Gör-det-själv-reparation av en vinkelslip DVT 125

I detalj: Gör-det-själv-reparation av en vinkelslip DVT 125 från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Vilken typ av smörjmedel ska användas för att smörja växellåda och växlar?

Jag grävde fram lite info på internet: * Växellådor till vinkelslipar, cirkelsågar, gräsklippare - NLGI 0 - halvflytande. Sanningen är omöjlig att hitta eller en stor förpackning. Därför måste du fortfarande bodyazhite. Och på videon är den blå med största sannolikhet Mobile 222 eller den så kallade. Oregon. Men de är tjocka, NLGI 2.

Det här är DET genom rumpan. Suger! MINUS!

reparation av utrustning från 1900- och 2000-talet Hace 6 meses

Var kan jag köpa ett skydd till den? på ws-115L tror jag att den kommer att passa

Jag kan inte berätta om omslaget. Jag tror att du behöver kontakta servicen eller privata verkstäder ..

Hej, vad är det för modell av kvarnen?

Sergey Ivanov Hace 10 dias

Förutom att byta ut kabeln och tvätta fodralet är känslan av en sådan MOT 0 hela tiondelar. Smörjning ska inte läggas till växellådan, utan helt bytas ut tillsammans med smuts och slitageprodukter. Och 158:an är inte lämplig här i sin rena form, den är för tjock, därav uppvärmningen av växellådan, det är nödvändigt att göra det dåligt, till exempel med en neger. De tittade på borstarna, och i vilket skick är uppsamlaren, speciellt eftersom borstarna har ojämnt slitage? Hur är lagren? Om vi ​​ska serva, sedan demontera helt och titta på alla noder, och ett sådant "DET" är bara av. vara, för att lugna själen

Du kanske har rätt, tack för tipset, det ska jag göra nästa gång.

Vitaly Krivtsov: Trött på dina dumma annonser

lilit lilit: God eftermiddag, säg det exakta namnet på melodin som spelar den allra första, jag följer länken, så det finns tusentals melodier, för att vara ärlig, jag lyssnade på ännu fler)))) Tack

Video (klicka för att spela).

Cat 345: Disken är inte korrekt installerad. Du behöver en bild inuti, då kommer den aldrig att fastna. På skivan på landningsdiametern från sidan av bilden finns en plåtbricka, här förhindrar den fastklämning.

Ivan ukrainska: Billigare att köpa en ny vinkelslip.

Stjäla trosor: samma vinkelslip brände ut en spiral (gjord av en ring) tråd som går till borsten Vilken tråd kan ersättas med?

Alexander Eremeev: Jag har exakt samma modell. Hon dog plötsligt och slutade arbeta helt. Analysen visade att hastighetsregulatorkortet brann ut (metalldamm täppte till kortet och en kortslutning av elementen uppstod). Lägger man på 220V direkt på motorn (förbi varvtalsregulatorn) så fungerar kvarnen Vem vet var man kan få tag i kopplingsschemat till varvtalsregulatorn? Det finns bara 10-15 element. Jag hittade det inte på Internet (kanske jag såg dåligt ut), eftersom modellen är smärtsamt gammal.

Alexander Tsygankov: Reparationskredit! Men det var det värt, hur mycket för pengarna från en ny? nya växlar, lager, hus, borstar

Alexandr Sobol: lagernummer skulle visa ((

Fladdermus: Jag tycker att det är värt att lägga mindre smörjmedel i växellådan, en överdriven mängd är inte bra, förresten, vilken typ av smörjmedel?

TheAlbrus: Videon är bra. Jag hade ett sånt problem, när jag jobbade med en kvarn slår det, jag bytte två lager + ytterligare 1 på rotorn och satte ett nållager istället för en bussning, men jag märkte att det är ett litet glapp i nållagret. Är det möjligt att den slår under drift på grund av detta bakslag?

johnpk77: Det var nödvändigt att föra instrumentet till ett sådant tillstånd

Peter Smolin: fan, men jag visade inte hur man drar ut rotorn ur växellådan, men det var precis vad jag behövde

Sergei Alexandrovich Leonchik: för mycket smörjning, det brinner ut snart

tjänare 1: skruvarna måste sättas på tätningsmedlet

Alexey Bakum: Det uppstod även ett problem vid borttagning av rotorn. Den gick ut ett par mm och inget längre. "rullade" på kanten av axeln under lagret och bestämde sig för att slå i växellådshuset från sidan som är fäst på slipkroppen Han höll i rotorn med handen och slog med en hammare. du kan inte krypa) eller en borr (men den finns inte där) Och anledningen är att den lilla växeln, när den förstördes, blossade ut axeln i kanten. med en tiondels millimeter, men denna ”rullning tillät inte axeln att passera.
Ja, modell 180T. Jag byter fortfarande växellådans hölje, så jag var inte rädd för att bryta det. Även om det inte gjorde ont.

mörk själ Bra video, men ögonblicket för hur man tar bort rotorn missas. Jag försöker bara göra det, men tyvärr är det inte lätt. Några praktiska råd om hur man gör detta?

Denis Akhmetzyanov: Tack för videon! Jag har 180dv, den lilla växeln sprack, jag hittade ingen lämplig i butikerna. Var köpte du?

Dmitry Zarva: Ingen dålig kvarn men. värsta stället är en liten växel, under 2 år på jobbet sorterade jag ut växellådan ca 8 gånger. Och en annan obekväm plats är hennes handtag, och motorn är utmärkt!

ANDREI IGOREVICH: allt är precis som mitt, bara för vad bytte du växellådans hölje om du inte installerade spindellåset, men lämnade det med silikon, det är dyrt, jag bryggde det med argon. Och hur lyckades du plocka isär och montera det bakre lagret i videon, det syns på något sätt inte?