HemBudgetGör-det-själv reparation av Hyundai Getz bränslepump
Gör-det-själv reparation av Hyundai Getz bränslepump
I detalj: gör-det-själv Hyundai Getz bränslepump reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
OleUsa
klubbexpert Drives: Hyundai Getz Hos oss sedan 25.10.10 Totalt antal inlägg: 5978
Om du har bestämt dig för att du verkligen har ett problem med bränslepumpens o-ringar, låt oss försöka ta reda på varför detta händer och hur man hanterar det.
Det har märkts att den förstylade Getz inte har några problem med lanseringen. Skillnaden i designen på de omstylade och förstilade bränslepumparna syns på bilden. I den risylerande bränslepumpen lade tillverkaren till ytterligare en tätningsring. Som praxis har visat är det det som är mest mottagligt för deformation.
Varför detta händer kan ses på följande bild.
Bränslepumpen är fäst med sin övre del till bensintanken och den nedre, inringade i rött, tung del, när bilen är i rörelse, hänger i bränsletanken på två fasta spärrar som fungerar som en slags axel. Hela lasten från dessa gungor faller på den övre ringen. Eftersom munstycksfästet är mycket känsligt,
det visar sig att den här ringen ständigt är i friktion och så småningom blir så här
Deformerad ring till höger, normal till vänster.
För att lösa detta problem kör de glada ägarna av restyled getz dem till servicen och byter ut tätningsringarna under garantin, till ringarna från injektorerna till den tionde modellen av Lada (till vänster på bilden ovan). Decimalringarna håller verkligen ett tag, och sedan misslyckas de igen på grund av friktion.
Som ett resultat förvandlas bytet av ringar till ett planerat underhåll, eller en mardröm för getzovodov, innan det kalla vädret.
För att rätta till denna olyckliga designfel, föreslår jag, tillsammans med bytet av den olyckliga ringlet, att förstärka rörets kjol med en nylonkrage.
Video (klicka för att spela).
detta kommer att fixa rörets känsliga kjole och glömma problemet med att byta ut ringar.
Och på slutet några ord om själva ringarna.
Egentligen kan du bara ändra en övre ring. Ringarna som ingår i bränslefiltret på grund av att det är nylon inte deformerat (pre-styling design), men den enda rörringen ingår inte i filtret och kontaktar endast med "hård" plast. Han måste förändras.
Servicemän, även när de byter ut under garanti, erbjuder ofta att köpa ringar på egen hand. O-ringar för injektorer av den tionde modellen Zhiguli är svarta, bruna och svarta belagda med grafit. I vårt fall är endast det tredje alternativet lämpligt - svart med en grafitbeläggning. Bruna är inte bensinbeständiga, de sväller på en dag, men bara svarta är lite större och ger inte ordentlig täthet i bränslesystemet.
det bara hände, men på vägen, långt från det regionala centret, stannade geshkan på språng och ville inte starta. - förrätten vände väldigt snabbt - vid insprutning av bensin 3-5 cm3 i luftintagssystemet (efter luftfiltret) = vitaliserade motorn i 1-3 sekunder = betyder orsaken till tillförseln av bensin. efter metodiska tester = kortslutning av bränslepumpens relä, och kontrollera strömförsörjningen vid bensintankens anslutning = finns. bränslepump dömdes på 30 minuter togs allt ur tanken och plockades isär. Telefonsamtalet bådade inte gott. utlovat under ordern 2-3 dagar och priset är från 3 till 5 sput. och skär till regioncentrum 180 km. det fanns ett annat alternativ för auto-änglar - brådskande reparationer på vägen (med hänsyn till vägen, reservdelar, arbete = de bad om 17 tusen). kunde be om en halv citron med samma framgång.
ett beslut togs - att gå och se något från våra märken i närmaste vägbutik, det blev för övrigt väldigt bra.
att ha en borttagen motor i fickan, hitta något sådant = mycket lättare.
för 1300 rubel köptes en motor av företagets bränslepump Bosch 0580 453 453 - för bassänger (8.9, 11, viburnum, prior) och Accent inklusive tryck 3,5 bar - kan inte annat än glädjas. utseende, mått, diameter på rör och koppling allt 1:1 på WINNS-motorer - ett räfflat utloppsrör och de är billigare med 400 rubel.
