I detalj: gör-det-själv tomahawk billarmreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Tyvärr (för bilentusiaster), lyckligtvis (för företagare), tjänster som inkluderar en kolumn i listan över tjänster: reparation av billarmsnyckelbrickor blomstrar, och allt för att de har tillräckligt med kunder. Att installera ett säkerhetssystem utformat för att skydda mot fordonsstöld, verkar det som, borde lösa alla problem för bilägaren, men ingen är immun mot haverier. Och som regel går den mest sårbara delen av systemet sönder, nämligen: larmnyckeln.
Om billarmet slutar svara på kommandon från kontrollpanelen (nyckelbricka), måste du först förstå vad som är orsaken till denna utveckling av händelser och först sedan bestämma vad du ska göra i det här fallet?
Det finns tillräckligt med skäl att antingen kontakta ett företag som reparerar nyckelbrickor, eller lägga tid på att studera det här problemet för att ytterligare reparera nyckelbrickan själv. För att bekanta dig med listan över de vanligaste felen i nyckelbrickor och orsakerna till dem:
Knappar svarar inte. Problemet kan bero på:
klibbiga knappar;
fel på själva knappen, kontakt eller tråd som ett resultat av naturligt slitage eller mekanisk påverkan (stöt);
frånvaron av en tillräckligt stark infästning av ett av delarna i huvudkortet (kontakterna har lossnat).
Svag belysning. Indikatorlampan är svag och skärmen är mörk. Ett fel kan orsakas av:
otillräcklig laddning av strömkällan (batterier);
fel på styrenheten;
avgången av kvarts från processorn;
kränkning av integriteten för fästningen av kontakterna (observeras ofta efter att billarmets nyckelbricka fallit).
Det finns ingen feedback. Systemet svarar inte på kommandon som skickas från nyckelbrickan. Möjliga orsaker till felet:
nyckelbricka frånkoppling (störning av synkroniseringen mellan fjärrkontrollen och elementen installerade på bilen);
slitage (brott, skada) på sändarmottagningsantennen;
larmet var felaktigt installerat (fel antingen under installation eller anslutning).
Video (klicka för att spela).
Det finns andra skäl som tvingar en bilentusiast att använda tjänsten: reparera larmnyckeln eller försöker återställa denna viktigaste del av säkerhetssystemet till dess ursprungliga egenskaper med sina egna händer.
Om nyckelbrickan är trasig är det inte alls nödvändigt att omedelbart köpa en ny fjärrkontroll. I de flesta fall kan en defekt nyckelbricka återupplivas. Vissa haverier kan repareras på egen hand. I det här fallet måste du agera i steg:
Steg ett (diagnos). Först måste du identifiera var felet inträffade (demontera nyckelbrickan i dess komponenter, ring kortets kontakter, testaren pekar på problemområden, kontrollera batteriets tillstånd, inspektera noggrant varje del för skador eller slitage).
Steg två (genomförbarhetsbedömning). Baserat på erhållna resultat, besluta hur du ska gå vidare (kontakta proffs eller fortfarande reparera nyckelbrickan med dina egna händer). Listan över uppgifter som du kan hantera på egen hand (om du har grundläggande kunskaper som inte innebär specialutbildning) innehåller följande punkter:
byte av delar (en bilentusiast kan ersätta sådana delar av en nyckelbricka som: ett fodral, en display, en knapp, men det finns ett "men": det är ganska problematiskt att hitta reservdelar för vissa larmmodeller);
lödkontakter (limning av kvarts med termisk pasta);
omprogrammering av manöverpanelen (detaljerad information om hur man binder nyckelbrickan till larmsystemet, inklusive den som redan finns inspelad i systemminnet, finns i bruksanvisningen).
Steg tre. Direkt felsökning, prestandakontroll.
I händelse av att det inte var möjligt att reparera nyckelbrickan med dina egna färdigheter och förmågor, är det vettigt att söka hjälp från specialister. Samtidigt spelar varken märket på larmsystemet (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh och andra), eller typen av säkerhetssystem (GSM, GPS-larm), eller dess klass (ekonomi, affärer, premium) någon roll . Högt kvalificerade hantverkare kan återställa funktionen hos nyckelbrickan för alla larm (om möjligt och motiverat).
