Gör-det-själv Husqvarna 365 motorsågsreparation

Husqvarna 372 XP motorsågsförgasarjustering innebär justering av motorn för att passa lokala förhållanden som klimat, höjd över havet, bensinkvalitet och 2-takts oljetyp.

Förgasaren är utrustad med tre justeringsmöjligheter:

L = Låghastighets jet.
H = Höghastighets jet.
T = Skruv för justering av tomgångsvarvtal.

Jets L och H reglerar mängden bränsle för att matcha luftflödet som tillförs av gasspjällsventilen.

Om jetstrålarna skruvas in medurs blir blandningen mager (mindre bränsle i förhållande till luftmängden) och om jetstrålarna skruvas in moturs blir blandningen rikare.

En mager blandning ger högre varvtal, medan en rikare blandning ger lägre varvtal. Skruv T reglerar spjällets läge vid tomgång.

Om T-skruven vrids medurs kommer tomgångsvarvtalet att öka, och om skruven vrids moturs minskar tomgångsvarvtalet.

Preliminär justering och inkörning av Husqvarna 365 XP motorsåg

Vid kontroll av driften på fabriken utfördes en preliminär justering av förgasaren. Preliminär justering: H = 1 varv, respektive L = 1 varv.

För att motordelarna på Husqvarna-sågen ska få tillräcklig smörjning (inkörning) är förgasaren inställd på en något ökad anrikning av bränsleblandningen under de första 3-4 timmarnas drift.

För en sådan installation är det maximala antalet varv inställt 6-700 rpm under det rekommenderade.

Om det inte är möjligt att kontrollera det maximala antalet varv med en varvräknare, bör jet H inte ställas in på en bränsleblandning under den förinställda inställningen.

Överskrid inte det maximala antalet varv. Om motorsågskedjan roterar på tomgång måste du stoppa den helt genom att vrida skruven T moturs.

Finjustering av förgasaren till Husqvarna motorsåg 365, 372 XP

Efter att Husqvarna 372 XP motorsåg har brutits in måste förgasaren finjusteras.

Först måste du justera stråle L, sedan tomgångsskruv T och sedan stråle H. Följande maximala varvtal rekommenderas: 12500, vid tomgångsvarvtal på 700 rpm.

Under justeringen måste luftfiltret vara rent och cylinderkåpan vara på plats.

Vid justering av en förgasare med ett smutsigt luftfilter blir bränsleblandningen för mager när luftfiltret rengörs eller byts ut nästa gång.
En blandning som är för mager kommer att skada motorn.

Skruva försiktigt in strålarna L och H till botten och dra sedan tillbaka dem 1 varv. Förgasaren är nu inställd på H=1 och L=1.

Starta bensinsågen och låt den gå i ca 10 minuter.

Placera Husqvarna 365-kedjesågen på en plan yta med svärdet vänd bort från dig och både svärd och kedja i kontakt med ytan.

Hitta det maximala tomgångsvarvtalet genom att långsamt vrida låghastighetsstrålen medurs respektive moturs.

När det maximala antalet varv har hittats, vrid jet L moturs 1/8 till 1/4 varv.

Finjustering av tomgång med skruv T

Tomgångsinställningen utförs med en skruv märkt med bokstaven T.

Om justering är nödvändig ska tomgångsskruven T vridas medurs tills kedjan börjar rotera.

Vrid sedan skruven moturs tills kedjan står stilla.

Rätt varvtal beaktas vid vilket motorsågsmotorn går smidigt i alla lägen med tillräcklig marginal upp till ett sådant varvtal vid vilket kedjan börjar rotera.

Höghastighets jet H

Höghastighetsstrålen H reglerar kraften hos Husqvarna 372, 365 XP motorsåg och antalet varv.

En för mager blandning på höghastighetsstrålen ger ökat sågvarvtal och risk för motorskador.

Låt sågen gå på full gas i 10 sekunder. H = 1.

Vrid sedan skruv H 1/4 varv moturs. H = 1 1/4.

Låt motorsågen gå i ytterligare 10 sekunder och lyssna på ljudskillnaden vid maximal hastighet. Upprepa proceduren med justerskruven H vriden 1/4 varv moturs. H = 1 1/2.

Nu går sågen på H ± 0, H = +1/4 och H = +1/2, baserat på förinställningen. Vid full gas kommer motorns ljud att vara olika för varje inställning.

Jet H är korrekt inställt när motorsågen går med lite ljud vid full gas utan belastning.

