Mina egna instruktioner för demontering av taket för att byta antenn.
Vi skruvar loss de två skruvarna som håller fast visiret. Vi bänder av takets diffusor mellan visiren med en skruvmejsel. På taket till höger trycker vi på plastspärren och drar ut taket:
Dra sedan försiktigt ut den övre delen (i det här fallet måste du trycka på spärren med en platt skruvmejsel. På bilden är den markerad i rött):
Ta bort handtaget - hållaren från sidan av passagerarsätet. Dra ut två pluggar med en platt skruvmejsel:
Å andra sidan trycker vi även på spärrarna med en skruvmejsel, annars går inte handtaget att dra ut. Som ett resultat ser huden ut så här:
En av våra stationers specialiseringar är kvalitetsreparation av Nissan Note. I våra biltjänster finns ett specialiserat verktyg för reparation av Nissan Note. I närvaro av förbrukningsvaror, oljor och vätskor som behövs för planerat underhåll. Inom ett par timmar kommer vi från huvudlagret att ta med alla reservdelar för reparation av Nissan Note.
Rutinunderhåll och underhåll av Nissan Note rekommenderas att utföras var 7-10 tusen km. springa. Detta inkluderar byte av motorolja, oljefilter, luftfilter och kabinfilter. När vi utför planerat arbete kommer vi att göra en gratis diagnos av alla komponenter i bilen och göra en lista med rekommendationer.
Var 60 tusen km. körsträcka, vi rekommenderar att byta kamremmen med rullar, och om motorn är kedja, är det bättre att byta ut kedjan var 120 tusen km. Det är bättre att byta ljus var 40 tusen kilometer på bensinmotorer och 100 tusen kilometer. körsträcka på en dieselmotor.På Nissan Note-modeller med adaptivt gasreglage rekommenderas att rengöra och anpassa gasreglaget efter var 60 000:e km.
Nissan Note-navlagrets slitagegrad kan endast bestämmas under diagnostik.
Bilägare kommer aldrig att sluta sträva efter det unika med sina husdjur. Trimning av Nissan Note är fortfarande lika relevant som för 10 år sedan, när den här bilen introducerades i Europa på bilmässan i Frankfurt. Den senaste, uppdaterade versionen av Nissan Note, dök upp 2013 i Genève. Även om många förändringar och förbättringar har gjorts av bilens design, har efterfrågan på Nissan-tuning inte minskat alls.
Det finns faktiskt ingen gräns för perfektion. Arbete i denna riktning utförs överallt: från speciella tuning-servicestationer, med inblandning av specialister, till privata verkstäder där tuning görs för hand. Verksamhetsområdet i denna riktning är mycket omfattande.
Karossen är den dyraste delen av en bil. Detta måste beaktas vid ändringar av utseendet. Huvudsaken är att de inte påverkar kroppens stabilitet från yttre faktorer och körsäkerhet. Den bärbara datorn, eller snarare dess kropp, kan få en ny design genom att utföra följande arbete:
1. Målning. Trimningselementen för att applicera lack på en bilkaross inkluderar målning i flera färger och airbrushing. Airbrushing är en spektakulär stämning. Naturligtvis kommer det att göra Nissan Note helt unik, men dessa tjänster kommer till en kostnad.
2. Vinylfilm. Att applicera vinylfolie på en Nissan-kropp kan vara ett billigt alternativ till airbrushing. En film med vilket mönster som helst appliceras på kroppens yta, förändrar bilens utseende radikalt och fungerar samtidigt som ett visst skydd för lacken. Sådant arbete kan utföras för hand.
3. Polering. Denna metod är särskilt effektiv när du använder reparationspolish som appliceras med en polermaskin.
4. Glasfärgning. Denna teknik förbättrar inte bara utseendet på Nissan Note, utan har också en skyddande funktion. Den applicerade högkvalitativa filmen neutraliserar skadlig solstrålning, släcker bländande ljus och hindrar fragment av härdat bilglas från att spridas. Med viss kompetens och enkel utrustning utförs arbetet självständigt.
