I detalj: gör-det-själv-bensin-tändare reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Kära herrar. Jag själv är ingen rökare, men jag kunde köpa mig en bensin-tändare (billig, tydligen kinesisk). Men stötte på ett problem. Jag vet inte alls hur jag ska hantera henne. Hur man tankar, byter veke, flinta, kanske finns det några andra nyanser som jag inte har en aning om. Jag förstår att frågorna låter amatörmässiga. Men jag skulle vara väldigt tacksam för råd och tips.
Köp en original Zippo. Kinesiska är en helt annan enhet.
Eh .. Duc har redan köpt.


Citat: Köp en original Zippo.
säg inte till mig, blixtlåset dog på grund av att stålet tydligen var bortslitet och det blev omöjligt att slå en gnista; locket började hänga vilt i gångjärnen och zipon fungerade i 11 år under skonsamma förhållanden, kanske fanns en finish, men jag köpte den på zipoavdelningen, i en låda med patchport för 1tyr . Jag köpte en kinesisk under zipo, en normal flygning i två år.
TSu, avloppet räknas, om en person ber samhället om hjälp med hur man hanterar en så komplex sak som en tändare, då är han inte bara en batan, han är en batan i en kub, ja, eller skämtar
Jo, jag har en pipe zippo, och ett gäng kineser ligger runt, så de är jord och himmel. Du kan lätt urskilja originalet i din hand, en så smart sak. Och "bdzin" vid öppningen är trevlig.
Citat: i handen du urskiljer, en sån fingerfärdig sak. Och "bdzin" vid öppningen är trevlig.
ja, jag säger inte att min zipo satt dåligt i min hand eller att bzdin inte var bzdinist, men 11 år gammal och hej mary, kineserna kanske har en bzdin och inte samma, men med mitt stora öra för musik särskilj det inte, men det fungerar ssuko och kostar 150 rubel . så om 11 år, även om en bit om två år, det här är shikoko, jag köper dem, sedan tills jag hinner med postpriset, ja, det är sant att det är licensierat längs vägen, hela kolven är skriven i brev, det enda jag förstod är en licens? . Tja, som den där eArth nedan står det att jag ska försöka lägga upp den
| Video (klicka för att spela). |
Om den ursprungliga Zippos fåtölj har slitits av och locket är löst, skicka in den för garantireparation, lyckligtvis är garantin livstid.
Licensierade zippos finns inte i naturen.
Citat: skicka för garantireparation
tror du själv på det? eller det finns erfarenhet, sedan algoritmen till studion, jag köpte en gång ett paket öl med priser, rammade ärligt kepsarna där jag köpte dem, de sa till mig - de tar med öl till oss, men de pratade inte om priser, gå bort
En beprövad algoritm för att skicka Zippo-tändare för garantireparation.
Denna algoritm användes av hundratals människor från Ryssland och fick sina tändare reparerade eller ersatta med nya.
Huvudvillkoret - Zippo måste vara äkta! Och garantin täcker inte finish eller finish (men chippen limmas på om du skickar in den).
"Om du ändå bestämmer dig för att skicka in din Zippo för reparation, bör du följa några regler:
1. Ta bort insatsen, ta bort bomullsfyllmedlet från det och låt det återstående bränslet avdunsta i två till tre dagar.
2. Lägg tändaren i originalkartongen (om det finns en, om inte, packa den bara försiktigt).
3. Packa tändaren i en stor låda (ju större låda, desto mindre risk att den tappas bort under transporten). Flera tändare kan skickas i en låda
4.Skriv på ett papper ditt namn, adress, telefonnummer och e-postadress, lägg papperet i tändlådan
5.Försäkra din försändelse och skicka den med spårbar metod, porto betald, till:
Zippo reparationsklinik
1932 Zippo Drive
Bradford, PA 16701
Företaget skickar en bekräftelse på mottagandet av tändaren för reparation till den e-postadress du angett.Din tändare kommer att repareras helt kostnadsfritt och returneras till dig inom cirka 5-6 veckor (även om dessa villkor är mer sannolikt att stämma för dem som skickade tändaren för reparation från USA, kommer de naturligtvis att ta längre tid för oss).
För mer information om Zippo garantireparationer, ring Consumer Relations Department på 814-368-2700 eller skriv till Zippo Consumer Relations Department, 33 Barbour Street, Bradford, PA 16701.
Intressant nog gäller inte den kostnadsfria och livstidsgarantin för alla Zippo-produkter (vilket är ganska logiskt). Till exempel kommer Zippo Multi-Purpose Lighter inte att repareras om den har skadats av felaktig användning. Och för varje reparation debiteras ägarna en avgift på $ 5. Och på Zippo-pennor varar garantin bara 2 år och täcker naturligtvis inte bläckbytesprocessen.
Tillverkaren insisterar också på att ägarna av Zippo-tändare inte försöker fixa dem på egen hand, eftersom. kan bara göra saken värre, men skickade eller tog sina tändare till en verkstad. Detta gäller även för sådana haverier som ett avfallet emblem, tk. om du klistrar själv kan du skada tändarens yta genom att välja fel lim.
I samma community kan du läsa recensioner av de som skickat och tagit emot sina tändare.
Folk från Ryssland, Ukraina, Kazakstan.
Själv bytte jag insatsen med den släppta flintan (överhettade fläkten på konserten) under garanti, nu har jag en av Zipparna med 1996 fodral och 2002 insats.
ja, vi ska ta en titt nästa gång, även om en sak kommer att kosta 400 rubel, eftersom posten kommer att rivas
Jag ändrade mig också i Moskva. Jag kom till kontoret för en off-importör, en man kom ut, jag tog ut en insats med en trasig fjäder från fodralet och efter 5 minuter kvar med en ny. De bad inte om några checkar, garantier för lådor etc.
citat: Ursprungligen postat av Hog:
Jag ändrade mig också i Moskva
Är det i COROLUS på Ryazansky prospekt 75, byggnad 4?
Det var länge sedan?
Det var länge sedan, sent 90-tal tidigt 2000-tal. Och kontoret låg på Aviamotornaya, om minnet inte räcker, kommer jag inte ihåg namnet på företaget