DEMONTERING, DEMONTERING, BYTE AV BRÄNSLEFILTER Hyundai Getz
Byte av Getz bränslepumpsringar
Hyundai Getz startar inte
Hyundai Getz bränslefilter och nätbyte
#7. Hyundai Getz bränslefilterbyte
SE UPP FAKE! Bensinpump BOSCH. Utmärkande egenskaper
Anledningen till att Renault Logan, Sandero, Largus, Logan inte startar del 2
Direkt aktivering av bränslepumpen
Ta bort bränslepumpen (Se underavsnitt 10.10.3.).
Innan pumpen demonteras, kontrollera att dess ventiler är täta. För att göra detta, skaka spaken på bränslepumpens manuella drivning och stäng växelvis sug- och utloppskopplingarna (bilden) med fingret. Ett vakuum måste skapas i sugventilen och tryck i utloppsventilen (se underavsnitt 10.10.2., operation 4).
1. Lossa skruven och.
2. . ta bort dragfästet.
3. Ta bort den manuella flödningsspakens länkage genom att dra ut den ur hålet i spaken.
4. Lossa de återstående fem monteringsskruvarna och.
8. Byt ut trasiga, slitna eller härdade membran. För detta.
9. . skruva loss fästmuttern och.
10. . demontera membranenheten. Montera membranenheten med nya membran i omvänd ordning mot demonteringen.
11. Lossa fästmuttern och.
12. . ta bort topplocket på pumpen.
13. Byt ut trasig eller skadad sil.
14. Om sug- eller utloppskopplingen är lös i pumphuset, byt ut huset.
15. Byt ut kroppsdelar med sprickor och nagg.
16. Pumpventilerna måste fungera utan att blockera och vara täta. Byt ut pumpens bottenkåpa mot defekta ventiler eller endast ventiler. För ventilbyte.
17. . tryck ut den efter att ha tagit bort stansen. Efter att ha tryckt in den nya ventilen, skruva fast dess säte på tre ställen.
18. Skölj med bensin och blås ut alla delar med tryckluft. Montera bränslepumpen i omvänd ordning från demonteringen. Membrandistansen har hål för att tappa bränsle i händelse av ett membranfel. Vid montering, installera membranenheten så att hålen på dess packning är placerade så långt som möjligt från ljuddämparens avgasrör.
En komplett samling av färgade kopplingsscheman för en Hyundai Getz bil 2002?2011 och framåt. Alla elektriska scheman över maskinen kan laddas ner gratis från vår hemsida i högupplösta och utmärkta bilder. Här är också platsen för säkringsboxen och deras data anges - vad var och en av dem är ansvarig för. Inledningsvis kommer vi att ge lite historia och en beskrivning av de tekniska egenskaperna hos denna modell.
Hyundai Getz ägs av ett sydkoreanskt bilföretag som visade den subkompakta bilen för världen i början av 2002 och har sedan dess satts i fullskalig produktion och försäljning över hela världen. I vissa länder finns det ett annat namn för det, till exempel:
Hyundai Click - Nordkorea;
Dodge Brisa - Venezuela (norra Sydamerika);
Inokom Getz - Malaysia
Hyundai TB - Japan
Hyundai Getz Prime - Indien
2005 genomgick bilen en betydande omstyling, och 1,3-litersmotorn ersattes av en 1,4-liters motor, vilket resulterade i Hyundai Getz II. Inte bara karossen (fram- och bakljus, stötfångare, galler, avgassystem, motorunderram), utan även interiören (design av ratt, instrumentbräda och mittkonsol, elektrisk komponent) har genomgått en förändring. Om den andra generationen av Goetz (om man kan kalla det så) nöjd med ett något förändrat utseende (pluss att de lade till ett nytt färgschema för inredning och bakre skivbromsar), då basutrustningen och kvaliteten på materialen som inredning gjordes - nej. Hyundai Getz 2 har hittat billigare och lågkvalitativ plast med stolsklädsel.