Om det kommer mycket rök ur ljuddämparen och sågen låter, är blandningen för rik.

Vrid jet H medurs tills du får inställningen med rätt ljud.

Korrekt justerad förgasarmotorsåg Husqvarna 365, 372 XP

Förgasaren är rätt justerad när sågen tar fart stadigt och när den går med lite ljud vid full gas utan belastning.

Kedjan får inte snurra på tomgång.

Om blandningen är för mager på jet L kan det vara svårt att starta motorn och motorn kommer inte att ta upp varvtalet bra.

Att ställa in H-strålen på en alltför mager blandning kommer att resultera i dålig sågeffekt, dåligt varvtal och/eller motorskador.

En alltför rik blandning på L- och H-strålarna skapar problem vid upptagning av hastighet eller ger för låg drifthastighet.

Specifikationer Husqvarna 372 XP

Motortyp - Bensin
Cylinderns arbetsvolym, kubik cm - 70,7 cm3
Maximal effekt, kW - 3,9 kW (9600 rpm)
Märkeffekt vid drifthastighet, h.p. - 5,3 hk (9600 rpm)
Tomgångsvarvtal - 2700 rpm
Tändstift - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Mellanelektrodgap - 0,5 mm
Bränsletankens kapacitet 0,77 l
Vridmoment, max. – 4,3 Nm / 6600 rpm
Volymen på kedjesmörjtanken är 0,4 l
Kedjesmörjpumptyp - Variabelt flöde
Kedjestigning - 3/8"
Kedjelänktjocklek - 0,058 tum / 1,5 mm
Längden på stången som ingår i paketet är 45 cm / 18 tum
Rekommenderad däcklängd, min-max 38-71cm/15-28 tum
Kedjehastighet vid max. varv - 21,4 m / s
Motsvarande vibrationsnivå, främre / bakre handtag - 3,5 / 4,0 m/s2
Garanterad ljudeffekt, dB(A) - 115
Vikt (utan skärutrustning), kg - 6,1 kg

Husqvarna motorsåg reparation trehundrasextiofem i hantverksmässiga förhållanden video

Jag har alltid undrat, men reparerar folk alltid motorsågar själva eller lämnar över dem till en service under garanti? Har du hört talas om ett sådant drag? Kan du berätta annorlunda för mig att detta är en hemlighet? Vänligen avslöja denna hemlighet.

Vad som återstår att göra av vår kund, de befintliga uppdelningarna av motorsågar är uppdelade i två undergrupper, funktionsfel i samband med servicen av motorn med dess kompletta komplex inte noder, särskilt bränsleförsörjningssystemet, tändanordningen, arbetsversionen av motorsågen. avgassystem, cylinder-kolvsystemet. Inte relaterat till funktionsfel hos andra element som inte är relaterade till motorn, dessa är vanligtvis: både smörjsystemet och inte däcket.

Överträdelser i funktionen av motorsågsmotorer.ganska ofta, De kommer ner på att utföra en sådan manifestation som att motorn inte startar, motorn startar, men sedan stannar den, som det också kallas, vägrar att fungera alls, motorn utvecklar inte full effekt, då såklart det fungerar, då bara på tomgång, inte vid minsta belastningsstopp.

När du utför reparationer husqvarna motorsågar det är nödvändigt att självständigt fortsätta med följande elimineringsmetod - växelvis utför inte kontrollera vad som återstår att göra av vår klient, möjliga nyanser av ett sammanbrott, börjar med utvecklingen av de som kräver enkel diagnostik och elimineringen av vilka kommer att ta dig en minsta tid.

Tändsystem, nässlor kan vara "torra", utan att sand eller vatten kommer dit.

Alla varianter av funktionsfel i själva motorn erhålls som regel på grund av fel i komplexet av redovisningständningsprogram. Gör-det-själv motorsåg reparation Stihl 180 video. När de dyker upp bör sökandet efter möjliga funktionsfel börja med en inspektion av ljusen. Allt om att laga en motorsåg med egna händer, allt om att reparera en motorsåg med egna sågar av olika slag. Detta motiveras av det faktum att deras fullfjädrade tillstånd också kommer att ge dig information inte om den nödvändiga funktionaliteten hos bränslekomplexet för redovisningsprogram. Om det uppstår problem, släck ljuset helt, inspektera det inte i ljuset.

