Gör-det-själv kia carens reparation

Hej.
I maj månad gick du över motorn till min far på Carense, delstatsnummer 820, och gav garanti för ett skott. Motorn var ute efter oljesvält!. Pengarna för reparationen var helt och hållet cirka 60 tusen rubel!
Att inte ha passerat ens tre tusen km. motor på väg till Yaroslavl! på språng! överhettad på grund av systemets luftighet och tydligen på grund av en trasig topplockspackning, som de sa i Yaroslavl. I Yaroslavl vägrade de förstås att reparera bilen, eftersom. inga nya cylinderhuvudsbultar.
Efter att ha släpat på en bärgningsbil för 10 tr. från Yaroslavl till din tjänst visar det sig att min far visade sig vara överhettad motorn med flit och du kastar av dig ansvaret för reparationer av dålig kvalitet med alla möjliga idiotiska gissningar!

Som ett resultat har du redan SPINTERAT min far FÖR YTTERLIGARE 70 tr! Du kräver förskottsbetalning för varje nysning! Och motorn är ännu inte gjord. Bilen levererades till dig för en månad sedan. Han tvingas gå till jobbet i värmen. Ser han ut som en pojke?

Det föll mig aldrig in att han varit fotgängare i en månad nu.

Herre, är du galen? Du tappade helt ditt samvete och rädsla. Personligen borde alla söner komma för att gå i förbön för sin gamle man?

Jag kräver en omedelbar förklaring! Varför är reparationen inte garanterad? du har själv erkänt att du dragit åt topplocket på GAMLA BOLTER!

Jag vet inte vem min far kommunicerar med från mästarna, men enligt honom måste du ringa varje dag och påminna dig om att din bil repareras och behöver repareras.

Mina herrar, ägare av tjänsten, snälla ta itu med denna skamliga situation för er!

God eftermiddag, det finns en maslozher för Kia Seed 2010 i förbrukning på cirka 1 liter per 2000, eftersom Fråga om anledningen? [. ]

1) Servostyrningen fungerar inte, vätskenivån är normal. 2) Kontrollampan lyser, skannern säger [. ]

Berätta för mig kostnaden för följande arbeten Oljebyte + filter Luftfilterbyte Interiörbyte[. ]

Kia Rio. 2005 vagn automat, körsträcka 160 tusen km. Hoppade på kamremmen och allt var täckt. Det är möjligt med [. ]

Jag vill byta ut motorn med ett kontrakt. Kan du byta ut motorn och hur mycket blir det [. ]

Att vägra E.U.R-infödda av någon anledning är mycket dyrt, vad kan ersättas? [. ]

Blinkar du med nyckelbrickan för Starline-larmet? ]

Du reparerade backstage på den manuella växellådan [. ]

Hemsida » Kia Bilservice » Kia Carens Reparation » Instruktioner (manual) för användning av Kia Carens

Instruktioner (manual) för användning av Kia Carens

releaseår (1999, 2000, 2001, 2002)

tillverkningsår (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

tillverkningsår (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

utgivningsår (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)

• Dollar - 58,85 rubel.
• Euro - 62,68 rubel.

Denna bruksanvisning beskriver drift och reparation av bilen Kia Carens / Rondo (Kia Karens / Rondo), tillverkad sedan 2006. Boken beskriver reparation av bilar med bensin- och dieselmotorer på 2,0 och 2,0D liter.

Utgivare: Monolit
Omslag: mjuk
Formatera: A4
Antal sidor: 418
Papperstyp: offset
ISBN: 978-617-577-003-0

Cylindervolym: 2.0 / 2.0D l.
Kraft: 106/110/112/126/139/140/144 HP

Åtgärder i akuta situationer
Dagliga kontroller och definitioner
fel
Instruktionsbok och
bilunderhåll
Teknikens varningar och regler
säkerhet vid utförande
bilarbete
Grundläggande verktyg, mätning
enheter och metoder för att arbeta med dem
Mekanisk del av motorn
Kylsystem
Smörjsystem
Försörjningssystem
Motorledningssystem
Insug och avgassystem
Motor elektrisk utrustning
Koppling
Överföring
Drivaxlar och slutdrift
Chassi
Bromssystem
Styrning
Kropp
Passivt säkerhetssystem
Luftkonditioneringssystem
Ordbok

På min Kia Carens-bil, som liknar en smiley lifan med sina exteriörer och tekniska egenskaper, har jag redan rest en avsevärd sträcka, vägmätaren har klockat över 62 tusen kilometer. Efter lite funderande bestämde jag mig för att rengöra gasreglaget. Jag hade inte mycket pengar, så jag bestämde mig för att utföra denna procedur själv. Mina händer, tack och lov, växer inte från den femte punkten, så jag var inte rädd för att ta upp den här verksamheten. Till att börja med behöver vi köra till butiken och köpa reservdelar och verktyg för rengöring av delar. När allt är köpt kör vi in ​​bilen i garaget och börjar jobba. Vi kommer att behöva ta bort luftröret, som destillerar luft från DMRV till gasreglaget. Det andra steget kommer att vara att koppla bort två chips från TPS och Idle Speed ​​​​Controller. För att ta bort dessa marker måste vi skruva loss de fyra monteringsbultarna. Ta sedan försiktigt bort gasreglaget och koppla sedan bort de två rören för att värma gasreglaget.

Efter att gasen har tagits bort kommer du att se vilken skräck som pågår inuti. Strypventilen är täckt med någon form av tjärmassa, som i framtiden kan störa motorn på tomgång.

Vi måste tvätta bort den här massan. För att rengöra spjället från sot och alla möjliga vidriga smutstrick behöver vi en lösning för rengöring av förgasare. Häll gasreglaget rikligt med ett rengöringsmedel och vänta i femton minuter för att vätskan ska absorberas i placket. Därefter börjar vi med en tandborste eller mjuk borste att rensa bort smutsen från spjället och gasspjällsaxelns väggar. Häll sedan igen delen med ett rengöringsmedel och vänta igen. Vi upprepar operationen med borsten igen. När gasreglaget är helt rent kan du installera det på plats.

Detta görs i omvänd ordning. När alla delar är på plats kan du göra en provkörning. Om bilen, efter att ha rengjort gasreglaget, beter sig felaktigt, eller för att vara mer exakt, kör i höga hastigheter, måste du koppla bort batteripolen och återansluta den. Detta görs för att återställa bilens elsystem och föra det till standardinställningarna. Lycka till med din bilreparation.

Reparation av Kia Carens-motorn kan vara omfattande eller delvis. Typen av reparation bestäms först efter diagnosen av vårdaren. Partiell reparation av Kia Carens-motorn kan innefatta byte av topplockspackning, byte av ventilskaftstätningar, byte av ventiler. Delreparationer inkluderar vanligtvis inte borttagning av motorblocket, borrning, slipning, hylsa etc.

Du bör inte ta ett beslut att reparera Kia Carens-motorn på egen hand. Folk kommer ofta till tjänsten som säger - "en granne sa till mig att jag måste byta topplockspackningen och allt kommer att passera." Självklart kan vi lyssna på klienten och träffa denne, men om detta inte hjälper till att lösa problemet kommer allt ansvar att falla på klienten, och inte på servicevårdaren som ställer diagnosen och ansvarar för den.

Bensinstation på Citizen – 603-55-05, från 10 till 20, inga lediga dagar.
Bensinstation i Kupchino – 245-33-15, från 10 till 20, inga lediga dagar.
STO på Courage, 748-30-20, från 10:00 till 20:00, stängt

WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

När man ska se över en motor:
- ökad förbrukning av motorolja i förbränningsmotorn;
– rök från avgasröret;
- sot på tändstift;
– Ojämnt arbete med motorn på tomgång;
– ökad förbrukning av bensin;
– Betydande minskning av motoreffekten;
- en knackning i motorn eller främmande ljud som inte fanns där tidigare;
– lågt oljetryck i motorn;
- motorn är överhettad.

Jobbgaranti- 6 månader ingen körsträcka.

Motordiagnostik under reparation hos oss - kostnadsfritt!

Den slutliga kostnaden för en motorreparation beror på många faktorer. Ofta demonterar människor själva motorn och försöker reparera motorn med sina egna händer. När förståelsen kommer att de inte kan montera den själva, kommer de med en demonterad motor till oss. När du ringer servicestationen, ange motorns aktuella skick så kommer de att berätta för dig den exakta kostnaden för reparationen.

Om bilen inte går kan vi skicka en bärgningsbil.

Jag märkte nyligen att när jag stängde Kia Carens-bilen från fjärrkontrollknappen slutade den att ge en signal i form av dubbelblinkande av parkeringsljusen. Det är logiskt att anta att en av de fyra dörrarna inte stängs. Och där är. Den vänstra bakdörren vägrar stängas när centrallåset aktiveras. Jag började förstå och insåg att ratten inne på just den här dörren, som är ansvarig för manuell öppning och stängning, satt fast. Många ryckningar utan resultat. Bestämde mig för att ta isär dörrarna. Efter att ha nått hela dörrlåsenheten upptäckte jag att den elektriska drivmekanismen satt fast. Jag tog isär hela låsenheten och kopplade bort den elektriska enheten. Det visade sig vara otjänligt. Jag ringde återförsäljarna av koreanska bildelar och blev besviken, den elektriska drivmodulen säljs inte separat, utan bara hela låset. OK. Det finns inget att förlora. Jag ska försöka analysera.

