I vissa svåra fall kan stötfångarreparationer vara antingen för dyra eller värdelösa. Från olika säljare priserna för det kan variera från 2 500 rubel till fem tusen beroende på fordonets tillverkare och tillverkningsår. En bra reparation med målning kan kosta ännu mer, så du bör tänka på dess genomförbarhet.
Fästpunkter och typer av stötfångare som används.
Stötfångaren på Chevrolet Cruze tas bort helt enkelt, men vid demontering måste man vara försiktig så att inte lacken på karossen skadas.
Det är tillrådligt att bjuda in en assistent att arbeta, eftersom det är önskvärt att kontrollera stötfångaren från båda sidor, särskilt vid tidpunkten för borttagning.
För demontering behöver vi en tunn platt skruvmejsel, en Torx T20 bit, och det skulle vara trevligt att ha en plastspatel. Den kan ersättas med en enkel bred platt skruvmejsel, men innan arbetet måste den lindas med maskeringstejp.
Om allt är klart och verktyget är valt sätter vi igång.
Skruva loss 2 bultar och ta bort 4 clips.
Vi skruvar loss skruvarna på hjulhusen.
Ta bort de främre stänkskydden.
Vi skruvar loss skruvarna runt omkretsen av PB.
Ta bort plastkåpan åt sidan.
Vi tar bort kontakterna från dimljusen.
Pilarna visar åtgärderna för att lossa spärrarna.
Här på dessa spärrar fästs stötfångaren på varje sida.
För att inte skada färgen, använd en plastspatel eller en inlindad skruvmejsel.
Vid dessa punkter är spärrarna under strålkastarna placerade.
Nu när alla fästpunkter på stötfångaren är korroderade, ta försiktigt bort den med båda händerna.
Det är bättre att ta bort stötfångaren från bilen tillsammans, var noga med att inte skada färgen på vingarna. Lycka till alla och säker resa!
VIDEO
Chevrolet Cruze köptes från händerna, och hans tidigare ägare lämnade en obehaglig present på bilen - det fanns en liten defekt på den bakre stötfångaren. Den tidigare ägaren, baklängesparkerad, körde upp på trottoarkanten och satte sig på stötfångaren, när han började köra ut fastnade stötfångaren i betongkonstruktionen, vilket ledde till att stötfångaren slets längs sömmen och dragkrokens plugg gick också förlorad.
Kjolen var kraftigt välvd, och sprickan gick längs den dekorativa fördjupningen. Den nuvarande ägaren beslutade att inte försena reparationen och ge stötfångaren till en specialiserad verkstad. Men i den här salongen bad man om en prydlig summa för detta arbete, och det passade inte ägaren. Killen bestämde sig för att han kunde utföra reparationer på egen hand och utan dröjsmål satte han igång. Han fyllde på med följande verktyg: en lödkolv, en industrifön, samt en plugg för dragkrokens hål och originalfärgen för att måla pluggen, eftersom återförsäljarna kommer omålade.
Efter det började arbetet koka. Ägaren körde in bilen i garaget och helt tvättade stötfångaren så att inget skulle störa behandlingen av delen. Med hjälp av en hårtork värmde ägaren den vikta delen av kjolen och började sakta pressa den till fästpunkten.
Efter en tid fick den böjda sektionen sin ursprungliga form och nu kunde den lödas på plats. Det är viktigt att inte överexponera hårtorken när du värmer upp stötfångaren, eftersom färgen kan bli gul vid långvarig uppvärmning. Därefter började ägaren löda stötfångaren. Till en början tänkte killen löda det hela med koppartråd, men ändrade sig snart, eftersom den beslagtagna plasten också kommer att hålla bra. Lödning av det hela sker från insidan, för att inte skada lacken. Detta är precis vad vår hjälte gjorde, han lödde rikligt sömmen med en 65-watts lödkolv, varefter plasten helt enkelt greps tätt och nu kan arbetet anses vara avslutat.
Efter att arbetet var klart målade ägaren draghålspluggen och efter att ha monterat den på plats gick han stolt ut på en tur.
God dag!
Har någon stött på detta och var kan man fixa detta till ett rimligt pris?
God dag!
Har någon stött på detta och var kan man fixa detta till ett rimligt pris?
God dag!
Har någon stött på detta och var kan man fixa detta till ett rimligt pris?
gör-det-själv chevrolet cruz bakre stötfångare reparation.
