I detalj: gör-det-själv reparation av elektrisk staplare från en riktig mästare för webbplatsen my.housecope.com.
Gör-det-själv ruttna reparationer är ett snabbt och billigt sätt att få användbar lagerutrustning tillbaka till fungerande skick. Många haverier kan fixas utan hjälp av specialister, men var inte övermodig. Ibland är det bättre att ta enheten till tjänsten.
Hydraulisk rokhlya är en bekväm transportör. Den flyttar gods främst på pallar. En speciell egenskap är närvaron av en hydraulisk domkraft som höjer och sänker gafflarna. Sådana vagnar används i lager, i stora butiker. De underlättar avsevärt arbetet för butiksinnehavare och supportpersonal på butiker. Det är därför gör-det-själv-reparation av hydrauliska vagnar är ett intressant och användbart ämne.
Utformningen av rokhli är enkel. Metallgafflar monterade på hjul håller lasten säkert. De höjs och sänks med ett hydrauliskt handtag. Höjden på gafflarna kan justeras. Bärkapaciteten för vissa modeller når 2,5–5 ton.
Ris. 1. Gör-det-själv-reparation
Att demontera den döda veden är en enkel händelse om du studerar utrustningens designegenskaper. Det finns till exempel vagnar med inbyggda bromsar, rullar, enkel- eller tvillinghjul. Hur tar man isär rohl utan att skada den? För att komma igång, bekanta dig med huvudtyperna av fel och deras orsaker.
1. Funktionsfel och reparation av vattenkraftsanläggningen
Hydraulaggregatet är den viktigaste delen av vagnen. Dess reparation kan innebära behov av att byta ut ventiler eller tätningar, smörjning eller hela kroppen. Det är bättre att anförtro lösningen av problemet till specialister. Det är enkelt att upptäcka hydrauliska fel: ett knarr hörs, laster är svåra att lyfta eller sänka.
 |
Video (klicka för att spela). |
2. Ventilreparation eller byte
Instabila lyft, långsam sänkning av cylindern, uppkomsten av ett läckage i hydraulikens tryckdel är en anledning att se till att ventilen fungerar.
Avbrott i den hydrauliska handtaget är de vanligaste. De uppstår på grund av slarvig hantering av utrustning. Ibland för reparation räcker det att byta stegarm eller fjäder, i vissa fall - hela handtaget. Dessutom kan specialister tillgripa svetsning.
Frekvent användning av gaffeln leder till nötning, deformation och brott på gafflarna. För att reparera dem används förstärkning, justering av stängernas längd, svetsning och uträtning.
5. Funktionsstörningar i underredet
Chassit består av flera element, var och en kan misslyckas. Det kan vara hjul och lager. Fästanordningar går ofta sönder: axlar, vagnar, fästen och andra komponenter som är lätta att byta ut på egen hand, utan att vända sig till mästarna.
Rullar och rattar låter vagnen röra sig och transporterar lasten i rätt riktning. Överskridande av den tillåtna belastningen eller felaktig drift leder till att dessa element går sönder. Reparation innebär att gamla delar byts ut mot nya. Det är nödvändigt att välja hjul för att ersätta de felaktiga, baserat på egenskaperna hos vagnen, laster och detaljerna för golven i lagret. Till exempel kan du sätta hjul av polyamid, metall-polyuretan eller metall-gummi.
Ris. 3. Byte av hjul och rullar
7. Oljebyte, eller gör-det-själv-reparation av marklyften om lasten inte lyfts
Gör-det-själv-reparation av död ved (lasten stiger inte) kan göras ganska enkelt om orsaken ligger i bristen på olja. För att göra detta införs hydraulisk eller enkel spindelolja i hydraulenheten genom påfyllningsbulten. En enkel motor kan inte fyllas i, den har inte den erforderliga viskositeten. Kanske har fettet läckt ut genom tätningen. I det här fallet bör den bytas ut.
Det verkar som att hälsan hos det inre innehållet i rötan är viktigare än dess utseende. Detta är inte helt sant.Att måla enskilda element eller en komplett vagn handlar inte bara om estetik, utan också om skydd. Färgen skyddar utrustningen från korrosion och överflödig smuts. Hydraulläckor upptäcks snabbare på rena ytor.
Som redan nämnts misslyckas hjul och rullar ofta. Du kan byta ut dem själv.