Zippo och Maglights.
Lättare reparation #IMCO #super-triplex #6700 . Den här videon visar hur du reparerar en tändare om din inte snurrar.
Första tändarfelet! Jag var tvungen att optimera, det vill säga ta bort onödiga detaljer, för dess normala drift.
När jag packade upp tändaren märkte jag att något skramlade inuti. Så jag bestämde mig för att ta isär den för att se vad som fanns där. Länk
Historien om vilken typ av tändare som är värd att köpa. Lättare ZENGA - högkvalitativ, inte dyr, pålitlig, praktisk.
Gas antänds inte - det finns ingen gnista på ljuset. Låt oss ta reda på vad som händer.
Hur kan jag reparera piezoelementet i en köksgaständare. Se mina andra videor i spellistan.
Reparera ZIPPO, LIVSTID GARANTI FUNGERAR. Jag lämnar adressen för leverans till USA nedan! Tid - där / reparation / retur.
Det är inget ovanligt med den här videon. Det är bara det att jag gjorde det i min elektroniska tändare, där spolen brann ut.
Jag bestämde mig för att testa en svag kamera och reparera en tändare (kinesisk och köpt på loppis).
Reklam.
Att analysera en vanlig piezo-tändare från ingenting att göra.
Den här videon kommer att reparera en väns tändare Imco 6700 Mina videor
I den här videon ska jag visa dig hur du fixar en tändare som har en liten låga och justeringen gör att du inte kan göra den stor.
Uppteckning daterat den 24 oktober 2014 Lättare Zippo (Zippo) ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋.


Jag ville göra en bensintändare med mina egna händer ... Men vad du vill måste du göra!
Lödning kommer att användas vid tillverkningen.
Jag kom på vad som skulle behövas för henne:

Jag började med en enklare - jag gjorde ett lock för botten:

Jag lödde fast ett 10-kopecksmynt på muttern från bussningskranen och rengjorde den.
Jag började tillverka tändarens kropp - jag sågade av röven på burken och polerade den med en borr:

Jag lödde tråden från bussningskranen till rövhålet, efter att tidigare ha borrat bussningens innerdiameter med en miniskärare:

Jag satte ett rör på cylinderns nos, lindade lite avskalad koppartråd på nippeln för att minska glappet. I bröstvårtan, för att minska innerdiametern, utvidgade jag ett kopparrör. Kopplade ihop det hela och lödde:

Nu är den svåraste delen flintröret. Jag gjorde den av en stång med en blindtråd och borrade igenom den. Stången fästes vid halsen med ett tillplattat mässingsrör. Och hängde snor lödd:

Jag värmde inte upp mycket, jag var rädd att de tidigare lödda delarna skulle falla av, så en ful söm kom ut.
Hjulet kommer att fästas med två L-formade klackar:


Det är dags att göra kepsen. För att fästa kedjan på toppen, löd en liten skruv:

Och ett kedjefäste på fodralet:




Uppdatering den 17 februari 2016
Lättare version nr 2 (jag gör inte den tidigare versionen):

Skillnad från föregående modell:
- Munstycket på tändaren trycks direkt in i burkens hals.
- Flinthållare och hjul i ett stycke.