Listan över verk som är tillgängliga för kunder av en sådan tjänst inkluderar sådana åtgärder som:
diagnostik av det tekniska tillståndet för fjärrkontroller (utförs med modern utrustning som gör att du kan få exakta resultat inom bara ett par minuter);
byte av delar (displayglas, själva displayen, defekt knapp, skadat hölje, metall- eller plastantenn, batterilock);
återställande av mikrokretsen (eliminering av avbrott i huvudkortets krets);
kodning av billarmets nyckelbricka (omprogrammering - vid framgångsrik reparation av den gamla, bindning av en ny - i händelse av ett misslyckat försök att reparera eller befälhavarna känner igen det som en olämplig händelse).
Vilka är fördelarna med professionell reparation? I 100% kvalitet på utfört arbete, bekräftat av garanti och på kort tid för att lösa problemet.
Vad är nackdelen? I behov av att skiljas från sin egen ekonomi.
Sammanfattningsvis skulle jag vilja säga: i de flesta fall kan billarmets nyckelbricka repareras. Nedbrytning är ingen mening!
Tillförlitligt larm är nyckeln till bilens säkerhet.
Ett modernt säkerhetssystem bör innehålla ett stort antal funktioner som ger omfattande kontroll över bilens tillstånd.
UPPMÄRKSAMHET! Hittade ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen! Tror du inte? En bilmekaniker med 15 års erfarenhet trodde inte heller förrän han provade det. Och nu sparar han 35 000 rubel om året på bensin! Läs mer"
Frågan om att skydda ett fordon från stöld är en aktuell fråga för varje bilägare.
Billarm är ett alternativ för dem som bryr sig om skydd. Varumärket Tomahawk 9010 har blivit ett av de mest eftertraktade på den moderna marknaden.
Alarm Tomahawk 9010 har egenskaper som är unika för detta märke.
Det finns en extra återkopplingsfunktion hos bilägaren. Den levereras vanligtvis med alla moderna modeller.
Skyddet mot signalavlyssning förbättras ständigt.
Larmet låter dig starta, värma upp motorn på distans.
Instruktionen för 9010 behövs för att bekanta sig med alla egenskaper som den eller den enheten har, och köparen hade följande information:
Schema enligt vilka säkerhetssystemet är anslutet.
Grundläggande principer för systeminstallation.
Enligt funktionella egenskaper.
Om uppsättningen.
Många bilister står inför en situation där nyckelbrickan 9010 inte reagerar på några rörelser. Sådana situationer utvecklas av flera skäl.
Behovet av att programmera om nyckelbrickan.
Att stanna i radiostörningszonen.
Batteriet har tagit slut.
Det rekommenderas att kontakta installatörerna om bränslepumpen inte startar när larmet 9010 fungerar. De kommer att kontrollera kvaliteten på signalen, anslutningarna är redan på plats. Centrallåsdriften kräver ytterligare kontroller om dörrarna inte stänger, inte svarar på knappar.
Batteriet kontrolleras i fallet när nyckelbrickan började gå sönder.Om det inte hjälper måste du programmera om.
Slutligen är felen tydligt relaterade till kommunikationsmodulslingan när larmet blinkar 10 gånger.
För att ställa in Tomahawk 9010 räcker det vanligtvis med att trycka på en kombination av knappar på nyckelbrickan, eller en av dem. Här är det viktigt att följa instruktionerna från tillverkaren. För att systemet ska fungera korrekt är det nödvändigt att justera sensorerna som är ansvariga för det snabba svaret på främmande störningar.
Ibland fungerar inte larm på grund av att sensorerna inte är fixerade till rätt kvalitetsnivå. Detta beror också på låg känslighet. Arbetet i samband med ökad känslighet består av flera steg.
Först hittar de en sensor som redan är installerad i kabinen. Oftast är den placerad under frontpanelen.
Larmet måste avaktiveras. Först efter det öppnas åtkomst till programmering.
