I detalj: gör-det-själv Kia sportage-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Knarrade bakfjädringen i minusgrader som en ooljad vagn? Låt oss se hur vi fixar det!
Artikelbetyg:
Hur ändrar man stabilisatorlänkarna själv?
Artikelbetyg:



Beståndsfjädrarna föll. Vi byter native till inte dyra fjädrar Autoklaxon. Resultatet är vad som hände.
Artikelbetyg:







Hur byter man självständigt de flytande tysta blocken i den bakre upphängningen?
Artikelbetyg:







Hur byter man den bakre torkaren? Och vad ska man ändra det till?
Artikelbetyg:







Hur byter man kulleder själv? Se bildreportage.
Artikelbetyg:







A/C inte kall!? Byte av tätningsringarna på expansionsventilen på luftkonditioneringen, titta!
Artikelbetyg:







Bildreportage på byte av främre bromsbelägg, plus video! Och vilka pads ska man välja?
Artikelbetyg:



Hur byter man bromsskivorna själv? Bildreportage på ersättaren! Vilka hjul ska man välja!?
Artikelbetyg:



Vi byter de främre och bakre stötdämparna till de ursprungliga bekväma och modifierade U och FFF
Artikelbetyg:







Att äga en bra utländsk bil kan överskuggas av ett oväntat haveri. Låt Kia Sportage 1 vara en pålitlig bil, men även med den uppstår problem. Vissa förare i det här fallet rycker på axlarna och tror att det är omedelbart nödvändigt att gå till ett servicecenter. På vissa sätt har de rätt, eftersom reparationer kan vara en svår uppgift, så det är mer praktiskt att vända sig till proffs. Om du vill spara pengar bör du tänka på enskilda fel som du kan åtgärda själv.
När du bedömer reparationen av Kia Sportage 1 måste du först ta reda på vilka strukturella element du kan återställa själv. Du kan inte ta på dig individuellt arbete, eftersom de kan skada garantin och ändra funktionsprincipen för andra noder. Vilka delar är värda att fixa?
| Video (klicka för att spela). |
Experter föreslår att du kan göra vissa saker med dina egna händer. För att göra detta behöver du inte ha kompetensen hos en mekaniker, så bilägaren kommer att klara av haveriet. Övning visar hur ofta människor återhämtar sig utan någons hjälp.
Eliminera kroppsskador Kia Sportage 1 är verklig, om du tar det på allvar. Huvudproblemet är vanligtvis bucklor och repor, vilket verkar vara ett fruktansvärt problem. Detta är inte sant, eftersom de flesta av dem bara förblir på ytan av metallen, vilket förstör färgen. I sådana fall behöver du inte kontakta servicecentret, du behöver bara använda specialverktyg.
Normalt är reparationer baserade på polering av kroppens yta. Efter det får den skadade ytan sitt ursprungliga utseende och återställer sin skönhet. En erfaren förare behöver bara 1 timme för att inte arbeta, så du bör inte vara rädd för en repa. Om skadan är djupare än förväntat måste du gå till verkstaden för att få professionell hjälp.
Salon Kia Sportage 1 lyckas också delvis återställas självständigt. Mästare blir av med sammanbrott snabbare, villkoren för besparingar gör det nödvändigt att studera krångligheterna med att utföra en del arbete. Ett bra exempel är byte av LED-lampor på instrumentbrädan. För att göra detta måste du ta bort fodralet och fästa delarna.
Reparation av handtag och fönster finns även i kabinen. Att byta ut dessa delar kräver bara noggrannhet, så bilisten bör förbereda sig för långsiktigt arbete. Långsamt kommer han att åtgärda haveriet utan att kontakta servicecentret.
Chassireparation Kia Sportage 1 - svårt arbete. Utländska bilar skiljer sig från ryska bilar, så en person måste studera många viktiga nyanser. Även om vissa skador fortfarande är lätta att åtgärda. Så, byte av rack är möjligt utan medverkan av mästare.
