I detalj: gör-det-själv karcher k 5 kompakt reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Karcher är en högkvalitativ utrustning för professionell städning eller hushållsstädning.
Men även högkvalitativ utrustning kan misslyckas med konstant eller felaktig användning. I artikeln kommer vi att prata om principen för drift av enheter, svaga punkter på utrustning, huvudhaverier och deras orsaker, så att du kan veta vad du ska göra i händelse av en kollision med någon av dem.
Även om Karcher diskbänkar är ledande inom sin bransch, misslyckas de också. Om Karcher-tvättningen inte slås på en dag finns det ingen anledning att få panik, i de flesta fall är problemet inte allvarligt och kan enkelt fixas. Några av de vanligaste orsakerna till att tvättmaskinen kanske inte slår på är:
- Reglerventilens kolv har fastnat. Ett sådant problem leder till det faktum att enheten fortfarande inte slås på efter att ha vridit på kontrollknappen, eftersom kolven inte rör sig och inte kan nå den önskade växlingsspaken.
- Reläfel.
- Kolvbrott.
I 90% av fallen, om Karcher inte slås på, är orsaken att ventilen fastnar. Vanligtvis uppstår detta problem på grund av att det är genom ventilen som tvättmedel passerar. Som ett resultat slutar den att svara på påslagning.
Du kan reparera systemet själv, om du har grundläggande tekniska färdigheter och färdigheter i att arbeta med elektrisk utrustning. Att ventilen fastnar kan bero på den konstanta passagen av rengöringsmedel genom den, som matas genom plastnippeln.
För att åtgärda problemet måste du demontera diskbänkens kropp. Detta kommer att kräva en skruvmejsel, sexkanter och kedjehjul, du kan också använda en skruvmejsel för att få processen att gå snabbare. Se till att kontrollera att det inte finns något vatten inuti diskbänken och koppla ur den från elnätet.
 |
Video (klicka för att spela). |
Först måste du ta isär höljet och sedan ta bort klämman som håller fast motorn. Ventilen vi är intresserade av är gömd under en plastnippel, men du kommer inte att kunna få den, du kan bara kontrollera ventilens slaglängd. För att ta bort själva ventilen måste du öppna 4 sexkanter på kroppen, koppla ur den, ta bort det elektriska blocket och separera den nedre delen. Du kommer att se en ventilspets som trycker på änden av kretsbortkopplingen, vilket är anledningen till att brickan inte slås på.
Nu måste du rengöra sätet, torka av det med fett, och om fjädern är böjd, böj den. Men om du inte har teknisk kompetens är det bättre att kontakta servicecentret.
För att minska risken för ett sådant problem i framtiden bör du köpa ett skummunstycke - skum är mycket lättare än ett trögflytande rengöringsmedel.
För att förstå exakt vad som gick sönder och varför diskbänken slutade fungera, måste du förstå principen för Karchers arbete. Driften av denna biltvätt är baserad på högtrycksteknik, vatten tillförs under tryck, en sådan enhet gör att du kan hantera alla föroreningar så snabbt som möjligt och med låga arbetskostnader kan du använda den för att tvätta din bil eller städa upp i området.
Utformningen av denna apparat är baserad på en kraftfull synkron elektrisk motor, dess effekt kan nå 3 kW. Motorn roterar och rör vid spolplattan som är monterad på axeln. Samtidigt kommer kolvarna i kontakt med brickan, vilket gör translationsrörelser, och när kolven rör sig till den lägsta punkten tillförs vatten genom inloppsventilen. Och när kolven rör sig uppåt skapas övertryck och högtrycksutloppsventilen öppnar.
Moderna modeller av Karcher-sänkor är utrustade med vattenkylda elmotorer, vilket gör att du kan öka motorns livslängd och förhindra att den överhettas under drift. Följaktligen kan diskhon arbeta längre utan avbrott, vilket gör att dess produktivitet också ökar.
I tysktillverkade hushållsminisänkor installeras vanligtvis plast- eller aluminiumventiler, vilket gör enheten billigare, men minskar enhetens funktionalitet. Diskhoar med plast- eller aluminiumventiler kan inte fungera under lång tid utan överhettning, de kräver ofta omladdning. Den genomsnittliga non-stop drifttiden för dessa enheter är 60 minuter.
Professionella högtryckstvättar använder ett pumpblock i mässing eller rostfritt stål. Följaktligen kommer drifttiden utan avbrott för denna diskbänk att öka. Vissa professionella modeller kan arbeta flera skift utan avbrott.
För att minidiskar ska gå sönder mindre ofta är det nödvändigt att använda dem korrekt - enheten bör inte lämnas för långa pauser med högt tryck i systemet. Detta kommer att skapa en extra belastning och leda till för tidigt slitage av elementen. Det rekommenderas också att använda en automatisk avstängningsanordning - den är installerad i alla moderna biltvättar och låter dig spara upp till 20% av elen.
På tal om säker drift av diskbänken måste du också ta reda på vilken typ av olja som ska fyllas i Karcher. För att diskbänken ska fungera stabilt och utan avbrott, samt för att förhindra dess förtida misslyckande, rekommenderas att endast använda högkvalitativ olja. Det, liksom bränsle, påverkar diskens livslängd och resultatet i processen med generatordrift. Under tillverkningen fyller tillverkaren självständigt i den nödvändiga oljan och vanligtvis krävs ingen ersättning - mängden olja räcker för hela minitvättarens livslängd. Om vi pratar om en hushållsmodell, borde verkligen fabrikstankning vara tillräckligt. Men vid användning av professionella diskbänkar uppstår ibland behov av ett oljebyte.
Beroende på modellens designegenskaper kan smörjolja hällas både separat, i en speciell behållare och tillsammans med bränsle vid tankning. Var noga med att ta hänsyn till oljans viskositet och dess märkning. Viskositeten anger under vilken årstid oljan kan användas. Det finns vinter-, sommar- och universella sorter, som SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 och många andra kan hänföras till de universella. På vintern bör oljeviskositeten vara 0-20W och på sommaren - mer än 20W.
Du kan använda multifunktionsoljor som CD eller SG, de är lämpliga för alla årstider, för alla typer av bränsle. I annat fall, för generatorer som drivs med dieselbränsle, bör oljor märkta S användas.
Gör-det-själv Karcher biltvätt reparation
Detaljer Publicerad 2014-09-04 15:50 Visningar: 2736
Jag kommer att överväga alternativet att självreparera Karcher 5.20 biltvätt med ett av de haverier jag hade. Dess kärna ligger i det faktum att efter cirka 2 års drift slutade diskbänken plötsligt producera det tryck den skulle, pumpen började fungera intermittent och följaktligen blev strålens tryck intermittent.
Med tanke på att garantireparationen av enheten av objektiva skäl uteslöts, var jag tvungen att experimentera och utföra reparationer med mina egna händer i garaget.
Jag ska försöka beskriva processen i form av en fotoinstruktion:
- Vi tar bort höljet (monterat på bultar och demonterat med en skruvmejsel),
- Vi får motorn med pumpen,
- Vi separerar pumpen från motorn (detta måste göras mycket noggrant, hålla pumpen uppe, annars kommer olja att rinna ut ur kolvdriften)
Nu måste du ta bort ventilen från kolven. Använd inte vassa hårda verktyg för detta - de är lätta att repa.
Vi demonterar pumpen i två (i hälften) och tar bort ventilerna från den igen (jag kallade dem det)
Och nu blir det klart orsaken till att enheten gick sönder: det visade sig vara en liten sten som fastnade i en av ventilerna. Hur den kom dit är fortfarande ett mysterium - diskbänken manövrerades alltid med ett filter och det fanns också ett extra fjärrfilter på vattenförsörjningen.
Ventilerna är också med spår av mycket små partiklar och med en beläggningsliknande skala (uppenbarligen är vattnet hårt).
Vi rengör alla element inuti pumpen och torkar av den med filt eller annan mjuk trasa (plastventiler och eventuellt slipmedel kan förvärra situationen).
När vi är klara monterar vi pumpen och motorn i omvänd ordning.
Om olja rinner ut kan du byta ut den mot valfri kompressorolja.
Efter ett så enkelt förfarande fungerar biltvätten som ny.