Uppmärksamhet! Jag accepterar inte längre beställningar via kommentarer och personliga meddelanden på sidan. Tändaren kan köpas genom att klicka på länken till min butik.
- Hemmagjord borrmaskin för kretskort - 2017-10-29
- Modernisering och expansion av radions funktionalitet - 2016-05-24
- Elbågsspelare - 05.03.2016
- Hemmagjord LED-lampa - 2016-02-13
- Belysning av slip- och slipmaskinens arbetsområde - 02/07/2016
- LED-belysning av borrmaskinens arbetsområde – 01/07/2016
- DIY stationär bordslampa - 2015-12-20
- Den enklaste justerbara ekvivalenta lasten - 2015-11-29
- Hemgjord slipmaskin - 2015-11-27
- Hemmagjord strömförsörjning för en sladdlös skruvmejsel - 2015-11-22
- Hemmagjord elektromagnetisk vågdetektor - 2015-07-07
- Hemmagjord högspänningsförsörjning - 2015-02-07
- drawdio, eller en intressant tongenerator - 2014-06-15
- Hemlagad brödbräda - 2014-03-06
- Hemmagjord fönsterfläkt från improviserade medel - 2014-05-25
God dag, jag gillade verkligen ditt arbete. Jag skulle vilja köpa en tändare av dig, hur kan jag göra detta och hur lång tid tar det?
Svarade på frågan via mail.
Igår fick jag en tändare. Cool liten sak. Respekt till författaren.
Cool tändare, redo att köpa. Köpmekanism, pris?
Besvaras via mail.
Hej, jag vill köpa en sådan tändare av dig, skriv till posten
Hej.. Jag skulle vilja köpa en tändare av dig...skriv ett svar på mailet
God dag. Författaren Pts gillade din tändare. Låt oss maila. post . Tack
God eftermiddag. Mailade dig. post.
Redo att köpa denna tändare skriv i en personlig.
Det är häftigt, att mala, om det inte fanns någon snor och det blir godis, jag har länge funderat på att göra en tändare 🙂
vacker och för hur mycket kommer du att sälja detta mirakel
tack, började göra något liknande ditt, men jag trädde precis in m8 från toppen, är det lättare också?!
Du kan helt göra en tändare på gängade anslutningar, och det blir lättare eller svårare, jag kan inte säga till någon hur.
Det beror på vilken typ av gänga du skär "uppifrån" - Du kunde inte klippa M8 utvändig gänga, eftersom. cylinderhuvudets ytterdiameter är 9 mm. Tydligen klippte du en invändig gänga för att skruva in nippeln i den. I detta fall kommer nippeln att rotera när locket skruvas av/dras åt och bensin kan förgiftas genom läckor. Så du måste fortfarande löda.
Beståndet på sidorna av burkhuvudet när man använder en invändig gänga kommer att vara 0,5 mm, och detta är inte särskilt bra, gängan kommer att lossas och troligen vid skärning kommer den helt enkelt att slita av huvudet från burken.
En annan viktig punkt är gängstigningen. För den huvudsakliga är den 1,25 mm. Nippelgängstigningen är 0,8 mm.
Så jag vill se vad du trasslade till där - bevis till studion!
Jag vet inte vilken tank du hade, men jag klippte av yttergängan. Dessutom var tjockleken vid spetsen av ballongen 2 mm, så det var fortfarande 1 mm kvar. Jag lägger upp en bild här när jag är klar. Och var fick du den flintan ifrån?
men jag kommer inte berätta om steget för jag har ingen stegräknare eller vad det nu är?!
Du kan mäta 20 varv med en bromsok och dividera med 20)
Flinta bryts från valfri tändare med hjul, eller köps separat (speciellt för bensintändare). Man bör också komma ihåg att gas- och bensintändare har flinta med olika diametrar.
Gängstigningen kan ungefärligen uppskattas från fotografiet, gängan på nippeln (liten) skiljer sig märkbart från gängan på bulten (stor).
Om du skär en stor tråd måste du göra ett lock av en mutter.
Här är en jämförelse av 2 olika burkar. Den till vänster är en ballong för pneumatik med ökad volym, huvuddiametern är 7,2 mm - M8-gängan kan i princip skäras, men den kommer att visa sig vara ganska svag. Vid kapning av M8-gängor bör ytterdiametern vara 8 mm.
Jo, det stämmer, jag gjorde ett mutterlock (jag lödde precis en plåt ovanpå)
Och på bekostnad av hjulet - jag köpte en enkel tändare - där är hjulet inte gjort av flinta, det finns flinta separat (på grund av detta kan jag inte fortsätta arbeta).
Hjulet är egentligen gjort av härdat stål, och flintan är en liten cylindrisk pelare som pressas mot hjulet av en fjäder.
Exakt. Men trots allt sätter du absolut en annan?
Jag har inte ställt in det helt annorlunda, jag har samma sak, och i alla andra tändare är det i allmänhet likadant. Jag upprepar att du måste läsa artikeln noggrant och titta ännu mer noggrant på bilderna.
Skön. Hur många år har du spenderat på en qiu-jigg?
Jag minns inte exakt. 14-15 ungefär.
vilket flussmedel använde du och om det finns en gaslödkolv hur kan det hjälpa?
och vad som kan läggas till som ett flintrör
Absolut vilken tub som helst som kan lödas och passar innerdiametern.
Använd lödsyra. Du behöver en gaslödkolv om du ska löda med eldfast lod.
vad för bränsle ska man fylla på?
Helst specialbensin för tändare.
I allmänhet kan du använda vilken brandfarlig vätska som helst.
En sådan fråga, köpte du en veke eller såg du tillverkad? Om du inte berättar för mig från vad?
Man tar trådar (ej syntetiska) och lindar dem runt en bit kartong till exempel. Sedan tar du bort den från kartongen, vrider den och skär av ändarna på båda sidor.
Jag tog tråden från asbestduken och snodde den med koppartråd.
Ser ut som Artyoms tändare från Metro 2033
Super! Jag såg många teckningar av tändare, och nästan alla har sådana kepsar för veken. Snälla berätta för mig vad den här delen togs ifrån.
Du tar vilken kamera som helst, vare sig det är en bilkamera eller en cykelkamera, beväpnar dig med en kniv och skär av bröstvårtan. Sedan sågar du av så mycket du behöver från bröstvårtan. Kepsen är naturligtvis också från bröstvårtan. Nu är plastkåpor vanligare, men metallkåpor bör också säljas. Min keps är från sovjettiden.
Jag gjorde också en reservbränsletank
Det påminner mig om steampunk. Bra jobbat, bra jobbat.
IMHO, att löda något annat än radiokretsar med sådant löd är opålitligt, speciellt när det finns en öppen låga bredvid de lödda elementen. Skulle inte falla isär...
Så lodet smälter vid en temperatur nära 200*C. Hur många timmar måste det arbeta för att nå den temperaturen?
Och vad ska jag ha i det för att inte bränna mig) Jag är intresserad av en sådan fråga - är inte den mikroskopiska mängden bly som finns kvar på händerna farlig? Eller är det bättre att inte hålla sådana saker i händerna innan man äter?
Det värmer inte mycket, väskan är varm efter 2 minuters drift, tråden nära veken och hjulet är lite varm. Det är inte farligt, men om du är så rädd, tvätta då händerna innan du äter.
Jag tror att koncentrationen av bly på händerna kommer att vara ungefär lika stor som efter att ha läst tidningen eller köpt en bukett blommor nära motorvägen)
Löda vad? Inte plåtbly av någon slump?
Måla, lägg till växlar så får du en bra steampunkenhet
Skön!