Förbereder reparation av Chevrolet Cruze stötfångare (del 1)
Chevrolet Cruze stötfångarreparation (del 2)
Små tips och tricks för bildrift.
Cruises karossreparation efter en olycka, de drog ut den, rätade ut den, bytte ut vingen och monterade ihop den! Mer målning! Reparera.
Spontanfotografering, jag lägger upp det som det är utan redigering. Vi reparerar stötfångaren med superlim och läsk 1. Förstör.
Chevrolet Cruze stötfångare reparationsresultat (del 3)
Se hur du kan återställa Chevrolet Cruze baklucka med dina egna händer, och läs även allt om Chevrolet.
Se hur du korrekt justerar handtagen i en Chevrolet Cruze med dina egna händer, samt titta på och läs nyheterna.
räta ut tröskeln. hud obletayushy lack stötfångare. och måla.
Hej vänner, speciellt för Chevrolet Cruze-klubben, jag gjorde en kort recension om ämnet installation, trimning.
Chevrolet cruze-tröskelreparation och extraktion med hjälp av en mikrovågsspotter.
Den främre stötfångaren på Chevrolet Cruze är den första som tar emot stenarna från vägen. Om du ofta kör terräng blir den snabbt oanvändbar och att måla över spån kommer inte alltid att kunna rädda situationen. Ofta måste den tas bort för att måla om helt eller byta till en ny.
För att ta bort Chevrolet Cruze främre stötfångare behöver du:
platt skruvmejsel;
en plastspatel eller en bred platt skruvmejsel insvept med maskeringstejp;
huvud 10 mm;
bit asterisk t20.
Det rekommenderas att arbeta med en assistent som håller stötfångaren på ena sidan. Huvudregeln är att agera försiktigt för att inte skada lacken, speciellt om du fortfarande behöver delen.
Detta är en enkel procedur som även en nybörjare inom bilreparation kan hantera. Om du har ledig tid och bilverktyg, ta bort stötfångaren själv. Annars är det bättre att göra det i en bilservice, där kompetenta hantverkare kommer att göra allt arbete på några minuter. Ytterligare reparationer och installation av en ny del kan göras självständigt.
Arbetet utförs bäst i ett ventilerat garage på ett plant underlag. Att ta bort den främre stötfångaren på en 2011 Chevrolet Cruze är en enkel process, om det behövs kan det göras på gården.
Video (klicka för att spela).
Så här tar du bort den främre stötfångaren på en Chevrolet Cruze:
Ta bort batteriet från bilen.
Under huven, i området för kylargrillen, skruva loss skruvarna till höger och vänster.
Ta bort de 4 plastklämmorna i samma område. För att göra detta, bänd ut pluggarna med en platt skruvmejsel och dra ut locken.
Skruva loss plastskyddet på framsidan av fenderfodret. Den är monterad på tre självgängande skruvar i hjulhuset, som kan tas bort med en T20-bits.
Ta bort plastskyddet underifrån, det vilar på 4 självgängande skruvar.
Skruva loss de återstående 8 skruvarna runt omkretsen av plasthöljet.
Ta sedan bort 4 kolvar på samma sätt som under huven.
Ta bort den nedre bagageutrymmet på Chevrolet Cruze främre stötfångare.
Dimljus och en lufttemperatursensor öppnas för dig. Koppla bort terminalerna från dem.
Chevrolet Cruze främre stötfångarfäste är gjord i form av spärrar. Du måste dra delen mot dig och böja spärrarna med en plastspatel eller en platt skruvmejsel. Spärrarna sitter under strålkastarna och på skärmarna.
Stötfångaren är fäst på stänkskärmarna med plastkrokar. Du måste trycka ner var och en av de 3 krokarna för att frigöra hålen på stötfångaren. Det är bättre att börja röra sig från hjulet till mitten.
Nu vet du hur den främre stötfångaren är fäst på Chevrolet Cruze och hur man tar bort den. Processen är enkel, den tar från 30 minuter till 1 timme, beroende på din erfarenhet.
Om du byter ut en Chevrolet Cruze främre stötfångare med en annan, kan du köpa delen från en butik eller skrot. Som regel är kroppsdelar inte av särskilt bra kvalitet under demontering, det är lättare att köpa i butik. Beroende på tillverkaren varierar priset från 2500 till 5000 rubel.
Butikerna säljer vanliga svarta delar. Du kan måla dem själv eller beställa denna tjänst i tjänsten. Många förare kör med svarta stötfångare i plast.