En del undervagnsarbete är lätt. Om du byter ut fjädrarna kan du genast ge dig ut på vägen.När du behöver tränga djupare in i strukturen bör du använda stödet från mästaren. Efter att ha hanterat sammanbrottet felaktigt kan en person inte räkna med långvarig operation.
Komplicerade reparationer bör beställas i tjänsten. Den vackra Kia Sportage 1 döljer många komplexa system och komponenter i sin design. Dessutom är det svårt att hitta deras beskrivning, och föraren vill inte ta reda på det på egen hand. I det här fallet föredrar en person att omedelbart kontakta verkstaden.
Det finns situationer när det är omöjligt att göra reparationer utan professionell kompetens. Så bara specialister som ständigt är involverade i märkesmodeller kommer att klara av motorn. De vet hur de ska hantera ett visst problem, så du bör inte leta efter ett alternativ.
En modern utländsk bil med bra köregenskaper är redo att tjäna en person hela tiden. Vanligtvis behöver du inte göra reparationer själv, eftersom det inte finns något behov av det. Om det finns ett problem är det bättre att gå till ett servicecenter för en fullständig ersättning av en separat nod.
1. Tillträde, skydd
1.0 Kontroller och driftsprocedurer
1.1 Första 1500 km
1.3. Delar av säkerhetssystemet
1.4. Fordonsutrustning, arrangemang av instrument och reglage
1.5. Komfortapparater
1.6. Driftteknik och hjälpsystem
.
2. Kontrollera däckens skick och deras lufttryck, rotera hjulen
2.0 Rutinmässig skötsel och underhåll
2.1 Allmän information
2.2 Allmän information om inställningar och justeringar
2.3 Schema för rutinunderhåll
2.4 Vätskenivåkontroller
2.6 Byte av motorolja och oljefilter
2.7 Byte av växellådsolja
2.8 Byte av smörjmedel i växellådan och differentialerna
2.9 Smörjning av lås och gångjärn
2.10 Kontroll av tillståndet hos drivaxlarnas ståndarknappar
2.11 Smörjning un.
3.0 motor
3.1. Kompressionstryckskontroll, cylinderkonditionsbedömning
3.2. Bensinmodeller
3.3. Diesel modeller
.
4.0 System för kylning, värme, ventilation och luftkonditionering
4.1 Allmän information
4.2. Motorns kylsystem
4.3. Ventilation, värme och luftkonditioneringssystem
.
5. Kraftförsörjningssystem, motorstyrning/reducering av toxicitet för de uppfyllda gaserna och utsläpp av de uppfyllda gaserna
5.0 Strömförsörjning, motorhantering/avgaskontroll och avgassystem
5.1 Säkerhetsåtgärder och allmänna regler som antas vid service av komponenter i bränslebanorna i förbränningsmotorer
5.2. Strömförsörjningssystem för bensinmotorer
5.3. Dieselmotorns kraftsystem
5.4. Motorstyrning och avgaskontrollsystem
5.5. Avgassystem
.
6.0 Motorns elektriska system
6.1. Bensinmotorns tändsystem
6.2. Dieselmotor kallstartshjälpsystem
6.3. Ladda och starta system
.
7.0 Femväxlad manuell låda
7.1 Allmän information
7.2 Demontering och montering av den manuella växelspaken
7.3 Demontering och montering av manuell växellåda
.
8.0 Automatisk växellåda
8.1 Allmän information
8.2 Felsökning - allmän information
8.3 Läsa felkoder, rensa processorminne
8.4 Kontroller och justeringar av AT-styrsystemkomponenter
8.5 Kontroller och justeringar av den mekanisk-hydrauliska delen
8.6 Kontroll och justering av drivkabeln АТ
8.7 Demontering och montering av AT-växelspaken
8.8 Demontering och installation av АТ
.
9.0 Transmissionslinje
9.1 Allmän information
9.2. Koppling
9.3. Överföringsväska
9.4. kardanaxlar
9.5. Broar
.
10.0 Bromssystem
10.1 Allmän information och säkerhetsföreskrifter
10.2 Kontroll och justering av fotbromspedalen
10.3 Kontroll av parkeringsbromsspaken
10.4 Kontrollera att vakuumbromsförstärkaren fungerar korrekt
10.5 Kontrollera differenstrycksavlastningsventilen (modeller utan ABS och EBD)
10.6 Demontering och montering av fotbromspedalen
10.7 Demontering, underhåll och installation av huvudbromscylindern
10.8 Ta bort och installera vakuumförstärkarenheten
11.0 Fjädring och styrning
11.1 Allmän information
11.2 Bedömning av tillståndet för fjädring och styrkomponenter
11.3. Fjädring fram
11.4. Fjädring bak
11.5. Styrning
11.6. upphängningsgeometri
.
12.0 Kropp
12.1 Allmän information
12.2. Utomhusutrustning och kroppselement
12.3. Salongsutrustning
.
13.0 Elektrisk utrustning ombord
13.1 Allmän information och försiktighetsåtgärder
13.2 Hitta orsakerna till fel på elektrisk utrustning
13.3 Säkringar - allmän information
13.4 Strömbrytare - allmän information
13.5 Relä - allmän information och funktionskontroll
13.6 Säkrings-/relämonteringsblock - allmän information, borttagning, installation, byte av säkringar
13.7 Timer och klocksystem (ETWIS) - allmän information, borttagning och installation av styrmodulen
.
14.0 Kontrollkroppens mått
.
15.0 Kopplingsscheman
15.1 Strömfördelning
15.2 Markfördelning
15.3 Motorstyrning
15.4 Startsystem
15.5 Laddningssystem
15.6 Färddator
15.7 Datordatalinjer
15.8 Instrumentkluster
15.9 Automatisk växellåda (AT)
15.10 AT växlingslås
15.11 Låsningsfria bromssystem (ABS)
15.12 Tempostat
15.13 A/C kondensorfläkt
15.14 Värmesystem
15.15 Luftkonditioneringssystem.
16.0 Identifikationsnummer och informationsetiketter
16.1 Felsökning
.
De flesta bilister är inte ens medvetna om att det finns en sådan del som ett hjullager. Det finns 4 av dem i alla bilar. Detta är en integrerad del av chassit på alla bilar. Huvudsyftet med ett hjullager är att fästa hjulen vid navet. ]
Tändstift är ett vanligt förbrukningsmaterial som rekommenderas att bytas var 10-15 tusen km, och som bilister i regel byter ut på egen hand. Denna operation tar inte mer än en timme, beroende på nivån på din träning och träning. För [. ]
Du kan montera och demontera kabinfiltret själv, vilket sparar tid och pengar avsevärt. Det rekommenderas att byta det antingen en gång varje halvår, eller var 15-25 tusen km. körsträcka, beroende på vad som kommer först. Ersättande [. ]
Kamremmen är en viktig mekanism i motorn. Den fungerar som en slags länk som synkroniserar kamaxel och vevaxel i Kia Sportage. Kamremmen är ett slags specifik förbrukningsvara som måste bytas var 50:e [. ]
Vindrutan till en Kia Sportage bil anses vara en av de dyraste jämfört med andra bilar av liknande klass. Därför måste valet närma sig med allt ansvar. Det rekommenderas att byta vindrutan i specialiserade servicecenter. [. ]
Nu ska jag berätta hur man byter glödlampor i strålkastarna på en Kia Sportage-bil. Denna procedur kan utföras utan deltagande av bilmekaniker, men specialverktyg kommer att krävas. Kia Sportage 2 och Kia Sportage 3 på alla utrustningsnivåer är [. ]
Kia Sportage (Kia Sportage) är en utmärkt SUV som har en monocoque-kaross som kombinerar enkelheten att använda och mångsidigheten hos en minivan.
Kia Sportage har förändrats totalt förutom namnet. Den nya revolutionerande utvecklingen av koreanska designers är fantastisk. Enkel form och klarhet i linjer - allt som kombinerar en europeisk SUV med en modern design.
Efter köparens val kan du få en SUV med fyrhjulsdrift eller framhjulsdrift. Bilen kan också utrustas med en 2-liters diesel- eller bensinmotor.
Kia Sportage nya har ett antal funktioner tack vare vilka föraren kan utnyttja utrymmet så effektivt som möjligt och därigenom få utmärkt rymd i kupén. Komfort i bilen tillhandahålls av dess funktioner: servostyrning med möjlighet att ändra lutningsnivån, ett batterienergisparsystem, elfönster, klimatkontroll, en dator, ESP - ett rörelsestabiliseringssystem, sätesvärme, ljudförberedelse.
Nya Kia Sportage har ett passagerarsäkerhetssystem som fått utmärkta resultat från både koreanska experter och NCAP-specialister.
Idiot, dödade motorn med sina experiment
Hallå! Snubblade av misstag över videon! Min årets idrottsman sprang t. K, tog den ny och har aldrig varit hos en återförsäljare. Ja, när batteriets stigmat återställs, dyker ett fel upp, första gången jag blev orolig gick jag för att dumpa det, jag köpte till och med en ATS-skanner till mig själv. Men nu vet jag att efter max en vecka slocknar kontrollen av sig själv och lyser inte längre. Eller så klamrar du dig fast vid flygledningen och kör med den att hela tiden återställa felet en gång och mer och mer brinner inte! Jag häller bara på olja, det finns inget flöde, motorn fungerar bra, ta bara inte spill från fat.
Andrei, varför sitter du hemma i en keps?
Med gasreglaget är det nödvändigt att rengöra sensorn xx. Efter rengöringen hade jag en lätt vibration, så att säga, rör sig. Jag började justera och när jag rengjorde xx-sensorn var problemet löst.
Andrey av mitt cue år och km körsträcka byt olja varje km och bara en och samma total kvarts med en tolerans på a och in och har aldrig rengjort slaggdämparen, du såg hur man rengör den, bytte ljus, jag använder en batteri, eftersom det finns frost, satte jag det varmt laddat batteri och gick så att terminalerna måste kastas av. Akb infödda raket ah och tyumen ah. Tack för dina inspirerande videor
Andrey någonstans i din video såg en anti-grusfilm limmad på bakdörrarna. Du kan länka till Ali. Kräver byte. Jag letar just nu efter den här videon och kan inte hitta den.
Motorn började också skramla när den var kall. Tjänstemän flyttar dömda till ersättare. Cylindrar igensatta. Katalysator visade sig vara orsaken. Den började smula sönder och när motorn stängdes av drog den in i cylindrarna och resultatet var bedrövligt.
Bra gjort full av optimism. Låt oss dela ditt arbete
Lil Hyundai är väldigt flytande, lil matul engångsskit blir snabbt mörk, lil gick ännu värre, kompensatorer ringer eller vad som helst istället för dem, de råder vätskorna de säger medan det är äkta tyskt, i mars ska jag nog fylla på det! ! !
Och förresten, på tusentals kilometervisare viskar motorn
Andrey hej, jag bytte till matul i en halvrosa på gatan råd.
Just nu har det blivit farligt att hälla tur och skal. I nyheterna fanns det ett vidos att en underjordisk fabrik täcktes med dessa oljor under Moskvafabriken. Han hällde upp skalet, sedan erbjöd en figur, direkt hos återförsäljaren, ett dragskal i en genomskinlig ti-litersbehållare, till ett billigt pris. Jag såg personligen hur jag pumpade från ett märkesfat, men av någon anledning var oljan mörk. Varför är det mörkt? , svaret är direkt från Tyskland, och de säljer förfalskningar i burkar. I allmänhet hans skal, jag vågade inte fylla i kapaciteten. Jag bytte till min inhemska Nissan, priset verkar hålla i sig per liter. Och spolning, ryska, i området kring floden. Jag tar. Här är pajerna.
Människorna som har en automatlåda i friläge en kort stund? Och vem som behandlade
Tja, jag tror att om du inte brände dig, skulle du röra upp något!
Och getterna kom inte till den ryska församlingen!
Har du fullt upplysta bakljus på dörrarna?
Andrey! Har du en koreansk monteringsmaskin?
Umena smotorom toje samoye skal som zalil na alos
Idiot, dödade motorn med sina experiment
Hallå! Snubblade av misstag över videon! Min årets idrottsman sprang t. K, tog den ny och har aldrig varit hos en återförsäljare. Ja, när batteriets stigmat återställs, dyker ett fel upp, första gången jag blev orolig gick jag för att dumpa det, jag köpte till och med en ATS-skanner till mig själv. Men nu vet jag att efter max en vecka slocknar kontrollen av sig själv och lyser inte längre. Eller så klamrar du dig fast vid flygledningen och kör med den att hela tiden återställa felet en gång och mer och mer brinner inte! Jag häller bara på olja, det finns inget flöde, motorn fungerar bra, ta bara inte spill från fat.
