Gör-det-själv bosch rotak 1000 gräsklippare reparation

I detalj: gör-det-själv bosch rotak 1000 gräsklippare reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Reparation av gräsklippare utförs med hänsyn till driftprincipen och orsaken till enhetens haveri. Oftare misslyckas enheten inom 3-4 år efter aktiv drift.

Reparation av gräsklippare är nödvändig i följande fall:

enheten startar inte;
enheten stannar snabbt efter start;
motorn går inte på full effekt.

Orsaker till fel på gräsklipparen:

I det första fallet måste du byta ut kroppen, handtagen, knivarna och hjulen för gräsklippare. När knivarna är blockerade stannar maskinen mekaniskt. Ett sådant haveri är förknippat med ett försök att klippa hårt eller högt gräs. Gräsklipparens reparation består i att släppa cylindern från fast gräs och rulla den åt andra hållet.

Om gräsklipparen körs med ett slö eller skadat blad kommer gräsmattan att klippa ojämnt. I det här fallet kan enheten vibrera eller stoppa abrupt.

För att enheten ska fungera korrekt rekommenderas det att skärpa knivarna med en fil (vinkel på 30 °). Annars används ett slipband. Mellanrummet ska vara mellan de 2 bladen och vidrör remsan. Enheten slås på med jämna mellanrum (i 15 sekunder). Om knivarna är vassa, tas remsan bort, gapet justeras.

Om knivarna inte är korrekt placerade gör den cylindriska gräsklipparen plötsliga och okontrollerbara rörelser. Normalt bör gapet mellan skärelementen vara tunnare än ett pappersark. Annars justeras spelet. Det rekommenderas preliminärt att studera instruktionerna för enheten, dra ut kontakten från uttaget. När anslutningen är lös visas en visselpipa. Enheten vibrerar och skramlar. Att reparera en gräsklippare innebär att justera skruvförbanden.

Om bältet är trasigt eller sträckt måste det bytas ut. För att göra detta, lossa skruvarna. Sedan rör sig remskivan, remmen demonteras. Den nya delen sätts på en liten och sedan en stor remskiva. Växeln återgår till sitt ursprungliga läge. Nästa steg är att kontrollera spänningen på det nya bältet. Nedböjningen får inte överstiga 4 mm.

Video (klicka för att spela).

Orsakerna till den oväntade avstängningen av den elektriska gräsklipparen är relaterade till en trasig sladd eller brist på ström. I det första fallet rekommenderas det att kontrollera kabeln för brott. För att byta ut nätsladden måste du dra ur nätsladden, öppna och ta bort strömbrytarlocket.

Innan du skruvar loss kabelklämman? det är nödvändigt att komma ihåg schemat för dess anslutning till omkopplaren. För att koppla loss sladden används en sexkant (diameter 1 mm). Klämman släpps, ledarna demonteras. En multimeter används för att testa kabeln för brott. Om det behövs, installera en ny sladd. I detta fall observeras den omvända sekvensen.

I det andra fallet rekommenderas det att ansluta en annan enhet till elnätet. Elektriska apparater kanske inte fungerar om säkringen i stickkontakten är skadad. För att utföra reparationer måste du ta isär kontakten. För detta används en skruvmejsel och en testare.

Motorproblem uppstår när gräsklipparen överhettas:

som ett resultat av långt arbete;
på grund av överbelastning (skärelementet är blockerat av något föremål).

I det första fallet rekommenderas det att vänta några minuter tills motorn har svalnat. I det andra fallet måste du ta bort föremålet som har fastnat. Kylsystemets effektivitet beror på luftfiltrets tillstånd. En smutsig enhet passerar inte luft bra, vilket bidrar till att enheten stängs av. Experter rekommenderar att du rengör och byter filtret en gång var tredje månad (med konstant användning av gräsklipparen).Om elmotorn går sönder uppstår en motsvarande lukt och ljud. I det här fallet måste enheten bytas ut.

Utformningen av en bensingräsklippare, till skillnad från en elektrisk motsvarighet, är mer komplicerad. I vissa fall kan enheten inte repareras. Om motorn inte startar eller omedelbart stannar, rekommenderas det att kontrollera tändningen. För att göra detta måste du demontera ljuset. En torr plugg indikerar problem i matningssystemet, och en våt indikerar en förgasare. I sådana fall utförs reparationer av proffs.