Reparation med att måla den gamla delen i servicen kostar ungefär lika mycket. Vad är mer lönsamt - att köpa en ny reservdel eller reparera en gammal, kan du bestämma på egen hand, beroende på priserna i din stad.
Den främre stötfångarförstärkningen på Chevrolet Cruze är en tvärbalk som tar träffen när den träffar ett hinder.
Stötfångare och förstärkare dök upp på bilar på grund av att ursprungligen ömtåliga strukturer inte kunde motstå kollision med rabatter, stolpar och staket. Fordonskonstruktörer har utvecklat en U-formad del som skyddade motorn och kylaren.
Förstärkaren är en metallreservdel, som är placerad under den huvudsakliga plaststötfångaren. Det ger styrka till strukturen och skyddar belysningsarmaturer.
Många bilister anser att denna del är överflödig, eftersom den lägger till extra vikt. Men under rörelseförhållanden på dåliga vägar är det bättre att installera ytterligare förstärkning. Du kan köpa en färdig del eller göra den själv från en metallkanal.
Den ömtåliga fronten på bilen behöver definitivt förstärkas. Nybörjarförare förstår detta efter de första olyckorna som händer alla. Sprickor i stötfångaren kräver seriösa reparationer eller ett fullständigt byte av delen, som alltid träffar fickan. Och reparation av strålkastare och en kylare kräver mer seriösa investeringar. Därför bör du inte spara på förstärkaren, det är bättre att installera den en gång än att hela tiden byta reservdelar på framsidan av bilen.
Biltrimning har alltid varit populärt, eftersom bilister vill sticka ut från stadsströmmen. För detta används olika tekniska medel och designdetaljer. På Internet kan du hitta en mängd karosserisatser för främre och bakre stötfångare för alla bilmodeller.
Som regel är nya designerdelar gjorda av glasfiber. Detta är ett lätt material, det belastar inte bilens kaross ytterligare. Om du har kompetens att arbeta med materialet kan du göra en stötfångare själv.
Du kan göra en del helt från grunden eller göra ett bodykit som fästs på en vanlig kropp. Vanligtvis erbjuder företag det andra alternativet, eftersom dess produktion är billigare. Du kan köpa en Chevrolet Cruze främre stötfångarspoiler och fästa den med självgängande skruvar.
För att göra ett trimkit behöver du:
epoxiharts;
glasfiber;
tråd;
sandpapper;
pysselpapper;
matfilm;
monteringsskum.
Rita först på papper eller i ett 3D-program bilens framtida utseende. Du måste ha en god uppfattning om vad du vill få och först efter det börja arbeta.
Ta bort stötfångaren, tvätta den med schampo, avfetta ytan.
Sätt tillbaka delen på maskinen och täck den med matfilm.
Fyll reservdelen med monteringsskum. Var försiktig så att du inte får skum på andra delar av kroppen, annars skadas de. Förstärk formen med tråd, gör en ram och fyll den med skum ovanpå. Låt strukturen torka i 1-3 dagar, beroende på skummets egenskaper. Ta bort modellen från bilen.
Gör mallar för den nya delen av papper eller kartong. Skär ut en ny form på dem med en vass kniv.
Klistra in papperet ovanpå med papier-maché-metoden.
När papperet är torrt, dra av det och täck med glasfiber. Applicera epoxi mellan lagren. Var särskilt uppmärksam på vecken - designen ska vara tät, utan sprickor.
Behandla det sista lagret med aluminiumpulver.
Låt designen torka i en dag.
Behandla ytan med sandpapper och minska gradvis dess kornighet. Resultatet ska bli en slät bit.
Avfetta ytan och måla den. Följ alla regler för att måla en bilkaross: låt inte damm komma in, fördela färgen jämnt. Använd handskar och andningsskydd. För att underlätta uppgiften kan du ta färg och lack i aerosolburkar.
Att göra din egen stötfångare är en svår trimningsväg. Om du vill uppdatera utseendet på din bil kan du köpa en Chevrolet Cruze främre stötfångarläpp och fästa den med självgängande skruvar. Det tar några minuter, och bilen kommer redan att se annorlunda ut.
Under omstylingen av Chevrolet Cruze ändrade den främre stötfångaren sin form och storlek.Idag säljs denna modell inte i Ryssland, men reservdelar till den finns i onlinebutiker, både original och kinesiska motsvarigheter. De senare är billigare, och kvaliteten på den främre stötfångarkjolen på Chevrolet Cruze kommer inte att skilja sig från originalet.
