I detalj: gör-det-själv dho reparation kia sid jd från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Uv-moderatorer, flytta om det ämnet, kanske i FAQ eller någon annanstans.
Så jag tog två DRL-kontroller från reparationen, mer exakt, den ena är död, den andra kommer sannolikt att dö snart, men än så länge fungerar det. Själva världskretsen i 555-serien (timer) dör verkligen. Fabriksinstallerad av en annan tillverkare. Det förändras elementärt om du har primära färdigheter i att löda SMD-komponenter. Som personen som valde dem sa till mig, är problemet mer sannolikt antingen i tillverkaren av mikrokretsen (kmr tar sannolikt anbudet, de billigaste), eller i överhettning - enligt symptomen - det finns en ingång, det finns en utgång, det finns inga cykler. Jag förstår bara inte varför det hände på vintern och inte på sommaren..
Jag sammanfattar, det finns flera alternativ för att lösa oförbrända DRL -
1. garanti, emissionskurs 0 rub
2. köpa en ny strålkastare, emissionspriset är från 30 tusen rubel
3. köp av begagnade strålkastare, emissionspris från 3000 till 15 tusen rubel
4. Självreparation - 200 + - rubel
5. Helt beroende reparation - jag vet inte, jag tror i området 3 tusen (ta bort helt eller delvis stötfångaren, ta bort strålkastaren, klistra in den, reparera den, limma den, sätt på strålkastaren, sätt på stötfångaren)
6. Delvis icke-självreparation - du tar bort styrenheten, jag skickar dig till en person som löder om mikrokretsen åt dig, jag kan inte säga prislappen (jag tror runt 300..500 rubel)
Om du är från Novosibirsk, och du har en önskan om punkterna 5 och 6, vänligen kontakta oss. Garanti tror jag kommer vara minst 6 månader.
Jag uppmärksammar er på att jag inte gör det här, jag känner bara folk som kan göra detta utifrån din förmåga att förstöra allt. Återigen kommer bilder för jämförelse av original och reparation imorgon.
| Video (klicka för att spela). |
Hej. För inte så länge sedan blev den stolta ägaren.
Instruktionerna säger att DRL ska slockna när handbromsen är uppfälld - de slocknar inte.
Jag pratade med ägarna av liknande bilar, samma historia.
Finns det någon från tjänstemannen som har tillgång till dessa. hamnar?
Intresserad av vilka funktioner som finns tillgängliga för programmering från en återförsäljarskanner, men som inte är tillgängliga via menyn.
Finns det några inställningar för samma BCM? Om ja, vilka är de?
Jag är också intresserad av en uppsättning elektriska kretsar för denna bil (inte gratis).
Jag kan erbjuda andra bilar för byte (eller bara köpa för ett rimligt pris).
i min (litauiska) manual står det inte ett ord om handbromsen - det vill säga de kommer INTE att slockna.
återförsäljare kan inaktivera återställningen av serviceintervallet av föraren, det vill säga endast återförsäljaren kommer att kunna återställa
DRL strålkastarreparation på Kia Ceed JD 2014
Defekta ögonfransar (DRL) i strålkastare Kia Cee'd JD
Kia Ceed produktion av DRL-kontroller från ALFA CAR
Bil reparation av varselljus
SAMTIDIGT TÄNDNING AV NEDERLJUSEN OCH LJUSLJUS KIA RIO 3 (RESTYLING)
DRL-installationshemlighet. Anslut DHO. Varselljus.
LED DRL Kia Ceed JD 2
KIA Cee'd JD 2013 strålkastare fungerar inte
Det finns en KIA Ceed JD 2013, Comfort utrustning med lampa DRLs.
Uppgiften är elementär – sätt strömbrytaren på DRL. När motorn är igång tänds DRL:erna automatiskt, det är omöjligt att helt stänga av utomhusbelysningen.
Men problemet är att det på den här bilen finns 1 tråd på DRL, men två. En för vänster, en för höger strålkastare.
Så vi har en I/P-B-kontakt, 7 och 9 stift. Som ansvarar för höger och vänster DRL-lampa.
Uppgiften är att avbryta dessa ledningar genom en knapp.Till en början försökte jag hitta en växelknapp med en knapp, som skulle ha 2 ingångar och 2 utgångar så att ledningarna inte skulle korsas. Jag hittade inte detta.
Sedan föreslog han att du bara kunde bryta ledningarna, tvinna dem i par och koppla dem till switchen, men på SID-forumet skrämde de mig att du inte kunde göra det.
Jag tänkte att jag kunde göra någon form av krets med ett relä. Men eftersom han själv är en lekman inom el - letar efter schematiska råd.
Hej. För inte så länge sedan blev den stolta ägaren.
Instruktionerna säger att DRL ska slockna när handbromsen är uppfälld - de slocknar inte.
Jag pratade med ägarna av liknande bilar, samma historia.
Finns det någon från tjänstemannen som har tillgång till dessa. hamnar?
Intresserad av vilka funktioner som finns tillgängliga för programmering från en återförsäljarskanner, men som inte är tillgängliga via menyn.
Finns det några inställningar för samma BCM? Om ja, vilka är de?
Jag är också intresserad av en uppsättning elektriska kretsar för denna bil (inte gratis).
Jag kan erbjuda andra bilar för byte (eller bara köpa för ett rimligt pris).
i min (litauiska) manual står det inte ett ord om handbromsen - det vill säga de kommer INTE att slockna.
återförsäljare kan inaktivera återställningen av serviceintervallet av föraren, det vill säga endast återförsäljaren kommer att kunna återställa
Äntligen skaffade mig donatorstrålkastare. Spelade in processen att öppna strålkastarna. Resten är självuttag. Jag ser inte.
Jag har en xenon med en strålkastare som inte repareras i mitten, och ersätter båda 140 tusen rubel, jag bestämde mig för att fixa det.
Testar ABS Kia Ceed JDs arbete på halt underlag
Kia Ceed 2 för 600 000 rubel! Begagnat test!
Istället för TESLA: Ny KIA LED 2018 med autopilot för 1,5 miljoner! Provkör Igor Burtsev
Lampa för DRL och blinkers.
Strålkastare imma. Demontering och reparation.
KIA Cee'd JD 2013 strålkastare fungerar inte
Reparation av kinesiska strålkastare med DRL till KIA RIO 3. Del I Demontering
Eftersom vår by är liten måste vi göra mycket arbete som inte är relaterat till en radikal förbättring av optiken. I synnerhet reparation av strålkastare, så jag bestämde mig för att illustrera ett av deras enkla verk - återställandet av effektiviteten hos KIA Ceed LED-cilia.
Allt är extremt enkelt, men delvis liknar arbetet en kirurgs arbete - det finns inget utrymme för misstag 🙂
Jag tänker inte beskriva orsakerna som föranledde ägaren garanti autoapple till mig, men det hände. Jag läser internet och beställer färdiga brädor från tillverkaren, och jag får dem:
Video uppladdad av Albert Urazbaev
Sök Albert Urazbaev 8 månader sedan
JAG KÖPER SYSTEMET MED ALIEXPRESS
här är länken

Min recension av min bil Kia ceed jd 1.6AT. Jag köpte den ny 2013, efter det har det gått exakt 4 år och efter 180 000 mil löpning. Vad gick sönder.
I den här videon försökte jag berätta lösningen på problemet med sätesvärmare som inte fungerar på Ford Focus 1, problemet visar sig i absolut alla, det här är en trasig tråd i sätet. #fordfocus1 #ford#focus#1
Gick för att reparera Kia Sid. Lite tweaked innan, bytt frontram (TV) och målning såklart.
Rodyti leistuvės valdiklius
- Paskelbta 13 Grd 2017
- Jag har en xenon med en strålkastarkorrigerare som inte repareras i mitten och ersätter båda 140 tusen rubel
Bestämde sig för att bli - 2014 KiaCeedHeadlightDXORRepair DXORHeadlight RepairFelaktiga ögonfransar (DRL) i strålkastare Kia Cee'd JDKia Ceed
Dela gärna lösningen
Se min video om reparation av strålkastare nedan
Hur fixade du det? Lägg upp en video eller beskriv gärna. Jag har 2013 seed, samma historia.
Tja, berätta för mig hur man reparerar))
här kan du köpa en ersättningstavla.
Hur reparerades DRL? Jag har samma problem.Om du bytte ut kretsen, var fick du tag i kretsen? Ta bort en mer komplett video.
enligt installationen, som du vill, la jag den under huven, kopplad till lamporna i selen som kommer från säkringsdosan, jag tog varvtalssignalen och tändningen från selen som ansluter till motorns styrenhet.
Jag kopplade in den igen - jag tog inte kontrollen från hastighetssignalen (för hastighetssignalen behöver du en förstärkare, de säljer 150r från dem), men jag tog signalen från hastighetsreglaget (jag har en automatlåda) d.v.s.från D, nu när frekvensomriktaren är påslagen lyser lamporna med full värme, detta är styrenhetens kontakt, stift 66, gul ledning
grön tråd - lampor helljus
ljusgrön med röd - mått
jord - på kroppen till jordledningen
strömförsörjning +12 - på säkringsdosan under muttern + från batteriet
sele på hjärnan lång plugg
+ Jag tog den vita ledningen från blockets 4:e kontakt, men jag kommer förmodligen att ansluta den igen för på den här ledningen försvinner + 10 sekunder efter att tändningen stängs av
koppla ihop måtten och ljuset
Hej mina kära vänner. sitta ner bekvämt. Idag kommer jag att berätta om en mycket användbar liten sak som heter RHO-20M, som på ryska betyder Navigation Lights Relay. Så. Detta väcker frågan varför just den här enheten intresserade mig? Svar: Eftersom
1) Jag vill inte göra några ändringar i bilens utseende
2) Ur praktisk synvinkel är detta det mest korrekta alternativet +
3) Ur ekonomisk synvinkel är detta det mest ekonomiska alternativet.
Enligt Dor. Rörelser, som ni alla vet, måste du köra bil antingen med halvljuset på, eller med dimljus, eller med körljus (som har dem installerade). På min (och faktiskt på dina SIIDs) var detta inte installerat. Nåväl, någon har ett auto-on-läge - det spelar ingen roll, eftersom jag inte har ett, och vem som än har det, så under dagen måste du fortfarande slå på det manuellt.
Så. Efter att ha klättrat igenom ett gäng forum med smarta råd kom jag fram till att:
Du kan köpa och installera LED-lampor. Men det finns många nyanser, till exempel: Det finns ingenstans att installera. Min hand reser sig inte för att skära av stötfångaren. det kommer inte att fungera snyggt, eller snarare det kommer inte att fungera enligt fabriken, men jag vill inte gå på kollektivgård (vi kör trots allt inte en Zhiguli).
För LED-körljus (nedan kallat DRL) finns det för din information en GOST för kraften i ljusflödet. En sådan lampa bör ge ut från 400 till 800 kD. Kostnaden för sådana DRL varierar från 3500 till 6000 tusen rubel. Om 1-2 dioder brinner ut, då kommer det att se ut som skit, och byt diod du kan inte, tobish köpa ett set igen. Jag är inte särskilt vänlig med en lödkolv, så jag kommer inte att kunna byta ut dioden eftersom den är för smycken och jag behöver den inte.
Så varför är RHO -20M frågar du efter att ha spolat tillbaka mitt prat.
men för att som färdljusen nu lyser strålkastarna helljus endast 30%, PXO kostar bara 800 rubel. utan frakt (det kostade mig 1205 rubel från Tambov till St. Petersburg med alla tullar och skatter). vad är 1200 rubel? Ja, många av er går bara genom bilmarknaden, utan för avsikt att köpa något, vid utgången från marknaden hittar ni alla möjliga skräp i era inköp, som inte riktigt nödvändigt, men låt det vara, i mängden mycket mer än 1000 rubel.
Byt ut helljuslampan om den brinner ut, det kostar 100 rubel. Eftersom du nästan aldrig använder den avlägsna, och installerar dyra lampor Det finns ingen mening. Men nu kan du sätta dyra lampor i mitten, med bra ljuseffekt och tända dem först när det blir mörkt. Åh ja, vem har en ljussensor. Nu är sådana borgerliga i allmänhet dumma. Den mittersta slår på av sig själv, DRL slår på av sig själv, ja, allt stängs av av sig själv. Helautomatisk. Det återstår bara att övervaka glödlampornas integritet.
RHO-20M installeras i säkringsdosan under huven. INGA ledningar skärs, om du behöver återställa allt till fabriksutseendet är det gjort på 30 sekunder.
För att göra detta måste du köpa 3 reläer. Priset på reläer är 100 rubel. Du kan inte köpa, men skjuta in ledningarna under benen, men det är fyllt med det faktum att genom att sätta tillbaka reläet och trycka på vajern som du halkade, kan du klämma ut "mamma" (där reläbenet sitter fast ) från själva lådan och då blir det en enorm hemorrojder.
Låt oss inte prata om sorgliga saker. Köp 3 reläer och löd fast ledningarna till benen, bara koppla in och voila. allt fungerar på bästa möjliga sätt. Allt beskrivs mer i detalj på
Det har jag själv gjort. Glad som en elefant. Jag satte samma på min frus Matiz.
Tack för din uppmärksamhet och din förståelse
Utgivningspris: 1 500 rubel
18 meddelanden
- Kön man
- Stad: Vologda-skogarna
- Bil: KIA CEE'D (JD)
- Utrustning: Classic 1,4 MT
- Färg: (D5U) Sand Track
Och det är bara dumt och ociviliserat att parallellkoppla halvljus- och DRL-lamporna - jag är rädd att halvljusreläet inte tål det. Ja, och säkringarna måste bytas till mer kraftfulla - i allmänhet är detta ociviliserat och till och med farligt.
För att beställa dessa strålkastare, maila mig på:
Webbutiken är inte klar än. Skickar till regioner.
Leverans i St Petersburg är gratis.
Optik 10,40,60,80 grader finns att beställa.
Strålkastaren har en skyddsgrad IP-68 Stöttåligt och vattentätt hölje.
Färgtemperatur 4500K
I en strålkastare 4 lysdioder med en effekt på 10 watt vardera.
Strålkastarens livslängd 50 000 timmar eller 5 års kontinuerlig drift.
1. Kostnaden för en strålkastare är 7300 rubel.
2. Glödtemperatur 4500K. Detta ger bättre sikt i blött väder.
3. Livslängd 50 000 timmar.
4. Strålkastaren är designad för 12V. På lastbilar kan du slå på i serie.
5. Strålkastaren är skyddad från vatten och damm.
6. Ej avsedd för dykning.
8. Vattentät kontakt
10. Strålkastarelektroniken är designad för att spara energi när motorn inte är igång.
Videorecension - Styling av interiörbelysning för en VAZ 2110-bil, ersätter alla glödlampor med diodglödlampor på instrumentpanelen och på hela instrumentbrädan.

Beskrivning: God eftermiddag läsare, gör-det-själv bilreparation är en samling av alla typer av instruktioner (artiklar, videor, fotorapporter, frågor / svar) som tydligt visar hur man gör reparationer med egna händer. För att underlätta användningen av sajten my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 är allt material indelat efter bilmärken och modeller, samt i kategorier och typer av material. När man köper en bil blir bilister allt mer intresserade av gör-det-själv-bilreparationer. Och så är allt i sin ordning, längden på din bils kaross är 3395, bredden är 1823, höjden är 1176 mm. Hjulbasen är 2303 mm. Markfrigång 136 mm. Bilen är utrustad med en hybriddrivlina. den fyrcylindriga motorn är utrustad med ett system som ger motorns uteffekt. Varje motor har åtta ventiler. Diametern på en cylinder är 61 mm, kolvslaget är 33 mm. Motorns vevaxel accelererar till 7000 rpm. Det maximala vridmomentet bibehålls upp till 8000 rpm.
Original videotitel:
Releasedatum: 2016-05-30
Postat av admin: på begäran av Ioannikia
Åsikt från en bilägare som heter Foka: I förhållande till andra bilar, inklusive utländska bilar, är bilen bra, inte sämre i de flesta
Skratt i ämnet: Jag bestämde mig för att förändra något här i livet. Jag ville ha adrenalin och nya förnimmelser. Jag köpte en vass Rolton, istället för den vanliga.
Nödvändiga verktyg för arbete: 1. Hammare;
2. Öppen skiftnyckel för 28; 3. Hylsnyckel 13;
4. cirkel på kvarnen; 5. Platt skruvmejsel; 6. kylare;
Det elektriska anslutningsschemat för Eclipse_73-enheten visas i fig. tjugo.
Installationssekvensen för styrenheten för dagkörning på bilderna är som följer:
1. Koppla bort den negativa bussen från batteriet.
2. Ta bort locket till monteringsblocket som finns i motorrummet på KIA CEED-bilen genom att trycka in spärren framtill på blocket.
3. Skruva loss de tre muttrarna som håller fast +12 V skenspetsarna och ta bort skenspetsarna från bultarna.
4. Stäng av två bultar för infästning av blocket av säkerhetslås och reläet.
5. Skruva loss de tre bultarna som håller fast de löstagbara kontakterna.
6. Ta bort säkringen och relädosan från basen, släpp den först från spärrarna runt omkretsen av dosan.



7. I enhetens öppnade bas finns tre plug-in kontakter
8. Alla ECLIPS_73 varselljusstyrenheter som krävs för anslutning finns i en anslutning. För att komma åt anslutningskretsarna, ta bort skyddskåpan från kontakten och släpp den från spärrarna runt omkretsen.
9. När man bestämmer de nödvändiga kretsarna för att ansluta varselljusen, är det tillrådligt att vägledas av det elektriska anslutningsschemat med den obligatoriska bekräftelsen av varje krets genom dess "kontinuitet" från reläet eller säkringen i reläblocket och säkringar till kontakten på kontakten.Alla anslutningar rekommenderas att göras genom att löda ledningarna på ECLIPS_73-enheten till kretsarna i den löstagbara kontakten.
10. Fäst kablarna som är anslutna till kontakten till kontaktnätet. Själva enheten är svetsad till huvens låskabel
11. Installera säkringen och relädosan på basen. Fäst blocket med tre bultar som håller fast löstagbara kopplingar. Sätt spetsarna på +12 V-däcken på dubbarna. På en av dubbarna, sätt på ringkontakten på tråden "+ Batteri."
12. Fäst spetsarna på +12 V samlingsskenorna med tre fästmuttrar. Fäst ringflänsen på "Jord"-kabeln på ECLIPS_73 varselljusstyrenheten med en bultad anslutning på standardklacken på batteriströmkabeln.
13. Dra åt de två bultarna på säkrings- och reläboxen. Anslut den vanliga strömkabeln "Mass" till batteriet.



14. Om ditt kit är utrustat med en fjärrkontrollerad LED-indikator, dra ut den från under motorhuven in i bilens interiör. Montera LED-indikatorn på valfri plats i bilens interiör.
Jag köpte mig ett block med varselljus på ett Kia-frö, som måste kopplas till standardoptik. Faktum är att jag skulle göra den här revideringen under en lång tid, men jag kunde fortfarande inte hitta tid. Du kan installera enheten var som helst som är bekväm för dig, jag gjorde det personligen i motorrummet. Jag kopplade ledningarna till glödlamporna i en fläta av ledningar som kommer från säkringsdosan. När det gäller tändningssignalen och hastigheten tog jag dem från flätan som gick till datorn.
Gjorde en återuppkoppling. I mitt fall kommer inte styrningen från hastighetssignalen, för då skulle jag behöva en extra förstärkare. Eftersom jag har en automatlåda har jag lånat signalen från växelväljaren (från D). Nu, när jag byter "Drive"-läge, tänds mina halvkanalslampor.
Vi tar signalen från styrenheten, här hittar vi den 66:e kontakten, där markerar vi den gula ledningen. Den gröna ledningen är ansvarig för helljuslamporna, den grön-röda ledningen är för dimensionerna, vi hittar massan på bilkarossen och vi ansluter 12-volts strömförsörjningen till säkringsdosan under muttern från batteri.
Vi utför anslutningen av dimensioner, fäster massan, monterar hela strukturen, fäster den och försöker starta den. Mina varselljus är vanliga glödlampor. Jag hade en önskan att sätta lysdioder här, men vid installationstillfället hade jag dem inte, så jag arbetade med det jag redan hade.
Installerade DRL, försökte slå på den - allt fungerar. De kan till och med jämföras med halvljusstrålkastarna, eftersom glödlamporna lyser mycket starkare än normala dimensioner.
En vän har exakt samma bil, men han har precis installerat en LED-remsa för DRL. Ja, den lyser bättre och du kan se den bättre under dagen, men den ser inte särskilt snygg ut, allt är gjort för kollektivt. Det var nödvändigt att åtminstone komma på någon form av kropp här. Även om vem bryr sig, om han gillar det här alternativet, då är det hans sak, jag gjorde personligen justeringen som jag tyckte var lämplig.
Mina dimljus behöver också repareras, som antingen tänds eller inte. Förmodligen en dålig anslutning.
DRL-installationshemlighet. Anslut DHO. Varselljus.
Byte av glödlampor i PTF Kia c'eed jd
SAMTIDIGT TÄNDNING AV NEDERLJUSEN OCH LJUSLJUS KIA RIO 3 (RESTYLING)
DRL strålkastarreparation på Kia Ceed JD 2014
Så här ansluter du varselljus (DRL)
Hur man kopplar in löpljus korrekt, enkelt och genialiskt
Körljus / DRL-ANSLUTNING
Installation av DRL på KIA Seed. Början av arbetet
DRL strålkastarreparation på Kia Ceed JD 2014
Defekta ögonfransar (DRL) i strålkastare Kia Cee'd JD
KIA Cee'd JD 2013 strålkastare fungerar inte
Dimljus tänds inte, vi tar isär rattstångsbrytaren för strålkastarna på Kia Sid 2:a generationen 2015
Byte av glödlampor på baklyktan Kia Ceed JD
Installation av LED-lampor i dimensioner (Kia Ceed)
Hur man byter glödlampa för bakbroms och mått på kia ceed (2010)
När innerbelysningssäkringen i Solaris gick
- Tsaponlak
- Främre strålkastare (vid behov) (92101-A2000 strålkastare vänster, 92102-A2000 strålkastare höger)
- Tryckt kretskort - substrat för kortet (för egentillverkning)
- En uppsättning element för brädet (för egentillverkning)
Många står inför problemet med en icke-fungerande Kia Sid DRL. Ögonfransar på Kia Sid kanske inte fungerar korrekt och inte i alla lägen. Hela problemet ligger i kontrollerna (korten) som ansvarar för DRL inuti strålkastarna. För inbyggda kort har temperaturregimen ingen marginal i förhållande till driftstemperaturerna i strålkastaren. På grund av kortets aluminiumsubstrat och överhettning, brister kontakten och/eller lödningen försvinner. I den här artikeln kommer du att lära dig hur du reparerar en Kia Sid DRL genom att reparera ett befintligt standard DOX-lampstyrkort eller genom att göra ditt eget. En alternativ lösning på detta problem kan bara vara att byta ut strålkastaren helt.
1. Koppla bort minuspolen från batteriet.
3. Ta bort glödlamporna från strålkastaren.
4. Använd en lödkolv (eller borr) och gör två hål i strålkastaren ovanför skivans skruvar.
3. Skruva loss brädets fäste (fixera brädet med två skruvar).
4. Använd en platt skruvmejsel, tryck på fliken på DRL-trådblocket och lossa blocket från brädet.
5. Ta bort brädan genom halvljuslampans hål.
Undersök brädan genom ett förstoringsglas för lödsprickor. Innan du arbetar med att löda brädan måste du värma upp den ordentligt (en 4 mm tjock aluminiumskiva). Ta en hårtork för lödning av chips, värm upp och löd omedelbart.
6. Det inringade området har en mikrospricka i lodet. Värm upp och löd.
7. På den andra brädet föll "jumper-tanden" i form av noll motstånd (lodet sprack och det föll av). Förfarandet liknar punkt 6.
Om brädan är i mycket dåligt skick, och omlödning av samma bräda inte verkar vara en tillförlitlig långsiktig lösning, då kan du göra något mer radikalt och byta ut brädan genom att helt göra den själv. Ett exempel på en hemmagjord bräda och de nödvändiga kretsarna ges längst ner i artikeln.
8. Täck de reparerade korten med zaponlak för bättre skydd av kretsar och element.
9. Montera och skruva fast kortet i omvänd ordning från borttagningen.
Räta ut brädets power tail och tryck tillbaka brädet bakom det.
10. Löd hålen på strålkastarhuset.
Lödda hål på strålkastarhuset.
11. Upprätta strålkastare i en beställning, återgång till borttagning.
Att göra en bräda DRL Kia Sid
Skivan är gjord utan kopplingar. De kommer att behöva lödas från de ursprungliga brädorna och överföras till nya brädor.
För att göra detta rekommenderas det att använda en lödtork vid 320-350 grader, förvärma brädan underifrån. För sedan snabbt över hårtorken till ovansidan av brädan på kontakten och ta bort den med en pincett. Så plasten skadas inte.
Betalning kan inte göras för hand. Det är nödvändigt att använda pincett, "tredje handen", eller något liknande.
Om du bara har en lödkolv kan du prova att använda en uppvärmd järn som ett alternativ för att värma brädan. Sätt brädan på den och ta försiktigt bort den med samma pincett.
Förutom lödningen av själva brädan behövs också dess firmware, arkivet med vilket finns här.
Rekommenderad brädversion: ATTiny13.
Rekommenderad firmware: tiny13_without_soft-start_with_pause.hex
Skillnader mellan den ursprungliga drivrutinen och den tillverkade:
- En liten paus mellan växlande driftlägen (DRL ljus, DRL normal) är cirka 0,1 sekunder.
- Inga flimrande ögonfransar.
Framifrån av egentillverkad DRL-bräda
Vy bakifrån av egentillverkad DRL-bräda
PCB-diagram för tillverkning av DRL-kort
Schema av element i DRL-styrelsen
Kontaktdon på MOLEX-kort 502352-0400
- Verktygsfoto
- Foto av delar och förbrukningsmaterial
Byte av glödlampor i PTF Kia c'eed jd
#Yandex #taxichaufför visar hur man byter glödlampor för #Kia #Ceed (Kia Sid)/StasOnOff
Byte av glödlampor med rinnande ljus cue force 2013 release.
Installation av DRL på KIA Seed. Genomgång av fotbollstränaren
Lampa för DRL och blinkers.
Byte av bakgrundsbelysningslampa nummer kia sid 2013
DRL strålkastarreparation på Kia Ceed JD 2014
KIA Cee'd JD 2013 strålkastare fungerar inte
Lampa för DRL och blinkers.
Ljusförbättring KIA SEED 2017. BI-LED I.LINS
Byte av glödlampor i PTF Kia c'eed jd
Detta har du inte sett förut! 2 regim LED-lampor för PTF. Installation.
KIA Ceed DRL&TURN LED-system (LED DRL med blinkers)
DRL-installationshemlighet. Anslut DHO. Varselljus.
Byte av lampa i DRL och PTF Kia ceed
Hur man kopplar in löpljus korrekt, enkelt och genialiskt
DRL-installationshemlighet. Anslut DHO. Varselljus.
Hur fungerar DRL på KIA Ceed, installerad av dig själv
Installation av DRL på Kia Cerato. Videorecension.
SAMTIDIGT TÄNDNING AV NEDERLJUSEN OCH LJUSLJUS KIA RIO 3 (RESTYLING)
Så här ansluter du varselljus (DRL)
Körljus / DRL-ANSLUTNING
Kia Rio 2014 DRL + dimljus
Defekta ögonfransar (DRL) i strålkastare Kia Cee'd JD
ENKEL installation av LED Angel Eyes & DRL
| Video (klicka för att spela). |