5. Bullerisolering. Dessa arbeten på Nissan Note utförs med en fullständig demontering av bilens interiör. Kroppen är limmad med vibrationsdämpande och ljudisolerande material. Bearbetas:
6. Alternativ optik Ett mycket fördelaktigt alternativ för att trimma Nissan Note-kroppen är användningen av alternativ optik. bi-xenon huvudstrålkastare, alternativa bakljus, LED-remsor, ett extra bromsljus förändrar utseendet och belysningsegenskaperna radikalt.
7. Tillbehör. Med hjälp av nya DIY-designertillbehör kan du förbättra utseendet på Nissan Note avsevärt. Här måste du välja rätt kit, som idag erbjuds i stor utsträckning av tuningföretag.
Deflektorer är installerade på huven. På taket - speciella ställningar. Foder är fixerade under trösklarna. Spoilers är fästa under de främre och bakre stötfångarna.Vindrutor klamrar sig fast vid glaset. Den bärbara datorn är utrustad med extra elektronik: en backkamera, parkeringssensorer, etc.
VIDEO
Utbudet av motorer som Nissan erbjuder för noten är följande:
bensin, 1198 cu. cm, med en kapacitet på 79 liter. Med.;
turbo-bensin, 1198 kub. cm, maximal effekt 98 hk. Med.;
turbodiesel, 1461 cu. cm, maxeffekt 78 hk. Med.;
bensin, 1598 cu. cm, maximal effekt 111 hk. Med.
turbodiesel bilmotor
Vanligtvis består moderniseringen av dessa motorer i chiptuning. Den fasta programvaran (omprogrammering) av den elektroniska motorstyrenheten utförs. Denna operation låter dig öka kraftenhetens kraft och minska bränsleförbrukningen. Dessutom gör det motorn mer flexibel och balanserad.
Nissan anmärkning. Motorrum
Ris. 1.2. Bilens motorrum: 1 - rörledningar i luftkonditioneringssystemet; 2 - hydroelektroniskt block av antiblockeringssystem för bromsar (ABS); 3 - oljepåfyllningslock; 4 - inloppsrör; 5 – adsorptionsventil; 6 - gasreglage; 7 - en slang av en stor gren av vevhusventilationssystemet; 8 - lufttillförselhylsa; 9 - huvudbromscylindern; 10 - luftfilter; 11 - elektroniskt block av motorstyrsystemet; 12 - monteringsblocksäkringar och reläer; 13 - batteri; 14 – monteringsblock för kraftinsatser; 15 - expansionstank i motorns kylsystem; 16 - påfyllningshalsen på kylaren i motorns kylsystem; 17 - slangar i motorns kylsystem; 18 - huvlås; 19 - luftintag med en insugsljuddämpare; 20 - oljenivåindikator (sticka); 21 - generator; 22 - motor; 23 - påfyllningshalsen på vindrutespolarens behållare
Ris. 1.3. Motorrummet och bilens huvudenheter (underifrån): 1.14 - framhjulsbromsar; 2.13 - stötdämparstag i den främre fjädringen; 3.12 - stabilisatorstag för den främre fjädringens tvärgående stabilitet; 4 - en rem av en drivning av hjälpenheter; 5 - luftkonditioneringskompressor; 6 - plugghål för tömning av motorolja; 7 - oljefilter; 8 - en slang från en kylare för kylsystemet för motorn; 9 - motor; 10 - växellåda; 11 - plugghål för att dränera arbetsvätskan från växellådan; 15.25 - styrstänger; 16.24 - framhjulsdrifter; 17.23 - främre upphängningsarmar; 18 - tvärbalk av den främre upphängningen; 19 – styrväxel; 20 - bakre upphängningsstöd för kraftenheten; 21 - katoller (avgasomvandlare, kombinerat med avgasgrenröret); 22 - värmeskärm av kollektorn
Ris. 1.4. Bilens huvudenheter (underifrån bakifrån): 1.10 - bakhjulsbromsar; 2.9 - bakre fjädring stötdämpare; 3.8 - bakre fjäderfjädrar; 4 - huvudljuddämpare; 5 - termisk skärm av huvudljuddämparen; 6 – en nisch för ett reservhjul; 7 - bränsletankfyllningsrör (den övre delen av röret är stängd med ett skyddande lock); 11 – bränsletank; 12 - bakre upphängningsbalk; 13 – extra ljuddämpare; 14 - termisk skärm av den extra ljuddämparen; 15 - termisk skärm av mellanröret; 16 - adsorberare för bränsleångåtervinningssystemet
Nissan-bilar har mycket komplex fjädring. Mer exakt är det svåraste valet av reservdelar för upphängningselement.