Rullaxlarna fixerar tapparna, de ska vara utslagna. Detta görs med hjälp av en stans med en diameter på 4-5 mm och en hammare. När tapparna på båda sidorna tas bort slås gaffelrullarnas axlar ut. För att göra detta, använd samma hammare och stans, men med en större diameter. Om det finns korrosion på axlarna kommer koncentrerad ättiksyra att underlätta borttagningsprocessen (några droppar över lagret - och efter 15 minuter kan rullen släppas).
Eftersom en lyftvagn är en viktig assistent i lager av olika slag, uppstår frågor om hur man reparerar en deadbolt ganska ofta. Här är några tips:
- om lasten inte lyfter, kontrollera oljenivån;
- om en läcka hittas under fjädern under handtaget, byt ut kolvkragen;
- om det finns en läcka nära ventilspaken, är tätningarna utslitna, sätt på nya;
- om oljan är på rätt nivå och vagnen inte lyfter lasten, kontrollera ventilerna;
- om vagnen är svår att flytta med lasten, smörj eller byt ut rullager.
Människor som är väl insatta i mekanismerna och har använt utrustning av denna typ under lång tid kommer att kunna justera lösheten på egen hand. Om erfarenhet inte är tillräckligt eller orsaken till sammanbrottet inte kan fastställas, är det bättre att anförtro reparationen till specialister.
- oljeläckage från pumpen slitage på manschetten, skada på pumpkolven
- vid pumpning av pumpen, instabil höjning eller långsam sänkning av arbetscylindern - reparation av ventiler eller manschettslitage, skador på arbetscylindern
Artikeln visade sig vara användbar, spara den i dina sociala nätverk, tryck på knapparna längst ner.
Om du snabbt vill få nyheter från mästarna, gå med i gruppen.
Har frågor? Skriv i kommentarerna.
Senare kommer vi att överväga funktionsfel i ventilerna i rokhla av jack staplaren
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Meddelanden: 2293
340A tar hydraulik direkt från 24V (mer än 8 kW). Inte för mycket?
Iskra 11 214 210
0 136 503 010
ENDAST 24V
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Meddelanden: 2293
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Meddelanden: 2293
Med allt detta är frågan inte att skydda transistorer, men för att eliminera orsaken till deras utbrändhet, återstår det att flyta på ytan, som allt som flyter i ett ishål.
Startare i bilar äter 40 -100 A, beroende på modell, med en märkeffekt på 1 - 1,5 kW. Det handlar inte om nybörjare.
Saken är (som den berömda hjälten sa i filmen "Jack Vosmerkin är en amerikan"), 20A XX är, om det är normalt, att välja transistorer eller uppfinna en annan kraftfull nyckel, och om det är för mycket, ändra eller reparera hydraulmotorn .
Här är en annan nyans - diagrammet visar en -350A säkring. I verkligheten kostar det 400 hur mycket A.
Det här är hela poängen. Är motorn överbelastad eller inte, och med vad i så fall.
Vityai mätte motorns tomgångsström (med hydran frånkopplad) - 20A. Är inte 0,5kW för mycket på tomgång?
340A tar hydraulik direkt från 24V (mer än 8 kW). Inte för mycket? - ingen belastning.
Och vad står i ditt namn (motor)
Iskra 11 214 210
0 136 503 010
ENDAST 24V
I tvång tillförde de ström till motorn - trots allt fungerar den, bara i läge eller inte och under lång tid, oavsett om det INTE är KLART.
Du behöver information om åtminstone en liknande staplare.
Anslutningstråd enligt schemat 16 mm.kv. Faktiskt, enligt min mening, mindre. Men vår tio, medföljer som bygel, när den tvingades slå på efter ett par minuters arbete började den ryka, kanske inte så där tio. 
Vårt företag har reparerat manuella hydrauliska staplare i 13 år. Våra hantverkares rika erfarenhet och tillgången på reservdelar gör att våra specialister snabbt och effektivt kan hjälpa våra kunder. Våra mobila team kommer att tillhandahålla omedelbar reparation av manuella staplare. Reparation av manuella staplare av olika märken och modeller.Vi utför reparationen av den manuella staplaren både på vägen och i våra verkstäder. Vi kan utföra staplarreparationer 24 timmar om dygnet.