Din webbläsare stöder inte canvas.
Helt tät, bensin lättare. Ett bra komplement till NAZ och en cool souvenir för vänner.
En gång, på jakt efter reservdelar till min primuskamin, kom en idé till mig. Jag upptäckte att det är fullt möjligt att göra en camping, bensin-tändare från en primuspump, från vilken bränsle inte avdunstar under lagring. Många användare av Zippo-tändare kommer att förstå mig.
Jag hittade alla delar för montering på en loppis.
prenumerera på kanalen
Video Hur man gör en tändare med egna händer / Hur man gör en tändare med sina egna händer kanal Alex M

Hej! En gång, på jakt efter reservdelar till min primuskamin, kom en idé till mig. Jag upptäckte att det är fullt möjligt att göra en camping, bensin-tändare från en primuspump, från vilken bränsle inte avdunstar under lagring. Många användare av Zippo-tändare kommer att förstå mig.
Jag ska säga direkt att jag hittade alla delar för montering på loppis.
Författare till artikeln "Gör det själv: gör-det-själv bensin tändare" Shuhratux
Det verkar, ja, varför återuppfinna hjulet - att göra en bensin lättare, när du kan köpa den utan problem i någon butik? Tja, för det första för att det är intressant att göra något med dina egna händer. Och för det andra kan en hemmagjord tändare vara en källa till stolthet, såväl som en originalgåva till en vän. Ja, och du kan göra det från improviserade material. Tja, ska vi försöka?

Vi skär av en liten bit från kopparplattan och böjer den med en liten bokstav "p", borrar hål i "öronen" så att du kan installera och fixa fåtöljen (ett hjul från en konventionell gaständare). I den nedre delen av plattan är det nödvändigt att göra ett hål för flinta.
Från utsidan av delen löds ett kort stycke av en mässingsstång med en plugg i änden, inuti vilken en "hålighet" borras - själva flintan kommer att ligga här. Tändarens kropp är gjord av ett ihåligt kopparrör, på vilket en plugg sätts på.
Ett hål borras i mitten och en bit av stången med ett hål inuti och en utvändig gänga löds så att ett lock kan skruvas på. På sidan av kopparpluggen kommer det att vara nödvändigt att noggrant löda en mässingsstav med flinta och flinta.