Och så, uppgiften: byta ut de nedre främre upphängningsarmarna och byta ut de tysta blocken på hjälpramen!
De nedre styrarmarna på den främre upphängningen på Note ändras endast som en montering!
Och dessutom är kostnaden för en original spakenhet (två tysta block och en kulled pressas in i den) inte särskilt billig: 8 000 rubel för en. Och de behöver två.Du kan hitta billigare alternativ, men utan att kompromissa med kvaliteten och därmed säkerheten för min bil. Det visar sig att analoger av de nedre främre upphängningsarmarna inte alls är värda att köpa! Trots deras frestande pris på 2-2,5 tr. till skillnad från originalet 8 tr. Detta är en falsk ekonomi, som snart kommer att leda dig till en omreparation eller byte av spakar, eftersom sådana spakar är av mycket dålig kvalitet, som metallen i själva produkten, såväl som kvaliteten på själva gummit med tysta block.
Du måste agera enligt schemat:
köp separat Limforder tysta block exklusivt, eftersom de, enligt recensioner från Raccoon uppfödare, är av utmärkt kvalitet, till och med överlägsna de ursprungliga tysta blocken, och ett separat sfäriskt stöd JBJ.
Tryck på allt i bilservicen, allt faller på plats som det ska, samt VTR-tysta block i hjälpramen som fortfarande passar Renault Logan. Arbetet kompliceras av borttagningen av hjälpramen, du måste skruva loss, och sedan skruva på plats, en massa detaljer. Men bra specialister kommer att klara av detta arbete på ett par timmar.
Alla reparationer med reservdelar är många gånger billigare än att installera allt original, och kvaliteten på alla delar: tysta block och kullager, är nästan sämre än de ursprungliga (testade av ett stort antal tvättbjörnar).
Och på Nissan Note utförd av Tekna (med motor) installerade de även klimatkontroll, 16-tums lättmetallfälgar. Läderinsatser användes i inredningen. Operation Nissan Note.
Information om reparation, drift och underhåll av fordon tillverkade av Nissan och Infiniti. Tillbaka till avsnitt: Hem - Nissan Note. Nissan Note underhållsintervall.
Nissan Note Drift och underhåll. Hur byter man tändstift på en Nissan Note? Säg mig, vilka tändstift är bättre att sätta på Nissan Note 1.4 och 1.6? med vilket intervall ska man byta och hur byter man ut det själv?
Baksätena fälls på mitten. Små ergonomiska felberäkningar av ingenjörer. Jag var nöjd med min tvättbjörn innan olyckan. Notera med laddare just gjord för staden.
Kostnaden för att äga och underhålla en NISSAN NOTE per år. — loggbok Nissan Note White Hockey Player Tekna 2009 on
Hela april köper vi bilar. Staden är smart, smidig. Vid svängning i fart känns det som att den lyder ratten och håller vägen bra om det inte finns några gupp. Bekväm bagagelucka, allt skräp ligger under hyllan och syns inte. Startar med autostart på vintern i all frost. Bra permeabilitet för en sådan maskin. När jag väl kom på primern, där spåret från traktorerna var kvar, gjorde NOTA ingen besviken, jag lämnade den på maskinen, den som såg det blev förvånad. Styv fjädring, svajningar på ojämna delar av vägen, du måste sakta ner - inte en motorvägsbil, utan en stadsbil.
