Gör-det-själv flexglasögonreparation

I detalj: gör-det-själv-flexglasögonreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Varje person som regelbundet använder glasögon, inför det faktum att några problem händer med dem. Från en lös skruv som håller fast öronkroken till ramen, till en trasig ram. Och om till och med ett barn kan klara av det första, kommer det i alla andra fall att krävas råd från erfarna personer, viss utrustning och verktyg, samt färdigheter i att arbeta med detta verktyg. Om vilka verktyg och utrustning som kommer att krävas för reparation, kommer tips för att reparera en viss del av glasögonbågen att beskrivas nedan.

Först skulle jag vilja uppehålla mig vid orsakerna till vissa sammanbrott. Det finns vanligtvis två anledningar till detta:

Den första är det naturliga slitaget av glasögonbågsdelar på grund av deras långvariga användning.
Den andra är inverkan på ramen av brute fysiska krafter. Tappade och kom till och med. Märkte inte och satte sig på dem. Jag stoppade den utan fodral i innerfickan och de tryckte på dig i folkmassan, bland passagerarna i kollektivtrafiken.

Det är fullt möjligt för en hemmästare att fixa de flesta av uppdelningarna av själva ramen.

Följande verktyg och material kan behövas för att reparera ramen:

klockskruvmejsel, pennkniv;
liten tång, miniatyrskruvstäd;
elektrisk borr, elektrisk lödkolv;
universellt lim;
fiskelina 0,3 mm.

Glasögonbågar kan vara gjorda av metall eller plast. Likheterna i deras reparation slutar med restaureringen av gångjärnet. Låt oss därför börja med det.

Oftast lossas hål i gångjärnet där en skruv sätts in som fäster öronkroken i ramen. Det händer till och med att en sådan skruv går förlorad. Du kan knappast hitta en sådan bagatell i lager. Även om en sparsam ägare kan dölja antingen sin motsvarighet från glasögon som inte kan återställas, eller se var sådana skruvar kan hittas. Till exempel i en trasig miniräknare. Om det skulle visa sig att gängan var nerslagen kan den återställas genom att skruva in en skruv med lite större diameter. Den är gjord av en hårdare metall och reparerar trasiga gängor och gångjärnet kommer att hålla tätt.

Video (klicka för att spela).

För större tillförlitlighet kan änden av denna skruv nitas. Om det inte gick att hitta en lämplig skruv så finns det bara en utväg. Ta upp en bit koppar- eller ståltråd, sätt in den i öglorna, skär av båda ändarna och lämna en marginal på 0,3-0,5 mm och nita båda ändarna med en liten hammare. En mässingsstift med ett huvud i ena änden d = 0,3-0,5 mm passar bra. När du nitar den motsatta änden kommer den att plana ut och ge denna del av gångjärnet ett snyggt utseende.

Detta är vanligt med plastramar. Problemet kan lösas genom att gå på det mest uppenbara sättet vid första anblicken - genom att limma fast ramens bygel på platsen för splittringen. Men! Att plocka upp superlim är ganska svårt. Du måste också komma ihåg att det finns en stor belastning vid brottpunkten. Därför rekommenderar experter att minska belastningen genom att limma linsen runt hela fönstrets omkrets innan du limmar frakturplatsen.

För mer tillförlitlig bindning av själva ramen och linsen med den, dra denna plats hårt med en hård tråd eller fiskelina ett tag. Mycket bra, den här metoden är lämplig om ramen är bruten på två ställen. Klistra in plastlinsen med tejp på båda sidor innan du applicerar lim på dess ändar. Detta lim innehåller ett lösningsmedel som kan skada linsen. Efter att limmet har torkat, rengör och slipa korsningen mellan de trasiga delarna.Om repor märks kan du täcka denna plats med ett tunt lager färglöst nagellack. Förbandet kommer att vara tillförlitligt om de trasiga delarna av ramen svetsas genom varmsvetsning.Plastens egenskaper gör att detta kan göras. Men den smälta fogen kommer att se rörig ut. Det kommer att bli väldigt svårt att ge dem en presentation.Detta är typiskt för glasögon med en tunn metallram. Det kan finnas två anledningar till detta.Eller så har fästet av skruven som förbinder de två delarna av linsfönstret lossnat. I det här fallet kommer det att räcka med att dra åt skruven tills den stannar med en klockskruvmejsel, och blossa den motsatta änden. Eller så är ramen, gjord av tunn metall, böjd och kan i denna form inte hålla linsen på plats. Här är det nödvändigt att demontera ramen och använda linsen som ett ämne, räta ut ramen längs dess kontur. Detta arbete måste göras så noggrant som möjligt. Metall är som regel mycket tunn, dess frekventa och skarpa böjningar kan leda till oåterkalleliga konsekvenser. Efter det, eftersom linsen har tagits bort från ramen, kan du sätta den på lim för tillförlitlighet, dra åt den med skruvar och snabbt ta bort överflödigt lim.

