HemRådGör-det-själv Cherry Fora generatorreparation
Gör-det-själv Cherry Fora generatorreparation
I detalj: gör-det-själv Cherry Fora-generatorreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Chery Fora och Vortex Estinas bilar är utrustade med trefasgeneratorer med elektromagnetisk magnetisering, med inbyggd likriktarenhet och elektronisk spänningsregulator. Generatoraxeln är monterad på tätade lager som inte kräver ytterligare smörjning under hela livslängden. På axeln finns ett ej löstagbart fläkthjul, tillverkat i en enhet med rotorn, och en drivremskiva. Generatoraxeln drivs från vevaxelns remskiva av en kilrem.
ANVÄNDANDE RÅD Nyligen har många företag som specialiserat sig på reparation av importerade generatorer och startmotorer dykt upp. Där kan du diagnostisera en felaktig enhet, köpa reservdelar till valfri modell av en generator (startmotor) och få kvalificerad rådgivning. Om du inte är säker på att du kan reparera generatorn (startaren) själv, är det vettigt att kontakta ett företag där dessa komponenter kommer att repareras snabbt, effektivt och som regel till ett överkomligt pris. Men på fordon med hög körsträcka är det ofta mer kostnadseffektivt att ersätta enheten med en ny än att byta ut trasiga delar.
Eventuella fel på generatorn, deras orsaker och åtgärder
Cheri Fora (2005+). GENERATORREPARATION
Generatorn är en ganska komplex och högprecisionsenhet. För demontering, felsökning och montering krävs specialutrustning. Därför, om du inte har kompetensen att utföra sådant arbete, om generatorn misslyckas, rekommenderar vi att du kontaktar en specialiserad verkstad för reparation eller byter ut generatoraggregatet.
Video (klicka för att spela).
Du behöver: hylsor eller ringnycklar "för 12" och "för 24", skruvmejslar
med platt och korsformat blad, lödkolv, testare, rotorlageravdragare, hammare.
1. Ta bort generatorn från bilen (se "Ta bort och installera generatorn", s. 199).
4. Ta bort generatorn från skruvstädet och ta bort remskivan från rotoraxeln.
20. Undersök ett hölje på generatorn från utsidan av en frekvensomriktare. Om det under rotation av lagret känns glapp mellan ringarna, rullning eller klämning av rullelementen, skyddsringar är skadade eller spår av fettläckage uppstår, byt ut lagret. Om det finns sprickor i locket, särskilt på de platser där generatorn är fäst, är det nödvändigt att byta ut locket med ett nytt.
24. Pressa in det nya lagret i kåpan med en avdrift med lämplig diameter och applicera kraft på den yttre ringen.
25. Kontrollera att lagret är lätt att rotera från släpringarna. Om det under rotation av lagret finns glapp mellan ringarna, rullning eller fastklämning av rullelementen, skadade skyddsringar eller spår av fettläckage, bör lagret bytas ut. För att göra detta, tryck på lagret från rotoraxeln och installera ett nytt, applicera kraft på innerringen.
29. Anslut testsonderna till statorhuset och i sin tur till varje utgång på lindningarna. Det uppmätta motståndet måste vara mycket stort (det tenderar att vara oändligt). Byt annars ut statorn.
30. Kontrollera likriktarenheten. För att göra detta, anslut testproberna till utgången
faslindning av statorn och en luftradiator av dioder. Byt ut mätarens sonder på sina ställen, mät motståndet. Om testaravläsningarna är desamma i båda fallen är likriktarenheten felaktig och måste bytas ut.
31. Kontrollera på samma sätt de andra två diodkretsarna i generatorn.
33. Montera generatorn i omvänd ordning från borttagningen, orientera generatorkåporna och statorhuset enligt de tidigare gjorda markeringarna.Innan du installerar locket på sidan av släpringarna, sänk borstarna och fixera dem i detta läge genom att föra in en stift (till exempel ett oböjt stort gem) i hålet i locket. Efter montering, ta bort stiftet. Dra åt remskivans fästmutter till vridmomentet (189+19) Nm.
Om du inte låser borstarna i försänkt läge, när du installerar kåpan, kommer de att gå sönder på kanten av släpringen.
Om reparationen av Chery Fora-generatorn inte kan utföras kommer vi att ersätta generatorn med en ny eller renoverad. Reparation av Chery Fora-generatorn tar 1-2 dagar, beroende på reparationens komplexitet. Möjligheten av reparation eller utbyte bestäms på plats av befälhavaren efter diagnos.
Löpande reservdelar för reparation av Chery Fora-generatorn finns alltid i vårt lager. För vissa modeller behåller vi också restaurerade (ombyggda) generatorer, för vilka vi ger en garanti på 6 månader. Observera att vi inte tar emot Chery Fora-generatorer som själva tas bort från bilen för reparation. Vi gör initialt diagnostik på bilen, tar bort den själva, reparerar och sätter tillbaka den.
Om det efter diagnostik visar sig att reparation av en gammal generator är dyrare än en ny byter vi ut generatorn mot en ny från vårt lager.
Kostnaden för att reparera och byta ut generatorn med Chery Fora:
Om reparationen av Chery Fora-generatorn inte kan utföras kommer vi att ersätta generatorn med en ny eller renoverad. Reparation av Chery Fora-generatorn tar 1-2 dagar, beroende på reparationens komplexitet. Möjligheten av reparation eller utbyte bestäms på plats av befälhavaren efter diagnos.
Löpande reservdelar för reparation av Chery Fora-generatorn finns alltid i vårt lager. För vissa modeller behåller vi också restaurerade (ombyggda) generatorer, för vilka vi ger en garanti på 6 månader. Observera att vi inte tar emot Chery Fora-generatorer som själva tas bort från bilen för reparation. Vi gör initialt diagnostik på bilen, tar bort den själva, reparerar och sätter tillbaka den.
Om det efter diagnostik visar sig att reparation av en gammal generator är dyrare än en ny byter vi ut generatorn mot en ny från vårt lager.
Kostnaden för att reparera och byta ut generatorn med Chery Fora:
Om du har en Chery Amulet-bil kan generatorborstarna bli oanvändbara. Ett sådant problem, att döma av recensionerna på bilen, uppstår hos många av dess ägare. Den här artikeln hjälper dig att ta reda på hur du fixar detta och andra problem som uppstår med den här enheten.
Generatorn installerad på dessa bilar är trefas och har element som en inbyggd likriktarenhet, spänningsregulator.
Tekniskt sett består denna enhet av följande delar:
Det har redan sagts ovan att för att generatorn ska kunna fungera igen är det troligtvis nödvändigt att byta lagret eller borstenheten. Det är från att kontrollera det senare som man bör börja reparera generatorn, eftersom det är ganska enkelt att komma nära detta onda.
För att demontera enheten behöver du hylshuvuden "7" och TORX E8, samt en platt skruvmejsel. Vid arbete med enskilda element kan andra verktyg krävas, såsom lödkolv, testare etc.
På bilden ser du ett schema för att kontrollera längden på borstarna. Om "H"-längden är mindre än 2 mm måste du byta ut dem. Ovanstående diagram hjälper dig att lösa ett av de vanligaste problemen med Chery Amulet- och Kimo-generatorerna.
Ett annat vanligt problem är brum, som orsakas av lagerproblem. Oftast är den del av bakstycket förstört, dess ersättning kommer att diskuteras nedan.
Undersök locket.Om du upptäcker ojämnheter när lagret roterar, såsom glapp, rullning, fastnar, måste delen bytas ut. För att göra detta, ta bort det gamla lagret och tryck in ett nytt med en dorn.
Att byta generatorremmen är ganska enkelt. Du behöver ett hylsa på "17", samt en stång med en diameter på 2-3 mm.
Du måste ta bort vevhusskyddet, höger framhjul och framskärmsfodret för att komma till rätt system. Ta sedan bort servostyrningsbältet.
Lossa nu remspänningen med ett uttag och vrid spännaren medurs.
Ta sedan bort remmen från generatorns remskiva. Ställ sedan in spännaren till sitt ursprungliga läge med hjälp av fjädern och ta bort remmen helt.
Nu måste du vrida spännaren medurs så att hålen i kroppen och spännarmen sammanfaller. Fixa positionen med hjälp av stången. Montera ett nytt bälte, ta bort hållaren. Montera tillbaka den hydrauliska boostern och andra borttagna delar.
Nedan finns en video med en detaljerad beskrivning av processen med exemplet med Cherie Tigo (författaren till videon är xruxx1313).
De nya delarna som anges ovan har en viss kostnad. Så borstenheten kommer att kosta dig 560 rubel. Kostnaden för bältet är lägre - 350 rubel.
Den här videon är tillägnad byte av dessa delar på de flesta typer av enheter (författaren till videon är Auto Electrician VCh).