Jag har alltid varit intresserad, men reparerar folk alltid motorsågar själva, med andra ord lämnar de över till en service under garanti? Har du hört något om denna lösning? Kan du berätta för mig eller är det hemligt? Vänligen avslöja denna hemlighet.

Om garantin fortfarande gäller, varför reparera den själv? Dessutom har Husqvarna en hyfsad service, de följer inte sitt rykte, så ett avstående från garantin är osannolikt (om de inte knackade på sågen själva med en slägga) I slutet av garantiperioden, mindre reparationer (ersätter filter, ljus, rengöringskanaler) det finns ett alternativ att inte göra det själv är enkla procedurer.

Jag har använt Husqvarna 137 i åtta år nu. Jag tog det till servicen för att byta ut ringarna. riskerade det inte själv. Jag har själv bytt drev ett par gånger. Justering och reparation av förgasare. Utnämning av Husqvarna 365 och var är det med dina egna händer. Jag måste säga att kedjehjulets fästsystem inte är riktigt bekvämt för reparationer. på samma lugn, inte solo, är det mycket lättare att ta bort det. Olägenheten orsakas av det faktum att det utan ett specialverktyg är omöjligt att låsa kedjehjulet utan att skruva loss muttern som håller det. Problemet löstes på ett enkelt gammaldags sätt. han skruvade loss ljuset genom hålet och stack in en enkel klädstreck i cylindern. Du måste skjuta många rep så att kolven vilar på den och inte ens låter drivhjulet vrida sig, till slut kan du idag säkert skruva loss det.

Nu har motorsågarnas popularitet ökat, eftersom deras pris har blivit acceptabelt för vanliga sommarboende. Det är dock värt att komma ihåg, kära webbplatsbesökare, ju lägre priset på en motorsåg, desto oftare går oljan sönder.

Nu började de ganska ofta sälja kinesiska falska motorsågar av märken som Stihl (Stihl) inte Husqvarna (Husqvarna). Det är när du erbjuds en Stihl motorsåg för ett lågt pris, frestelsen är enorm, speciellt eftersom det har blivit omöjligt att urskilja en falsk. Köp inte kinesiska förfalskningar! De är inte värda det ständiga underhållet! Spara inte pengar, köp inte en motorsåg från en företagsrepresentant så att du inte lider med den i framtiden (det finns en möjlighet att byta motorsågsreservdelar).

Hur göra gör-det-själv reparation av motorsåg. Gör-det-själv Husqvarna 142 motorsågsreparation. I den här artikeln kommer vi att titta på hur man reparerar motorsågar med en förbränningsmotor.

De vanligaste orsakerna till motorsågsfel:

Med denna artikel är allt ganska enkelt - du behöver bara byta ut kedjan på motorsågen.

• Motorsågen startar inte
• Startar men dör direkt
• Körs inte på full kapacitet

Låt oss uppehålla oss vid dessa punkter mer i detalj. Det finns många anledningar till att din motorsåg inte startar.

Först måste du kontrollera bränslenivån. Om allt är i sin ordning med honom tittar vi på utlösningsmekanismen. Om allt är bra med honom, bör du definitivt kontrollera ljuset. Förebyggande och snabb reparation av en Husqvarna motorsåg gör-det-själv-reparation. 372 xp. För att kontrollera måste du skruva loss och titta på ljuset. Ljuset ska ha ett mellanrum på 0,5 mm. nödvändig för att motorsågen ska fungera normalt. Allt om gör-det-själv-motorsågsreparation i samband med detta, på grund av motorns funktion kl. Lägg märke till om ljuset är torrt eller inte. Om det inte finns några tecken på bränsle på ljuset, ligger orsaken till haveriet troligen i förgasaren. Kanske slog han något. Sedan måste den tas bort och rengöras.

Om du installerade ett nytt tändstift, rengjorde förgasaren, men fortfarande inte motorsågen startar, måste du titta på cylinder-kolvgruppen (CPG). Grovt sett är det detta som får din motorsåg att fungera. Vår uppgift är att dra ut cylindern i vilken kolven är installerad. Om den har karakteristiska repor eller nagg, måste den ändras. Husqvarna motorsåg (husqvarna) 365 xp: enhet, specifikationer, felmöjligheter och gör-det-själv-reparation. Motorsåg Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. DIY reparation. Om du även såg repor eller repor inuti cylindern så måste den också bytas. Gör-det-själv Husqvarna motorsågsreparation. Dessutom kan cylindern ges för borrning eller under reparationsstorleken.

