1. På modeller med frigöring fram till 1998, ta bort båda framåtvändningsindexen. Genom de bildade hålen, skruva loss de vänstra och högra bultarna som håller fast frontpanelen. Sätt också två skruvar som fäster panelens övre del till huvlåsets tvärbalk. Ge fixeringsmuttrar från baksidan av skottpanelen och ta sedan bort panelen från bilen.
Video (klicka för att spela).
2. På modeller från senare år med release, skruva loss de två fästskruvarna, lossa sedan klämmorna och ta bort de dekorativa listerna som är installerade mellan strålkastarna och stötfångaren. 3. För bättre åtkomst, dra åt parkeringsbromsen ordentligt, lyft sedan upp fordonets front och stöd den på domkrafter. 4. På de modeller som är utrustade med främre dimljus, koppla från enheterna av den sista elektriska ledningen och ta bort den från en stötfångare. 5. På modeller utrustade med strålkastarglasspolare, ta bort båda strålkastarna. Lossa klämmorna och koppla loss slangarna från baksidan av spolarmunstyckena, och se till att de senare kan tas bort från stötfångarenheten.
6. På alla modeller ange två fästmuttrar av den övre delen av en stötfångare på bilens främre ände. Glöm inte att ta bort brickorna.
7. Under bilen, fäst muttrar av det centrala stödet av en stötfångare på bilens främre ände.
8. Lossa muttrarna som håller fast stötfångarens vänstra och högra ändar vid deras stöd (det är inte nödvändigt att ta bort muttrarna helt, eftersom monteringshålen är ovala). Med hjälp av en assistent, skjut stötfångarenheten framåt och ta bort den från fordonet.
Tidszon: UTC + 4 timmar [DST]
Jag rotade runt, hittade ett foto, du kanske kan se vad du behöver:
Den här bilden är inte min, utan någon från klubben:
_________________ När du är fotgängare men under uppsikt:
Chery Amulet 1.6l, (94 hk CVH kopia), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 hk) MT GLS - 2005 och framåt
Det fanns: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (lucka) tysk 1.3l., HCS 60l / s. kolhydrat. Ford Escort 1997 (sedn) tysk 1,6l, CVH 90l/s, kolb.
Det finns: Nissan Almera, 2005, 1,5 QG15, manuell växellåda, grå. CB-anslutning i bilen, kanal 15. Det finns: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0,8 manuell växellåda, grön. Var: Ford Escort CL, 1991, 1,4 mono, CVH, F6F, manuell växellåda 5-V, vit, lucka, 5 dörrar Var: VAZ 2101, 1980, motor 1200, röd
Var inte oförskämd på forumet. Jag ser allt. Din data:
_________________ När du är fotgängare men under uppsikt:
Chery Amulet 1.6l, (94 hk CVH kopia), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 hk) MT GLS - 2005 och framåt
Det fanns: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (lucka) tysk 1.3l., HCS 60l / s. kolhydrat. Ford Escort 1997 (sedn) tysk 1,6l, CVH 90l/s, kolb.
_________________ När du är fotgängare men under uppsikt:
Chery Amulet 1.6l, (94 hk CVH kopia), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 hk) MT GLS - 2005 och framåt
Det fanns: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (lucka) tysk 1.3l., HCS 60l / s. kolhydrat. Ford Escort 1997 (sedn) tysk 1,6l, CVH 90l/s, kolb.