Hyundai Getz tillverkades med bensinmotorer, men en dieselversion var tillgänglig för Europa (vi kommer inte att överväga det i denna manual för elektrisk utrustning), alla kraftenheter är 4-cylindriga:
Den exakta motorstorleken är 1086 cm3;
Ventiler - 12;
Maximal effekt - 66 hk, 48,5 kW, 5500 rpm;
Maximal hastighet - 154 km / h;
Växellåda - 5-växlad. manuell växellåda;
Acceleration från 0 till 100 km / h - 15,6 sekunder;
Bränsleförbrukning per 100 km / h (stad / motorväg / kombinerad cykel), liter - 6,9 / 4,7 / 5,5;
Bruttovikt - 1440 kg.
Motorkapacitet - 1341 cm3;
Ventiler - 12;
Maximal effekt - 82 hk, 60,2 kW, 5500 rpm;
Maximal hastighet - 163 km / h;
Växellåda - 5-växlad. Manuell eller 4-växlad. automatisk överföring;
Acceleration från 0 till 100 km / h (manuell växellåda / automatisk växellåda) - 11,5 / 14,8 s;
Bränsleförbrukning med mekanik / automatisk vid 100 km / h, l - 7 / 9 (urban cykel), 5 / 5,6 (extra-urban cykel), 5,7 / 6,9 (kombinerad cykel);
Bruttovikt - 1530 kg.
Motorkapacitet - 1399 cm3;
Ventiler - 16;
Maximal effekt - 97 hk, 71 kW, 6000 rpm;
Maximal hastighet - 174 km / h med en manuell växellåda / 167 med en automatisk växellåda;
Växellåda - 5-växlad. Manuell eller 4-växlad. automatisk överföring;
Acceleration från 0 till 100 km / h (manuell växellåda / automatisk växellåda) - 11,2 / 13,9 s;
Bränsleförbrukning med mekanik / automatisk vid 100 km / h, l - 7,4 / 9,1 (urban cykel), 5 / 5 (extra-urban cykel), 5,9 / 6,5 (kombinerad cykel);
Bruttovikt - 1510 kg.
Motorkapacitet - 1599 cm3;
Ventiler - 16;
Maximal effekt - 106 hk, 78 kW, 5800 rpm;
Maximal hastighet - 180 km / h med en manuell växellåda / 170 med en automatisk växellåda;
Växellåda - 5-växlad. Manuell eller 4-växlad. automatisk överföring;
Acceleration från 0 till 100 km / h (manuell växellåda / automatisk växellåda) - 9,6 / 11,9 s;
Bränsleförbrukning Hyundai Getz 1,6 l med mekanik / automat vid 100 km/h, l - 7,6 / 9,2 (stadscykel), 5,1 / 5,3 (extra-urban cykel), 6 / 6,7 (blandad cykel);
1. Hyundai Getz bilmonteringsblock - säkringsdiagram. Smältlänkar, reläer och säkringar i monteringsblocket, som finns i motorrummet och passagerarutrymmet i bilen (strömstyrka och skyddade kretsar):
2. Diagnostiska felkoder för Hyundai Getz Engine Management System:
3. Kopplingsschema för diagnoskontakten:
4. Hyundai Getz - kopplingsschema för motorgenerator (1,1, 1,3 och 1,6 l):
5. Den elektriska kretsen för systemet för att starta motorn och slå på den elektriska fläkten på bilens motorkylsystem:
6. Motorstyrningssystem 1.1, 1.3 och 1.6 l:
7. Hyundai Getz-schema - slå på vindrutetorkaren och -spolaren:
8. Funktionen av torkaren och bricka av glaset på bilens bakdörr och kopplingsschemat för sidodörrarnas elfönster:
9. Schema för att slå på Hyundai Getz ljudsignal och utomhusbelysning:
10. Körriktningsvisare och billarmsfunktion:
11. Hyundai Getz - kopplingsschema för dimljus och ljus:
12. Bromsljus, positionsljus, bakljus och registreringsskyltsbelysning:
13. Kopplingsschema för värme och luftkonditionering:
14. Hyundai Getz kopplingsschema - startspärr och ljudsystemanslutningar:
15. Strömställare för sidospeglar och strålkastarräckvidd:
16. Elektronisk styrenhet för bilens säkerhetssystem (tidsfördröjning och larm):
17. Diagram över Hyundai Getz instrumentkluster utan en omborddator:
Varje fordon kräver periodvis byte av olika förbrukningsvaror. För att göra detta kan du kontakta servicecentret eller göra allt arbete själv. Det är inte svårt att utföra proceduren på egen hand. Allt du behöver veta är platsen för komponenterna under slutmonteringen.