De viktigaste typerna av arbete med reparation av manuella staplare:
– reparation av staplarens hydraulsystem = från 2000 rubel
– gaffelriktning på en manuell staplare = från 4000 rubel
- då. manuell staplare = från 800 rubel
– byte av rullar och hjul på en manuell staplare = från 100 rubel
Våra specialister hjälper dig att exakt beräkna kostnaden för reparation av staplare. Vi utför reparation och underhåll av alla staplare och i alla skick. Våra mästare kommer alltid att instruera om att arbeta med denna typ av utrustning. De kommer alltid att skriva rekommendationer för planerade reparationer och underhåll av staplaren. Vårt företag säljer även reservdelar till alla typer och typer av manuella staplare. En av aktiviteterna i vårt företag är begagnad försäljning staplare Vi genomför också lösen för icke-fungerande staplare i alla förhållanden , alla märken och typer. Eller byte av gammal utrustning mot en fungerande med garanti. En annan typ av vår verksamhet är Begagnade vagnar till salu
- Medlemmar
- 130 meddelanden
- Stad: Alchevsk
- byte av rattar och gaffelrullar
- byte av styrhandtagsfjäder
- hantera reparation
- svetsarbete för att återställa geometrin
- reparation av en hydraulisk mekanism eller hydraulisk enhet
- byte av gaffel och axel
- byte av rullager
- annat reparationsarbete enligt avtalet
Hej kära forumanvändare.
Vi återställer en manuell hydraulisk staplare VV1000/1600G (SB INMART, Slovakien), nästan ny. För ett par år sedan slets örat på kolvknappsspaken av längs svetsen, under reparationsprocessen tappades fjädrarna på nålventilen, bypasskolven, kolvknappen med fjäder, staplaren skickades för förvaring .
Eftersom det inte går att beställa originaldelar bearbetade vi kolvknappen, gjorde nya gummitätningar till den och bypassventilkolven och valde ut fjädrar.
Efter den första monteringen var gafflarna ryckiga: när pumpkolven höjdes sänktes cylinderstången. Efter att ha lyft lasten till önskad höjd observerades en långsam sänkning på 100-150 mm. Förknippade detta med den ofullständiga stängningen av nålventilen, installerades en förstärkt fjäder och storleken på kolvknappen ändrades. Som ett resultat av detta slutade lasten att sänkas spontant, ryck under lyft minskade, men försvann inte. Vi kontrollerade bärkraften: vi lyfte 200-250 kg, det är mer fysiskt omöjligt att klämma ihop spaken.
Vattenverket revs ned igen. Skalas in Kompass sektionen av den hydrauliska enheten från samlingen av reservdelar för att klargöra ventilslagen och fjädrarnas längder. Vi plockade upp en ny bypassventilfjäder, kraften på spaken vid lyft av laster som väger 200-300 kg blev mindre, stavryckningarna försvann praktiskt taget.
Det erhållna resultatet är tillfredsställande, men ett nytt problem har uppstått. Efter en halv dags inaktivitet slutade pumpen att fungera. Under kolvens första arbetsslag rycker cylinderstången, sedan pumpar pumpen till tomgång utan att utveckla tryck. Det finns praktiskt taget inga oljeläckor - ett dussin droppar på kolvknappen, det finns inget synligt luftläckage från pumpen. De demonterade den igen, tvättade hydraulaggregatet, fyllde på ny olja - allt fungerar, ett par timmar har gått - igen pumpar inte pumpen.
Vi antar ett fel på pumpens backventil eller ett litet luftläckage längs pumpens kolvmanschett, vilket leder till luftning, även om det inte finns något synligt manschettslitage. Vad kan vara fel?
Inlägget har redigerats av Morygin: 13 november 2015 – 22:01
Som den välkända visdomen säger, det som är mer komplicerat går sönder snabbare och oftare. Men det betyder inte att det enklare arrangerade inte går sönder alls. Därför kan manuella rackstaplare av hydraulisk typ, som är av den enklaste designen, också ha fel.
Endast proffs kan hantera många problem, så oftast i händelse av problem måste du kontakta servicecentret. Men det finns situationer som du kan hantera på egen hand. Låt oss prata om dem mer i detalj.
Vanliga mindre haverier
Om lagerägaren bestämmer sig för att köpa en manuell staplare, bör han veta hur man hanterar följande fel (eller ha en professionell personal som vet om detta):
Naturligtvis, för att utföra sådana manipulationer, måste en specialist som är mycket väl insatt i enheten arbeta i lagret.
Vi kan rekommendera Pramac Group staplare och Eurolifter som de mest pålitliga och lätta att reparera.
· Du kan också rengöra eller byta ut ventilen.
Vårt företag är engagerat i reparation och underhåll av lagerlyftutrustning och hydraulsystem.