VIDEO
Vi visar hur du korrekt och snabbt tar bort den främre stötfångaren i en Chevrolet Cruze-bil (Chevrolet Cruze). Videon är i bra kvalitet, visas från första person, alla verktyg som används, dolda fästelement etc. syns. Stegen görs steg för steg, att utföra detta arbete på din maskin kommer att vara svårt för dig att göra ett misstag. Den enda nackdelen är röstkommentarerna på engelska, som förmodligen kommer att vara obegripliga för dig, men de säger inget särskilt viktigt, så det är bättre att titta på det visuella.
Var försiktig med plastfästen, de är väldigt ömtåliga, går lätt sönder, speciellt om du tar bort stötfångaren i våra svåra ryska frost.
Videoborttagning av den bakre stötfångaren i Chevrolet Cruze:
Backupvideoinstruktioner för att ta bort Chevrolet Cruze bakre stötfångare:
VIDEO
Som du förstår är det inget komplicerat, med ett minimum av verktyg och raka händer kan du göra det här jobbet i ditt garage utan problem.
Att ta bort den främre stötfångaren på en Chevrolet Cruze med dina egna händer kommer inte att vara svårt, det viktigaste är att göra det mycket noggrant (varför exakt titta på bilden). Att ta bort stötfångaren kräver inte många verktyg, men för att underlätta proceduren måste du höja bilens framsida något.
Av de verktyg du behöver:
inte stora näbbdjur;
platt skruvmejsel;
huvudtorgar T20 och vanliga 10 mm med förlängning och spärr;
maskeringstejp och en plastspatel (när du tar bort stötfångaren från sidan).
Den främre stötfångaren på Chevrolet Cruze är fäst vid karossen med plastklämmor och flera skruvar (eller snarare, inte några, men mycket).
Hur man försiktigt tar bort den främre stötfångaren Cruz, se bildreportaget.
Efter att Chevrolet Cruze dök upp på marknaden fick den enorm popularitet bland inhemska bilister. Gradvis dök nya tillbehör, tekniska lösningar och mjukvarulösningar upp för modernisering och högkvalitativ inställning av denna modell i karossen på en sedan, halvkombi och kombi.
Utseendet och tekniska egenskaper hos Chevrolet Cruze-bilen gör det möjligt att utföra moderniseringsarbete i olika riktningar, från en kompakt familjekombi till en ljus sportbil med ökad kraft och "pumpade" tekniska möjligheter.
Trimmad bil Chevrolet Cruze Vi rekommenderar att läsa
I vilket fall som helst bör grundläggande förbättringar av hög kvalitet av bilens utseende, motor och interiör innefatta ändringar som:
tuning främre och bakre optik Chevrolet Cruze;
installation av ett sportkroppspaket (vingar, deflektorer, hjulhusförlängningar);
förbättra komforten i bilen;
byte av tekniska knutar (inställning av ett upphängningsfäste, bromssystem);
mekanisk och chipinställning av kraftenheten.
Alla ovanstående ändringar kan utföras både i specialiserade tekniska tjänster och studior, och med dina egna händer, med viss kunskap och färdigheter, såväl som en uppsättning originaltillbehör som kan köpas i olika onlinebutiker. Därefter kommer vi att beskriva i detalj flera alternativ för hur man ställer in en Chevrolet Cruze sedan med egna händer.
Det första steget är att ta bort de vanliga strålkastarna på bilen, för detta, skruva loss fyra skruvar en efter en från stötfångarfodret. Efter det, skruva loss de två självgängande skruvarna med kåpor som håller fast stötfångaren och ta försiktigt bort dem från huvudfästena. Skruva sedan bort skruven som håller fast strålkastaren vid kroppen och ta bort den med hjälp av en nyckel. Innan arbetet påbörjas, se till att ta bort minuspolen från batteriet.
Det är nästan omöjligt att ta bort glaset från strålkastaren med uppvärmning i fallet med Chevrolet Cruze 2013, 2014-modellen, eftersom tillverkaren använder ett speciellt limtätningsmedel som inte utsätts för värme. Därför är det enda sättet att försiktigt skära den med en minikvarn med en speciell skiva vid limningspunkterna.Då måste snittet noggrant lödas.