Ellås Kia Carens redo för demontering.

Ellåsets baksida.

Daeki elektriskt lås - Automotive Security System

För att separera den övre delen av locket försöker jag använda en Powertec borrmaskin.

Vi använder ett skärhjul till en borrmaskin.

Vi börjar separationsprocessen.

Ta bort plastvippan.

Nu kan du börja ta bort locket.

Och här är komponenterna i det elektriska låset.

Ta bort plastmekanismen ovanför växeln.

Vi tar bort plastväxeln nära masken.

Vi ser den förstörda fjädern ovanför plastväxeln på grund av korrosion. Det är synd att bilden inte bevarades, där bokstavligen hela slottets inre var täckt av "rostigt damm".

Här är en närmare bild av resten av våren.

Demonterat ellås. Jag drog inte ut själva elektromagneten med en plastmask.

Efter att ha plockat upp en ståltråd med önskad diameter bad jag min far att göra en fjäder. Det blev 8 varv. Fjäderdiameter 25 mm.

Samla efter testning. Locket sattes inte på lim. De gjorde ett hål i mitten och kopplade ihop med en bult och mutter.

Done Deal icke-torkande tätningsmedel applicerades på skrovfogarna.

Här är sakerna. De kan också applicera antikorrosionsord på fjäderns metall. Alla dessa kemiska högtryckstvättar fick säkert fjädern att gå sönder.

Kia Carens - Byte av kabinfiltret, med dina egna händer, och var det i allmänhet är placerat))) 5 minuter och du kan andas in fullt ut)

Hej. Detta är efter hur många mil?

Anton S. Ja nej)) för mig. Hur kör jag. Det är 3-4 månader

På min Kia Carens-bil, som liknar en smiley lifan med sina exteriörer och tekniska egenskaper, har jag redan rest en avsevärd sträcka, vägmätaren har klockat över 62 tusen kilometer. Efter lite funderande bestämde jag mig för att rengöra gasreglaget. Jag hade inte mycket pengar, så jag bestämde mig för att utföra denna procedur själv. Mina händer, tack och lov, växer inte från den femte punkten, så jag var inte rädd för att ta upp den här verksamheten. Till att börja med behöver vi köra till butiken och köpa reservdelar och verktyg för rengöring av delar. När allt är köpt kör vi in ​​bilen i garaget och börjar jobba. Vi kommer att behöva ta bort luftröret, som destillerar luft från DMRV till gasreglaget. Det andra steget kommer att vara att koppla bort två chips från TPS och Idle Speed ​​​​Controller. För att ta bort dessa marker måste vi skruva loss de fyra monteringsbultarna. Ta sedan försiktigt bort gasreglaget och koppla sedan bort de två rören för att värma gasreglaget.

Efter att gasen har tagits bort kommer du att se vilken skräck som pågår inuti. Strypventilen är täckt med någon form av tjärmassa, som i framtiden kan störa motorn på tomgång.

Vi måste tvätta bort den här massan. För att rengöra spjället från sot och alla möjliga vidriga smutstrick behöver vi en lösning för rengöring av förgasare. Häll gasreglaget rikligt med ett rengöringsmedel och vänta i femton minuter för att vätskan ska absorberas i placket. Därefter börjar vi med en tandborste eller mjuk borste att rensa bort smutsen från spjället och gasspjällsaxelns väggar. Häll sedan igen delen med ett rengöringsmedel och vänta igen. Vi upprepar operationen med borsten igen. När gasreglaget är helt rent kan du installera det på plats.

Detta görs i omvänd ordning. När alla delar är på plats kan du göra en provkörning. Om bilen, efter att ha rengjort gasreglaget, beter sig felaktigt, eller för att vara mer exakt, kör i höga hastigheter, måste du koppla bort batteripolen och återansluta den. Detta görs för att återställa bilens elsystem och föra det till standardinställningarna. Lycka till med din bilreparation.

Kaross och design Kia
Carens 2013

Designteamet på ett koreanskt företag leds av henne
permanent chefsdesigner Peter Schreyer och det måste sägas att han har denna modell
och designers kom ut med ett något ovanligt utseende, här är en kombination av sport
snabbhet och originalegenskaper hos KIA. Enligt kroppsformen på Carens kompakta MPV
ser bra ut som en halvkombi, det är i alla fall första intrycket. Tem
inte mindre är det ganska rymlig och bekväm familjeminibuss,
skapad på en plattform från Kia ceed, som i sin tur är ganska lång och
rymlig. Faktum är att den nya generationen Kia Carens har absolut
ny, revolutionerande design, varför den ser mindre ut än den äldre
Kompis.

Framifrån utmärker sig Kia Carens för sin moderna utrustning och
original-ser stora dubbla strålkastare, där, förutom kraftfulla
Strålkastarna är försedda med LED-varselljus. falskt kylargrill
förblev praktiskt taget oförändrad och behöll stilen från sina föregångare. koreanska
tillverkaren säger att i denna form är gallret så likt nosen som möjligt
tiger, dock är allas fantasier olika. I synnerhet asiatiska tillverkare
Koreaner har i allmänhet en originell smak och design. Förutom luftintag genom
kylargrill, i botten, på främre stötfångaren finns en stor
luftintag i två nivåer, som är genomtänkt skyddat av ett nät. Efter form
luftintaget liknar en trapets, från vilken till den vertikala dimman
strålkastarna är stämplade i form av spår.

Om du går åt sidan av bilen är vindrutans lutning märkbart
glas, vinkeln är mycket stor på grund av pelarna på den främre ramen, taket är gjort med
sluttande nästan omedelbart med början från toppen. Slutet på ryggen
takspoiler snyggt. Fönsterbrädan är hög i hela kroppen,
fyra rektangulära fönster, framrutorna är ganska stora med bra sikt.
Framvingarna och bakvingarna sticker ut ljust svullna och samtidigt väldigt
harmoniska hjulhus som smälter samman med stämplingar i botten
sträckt längs hela kroppens längd.

En blick bakifrån avslöjar en snygg och samtidigt kraftfull
aktern på den kompakta skåpbilen. Karens av tredje generationen, som redan nämnts, inhemska
förändrat utseendet på ett sätt, det märks både i kroppen och i de yttre elementen.
Den stora bakljusutrustningen framträder starkt, förutom de stilrena måtten syns den
fyllning av lysdioder, som finns i tillräckliga mängder framför.
Stor bakre stötfångare tillverkad i kombination med en spoiler som sticker ut omålad
plast. Bakluckan är ganska kompakt, nästan perfekt
rektangel, genom den kan du se en stor och rymlig stam.

När det gäller dimensionerna på minivan Kia Carens 2013, alltså
För tillfället presenterades inte de exakta måtten, men tillverkaren från hela världen
försäkrade med ansvar att nyheten helt kommer att uppfylla dimensionerna
kompakt skåpbil, och även att den blir större än sin bas-Kia-givare
utsäde. När det gäller den kända hjulbasen är den lika med 2750 mm.

Finish och interiör Kia
Carens 2013

Med tanke på att det här är en minivan, så har den verkligen en salong
rymlig och bekväm, det finns tillräckligt med ljus inuti, mycket kan fortfarande bero här
på hur många sittplatser inredningen kommer att göras, som nämnt, det finns
möjlighet till installation av 5 och 7 säten. När det gäller den tredje raden, då, naturligtvis,
lite begränsad i storleken på det lediga utrymmet, även om barn eller tonåringar kommer själva
må bra. Den andra raden har tre säten, vilket
tillhandahålla tre separata stolar med möjlighet till individuell justering
ryggar. Dessutom rör sig sätena på längden, ryggstödet kan fällas tillbaka
vågrätt. Det finns mer än tillräckligt med utrymme på andra raden över hela linjen och
golv utan några utsprång.

Andra radens ryggstöd kan fällas ner utan problem.
den andra raden förvandlar också den tredje sätesraden, som ett resultat visar det sig
perfekt plan yta av stammen, på ett sådant område kan du transportera mycket
stora lass. Om du behöver utöka ytterligare
bagageutrymme, dessutom kan du flytta framåt framtill
passagerarsätet och fäll ryggen. Detta ger dig nästan en meter lång.
bagageutrymmet, så att du kan ta emot last längre än 3 meter.

Framsätena för föraren och passageraren är gjorda en efter en
design, de är ganska bekväma, det finns effektivt sidostöd i form av
rullar. Det skulle vara rimligt att anta att panelen och mittkonsolen skulle göra det
liknar en av föregångarna - Sid eller Karens, men det är inte så. V
nya Kia Carens allt är original och gjort på ett nytt sätt, som interiören
ser inte ut som kompisar varken i dekoration eller design. Här i mitten på konsolen
installerad 7 tums pekskärm monitor, multifunktionell ratt med bekväm
platsen för knapparna, nedanför skärmen är inställd på kontroll
klimatkontroll. Förarens instrumentbräda är mycket stor och rymmer
två cirklar för instrument och i mitten mellan dem är bekvämt och väl synligt
ombord datorskärm med all data, panelen är mycket ergonomisk och
tilltalande för ögat.

Det är värt att notera att den nya Karens är ganska rik
packad med en mängd moderna system, vars hantering
genom pekskärmen och mittkonsolen. Dock på
konsoler är alla mycket väl placerade, alla enheter och knappar är visuellt tydliga
och det finns ingen förvirring. I allmänhet bör det noteras att de material som används också är
samt byggkvaliteten på väldigt hög nivå och det finns inget att klaga på. Fastän
tillverkaren höll tyst om alla möjliga konfigurationsalternativ och installerade
system, men lovar samtidigt att tredje generationens Kia Carens kommer att ha
all möjlig ny utrustning. Avslutad med hög kvalitet
läder, sätesvärme är installerad, och både första och andra raden, framsidan
sätena har ventilation, klimatkontroll, backkameror och en assistent
bakre parkering, installerade också det senaste mediasystemet med alla inneboende
för nya uppspelningsfunktioner finns det också ett navigationssystem med mera.

Teknisk
egenskaper och körning av Kia Carens 2013

Även om Karens har samma plattform dock
upphängningen är dock inställd här lite lättare än Sids, men det betyder inte
Vilken är värst. A-stolpar klassiskt MacPherson fjäderben, fjädring bak
gjord i form av en torsionsbalk. Det finns två positiva punkter här. För det första är detta en pålitlig och samtidigt billig lösning, och för det andra kommer den att tillåta
öka stammens volym.

Linjen av enheter representeras av diesel och bensin
motorer, med tanke på att de två sista företagen, Hyndai och Kia, fungerar i
i en riktning, då kommer motorerna att vara från denna serie.

Första 1,6 liters bensinmotor, effekt 135 l/s, andra enhet
2,0 l med en kapacitet på 150 och 163 l/s.

Det finns även två dieselmotorer. Den första volymen är 1,7 l,
motoreffekt erbjuds som tillval 115 l/s och 135 l/s. Andra motorn
2,0 l med CRDI-system, dess effekt är 177 l/s.

Kia Carens 2013 har ett urval av växellådor, automatiska och mekaniska,
men båda riktningarna är sex steg.

Med hänsyn till ovanstående egenskaper hos motorer, för
Ryska konfigurationer, de kan kompletteras med kraft.

För tillfället har tillverkaren ännu inte meddelat den exakta
kostnad, men beroende på konfigurationen kommer priset att börja från 850 tusen rubel.
rubel för basmodellen. Mer exakta uppgifter kommer att bli kända senare.

KIA Carens - manual för reparation, underhåll, drift av bilen.
Den officiella bruksanvisningen för KIA Carens.

Utgivningsår: 2007

TEKNISK DOKUMENTATION KIA CARENS GRATIS

Reparations-, drift- och underhållsmanual KIA CARENS

– fullständiga specifikationer
– funktioner i driften
- felsökning
- färgkopplingsscheman

Reparationsmanual på bilder KIA CARENS

– fullständiga specifikationer
– funktioner i driften
- felsökning
– mer än 2000 bilder
LADDA NER

Katalog över delar och monteringsenheter KIA CARENS

– fullständig teknisk beskrivning
– designad för bensinstationsarbetare och bilägare
– reservdelskatalog
ladda ner

Detaljerat kopplingsschema KIA CARENS

– fullständig beskrivning av elektrisk utrustning
– felsökningsalgoritmen beskrivs i detalj
– detaljerat schema över elektrisk utrustning (elschema)
ladda ner

KIA CARENS motorreparationsmanual

-fullständiga motorspecifikationer
– egenskaper för design och reparation av motorn
- felsökning
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier

KIA CARENS växellåda reparationsmanual

- fullständiga tekniska specifikationer för växellådan
– funktioner för design och reparation av växellådan
– Felsökning av växellåda
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av växellådan med foton

Gratis Kia Carens böcker och manualer

Reparations- och underhållsmanual för Kia Carens

– reparera Kia Carens på bilder
- detaljerad beskrivning av bilens komponenter och sammansättningar
– gör-det-själv-felsökning av Kia Carens
- färgkopplingsscheman

Kia Carens instruktionsbok och servicemanual

- Användarguide
– servicemanual Kia Carens
- felsökning
– interaktivt kopplingsschema

– stiftuttag på elkontakter Kia Carens
– egenskaper hos elektrisk utrustning
– Felsökning av elektrisk utrustning
– detaljerat elschema

Katalog över delar och monteringsenheter Kia Carens

– Tabell över utbytbarhet av bildelar Kia Carens
– designad för bensinstationsarbetare och bilägare
– reservdelskatalog

Kia Carens motorreparationsmanual

– fullständiga tekniska specifikationer för Kia Carens-motorn
– egenskaper för design och reparation av motorn
– gör-det-själv-felsökning av Kia Carens-motorn
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier

Kia Carens växellåda reparationsmanual

- fullständiga tekniska specifikationer för växellådan
– funktioner för design och reparation av växellådan
– Felsökning av växellåda och transmission på en Kia Carens bil
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av Kia Carens växellåda med foton

Kia Carens injektor felkoder

- beskrivning och diagram av injektorn
– avkodning av koder för felfunktioner i motorn
– Injektor felsökning
– pinout för insprutning och elektriska ledningar

– DIY-tuning Kia Carens
– trimning av motor, trimning av kroppen, trimning av fjädring
– guide för multimediainställning

Teknisk dokumentation för bilreparation

KIA Carens (alla år av release) Gratis, utan registrering och SMS

Manual för reparation, drift och underhåll av KIA Carens

– fullständiga specifikationer
– funktioner för driften av KIA Carens
- felsökning
– färgkopplingsscheman KIA Carens

Instruktionsbok KIA Carens

– servicemanual (KIA Carens manual för bilservice)
– funktioner i driften
– gör-det-själv-felsökning av KIA Carens
- färgkopplingsscheman

Reparationsmanual KIA Carens på bilder

– gör-det-själv KIA Carens reparation i bilder
– funktioner i driften
– Felsökning av KIA Carens
– mer än 2KIA Carens-bilder av KIA Carens reparationsprocessen

Katalog över delar och monteringsenheter KIA Carens

– Tabell över utbytbarhet av bildelar
– designad för bensinstationsarbetare och bilägare
– KIA Carens reservdelskatalog

Detaljerat kopplingsschema KIA Carens

– en fullständig beskrivning av KIA Carens elektriska utrustning
- Algoritmen för felsökning av elektrisk utrustning (startmotor, generator, tändsystem) KIA Carens beskrivs i detalj
– detaljerat schema över elektrisk utrustning (elschema)

Reparationsmanual för KIA Carens motor

– fullständiga tekniska specifikationer för KIA Carens-motorn
– funktioner för design och reparation av KIA Carens-motorn
- gör-det-själv-motorfelsökning
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier

Reparationsmanual för KIA Carens växellådor

– fullständiga tekniska specifikationer för KIA Carens växellåda
– funktioner för design och reparation av växellådan
– felsökning av växellåda KIA Carens
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av växellådan med foton

KIA Carens injektor felkoder

- beskrivning och diagram av injektorn
– avkodning av koder för felfunktioner i motorn
– Felsökning av KIA Carens injektor
- färgkopplingsscheman

Tuningguide KIA Carens

– DIY-tuning KIA Carens
– motorjustering
– kroppsinställning
– trimning av fjädring

Kia Carens e-böcker för bilister gratis

Reparations-, drift- och underhållsmanual för Kia Carens LADDA NER

291 MB
(Reparationsmanual Kia Carens fullversion)

Reparationsmanual Kia Carens på bilder LADDA NER

128 MB
(Reparera Kia Carens på bilder)

Kia Carens reparationshemligheter LADDA NER

132 MB
(detaljerad beskrivning av reparationsfunktionerna Kia Carens)

Detaljerat kopplingsschema Kia Carens LADDA NER

88 MB
(kopplingsschema Kia Carens)

Reservdelskatalog Kia Carens LADDA NER

36 MB
( Kia Carens katalog över delar och monteringsenheter )

Kia Carens motorreparationsmanual LADDA NER

53 MB
(gör-det-själv Kia Carens motorreparation på bilder)

Kia Carens växellåda reparationsmanual LADDA NER

154 MB
(gör-det-själv Kia Carens växellåda och differentialreparation på bilder)

Felkoder för Kia Carens LADDA NER

50 MB
( självdiagnos Kia Carens injektor felkoder )

Multimedia Tuning Guide Kia Carens LADDA NER

51 MB
(tuning Kia Carens gör det själv med bilder)

Det är ingen hemlighet för föraren av Kia Karenz att indikatorn på instrumentbrädan "Check-Engene" är en signal om funktionsfel hos Kia. I normalt tillstånd bör denna ikon lysa när tändningen slås på, i detta ögonblick börjar kontrollen av alla Kia Carens-system, i en fungerande bil slocknar indikatorn efter några sekunder.

Om något är fel på Kia Carens slocknar inte ”Check-Engene” eller så lyser den igen efter ett tag. Den kan också blinka, vilket tydligt indikerar ett allvarligt fel. Denna indikator kommer inte att berätta för Kia-ägaren exakt vad problemet är, han uppmärksammar det faktum att Kia Carenz-motordiagnostik krävs.

Eftersom alla utländska bilar, inte exklusive Kia Carens, är hårt knutna till elektronik, Ett stort antal sensorer övervakar bilens funktion. Därför är Kia Karenz motordiagnostik i stort sett en kontroll av bilens viktigaste enhet, med undantag för fjädringen som kontrolleras mekaniskt.

Det finns ett stort antal specialiserad utrustning för att diagnostisera Kia Carenz-motorn. Det finns kompakta och ganska mångsidiga skannrar som inte bara proffs har råd med. Men det finns tillfällen när vanliga bärbara skannrar inte upptäcker funktionsfel i driften av Kia Carens-motorn, då måste diagnostik utföras uteslutande av licensierad programvara och en skanner från Kia.

Kia diagnostisk skanner visar:

• Gasspjällets öppningsvärde i procent;
• Motorvarvtal i rpm;
• Kia carenz motortemperatur;
• Spänning i ombordnätet Kia Carens;
• Temperaturen på luften som dras in i motorn;
• Tändningstid Kia Carens;
• Injektorns bränsleinsprutningstid. Visas i millisekunder;
• Kia Carens luftflödessensor avläsningar;
• Motorbelastning;
• Syresensor avläsningar Kia Carenz;

Innan du diagnostiserar Kia Karenz-motorn bör du lyssna på den; i sitt normala tillstånd fungerar den tyst, monotont och håller hastigheten tryggt. När du trycker på gaspedalen, den smidigt, utan ryck, tar fart, utan främmande ljud. Avgasröret är nästan osynligt. I en normal Kia Carens-motor kan det inte heller bli en ökad förbrukning av bränsle och andra vätskor.

1. För att diagnostisera Kia Carenz-motorn inspekteras först och främst motorrummet visuellt. På en servicebar motor bör det inte finnas några fläckar av tekniska vätskor, vare sig det är olja, kylvätska, bromsvätska. I allmänhet är det viktigt att regelbundet rengöra Kia Carens-motorn från damm, sand, smuts, detta är nödvändigt inte bara för estetik, utan också för normal värmeavledning!

2. Kontroll av nivån och skicket på oljan i Kia Carens-motorn, det andra teststeget. För att göra detta måste du dra ut oljestickan, samt titta på oljan genom att skruva av påfyllningslocket. Om oljan är svart, och ännu värre svart och tjock, så indikerar detta att oljan har bytts under en lång tid.

Om det finns en vit emulsion på påfyllningslocket eller om oljan är synlig skummande, kan det tyda på att vatten eller kylvätska har kommit in i oljan.

3. Kontrollera tändstift Kia Carens. Ta bort alla tändstift från motorn, de kan kontrolleras ett och ett. De måste vara torra. Om ljusen är täckta med ett litet lager av gulaktig eller ljusbrunt sot, bör du inte oroa dig, sådan sot är ett ganska normalt och acceptabelt fenomen, det påverkar inte arbetet.

Om det finns spår av flytande olja på Kia Karenz-ljusen, måste kolvringarna eller ventilskaftstätningarna troligen bytas ut. Svart sot indikerar en återberikad bränsleblandning. Anledningen är felaktig funktion av Kias bränslesystem, eller ett alltför igensatt luftfilter. Huvudsymptomet kommer att vara ökad bränsleförbrukning.

Röd plack på ljus Kia Carens bildas på grund av lågkvalitativ bensin, som innehåller en stor mängd metallpartiklar (till exempel mangan, vilket ökar oktantalet för bränsle). En sådan plack leder ström bra, vilket innebär att med ett betydande lager av denna plack kommer strömmen att flyta genom den utan att bilda en gnista.

4. Tändspolen på Kia Carens brister inte ofta, oftast sker detta på grund av hög ålder, isoleringen är skadad och en kortslutning uppstår. Det är bättre att byta spolar i enlighet med körsträcka enligt bestämmelserna. Men ibland orsakas ett haveri av dåliga ljus eller trasiga högspänningsledningar. För att kontrollera Kia-spolen måste den tas bort.

Efter borttagning måste du se till att isoleringen är intakt, det ska inte finnas svarta fläckar eller sprickor. Därefter bör en multimeter sätta igång, om spolen är utbränd, kommer enheten att visa det maximala möjliga värdet. Du bör inte kontrollera Kia Carens-spolen med den gammaldags metoden för närvaron av en gnista mellan ljusen och metalldelen av bilen. Denna metod äger rum i gamla bilar, medan på Kia Carens, på grund av sådana manipulationer, inte bara spolen, utan också hela bilens elektriska komponenter kan brinna ut.

5. Är det möjligt att diagnostisera ett motorfel genom röken från avgasröret på Kia Carens? Ett avgassystem kan berätta mycket om en motors skick. Från en tjänlig bil under den varma årstiden ska tjock eller blågrå rök inte synas alls.

Om vit rök är synlig kan detta tyda på en bränd packning eller läckage i Kia Carenz kylsystem. Om röken är svart är det i bästa fall problem på grund av den överanrikade bränsleblandningen. I värsta fall - problem med kolvgruppen.

Om röken har en blåaktig nyans, indikerar detta att Kia Carens-motorn förbrukar olja. I bästa fall kommer ventilskaftstätningarna att behöva bytas ut, i värsta fall kommer kolvgruppen att behöva repareras. Allt detta slagg täpper till kraftigt och minskar livslängden för Kia Carenz-katalysatorn, som inte klarar av reningen av sådana föroreningar.

6. Diagnostik av Kia Karenz-motorn genom ljud. Ljud är en lucka, det är vad teorin om mekanik säger. Det finns luckor i nästan alla rörliga leder. Denna lilla lucka innehåller en oljefilm som hindrar delarna från att röra vid varandra.Men med tiden expanderar gapet, oljefilmen kan inte längre fördelas jämnt, friktion av Kia Carens-motordelar uppstår, som ett resultat av vilket mycket intensivt slitage börjar.

Varje nod i Kia Carens-motorn kännetecknas av ett specifikt ljud:

• Ett högt, frekvent ljud som hörs vid alla motorvarvtal indikerar behovet av att justera ventilerna;
• En jämn knackning, som inte beror på hastigheten, orsakas av ventilfördelningsmekanismen, vilket indikerar slitaget på dess element;
• En distinkt kort knackning, som ökar vid högre hastigheter, varnar för den nära förestående änden av vevstakeslagret.

Detta är bara en liten del av de möjliga ljuden till följd av vissa fel. Varje Kia-förare måste memorera ljudet från en motor som är normalt igång för att snabbt kunna reagera på ändringar i den.

7. Diagnostik av Kia Karenz motorkylsystem. Med korrekt drift av kylsystemet och tillräcklig värmeavledning, efter start av motorn, cirkulerar vätskan endast i en liten cirkel genom spisens kylare, vilket bidrar till snabb uppvärmning av både själva motorn och Kia Carens interiör i kylan säsong.

När den normala driftstemperaturen för Kia Carens-motorn uppnås (ca 60-80 grader) öppnar sig ventilen något till en stor cirkel, d.v.s. vätskan rinner delvis in i kylaren, där den avger värme genom den. Om ett kritiskt märke på 100 grader nås, öppnar Kia Carenz-termostaten fullt ut och hela volymen vätska passerar genom kylaren.

Samtidigt slås kylarfläkten Kia Karenz på, den bidrar till en bättre blåsning av varmluft mellan kylarcellerna. Överhettning kan skada motorn och kräva kostsamma reparationer.

8. Typiska fel i Kia Carens kylsystem. Om fläkten inte fungerar när den kritiska temperaturen uppnås, är det först och främst nödvändigt att kontrollera säkringen, sedan inspekteras själva Kia Karenz-fläkten och integriteten hos ledningarna till den. Men problemet kan visa sig vara mer globalt, temperatursensorn (termostaten) kan ha misslyckats.

Prestanda för Kia Karenz-termostaten kontrolleras enligt följande: motorn är förvärmd, en hand appliceras på termostatens botten, om den är varm, fungerar den.

Mer allvarliga problem kan uppstå: pumpen misslyckas, Kia Karenz-kylaren läcker eller blir igensatt, ventilen i påfyllningslocket går sönder. Om problem uppstod efter att kylvätskan bytts ut, är det troligtvis luftlåset som är skyldigt.