Enligt sajten:
Forum / Verktyg och utrustning / Högtryckstvättproblem
Ställ din fråga på vårt forum utan att registrera dig
och du får snabbt svar och råd från våra experter och forumbesökare!
Varför är vi så säkra på detta? För vi betalar dem för det!
Vanligtvis, när vattnet är anslutet och vi slår på diskbänken, slås pumpen på för en sekund, som om den skapar tryck i någon form av mottagare. Efter det, från knappen på sprutan, startar enheten faktiskt, kompressorn fungerar och vattnet flyger i den givna riktningen.
Den här gången gick allt annorlunda: pumpen är inte begränsad till en gång, utan "morrar" medurs, ungefär en gång varannan sekund. Intrycket är att det någonstans inuti finns en läcka, och du behöver hela tiden pumpa upp vatten. Efter att ha tryckt på knappen på sprutan fungerar diskbänken redan normalt, men det är värt att släppa - och igen dessa periodiska inneslutningar.
Berätta för mig, i vilken riktning jag ska gräva i det här fallet, var kan det vara ett fel? Garantin har löpt ut för länge sedan.
klockan 22:17
Många människor tjänar redan pengar bara genom att prata på vårt forum!
Till exempel så här. Eller så här.
det tar en minut.
Karchers biltvättar är en populär typ av modern rengöringsutrustning som har blivit utbredd, till stor del på grund av dess tillförlitlighet och hållbarhet.
Men dessa biltvättar - precis som all annan utrustning - slits oundvikligen ut under drift, vilket med tiden kan leda till att de går sönder. Specialister som reparerar Karcher biltvättar identifierar följande huvudfel.
Det vanligaste problemet är biltvättpumpens minskade prestanda. Det är direkt relaterat till fallet i driftstrycket, vilket leder till en minskning av effektiviteten hos tvättutrustning. Anledningen till tryckfallet är som regel slitaget på packboxtätningarna som finns i Karchers biltvättspumpaggregat. Detta slitage kan vara naturligt (förknippat med långvarig drift); dessutom kan dålig vattenkvalitet och förekomsten av slipande partiklar i det leda till det. Ett symptom som låter dig identifiera det beskrivna felet är utseendet på vattenpölar under biltvätt. Denna signal bör inte försummas: ett fel som har uppstått kan leda till ännu allvarligare konsekvenser. Slitningsprocessen kommer att utvecklas successivt, medan högtrycksvatten kan förstöra oljetätningen och bryta sig in i drivmekanismens hölje. Oljan i vevhuset kommer att förvandlas till en skumkomposition och kommer inte att kunna utföra sin smörjande funktion. Uppenbarligen kommer reparationen av en biltvätt i det här fallet att bli ett mycket mer kostsamt företag än om du kontaktar servicecentret i tid.
Misslyckandet i en Karcher biltvätt kan bero på problem som slitage på tryckregulatorns gummiringar eller bypassventiler, samt skador på slangarna. Dessa problem kan indikeras av symtom som:
- minskning av pistolens rekylkraft i det ögonblick då biltvätten slås på;
- minskning av vätskestrålens densitet;
- minskning av dess rengöringskraft.
Alla dessa symtom är en anledning till omedelbar kontakt med ett specialiserat servicecenter.
Problemen med Karcher biltvättar som listas i den här artikeln är vanliga, men tyvärr långt ifrån de enda. Man kan inte annat än glädja sig över att proffsen på servicecenter idag framgångsrikt eliminerar nästan alla defekter och helt återställer prestanda för biltvättar.
Varför bygger inte Karcher upp tryck och rycker när fräsen är på?
Problemet kan drabba de flesta budgettvättar, som KARCHER K 3, 5.200 och andra.
Karcher kan arbeta i ryck av flera anledningar.
- Om det finns luftbubblor i undervattensslangen tar vi inte hänsyn till detta problem.
- En minskning av elektriciteten kommer sannolikt inte att tillåta Karcher att arbeta i ryck, även om detta också är möjligt.
- Huvudorsaken är tryckventilen.När fräsen var inkopplad arbetade min Karcher med en sekunds intervall - den slog på och av. Alla andra problem (avdrag av el, luftighet i systemet) är uteslutna och kontrollerade. Om allt är i sin ordning med detta, har troligtvis fjädern på vattentrycksventilen misslyckats. Ventilen är ansvarig för att stabilisera Karcher-trycket och stänga av elmotorn. Om Karcher arbetar i ryck med korta intervaller, är detta troligen orsaken.
Ventilfjädern är av rostfritt stål och tenderar att sjunka efter en tid av tung användning. Nu behövs mycket lägre tryck för att sätta på ventilen (och stänga av motorn), eftersom fjädern har hängt ihop. Kuttern slår på, trycket stiger kraftigt, ventilen stänger av motorn, trycket sjunker, den startar igen och så vidare ryckigt med en frekvens på 1 sekund. Med ett vanligt Karcher-munstycke är allt bra, det är inte så mycket tryck.
I den här videon - en mer detaljerad förklaring av att bli av med Karchers ryck
Låt oss först ta en titt på Karcher 5.20
ta ut ventilen
Här är det den problematiska övertrycksventilen Karcher, vars fjäder hindrar oss från att leva
Det finns flera alternativ för att lösa problemet.
Men du behöver en originalfjäder - gjord av rostfritt stål, eftersom ventilen alltid är våt och korrosion är inte tillåten på denna plats - annars kommer den att fastna. Detta innebär en nackdel - det finns inga bra fjädrar i rostfritt stål)
sträck fjädern mekaniskt. Jag lyckades inte, fjädern tappade sin styvhet.
Efter att ha sträckts under kompression tog den sin ursprungliga form.
du måste dra åt millimetern med 1,5 -2 från originalet.
för att göra detta, klämma fast Karcher-ventilen i ett skruvstäd för att förhindra att den roterar
Vi tar isär den med en tång. Ventilen sitter på ett gängat lås så man får anstränga sig. Skruvskruven måste klämmas fast därefter.
Detta är fjädern i rostfritt stål.
Vi filar spetsen på den vridande delen av ventilen på slipstenen med 1,5 - 2 mm för att börja
Vi trycker på fjädern. Vi monterar karchern i omvänd ordning.
SMÖRJ FJÄDERN OCH VENTILEN MED SILIKONFETT
Om ryck kvarstår måste du fortfarande förspänna fjädern
Om karchern fungerar och inte stängs av, kläms fjädern och ventilen kläms. Du måste släppa taget lite.
Du kan behöva ta isär för att montera flera gånger tills du är helt klar. Kom ihåg att LUDA TRYCK MED PISTONEN och KOPPLA UR STRÖMFÖRSELNINGEN före varje demontering.
nu fungerar karcherskäraren fint - inga ryck
Sidor 1
För att skicka ett svar måste du logga in eller registrera dig.
- Alexey-pz
- Medlem
- Inaktiv
- Var: Penza
- Registrerad: 25.06.2012
- Inlägg: 957
Det är inte helt klart: allt fungerar bra utan ett skummedel, så fort du lägger på trycket försvinner? Och trycket återställs efter att du tagit bort penniken?
Jag har inget tryck utan skummedlet. En sippra flödar, jag släpper knappen på pistolen, det bygger upp tryck, jag trycker, puffar och återigen en sippra
- Alexey-pz
- Medlem
- Inaktiv
- Var: Penza
- Registrerad: 25.06.2012
- Inlägg: 957
Inspektera först korsningen mellan pistolen och munstyckena, kanske finns det något som blockerar vattenflödet, kanske har tätningen från skumsatsen flugit av och blivit kvar på pistolen. Försök att ta bort högtrycksslangen helt och hållet och slå på diskbänken utan den, om det inte finns något tryck, är orsaken i pumpen, troligen är bypassventilen fast.
Jag stänger av högtrycksslangen, innan jag lämnar över diskbänken till servicen för inspektion ska jag idag gå och köpa en vanlig tre meter flexibel slang för att koppla ihop pipan och diskbänken med gravitation, jag ska prova den på helgen, om det inte går så får jag bära tillbaka det till tjänsten, det fungerade inte med diskbänken från första dagen, blev inte vän med henne.
- Alexey-pz
- Medlem
- Inaktiv
- Var: Penza
- Registrerad: 25.06.2012
- Inlägg: 957
Jag stänger av högtrycksslangen, innan jag lämnar över diskbänken till servicen för inspektion ska jag idag gå och köpa en vanlig tre meter flexibel slang för att koppla ihop pipan och diskbänken med gravitation, jag ska prova den på helgen, om det inte går så får jag bära tillbaka det till tjänsten, det fungerade inte med diskbänken från första dagen, blev inte vän med henne.
Diskbänken började fungera intermittent och det finns inget tryck. Vad ska man göra? Hur fixar man en Karcher-vask med egna händer?
Anledningen du beskrev kan ligga i felaktig drift av vattenpumpen. För att eliminera det måste du: först och främst stänga av strömförsörjningen, ta sedan bort plasthöljet (höljet) och komma nära själva pumpen. Pumpen bör tas bort och demonteras i detalj, bara på detta sätt kan du fastställa orsaken. Slitage av tätningsringar och mycket mer visuellt direkt efter demontering är alla defekter tydligt synliga. Ofta kommer fasta partiklar in i vattnet, vilket kan störa pumpens drift. När pumpen är demonterad
när alla delar är borttagna måste de läggas i varmt vatten med citronsyra så att allt gammalt fett tas bort. Torka sedan av allt noggrant och inspektera varje del för defekter och byt ut.
Du skriver om att det inte finns något tryck, troligen ligger orsaken i denna bypassventil
Men jag ska genast betona att det finns en hel del modeller av Karcher högtryckstvättar, det finns ännu fler orsaker till haverier, eftersom tekniken är ganska komplicerad.
Korrekt diagnos är 90 % av framgången med reparation.
Ventilen som jag skrev ovan kan fastna, anledningen är smuts.
Ibland räcker det bara att skölja, rengöra och smörja det, det är en hopfällbar enhet, det är bättre att ta märket Karcher-fett, i vårt fall behöver vi silikonfett.
Vi tar bort höljet (vanligtvis är det 8 bultar), vi lägger enheten liggande med hjulen.
Ta sedan bort röret (plast), här behöver du en insexnyckel, den vilar på tre bultar.
Vi tar ut själva ventilen med en tång.
Inspekteras, torkas, vill plocka isär till komponenter.
De smörjde, satte ihop diskhon i omvänd ordning och sjösatte den.
Om allt är i sin ordning betyder det att de klarade sig med små krafter (investeringar), om inte så byter vi ventilen till en ny.
Vid återmontering, kontrollera silen, den sitter i munstycket (se ovan), gallren kan slitas sönder på grund av detta, smuts kommer på ventilen.
Filtret rengörs bara, det är inte lagat, är det trasigt köper vi ett nytt och byter.
Om det finns avbrott i arbetet i Karcher, som du märkte korrekt, kan detta inträffa på grund av tryckförlust, då stoppar vattentillförseln tills enheten når det önskade trycket och så vidare hela tiden.
Det kan finnas flera skäl, åtminstone två.
Du bör inte omedelbart klättra in i vattenpumpen, först måste du titta på föroreningen av filtret och vattenförsörjningssystemet i allmänhet, det är mycket möjligt att det helt enkelt inte finns någon tillgång till vatten.
Om allt är normalt med kontaminering, eller snarare, allt är rent, kontrollera då systemets täthet, det är troligt att trycket släpps på grund av vattenläckage från systemet, kanske har slangen helt enkelt spruckit eller manschetten läcker.
Om de två första inspektionerna inte avslöjade något, diagnostiseras och repareras vattenpumpen.
Rätt kallad det - en pump.
Jag rekommenderar personligen att du installerar en ny pumpenhet, på grund av att det i den gamla kan finnas en utveckling och byte av reparationssatsen kommer inte att fungera.
Ja, och för priset är det inte mycket skillnad, så pumpen kostar från 2000 till 5000 roder, om den är monterad, och reparationssatser från 1000 till 4000 rubel.
För att välja en pump måste du känna till Karcher-modellen och i vissa fall hur den ser ut.
Här är ett exempel på att byta ut en pump till en karcher k 4.75 modell