Chevrolet Cruze strålkastarjustering
Ta sedan bort den förkromade strålkastarreflektorn. Ta bort sprayskiktet med hjälp av sandpapper. Använd en speciell vattentät färg, måla reflektorn i en annan färg (som mattsvart) och låt den torka i några timmar. Installera sedan reflektorn i glaset, löd den och installera optiken i omvänd ordning för borttagning.
Förutom att måla kan du installera lysdioder i olika färger inuti strålkastaren, samt utföra extern toning med en speciell film. Filmen är ett bekvämt alternativ om du inte vill ta bort strålkastarna från bilen.
VIDEO
Att installera en ny stötfångare på Chevrolet Cruze kombi är en populär förbättring bland ägarna av denna bil. Tillsammans med sidokroppssatsen och karossfodret i plast ger stötfångaren bilen ett mer sportigt utseende och förbättrar aerodynamiska prestanda vid körning. Vi rekommenderar att du köper färdiga original främre och bakre stötfångarsatser till Chevrolet Cruze. Det finns många modeller på marknaden som är lätta att montera på vanliga fästen med egna händer.
Ny stötfångare på Chevrolet Cruze För att ta bort den ursprungliga Chevrolet Cruze-stötfångaren måste du skruva loss tre sidoskruvar till vänster och höger med ett 20 (Torx) huvud. Därefter ytterligare en självgängande skruv i botten av fogen med fenderfodret. Efter det, koppla loss de fyra krokodilklämmorna och ta bort den nedre ståndarknappen. Om du har dimljus installerade måste du koppla bort PTF-fästena och chipen från temperatursensorn innan du tar bort stötfångaren.
Skruva sedan loss den nedre förstärkningen och ta försiktigt bort stötfångaren från de fyra spärrarna som håller fast den vid sidoskärmarna och strålkastarna. Ta nu bort ytterligare fyra clips i motorrummet och skruva loss de två M6-bultarna. Var försiktig, för efter att ha skruvat loss bultarna kan stötfångaren falla ned kraftigt och därigenom skada färgen, om möjligt stödja stötfångaren när du tar bort den underifrån med händerna. Efter att ha tagit bort stötfångaren är det enkelt att ta bort och uppgradera gallret som kan målas eller även ersättas med en mer sportig motsvarighet.
Bland de mest intressanta lösningarna för att förbättra komforten och ergonomin i kabinen på Chevrolet Cruze är följande:
ändra bakgrundsbelysningen på instrumentbrädan;
installation av ytterligare utrustning (ny monitor, ytterligare sensorer, knappar);
ny central tunnel med ett bekvämt armstöd;
insatser för dörrkort och dörrhandtag;
sportmattor och pedaler;
märkestillbehör i instrumentbrädan (aluminium, plast i olika färger);
ljudisolering, ett nytt akustiskt och multimediasystem;
innerbelysning med automatisk eller fjärraktivering.
Nytt multimediasystem Alla dessa tillbehör kan hittas i specialiserade butiker, varje dag producerar fler och fler tillverkare originaldelar eller nära originaldelar för inredning av olika Chevrolet-modeller. Du kan installera dem själv, till exempel byta ut den vanliga mittkonsolen med en moderniserad med ett bekvämt armstöd (relevant för sedan- och halvkombiversioner 2013-2014 i konfigurationen "Comfort" manuell växellåda).
För att ta bort den gamla beklädnaden måste du skruva loss de två bultarna på baksidan, de fäster tunneln i golvet och skruva sedan loss ytterligare två skruvar som skruvas in i mugghållarens bas. Böj spärrarna, ta med kraft bort ramen med kåpan för växelspaken. Böj sedan två panelklämmor på förar- och passagerarsidan, två bultar som håller fast askkoppen i mittkonsolen och två panel- och tunnelklämmor. Koppla sedan bort blocket med kablar i bakkant, lyft upp parkeringsbromsspaken och ta bort det gamla fodret. Montera den nya delen med armstödet i omvänd ordning, de flesta versioner är lätta att installera på fabriksfästen.
VIDEO
Standardversionerna av motorerna som är utrustade med Chevrolet Cruze 2013, 2014 kombi, halvkombi och sedanmodeller kan kallas ekonomiska och pålitliga. 1,6 och 1,8 liters motorer med en kapacitet på 114 och 143 hästkrafter har bra dynamik, men sådan kraft räcker inte för sporttuning. Dessutom klagar vissa bilägare över frekventa nedgångar i hastighet och långsam acceleration, såväl som den okoordinerade driften av den automatiska växellådan på vissa versioner av bilen i kombibilen.