Det är obekvämt att byta lampor i de bakre och främre strålkastarna, bromsljusen och dimljusen. På vintern måste tanklocket torkas av efter tvätt, det kan frysa och inte öppnas. Av någon anledning imma bakdörrarnas fönster på vintern. Vid vänstersväng gavs några kinder i ratten, man letade länge, det visade sig vara ett fjäderbenslager. Ändrad, problemet var borta. På sommaren började fläkten att fungera ofta, jag kom till salongen, bad att få rengöra kylaren, det visade sig att det var igensatt av smuts och mygg mellan radiatorerna.
Rensat, problemet borta. På vintern hörde jag en knackning i den bakre stötdämparen, jag trodde att den slog till, men det visade sig vara is på koppen på den bakre fjädern, tog bort den och knackningen försvann. Ugnen och luftkonditioneringen fungerar felfritt. Jag hängde på draget och jag drar en släpvagn. Egentligen ser han inte särskilt bra ut, men när han satt i andra bilar i utställningslokaler var valet hans. Det är bekvämare att sitta bakom ratten än i Qashqai, det har jag. Exteriören är en amatör.
Lite lågt och de bakre stötdämparna slår igenom polisen, men det går att fixa. Nu tystnad och tröst, och på vintern kör jag längs en bana där bara jeepar kör och nu parkerar jag ovanför trottoarkanterna. A/C-kompressorn fungerade inte till en början och byttes ut under garantin. Ej under garanti, servad själv. Inget knackar, inget knarr, inget gnissel. Startar bra i kallt väder.GAI-officerare ignorerar oftast. Närvaron av en euro-analog och andra modeller på samma micra-plattform, Tiida försäkrar när det gäller reservdelar. Bra onlinesupport>osv.
Låg markfrigång på vanliga hjul. Det finns ingen bekväm tillgång till att skjuta en bit kartong framför kylaren. Du måste ta bort insugningen för att komma åt tändstiften. Men om du svämmar över det på vintern kan du inte bara torka ut det så. Det finns inget "rengöring av ljus med helt tryckt gas"-läge. Ljus är dyra och slut i lager. Dålig design av gastankluckan. Ständigt inne i smutsen och fryser på vintern. På vägen händer det att de "strävar efter att kränka", de tror inte att den lille "kör". Reste, skonade inte upphängningen:. Dynan på plattformen för vänster fot lossnade.
Fjädringen är energikrävande, den "sväljer" små ojämnheter väldigt bra. Som de säger, "snabb, tålig och praktiskt taget inget behov av att mata" Svårt byte av ljus, dålig ljudisolering. Händer som kliar efter att reparera något, men inget pah, pah, pah. För B-klassen, utmärkt fjädring. Varmspis, luftkanaler för baksätespassagerare, fönster är alltid rena. Säten bak som i executive-klassen, ett flyttbart baksäte. Utmärkt sitsstöd i sidled. Praktiska handskfack på panelen. Jag har fortfarande kondens från taket, de lovade att göra det under garantin.
Sätena fälls inte ner till ett plant golv, den bakre ryggen lutar inte tillbaka. Det finns ingen motortemperaturmätare, bara en överhettningslampa. Obekväm inkludering av uppvärmda säten och dörrlås. Var försiktig med främre stötfångaren vid parkering, några av trottoarkanterna är höga, så ett öga och ett öga. Även om det bör noteras att den är stark trots all sin styvhet.
Motor: efter tvätt försvann tomgången - brickorna överdrev det, det fanns en anledning att rengöra luftspjället. El: brända mått, strålkastare. Salong: som sagt, syrsor kommer ut ibland, gnisslar ofta på vintern, de elimineras genom att puffa wd, silikon, vrida osv.
Småsaker: bytte ut gummiljuddämparen — började sjunka; ett par klipp föll av. Inredningsmaterial av god kvalitet. Bättre ljudisolering än i föregångaren före restyling. Drar bra i botten. Förmånligt pris för en europeisk bil med luftkonditionering och värme i basen. Lätt att starta i den kalla, varma spisen. Utmärkt sikt i speglarna, parkering utan problem. Bra familjebil, populär i Europa.