Det finns bara ett fåtal nivåer i känslighetsskalan, från 0 till 10. När det bara finns fabriksinställningar är indikatorn på fjärde eller femte nivån.
Graden av uppfattning av sensorn måste ökas, men inte omedelbart. Det krävs att man kontrollerar hur och på vilka nivåer sensorerna fungerar.
När det gäller processen att återställa programvaran på larmet, utförs den enligt följande. Tändningen måste vara avslagen. Tryck sedan nio gånger på knappen där det finns en inskription Åsidosätt. Nästa steg är att slå på tändningen. Och igen trycker vi på samma knapp, men bara en gång.
Nästa knapp vi behöver är den med hänglåset. Slutligen är tändningen helt avstängd. Parkeringsljusen blinkar fem gånger om det görs på rätt sätt.
Det är möjligt att återställa inställningarna till de ursprungliga parametrarna som är kopplade till fjärrstartfunktionen. För detta följs samma procedurer. Men knappen Åsidosätt trycks inte ned nio gånger, utan tio gånger. Parkeringsljusen blinkar sex gånger. Detta betyder att återställningen är klar.
En separat procedur finns för att aktivera autostartfunktionen i 9010. Växelspaken flyttas till neutralläget. Sedan går de över till att dra åt "handbromsen". Och tryck på knappen med lämpligt möte på nyckelbrickan. Nyckeln dras ut ur tändningslåset så snart en karakteristisk signal hörs. Under de kommande trettio sekunderna måste du stänga dörrarna, lämna salongen.
Det är värt att uppmärksamma de funktioner som billarmet utför innan det slutgiltiga valet görs. Detta kommer att hjälpa dig att förstå vilka funktioner du kommer att stöta på under drift.
Tomahawk-serien har följande uppsättning fördelar som också blir funktioner.
Det finns en inbyggd klocka med timer, en väckarklocka.
Ett speciellt driftsätt är tillgängligt för föraren, vilket innebär betydande energibesparingar. I den här situationen fungerar inte billarmet med full kapacitet.
Automatiskt skydd av dörrar och koffertar med huv.
Även när motorn är på, kör systemet en självdiagnos av maskinen. Den kommer snabbt att peka ut eventuella fel.
Tomahawk-systemet hjälper dig att kontrollera temperaturen inne i kabinen med maximal noggrannhet. Det finns trots allt en extra sensor inuti. Du behöver bara ange temperaturområdet.
Tomahawk är ett larm som är kompatibelt med bilar av nästan alla märken. Även den installerade växellådan på transportanordningen spelar ingen roll. Det spelar ingen roll vilken motor bilen körs på.
Fjärrkontrollen är lämplig för automatisk avstängning, motorstart.
Samma fjärrkontroll används för att inaktivera själva sirenen. Den är lätt att fästa på ett gäng nycklar, vilket underlättas av dess miniatyrstorlek.
Arbetet pågår dygnet runt.
Installationen är enkel, även om en person inte har någon erfarenhet av sådant arbete.Fel uppstår först efter ett tag.
Det viktigaste som krävs är installationen av en elektronisk enhet. Det är genom honom som enheten styrs, och han är i kabinen. Det rekommenderas att sätta antennen som går till systemenheten så högt som möjligt. Då tas alla signaler från fjärrkontrollen emot utan avbrott.
Kontakter för antenn 9010 med elektriska ledningar, metallföremål är inte tillåtna. Annars minskar strukturens effektivitet. När det gäller själva sirenen är det bästa stället att montera den i motorrummet. Då kommer utomstående att ha minimal tillgång till delen. Endast autonoma varianter är installerade i servicenyckelbrunnen. Installation utförs endast med hornet nedåt.
Under sådana förhållanden kommer fukt definitivt inte att komma in. Det viktigaste är att korrekt organisera anslutningen av kablar inuti kabinen för att förhindra överdriven oxidation.
Instrumentbrädan monteras först efter att ägaren har slutfört den fullständiga installationen av 9010. Ett viktigt steg är lödningen av ledningarna i det ögonblick då centrallåset är anslutet. Anslutningspunkterna är fästa vid varandra med hjälp av vanligt eltejp, det klarar sina funktioner bra.