Dessa problem kan lösas både mekaniskt och programmatiskt. I det första fallet talar vi om att byta ut kamaxeln, installera ett sportfilter, ändra cylinderhuvudets funktion, uppgradera avgassystemet (installera raka rör). Allt detta är dock ganska dyrt och svårt för en enkel bilentusiast, så Chevrolet Cruze-chiptuning blir mer och mer populär, vilket gör att du kan uppnå optimala resultat och eliminera bristerna med standardelektronik när du hanterar motorn och växellådan.
Chevrolet Cruze efter chiptuning Som praxis visar, med hjälp av en ny firmware, är det möjligt att uppnå inte bara en ökning av kraften, utan också en förbättring av enhetens effektivitet och dynamiska egenskaper. Tester på professionella montrar har visat att, i genomsnitt, för en Cruze-modell 2013, 2014 med en standard 1,6 bensinmotor, med ett vridmoment på 150 Nm, är effektökningen efter högkvalitativ omprogrammering av ECU:n på nivån 8 -9 procent. För dieselmotorer med turbin överstiger dessa siffror 12 procent av den effekt som anges av tillverkaren.
Standardproceduren för chiptuning för Chevrolet Cruze-modellen inkluderar mjukvarujustering av automatiska transmissionsalgoritmer, justering av bränsletillförsel med en förändring i systemet för att automatiskt bestämma oktantalet för bränsle (Chevrolet Cruze-modeller efter 2013 är utrustade med modeller). Dessutom optimerar det nya programmet driften av elektroniska sensorer, särskilt USR och E-Gas elektroniska gaspedal. Ibland är partikelfiltersystemet också inaktiverat, och vissa tuners tar till och med bort detta element från motorsystemet.
Kostnaden för chiptuning beror på den specifika modellen, men vanligtvis överstiger en fullständig blinkning av systemet inte 25 000 rubel. Du kan göra sådan inställning själv, men du behöver utrustning, programvara, borttagning av ECU-styrenheten. Hur som helst, att göra chiptuning på Cruise är definitivt värt det, eftersom dynamiken och noggrannheten i den automatiska växellådan efter det ökar märkbart, vilket inte kan annat än att tillfredsställa bilägaren!
Med all den progressiva utvecklingen av den globala bilindustrin förblir stötfångaren en oumbärlig del av bilar. Rollen förändras inte - att skydda bilkarossen från mekaniska skador. Och det finns många orsaker till skador på vägarna, och materialet som dessa skyddsbalkar är gjorda av är mycket ömtåligt. Därför måste du vara beredd att självständigt ta bort Chevrolet Cruze främre eller bakre stötfångaren.
Den första och viktiga omständigheten kräver att du kommer ihåg hela tiden - skynda dig inte, tänk på handlingar. Detta beror på att Chevrolet Cruze plaststötfångare lätt skadas vid demontering. Slarva rörelser under borttagning och installation av bufferten leder till skador på karossen. Det betyder att du måste ha en klar uppfattning om sekvensen för demontering, hur du tar bort delen. Du behöver rätt verktyg för jobbet:
en platt skruvmejsel behövs för att ta bort kolvens centrala stav;
Torx-huvudet skruvar loss skruvarna som håller fast fenderfodret;
nyckel för 10;
Stjärnskruvmejsel;
klippavdragare (klipsoder);
ficklampa.
Det rekommenderas att använda instruktionerna för en personlig bil, som indikerar nyanserna i installationsarbetet.
När verktyget är förberett börjar själva bytesprocessen.
Först stiger huven, minuspolen kopplas bort, genom vilken batteriet är anslutet till bilens kaross.
Två skruvar, så kallade självgängande skruvar, placerade på höger och vänster sida av kylargrillen skruvas loss.
Kåporna (4 av dem) och pluggen tas bort från topppanelen med en tunn skruvmejsel.
Att ta bort klämman utförs med en platt skruvmejsel, platypuses. Först hakas delen med en platt skruvmejsel, sedan dras den upp med näbbdjur, och klämmorna tas bort med en skruvmejsel.
Plastskyddet tas ut med hjälp av ett Torx-huvud, med vilket skruvarna skruvas loss till vänster och höger.
Med hjälp av en skruvmejsel avlägsnas locken som håller underkjolen på reservdelen (arbetet utförs under maskinens botten).
