljudet eller displayens bakgrundsbelysning försvinna.
Lösningssätt:

• Säkringen är kontrollerad.
• Skyddsdioden är kontrollerad.
• Det tryckta kretskortet inspekteras för brända spår och kondensatorer.
• Mikrokretsarna inspekteras för skador på höljet: chips, sprickor etc.

• UMCHZ - detta är namnet på denna mikrokrets, som är en komponent i en ljudfrekvenseffektförstärkare. Fel på UMZCH är som regel förknippat med felaktig anslutning av högtalarna eller med en kortslutning i kretsen. Det gör att en av förstärkningskanalerna inte fungerar, vilket påverkar ljudet i en av högtalarna.

Uppmärksamhet. Vid anslutning av bilradion ska strömmen kopplas sist, innan man ser till att allt är korrekt gjort och att anslutningarna överensstämmer med manualen.

• Felet i UMZCH kan också associeras med överspänning. Det är anmärkningsvärt att matningsspänningen för denna mikrokrets inte stabiliseras av någonting och tenderar att fluktuera inom ett visst tillåtet område.

• Chipet byts helt enkelt ut mot ett nytt.

• I sin renaste form, ett mekaniskt fel som uppstår på grund av vibrationer eller skakning av lodet. Kontakterna för att ansluta bilradion förstörs med tiden, och på kinesiska modeller är de i allmänhet gjorda av dålig kvalitet.
  Som ett resultat avbryts normal elektrisk kontakt.
• Spontan avstängning av bilradion, förlust av ljud eller dess frånvaro - detta är bara en ofullständig lista över överträdelser som uppstår under nedbrytningen av lödning.

• Kvaliteten på lödningen av bilradiokontakten kontrolleras.

• Bilradion med detta fel svarar inte på användarkommandon när knapparna trycks in.
• Bilradion kan börja "misslyckas".

Kina bilradio med meny på ryska

• Den avtagbara panelen är demonterad. En ohmmeter kontrollerar funktionen för alla knappar.

Det är också en vanlig orsak till att bilradion inte fungerar. En valcoder är en volymkontroll som antingen försämras med tiden (kinesiska misslyckas snabbt) eller blir smutsig.
Lösningssätt:

• Enkel rengöring av inre kontakter från smuts och oxidation, efter demontering av pulsgivaren.Själva regulatorn måste demonteras korrekt från bilradion med ett speciellt avlödningsverktyg.
  Det är också nödvändigt att demontera utan att använda överdriven kraft.

Notera. Rengöring av valcodern utförs med en speciell spray, som lätt appliceras på ytan och snabbt avdunstar.

• Om det inte hjälper ersätts valcodern med en ny.

• Ett vanligt haveri som oftast drabbar kinesiska modeller av bilradioapparater. I skivuppspelningsläget visar bilradion inget fel, men det finns problem vid på-/avlastning.
  Med ett ord, de noder som styrs av föraren själv fungerar inte. Samtidigt värms drivarchipet upp väldigt mycket och når upp till 80 grader Celsius.

Bilradio från Kina universal

• Vi byter ut föraren, demonterar den felaktiga varmluftslödkolven. Installation av en ny drivrutin utförs med en lågeffekts lödkolv med en smal spets på 25-40 watt.

Ovan var de vanligaste felen på kinesisktillverkade bilradioapparater och reparationsinstruktioner för gör-det-själv-bilradio. Under reparationsprocessen kommer det att vara användbart att använda foto- och videomaterial.
Priset på delar till kinesiska bilradioapparater är mycket billigt, så det blir inga höga reparationskostnader.