Moderna bilar är komplexa tekniska enheter, som är ganska svåra att reparera på egen hand, eftersom speciell dyr utrustning ofta behövs. Av denna anledning är de flesta manualer av översiktskaraktär och ger bilägare allmän information om bilen som används. Instruktionsmanualen som erbjuds ägare av Nissan Note är inget undantag.
I det första kapitlet innehåller manualen information relaterad till Nissan Note-bilens säkerhet:
• säten, deras justeringar och justeringar, nackstöd etc.;
I det andra kapitlet innehåller Nissan Notes reparations- och driftsmanual en beskrivning av instrumentbrädan och manövreringen av kontrollerna. Placeringen av visare och mätare, larm och indikatorer, akustiska varningssignaler, säkerhetssystem, strömbrytare för torkare och spolar, centralstrålkastare och blinkers, elfönster och mer, samt sätt att förvara bagage, kläder och småsaker - allt detta finns i andra kapitlet.
Det tredje kapitlet i manualen ägnas åt att förbereda rörelsens början. Innehållet i kapitlet inkluderar:
Utöver dessa innehåller kapitlet en beskrivning av en hel rad förarbeten inför rörelsens start.
Det fjärde kapitlet i manualen innehåller material om driften av ventilationsmunstyckena, värmaren och luftkonditioneringen, ljudsystemet och allvågsradion med CD-spelare.
Det femte huvudkapitlet i manualen informerar bilägare om hur man startar motorn och kör bilen på rätt sätt. Detta kapitel innehåller en beskrivning av hur trevägskatalysatorn, turboladdaren, tändningslåset och tändningslåset fungerar. Det finns också beskrivningar av egenskaperna hos mekaniska och automatiska växellådor, reglerna för användning av bromssystemet, ABC och det dynamiska stabiliseringssystemet ESP. Den innehåller också rekommendationer för att köra bil, dra släp och förbereda och köra en bil under vinterförhållanden. Läs om reparation av automatväxellåda.
I det sjätte kapitlet av Nissan Note-ägare informerar instruktionen vad man ska göra vid de vanligaste felen. Byte av ett punkterat hjul, start av motorn från ett extra batteri, överhettning av motorn, regler för att bogsera ett fordon, släppa en bil från snö, lera eller sand - detta är huvudinnehållet i kapitlet.
Allt om skötsel av kaross och inredning i bilen finns i det sjunde kapitlet. Efter att ha läst den kommer bilägare att lära sig att tvätta kaross och botten, ta bort fläckar, rengöra fönster, ta hand om lättmetallfälgar, ta hand om bilens inredning och skydda karossen från korrosion.
Av störst intresse för Nissan Note-ägare är det åttonde kapitlet, som innehåller regler för bilunderhåll, kontroll av status för olika system och mekanismer och metoder för att eliminera identifierade brister och fel.
Det nionde kapitlet i manualen innehåller teknisk information. Tankningskapacitet för aggregat och system, material som rekommenderas för användaren, fordonsdimensioner, fordonsidentifieringsdata och andra tekniska egenskaper hos Nissan Note är innehållet i detta kapitel.
Det tionde kapitlet är ett alfabetiskt register, vilket gör det mycket lättare för användare att arbeta med manualen.
Som nämnts ovan är en modern bil en mycket komplex mekanism, mättad med olika system, komponenter och sammansättningar. Komplicerad Nissan Note-reparation är inte en lätt uppgift som kräver ett seriöst tillvägagångssätt. Det är bättre att utföra det i en specialiserad verkstad. Därför är specialisterna på nätverket av bensinstationer av AvtoPride LLC alltid redo att utföra reparationer av alla komplexiteter.