Vi skär av en bit av veken av lämplig längd och lindar den med koppartråd för större styvhet, varefter vi installerar den inuti röret. Sedan löder vi pluggen så att den inte öppnar sig. Vi fyller bensin-tändarens kropp med bomullsull och försluter den tätt med en plugg (igen med lödning).
Du måste löda en mässingsmutter till pluggen, i vilken vi skruvar en mässingsbult med lämplig diameter. Se videon för en steg-för-steg-process för att göra en bensin-tändare.
Säkert! Och det finns ett visningsfönster och en gasbehållare från England med olika munstycken, inklusive de för Hudson.
Och viktigast av allt, den exklusiva, formen är original, det skulle vara en underbar souvenir, en gåva.
som ett alternativ - att släppa all gas och ladda upp igen? inte?
eftersom, som jag tror, om det finns gas, och det kommer ut normalt, finns det en gnista som träffar rätt plats vid rätt tidpunkt (samtidigt som gas släpps), då ligger hela problemet i gasen.
Utmattad, frös under flygningen, xs i allmänhet, vad kunde ha hänt honom.
Testa att tömma och ladda ner igen.
och du kan kolla om gasen som finns i tändarna brinner genom att trycka på gasutloppsventilen och ta med en tänd tändsticka som jag tror.
Innan du fyller på tändaren måste du sitta bekvämt i ett välventilerat utrymme. Att ha kompetensen hjälper dig att göra allt rätt. Du bör ta hänsyn till alla säkerhetsparametrar, veta var du kan köpa en kvalitetsprodukt och vad du kan fylla. Du kan köpa den enklaste dunk gas eller bensin för tankning av tändare, till exempel från Runis, S&B, etc.
Förresten, det är användbart för nybörjare att veta hur man förstår att deras favorittändare är fylld. För att göra detta, medan du tankar, bör du lyssna noga. När väsandet och det låga susandet upphör är detta ett tecken på att tanken är fylld med gas.

Engångständarens tid har passerat, och tiden har kommit för moderna enheter med möjlighet till sekundär tankning. Det största problemet är fortfarande kvaliteten på bränslet och tillgången på kompetens. Det är värt att få information i förväg om vilka råvaror som används för fyllning och var du kan köpa det.
Gaständaren används till slutet, innan du tankar måste du se till att all överflödig luft har släppts ut.
Den största skillnaden mellan turbo-tändare är att spiralen värms upp där, och som ett resultat erhålls en låga.Under tankning, håll cylindern upprätt och tryck bestämt medan du lyssnar på ljudet.
Den tändare pistolen kan fyllas på. Längst ner på handtaget finns ett litet hål genom vilket gasen fylls på.
Förresten, experter har gjort en speciell blandning - propan-butan, som är bättre för att fylla på bränsle i ficktändare.
När man köper en Cricket undrar många om det är möjligt att fylla på med engångsgas?
Just nu är Criket i hög efterfrågan. Denna modell föredras av användare för vilka frågan om kvalitet och hållbarhet är viktig.
Denna produkt går igenom fyrtio stadier av kvalitetskontroll, och tillverkare har tillhandahållit möjligheten att fylla på med gas från en kapsel. För att göra detta måste du följa enkla rekommendationer:
- tändaren måste vara i gott skick;
- i en specialiserad butik måste du hämta en liten gaspatron;
- under tankning bör det inte finnas några källor till öppen eld i närheten;
- fyll inte cricket-tändaren till slutet, eftersom gasen tillförs under tryck och övermättnad kan leda till en explosion.
Bekväma tändare blir oumbärliga medhjälpare, och det är svårt för ägare att komma överens med tanken att användningstiden begränsas av mängden bränsle inuti.

En engångständare fylls med gas från en kapsel på följande sätt:
- Först måste du ta isär produkten, komma ihåg platsen för delarna eller fixa dina handlingar med en kamera.
- Därefter måste du skruva loss flamjusteringsskruven (högst 1-2 varv).
- Skruva av ventilen så mycket som möjligt. Sedan trycker vi på knappen som ansvarar för gastillförseln och sätter in något slags hinder under den. En vässad tändsticka eller tandpetare duger.
- Med en hand sätter vi burken på ventilen och trycker den hårt i 10-20 sekunder. Med den andra handen måste du försiktigt dra ut tändstickorna.
- Dra sedan åt justerskruven försiktigt och sätt alla delar på sina platser.
- Det sista steget är att kontrollera höjden på lågan.
Household Bic är en oumbärlig assistent som kommer att tjäna dig väl i flera år. Den är gjord speciellt för gasspisen. Denna produkt är engångsprodukt, det är inte möjligt att fylla den med gas från en kanister.
Mega Lighter-tändaren ligger bekvämt i handen. Glaset har ett genomskinligt fönster där man kan se hur mycket gas som finns kvar. Den kan hängas på en krok eller förvaras horisontellt. I vardagens tjafs kan den ramla och då uppstår frågan om den kan användas vidare. Praktisk användning bevisar att denna typ inte är föremål för mekanisk skada och kommer att fungera korrekt.
Alla användare som äger Dupont vet att denna typ är påfyllningsbar. I det här fallet måste du ha extraordinärt tålamod och färdigheter. Beroende på tändarens modell erbjuder tillverkaren en mängd olika färger av gas.
Vissa modeller har en gänga, och gaspatronen skruvas helt enkelt in. Det finns dock många olägenheter vid tankning. Till exempel, i processen att skruva loss cylindern, kommer gasen ut okontrollerat.
Tillverkare har skapat en ny linje av gasflaskor, och nu räcker de för 4-5 laddningar. Det är ganska svårt att fylla DuPont utan en adapter med en ny portion bränsle, experter rekommenderar att du använder specialutrustning för detta. Utan en adapter måste ägaren leta efter en mästare som kommer att fylla på produktens hålrum med gas.
Feudor-tändaren är det bästa alternativet för kvalitetskännare. Den kombinerar användarvänlighet, hög slitstyrka och elegans. Ett intressant alternativ till tändstickor är produkten Zenga 50. För att säkerställa långvarig användning bör du köpa en speciell gasflaska (adaptrar kommer att medfölja, med vilken påfyllning inte tar mycket tid och ansträngning).Kinesiska tändare utgör huvuddelen av produktutbudet.