Idag använder nästan varje ägare av ett privat hus eller en avancerad sommarboende en motorsåg, som har hög rörlighet, anspråkslöshet i drift och reparation. Bland de många modellerna av bensinutrustning och utrustning på marknaden är det värt att lyfta fram det svenska märket Husqvarna. Husqvarna grundades för 400 år sedan och tillverkade först vapen, och 1959, på grund av behovet av att utöka sitt produktsortiment, lanserade man tillverkning av motorsågar. Till skillnad från konkurrenterna försökte denna tillverkare förbättra sågens layout. För att minska ljudnivån från motorn använde den berömda designern från Sverige, Sixten Sazon, en ljuddämpare i en Husqvarna-motorsåg med en motorcykel som exempel.

Nästan alla professionella och amatörmotorsågar är utrustade med luftkylda tvåtakts bensinmotorer.

Husqvarna motorsåg: huvudkomponenter

Detta förutsätter närvaron av minst en cylinder med kylflänsar. Bränsleförsörjningssystemet (förgasaren) utför funktionen av en bensin-luftblandare. Smuts, damm, spån ska inte komma in i arbetsförbränningskammaren tillsammans med bränsleblandningen, och filter är installerade på sågarna för att rengöra den tillförda luften. Tillverkare rekommenderar att filtret byts en gång per säsong. I intervallet mellan byten med en frekvens på en gång var 10-15:e tankning ska den rengöras.

För bekvämligheten och enkelheten att starta förbränningsmotorn i vilken motorsåg som helst, tillhandahålls en startmotor, som är en spole med en lindad kabel och ett handtag. Även den mest kraftfulla husqvarna-motorsågen är utrustad med en sofistikerad startmekanism.

För att minska vibrationerna som överförs till fällarens händer är en speciell anordning installerad på verktyget. Dessutom förhindrar denna mekanism att däcket "drar" under sågning av trä.

Trots att idealiska motorsågar inte har skapats och det är osannolikt att någon kommer att lyckas, strävar detta svenska företag efter att perfekta designen och öka kraften i sina modeller. Hela sortimentet av husqvarna-sågar kännetecknas av trevliga förbättringar som i hög grad underlättar ägarens arbete.

Allmän bild av husqvarna motorsåg

Dessa positiva alternativ inkluderar:

• användning av "sug"-knappen för bränsle (primer) för bekvämligheten av att starta förbränningsmotorn;
• automatisk justering av förgasaren med Auto Tune-systemet;
• kedjespännare placerad på sidan;
• miljövänlig och kraftfull X-Torg-motor;
• vibrationsreduceringssystem;
• kedja tvingad smörjmekanism genom ett hål i det drivna kedjehjulet;
• centrifugal luftrening Air Injection, tillåter mindre frekventa filterbyten;
• universalnyckel för underhåll och reparation.

För att undvika att köpa falska Husqvarna-motorsågar måste man komma ihåg att deras licensierade produktion uteslutande har etablerats i Sverige, USA, Ryssland och Brasilien.

Oavsett kraft, prestanda och dimensioner hos modellerna är deras problem uppdelade i två typer:

1. Fel på motorn, bränsleförsörjningssystem, cylinder-kolvgrupp, ljuddämpare;
2. Transmissionshaveri (fel i bromssystemet, däck, kedjor, kopplingar, etc.).

Baserat på många års erfarenhet hävdar de flesta experter med tillförsikt att huvudorsakerna till haverier ligger i driften av förbränningsmotorn. De ljusa manifestationerna av den felaktiga driften av motorsågsmotorn inkluderar:

• svår start;
• instabil tomgång;
• utvecklar inte full kraft;
• främmande ljud hörs under drift.

För att minska komplexiteten i diagnostik och efterföljande reparation av en Husqvarna-motorsåg med egna händer, rekommenderar experter att börja med komponenter och delar som är enklare när det gäller underhåll.

Det första steget för att diagnostisera tändningen är att kontrollera tändstiftet. Den måste skruvas loss från cylinderaxeln med en speciell nyckel eller hylshuvud. Avståndet mellan sido- och mittelektroderna bör variera mellan 0,7 och 1,5 mm.

Husqvarna motorsåg problem

Om detta avstånd överskrids kommer en periodisk frånvaro av en gnista att observeras. Tvärtom, om utloppsgapet är för litet räcker det inte för att helt antända bränsleblandningen. Du kan ställa in de rekommenderade frigångsparametrarna med hjälp av metallsonder, som du kan köpa i vilken bilaffär som helst.

