Gör-det-själv Audi parkeringssensor reparation

Parktronic eller parkeringsradar är en liten enhet som inte bara underlättar parkering av en bil. Den ger också säkerhet på vägen genom att varna dig när ett hinder eller annat fordon är för nära. Och om parkeringssensorerna går sönder i bilen eller parkeringssensorerna helt enkelt inte fungerar, kan detta bli ett verkligt problem för oerfarna förare, såväl som de som är vana vid dess ständiga uppmaningar.

Att fastställa att parkeringssensorerna har slutat fungera är ganska enkelt. Om bilen har en parkeringsradar installerad från fabriken, finns det en indikator på instrumentbrädan som indikerar att den är trasig. Men om du själv installerade ett akustiskt parkeringssystem, bör du observera dess funktion för att identifiera ett haveri. Antingen kommer han att vara ständigt tyst tills du kraschar in i något, eller så kommer han ständigt att ge signaler om obefintliga hinder. Men att känna igen exakt vad som misslyckades är lite svårare.

Parktronic-fel är ofta förknippade med fel på ett av dess element. Akustiskt parkeringssystem består av flera viktiga komponenter.

1. Styrenheten är dess huvuddel, som ansvarar för driften av hela systemet.

Ganska sällan misslyckas detta element. Hur kontrollerar man den elektroniska styrenhetens prestanda? Du måste koppla bort den först. Då ska ohmmeterns plintar fästas på plintarna. Om ohmmetern inte visar något, ligger orsaken till felet exakt i den elektroniska styrenheten. Om du inte är en elektriker och inte har tillräcklig erfarenhet av att arbeta med sådana mekanismer, är det bättre att inte reparera parkeringssensorerna med dina egna händer. Här är det värt att kontakta experterna.

Felaktig inställning av styrenheten kan också vara en av anledningarna till att parkeringsradarn inte fungerar. Om styrenheten är inställd på hög känslighet kommer parkeringsradarn att reagera även på obefintliga hinder. Eller den omvända situationen, han märker inte de befintliga hindren. Detta kan tyda på att känsligheten är för låg. I båda fallen är det nödvändigt att konfigurera om parkeringsradarn.

1. Displayenheter: en monitor (data överförs till den om förekomsten av hinder och avståndet till dem) och ett ljudvarningssystem (det avger varningssignaler). Dessa element är minst benägna att misslyckas, eftersom de fungerar under de mest godartade förhållandena, inne i bilen.
2. Sensorer eller metalliserade plattor är transmissionsanordningar som upptäcker närvaron av hinder i närheten. I en bil kan det vara från 2, 4, 6 eller till och med 8. De vanligaste är 4 eller 6. Om 4, så är de alla installerade på den bakre stötfångaren. Om 6 är installerade, är 4 av dem på baksidan och 2 på den främre stötfångaren. Det senare alternativet låter dig kontrollera inte bara utrymmet bakom bilen utan även framför. Funktionsprincipen för överföringsanordningen är mycket enkel. Den ger ultraljudssignaler som, när de träffas av ett hinder, går tillbaka. Systemet läser av signalens tur och returtid och beräknar på så sätt avståndet till störningen.

Parkeringssensorernas monitor misslyckas mer sällan än andra element, eftersom den sitter inne i bilen

Sensorer misslyckas oftast eftersom de är mest utsatta för den yttre miljön. De är installerade på bilens stötfångare, och följaktligen kan smuts, snö eller vatten komma på dem.

Hur avgör man att parkeringssensorerna inte fungerar? Enkelt nog. Du bör starta bilen och röra vid sensorn med fingret. En funktionsduglig vibrerar alltid något, och vid beröring bör den spricka.Om detta inte hittades, så ligger orsaken just i den.

Men innan du går till bilverkstaden kan du försöka reparera parkeringssensorns sensor med dina egna händer. Det första du ska göra är att rengöra och torka det. Om systemet inte fungerade efter dessa manipulationer, så ligger kanske orsaken till nedbrytningen i membranet. För att identifiera ett fel på membranet bör sensorn öppnas. Om den är felaktig måste den bytas ut. Det rekommenderas dock inte att byta membranet själv, det är bättre att anförtro detta till en bilmekaniker.