En speciell typ av tändare har skapats för gasspisen. Detta tillbehör är oumbärligt i köket och har ett obegränsat antal fördelar jämfört med tändstickor. Det finns sådana typer av produkter:
Proceduren är enkel: ta av locket och tryck näsan mot ventilen som finns längst ner på tändaren. Tryck och håll i vertikalt läge i cirka 5-10 sekunder. Om väsandet inte avtar, efter ett par minuter, bör proceduren upprepas.
Tillverkare har tillhandahållit möjligheten att tanka produkter med bensin. Beroende på produktens märke är det nödvändigt att ta hänsyn till huvudregeln: tankning utförs med exakt det bränsle som ursprungligen fylldes på.
På forumen kan du ofta se att användare är oroliga över frågan: hur kan jag fylla en tändare? Det bör genast noteras att motorbensin inte är lämplig; i specialaffärer säljer de en speciell - smaksatt. Förutom bensin rekommenderas det inte att använda andra bränslealternativ, eftersom det finns risk för brott och till och med explosion av tändaren. Vid fortsatt användning ökar behovet av tankning. Ju tidigare proceduren utförs, desto längre håller produkten.
Zippotändare är inte särskilt populära bland rökare. Det här är tillbehör av högsta kvalitet, men priset på en sådan tändare är ganska högt.