Utan tvekan har ett sådant arbete många nyanser. Och de måste beaktas omedelbart före analys. Till exempel:
Bränslefiltret är ett av de viktigaste filterelementen i bränslesystemet.Den är utformad för att fånga in skräp, rost och smutspartiklar i bränslet. I de flesta fall är den utrustad med speciella patroner med pappersfilter. Bränslefilter är nu installerade på nästan alla moderna bilmotorer.
För bilar som Hyundai Getz är särskilt känsliga för bränslekvalitet. Dåligt filtrerat bränsle kan innehålla flera typer av föroreningar och föroreningar. Det kan till exempel vara färgpartiklar som ramlat ner i bränsletanken vid tankning, eller rost som har uppstått i en ståltank av överskottsfukt. Om sådana ämnen ofta kommer in i bränslesystemet, kommer det inte att vara möjligt att klara sig utan allvarliga sammanbrott. Först och främst kommer bränslepumpen och injektorerna att gå sönder.
Dessutom, när du använder bränslefilter, ökar motoreffekten. När allt kommer omkring, som du vet, ju mindre smuts i det brännbara, desto bättre är själva förbränningsprocessen.
Hyundai Getz bränslefilter måste bytas ut med jämna mellanrum. I de flesta fall är det bättre att helt enkelt byta ut det gamla filtret mot ett nytt. Men vissa mästare vet hur de kan rengöras och installeras tillbaka. Detta bör dock endast göras i extrema fall. Om filtret inte byts i tid leder det till igensättning, vilket gör att luftflödet inte kommer in och motorn kommer att fungera mycket sämre.
Avlasta först trycket i bränsleledningen för att inte stänka kupén med bensin:
Fäll ner baksätena och höj den bakre dynan. Ta sedan bort golvbeläggningen och skruva av locket från luckan.
Under locket ser du en plastpanel som fungerar som en avskild och säker plats, så fyll hålrummet med tätningsmedel. Tätningsmedlet skärs jämnt och tunt. Kniv runt hela omkretsen av delen.
Ta bort hela pumpenheten. Koppla samtidigt bort alla kuddar och rör från plastkåpan.
Demonteringsprocessen är klar. Nu kan du börja demontera själva delen:
Lossa de tre spärrarna med olika skruvmejslar.
Ta bort avtappningspluggen med en platt skruvmejsel.
Ta bort bottenkåpan. Skruva loss nätfiltret genom att vrida det 45 grader.
Lossa de 2 kontakterna under locket.
Lossa plastflikarna som håller det övre locket.
Koppla bort bränslemätaren.
Inaktivera ESD-kontakten.
Ta bort pumpen med alla ledningar, ta bort kopplingen från tryckregulatorn.
Nu kan du ta bort det gamla Hyundai Getz bränslefiltret och installera ett nytt i den ordning som mekanismen togs isär.