Om det finns svart sot på ljuset byts det ut. Detta tar inte hänsyn till orsaken till haveriet av gräsklipparen (förgasarinställning, lågkvalitativt bränsle). Ofta i bensinmodeller är bränsleslangen igensatt. Om bensin inte flödar, rengörs salongen med en nål och bränslefiltret ersätts med ett nytt.

Om gräsklipparen inte klipper gräset, kontrollera då knivarna. Vid behov ersätts de med nya skärelement eller slipas på smärgel. I det andra fallet rekommenderas det att använda skyddsglasögon och tjocka handskar. Du kan slipa knivarna med hjälp av de specialverktyg som medföljer maskinen.

Om knivarna blockeras av långt gräs, rekommenderas det att stänga av gräsklipparen. Cylindern rullas med en träpinne (åt andra hållet) tills den roterar fritt. Om gräsklipparen inte fungerar på grund av ett brytarfel, rekommenderas att den kontrolleras och byts ut mot en fungerande analog.

Om det inte finns någon spänning i uttaget kontrolleras skärmen. Vissa enheter är utrustade med termiskt skydd. När ett sådant system utlöses kontrolleras ventilationsgallren för förorening. Använd en mjuk borste för att rengöra dem.

Reparation av mekaniska gräsklippare utförs när skärelementen är slöa eller skadade. I det här fallet rekommenderar experter att demontera avtagbara knivar på egen hand. För deras skärpning används smärgel. Vid behov byts batteriet i laddningsbara modeller.

Innan du reparerar en gräsklippare bestäms typen av motor:

Elektrisk - motorn drivs av ström. Enheten stängs av på grund av överhettning eller överbelastning. Vissa modeller har inte överhettningsskydd. Vid mekanisk skada på motorn kommer hjälp av proffs att krävas.
Bensin - enheten misslyckas som ett resultat av överhettning, överbelastning, brott i olje- och bränsleförsörjningskretsen. Bensingräsklippare tar längre tid att reparera än elektriska modeller.

För att förlänga gräsklipparens livslängd rekommenderas det att följa reglerna för användning av enheten.Reparation av gräsklippare, både bensin och elektrisk, kan behövas vid det mest oväntade ögonblicket. Vi kommer att prata om de viktigaste sammanbrotten av hemgjord och märkesutrustning, berätta vad du ska leta efter och med vilka tecken du kan känna igen ett fel.En gräsklippare är ett underbart alternativ till en handli, vilket gör det enklare och snabbare att klippa gräs på en mängd olika ställen, inklusive de där en vanlig lie helt enkelt inte vänder. Men bakom komforten och bekvämligheten finns en komplex modern mekanism som kräver outtröttlig uppmärksamhet och regelbundet underhåll.Oavsett tillverkare har alla enheter en liknande design. Därför utförs reparation av en Viking gräsklippare med dina egna händer på samma sätt som att reparera andra märken: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mac. En hemmagjord gräsklippare kommer inte att vara ett undantag, men att reparera ett haveri kräver grundläggande kunskaper. Tänk på de vanligaste orsakerna till motorbortfall och gör-det-själv reparationer av gräsklippare på fältet.Oavsett typ av motor inkluderar den mekaniska delen av lie knivar, en anordning för att mata ut eller samla upp klippt gräs och en transmissionsmekanism. Oftast misslyckas knivar eller fiskelinan tar slut. Bild - Gör-det-själv bosch rotak 1000 gräsklippare reparation

Rengöring av den mekaniska delen av din Bosch gräsklippare

Knivbrott eller böjning av knivar är synligt för blotta ögat.Beroende på materialet och graden av skada byts knivarna ut eller återställs genom att helt enkelt böja tillbaka dem till sitt ursprungliga tillstånd. Vid kraftigt slitage kan skärdelen slipas. En gör-det-själv-gräsklippare gjord av en trimmer kan misslyckas av många anledningar. Oftast är detta ett överskott av den maximalt tillåtna belastningen på vridmomentet och motorn, eftersom en kniv används istället för fiskelina.

Återställning av trimmergasreglage

Under inspektionen, kontrollera luftkanalens skick för att mata in gräset i behållaren och rengör den vid behov. Mer komplexa mekaniska haverier kräver komplexa verktyg, specialutrustning, professionella färdigheter, och det är bättre att anförtro eliminering av sådana fel till proffs.

Inte bara fabrikstillverkade, utan även hemmagjorda elektriska gräsklippare misslyckas. Huvudskälet till att stoppa elmotorn är kontaktbortfallet och bristen på ström vid motorterminalerna.

Ritning av en elektrisk gräsklippare med TBH 1650 som exempel

Därför kontrollerar vi först och främst närvaron av spänning i eluttaget, tillståndet för den elektriska sladden och frånvaron av dess brott. Sedan, om en kommutatormotor används, måste du kontrollera borstarnas skick och byta ut dem om de är mycket slitna. Den borstade motorhandklipparen är hållbar men kräver regelbundet borstbyte.

Gör-det-själv reparation av elektriska gräsklippare

Manuella gräsklippare med asynkronmotor har också problem. Den fasskiftande kondensatorn misslyckas ofta, men det är problematiskt att kontrollera den i fält. Ett indirekt tecken på kondensatorfel är:

ryck på motorn vid tidpunkten för strömförsörjningen;
stark uppvärmning av motorn även vid låg belastning;
minskad omsättning;
karakteristiskt surr.

Gör-det-själv elektrisk gräsklippare är gjord av improviserade material som kan misslyckas. Om ett fel upptäcks måste du i vilket fall som helst se till att spänning läggs på motorterminalerna, och i dess frånvaro kontrollera strömbrytarens funktion.

DIY elektrisk gräsklippare

Om det finns spänning, kondensatorn eller borstarna är i ordning, är den brända lindningen den mest troliga orsaken till haveriet. I detta fall måste enheten överlämnas till en verkstad. Hemgjorda elektriska gräsklippare måste oftast repareras på egen hand, eftersom man inte tar hänsyn till alla nyanser av dess funktion när man monterar enheten.

Gräsklippare använder bensin tvåtakts förbränningsmotorer. När de bestämmer sig för hur man gör en gräsklippare med sina egna händer, använder de ofta motorer från andra hushållsapparater - motorsågar, kompressorer, motorplogar och trimmers. Processen att hitta och åtgärda problemen med dessa motorer utförs enligt en algoritm. Att reparera en bensingräsklippare med egna händer börjar med att fastställa orsaken till felet. Bild - Gör-det-själv bosch rotak 1000 gräsklippare reparation

Allmänt schema för en bensingräsklippare

I detta fall garanteras fel på den mekaniska delen eller, alternativt, dess infästning på motoraxeln förstörs.

Nedbrytning av den mekaniska delen och reparation av Viking gräsklippare med dina egna händer

En gör-det-själv mekanisk gräsklippare med bensinmotor startar inte bra, men den fungerar normalt i driftlägen (när gas tillförs). Ett sådant fel kan orsakas av två skäl - ett misslyckande med att justera tomgångssystemet i förgasaren eller fel bränslesammansättning.

Detaljerad ritning av en bensin gräsklippare

För att eliminera det bör du börja med bränsle, kombinera bensin och olja av de erforderliga kvaliteterna i erforderlig proportion och häll detta bränsle i tanken istället för det gamla. Om detta inte hjälper, ta bort och demontera förgasaren och justera tomgångssystemet i enlighet med tillverkarens instruktioner.

De mest troliga orsakerna är igensatta bränslestrålar, igensatt bränslefilter, igensatt luftfilter. För att eliminera: strålar blåses med tryckluft, filter byts eller tvättas, beroende på deras design.

Bosh gräsklippare motor reparation

Om motorn startar och går på tomgång, men inte håller lasten bra under drift. Troligtvis äger "syresvält" rum. Gör-det-själv-reparation av gräsklippare utförs genom att byta ut eller rengöra luftfiltret med "rengöringsmetoden".

Det händer att motorn inte startar trots närvaron och normal tillförsel av bränsle. Oftast indikerar frånvaron av tecken på liv ett fel i tändspolen. Om, vid visuell inspektion, alla elektriska kretsar är i ordning, måste denna spole bytas ut.

Gör-det-själv reparation av gräsklippare

Ett mindre vanligt fall är kraftiga kolavlagringar eller ett trasigt tändstift. Det bestäms genom visuell inspektion av det avskruvade ljuset. Det mest effektiva sättet att fastställa detta fel är att byta ut tändstiftet med ett annat som är känt för att vara bra. När du tänker på hur man gör en gräsklippare om motorn inte startar, var uppmärksam på att byta ut ljusen med nya, och helst mer pålitliga.

Med tanke på det speciella med "fältförhållandena" under vilka gräsklippare används, har tillverkarna av dessa enheter försökt skydda sina konsumenter från eventuella problem så mycket som möjligt. Men, som du vet, kan även en handgjord mekanisk gräsklippare, gjord med dina egna händer, en dag misslyckas. Vi hoppas verkligen att våra råd hjälper dig i det här fallet och riktar felsökningen i rätt riktning.50 kvm) är ingen term alls. Det nedre lagret fastnade, plastramen smälte. Reparation är dyrare än ny.
Nu är jag nöjd med den nya reservkniven och jag förstår att det var möjligt att köpa en billigare rent kinesisk enhet och den skulle hålla lika länge, om inte mer (trimmerupplevelse)50 kvm) är ingen term alls. Det nedre lagret fastnade, plastramen smälte. Reparation är dyrare än ny.
Nu är jag "nöjd" med en ny reservkniv och jag förstår att det var möjligt att köpa en billigare ren kinesisk enhet och den skulle hålla lika länge, om inte mer (trimmerupplevelse)Kanske har Bosch Rotak 1000 (0.600.885.A02) många andra recensioner, men sidan skapades för att återspegla dåliga köp. Vi publicerar endast negativa kundrecensioner av Bosch Rotak 1000 (0.600.885.A02) och accepterar inte anpassade recensioner.Den aktiva driften av trädgårdsutrustning leder till ett tidigt fel på enskilda komponenter eller delar. Det finns ingen anledning att kassera utrustningen, eftersom den fortfarande kan vara användbar i framtiden. När allt kommer omkring, efter att ibland ha utfört en liten reparation av gräsklipparen med dina egna händer, kan du återställa den till dess tidigare fungerande tillstånd.Beroende på gräsmattans yta och grästillväxten på den väljer ägarna den teknik som är optimal med avseende på egenskaper. Den finns i flera typer:

bensinanordningar;

enheter med en elektrisk motor;

batteridriven utrustning.

En medelprisklippare klarar klimatförhållandena i St. Petersburg, Moskva eller liknande regioner i cirka fyra säsonger. Dyrare eller mindre använda trädgårdshjälpare klarar 5-6 säsonger i fält.Även gör-det-själv-restaurering av gräsklippare kommer att krävas om vinterförvaringsförhållandena visade sig vara olämpliga. Till exempel rengjordes inte arbetsytor efter applicering eller så förekom inget förebyggande underhåll under lågsäsong. Som ett resultat uppstår olika problem:

frekvent slipning av gräsklipparblad krävs;

gräsklipparen startar helt enkelt inte.

motorn startar, men efter en kort stund stannar gräsklipparen;

det finns fel i förgasaren, vilket inte bara kräver demontering utan också rengöring och reparation;

gör-det-själv-gräsklipparens reparation krävs med en betydande effektminskning under drift.

Det är inte värt att gå till ett dyrt servicecenter. Många problem kan lösas med minimal kostnad och reparationer kan göras på egen hand.Efter varje användning av verktyget måste skärelementen rengöras. Byt olja och serva regelbundet för att minimera risken för haverier.VIDEO: Hur man smörjer växellådan på en gräsklippare eller trimmer

Kombination TOREX vändbar skruvmejsel med bits

Inspektera packningarna för sprickor eller brännskador. Om detta hittas är det nödvändigt att säkerställa strukturens täthet genom att ersätta dem med nya. Choken kan innehålla ett lager av sot, vilket minskar kvaliteten på luft-bränsleblandningen. Du måste bli av med det genom att rengöra förgasaren genom att tvätta enheten i ett lösningsmedel eller fotogen.

Översvämning under drift eller avsaknaden av en uppsättning av dem för att gå in i driftläget, tillsammans med överhettning av kraftenheten, är orsakerna till sådana händelser:

Brott mot tomgångsjusteringen. Du kan skruva loss strålarna till rätt läge med en skruvmejsel. Det kommer att vara möjligt att göra detta även genom gehör så att motorn går smidigt. Knivarna behöver inte tas bort, men de ska inte rotera.
Luftfiltret är smutsigt. Det räcker att ta ut den och rengöra den, skölja den. Vi torkar under naturliga förhållanden i vinden, utan att ställa det till spisen eller eldstaden.

Ta bort luftfilterkåpan med en platt skruvmejsel.

Efter att du tagit bort locket, ta också försiktigt bort luftslangen

Ta bort locket till förgasarens bränslekammare och rengör det. En vanlig Vedash är ganska lämplig för detta, men du kan också köpa en speciell vätska.

För att rengöra bränslekammaren, torka först av den med WD-40, blötlägg den sedan i 15-20 minuter, torka av den igen. Så du måste upprepa 3-4 gånger för att helt rengöra kammaren och kanalerna

Efter spolning sätts förgasaren ihop och återförs till sin plats.

Tilltäppning av avgaserna resulterar i en förträngning av avgasrörets utloppsflöde. Hartser uppträder på den inre ytan på grund av fel förhållande i blandningen av bränsle och olja. Vi vrider vevaxeln så att kolven når maximalt uppåt och rengör dess yta med en träpinne.

I allvarligare fall rekommenderas att kontakta garantiservice. Annars kommer oprofessionellitet att orsaka mer skada. Dessutom, med oberoende sökningar efter funktionsfel och reparationer under garantiperioden, upphör garantin.

VIDEO: Instruktioner för demontering och rengöring av förgasaren med exemplet BRIGGS & STRATTON

” > Gräsklipparen ROTEK 34 fungerade perfekt under tre säsonger. Det är dags att göra lite förebyggande underhåll. Bild - Gör-det-själv bosch rotak 1000 gräsklippare reparation

Axelslitage under nedre lagret 0,08 mm

och var tvungen att byta ut det övre lagret.. Det övre lagret hälls i stödhuset.

Jag fick ta itu med moderniseringen, jag är i allmänhet nöjd med klipparen.

Vilket område klipper du och hur ofta? Lättnaden, höjden på gräset?
Är tråden i vägen?

Tråden stör mig inte. Jag sätter på klipparen genom en stabilisator för 3 kilowatt. 40 cm. Jag klipper på en höjd av 5-6 cm. Processen påminner om att städa en lägenhet med en dammsugare. Jag klipper ofta .

För 3-4 tunnland, IMHO, helt.

Jag har Bosch Rotak 34 år gammal 7-8. Den plöjer som en best, speciellt förra säsongen, slåtten var 8 tunnland åt gången, men en halv dag och ännu mer gick med rökuppehåll. Jag tror att jag använder den tills den går sönder, sen köper jag bara en ny. En bra pålitlig gräsklippare, och till och med mycket lätt.

All utrustning kräver förebyggande reparationer och inspektioner!

remzon I princip, rätt. Men jag tror att på 7 år betalade gräsklipparen för sig själv helt och reparationen är troligen inte tillrådlig. Ja, och det verkar som att han inte ber om gröt än.
Och dessutom är detta inte längre en reparation, utan en hantverksmodernisering när "det övre lagret hälls i stödhuset". De där.det verkar som att produkten inte är designad för reparationer på denna nivå, utan helt enkelt, efter att ha utarbetat resurserna, kasseras den.

Hur många gånger har du bytt borstarna på motorn?

Remzon Aldrig!
"Jag tänkte på det" - men du måste nog kolla upp det.

I genomtänkta motorer, vid full utmattning, fryser borsten och motorn stannar, i andra används en fjäder och en kerdyksamlare.

"Smart borste". Med ett ord, jag hörde talas om sådana människor, men idag slipade jag vinkelslipen i den med ett lätt klick och stängde av, när jag tog isär den såg jag att själva borsten bad om en ersättning.

DE DÄR. den har en fjäder med ett litet dielektriskt stöd, när borsten raderas till denna nivå uppstår repulsion och avstängning.

Coolt, respekt för skaparna.

Jag skulle vilja veta namnet på tillverkaren av detta instrument.

Eventuell utrustning måste servas i tid och då fungerar den länge och utan problem.
Jag tittade när lagret på huvudaxeln, som står längst ner, började kila sig. Sedan började det rulla och som ett resultat blev sätet oanvändbart. En speciell bussning gjordes och limmades fast på flytande metall. grannen Rotek 32, men samma historia.Så se upp för bottenlagret

Jag lägger upp bilder på hur det ser ut senare.

Hur mycket jag än försökte kunde jag inte dra remskivan från elmotorn. Jag var tvungen att "frigöra" den med en kvarn.
Till min glädje blev det möjligt att köpa reservdelar till denna gräsklippare, till exempel kostar en remskiva runt 400 rubel, en rem 450.
[

Här kan du läsa mer och se om reparationen ">

Det finns fler och fler annonser för försäljning av trasiga ROTAK-klippare på Avito. Och många har bara ett problem - motorn brann ut. När jag insåg att det inte finns något evigt, tog jag hand om att välja en analog. Min har tjänat troget för fjärde året köra än att köpa en ny motor till Bosch Sökningen ledde till Gräsklipparen VITYAZ GKE-1600.
Jo, förstås, jämförelse och första bekantskap.

Jämförelse av två mottagningskärl för gräs. Hur konstigt det än kan tyckas, har riddaren lite mindre input. Även om det verkar som att mycket inte får plats i en traslåda.

Lindningen av motorkollektorn är väl impregnerad med lack och inger förtroende.En annan fråga var att hålen är för stora för passage av luft som kyler motorn.I Rotak 34 riktas hela luftflödet till borstenheten och detta är korrekt, förefaller det mig.

Och hur slutade vivisektion?

n-p-n skrev:
Och hur slutade vivisektion?

Klarade testet och gick med sina bröder.
Från kommentarerna:
Borstaggregatet gör inte att borstarna hänger vid extremt slitage, vilket görs på Bosch.
Därför måste du periodvis titta på borstarnas längd, annars kommer grafiten att sluta och fjädern kommer att få samlaren.
På bilden, hur detta problem löses på Rotak 34 /

Jag vet inte om frånvaron av en tvärgående bro kan betraktas som ett minus, för vilket det är bekvämt att lyfta gräsklipparen och ta itu med höga nässlor och kardborre.
Eftersom jag visste att allt flyter snabbt i den här världen bestämde jag mig för att köpa en extra växellåda och en kniv.

Gräsklippare av push-typ har länge hört till det förflutna. För att underlätta arbetet drevs knivarna av en elmotor. Enheten för en elektrisk gräsklippare är fortfarande enkel, men några nyanser har dykt upp.

Med elektriska apparater är det lätt att föra området runt en stuga eller ett hus på landet till ett välskött område, för att betona en viss nivå som ägaren lyckades uppnå i landskapsdesign. Med hjälp av en lie och till och med en trimmer kan detta resultat inte uppnås, eftersom det inte kommer att vara möjligt att klippa gräset och behålla samma höjd.

Alla elektriska gräsklippare är byggda på samma sätt. De har en plattform för montering av motorn, vars axel är parallell med marken. En kniv (eller två) är fäst vid axeln på den elektriska enheten, med vilken ogräs klipps. För att avfasningen ska vara av hög kvalitet måste hastigheten på det skärande elverktyget vara hög.

För enkelhetens skull är själva plattformen utrustad med fyra hjul och ett handtag med element fästa på det som styr motorn. Den är utformad för att skjuta enheten framåt och styra den elektriska gräsklipparen.

Hjulfästet kan vara styvt och vridbart. I det första fallet måste du lyfta två hjul vid kurvtagning. Vridningar innebär användning av mindre fysisk kraft.

Dessutom "förstörer" de gräsmattan mindre. Därför, om blommor planteras på gräsmattan, det finns gungor, lusthus etc., då rekommenderas det att använda svängbara hjul. Elektriska gräsklippare med sådana hjul är bekväma för att ta hand om områden under buskar och träd.

Motorn är stängd av ett hus, som samtidigt skyddar föraren som arbetar med den elektriska gräsklipparen från skador av oavsiktliga föremål. Materialet som används för dess tillverkning är oftare plast och mindre ofta metall. Som du kan se är enheten för den elektriska gräsklipparen ganska enkel.

Gräs som klipps och lämnas på gräsmattan gör platsen oestetisk, och dessutom, när den torkar ut, kommer det att kräva att gräsmattan rengörs med till exempel en kratta. Om ogräset inte tas bort före regnet ruttnar gräset och leder till att det uppstår kala fläckar på gräsmattan. Därför skulle det vara mer korrekt om elklipparen är utrustad med en gräsuppsamlare.

Strukturellt är de indelade i:

hård;
mjuk;
kombinerat, dvs. de själva är mjuka (gjorda av tyg, och toppen är hård).

Gräslådan har hål för luftcirkulation. Gräsfångarna är placerade på baksidan av den elektriska enheten. Deras anordning ska vara sådan att den gör det enkelt att ta bort behållaren för rengöring.

Ju större gräslådan är, desto mer sällan behöver den rengöras, vilket innebär att det går mindre tid.

Den här delen skär ogräs, så den måste vara pålitlig. Kniven ska vara tillverkad av högkvalitativt specialstål. Gräsklipparen kan utrustas med ett eller flera knivar beroende på modell.

Klipp inte områden där det finns stenar, för att inte bryta kniven och inaktivera enheten.

Efter att ha tagit bort bladet från den elektriska gräsklipparen kan det bytas ut mot ett nytt eller slipas. För att göra detta måste du ta bort den gamla, för vilken gräsklipparen är förberedd - kopplad från strömförsörjningen. Därefter fixeras bladet så att det inte roterar.

Bladet fästs med en bult i mitten eller två. För att skruva loss dem behöver du en hyls- eller lådnyckel. Det är bättre att inte använda en tång för att inte "slicka av" kanterna.

Om du inte kan ta bort bulten, eftersom den har fastnat, kan du använda WD-40 flytande skiftnyckel.

Video: Byte av klippbladet på en gräsklippareDenna del tjänar till att styra enheten: skjuta framåt och vrida. En knapp är installerad på den som sätter på motorn. Därför är huvudkraven för handtaget bekvämlighet, styrka och förmågan att anpassa sig till arbetarens höjd.Rekommenderad:Det finns inte så många av dem, men det är nödvändigt att identifiera och korrekt eliminera dem:

skär inte ogräs. Det kan innebära att knivarna är slöa och trasiga. Det rekommenderas att köpa en ny kniv för varje säsong och dessutom bara den som är nödvändig för en viss modell. Blir kniven matt tas den försiktigt bort för slipning. Om det inte finns någon skärpningserfarenhet är det mer korrekt att anförtro operationen till specialister. Efter att ha slipat kniven på båda sidor i 30 grader, installeras den på sin ursprungliga plats utan att störa balansen. Annars kommer vibrationer och buller att uppstå, vilket leder till att lagren förstörs. Kontrollera balansen genom att sätta en kniv på en skruvmejsel. Om en av sidorna är tyngre, kommer det att vara nödvändigt att slipa bort metallen från denna sida;

enheten rör sig med svårighet på gräsmattan. Det är möjligt att ogräs som är för högt klipps och klipphöjden behöver justeras. Det är också värt att kontrollera om hjulen eller rullen kärvar (roterar fritt). De kan vara igensatta av skräp eller gräs. Detaljer måste inspekteras och rengöras;

motorn överhettas.Orsaken kan vara gömd i ett blockerat luftintag, d.v.s. minskat luftintag. Det är nödvändigt att rengöra luftintagsgallren från ackumulerat gräs;

den elektriska enheten fungerar inte alls (visar inga tecken på liv). I händelse av ett sådant haveri, börja med att kontrollera knivarna genom att stänga av enheten och, om de är igensatta med gräs, rengör dem sedan genom att rotera cylindern i motsatt riktning tills den börjar rotera fritt.

Om allt är i sin ordning med knivarna, kontrollera drivremmarna för brott. De kan ha sträckt sig, gått sönder, slitits eller helt enkelt lossnat från remskivan.För att kontrollera detta tas locket bort från bältena, fästskruvarna lossas och remskivorna förs närmare varandra - små och stora.Ett nytt bälte sätts på en remskiva med mindre diameter, sedan "lindas" det gradvis på ett stort, vilket mjukt roterar den senare.Efter att ha installerat båda remskivorna på plats, dra åt remmarna och dra åt skruvarna.Kontrollera bältets spänning (avböjningen bör inte överstiga 4 mm), sätt kåpan på sin ursprungliga plats;

brott på nätsladden. Under drift viks och viks sladden ut, rör sig över gräsmattan, så till slut går dess inre ledare av. Därför bör den kontrolleras för ett avbrott, vid upptäckt av vilken tråden måste bytas ut genom att först stänga av gräsklipparen och ta bort strömbrytarlocket.

För att koppla loss sladden behöver du en 1 mm sexkant, som sätts in i hålen för ledarna och lossar klämmorna. Efter att ha tagit bort och kontrollerat tråden för brott, installera den eller en ny, observera polariteten;

omkopplaren har misslyckats. Det är bättre att få det diagnostiserat på ett servicecenter. På samma plats, om det behövs, kommer de att ersätta det;

ingen strömförsörjning.

Den enklaste orsaken kan vara en elektrisk gräsklippare som inte är ansluten till ett eluttag. Om andra enheter som ingår i samma krets inte fungerar bör du kontrollera strömbrytarna på skärmen eller säkringarna.För alla som med jämna mellanrum stöter på att klippa ogräs är en gräsklippare en oumbärlig sak. En enkel anordning kräver dock ibland underhåll, vilket inkluderar byte av oljan som används för att kyla mekanismen, vilket gör att motorn kan arbeta med höga hastigheter.Dessutom fungerar oljan som ett skydd för delar av elektriska apparater som lagras vid låga temperaturer.Frekvensen av oljebyte bestäms av motorns tekniska skick. I nya apparater är det nödvändigt att byta olja i gräsklippare direkt efter att inbrottet är genomfört, d.v.s. efter 5-6 timmars kontinuerlig drift.I framtiden utförs bytet efter ytterligare 5-10 timmar. Då samlas inte skräp i motorn. I en motor som inte är ny ökar tiden mellan oljebytena till 25-50 timmar, vilket motsvarar 2-3 månader.Du kan också bestämma att oljan måste ersättas av dess färg: så snart en svart nyans visas måste du byta ut den så att motorn inte fastnar.Hela processen för att ersätta vätskan är uppdelad i steg:

dränering av gammal olja;

vrida den elektriska gräsklipparen med avloppshålet nedåt;

ställa in enheten i ett horisontellt läge;

häll ny olja genom halsen till märket på vevhuset.

Vilken olja som ska fyllas i gräsklipparen beror på omgivningstemperaturen som trädgårdsredskapet används i. Det är korrekt att använda SAE-30-vätska om det är 5-30 grader ute. En olja vars viskositet är 10W-30 är lämplig för lågsäsong, medan 5W-30-serien är mest att föredra på vintern.Det är omöjligt att ignorera Synthetic 5W-30 - ett pålitligt verktyg som säkerställer driften av enheten vid låga negativa temperaturer.Linan används som skärverktyg. Det är lämpligt att välja den med den diameter som är avsedd för denna typ av gräsklippare.Om den tas med en större diameter kan detta orsaka överhettning och fel på motor och bussningar.När man väljer en fiskelina med mindre diameter minskar arbetseffektiviteten, och förbrukningen av själva linan ökar.Viktigt: det rekommenderas inte att använda kablar, förstärkt fiskelina och tråd.Du kan ersätta linjen på två sätt:

linda den på en undertråd;

genom att installera en spole med redan lindad fiskelina (ny).

Om den första metoden väljs är det viktigt att linda linjen på gräsklipparen korrekt, för vilken de håller spolen med en hand, och med den andra skruvar de av tryckhuvudet, som roteras av klockvisaren.Sedan kontrollerar de om bulten rör sig fritt inuti.Ta sedan bort spolen och fjädern i den. Torka av dem med en trasa. Rengör även axeln och den inre ytan av huset. Därefter viks fiskelinan på mitten och ändarna förs in i två hållarspår.Genom att dra i den reduceras öglan till ett minimum. Längden på fiskelinan ska vara 7,5 meter, och spolarna ska ligga tätt mot varandra. Fisklinan lindas i den riktning som anges på spolen med båda ändarna samtidigt, placera pekfingret mellan dem för att undvika överlappning.Efter att ha installerat fjädern i spolen, placeras den senare i kroppen. Dra sedan kraftigt i båda ändarna samtidigt och tas bort från spåren.Viktigt: fjädern placeras i spolen innan spolen sätts ihop. Ett tryckhuvud är installerat i den monterade spolen, sedan vrids det moturs.De byter också fiskelina på gräsklipparen, ersätter spolen med en ny, på vilken fiskelinan redan är lindad: fjädern tas bort från spolen borttagen från spolkroppen, torkas av enligt ovan, fjädern återinstalleras i en ny undertråd med fiskelina träs ändarna av fiskelinan in i kroppsbussningarna.Det återstår att sätta spolen på plats, installera tryckhuvudet korrekt och dra åt det genom att vrida det moturs.Det är ännu lättare att byta ut gräsklipparkabeln: du måste köpa en ny och installera den i stället för den skadade.En vanlig orsak till att en manuell startmotor går sönder är en fjäder som vem som helst kan byta ut. Det räcker att snurra startmotorn, ta bort remskivan genom att skruva loss skruven och släppa fjädern. Den kan köpas separat, som hela startmotorn, men du kan reparera den själv.Byt ut fjädern med en ny, en remskiva installeras på den och stegen utförs i omvänd ordning. Linda sedan kabeln så att fjädern står med en interferenspassning.