De där. kommer tätning av hyllan under batteriet att rädda dig från vatten i kabinen? (Jag har bara ett blött golv till vänster)
De där. kommer tätning av hyllan under batteriet att rädda dig från vatten i kabinen? (Jag har bara ett blött golv till vänster)
_________________ När du är fotgängare men under uppsikt:
Chery Amulet 1.6l, (94 hk CVH kopia), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 hk) MT GLS - 2005 och framåt
Det fanns: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (lucka) tysk 1.3l., HCS 60l / s. kolhydrat. Ford Escort 1997 (sedn) tysk 1,6l, CVH 90l/s, kolb.
häromdagen bytte jag främre stötfångaren, pga. krossad på en snödriva på vintern. När jag bytte stötfångaren såg jag att röret på kylaren för att kyla den hydrauliska boostervätskan sipprade, jag löste problemet med en bågfil, en bränsleslang från en 9-ki och två klämmor. Ett nytt rör som detta är cirka 3000 i ford europe club. Nåväl, efter att jag satt stötfångaren på något, gillade jag inte det övre gallret. Jag bestämde mig för att göra det till den nedre kostymen. Bulgariska, pakhsipol, galler från den gamla stötfångaren, två självgängande skruvar och du är klar.
Senast redigerad av Naikvist den mån 14 april 2008 15:08, redigerad 1 gång totalt.
Reparation av säkringsdosan Ford Escort MK 5 och MK 6. Del 1.
Kanske resten av delen. även i filmens bonusvideo. Video tsikave för dig som vill göra det själv.
Reparation av säkringsdosan Ford Escort MK5 och MK6. Del 2.
Ford Escort 91g (reparation av trösklar 2)
Jag reparerar en bil precis under verandan, jag måste göra allt snabbt och billigt))) Jag har lite pengar, men mycket.
mindre reparationer eskort
Reparation av undersidan av dörrarna på Ford Focus 2 Det är för tidigt att slänga, det är för sent att reparera. Sandblästring.
Jag visar att allt är möjligt! Mindre reparationer under entrén.Video för vanliga killar som har lite pengar men.
Se start goo.gl/JZEeHf Ford dörrreparation | sandblästring | tejp tätningsmedel Del 1 Reparera bottendörr.
Reparation av en gammal Ford - svetsning av en ruttet spar och motorfästen. Rent din önskan, och enligt din.
Verkstadsvideo> Visar reparationen av Ford SplitPort cylinderhuvud (Ford SplitPort), som ofta har.
Den här videon bearbetades i IT-film Video Editor (it-film.com/us/editor)
Vid byte av rattstångsomkopplaren uppstod ett problem - glasbrickans knapp fungerade inte. Har tagit isär.
Reparation av styrstång till Ford Escort. Reparation av styrstång för Ford Escort i St. Petersburg. Vårt företag tillhandahåller
Ford Sierra stötfångarreparation görs vid mindre skador på stötfångaren. Att reparera Ford Sierra-stötfångaren i frånvaro av stora bitar, mer än 10 cm, är nästan omöjligt att göra, om du inte hittar en "donator" från vilken du kan skära samma bit. Detta gäller särskilt för skadade delar av stötfångaren där det finns böjar och övergångar.
Efter att ha reparerat den främre eller bakre stötfångaren på Ford Sierra kommer vi att måla stötfångaren och installera den på bilen. Ibland kan kostnaden för att reparera en Ford Sierra-stötfångare vara dyrare än att köpa en ny icke-original stötfångare. Om vi har en begagnad originalstötfångare med mindre skador på lager, då kan vi ta hänsyn till din stötfångare, reparera vår och montera den på bilen. Stötfångare som kommer utan målning kommer med största sannolikhet att behöva målas. reparationsplatsen kommer att märkas.
Reparationskostnad för Ford Sierra stötfångare:
Reparationstider för stötfångare: – reparation av små spån och polering tar från 1 till 3 timmar; – reparation av sprickor och delad stötfångare kan ta upp till 6-8 timmar + tid för målning och installation
När ska du reparera en Ford Sierra-stötfångare: - stötfångaren kommer endast i original, och dess kostnad och löptid är enorma; – det finns små skador på stötfångaren och bilen måste förberedas för försäljning; – Kostnaden för att reparera en stötfångare är lägre än att köpa en ny.
Ford Sierra Stötfångarreparationsgaranti - 6 månader