Om det finns spår av bensin på ytan av ljuset, så brinner det troligen inte helt. Det är inte nödvändigt att leta efter orsakerna till fel i Husqvarnas tändsystem i frånvaro av fukt på ljuset, eftersom det i detta fall är nödvändigt att justera bränslesystemet, vars steg beskrivs nedan.

De vanligaste typerna av tändningsfel inkluderar felaktigt spel (mer eller mindre än 0,2 mm) mellan svänghjulet och tändspolen. Den kan också ställas in oberoende med hjälp av sonder.

Bränsleförsörjningssystemet är ett av de mest komplexa i enheten, och därför bör det tas så seriöst som möjligt och följa vissa regler. Bensin får inte komma in i förgasaren av följande skäl:

- blockering av ventilationen (hål i tanklocket);

- Igensatt bränslefilter.

För att rengöra andningen måste du förbereda en vanlig synål. I det andra fallet kommer det att vara nödvändigt att demontera tanken och byta ut bränslefiltret.

Förgasare med justerskruvar

Hela den svenska tillverkarens modellutbud är utrustad med traditionella förgasare med tre justerskruvar:

1. Skruv "T" - ställ in blandningens flöde på tomgång;
2. Skruv "L" - justering vid låga hastigheter;
3. Skruva "H" - vid maximal hastighet.

Först och främst är det nödvändigt att "hitta" den högsta hastigheten med L-skruven utan belastning (vid tomgång). Vrid den sedan moturs ett kvarts varv.

Om kedjan på svärdet fortsätter att röra sig i detta läge är det nödvändigt att uppnå ett stopp med skruven T.

husqvarna motorsågsförgasare

För att justera Husqvarna-förgasaren på maximal hastighet, efter att ha tryckt ner gasknappen helt, vänta 10-15 sekunder. Vi vrider skruven "H" medurs med ¼ varv och lyssnar på förbränningsmotorns drift. Om det under driften av motorn finns ett främmande klangligt "gnisslande", skruvar vi gradvis loss bulten tills den försvinner. Tvärtom, med överdriven rök är det nödvändigt att tömma blandningen genom att gradvis dra åt skruven.

Efter att ha ställt in lägsta och högsta hastigheter justerar vi sågens tomgång.För att göra detta, vrid "T"-skruven medurs tills kedjan börjar röra sig längs däcket.

Korrekt justering av bränslesystemet kräver en varvräknare (en enhet för att mäta varv per minut), såväl som ägarens erfarenhet.

ICE-startsystemet används för att vrida axeln och, som ett resultat, gnista och antända bränsleblandningen. Som de flesta modeller består Husqvarna kickstarter av:

Husqvarna motorsågsstartare

När startmotorn rycker, griper trummans spärrhake i motoraxeln, vilket resulterar i att vevaxeln rullar. Trots verktygets skick är det ganska problematiskt att starta motorn första gången. För att underlätta uppstarten krävs det att man trycker flera gånger på primern (blandningspumpningsknapp). En stödfjäder kan tillhandahållas i startkonstruktionen, som, efter komprimering av huvudet, ger ett skarpt tryck till axeln. Som sådan tillhandahålls inte reparation av startmotorn, och om ett av elementen går sönder måste det bytas ut.

Sågarkedjan från denna tillverkare består av arbetständer, skärdjupsbegränsare, fäststift. De mest belastade i sågprocessen är skärlänkar av höglegerat konstruktionsstål. Designmässigt är de uppdelade i vänster- och högerhänta. Skärets bredd bestäms av avståndet från sidokanterna på vänster och höger länkar.

Gör-det-själv husqvarna kedjespänning

Det huvudsakliga kännetecknet för en husqvarna motorsågskedja är stigningen, som kan mätas från den första till den tredje niten, dividerat med två. På grund av det faktum att tumsystemet antas i den västerländska kalkylen, anger tillverkare i instrumentets pass stigningen i tum (25,4 mm). För medelstora motorsågar används 3/8 tums kedjor och för tyngre, 4.

En av de viktigaste indikatorerna på kedjan är tjockleken på skaftet, som för de flesta modeller är 1,3 mm. De används ofta på specialiserade och vanliga amatörinstrument. Tjockleken på länkarna måste nödvändigtvis anpassas till svärdets spår, eftersom överdriven tjocklek kan leda till att kedjan går av eller faller.