Som regel kräver detta företags tändare tankning med bensin. Det bästa är att köpa en bränslepåfyllningsprodukt av märket Zippo, eftersom de garanterat passar den här produkten.
Innan tankning ska höljet tas bort. Höj vinkeln på ventilen. Det kommer att finnas en inskription Lift to fuel ("Höj för tankning"). Börja försiktigt fylla bomullen med vätska. Försök att inte komma på huden. Efter det samlar du ihop tändaren och ställer åt sidan i 10-15 minuter så att vadden blir ordentligt blöt.
Se till att det inte finns någon övermättnad, annars kan du se ett överskott av produkt på veken.
Bensintändare utan ventil kan tankas utan att lägga ner mycket tid på det. De tar bort höljet, tar ut packningen och fuktar försiktigt vadden som redan finns. Eller, med en pincett, ta bort den gamla och ersätt den med en ny.
Om du behöver byta ut veken kommer en skruvmejsel att vara praktisk för att försiktigt skruva loss den lilla fjädern och byta ut den utbrända sladden.
Glöm inte klassikerna. För en rökpipa är huvudelementet kvalitetstobak och korrekt vård. Att använda detta tillbehör kommer att spara mycket tid, och huden på händerna kommer inte att utsättas för de skadliga effekterna av ämnen som används vid tillverkning av moderna cigaretter.
På baksidan av produkten finns en ventil genom vilken bränsle fylls på i den lättare håligheten. Det är värt att se till att det inte finns några störningar och att åtkomsten inte är blockerad av skräp.
Hur skiljer sig autogena tändare från analoger? Endast av det faktum att lågan brinner jämnt i blåsigt väder, och produkten kommer inte att svika ägaren.
Och vi har en kanal i I ndex.Zen
Prenumerera för att få nytt innehåll så snart det har publicerats!
Om bränning - reparation.
Huvuddragen hos gaständare i jämförelse med bensin är att de med tiden slutar fungera, förgiftar gasen, "förgasaren" förvandlas till en klibbig bugg som täpper till hål ... Men gaständare är jävligt olika och vackra. Och det är väldigt trevligt att återuppliva dem.
I allmänhet föreslår jag i detta ämne att dela med mig av min erfarenhet av att reparera gaständare. Jag har en del personlig erfarenhet, jag tror att jag redan har återupplivat hundra olika med en eller annan framgång.
Jag delar gärna med mig av vad jag kan och vet. Och jag tar gärna emot mästarnas råd och fynd.
Till att börja med - på gas Evans, vet någon hur man tar isär brännarventilen? Eller är det engångsmonolitisk?
Än så länge tittar jag bara på gasol, de syns sällan på mig. Jag kan inte berätta något om gas Evans ...
Jag är huvudsakligen engagerad i reparation och service av bensin - Ronson, lyftarmar och många andra. Men jag har inte bemästrat samma Evans bensin än - det kräver en del specialverktyg i alla fall, med min vanliga uppsättning verktyg kan jag inte urskilja den lättare delen av den - allt är på något sätt genialiskt nitat och det finns helt enkelt inga skruvar!
Förresten. Jag har länge tänkt köpa den mest värdefulla manualen för reparation av tändare (kopia från en bok från 1954). Boken är ovärderlig när det gäller information och reparationsinstruktioner för dussintals olika modeller. Minus - 1954 release. Det är klart att många modeller är lika, men det är inte ett faktum att det kan hjälpa i 100% av fallen.
Åh, den här boken har funnits i mina tankar länge, det återstår bara att förhandla med paddan. Min padda är märklig - den reagerar inte på utgifter i form av tändare, den stönar bara trögt, men så fort du köper den här boken börjar den argt tyst att kvävas.
Bensin Evans .. Jag hade tur, jag har dem nya och i min samlars girighet översvämmade jag dem inte eller satte eld på dem. Och det var tur att den förra ägaren försiktigt drog ut flintan innan den föll isär inuti och fastnade hårt. Praktiskt taget - jag kom aldrig på hur jag skulle demontera tändmekanismen - förutom att nita, och det här är helveteshemorrojder ...
Förresten, detta är huvudfrågan - de flesta tändare, alla, ja, åttio procent - faller i händerna på en samlare med nedbruten och fast flinta - hur slår man ut denna flinta?
Det mest kraftfulla fodralet jag hade - någon som inte var särskilt smart, men väldigt stark, försökte slå till med en tändare, Colibri M23 Mini, med oxiderad flinta och ett flintahjul hårt fastklämt med denna flinta. Kraften tog ut sin rätt - fjäderbrickan gick sönder. Jag var tvungen att plocka upp rätt delar.
Jag arbetar med en 1 mm borr och sticker igenom den sura flintan med denna borr för hand. Eller en nål. Eller ett böjt gem.
Kanske finns det ett mer civiliserat sätt? Vad är det att lösa upp, att lösa upp? Samtidigt och tvätta hjulet från fläcken?
Ooooh! Vi verkar vara närvarande vid en historisk händelse - för första gången i historien diskuteras frågan om fast flinta på ett ryskt forum 🙂 Det här är coolt 🙂 Jag är glad att det äntligen finns en plats och människor som kan diskutera denna fråga i denna plats 🙂
Vad gäller fallet. Frågan är såklart väldigt smärtsam! Till exempel, enligt mina känslor, faller 70-80% av gamla Ronsons med en sådan "sjukdom" i mina händer. Och många andra tändare också.
Jag gör detta. Om utformningen av tändaren tillåter, måste den demonteras helt. Hos Ronsons tar jag isär hela mekanismen helt och arbetar med den härdade flintan, med början från toppen. Det finns helt enkelt inget annat sätt - de flesta Ronsons har ett böjt flintrör (Louis Aronson var inte hetero!!, jag brukar svär i processen :)) och du kan slå ut en flinta bara genom att komma nära den från ovan. Ibland räcker det bara att försiktigt slå ut och knacka på den med en borr (förresten, du måste fylla på - borrar går sönder det enda sättet). Om det är helt sten, hjälper inte borren. I det här fallet tar vi en liten nejlika av möbeltypen, lägger den på flintan och försiktigt, men starkt slå med en hammare. Varför just en spik - med stor sannolikhet kommer den att kunna dela flintan, och då är dess rester redan lättare att ta bort med en borr.
Om en tändare av Zippo-typ, där hjulet inte kan tas bort med improviserade medel, återstår bara att försiktigt borra flintan med en borr i låga hastigheter.
Sedan återstår bara att rengöra tuben, om den är böjd, då bara med ett gem, och för raka rör använder jag en tunn rund nålfil.
Inga kemikalier kan lösa upp flinta, jag har i alla fall inte hittat någon än. Men 99 % procent av även de allvarligaste fallen är fortfarande behandlingsbara (även om man ibland måste svettas mycket).
Efter behandlingen badar jag alla delar i en ultraljudsrengörare för smycken (bara inte en billig falsk leksak som en ljudrengöring för $ 5, men en riktig). Det hjälper förresten ganska sig själv att rengöra fläcken på hjulet.
I allmänhet är denna ultraljudsrengörare helt enkelt en oersättlig sak, jag kommer definitivt att göra ett separat ämne om det.