Efter att ha studerat materialet i denna manual kan bilägare lätt åtgärda mindre problem, och även ta reda på vilket verktyg det är önskvärt att alltid ha i bagageutrymmet på en bil för att undvika problem på en lång resa.
bok NISSAN OBS (Nissan Note) sedan 2005 och sedan 2008 bensin Reparations- och bruksanvisning i färgfotografier
Detaljerad information och referensutgåva med många färgillustrationer Reparationsmanual Nissan Obs. samt drift- och underhållsmanualen nissan anmärkning , en Nissan Note-enhet sedan 2005, såväl som en omstylad modell 2008, utrustad med bensinmotorer med en cylindervolym på 1,4 och 1,6 liter. (88 och 110 hk).
Trots den i stort sett liknande tekniken för implementering av reparationsprocedurer har den omstylade Nissan Note-modellen kända förändringar i karossen, optiken, inuti kabinen och i några andra nyckelpunkter som kräver ett separat tillvägagångssätt. De där. 2005 och 2008 års modeller är i huvudsak samma bil, men ändå skiljer de sig markant i innehåll, vilket i sin tur tillåter olika typer av nyanser i deras reparation och dagliga underhåll.
Manualen innehåller mer än 2800 högkvalitativa unika färgfotografier med kommentarer. Dessa bilder visar i detalj hela processen för en Nissan Note-reparation steg-för-steg - operationer övervägs från motorreparation till bilkarossredigering, fullständiga tekniska specifikationer presenteras nissan anmärkning , listor över påstådda funktionsfel och tips för att eliminera dem. Den här boken hjälper dig också att hitta de delar du behöver. nissan anmärkning .
Manualen föreslår arbetstekniken i förhållande till garagets villkor. Den innehåller nödvändiga instruktioner för demontering, montering, justering och reparation av alla Nissan Notes mekanismer, sammansättningar och system, med hjälp av ett universellt verktyg tillgängligt för alla, och endast i undantagsfall finns rekommendationer om användning av specialutrustning också tillgängliga på den öppna marknaden.
Reparationen av alla mekanismer i varje enskild sektion väljs enligt principen om att utföra arbete från enkelt till komplext: elementära operationer för service och justering av Nissan Note-komponenter och -system, byte av delar, förvandlas senare till en fullskalig reparation av enskilda enheter som kräver ökad uppmärksamhet och specifik kunskap.
Allt material i manualen är baserat på den rika erfarenheten av högkvalificerade bilmekaniker från ID Third Rome, erhållen som ett resultat av en fullständig demontering och montering av Nissan Note. Hela sökproceduren för varje enskilt fel illustreras i färgillustrationer.
Här hittar du följande huvudkapitel:
- Fordonsanordning nissan anmärkning - maskinens passdata presenteras, allmän information om den, maskinens paneler, organ och kontrollenheter beaktas
- Rekommendationer för driften av Nisan Note - förbereda bilen för avgång, rekommendationer för trafiksäkerhet
— Fel på vägen - vad och hur man gör i händelse av en specifik force majeure
- Underhåll nissan anmärkning - komplett steg för steg guide
- Information och professionell rådgivning om reparation av Nissan Nota-komponenter såsom motor, transmission, kraftsystem, kylning, smörjning, avgassystem, chassi nissan anmärkning , styrning, bromssystem av bilen, montering och demontering av enheter, mekanismer och enheter i en bil
- Elektrisk utrustning nissan anmärkning – huvudelement (batteri, startmotor, generator, byte av ljudsignaler och belysningsanordningar)
- Elektriska kretsar nissan anmärkning - avsevärt förenkla och snabba upp felsökning i elektrisk utrustning
I separata avsnitt av denna reparationsmanual placerade dess författare Nissan Notes bruksanvisning, samt rekommendationer för regelbundet självunderhåll av maskinen och detaljerade färgscheman för elektrisk utrustning (kopplingsscheman) för modellen.
Bilagorna till bruksanvisningen inkluderar de data som är nödvändiga för kompetent drift, underhåll och reparation av åtdragningsmoment för gängade anslutningar, bränslen och smörjmedel som används, driftvätskor och deras påfyllningsvolymer, lampor och tändstift, och styrkroppens dimensioner presenteras.
Den presenterade boken kommer att ge omfattande, ibland ovärderlig hjälp till alla Nissan Note-bilägare, inte bara i garageförhållanden förberedda för procedurer, utan också på vägen, där en sådan bok under force majeure-förhållanden ofta kommer att vara det enda möjliga stödet och väg ut ur situationen. Broschyren kommer också att vara mycket användbar för alla de bensinstationsspecialister, mekaniker på verkstäder och anställda vid bilservice vid vägkanten som inte är motvilliga till att avsevärt förenkla sitt arbete, och alltid ha billitteratur av utmärkt kvalitet till hands.
Nissan Note-enhet: (kapitel för granskning)
Nissan Note felfunktion
Nissan närmade sig marknadsföringen av Nissan-datorn på den ryska marknaden mycket allvarligt. Och på bara några år har bilen blivit en av de ledande inom försäljning i klassen kompakta kombi på vår marknad.
Återförsäljare erbjöd Nissan Note med 1,4 (88 hk) och 1,5 liters (109 "krafter") bensinmotorer, som kombinerades med en femväxlad "mekanik". Och till 109-hästarsmotorn erbjöds även en 4-bands automat. Dieselversioner är sällsynta i vårt land, och efterfrågan på dem är låg.
Insidan av Nissan Note känns mycket större än utsidan. Med en blygsam längd har den en stor hjulbas, på grund av vilken sådan rymd uppnås bak i kabinen. Även om förarsätet skjuts hela vägen bakåt kommer passageraren som sitter bakom honom inte att röra ryggen med sina knän. Dessutom kan baksätet flyttas bakåt ytterligare 15 cm.
Lägg till här flera inredningsalternativ, fällbara bord och mugghållare, fickor, brickor, lådor och behållare utspridda i hela kabinen, så får du en fantastisk familjeminivan. Populariteten för Nissan Note på andrahandsmarknaden underlättas också av den rika utrustningen. Två krockkuddar, ABS, elektrisk servostyrning, luftkonditionering, servon för främre fönster och uppvärmda speglar installerades på den grundläggande Comfort-versionen.
Nissan Note Luxury-varianten var dessutom utrustad med två sidokrockkuddar, luftkonditionering, eldrivna fönsterhissar, dimljus, en regnsensor och 15-tums lättmetallfälgar.
Och på Nissan Note utförd av Tekna (med en 1,6-liters motor) installerade de även klimatkontroll, 16-tums lättmetallfälgar. Läderinsatser användes i inredningen.
Modellen har sålts i Ryssland i 8 år redan, Nissan laptop har visat sig vara en ganska pålitlig och inte särskilt dyr bil att underhålla.
Båda motorerna kännetecknas av anspråkslöshet och hållbarhet. Kamkedjedriften använder en kedja som är designad för att hålla 250 000 km, men vid 120 000:e brukar det börja ljuda. Men i detta tillstånd kan du gå längre för nästan samma summa. Det är inte värt att skynda på med reparationer, eftersom att byta ut kedjan kommer att kosta 26 000 rubel.
Ljus med platinaelektroder tänder regelbundet bensin i 20 000-30 000 km, varefter de blir oanvändbara. Och nya dyra - i genomsnitt cirka 1800 rubel. per set. Fjädringen använder MacPherson fjäderben fram och en halvoberoende torsionsbalk bak. Det finns få svaga punkter i chassit. Till exempel, på bilar från de första produktionsåren, misslyckades stödlagren på de främre fjäderbenen ofta med 50 000 km, och ofta mycket tidigare.
Om, när ratten roteras, ljudet av en fjäder som rätas ut efter kompression hörs från fjädringens tarmar, är det dags att skynda till servicen för att uppdatera axiallagren. De kostar bara 1300-1800 rubel. styck, men arbetet med att ersätta dem kan kosta 5 000 rubel.
Förresten, tillsammans med lagren, rekommenderar mästarna att byta ut ABS-sensorerna (från 1650 rubel styck) på framhjulen.
Hjullager (från 3 500 rubel) slits ut tidigare än den tid som tilldelats dem, som börjar "yla" efter 30 000 km löpning. Visserligen fanns det fall då de stod emot dubbelt så mycket!