När kedjan är avslappnad är det nödvändigt att dra åt den med hjälp av en mekanism placerad på sidan av enheten. Efter att tidigare ha tagit bort den vänstra sidokåpan (2 bultar), lossa husqvarnas motorsågsbalk. Därefter skruvar vi loss den längsgående vridna bulten och flyttar därigenom styrningen bort från kraftenheten. När den är korrekt justerad ska kedjan snurra lätt, men inte dingla på svärdet.

En viktig skyddsenhet i en motorsåg är förvisso en kedjebroms, som i händelse av ett kast blockerar rotationen av skäreggarna. Som ett resultat av däckets studs i riktning mot fällaren och, som ett resultat, hans eventuella skada, kopplar friktionsmekanismen ur drivhjulet och drivaxeln.

Husqvarna Motorsåg Motorsåg Rejection

Bromsstarten kan vara av kontakt- eller tröghetsdesign. I det första fallet kommer skyddet att fungera som ett resultat av omvänd avvisning av enheten. Tröghetsbromssystemet består i förekomsten av stora tröghetskrafter som verkar på drivaxeln. Oavsett egenskaperna hos en viss design rekommenderar experter att du köper motorsågar utrustade med liknande mekanismer.

Efter reparation och justering av Husqvarnas motorsåg är det först nödvändigt att kontrollera bromsenhetens prestanda.

I alla presenterade modeller av motorsågar tillförs olja automatiskt till däcket.

Huvudkomponenterna i husqvarnas kedjesmörjsystem

Innan du börjar arbeta måste du se till att det finns ett smörjmedel i tanken. Oljepumpen är i samverkan med drivhjulet och när axeln roterar tillför växeln smörjmedel till kedjans arbetsyta.På grund av den konstanta närvaron av olja på skärkanterna är kedjan mindre utsatt för friktion och som ett resultat förlorar den sina egenskaper mycket långsammare. När smörjmekanismen i en husqvarna-såg misslyckas, kommer en liten kedja med en brun nyans att observeras. Med jämna mellanrum måste enhetens vänstra skyddskåpa tas bort och oljehålet rengöras med tryckluft eller en nål. Matningshastigheten för pumpenheten beror direkt på antalet varv på verktyget.

Gräsklippare, trimmers, röjklippare. Kunskapsbas

Husqvarna 137, 142, 240, 365 motorsågsreparation gör det själv - video

Motorsågen är en oumbärlig assistent för varje riktig ägare.

Sedan instrumentets start har dess popularitet vuxit snabbt.

Så Husqvarna 142 motorsåg har den högsta funktionaliteten. Det används ofta inte bara i skogsbruket, utan också i hushållstomter.

Att välja en motorsåg är ganska enkelt. Så det är bäst att fokusera på välkända varumärken som Husqvarna. Detta företag producerar ett brett utbud av sådana verktyg. Husqvarna 240 och andra modeller är av högsta kvalitet och funktionalitet. Men tyvärr är inte ens sådana verktyg immuna mot haverier.

Efter att motorsågen dök upp i huset andades många ägare ut.

När allt kommer omkring låter det här verktyget dig lösa komplexa problem ganska snabbt och enkelt.

Men här är det värt att tänka på att motorsågen ofta misslyckas. Detta beror på att den utsätts för enorma belastningar under drift. Därför måste du alltid vara redo att eliminera haverier.

Nu finns det ett stort antal verkstäder som erbjuder sina tjänster för reparation av motorsågar och andra verktyg. Men detta betyder inte att du omedelbart måste springa till verkstaden när ett fel uppstår.

Vissa funktionsfel kan avlägsnas för hand. För att göra detta behöver du bara känna till huvudförutsättningarna för uppkomsten av sammanbrott och metoden för att eliminera dem.

Så i processen med frekvent användning av verktyget kan haverier inträffa:

• förgasare;
• ljuddämpare;
• oljepump;
• tändnings- och bränsleförsörjningssystem.

Var och en av dessa uppdelningar kan tas bort med dina egna händer. Det viktigaste är att känna till arbetssekvensen när du eliminerar ett visst fel.

Läs en artikel om självreparation av Stihl 180 motorsåg här.

Om verktyget plötsligt slutar fungera, är det första att kontrollera tändsystemet. Och du måste börja med ett ljus.

Arbetet måste göras mycket noggrant. För detta används en speciell krok. Först måste du koppla bort ledningen och ta bort ljuset.

Om det är torrt betyder det att cylindern inte får bränsle.