Locken som fixerar dynorna tas bort.
Det är svårare att ta bort plastfästena, som är snyggt lossade från kanterna på karossen.
Temperatursensorkontakterna, stötsensorerna och strömförsörjningen för Chevrolet Cruze dimljus är bortkopplade.
VIDEO
Nu hålls stötfångaren endast av spärrar placerade på vingarna och under strålkastarna. Delar tas bort med försiktiga rörelser med en plastspatel eller en bred skruvmejsel inlindad i maskeringstejp.
Processen att ta bort den främre stötfångaren närmar sig sitt slut. Inom framskärmarna finns 3 krokar på vänster och höger sida, 3 längsgående hål i stötfångarområdet. Ta bort kroken, sänk den försiktigt i hålet, sedan hakas den främre kroppssatsen av.
Installerade kuddar tas bort åt sidan.
Nu dras den främre stötfångaren mot dig och tas försiktigt bort.
Eftersom Chevrolet Cruze-bilen är utrustad med plastskyddsdelar är det möjligt att reparera dem själv.
Den nya delen monteras i omvänd ordning efter demontering.
Demontering utförs med största försiktighet för att inte skada karossen.
Den bakre stötfångaren tas bort på samma sätt, med samma verktyg som den främre.
Bagageutrymmet öppnas.
På höger sida av väggen sitter en plastkolv, som tas bort på känt sätt.
Sedan viks kanten på bagageklädseln tillbaka, bakljuset kopplas bort och tas bort. På samma sätt går strålkastaren på andra sidan.
Stjärnskruvmejslar får fästena till vänster och höger, fenderlinern är bortkopplad. Därefter kommer kåporna som håller den nedre delen av den bakre stötfångaren.
Var försiktig när du lossar plastklämmorna eftersom de lätt går sönder. Med hjälp av plastskruvmejslar lindade med tejp utförs samma åtgärder som tidigare - alla självgängande skruvar är bortkopplade
Efter att ha tagit bort alla klämmor på Chevrolet Cruze-bilen kan stötfångaren enkelt tas bort.
Montering och installation av stötfångaren på plats utförs strikt i omvänd ordning. Objektet justeras i vertikalt läge. Horisontell justering utförs genom att lägga till eller ta bort shims.
Processen att ta bort båda buffertarna från en Chevrolet Cruze-bil är inte svår, men den kräver yttersta uppmärksamhet och noggrannhet. Du kan inte rusa, i vimlet förstör du bara lackeringen, slår sönder reservdelarna. Demontering rekommenderas att utföras av två personer för att ge stöd vid rätt ögonblick och därigenom förhindra oönskade rörelser som orsakar skador.
Med noggrann uppmärksamhet på demontering kommer den omvända processen att upprätta en buffert inte att orsaka mycket problem.
Förbereder reparation av Chevrolet Cruze stötfångare (del 1)
Chevrolet Cruze stötfångare reparationsresultat (del 3)
Spontanfotografering, jag lägger upp det som det är utan redigering. Vi reparerar stötfångaren med superlim och läsk 1. Förstör.
Chevrolet Cruze stötfångarreparation (del 2)
Exponerar luckor på stötfångaren, Chevrolet Cruze vinge, borttagning av stötfångaren, Chevrolet Cruze stötfångarfästen.
Ett exempel på hur man tar bort den främre stötfångaren.
gör-det-själv chevrolet cruz bakre stötfångare reparation.
borttagning och installation av den främre stötfångaren på Chevrolet Cruze xenonlampor - billigt, fri frakt
Videolektion om hur man kompetent och effektivt reparerar stötfångarfästen som lossnar på många moderna.
Hej, jag heter Nika. Jag presenterar Chevrolet Cruze för dig. I videon kommer jag att berätta hur man reparerar en bil för lite.
Hej vänner, speciellt för Chevrolet Cruze-klubben, jag gjorde en kort recension om ämnet installation, trimning.
Stötfångarens roll i hela historien om utvecklingen av bilindustrin har inte förändrats - den tar på sig den mekaniska belastningen när bilen kolliderar med ett hinder, vilket skyddar kroppen och mekanismerna från allvarliga skador. Denna del av Chevrolet Cruze, som de flesta moderna personbilar, är gjord av plast, det vill säga långt ifrån det mest hållbara materialet. Om det till och med en mindre olycka inte uppstod några skador på den främre eller bakre delen av karossen, kommer stötfångaren troligen att drabbas mest. I denna situation måste detta element av dekoration repareras eller helt ersättas. Därför kommer det att vara användbart för dig som bilägare att veta hur du tar bort den främre eller bakre stötfångaren på en Chevrolet Cruze om du inte tänker betala specialister för detta arbete.