sedan värmer vi flexen i den trasiga tinningen och böjer den, och sedan bryter vi bara av den på sin plats, smälter ihop en ny från givaren och ANVÄNDER

Bild - Gör-det-själv flexglasögonreparation

vi dundrar med grafit, som vi visat förut, sedan jämnar vi längs kanten och parallellen

Nu använder bara ett stort antal människor en mängd olika glasögon. Ibland kan glasögon få problem med en lös skruv innan bågen går sönder helt. Om du upplever liknande problem kan du behöva reparera dina glasögonbågar.

Gör-det-själv-glasögonreparation

En trasig ram är en ganska komplicerad uppdelning och kan kräva vissa färdigheter, såväl som verktyg, för att fixa det. I den här artikeln kommer du att lära dig hur du reparerar glasögonramen med dina egna händer. Vi har försökt beskriva alla processer i detalj. Innan du börjar reparera en glasögonbåge måste du först ta reda på orsakerna till dess sammanbrott:

Enkla slitdelar. Oftast uppstår problemet på grund av slitagedelar.
Brott på grund av fysisk kraft.

Innan du påbörjar reparationer, undersök alla delar av dina glasögon

De flesta haverier kan åtgärdas av vem som helst. Beroende på problemet kan du behöva följande verktyg:

Klocka skruvmejsel;
tång eller miniatyrskruvstäd;
elektrisk borr;
universellt lim;
fiskelina.

Undersök din ram innan du fortsätter med reparationen. Den kan vara gjord av plast eller metall.

Vid långvarig användning av glasögon i gångjärnet kan hålen där ramen fästs lossna. Ibland kan du möta problemet när skruven tappas. Om du har tappat en skruv kan du hitta den i räknaren. Oftast kommer skruvarna i den att vara liknande. Om gängorna slås av och en skruv av samma storlek hoppar ut, bör en skruv med större diameter användas för att lösa problemet.

För att säkerställa större tillförlitlighet kan du helt enkelt nita skruven. Tack vare detta kommer den aldrig att lossna igen och kommer att fixeras ordentligt. Nu vet du hur man reparerar en glasögonbåge om gångjärnen är lösa. Om din gamla båge inte går att reparera, lär dig hur du väljer en ny glasögonbåge.

Detta problem är vanligast i plastprodukter. För att lösa denna situation är det bäst att utföra limning. Det är bäst att limma bågen inte bara på den plats där nedbrytningen inträffade, utan över hela bågens område. Detta kommer att minska belastningen. För att göra limningen bättre kan du fixera bågen med en fiskelina medan limmet torkar. Limmet kommer att innehålla element som kan skada linsen. Därför, direkt efter limning, måste linsen rengöras från lim.

Nu vet du hur man limmar ramen av glasögon. Om repor kvarstår efter att du reparerat ramen på dina glasögon med dina egna händer, kan du reparera dem med färglöst nagellack. Kom dock ihåg att det kommer att vara nästan omöjligt att ge dem en presentation.