Det här meddelandet skickas direkt till administratörens iPhone.
Hej kära bilister, bilmekaniker, låssmeder och bara de som är intresserade, på vår autoportal. Resurs> gjort för dig och vi kommer att försöka hjälpa dig att reparera din bil.
I den här publikationen kommer vi att prata om att installera och byta tändstift i Nissan Note. Om de har avtjänat sin tid och du vill prova att byta ut dem, så kommer vårt videotips väl till pass. Vilka svårigheter kan man stöta på när man byter ut dem?
VIDEO
Om du bestämmer dig för att ta bort ljusen med dina egna händer i en bilmodell som NISSAN NOTE, då är det helt enkelt att slutföra hela reparationen. För en fullständig förståelse av reparations- och utbytessekvensen, titta på vår videoinstruktion för att självständigt ta bort tändstift i Nissan Note.
Bruksanvisning för Nissan Note
Den första delen av boken ägnas åt att lära känna bilen och använda Nissan Note. De flesta instruktionerna ägnas åt instrument och reglage placerade på instrumentpanelen, dörrarna, på konsolen mellan sätena. Andra avsnitt i manualen innehåller information om säten, bälten, krockkuddar och barnstolar, deras montering framåt och bakåt samt Isofix-fästesystemet.
Nästa avsnitt är förberedelser för rörelsen. Den beskriver nycklar, dörr- och bagagerumslås, fjärrkontroll, larm, tankning, handbroms, justering av förarstolen, justering av backspegel.
Avsnittet Uppvärmning och ventilation kommer att introducera dig till var de inre ventilations- och luftkonditioneringsreglagen finns, dess underhåll och lära dig hur du reglerar temperaturen.
Notes ljudsystem visas i ett separat avsnitt.
Springer och kör Det finns skillnader mellan manuella och automatiska fordon. Därför, innan du ger dig ut på en resa, är det vettigt att läsa detta avsnitt. NATS startspärrskyddssystem, bromssystem, elektrisk servostyrning beskrivs omedelbart. I händelse av funktionsfel, såsom överhettning av motorn eller ett haveri på ett hjul, hjälper motsvarande kapitel i manualen.
Informationen från följande kapitel kommer att vara av intresse inte bara för bilens ägare utan också för bilreparatören.
underhåll nissan anm
Ett annat namn för självbetjäning, gör-det-själv. Bokens kompilatorer gav illustrationer av motorrummet för modeller inte bara med vänsterstyrd utan också med högerstyrd. Den beskriver byte av motorolja med byte av oljefilter, kontroll av nivå och kylvätska, byte av olja i växellådan, bromsvätska, torkarblad, ljus, luftfilter, säkringar och glödlampor.
Teknisk information
Volymen av tankar och typer av dessa vätskor, tekniska egenskaper hos HR- och CR-motorer, övergripande dimensioner, hjul- och däckdimensioner (standard). Platsen för skyltarna med identifieringsdata, däcktrycket finns också här.
För att inte missa tidpunkten för att kontrollera och byta delar är det viktigt att känna till underhållsintervallerna för Nissan Note.
Reparationsmanual Nissan Note E11 innehåller information om reparation av CR14DE och HR16D motorer: demontering och installation av både själva motorn och enskilda komponenter, byte av vevaxelfoder, tätningar och packningar, kolvringar, drivremmar, tändstift och tändspolar. Avsnittet för smörj- och kylsystem diskuterar i detalj kontroll och byte av oljefilter, vattenpump (pump), termostat.
Följande kapitel kombinerar underhåll och reparation av gaspedalen (pedal och gasvajer), bränslesystem och avgassystem (ljuddämpare och avgasgrenrör)
Video (klicka för att spela).
För att reparera motorn och andra enheter behövs inte bara proceduren, utan också dimensionerna på kolvarna och ringarna, vevaxeln och fodren, luckor, åtdragningsmoment. Denna information finns i manualen.
Betygsätt den här artikeln:
