Gör-det-själv-reparation av ett huvudgarage

Garageplats för många bilister blir bokstavligen ett andra hem. Det är mycket viktigt att utföra kosmetiska och större reparationer i den i tid. Då ska det ges komfort, bra förutsättningar för besiktning och reparation. Garaget kommer att bli pålitligt och säkert, bekvämt. En bra lösning är att göra reparationer i garaget med dina egna händer.

Idag ska vi titta närmare på olika aspekter av arbetet. Vi kommer att lära oss hur man framgångsrikt upprättar en reparationsplan, hur man lyfter fram de viktigaste punkterna. Låt oss ta reda på de grundläggande principerna för att reparera portar och tak, golv och väggar, metoder för att ordna ett visningshål. Var noga med att uppehålla sig vid effektiv användning av utrymmet med hjälp av kompetent placering av hyllor, ställningar, lagringssystem.

Ta reda på hur du gör reparationer i garaget på ett kompetent sätt. Först och främst måste du bestämma hur seriöst arbetet är. Du kan begränsa dig till kosmetiska reparationer. Då måste du arbeta lite med rummets estetik, på vissa ställen byt ut ytbehandlingsmaterialen. När en större översyn är på väg, är det redan nödvändigt att ta itu med arrangemanget av taket, förbättra värmeisoleringen och vattentätningen, var uppmärksam på visningshålet, källaren. Normalt utförs kapitalarbeten ungefär en gång vart femte år. Men kosmetiska reparationer är önskvärda att göra varje sommar.

Här är några aktiviteter att ta.

• Utforska hela rummet först. Var särskilt uppmärksam på källaren, taket. Det är där som svamp, mögel oftast föds upp, strukturer är föremål för förstörelse.
• Undersök väggarna. De är oftast målade eller putsade, och med tiden släpar beläggningarna efter. Du måste hitta alla svaga punkter där ytan är på väg att spricka eller bukta. För att göra detta knackas väggarna med en hammare. Då kan du göra platskosmetiska reparationer.
• Kanterna på den identifierade skadan är blöta.
• Sedan kan du sätta "lappar": försiktigt måla eller gips problemområden. När allt är gjort noggrant, skiljer sig dessa zoner på väggarna praktiskt taget inte från huvudbeläggningen.
• Elektriska ledningar behöver mer uppmärksamhet. I garaget spelar det en särskilt allvarlig roll, eftersom här är kraven på brandsäkerhet maximala. Inspektera kabeln noggrant, kontrollera alla uttag och brytare, skärm. Reparera, gör nödvändiga byten.

Naturligtvis löser kosmetiska reparationer inte alla problem. Ibland behöver man göra ett stort arbete.

När garaget precis är köpt, eller det har använts länge, är det dags för en större översyn. Det måste göras regelbundet. Detta kommer inte bara att öka säkerheten i rummet, göra det bekvämare, utan också avsevärt öka byggnadens livslängd.

Alla aspekter behöver uppmärksamhet.

1. Först och främst repareras och utrustas inspektionsgropen (eller källaren, källaren).
2. En ny avjämning görs, golvbeläggningen läggs. Du kan impregnera och måla betongytan, göra ett självutjämnande golv.
3. Väggdekorationen är också helt förnyad.
4. Reparerade garageportar.
5. Alla nyanser av isolering, vattentätning, såväl som ventilationssystemet är genomtänkta.

Garageportar och takbeläggning behöver särskild uppmärksamhet. Taket kan gradvis spricka och börja läcka. Portar är ofta täckta med rost, metallkorrosion börjar. Oftast löses detta genom punktreparationer med hjälp av en svetsmaskin, samt grundning och målning av hela portens yta.Men i vissa fall, installera en helt ny design, mer pålitlig, modern.

Nu kommer vi att lära oss hur man kompetent reparerar garaget med dina egna händer. Låt oss uppehålla oss vid huvudpunkterna.

Ett viktigt steg är reparationen av golvet i garaget. Låt oss överväga principen för anordningen av betonggolv. Denna beläggning är hållbar och ekonomisk. Det finns också nackdelar som måste åtgärdas med särskilda medel. Till exempel är en betongbas instabil mot föroreningar, dessutom bildas mycket damm på den. Betong slits med tiden. Nya formuleringar kommer dock att hjälpa till att lösa dessa problem.

Du behöver speciella impregneringsmedel, såväl som färger. Samtidigt kommer betonggolvet med ett sådant skydd att behöva uppdateras ungefär vart tredje år.

För att förlänga beläggningens livslängd och göra den idealisk i 10 år är det bättre att använda en polymerkomposition - det så kallade självutjämnande golvet.

För att beläggningen ska hålla länge är det viktigt att lägga betongbasen ordentligt. Arbetsordningen är följande.

1. Marken röjs och utjämnas.
2. En kudde är gjord av grus och sand, medan basen är försiktigt rammad.
3. Betong förbereds enligt följande: du behöver två delar sand, en andel cement, tre delar fint grus.
4. För jämnhet av ytan måste fyllningen göras längs med fyrarna. En sladd dras eller sjöar sätts upp.
5. Det är nödvändigt att utöka armeringsnätet för ytterligare förstärkning.
6. När blandningen börjar stelna måste den gnidas.

Den slutliga beläggningen görs först efter en månad.

Mästare rekommenderas också att göra ett blindområde runt hela garagets omkrets, från utsidan. Bredden ska vara 60 cm.

Oftast är väggarna i garaget oftast putsade. Således är ytan jämn, alla defekter är stängda, väggen skyddas från skador och blir resistent mot förbränning. Då blir det lätt att reparera. Detta är väl lämpat för garage gjorda av armerad betong, skumblock, tegel.

Ett modernare material för väggbeklädnad i garaget är plastpaneler. Du kan till exempel använda frontpaneler i PVC och helt reparera väggarna på bara några timmar. Installationen tar ett minimum av tid, och kostnaden för material är ganska demokratisk. Som ett resultat blir ytan vattentät, brandbeständig och hygienisk.

För att täcka väggarna med en sådan klaff måste du först fixa lådan gjord av metall eller trä. Installationen utförs med självgängande skruvar.

Se till att regelbundet reparera garageportar. Problemet med metallstrukturer är korrosion. Färgen på duken täcks gradvis med sprickor, börjar flisas av. Den bästa lösningen är att uppdatera ytan.

Först och främst måste du rengöra porten helt. Vid behov behandlas metallen med en speciell rostborttagare och sedan med en korrosionsskyddande förening. Det är lämpligt att noggrant grunda ytan. När grundfärgen är helt torr kan du måla garageportarna med ytterfärg.

Portarna är också isolerade. Det är värt att använda det vanliga skummet för värmeisolering och sedan avsluta med plastpaneler. Först installeras en låda med trästänger. De kan fixeras med självgängande skruvar med gummerade huvuden. Styrofoamplattor monteras mellan stängerna med bygglim (de ska inte vara högre än stängerna). Sedan återstår att fästa plastbeklädnaden på stängerna med en konstruktionshäftare. Dekorativa pluggar skiljer ut kanterna på plastytan.

Av stor betydelse i garaget är ett utsiktshål. Det är önskvärt att noggrant reparera det, utrusta det. Väggar kan kaklas med speciella nischer för förvaring. Se till att tillhandahålla vattentätning av hög kvalitet. Vissa bilister gör även en liten lutning i inspektionshålet och ett hål för att fukt ska kunna rinna av, som av misstag kan komma dit.Urtaget stängs med ett galler och vid behov öser man ut vatten därifrån.

Du bör även göra god ventilation i inspektionshålet. Under reparationen tas alla luftkanaler isär och noggrant rengjorda. Dessutom rekommenderas mästarna att stänga visningshålet med ett speciellt lock. Detta gör att du kan använda extra utrymme, göra själva gropen mer hållbar.

För en större översyn av garagetaket kan du använda takmaterial och bituminös mastix. Först smutsas hela ytan noggrant med mastix, och sedan appliceras takmaterialskivor. De måste läggas ovanpå varandra för att skapa ett lufttätt lager. Även nu finns det speciella valsade takmaterial som måste svetsas under läggningsprocessen. De ger utmärkt vattentäthet.

Under reparationsprocessen är det värt att överväga organisationen av det inre utrymmet. Det är viktigt att korrekt ordna lagringssystem, ta en bekväm plats för en arbetsbänk. En bra lösning är att göra moderna förvaringssystem av ställ, hyllor, krokar och konsoler.

Då finns allt du behöver alltid till hands.

Du kommer att lära dig ännu mer användbar information om du tittar på följande videointrig. Gör-det-själv garagereparationer utförs av många bilister. Och garagearbetare noterar: det viktigaste är att tänka över en handlingsplan i förväg, fylla på allt nödvändigt material. Om du agerar noggrant, följer instruktionerna och gör allt noggrant, kommer resultatet av reparationsarbetet att bli utmärkt.

Under reparationen är det värt att ta hand om arrangemanget av lokalerna. Rack och hyllor installeras, arbetsplats ordnas, arbete utförs i inspektionsgropen. Det är också värt att tillhandahålla anständig belysning, ett ventilationssystem och göra ytterligare isolering. Och garaget kommer bokstavligen att förändras: det kommer att bli mer bekvämt, pålitligt och säkert.

Hur man gör reparationer i garaget så att det inte bara är en säker plats där bilen kommer att lagras, utan också bekväm, är av intresse för många ägare av sådana strukturer. Här tillbringar bilister en betydande del av sin fritid, vilket kräver inredning av garaget för att göra det mysigt och trevligt att arbeta och koppla av med vänner. Hur man reparerar ett garage föreslås för att lära av artikeln.

Som alla hem behöver ett garage reparationer då och då. Mycket onödigt skräp samlas i det, och hög luftfuktighet och plötsliga temperaturförändringar påverkar finishen negativt.

Mindre reparationer av garaget eller en bra översyn är möjliga. De utförs vid olika perioder, vanligtvis efter cirka fem till sex år.

Under den varma årstiden utförs kosmetiska reparationer oftast.

• Undersök noggrant tillståndet i garaget: taket och källaren - områden som är mest mottagliga för förfall, mögel och svamp på strukturerna.

Tips: Det populäraste sättet att avsluta tak och väggar i garaget är målning och putsning. Med tiden kan dessa material flisas av. Men i det här fallet är det inte nödvändigt att måla hela ytan, du kan göra punktreparationer.

• För att hitta platser med svullnad och sprickor på väggarna är det nödvändigt att knacka på dem med en hammare så att bitar som inte håller bra faller av.
• Skadens kanter är blöta.
• Noggrant putsad eller målad.
• Om allt arbete görs korrekt kommer dessa platser att vara nästan osynliga.
• Särskild uppmärksamhet ägnas åt ledningarna, om de är skadade, och om nödvändigt byt ut kabeln eller uttagen.

Översyn av garage utförs vanligtvis omedelbart efter dess förvärv eller efter en tillräckligt lång driftsperiod.

• Tekniken för självnivellerande golv används, en screed görs.
• Ett nytt tak läggs (se Garagetak: välja material).
• Väggdekorationen är helt förnyad.
• Grundmålade, målade och isolerade dörrar.

Vid översyn av ett garage är den viktigaste punkten:

Alla dessa problem bör åtgärdas så snart som möjligt.

I detta fall kommer det med största sannolikhet att gå att klara sig med mindre svetsning, grundning och målning.

Tips: Om skicket på porten är bedrövligt är det nödvändigt att installera en ny stark grind.

Det första steget för att ordna ett garage är att betonga dess bas. Detta är en hållbar, billig beläggning som perfekt tål ganska höga belastningar under drift.

Men det har också stora nackdelar:

• Bildandet av en stor mängd damm.
• Låg motståndskraft mot föroreningar.

Det övre betonglagret slits gradvis ut, golven börjar täckas med en ful gråaktig beläggning. Kemiska föreningar och smuts, som är mycket i garaget, absorberas av beläggningen, en stabil och obehaglig lukt uppstår. Men detta kan undvikas genom att skydda golvets betongbas med speciella medel.

För att skydda betong, ta:

Men deras livslängd är ganska kort, inte mer än tre år, vilket kräver konstant reparation av golv. Det är möjligt att öka betongens hållbarhet genom att belägga golvet med bulkpolymerföreningar, som har utmärkta prestandaegenskaper och deras livslängd är mer än tio år.

Huvudvillkoret vid tillverkning av en betongbas är att strikt följa instruktionerna för deras tillverkning. Annars kommer beläggningen att börja spricka och så småningom kollapsa.

Det är bättre om botten av golvet i garaget är gjord av en solid armerad betongplatta som vilar på byggnadens källare. Men för att fylla i det kommer det att krävas stora ansträngningar, tillgången på specialutrustning och inbjudan av ett team av specialister, vilket avsevärt kan öka byggtiden och dess pris.

Tips: Sådana golv i garaget är anordnade i nivå med källaren eller något högre. Betongskiktet tas upp till 10 centimeter tjockt.

Arbetsordningen är följande:

• Jorden rengörs noggrant, planet utjämnas horisontellt.
• Om det behövs, häll basen med sand eller litet grus med ytterligare stampning.
• Betong för gjutning kan hämtas från en betonganläggning färdiggjord eller förberedd självständigt: en del cement tas, två av samma delar av sand, tre fint grus eller krossad sten läggs till.

Tips: För att få en jämn beläggning bör du dra i snören eller ställa in de starka fyrarna som används för putsning från formade rör med en nivå.

• Armeringsnätet läggs ut.
• Betong hälls med kort, gärna kontinuerligt.
• Vid installation av beacons läggs murbruket i remsor mellan dessa element.
• Efter inställning av blandningen gnuggas den försiktigt och beläggningen jämnas ut.
• Slutbeläggningen appliceras 28 dagar efter att ytan har gjutits.

Tips: Längs garagets yttre omkrets görs nödvändigtvis ett blindområde, minst 60 centimeter brett. Tekniken för dess tillverkning är densamma som golvets. För att dränera regn och smältvatten från byggnaden görs en liten lutning, upp till två grader