En gång, på jakt efter reservdelar till min primuskamin, kom en idé till mig. Jag upptäckte att det är fullt möjligt att göra en camping, bensin-tändare från en primuspump, från vilken bränsle inte avdunstar under lagring. Många användare av Zippo-tändare kommer att förstå mig.
Jag ska säga direkt att jag hittade alla delar för montering på loppis.
Och så, för tillverkningen behöver vi en pump från Primus Bumblebee. Eller rättare sagt två fodral från pumpen och en kinesisk Zippo-tändare.
Först och främst skruvar vi av pumpventilen, tar bort innehållet och demonterar sedan tändaren och lämnar bara fåtöljen, fjädern med skruven och röret som fjädern sitter i.
Vi gör kroppen. markera och klipp av tråden från det första röret
Sedan, från pumpens andra rör, löd nippeln
och löd in i kroppen av den framtida lättare, fördjupning med cirka 1 mm.
För locket på tändaren måste vi skära av en bit från det andra röret lika med ventilens höjd
Vi justerar filen. För att inte få en avfasning, medan vi bearbetar med en nålfil, vänder vi delen runt sin axel.
Den övre delen av tändaren har förberetts, låt oss gå vidare till den nedre delen. Här blir locket mindre. För att göra detta, precis under ventilens sidoöppning, markerar vi skärlinjerna för ventilen och röret.
Och skär av röret och sedan ventilen.
Vi skär även av ett 15 mm långt rör för vindskydd och gör en platta av den återstående biten.
Vi skär ut två plattor för varje rör och fortsätter med att montera en liten mössa. Vi applicerar lod på lederna, samt nagellack för att undvika oönskade knutpunkter
och värma upp med en brännare, löd ihop ventilen, plattan och röret
skär av överskottet och bearbeta med en nålfil.
Innan vi monterar topplocket måste vi plugga ventilens sido- och toppöppningar.
Vi lindar en tunn koppartråd på sidohålen och löder den. Vi fyller helt enkelt det övre hålet med löd, och för en tinar vi ytan. Vi applicerar även lod på plattan och röret.
Vi installerar exakt och värmer upp tills den är helt lödd.
Efter lödning skär vi av överskottet, slipar det med en fil och bearbetar hela kroppen med finkornigt sandpapper.
Låt oss nu gå vidare till tuben och fåtöljen.
För kroppen av denna mekanism var en mässingsventil från en lastbilskammare perfekt
Vi bearbetar det med sandpapper och skär av ett rör på 45 mm. och sedan gör vi ett spår för fåtöljen med ett djup på 10 mm.
Borra sedan ett hål för en stift med en diameter på 3 mm
Avståndet mellan fåtöljen och röret bör vara cirka en millimeter
Nu behöver vi löda ihop båda rören på ett sådant sätt att fåtöljen är ett par millimeter bort från tändarens kropp. Till detta använde jag en nyckelskaft i mässing.
Vi skär staven 27 mm lång. och prova. Om avståndet är för stort måste du slipa spöet lite. Vi kommer också att vässa röret och kroppen på tändaren.
Vi applicerar lod på ytan av stången och mässingsröret, såväl som på järnröret som vi tog bort från tändaren och löder det.
Vi löder stången, ställer in fåtöljens spelrum ett par mm ovanför tändarens bröstvårta, justerar positionen, fixerar strukturen med en krokodil och löder den.
I ett rör 15 mm långt, som vi förberedde tidigare, borrar vi 8 hål på 3 mm i rutmönster. Vi markerar bromsoket med en kompass 13 mm och skär ut ett fragment av röret. Efter att ha satt in borren vid 11, knackar vi med en trähammare och minskar innerdiametern till 11 mm.
Vindskyddselementet spelar rollen som en guide. Sålunda, när vi vrider locket, kommer vi att rädda oss själva från att sikta, till skillnad från andra analoger av vridande tändare.
Nu måste vi öka hålen i bröstvårtorna. Den övre är borrad vid 2,5 mm och den nedre vid 3,5 mm.
Och slutligen gör vi en stift från en lämplig spikdiameter.
Vid montering av fåtöljen är det viktigt att vara uppmärksam på tändernas riktning. Om den blandas ihop kommer välten inte att gnista.
Vi sätter in en flinta, en fjäder, vrider och kollar.
För att sätta in en veke i hålet, binder vi en tunn koppartråd till den och sträcker den i hålet.
Vi fyller bomullsullen, skär av tråden, lägger den återstående änden av veken och fyller den med bensin för tändare.
OK det är över nu. Tändaren är klar. Jag hoppas att du gillade artikeln.
Om artikeln verkade komplicerad för dig kan du titta på videoinstruktionerna för montering av tändaren.
| Video (klicka för att spela). |



