Att byta Hyundai Getz bränslefilter är ett extremt viktigt ögonblick i bilservice, eftersom just denna enhet spelar en ganska viktig roll i driften av bilens kraftenhet. Det är tack vare bränslerengöringselementet som alla typer av partiklar av smuts, damm, sand, kondensat etc. inte kommer in i motorn.. Detta skräp kan komma in i bränsletanken under tankning, och kan även hittas i låg kvalitet bränsle. För att förhindra att detta inträffar är det nödvändigt att byta ut bränslerenaren i tid, enligt instruktionerna som följer med bilen. Detta är det enda sättet att säkerställa stabil drift av motorn och förlänga dess livslängd.
Hyundai Getz biltillverkare rekommenderar att filtret och nätet byts ut var 50 000 mil. Men denna term är relativ. Till exempel på dieselmotorer är denna period kortare. På samma sätt påverkas ersättningstiden av de förhållanden som bilen körs under och kvaliteten på bränslet som hälls i den. Om bränslet är kraftigt förorenat kommer naturligtvis filterbarriären att bli oanvändbar mycket tidigare.
Ett tecken på att det är dags att byta bränslefilter kan vara att bilen rycker i höga hastigheter, vilket senare börjar märkas vid långsam körning.
När du väljer ett filter är det mycket viktigt att bestämma sig för dess typ, eftersom de är mycket olika för bensin- och dieselmotorer, och de tillverkas också av olika företag.
Ersättningsprocessen är enkel - det är bara viktigt att följa rekommendationerna i den här artikeln och följa allt i samma sekvens.
Hyundai Getz pumplucka
Dra luckan, öppna den.
Koppla bort slangarna och ledningarna som är anslutna till enheten. Det är lämpligt att linda in dem med något så att föremål eller skräp från tredje part inte kommer in i dem.
Torka av utrymmet runt blocket med en trasa och borste.
Därefter måste du skruva loss bultarna.
Vi tar ut blocket och överför det till en bekväm och ren plats för vidare arbete.
Bränslemodul Hyundai Getz
Vi tar ut den ur förpackningen och förbereder bränslefiltret och filternätet.
Hyundai Getz filterelement i ett paket
Vi tar bort locket ovanifrån, det ska ge efter fritt utan ansträngning (det är traditionellt fixerat med två spärrar).
Vi håller på att demontera två filter.
Fallet demonterat
Vi tar bort enheten som reglerar trycket, sedan nivåindikatorn.
Borttagna enheter
Från det gamla filterelementet är det nödvändigt att ta bort tätningarna och noggrant inspektera dem. Om de är i gott skick kan du sätta dem på en ny, om inte, måste du köpa exakt samma.
Omvänd montering
Vi samlar allt i omvänd ordning.
Efter att ha dragit åt muttrarna måste du vänta cirka femton minuter.
Starta sedan motorn.
Detta avslutar proceduren för filterbyte.
I princip är det inget komplicerat, men det kommer att spara tid och flera tusen rubel. Om du har fler frågor, se videon.
Den här videon beskriver och visar i detalj processen för att byta ut en bränslerenare på en Hyundai Getz.
Byte av kabinfilter i Hyundai Getz
Hur byter man kamremmen på en Hyundai Getz?
Byt olja i lådan automatisk Hyundai Getz
Jag heter Yuri, problemet ligger antagligen i bränslepumpen, eller i FTO-städningen.Bilen stannar, säg hur mycket pumpen och FTO kommer kosta..Getz 2008 1.4l....Tack..
Hej alla. Vi kommer att byta ut bränslefiltret mot en Hyundai Getz 1.6 bensin. Jag råder dig att byta filtret, liksom det grova nätet.
Grovmaskigt artikel: 31090-17000
Bränslefilter artikelnummer: 31112-1C100
1. Vi börjar med att fälla baksätena. Vi fäller tillbaka ryggstödet och lyfter bottendynan i handtaget och tar bort den.
2. Vi tar bort de fyra plastklämmorna som håller fast höljet som stänger åtkomsten till bränslepumpen. Efter att ha tagit bort klämmorna, ta bort klädseln.
3. Ta bort gummiskyddet på bränslepumpen. Om filtret aldrig har bytts hålls det fast av självhäftande gummi.
4. Koppla ur bränslepumpens strömkontakt.
5. Lyft upp bränsleslangens hållarfäste och kläm ihop slangklämmorna på båda sidor och ta bort dem.
Var försiktig, när du tar bort röret kan bensin stänka, speciellt om du precis kom och omedelbart började demontera.
6. Ta bort bensinreturbränsleröret. Vi komprimerar klämman med en tång och drar åt röret.
7. Vi skruvar bort alla bultar på bränslepumpen med ett huvud på åtta.
När du tar ut den, skada inte bränsleflottan, och vänta även tills bränslet rinner ut från grovfiltret.
9. Ta bort toppen av bränslepumpen.
Öppna spärrarna åt sidorna och dra uppåt.
10. Koppla bort de två elektriska kontakterna från toppen av pumpen.
11. Ta bort grovfiltret.
Använd en platt skruvmejsel och bänd ut spärrarna i en cirkel.
12. Vrid tryckregulatorn åt vänster.
Vi tar upp röret och tar bort själva regulatorn.
Vrid åt vänster för att frigöra regulatorfästet.
13. Ta bort bränslefilterpluggen.
14. Ta bort bränsleflottan.
Klicka på pluggen och flytta den uppåt.
15. Ta bort minuskontakten.
Vi sätter in en skruvmejsel, flyttar kontakten upp och den kommer ut.
16. Knäpp av kontakten på själva bränslepumpen.
17. Koppla bort bränslefiltret och pumpen.
arton.Vi tar ett nytt filter och sätter in bränslepumpens tätningsgummi i det.
Vi tar bort gummit från den gamla pumpen.
19. Vi sätter in själva pumpen i filtret och pressar den med kraft så att den sitter på plats.
20. Sätt i tryckregulatorn och sätt på röret. Efter att ha satt på röret, vrid det hela åt höger för att fixa det.
21. Montera filterpluggen.
Innan du installerar kontakten, installera O-ringen.
I allmänhet behöver alla o-ringar ordnas om från det gamla filtret, köper du originalet kommer de nya.
22. Vi ansluter kontakten på själva bränslepumpen.
24. Montera ett nytt grovmaskigt filter. Fäst och fäst. Se till att alla spärrar är helt stängda.
25. Installera bränsleflottan.
Vi lägger den på landningsskenorna och knäpper den på plats.
26. Vi ansluter två elektriska kontakter till toppen av bränslepumpen och snäpper toppen till bränslepumpen.
Var försiktig så att du inte skadar bränsleflottan.
27. Vi sätter bränslepumpen i tanken.
28. Vi lindar alla monteringsbultar.
29. Vi ansluter bränsleröret och bensinreturröret.
30. Anslut pumpens strömkontakt och stäng locket.
31. Vi sätter och fixar huden, samt installerar sätet.
Reparation av Hyundai Getz bränslepump måste göras i händelse av problem med driften av motorn, om det under diagnostiken på våra bensinstationer bekräftades att problemet är i bränslepumpen. Om bilen inte kan starta på något sätt, och om den startar, fungerar den intermittent, bilen rycker, motorn låter, bilens kraft och accelerationsdynamik har minskat. Om din bil är utrustad med elektronisk kontroll ombord, kommer problem med bränsletillförseln att återspeglas där. Eftersom de flesta modeller är utrustade med en elektrisk dränkbar bränslepump kan det ändå uppstå problem om bilens elsystem är trasigt.
Den genomsnittliga livslängden för en Hyundai Getz bränslepump är 100 tusen km. Men det beror starkt på kvaliteten på bränslet som hälls i tanken, bränslefiltrets användbarhet och aktualiteten för tankning.
Bensinstation på Citizen – 603-55-05, från 10 till 20, inga lediga dagar. Bensinstation i Kupchino – 245-33-15, från 10 till 20, inga lediga dagar. STO på Courage, 748-30-20, från 10:00 till 20:00, stängt
WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
Bränslepumpen är en av nyckelkomponenterna i bränslesystemet, den ansvarar för att tillföra bensin från tanken till motorn. Den består av en elmotor och en hydraulisk kompressor i ett hus. I den hydrauliska överladdaren kan det finnas problem med backventilen och ventilen för att avlasta övertryck, slitage på rullar och växlar, axelkopplingen som ansluter elmotorn till den hydrauliska överladdaren, de måste bytas ut. Det kan finnas sprickor i elementen i överladdaren, lamellerna på elmotorsamlaren kan vara utslitna eller bränna ut, etc. Endast mästare på våra tjänster kan kvalificera sig för att bestämma typen av haveri och reparation.
Det är viktigt att övervaka tillståndet hos Hyundai Getz bränslepump och vid behov reparera den. Rengör bränslemottagets galler i tid, byt filter. Försök att inte köra med en halvtom tank, ha reservbehållare med bensin på långa resor, övervaka bränslenivån. Annars kan motorn stanna vid det mest olämpliga ögonblicket på vägen.
För att transportera ditt fordon erbjuder våra servicestationer bogseringstjänster.
Där är formuleringen fel. Just det, det är DEFINITIVT VÄRRE, utan tvekan, och inget "jag hoppas att det kan bli bättre."
tack för numret. I allmänhet satte jag nya ringar på toppen av bränslepumpen. Installerad i bilen. Akko satte laddad. Började vända. Pumpen pumpade upp - tjänade, d.v.s. Bilen sög ut accon och startade inte, även om den fick tag. Jag hakade upp kablar från min bil. Och jag vred förmodligen den 5 gånger i 5 sekunder. I 5 gånger trtrtrtrtr och Goetz startade. De första sekunderna hällde rök, blåaktig grundlig. Värmde i princip upp bilen. Växten kan inte kännas igen, inte bara från första sekunden, men till en början började den greppa rullningen.Låt oss se. kvar vid bilfabriken till -10. Kanske bara frun till ljusen svämmade över. Jag erkänner, jag övervägde inte ens frågan om belysning. Det dåliga huvudet ger inte händerna vila. Hörde, eller snarare inte hörde pumpens surrande när den var inställd på ON-läge, och bestämde direkt att bränslepumpen hade dött. Och så googlade jag och fann att pumpen inte pumpar bensin vid temperaturer under -20. De där. fungerar bara när vevaxeln vevas vid temperaturer under. I allmänhet är en sak bra - jag bytte ut plastgummibanden, jag hoppas att det greppar direkt - det här var huvudproblemet innan - jag var tvungen att vrida länge.
PYSY immo-ikonen fungerar som den ska Tack alla för diskussionen. Nu, om han dör, vet jag partnernumret. Fast bilen är bara 35 000
adnaka.. > Och så googlade jag och upptäckte att pumpen inte pumpar bensin vid temperaturer under -20. De där. fungerar bara när vevaxeln vevas vid temperaturer under.
Med tändningen på finns det ingen spänning på de 3 ledningarna som leder till bränslepumpen. Jag kontrollerade alla säkringar, alla terminaler, alla ledningar, där oxidation av ledningarna inträffade, men jag rengjorde alla anslutningar. Datorn ser inga fel.
Kan det vara bränslepumpens relä?
Hoppa kontakter som på bilden
Finns det spänning vid säkringar nr 19, 20, 25 och vid relä nr 7 under huven? Extra larm installerat? Om så är fallet, kan det finnas ett separat relä för att öppna bränslepumpens strömkrets. Du måste ringa kablarna som går till bränslepumpen.
Slipande ljud i bakhjulet på Hyundai Getz - 4 svar
Hur kan jag reparera instrumentbrädan på en Hyundai Getz?
Hyundai Goetz. Byte av bränslefilter och pump
1. Avlasta trycket i bränslesystemet enligt följande.
• Ta bort baksätets ryggstöd, luta det nedfällda baksätet framåt och använd en skruvmejsel för att öppna bränslepumpens inspektionslucka. Koppla bort bränslepumpens kontakt.
• Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av brist på bränsle i bränslefördelningsledningen. Som ett resultat av de vidtagna åtgärderna avlastades trycket i bränslesystemet. Stäng av tändningen.
• Koppla bort jordkabeln från batteriet.
• Anslut bränslepumpens anslutning.
2. Vrid ut bultarna med öron, så att bränslefiltrets fästmuttrar inte roterar.
Varning
Täck bränslefiltret med en handduk för att förhindra stänk av bränsle orsakat av resttryck i bränsleledningen.
3. Vrid ut skruvarna för bränslefiltrets fäste och ta bort det från en arm.
4. Kontrollera att bränslesystemet är tätt efter byte av bränslefiltret.
Bensinpump Stäng av tändningen. Kontrollera bränslepumpens funktion genom att applicera batterispänning på pumpmotorns kontaktuttag.
Kommentar Bränslepumpen är placerad i bränsletanken, så ljudet från den är bara hörbart när tanklocket är borttaget. ris. 2,188. Diagnos av närvaron av tryck i bränsletillförselslangen Kläm bränsleslangen för hand för att säkerställa att den är trycksatt. (fig. 2.18.). Kontrollera bränsletrycket. ris. 2,189. Bränslepumpens åtkomstlucka inifrån bilen (baksätet nedfällt) Fäll baksätets rygg och fäll sedan det nedfällda baksätet framåt (Fig.2.18. ). ris. 2,190. Bränslepumpens åtkomstlucka (öppen) Använd en skruvmejsel och öppna locket till bränslepumpens lucka i botten av bilen under baksätet (Figur 2.19.). För att lätta på trycket i bränsleledningarna och slangarna, starta kraftenheten med bränslepumpen avstängd och vänta tills kraftenheten stannar. Separera kabeln från minuspolen ("-") på batteriet och docka bränslepumpens kontakt.
Varning När du kopplar bort rörledningen, täck kopplingen med en trasa för att förhindra att bränsle rinner ut, eftersom bränsleledningen är under resttryck. Byt ut o-ringen på rörkopplingen. Anslut bränsleledningen till bränslepumpens anslutning och dra åt kopplingen. Se till att det inte finns några bränsleläckor. Byte av bränslefilter och bränslepump Avlasta trycket i bränsleledningarna och slangarna genom att göra följande. Ta bort baksätesdynan och separera bränslepumpens anslutning. Starta motorn, vänta tills den stannar, stäng av tändningen. ris. 2,192. Koppla bort kabeln från minuspolen på batteriet Separera kabeln från minuspolen ("-") på batteriet (fig. 2.19.). Anslut bränslepumpens anslutning. Skruva loss ögonbultarna så att bränslefiltrets fixeringsmuttrar inte vrids.
Varning Täck bränslefilterelementet med en pappershandduk för att förhindra att eventuellt kvarvarande bränsle rinner ut. Skruva loss bränslefiltrets fästbultar och ta bort filterelementet från fästklämman. Efter byte av bränslefiltret, kontrollera efter bränsleläckor. ris. 2,193. Bränslepumpens åtkomstlucka (öppen) Använd en skruvmejsel och öppna locket till bränslepumpens lucka i botten av bilen under baksätet (Figur 2.19.).
Byte av överströmningsbegränsning (på/av-ventil) ris. 2,194. Bräddbegränsare (på/av-ventil) Separera rörledningen för avlägsnande av bränsleångor (fig. 2.19.), demontera sedan överströmningsbegränsningen. ris. 2,195. Installationsplats för bräddbegränsaren Docka överströmningsskyddet till bränsleledningarna i korrekt läge (fig. 2.19.).
Byte av bränslemätarsensor Ta bort bränsletankens påfyllningslock för att minska trycket i tanken. ris. 2,196. Bränslemätare och bränslepump
Hyundai Getz demonteringsinstallation bränslepump filterbyte Skruva loss fästskruvarna för bränslemätarsensorn och ta bort sensorn från tanken (fig. 2.19.). Nästa sida""""""