Före demontering måste det tas hänsyn till att detta plastkroppselement är fixerat med speciella klämmor, vilket tar bort vilket du riskerar att skada dem. På grund av detaljernas bräcklighet är förhastade och tanklösa handlingar högst oönskade här. Ta dig tid, följ rekommendationerna om hur du tar bort stötfångaren på en Chevrolet Cruze, så kommer demonteringsarbetet att ske utan obehagliga överraskningar.
För att utföra demonteringsarbete krävs ett minsta antal verktyg till hands för varje förare. För att komma till plastklämmorna som stötfångaren är fäst på är det nödvändigt att koppla bort flera trimelement. Om du fram till denna punkt inte visste hur du tar bort den främre stötfångaren på en Chevrolet Cruze, var inte upprörd - följ bara proceduren som beskrivs nedan:
Först måste du ta bort locken som håller fast plastbeklädnaden på framsidan av motorrummet. För att göra detta, använd en platt skruvmejsel, med vilken kolvens centrala stång tas bort. Därefter kan fästet enkelt tas bort från hålet.
Skruva sedan loss fenderfodrets skruvar med ett Torx-uttag.
Efter det måste du röra dig under botten av bilen för att få tillgång till kåporna som håller den nedre kjolen på delen. Utdragning sker med samma skruvmejsel.
Nu ska du ta bort plastfodret som finns längst ner och längs stötfångarens kanter. De är fixerade på samma kolvar.
Turen har kommit till det svåraste - att ta bort plastfixarna. Börja vid kanterna och lossa försiktigt dessa spärrar där de möts med bilens kaross.
På detta kan demonteringen anses vara avslutad, men innan du tar bort den främre stötfångaren och fortsätter med dess reparation eller byte, glöm inte att koppla bort strömkontakterna för dimljusen (om installerade), stöt- och temperatursensorer.
En tidigare version av Chevrolet Cruze tillverkades i sedankroppen, och senare dök denna modell upp på marknaden som en halvkombi. Utseendeförändringen innebar ett antal designförändringar, inklusive stötfångarens utökade funktionalitet. Men när det gäller metoden att fixa det, här valde tillverkaren att inte ändra något. Därför är det osannolikt att det är användbart att i detalj beskriva demonteringsprocessen för varje alternativ.
Så låt oss titta på hur man tar bort den bakre stötfångaren på en Chevrolet Cruze, gjord i en halvkombi:
VIDEO
gör-det-själv chevrolet cruz bakre stötfångare reparation
Jag gillar att krackelera på den här kanalen - Gör-det-själv rear bumper repair. Lödning och målning av stötfångaren hemma gjorde jag utan några specialverktyg, vilket var det som fungerade). Jag parkerade på landet och märkte inte en stubbe i gräset, som ett resultat, en crunch och 7 timmars kontinuerligt arbete))). Jag gjorde allt för första gången, så resultatet gladde mig, och jag sparade ytterligare 50 $ på reparationer, eller ännu mer. Jag polerade inte stötfångaren, eftersom pastan och polerhjulet kostar pengar, och jag vill inte spendera mycket pengar på en redan gammal bil, så resultatet passar mig).Jag ber alla skeptiker att inte svära, jag förstår att det finns många misstag och brister, jag låtsas inte vara en stötfångarreparationsmästare, jag är bara en amatör och bara) Skin: 240; 400; 600; 1000; 2000. Spackel: efterbehandling; Jag lödde med en vanlig lödkolv, bara jag gjorde spetsen själv av en spik, så att det skulle vara bekvämare att släta ut den. Primer: epoxi. Färgen pumpades vid valet in i ballongen. Lack köpt på bilmarknaden.
Hur man tar bort den främre stötfångarhöljet på Chevrolet Cruze. Detta bör fungera på 2012-2014 modeller. Jag är besviken över hur tunn stötfångaren är på Cruze, särskilt flikarna som klämmer fast i stänkskärmen. Mycket lätt att bryta dem om du inte använder ett par verktyg för att försiktigt koppla ur dem.
Betygsätt den här artikeln:
