Gör-det-själv Bosch elektrisk sågreparation

Elektriska sågar är ett oumbärligt verktyg i en sommarstuga eller i ett privat hus. Den klarar lätt av att kapa tjocka grenar, brädor och olika trämaterial. Även det mest pålitliga verktyget har sin egen grad av slitage, och mindre eller större skador måste åtgärdas med jämna mellanrum. Gör-det-själv reparation av elektrisk såg är endast möjlig i vissa fall och med vissa färdigheter och verktyg. Ofta måste verktyget ges till tjänsten. Men det finns några haverier som lätt åtgärdas på egen hand.

För att behärska färdigheterna att reparera elektriska sågar är det nödvändigt att förstå deras design. Huvudelementet som skär materialet är sågkedjan, som drivs av en motor. Själva kedjan är en uppsättning skärlänkar som är ledade ihop. Kedjans rörelse görs på en platta, som kallas ett däck. Denna del är gjord av högkvalitativt stål, som inte är föremål för spån, repor och korrosion - detta är huvudindikatorn på verktygets kvalitet. Däck kännetecknas av design:

• svetsad;
• ett stycke med en avtagbar spets;
• solid med en spets gjord av hårdmetallmaterial.

Ett svetsat däck är något som ser ut som en "smörgås", som är svetsad från tre komponenter till en, medan ett driven kedjehjul nitas in i strukturen. Design i ett stycke med utbytbar spets - en produkt med ett ark, perfekt för långa instrument. I ett sådant däck faller huvudbelastningen på rullagret på det drivna kedjehjulet. Konfiguration i ett stycke minskar friktionsförlusterna med 8-10 %. Om verktyget med en solid hårdmetallstång är idealisk för applikationer med hög belastning, såväl som för drift under förhållanden med en stor mängd sand, damm och smuts.

Video (klicka för att spela).

1. När du arbetar med en elektrisk såg av vilken konfiguration som helst, är det nödvändigt att komma ihåg möjligheten av en "kickback" - verktyget kastas mot personen som utför arbetet. Denna situation uppstår om sågsvärdets ände vilar på materialet som bearbetas. För att undvika skador i en sådan situation, utrustar tillverkare sågar med en automatisk kedjebroms.

2. En automatisk kedjebroms kallas även för tröghetsdrift, som fungerar tack vare en skärm placerad framför vänster hand på den som utför arbetet. Innan arbetet påbörjas placeras denna sköld i en position närmare handen så att den vid behov snabbt aktiveras. Om ett kastögonblick inträffar vilar operatörens hand mot denna sköld och kedjan stannar. Positionen ändras också på grund av trögheten som uppstår vid stöten. Ett sådant system minskar sannolikheten för att reparera kedjesågar, eftersom dess huvudmekanism inte kommer att skadas under stöten.

3. Ett annat system som förhindrar slitage är automatisk kedjesmörjning. Olja hälls i en speciell tank, som under sågens drift överförs genom oljepumpen till drivhjulet och kedjan. Vissa modeller har till och med en oljetillförselregulator, eftersom olika mängder olja behövs för olika arbetsintensitet. Till exempel, reparation av en Makita elektrisk såg innebär att man inspekterar oljeförsörjningssystemet.

4. Elmotorsågar har vissa nackdelar eller svagheter. En av dem är designen av växellådan. Vridmomentet överförs till kedjan genom en växellåda, som är stelt ansluten till ankaret på elmotorn.Denna design överför alla belastningar till motorn, det vill säga om arbetsstycket innehåller hårda skär eller sågkedjan är trubbig, kommer den inte att glida så smidigt över ytan. Resultatet av detta kommer att bli överhettning av motorn eller slitage på några av dess delar. Som en förebyggande åtgärd är det nödvändigt att skärpa sågen i tid och inte sätta press på den under drift. Parmas elsågar kommer ofta till servicereparationen med denna typ av fel.

5. Den andra svaga punkten för sågar med elmotor är beroendet av nätspänningen. Om den faller ökar belastningen på motorn, i modeller som inte är utrustade med termiskt motorskydd leder den ökande belastningen till förbränning. Men temperaturhöjningsskyddet har också nackdelar, eftersom det vid låg spänning fungerar, vilket minskar prestandan. Att till exempel reparera en Interskol elsåg handlar ofta om att öka spänningen i nätet, varefter verktyget fungerar som det ska.

1. Om sågen inte slås på är det nödvändigt att kontrollera närvaron av ström, integriteten hos ledningarna och anslutningarna.
2. Om allt är i sin ordning i strömförsörjningen är det nödvändigt att kontrollera kedjebromsen, vilket blockerar verktygets funktion. För att lösa detta problem måste du flytta bromsskölden till ett annat läge.
3. Om åtgärderna som beskrivs ovan inte slog på sågen, är det nödvändigt att kontrollera kabelns och kontaktens integritet.
4. Om sågens kraft har minskat, prestandan har sjunkit, är det nödvändigt att byta ut kolborstarna, som uppenbarligen har slitits ut.
5. Ganska ofta börjar kedjan inte stanna omedelbart, utan efter en viss tid. Ju längre sågen används, desto längre blir denna tidsperiod. För att bli av med detta problem är det nödvändigt att byta ut sågbromsbandet, som har slitits ut med tiden.
6. Ofta i sågens arbete finns ett obehagligt, öronklippande ljud. Ett sådant ljud uppstår ofta på grund av brist på olja i mekanismen eller på grund av förorening av spåren som leder den. Felsökning är enkel - fyll på olja och rengör fårorna.
7. Det är viktigt att endast använda originalreservdelar som rekommenderas av tillverkaren för reparationer. Användning av reservdelar från tredje part leder ofta till verktygsskador eller farliga situationer.
8. Om det finns skador på höljet måste sågen för din egen säkerhet returneras för reparation.
9. Byt inte ut verktygets skärande delar som inte rekommenderas av tillverkaren eller som inte passar designen.

Ett av delarna i sågen som du behöver övervaka själv är kedjan. Den måste skärpas profylaktiskt, eftersom det inte längre kommer att vara möjligt att reparera motorsågen med dina egna händer vid försening av denna process. Den ska lämnas till tjänsten, där slipning kommer att ske på professionella maskiner.

1. Förlänga sågelementets livslängd:

• Innan arbetet påbörjas, se till att det inte finns några hårdmetallföremål i arbetsstycket. Om skärelementet kommer i kontakt med ett metallföremål, kommer en skåra eller spån att finnas kvar på kedjan, som inte längre kan tas bort;

• det är omöjligt att utföra arbete på marken, eftersom urtaget i marken kommer att täppa igen oljespåren, vilket resulterar i att kedjan förblir utan normal smörjning och slits ut snabbare;
• det är nödvändigt att övervaka sågens kil, det får inte tillåtas, eftersom detta överhettar metallen och minskar dess livslängd.

2. Hur man avgör om en såg behöver slipas. För att göra detta, var bara uppmärksam på chipsen - om de är små och något mörkare är kedjan tråkig. Detta beror på det faktum att trubbiga kanter inte tar bort det nödvändiga skärskiktet, detta leder till spånförfining.Dessutom bestäms kvaliteten på skärpningen av sågen på basis av en visuell inspektion, det ska inte finnas några radier på sågdelen, skador i form av trasiga sektioner, formen på tanden och skäreggen ska vara densamma som på ett nytt verktyg.

Om alla dessa faktorer inte uppfyller de nödvändiga kraven, kräver sågen slipning. Om du fortsätter att arbeta på en trubbig såg, kommer detta att påverka sågens prestanda och livslängd. Med vässade element ökar belastningen på motorn, den överhettas och alla dess element slits ut snabbare än den angivna perioden.

3. Så här slipar du en elektrisk såg själv:

• skärpning kräver ett speciellt verktyg, detta är en uppsättning runda och ovala filer, en dorn och en kaliber;
• ibland inkluderar uppsättningen dessutom en krok för att rengöra kedjeslitsarna från spån;
• en rund fil kombineras med en dorn;
• platt fil och mätare används separat;
• kedjan är slipad på själva sågsvärdet;

• för skärpning på maskinen tas kedjan bort från krogen;
• kedjan är installerad på maskinens styrning och dras med en rulle och spärr, som håller den av skärtanden;
• maskinen har en gradskiva som ställer in skärpningsvinkeln;
• slipskivan sänks, med dess hjälp avlägsnas ett obetydligt metallskikt - ungefär några tiondelar av en millimeter. Detta är processen att räta ut och vässa kedjan;
• efter att ha rätat ut en tand flyttas guiden till nästa och så vidare;
• denna typ av skärpa låter dig motstå den stela ramen för redigering och skärpa verktyget;
• om det finns en önskan att köpa en sådan maskin för dig själv, rekommenderas det att köpa inte en elektrisk version av den, utan en manuell, eftersom dess kostnad är mycket lägre. Maskinen låter dig skjuta upp reparationen av elektriska sågar från Bosch och andra tillverkare.

Idag finns det inget hushåll som inte skulle ha en sådan assistent som en el- eller bensinsåg. Det här verktyget minskar arbetskostnaderna avsevärt och är oumbärligt när man utför tungt fysiskt arbete, som att fälla träd. Nedan kommer vi att överväga dess enhet, beskriva huvudelementen, deras funktionsfel, jämföra några modifieringar från mästarna.

Denna figur visar de allmänna konstruktionsdetaljerna för en handhållen elektrisk såg.

Idag presenteras ett brett utbud av reservdelar för elektriska sågar på den ryska marknaden. Dessa är kedjehjul och sågdäck, kedjor, olika oljepumpar, drivningar och flänsar. Priserna för dessa element är mycket demokratiska: huvudlinjen av erbjudna varor passar in i prisintervallet 1–10 USD. e. Befälhavaren som använder detta verktyg måste i vissa fall självständigt kunna reparera eller byta ut den trasiga delen. Låt oss prata om det nedan.

Tillverkaren ger inte alltid möjlighet till mjukstart, varför motorn startar omedelbart från maximalt varvtal. Samtidigt behöver han fortfarande snurra den arbetande kroppen till önskad hastighet. Detta läge är mycket svårt för verktyget, ofta uppstår stötar vid uppstart. För att få verktyget att fungera normalt måste du köpa en mjukstartsmodul som kostar 3–5 USD. e. och installera den i verktygskroppen. Först måste du öppna kåpan genom att skruva loss monteringsbultarna. Mjukstartsmodulen har två ledningar som ska anslutas till strömavbrottet som går till kraftenheten. Rymmer denna modul upp till 2 kW. Montera sedan verktygskroppen i omvänd ordning.