RemGru-företaget är engagerat i modifiering av lagerutrustning och skapandet av ny icke-standardutrustning enligt individuella projekt.
Webbplatsen tillhandahåller en stor katalog med teknisk dokumentation för lagerutrustning.
Vi sysslar med försäljning av reservdelar till lagerlyftutrustning. Vi har alltid de mest efterfrågade reservdelarna till pallvagnar och staplare samt eventuella reservdelar på beställning.
Schema och specifikationer för lagerutrustning
God eftermiddag, i detta avsnitt kan du hitta tekniska datablad för de mest populära typerna av lagerutrustning, som:
Pass för Lema pallvagnar av följande modeller:
LM 20-1150×550, LM 20-800×550, LM 20-900×550, LM 20-1000×550, LM 20-800×450, LM 20-1150×450, LM 25-5050 LM 25-1150×685, LM 15-1300×550, LM 15-1500×550, LM 15-1800×550, LM 15-2000×550, LM 20-1150×550-galv, LM5-05-1 lite 
Pass för pallvagnar Otto-Kurtbach av följande modeller:
OK 25-115, OK 25-80, OK 25-90, OK 25-100, OK 20-150, OK 25-1150×685, OK 20-180, OK 20-200, OK 20-250, OK 20- 300, OK 30-115, OK 20-låg-61, OK 20-låg-51, OK 10-låg-35, OK 20-stål, OK 20-galv, OK 15-4-vägs, OK 20-115- QL, OK 25-paus, OK 20-500R, OK 20-700R, OK 20-1000R, OK 20-1500R, OK 20-1150×838, OK 25-1150×450, OK 35-150, OK 35-180 , OK 35-200, OK 35-250 
Pass för pallvagn KT20H av följande modeller:
KT20H, KT20L, KT25H, TX25L, KT30H 
Pass för självgående vagn Lema PL15: 
Pass för självgående vagn Lema PL-20, PLP-20: 
Pass för självgående vagn Lema PLx: 
Pass för Lema manuella staplare av följande modeller:
LM-0516, LM-1016, LM-1020, LM-1030, LM-1516 
Pass för manuell staplare OK-Jung 1016: 
Pass för Lema LM-E elektriska staplare av följande modeller:
LM-E-1016, LM-E-1020, LM-E-1025, LM-E-1030, LM-E-1035 
Pass för Lema LM-EL självgående staplare av följande modeller:
LM-EL 1025, LM-EL 1030, LM-EL 1035, LM-EL 1525, LM-EL 1530, LM-EL 1535, LM-EL 1540, LM-EL 1545, LM-EL 1550, LM5-EL 202 
Pass för OK-Besser självgående staplare av följande modeller: Besser 1232F, Besser 1232, Besser 1232U, Besser 1232Uf, Besser 1246F, Besser 1529, Besser 1529F, Besser 1532, Besser 1536, Besser 1536F, Besser 1540, Besser 1543F, Besser 1546F, Besser 1546Uf, Besser 1550F, Besser 1555F 
Pass för OK-Optimal självgående staplare av följande modeller:
Optimal 1216, Optimal 1229, Optimal 1229F, Optimal 1232, Optimal 1236 
En av de viktigaste "assistenterna" i lagret är en elektrisk staplare, utan vilken det är omöjligt att föreställa sig arbetet i ett modernt lager. Med en sådan staplare är det möjligt att flytta last från ena änden av lagret till den andra på några minuter, utan att anstränga sig särskilt mycket.
1. Lastlyfthöjd. Förvaringshöjden beror på till vilken höjd staplaren kan lyfta lasten, vilket sparar lagerutrymme.
2. Lastkapacitet. Staplarens kapacitet beror på dess prestanda.
3. Mått. Det finns i regel inget extra utrymme på lagret och allt som är möjligt används till lager. Med hjälp av en staplare med små dimensioner kan du arbeta i de smalaste områdena i lagret.
4. Batterikapacitet. Själva ordet elektrisk staplare säger att det behövs el för dess drift, och eftersom det är en mobil maskin används inbyggda batterier för att driva den. Batteriets kapacitet avgör hur mycket du kan arbeta utan att ladda, även om många försummar denna faktor. Som ni vet tar det flera timmar att ladda batterierna, det vill säga staplaren kommer helt enkelt att stå på tomgång hela tiden.
Det finns två typer av elektriska staplare: självgående och de som drivs av mänsklig fysisk styrka. Självgående staplare är mycket lättare att hantera, men de är dyrare, och dessa faktorer bör beaktas när du väljer, beroende på vilka uppgifter som måste utföras med deras hjälp.
Elektriska staplare är utrustade med en elektrohydraulisk drivning för att lyfta lasten till en höjd. De är nästan tysta i drift, eftersom en elektrisk drivning används för kontroll.För deras underhåll behöver du inte anlita en kvalificerad specialist, denna teknik är inte nyckfull och dess underhåll minimeras.
De flesta lageranläggningar och stormarknader använder en staplare för att utföra lyftarbeten och transportera lastpallar. Tyvärr, i praktiken, under deras drift, följs inte alltid instruktionerna och lagstadgade tekniska krav för arbete på en staplare, vilket inkluderar: en relativt plan golvyta, drift vid en lufttemperatur på 5 grader, måttlig hastighet, normaliserad jämn viktfördelning .
De vanligaste uppdelningarna är:
– gradvis slitage av välten pålar eller deformation från överbelastning och defekta ytor;
– mer komplex skada (defekt modifiering av själva gafflarna, brott på svetsen) på grund av brott mot lyft av varor som överstiger den etablerade normen, kollision med andra staplare.
– indragning av fästelementen på gaffeln på staplarens rullhjul, vilket uppstår vid körning med pallgafflar som inte är upphöjda till en liten höjd (detta gäller även gafflar utan bagage).
Detta är en komplex teknisk process, vars genomförande kräver professionell kunskap, färdigheter och ytterligare utrustning. Det är bäst att anförtro din staplare till proffs. Det finns tekniska ögonblick då operationer måste utföras uteslutande under villkoren för ett serviceföretag. På grund av oberoende ingrepp av låg kvalitet måste du helt byta ut staplarens elektriska enhet, återställa ledningarna och kanske korrigera geometrin.
Reparera pålar i många avseenden liknar det reparationen av en marklyft, men inte i allt, eftersom staplaren skiljer sig i designen av en metallmast och hydraulik med hög lastkapacitet. För att hålla reparationsverkstäder för lagerutrustning så sällan som möjligt, följ de tekniska driftreglerna och utför regelbundet tekniska inspektioner av staplare, byt olja och övervaka reservdelar för slitage.
Professionellt team «lagermix» kommer att återställa högkvalitativ reparerad utrustning till drift med optimal tidsåtgång och med en budgetinställning för kostnadsberäkning.
Kostnaden för reparationer beror i allmänhet på staplarens märke och dess nuvarande skick. Det är lämpligt att påbörja en översyn om kostnaden för att reparera maskinen, dess enheter och nyckeldelar inte överstiger 60 procent av det ursprungliga priset för staplaren.
Huvudsakliga reparationsarbeten manuell staplare:
byte/reparation av hydraulsystemet;
reparation (svetsning/uträtning) av staplarens ram och gafflar;
underhåll av staplare;
svetsning / restaurering av handtaget tillsammans med spakanordningen;
byte av rullar / staplarhjul;
uppdatera färgen eller måla enskilda delar av staplaren;
byte av olja i staplarens hydrauliska enhet, oavsett årstid.
Alla reparationer är garanterade.
Reparation av en elektrisk lyftstaplare liknar ovanstående positioner, men något mer komplicerad. Ett möjligt haveri kan vara i elektriska apparater, som endast kan korrigeras genom att helt byta ut staplarens elektriska utrustningselement.
Vad som repareras elektrisk staplare:
eliminera gafflarnas krökning, räta ut mastens metallstruktur och övermanna staplarens ram;
reparera eller delvis återställa chassit på olika nivåer av komplexitet;
uppdatera staplarens hjul och rullar, byt fästen och lager;
välj hjul i enlighet med golvets kvalitet och villkoren för deras användning.
Genomsnittlig reparationskostnad självgående staplare beror på om batteriet behöver bytas och om det finns behov av målning. Komplexa reparationsåtgärder kan utföras efter kundens önskemål, både på en stationär förrådsplats och i en serviceverkstad.
Planerade reparationer inkluderar:
eliminering och installation av staplarhjul / rullar på grund av deras försämring;
diagnostik, renovering av staplarens batteri;
diagnostik/reparation av elektrisk utrustning för staplare;
Underhåll och byte av reservdelar till staplaren.
Reparation innebär följande arbete:
byte/reparation av staplarbatterier;
reparation av alla komponenter i staplarens elektroniska system;
byte av höljelasthjul och staplarstödsfäste;
byte av fjädern på rörelseregulatorn och reparationssatsen för den hydrauliska enheten;
djupgående, enligt de tekniska föreskrifterna, underhåll av en självgående staplare;
diagnostik före försäljning, förebyggande och förberedelse av staplaren (vid behov).
Reparation är en känslig och eftertraktad verksamhet, så försök välja en reparationsorganisation med den service som passar dig, priser och ett kvalitativt förhållningssätt till reparationsarbeten, så att driftstopp och kostnader blir optimala och din investering i det motiverar sig själv.
Vi tillhandahåller staplarreparationstjänster till våra kunder. Reparation av staplare ger teknisk inspektion, i samband med vilken arbete utförs med periodisk inspektion. Våra högkvalificerade specialister, som har moderna verktyg och utrustning av hög kvalitet, kommer att utföra högkvalitativ service och reparation av dina staplare.
Vi utför alla nödvändiga arbeten:
Förr eller senare kommer ögonblicket då reparation av staplare i samband med byte av rullar krävs. Vanligtvis installerar staplartillverkare billiga rullar och hjul på staplare för att minska kostnaderna för sina produkter. Vi erbjuder dig installation av moderna rullar och hjul, med hänsyn till särdragen i staplaroperationen. Vi kommer också att ge dig råd om reglerna för val av hjul och länkhjul för staplaren, med hänsyn till egenskaperna hos golvbeläggningen i ditt lager.
Som en del av denna tjänst kommer vi att utföra en högkvalitativ reparation av staplaren och byta ut alla mekanismer och komponenter som har förbrukat sina resurser. Under översynen kommer vi också att rengöra staplaren från smuts och korrosion och återställa den till sitt ursprungliga utseende. Du kan lära dig mer om kostnaden och garantierna för översyn av en staplare från våra chefer.
Vårt företag tillhandahåller underhåll och reparation av hydrauliska staplare och elektriska staplare (av alla typer och tillverkare) i Moskva och regioner till överkomliga priser. Vi säljer även reservdelar och funktionella enheter.
Vi erbjuder ägare av lager som driver fler än 10-15 staplare och hydrauliska vagnar deras underhåll och pågående reparationer enligt kontraktet. Varje tidsperiod (månad) som anges i kontraktet kommer våra specialister att utföra diagnostik och förebyggande underhåll av dina vagnar direkt på plats. Denna tjänst förlänger livslängden på din lagerutrustning och säkerställer oavbruten drift i lagret! Tack vare det högkvalificerade underhållet av pallvagnar behöver du inte oroa dig för det goda skicket på din lagerutrustning!
Om du funderar på att uppgradera eller utöka din egen lagerutrustningsflotta är vi glada att kunna erbjuda dig ett brett utbud av pallvagnar, staplare och annan lagerutrustning!
Naturligtvis kan du reparation av staplare och på egen hand, eftersom nästan alla företag har heltidsmekaniker. Men i det här fallet finns det inga garantier för kvaliteten på den utförda reparationen.De flesta staplare, med undantag för de enklaste med manuell hydraulik, har ganska komplexa scheman som säkerställer en kontinuerlig och, viktigast av allt, effektiv drift av mekaniska lastare. Därför kan ingripande i processen för oprofessionell reparation i deras komplexa system medföra ett behov av ett brådskande sökande efter betydande ekonomiska resurser för att köpa ny utrustning för att ersätta den skadade.
Men i själva verket, uppdelningen och efterföljande reparation av staplare kan allvarligt påverka verksamheten i hela företaget. Så om ett företag producerar någon produkt, orsakar frånvaron av en staplare när råvaror levereras till produktionsverkstäder oundvikligen stillestånd och, som ett resultat, en minskning av produktions- och försäljningsvolymer. Och resultatet av allt detta är en minskning av företagets vinst.
När en staplare som används för att lasta färdiga produkter går sönder kan leveranstider missas, vilket medför tvister i relationerna med kunderna. Möjliga rättstvister, utförande av påföljder och återigen en minskning av företagets inkomst.
Allt ovanstående motiverar behovet av reparation av staplare professionell och läglig. Dessutom har de flesta företag som utför reparationer av detta slag högklassiga mekaniker på sin personal som har rik erfarenhet och ständigt förbättrar sina färdigheter på olika seminarier som anordnas av tillverkare av lagerutrustning.
Det bör noteras att de flesta utrustningsreparationsföretag har möjlighet att tillhandahålla sin egen staplare för drift som uppfyller alla behov i ditt lager under hela reparationstiden.
Det är också mycket praktiskt att ingå ett kontrakt för underhåll av lagerutrustning, vilket innebär periodisk diagnostik av utrustning och underhåll med en tydlig implementering av alla tillverkarens rekommendationer. Sådant underhåll av staplare låter dig undvika oförutsedda utgifter för ekonomiska resurser för genomförandet av oplanerade reparationer.
Kära besökare, om du gillade artikeln, vänligen betygsätt den!
Vårt företags huvudsakliga personal är specialister vars profil är: reparation av självgående staplare, reparation av självgående vagnar, reparation av skjutstativtruckar .Vi vet om staplarepraktiskt taget allt. De är av intresse för oss.
Vi är intresserade av innovationer inom området lagerutrustning mer än bilteknik. Tack vare den höga nivån på våra specialister, som har rik erfarenhet och kunskap inom både mekanik och elektronik och hydraulik, tillåter det oss att inte bara utföra mindre reparationer och planerat underhåll, utan också att klara av komplexa problem på kortast möjliga tid. diagnostik och reparationvanligtvis inom en resa. Alla besökande fordon är utrustade med nödvändig utrustning och reservdelar.
Vårt företags specialister genomgår obligatorisk utbildning hos tillverkare för användning, omfattning, underhåll och reparation av lagerutrustning och utrustning: manuella hydrauliska vagnar, självgående, elektriska, lyftbord och mycket mer.
Översyn av staplare
Kapitaltjänst reparation av staplare, inkluderar byte av alla noder och mekanismer som kräver utbyte eller som har uttömt sina resurser. Översyn av staplaren utförs på kundens territorium eller på basis av vårt servicecenter, beroende på kundens önskemål och den nödvändiga mängden reparation av staplaren. Reservdelar för reparation av staplare ingår i kostnaden för översynen.
Gaffeltruck översyn kostnadberor på: 1) om batteriet behöver bytas 2) om målning krävs. Den genomsnittliga kostnaden för översyn av en självgående staplare är från 88 000 rubel. Beror på batteriets märke och skick. Men överstiger inte 60% från staplarens marknadsvärde.
Om staplare fler än 5 stycken rabatt 10%
Reparation av staplare hydraulisk trycktyp
Vi reparerar denna utrustning samma dag på plats, oavsett märke (om böjning och redigering av ramen inte krävs)
Översyn av staplare hydraulisk trycktyp.
Tjänsten för översyn av staplare inkluderar byte av alla komponenter och mekanismer som kräver utbyte eller har uttömt sina resurser.
Kostnaden för denna tjänst är från 14000r. Beror på märkets skick. Men överstiger inte 60% från staplarens marknadsvärde.
Om staplare fler än 5 stycken rabatt 10%
Vi reparerar denna utrustning samma dag på plats, oavsett märke (om böjning och redigering av ramen inte krävs)
Hittills har vi 486 elektriska push-typ staplare av olika märken i drift (alla X5 staplare (korsning, pyaterochka, karusell). Varje mekaniker med slutna ögon kommer att hitta ett haveri i utrustning av denna typ. Det finns nästan alltid alla reservdelar delar till utrustning av denna typ.
Översyn av elektrisk pushstaplare.
Kostnaden för denna tjänst är från 25000r. Beror på batteriets märke och skick. Men överstiger inte 60% från staplarens marknadsvärde.
Om staplare fler än 5 stycken rabatt 10%
Människor, människor! Jag tänkte länge var jag skulle skjuta in det här inlägget, det verkar inte passa någonstans (((Jag bestämde mig för att gå till rökrummet ((I allmänhet har vi en elektrisk staplare CBD12 elektrisk pallbärare. Folk köpte den från gaffeltruckfirman, den fungerade i produktionen av trottoarkanter.Jag slutade röra mig i maxfart.Den lilla fungerar, lyfter och sänker också.en annan vagn och allt fungerar.(troligen ljuger de)..Det finns bara en bruksanvisning. till den här teknikens tjänare och säger gör som du vill (((((Ingen har stött på något sådant?
Om någon svarar så ska jag försöka lägga upp lite bilder.
Jag glömde helt bort .. Gaffeltruck ger inte mer information
"STABARE REPARATION"
SPECIALISERAD TEKNISK REPARATIONSCENTER STAPPARE!
MOBILT TEAM AV MEKANIKER FÖR UNDERHÅLL OCH REPARATION STAPPARE
MOT - UNDERHÅLL STAPPARE
DU KAN TECKNA ETT SERVICEKONTRAKT FÖR DIN STAPPARE PÅ LÅNG SIKT.
ATT SKICKA EN ANSÖKAN OM REPARERA STAPPARE ANVÄND KNAPPEN “SKICK FÖRFRÅGAN” ELLER RING +7 495 972-11-55 / +7 999 80 900 90!
Avresa - Moskva och Moskva-regionen
Reparation av billastare (diesel gaffeltruckar, gas/bensin gaffeltruckar
Reparation av elektriska gaffeltruckar (trehjuling, skjutstativtruckar, staplare)
REPARATION AV LASTARE AV ALLA KOMPLEXITETER
AVGÅNG TILL KUNDEN + LASTARDIAGNOSTIK = GRATIS *
*detaljer i avsnittet LASTARDIAGNOS
REPARERA NÅGON STAPPARE! KVALITET OCH I TID!
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE KOMATSU
UNDERHÅLL AV KOMATSU LASTARE
Till från 9899 rubel.
Läs mer och beställ.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE TOYOTA
TOYOTA LASTARE UNDERHÅLL
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE TCM
UNDERHÅLL AV TCM-LASTARE
Till från 9899 rubel.
AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE MITSUBISHI
UNDERHÅLL AV MITSUBISHI LASTARE
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV NISSAN AUTO OCH ELEKTRISKA LASTARE
NISSAN LASTARE UNDERHÅLL
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE CATERPILLAR
CATHERPILLER LASTARE UNDERHÅLL
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE DAEWOO DOOSAN
UNDERHÅLLSSERVICE FÖR DEUUSAN LASTARE
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE HYUNDAI
UNDERHÅLL AV HYUNDAI LASTARE
Till från 9899 rubel.
Läs mer och beställ.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE YALE
UNDERHÅLL AV LASTARE YALE
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV HYSTER AUTO OCH ELEKTRISK LASTARE
UNDERHÅLL AV HEISTER LASTARE
Till från 9899 rubel.
JUNGHEINRICH UNDERHÅLL AV AUTO OCH ELEKTRISK LASTARE
TEKNISK SERVICE FÖR LASTARE JUHAINRICH
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE LINDE
UNDERHÅLL FÖR LINDE LASTARE
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV AUTOLASTARE OCH ELEKTRISKA LASTARE
STIHL LASTARE UNDERHÅLL
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV HANGCHA AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE
UNDERHÅLLSLASTARE HANGCHA
Till från 9899 rubel.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE HELI
UNDERHÅLL AV HELI LADARE
Till från 9899 rubel.
Läs mer och beställ.
UNDERHÅLL AV AUTO- OCH ELEKTRISKA LASTARE BALKANCAR
UNDERHÅLL LASTARE BALKANCAR
Till från 9899 rubel.
KÖP EN LASTARE, FÅ EN VAGN
"ROKLA" FÖR EN GÅVA! SKYNDA! ERBJUDANDE BEGRÄNSAT!
1) Underhåll av gaffeltruckar - Underhåll av gaffeltruckar, el- och autogaffeltruckar
2) Offsite reparation av lastare i MOSKVA och Moskva-regionen (reparation av en lastare på kundens plats, beroende på tillgänglighet)
3) Reparation av komplexitet i verkstadsförhållanden (för reparationstillfället tillhandahålls en lastare i utbyte)
4) Översyn av motorn på autolastare (full cykel)
5) Översyn av automatisk växellåda
6) Fullständig diagnostik av lastaren (på kundens plats)
7) Värdering av din gaffeltruck (restvärde vid återförsäljning)
8) Preliminär kostnadsberäkning för reparationer (alternativa alternativ)
9) Översyn av lastaren (fullständig restaurering, översyn av huvudkomponenterna och sammansättningarna, målning, återvinning)
10) Däckmontering (byte av hjul, överbord)
11) Reparation av annan lagerutrustning (staplare, skjutstativtruckar)
12) Reparation av hydrauliska vagnar ROCKLA (full cykel)
13) Köp av begagnade lastare (i alla skick)
14) Inlösen av begagnade vagnar ROCL (i alla skick)
15) Byte in (byte av felaktig utrustning mot en återställd)
16) Försäljning av reservdelar till gaffeltruckar (priser under marknaden)
17) Försäljning av däck för lastare (priser under marknaden)
18) Försäljning av begagnade lastare (priser under marknaden)
|
Video (klicka för att spela). |
"LASTERREPARATION"