Ett liknande problem uppstår oftast i glasögon med en tunn metallram. Problemet kan lösas på två sätt. Fästningen av skruven som förbinder linsens två fönster har lossnat. För att reparera glasögonbågen i det här fallet behöver du bara ta en skruvmejsel och dra åt skruven. I det andra fallet kan ramen helt enkelt böjas och därför står inte objektivet stilla nu. För att rikta in ramen bör du ta bort linserna helt, ta tången och försöka rikta in ramen.Försiktighet måste iakttas vid utjämning. Om du överdriver det kan ramen helt enkelt spricka.

Det är viktigt att veta! Efter demontering av ramen måste den rengöras runt hela omkretsen, eftersom smuts kommer att samlas här.

Innan du börjar reparera glasögonbågar av metall måste du först förbereda verktygen. Först måste du göra en träjigg. För att undvika repor på linserna, linda dem helt enkelt med en mjuk trasa. En borrmaskin kan också krävas under arbetet. Innan arbetet påbörjas bör frakturstället på linserna avfettas. Vissa rapporterar att felet kan rengöras med sandpapper, men detta rekommenderas inte.

Ena halvan av ramen måste fästas på ledaren med hjälp av pappersvarugummi. Den andra ska pressas mot den första och fixeras på liknande sätt.

Glasögon måste fästas ordentligt innan borrning.

Innan du börjar borra, se till att alla element är ordentligt fastsatta. Lim bör också appliceras på frakturstället. Nu ska du välja det optimala avståndet från platsen i båda halvorna av ramen och borra två genomgående hål. Med hjälp av en nål måste en tråd sättas in i en av dem. Sedan ska tråden röras i det andra hålet. Denna procedur bör upprepas flera gånger. Mer kommer inte att fungera, eftersom diametern på hålet inte tillåter att tråden sätts in många gånger. Ändarna av tråden som återstår ska delas åt sidorna och fästas med tejp.

Trådarna som kommer att fungera som ett bandage måste fästas med lim. Nu kan du ta de återstående trådvarven som har fästs med tejp och fästa på huvudtrådarna. Därefter bör de också täckas med ett tunt lager lim. Tack vare denna lindning kan du göra anslutningen mer hållbar. När du trär nya trådar, glöm inte att täcka varje lager med lim. Nu vet du hur man förseglar bågarna av plastsolglasögon. Om du är intresserad kan du läsa om hur man rengör glasögon.

Innan du limmar ramen av glasögon av plast är det nödvändigt att ta bort resterna av gångjärnet som smälts in i ramen. Vid behov kan du värma ramen med en lödkolv och använda en pincett för att få med resten av elementen. Nu, med hjälp av koppar- eller ståltråd, kan du böja öglan med en innerdiameter som är lika med skruvfästelementet på gångjärnet. När du har valt önskad diameter på tången kan du ge arbetsstycket formen av bokstaven omega.

Nästa steg är att installera gångjärnet på plats. Du kan ta tag i ditt arbetsstycke med en pincett. Sätt den nu på plats och värm den med en lödkolv. Under uppvärmningsprocessen kommer slingan gradvis att fördjupas in i ramen till önskat djup. När önskat djup har uppnåtts kan lödkolven tas bort. När alla installationssteg är klara kan du fortsätta till efterbehandlingen. Alla ojämnheter som har bildats på ytan kan tas bort med en lödkolv.Orsakerna till skillnaden mellan tinningarna i glasögon kan vara ganska olika. Den främsta anledningen är att hålen i gångjärnen bara lossnade. Du vet redan hur man reparerar garnityr i glas. Vi diskuterade detta i första stycket. Vid användning av plastglas kan kanterna ha slitits av. Som ett resultat kan divergensvinkeln öka avsevärt.

Det huvudsakliga strukturelementet som fäster skalmarna och glasögonens ram är gångjärnsenheten, som kan ha två versioner.

I en av dem är bygeln fäst med en konventionell skruvförbindning. Mer komplex i designen är utförandet, där en speciell fjäderbelastad mekanism som kallas flex används för att fästa.

I det enklaste fallet, när felet är förknippat med att vrida ut skruven ur fästet, räcker det bara att återställa den till sin plats med en klockskruvmejsel eller en välslipad kniv. Här behövs inte lödning.

I närvaro av flex blir reparationen av glasögon mycket mer komplicerad, eftersom fästskruven i detta fall passerar genom den rörliga stången, och när den faller ut dras den in i öronhålan.

I det här fallet förlorar två monteringshål som sammanfaller i det normala tillståndet, efter detta haveri, på grund av fjäderns verkan, inriktningen, så att skruven inte kan återföras till sin plats. Den enda möjliga vägen ur denna situation är att skjuta tillbaka stången på plats och skruva fast fästskruven i hålet.

För att lämna tillbaka stången är det enklaste sättet att använda en syl eller en nål, som gör att du kan fånga en liten kant som sträcker sig bortom glasögonens tempel. Två händer räcker vanligtvis inte för att utföra denna operation, så antingen extern hjälp eller ett litet skruvstäd (klämma) krävs.

I det andra fallet kläms först skalmkroppen, varefter du kan försöka skruva fast skruven. I fallet när materialet bakom öronen är mycket mjukt, är det lämpligt att lägga dem med en bit läder.Om skruven är skadad eller tappad kan den ersättas med valfri lämplig storlek och gänga. Om diametern inte stämmer överens, skruvas den in i fästhålet med kraft och skär därmed en ny gänga. Du kan också använda en bit koppartråd av lämplig sektion, som efter installation i hålet nitas från båda sidor.För vissa glasögon går örat (armen) sönder vid den punkt där gångjärnet är fäst vid själva flexen, vilket tvingar dig att välja en av två lösningar: en komplett byte eller reparation. Eftersom denna del endast kan ändras tillsammans med glasögon, kommer vi att överväga nodenheten och proceduren för att återställa den mer i detalj. Bild - Gör-det-själv flexglasögonreparation

En noggrann studie av designen visar att i änden av skalmet finns ett rektangulärt spår, som inkluderar en stålremsa med en tjocklek på cirka 1 mm. Det brukar gå sönder när denna del av glasögonen är skadad och behöver repareras.

Ett möjligt alternativ för dess restaurering är anslutningen på en trasig plats med hjälp av en nit.

Som en sådan del kan en systift av mässing med ett huvud ca en millimeter i diameter användas, under vilket hål måste borras i de delar som ska sammanfogas. Vid märkning markeras en av dem i mitten av örat (armen) så att den sammanfaller med mittlinjen på remsan som är fixerad i gångjärnet. Först efter att ha fixerat denna del kommer det att vara möjligt att tydligt markera och sedan borra hål i båda halvorna som ska sammanfogas.

I vissa modeller av glasögon har linserna ett styvt halvkantsfäste, och deras öppna del hålls i ramen av en fiskelina som är infälld i ett speciellt spår.Denna metod för att fixera linserna gör glasögonen mer elegant till utseendet och bekväma att bära genom att minska bågens vikt.

Men alla dessa fördelar måste betalas av besväret att de lätt går sönder vid en slarvig attityd. Här, såväl som under reparationen av flex, är följande två alternativ möjliga:

om linsen hoppade ut ur fästet och fiskelinan förblev på sin plats - på grund av dess elasticitet kan glasögonens optiska element enkelt installeras i sin ursprungliga position;
i en situation där fiskelinan helt har fallit av ramen, måste den bytas ut helt.

I det senare fallet bör du inte bli upprörd och omedelbart kontakta verkstaden, eftersom ett sådant fel lätt fixas för hand. Detta problem kan lösas med hjälp av en stark fiskelina med ett tvärsnitt på 0,8 mm, från vilket härvan en bit på cirka tio centimeter skärs av.

Efter att ha tagit bort den gamla linjen, se till att ändarna på det nya arbetsstycket lätt passerar in i fixeringshålen, och om inte, skärpa dem lite (klipp av längs en sned linje). Om i det här fallet fiskelinan inte passerar in i hålen, är det nödvändigt att expandera dem på något sätt (ibland måste du till och med borra ut den här delen av fästet).

Efter att ändarna har satts in i hålen och storleken mäts strikt längs linsbågens längd, ska deras ändar värmas upp med ett lödkolv, sedan ska optiken fixeras säkert i ramen. Detta är ett fall av att använda lödning för att reparera glasögon.Om ramen är av metall och metallen i linshållaren har spruckit, kan lödning användas för reparation. Hållaren är lödd med kolofonium som flussmedel (zinkklorid är bättre för rostfritt stål och stål), och lodet väljs antingen tenn-bly eller i enlighet med egenskaperna hos rammetallen.Det är inte ovanligt att glasögon går sönder i två delar, den ena av armarna, och brottet sker i föreningspunkten mellan metallen och plastspetsen, fästa vid stiftet med en skruv. I det här fallet kan du naturligtvis använda metoden för laserlödning av metaller, men hemma är det här alternativet svårt att implementera. Bild - Gör-det-själv flexglasögonreparation

Det är mycket lättare att använda för detta en mässingsplatta av lämplig form och 1 mm tjock, som förbinder de två halvorna som har slipats av vid kontaktpunkten.

Två hål borras i överlägget, och det finns fixeringsböjar på varje sida. Storleken på ett av hålen sammanfaller med reliefskårorna i metalldelens genombrutna mönster, medan det andra görs godtyckligt. Efter att ha monterat bågen till en enda helhet får den ett helt bärbart utseende.

Templets skelett kan återställas med samma metoder som bakom öronen. Men i det här fallet skulle det vara klokare att köpa en ny, inte särskilt dyr ram som matchar metallens färg och struktur. Det kommer inte att vara svårt att ordna om det i stället för den gamla trasiga delen. Bild - Gör-det-själv flexglasögonreparation

I händelse av ett brott på metallkanten på ramen kommer allvarliga reparationer att krävas, eftersom denna plats upplever starka deformationsbelastningar.

Den enklaste lösningen är att limma metallkanten direkt på glasögonens linser. I det här fallet ökar limningsytan avsevärt, vilket ger den nödvändiga styrkan hos den bildade fogen.

För dessa ändamål är det välkända märket av universellt lim "Contact" optimalt lämpat, vars styrka bara ökar med tiden. För att förhindra att lim kommer på plastlinser på båda sidor av kopplingssömmen måste du limma en remsa med tejp. Om linserna är av glas kan du klara dig utan det, eftersom limmet torkas av glaset helt enkelt.

Lödning av termoplastiska glasögonbågar eller pannband kräver en lödkolv eller liknande uppvärmningsanordning. De är nödvändiga för att värma upp plasten i bindningsområdet för trasiga delar som är sammanfogade i smält tillstånd. Detta är inte lödning i ordets fulla bemärkelse, eftersom lödning inte används här.

Du klarar dig utan lödverktyg om du använder dikloretan eller bensen, som smälter plasten till önskat tillstånd vid normala temperaturer.Oavsett den valda uppvärmningsmetoden, pressas de delar av ramen som mjuknat till det erforderliga tillståndet tätt mot varandra och hålls under en tid, tillräckligt för att erhålla en tillförlitlig diffusionsanslutning. Bild - Gör-det-själv flexglasögonreparation

Laserlödningsmetoden tillhör kategorin de senaste teknologierna, som gör det möjligt att utföra mycket fina reparationer av metallramar av vilken form som helst. Platsen för uppvärmningen av kontaktzonen gör att du kan hålla de intilliggande områdena i en odeformerad form.

Restaurering av delar med hjälp av en lasermetod utförs med hjälp av ett speciellt mikroskop, vilket påverkar kostnaden för alla reparationsoperationer.

Lödning på detta sätt kan ske både i vakuum och utomhus; Dessutom är användningen av flöden i detta fall inte alls nödvändig. Vid lödning av glasögon är det att föredra att använda laseranordningens impulsiva driftläge, med hjälp av lödningar som motsvarar stålkvaliteten på armarna eller fälgen.

Proffs utför lödning av titan, komposit och stålramar, de vet hur man väljer rätt löd. Lödning med lågeffektlaser kan göra att delar av glasögonen faller isär igen efter ett tag, så valet av enhetseffekt spelar stor roll.För att skydda glasögon från att gå sönder måste du följa följande rekommendationer:

det är bäst att bära dem med en speciell säkerhetssladd som förhindrar att produkten faller och skadas;

innan du tar av dig dina kläder, glöm inte att ta av dig glasögonen för att undvika att gå sönder;

det är bättre att förvara dem i ett fodral speciellt utformat för detta ändamål.

Vi noterar också att när de inte används är det önskvärt att vika ihop öronkrokarna utan att lämna glasögonen i en farlig och instabil position.Idag måste en modern människa läsa mycket och arbeta med en dator, medan belastningen på ögonmusklerna ofta överstiger den som naturen fastställt. Synen försämras, och förr eller senare måste du bära glasögon, som är en metall- eller plastram med glas- eller plastlinser installerade i den.För att vara bekväm i glasögon, och de tillåter inte bara att återställa synen, utan samtidigt är en prydnad, strävar tillverkare efter att göra glasögon så lätta som möjligt. Och antalet designlösningar, såväl som kostnaden för glasögon, tenderar till oändlighet.Glasögon används ständigt under extrema förhållanden och oavsett tillverkare, märkesglasögon eller billiga kinesiska så går de förr eller senare sönder, och du måste köpa nya glasögon eller reparera dem.Om glasfästskruven eller i gångjärnet på tempelfästet helt enkelt skruvas loss, kan till och med ett barn klara av en sådan reparation, det räcker med att ta en skruvmejsel eller en kniv med en vass ände och dra åt skruven utan att anstränga sig mer ansträngning, tills det tar stopp. Men om glasögonens ram bryts vid brons plats, eller tinningen är avbruten vid gångjärnspunkten, är det inte längre lätt att eliminera en sådan nedbrytning av glasögonen, verktyg och kunskap om teknik behövs för att reparera.I moderna glasögon fästs skalmarna ofta på gångjärnen med hjälp av flex. Denna mekanism är en fjäder som fixerar tinningen i ett förutbestämt läge och gör det möjligt att flytta isär tinningarna, till skillnad från standardvinkeln på 100 vanliga glasögon, med upp till 160. Därför håller glasögon med flex längre och är bekvämare att bära . Men ju mer komplexa glasögonen är, desto mer sannolikt är det att de går sönder.Om det inte är svårt att skruva en fallen skruv i gångjärnet för att fästa enkla glasögon, då i glasögon utrustade med flexer, är det inte en så lätt uppgift som det verkar vid första anblicken.Vid fastsättning av tinningen passerar skruven genom den rörliga flexstången, och om skruven skruvas loss dras flexstången in i tinningens hålighet och monteringshålet i ramen matchar inte hålet på tinningen. Skruven kan inte vridas.När du analyserar haveriet är allt klart, du måste trycka på flexstången och skruva fast skruven. Stången dras enkelt ut med syl eller nål om man för dem genom skruvhålet, men då finns det ingenstans att skruva skruven. Annars verkar det som att det inte finns något att hålla fast vid. Men om man tittar noga visar det sig att det finns en avsats i stången som sticker ut från tinningen, över vilken den kan föras fram. Bara det finns ett problem med brist på händer. Den tredje handen kan framgångsrikt fungera som ett skruvstäd.Templet kläms fast i skruvstädskäftarna, om materialet som tinningen är gjord av är mjukt, så ska en bit läder läggas mellan skruvstädskäftarna. Men även med hjälp av ett skruvstäd är det inte lätt att skruva in skruven i glasögonbågen, eftersom du måste hålla i basen på bågen med en hand och samtidigt med samma hand, med en liten skruvmejsel, flytta upp flexstången så att hålen sammanfaller. Med den andra handen måste du sätta in en skruv i de inriktade hålen och skruva fast den. Jag fick det först efter några försök.Den ursprungliga skruven gick förlorad, och jag var tvungen att skruva i en lämplig diameter, kom upp från en trasig miniräknare. Innan du sätter ihop glasögonen måste du först dra åt den nya skruven i glasögonbågen med kraft och därigenom skära en ny gänga. För att skruven inte längre skulle skruvas loss nitade jag den lite, från sidan av dess utgång från glasögonbågen.Om en lämplig skruv inte kunde hittas, kan den ersättas med en mässings- eller stålstång med lämplig diameter, för fixering, genom att nita dess ändar, som beskrivs nedan.Jag fick glasögon för reparation, tinningen i vilken bröts av på platsen där gångjärnet var fäst vid flexen.Det är mycket tryck på tinningen-flex-övergången och att reparera glasögonen med superlim eller epoxi skulle inte ge en säker anslutning. Det fanns bara ett mekaniskt sätt att reparera glasögon.I änden av glasögonens skalmar fanns ett hål med ett rektangulärt spår, och motsvarigheten till delen, som gick in i detta hål och fixerades i gångjärnet på glasögonramen, var en smal platt remsa av stål ca 1 mm tjock . Det enda pålitliga sättet att reparera glasögon var att ansluta delarna med en nit.Industriellt tillverkade nitar för sådana mindre reparationer finns inte. Men en synål i mässing med metallhuvud med en diameter på 0,7 mm passade bra som nit för att laga glasögon. Storleken på stiftet bestämde diametern på hålen som skulle borras i delarna som skulle sammanfogas.Innan du borrar måste du göra en markering. Det första hålet måste borras i öronkroken, vid en punkt som beräknas så att den passerar genom mitten av remsan som är fäst i ramens gångjärn.För att göra detta måste templet klämmas fast i ett skruvstycke. Mellan skruvstädets käftar, för att inte skada beläggningen av templen, lägg läderbitar och applicera en borrspets med en kärna.Därefter måste du borra ett hål i glasögonens tempel. Det är svårt att borra ett hål med en diameter på 0,7 mm med en kraftfull hushållsborr utan att bryta borren, eftersom det är omöjligt att känna trycket på borren på grund av borrens större massa och detta kommer att leda till oundvikligt brott på borren. borren. För sådant arbete behövs en miniatyrborr, till exempel som i en hemmagjord miniborrmaskin.Hålet är klart, systiftet, som kommer att bli en nit, sätts in tätt i det, och du kan fortsätta till nästa steg för att reparera glasögon.Det är också nödvändigt att borra ett hål i en platt platta, med vilken templet är fäst vid ramens gångjärn. Innan du borrar måste du markera punkten för borrning. För att göra detta sätts plattan hela vägen in i tinningens spår som ligger vid dess ände, och i denna form kläms enheten i skruvstädskäftarna som är fodrade med läder.Glasögonens bygel ska inta en position i förhållande till bågen, motsvarande glasögonen som bärs på personens huvud.Hålet som tidigare borrats i glasögonens tempel kommer att fungera som en ledare, genom att föra in en borr i den, ett hål borras i plattan. Du måste borra mycket försiktigt och anstränga dig lite, eftersom borren lätt kan gå sönder.Alla hål borras, och du kan gå vidare till slutskedet av glasögonreparation, nitanslutning. En platt platta sätts in hela vägen in i tinningens skåra, och stiftet träs genom alla hål.Med hjälp av trådskärare förkortas stiftet på motsatt sida av huvudet på ett sådant sätt att den utskjutande delen från glasögonens tempel är 0,2-0,3 mm hög.För att slutföra reparationen av glasögon återstår att blossa den utskjutande delen av stiftet med en liten hammare. För att göra detta måste du trycka det runda huvudet på stiftet mot städet och med lätta slag, ändra vinkeln, platta ut den del av stiftet som sticker ut ovanför templet.Om det inte finns någon liten hammare kan du utvidga stiftet med en stor hammare och applicera svaga slag mot stiftets utsprång genom metallstången.Som du kan se är reparationen av glasögonen klar, anslutningen av templen med basen med en nit visade sig vara snygg, utan att förstöra glasögonens estetiska utseende.

Video (klicka för att spela).

Medan jag reparerade glasögonen och satte en tinning på plats, gick den andra sönder på glasögonen. Jag var tvungen att reparera den med tekniken som beskrivs ovan. Nu kommer glasögon efter reparation att fungera länge, och detta har bekräftats av tiden. Tekniken för att reparera glasögon med en nit testades av mig på flera typer av glasögonbågar, efter reparationen gick inte längre glasögonen i korsningen mellan templen och konsolen.