HemBästGör-det-själv reparation av Daewoo Nexia bränslepump
Gör-det-själv reparation av Daewoo Nexia bränslepump
I detalj: Gör-det-själv reparation av Daewoo Nexia bränslepump från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Mer detaljerad information under schemat för en elektrisk kedja av bränslepumpen innehåller i Head the Onboard elektrisk utrustning.
1. Om bränslepumpen inte fungerar när tändningen slås på (inga karakteristiska ljud hörs från bensintanken), kontrollera bränslepumpens säkring (nr 1) eller ACG S säkringen (båda 15 A) ) i monteringsblocket i motorrummet. Byt ut den trasiga säkringen vid behov och kontrollera igen. Om pumpen börjar gå efter att säkringen har bytts ut, kontrollera pumpkretsens ledningar för tecken på kortslutning mellan PGM-FI-reläet och pumpen.
Modellerna som behandlas i denna handbok är utrustade med en speciell motorstartstillståndskrets som ger ström till plint nr 2 på huvudreläet endast när kopplingen är nedtryckt (manuell växellåda) / AT-växelspaken är inställd på "P"-läget . Denna krets är skyddad från överbelastning av en speciell 7,5 A säkring - kontrollera tillståndet för säkring nr 13 i monteringsblocket i bilens motorrum.
2. Om byte av säkringar inte återställer pumpfunktionen, kontrollera tillståndet för huvudreläkretsen.
Huvudreläet är monterat på ett fäste monterat under bilens instrumentbräda, till vänster om rattstången. Be en assistent att slå på och av tändningen flera gånger och kontrollera batterispänningen till reläkontakten (se medföljande illustration).
3. Med tändningen avstängd bör spänning finnas på anslutningskontaktens plint 7. Plint 5 ska endast aktiveras när tändningen är på (starta inte motorn), medan terminal 2 endast ska aktiveras när kopplingspedalen är nedtryckt (modeller med manuell växellåda) / växelväljaren flyttas till "P"-läget . 4. Om det inte finns någon spänning, kontrollera kretsens tillstånd i området mellan reläet och PCM:n, annars se till att reläet självt fungerar.
Video (klicka för att spela).
5. Använd en bygelkabel för att ansluta den positiva batteripolen till pol 2 och jordklämma 1. Använd en ohmmeter för att kontrollera kontinuitet mellan plint 4 och 5. Om det inte finns någon kontinuitet, byt ut reläet.
6. Anslut nu batteriström till reläklämma 5, jordklämma 3. Det ska nu finnas kontinuitet mellan plint 6 och 7, annars byt ut reläet. 7. Om det finns kontinuitet, anslut ström till plint 6, jord plint 1 och kontrollera kontinuitet mellan plint 4 och 5. Om det inte finns någon kontinuitet, byt ut reläet, annars kontrollera tillståndet för kretsen mellan säkring, relä och pump.
8. Om det under testet som beskrivs ovan inte är möjligt att identifiera orsaken till pumpfelet, se till att strömförsörjningen till bränslepumpenheten i bensintanken fungerar korrekt. Om spänningen tillförs korrekt, byt ut pumpen/bränsleflödessensorenheten (se avsnittet Borttagning och installation av bränslepumpen).
Service och drift
Manualer ￫ Daewoo ￫ Nexia (Daewoo Nexia)
Principen för drift och kontroll av bränslepumpens korrekta funktion
Kom ihåg att bensin är en mycket brandfarlig vätska! Observera alla tillämpliga brandsäkerhetsåtgärder när du arbetar med komponenter i kraftsystemet.Rök inte! Närma dig inte arbetsplatsen med öppen låga eller bärande en oskyddad lampskärm! Utför inte service på systemet i rum utrustade med naturgaseldade, piloteldade värmeapparater (som varmvattenberedare och torktumlare). Glöm inte att bensin klassificeras som cancerframkallande, det vill säga ämnen som bidrar till utvecklingen av cancer! Försök att undvika att få bränsle på öppna ytor av kroppen, använd gummiskyddshandskar, vid oavsiktlig oväntad kontakt med bränsle, tvätta händerna noggrant med varmt vatten och tvål. Rensa upp spilld bränsle omedelbart och förvara inte bränsledränkta trasor nära öppna lågor. Kom ihåg att bränsleinsprutningssystemet för modeller utrustade med bränsleinsprutning är konstant under tryck. Avlasta eventuellt kvarvarande tryck i systemet innan du försöker koppla bort bränsleledningarna.
Bär skyddsglasögon när du servar kraftsystemkomponenter. Ha alltid en brandsläckare klass B till hands!
När tändningen slås på aktiverar en signal från ECM bränslepumpens relä, vars pumphjul börjar rotera.
Bränslepumpsreläet förblir aktivt endast om ECM upptäcker att motorn är igång eller startmotorn drar igång. Annars kommer ECM att öppna monteringsjordkretsen efter några sekunder och pumpen stängs av.
1. Avlasta trycket i kraftförsörjningssystemet (se avsnittet Tryckavlastning i kraftsystemet). 2. Ta bort locket från bränslepåfyllningsröret.
3. Koppla bort minuskabeln från batteriet.
Om stereoanläggningen installerad i bilen är utrustad med en säkerhetskod, innan du kopplar bort batteriet, se till att du har rätt kombination för att aktivera ljudsystemet!
Idag lämnar kvaliteten på inhemskt bränsle mycket att önska, och denna faktor påverkar direkt driften av fordon. Särskilt bilar som körs på bensin av låg kvalitet är mer benägna att gå sönder i driften av bränslepumpen eller bränslefiltret. Idag kommer du att lära dig hur du byter Nexia bränslepumpsfilter, vad du behöver för detta och hur du byter elementet korrekt.
Daewoo Nexia-bilar kräver, precis som alla andra bilar, endast bensin av hög kvalitet. Tyvärr är det svårt att hitta en på inhemska bensinstationer, vilket gör att bilägaren måste utföra tekniskt arbete för att byta ut vissa delar oftare. Här pratar vi om Nexia bränslepumpsfilter. Du kan utföra sådana reparationer själv, och idag kommer du att lära dig hur du gör det.
Gammalt och nytt nätfilterelement för bränslepumpen på en Daewoo Nexia-bil
Observera: bilmanualen säger inget om byte av filterelement. Det vill säga att tillverkaren installerade filtret under bilens hela livslängd. Men med tanke på den dåliga kvaliteten på rysk bensin rekommenderar experter att du byter ut filternätet eller åtminstone rengör det minst var 20 tusen kilometer.
Först och främst bör du vara ordentligt förberedd. Tänk på att när du demonterar bränslepumpen kommer det att vara problematiskt att gå till butiken för något som saknas, så det är bättre att förbereda allt i förväg. Så du behöver:
Innan du fortsätter med arbetet med att byta ut bränslepumpfiltret är det nödvändigt att avlasta trycket i systemet. För att göra detta, starta motorn och hitta sedan reläet på säkringsboxen som ansvarar för driften av bränslepumpen. Ta bort den från boet: efter ett tag ska bilen stanna. När detta händer, koppla bort den negativa batteripolen.
På detta kan bytet av filternätet anses vara komplett. Som du kan se är det inget komplicerat i detta - du behöver bara följa stegen som anges i instruktionerna.
I den här videon gör författaren en recension av Daewoo Nexia-bilen och indikerar i den alla brister i denna modell.
Ojämn drift av motorn, ryckningar vid körning i låga hastigheter eller fall i höga hastigheter, svår start eller misslyckande att starta motorn. Dessa symtom kan indikera ett drygt dussin funktionsfel, varav en är ett fel eller delvis förlust av effektiviteten hos bränslepumpen på Daewoo Nexia. Det är ur funktion, vilket innebär att vi kommer att ändra det med våra egna händer, särskilt eftersom hela proceduren tar högst 30-40 minuter.
Innan du fortsätter direkt till arbetet är det nödvändigt att tänka på säkerhetsåtgärder, eftersom vi kommer att öppna bränsletanken.
Det är lämpligt att arbeta antingen utomhus eller i en välventilerad låda. Naturligtvis ska det inte finnas några källor till öppen eld i närheten. För att ersätta behöver vi bara ett huvud eller en 8-hylsnyckel, en gaspumpsflänspackning (katalognummer 90232009), ett nät (grovfilter) på bränslepumpen är också troligen igensatt (katalognummer 96183953 ) och själva bränslepumpen med ett katalognummer 0986580506 .
Varför byter folk Nexia-bränslepumpen till bränslepumpen från VAZ-2110? Det kan finnas två anledningar till detta:
På koreanska Nexia kommer bränslepumpens mesh-filter med själva pumpen (koreanska och uzbekiska Nexia-bränslepumpar är olika!), och att byta ut nätet är inte billigt - du måste byta det tillsammans med bränslepumpen (ca 2,0-2,5 tusen rubel)
Om den inhemska bränslepumpen brinner ut, måste du byta den till samma (cirka 2,0-2,5 tusen rubel)
Externt är bränslepumparna från Nexia och VAZ-2110 identiska i storlek (till vänster om VAZ-2110, till höger om den infödda från Nexia), så att byta ut är ingen stor sak
BOSCH-bensinpumpen är installerad på VAZ-2110, som du vet är tillförlitligheten hos produkterna från detta företag utom tvivel. En sådan bränslepump kostar 700-800 rubel, ett nätfilter för det är cirka 50 rubel. – priserna är mycket trevligare än priserna på standarddelar
Det enda som måste modifieras något är pumpens nedre gummiband och strömförsörjningsterminalen
När det gäller strömförsörjningsterminalen är frågan följande. Strömkontakterna på den ursprungliga Nexia-bränslepumpkontakten och VAZ-2110-bränslepumpanslutningen är olika - på Nexia-pumpen är "minus"-kontakten tunn, och på VAZ-2110-pumpen är båda strömkontakterna desamma. Därför måste du köpa "mamma" -terminalen i önskad storlek
I mitt fall fanns det redan en liten tråd med en terminal av rätt storlek
Och en anteckning till. Bensinpumpen måste placeras så att nätet som sitter på den "ser ut" med bredsidan nedåt och framåt (i förhållande till bilen).
Tiden för ändringen är 30 minuter. Det enda negativa är att nätet för BOSCH-bränslepumpen är ettskikt, och det ursprungliga koreanska nätet hade två väggar (grov och fin rengöring). Men ett stort plus är priset på 750 rubel.
En bil med en VAZ-bränslepump fungerar alldeles utmärkt, bränslepumpens prestanda och tryck räcker!
Symtom: maskinen startar inte, det finns inget tryck i kraftsystemet, maskinen utvecklar inte full effekt.
Verktyg: en uppsättning huvuden, en uppsättning skiftnycklar och lådnycklar, tång, en hammare, en skruvmejsel.
1. Koppla bort polen på den "negativa" ledningen från batteriet.
2. Släpp bränsletrycket i systemet.
3. Ta bort baksätesdynan.
4. Ta bort plastpluggen.
5. Koppla bort kontaktblocket från den elektriska bränslepumpen.
6. Koppla loss bränsleslangen från pumpen genom att öppna klämman med en skruvmejsel.
7. Vrid ut bultarna som fäster flänsen på tankens hals.
8. Ta bort hela bränslepumpen. Inspektera den för slitage eller blockering. Byt ut pumpen vid behov.
9. Installera den nya pumpen i omvänd ordning.
10.Innan du sätter på plastpluggen, slå på tändningen och inspektera pumpen för bränsleläckor.
Daewoo Nexia är en bil som uppfyller moderna krav på säkerhet, kvalitet, effektivitet, dynamik, design och tillverkningsbarhet. För att upprätthålla de höga tekniska egenskaperna hos Daewoo Nexia, som alla andra bilar, är förebyggande underhåll och reparationer nödvändiga under driftperioden.
Det finns komplexa fel och fel som rekommenderas att elimineras på en bensinstation, men det finns de som helt kan elimineras direkt av bilägaren. Vi kommer att försöka bestämma möjligheten att reparera en Daewoo Nexia-bil direkt av ägaren, utan hjälp av bilservicespecialister, och möjligheten att utföra det i full överensstämmelse med tillverkarens tekniska kartor och regleringsdokument.
Motorfel från Daewoo Nexia, upp till oförmågan att starta, är ofta resultatet av ett fel i bränslesystemet. Den troliga orsaken till sådana överträdelser kan vara ett fel på bränslepumpen.
Utformningen av bränslepumpen låter dig återställa dess funktionalitet. För att göra detta rekommenderas det att utföra tekniska operationer:
demontering av bränslepumpen från bilen;
demontering av slangen;
demontering av bränslepumpen från fästet.
Låt oss gå vidare till nästa operation:
I mitten av locket finns ett strukturellt urtag som fungerar som ett stöd för motoraxeln.
Vi utför följande operationer:
produktion av en metallplatta med en tjocklek på ca 2 mm (enligt urtagets storlek);
placera plattan i urtaget på locket.
Om det, som ett resultat av de utförda operationerna, inte var möjligt att uppnå det önskade resultatet, är det möjligt att använda motsvarande strukturella element från GAZ- eller VAZ-fordon.
Det ökade slaget på bromspedalen, såväl som dess "mjukhet", indikerar bristen på täthet i bromssystemet. Huvudbromscylindern måste bytas ut eller repareras i detta fall.
speciella skiftnycklar utformade för att skruva loss beslagen på bromscylinderrören;
päron eller spruta för att pumpa bromsvätska från behållaren;
tång;
skruvmejsel.
val av bromsvätska från tanken (med ett päron eller en spruta);
frigöring av bromsrörskopplingar från cylindern och bakhjulets tryckregulatorer (nyckel 22 används);
skruva loss muttrarna som fäster cylindern till bromsförstärkaren;
Inte särskilt svårt att göra det själv - en ny huvudbromscylinder.
ta bort tätningsringen från bromscylindern;
ta bort hållarringen (med en skruvmejsel);
utdragning, smörjning av manschetten med bromsvätska och byte av de installerade komponenterna i bromscylindern med nya delar;
fixering med en hållarring;
koppla bort bakhjulsjusteringarna från bromscylindern;
demontering, tvättning, rengöring av regulatorer från kontaminering;
montering och installation av tryckregulatorer på huvudcylindern.
När du demonterar och byter ut komponenter är det viktigaste att komma ihåg ordningen för deras montering, annars kommer det att uppstå problem med installationen på sin ursprungliga plats.
Gör-det-själv Daewoo Nexia-reparation kräver att vissa regler följs:
Innan du utför underhåll eller reparation, koppla bort batteriets jordkabel och vidta alla lämpliga försiktighetsåtgärder. Detta kommer att förhindra uppkomsten av en kortslutning och, som ett resultat, uppkomsten av farliga situationer som hotar bilägarens hälsa och liv, vilket leder till skador inte bara på batteriet utan också på bilen.
Vid demontering av luftrenaren, efter att processen är avslutad, rekommenderas att stänga inloppsrörledningarna för att utesluta möjligheten för inträngning av föremål som orsakar motorfel.
borttagning av rattstången;
skruva loss bultarna som fixerar strömbrytaren (med en hammare och mejsel);
installation av en ny tändningslås (i omvänd ordning). I detta fall måste monteringsbultarna bytas ut mot nya.
Om den ekonomiska komponenten i Daewoo Nexia-reparationen är viktig för dig och du har den nödvändiga kunskapen om tekniken för att utföra relevanta typer av arbete, så kommer gör-det-själv-reparationer inte att vara svårt för dig. Det räcker med att vara självsäker, ha en speciell uppsättning verktyg och fritid. Vi hoppas att vår artikel har blivit informativ och användbar för dig.