Andrei, varför sitter du hemma i en keps?
Med gasreglaget är det nödvändigt att rengöra sensorn xx. Efter rengöringen hade jag en lätt vibration, så att säga, rör sig. Jag började justera och när jag rengjorde xx-sensorn var problemet löst.
Andrey av mitt cue år och km körsträcka byt olja varje km och bara en och samma total kvarts med en tolerans på a och in och har aldrig rengjort slaggdämparen, du såg hur man rengör den, bytte ljus, jag använder en batteri, eftersom det finns frost, satte jag det varmt laddat batteri och gick så att terminalerna måste kastas av. Akb infödda raket ah och tyumen ah. Tack för dina inspirerande videor
Andrey någonstans i din video såg en anti-grusfilm limmad på bakdörrarna. Du kan länka till Ali. Kräver byte. Jag letar just nu efter den här videon och kan inte hitta den.
Motorn började också skramla när den var kall. Tjänstemän flyttar dömda till ersättare. Cylindrar igensatta. Katalysator visade sig vara orsaken. Den började smula sönder och när motorn stängdes av drog den in i cylindrarna och resultatet var bedrövligt.
Bra gjort full av optimism. Låt oss dela ditt arbete
Lil Hyundai är väldigt flytande, lil matul engångsskit blir snabbt mörk, lil gick ännu värre, kompensatorer ringer eller vad som helst istället för dem, de råder vätskorna de säger medan det är äkta tyskt, i mars ska jag nog fylla på det! ! !
Och förresten, på tusentals kilometervisare viskar motorn
Andrey hej, jag bytte till matul i en halvrosa på gatan råd.
Just nu har det blivit farligt att hälla tur och skal. I nyheterna fanns det ett vidos att en underjordisk fabrik täcktes med dessa oljor under Moskvafabriken. Han hällde upp skalet, sedan erbjöd en figur, direkt hos återförsäljaren, ett dragskal i en genomskinlig ti-litersbehållare, till ett billigt pris. Jag såg personligen hur jag pumpade från ett märkesfat, men av någon anledning var oljan mörk. Varför är det mörkt? , svaret är direkt från Tyskland, och de säljer förfalskningar i burkar. I allmänhet hans skal, jag vågade inte fylla i kapaciteten. Jag bytte till min inhemska Nissan, priset verkar hålla i sig per liter. Och spolning, ryska, i området kring floden. Jag tar. Här är pajerna.
Människorna som har en automatlåda i friläge en kort stund? Och vem som behandlade
Tja, jag tror att om du inte brände dig, skulle du röra upp något!
Och getterna kom inte till den ryska församlingen!
Har du fullt upplysta bakljus på dörrarna?
Andrey! Har du en koreansk monteringsmaskin?
Umena smotorom toje samoye skal som zalil na alos
Car Tuning Kia Sportage 3. Car Tuning Kia Sportage3.
Gör-det-själv KIA bilreparation.
SAutoRu och Andrey Kanaev.
Stöd projektet. Vi försöker åt dig!
Kanalsupport: PayPal
Video
Kanal
Problematisk anslutning av promsaxeln med axelaxeln och växellådan med automatväxellåda Hyundai IX35, KIA Sportage - Del 1
Fyrhjulsdriven Kia Sportage 3 kopplingslåda reparation, växellåda
Förebyggande av växellåda och mellanaxel på Kia Sportage 3.
Vi gör en fin giveaway. Förebyggande av splines och byte av alla transmissionsoljor.
Reparation av fyrhjulsdrivna Kia Sorento
Förebyggande av fyrhjulsdrift Hyunday (nådde inte borttagningen av växellådan)
överföringslåda reparation, förkorta kedjan
Reparation av transferväskor (fyrhjulsdrift) Hyundai - KIA i Odessa
Förebyggande av överföringslåda och mellanaxel Kia Sportage 3 CRDI fyrhjulsdrift
Om du bestämmer dig för att köra om en lastbil (du är trött på att andas in dess avgaser), tänk på om du behöver detta monster med dess ineffektiva bromsar "på svansen".
Debuten av Sportage terrängmodell ägde rum 1994. Attraktiv design, bekväm interiör, kompakta mått (3760x1730x1650 mm) och lågt pris har gjort Kia Sportage till en av de mest populära och mest sålda SUV:arna. Bilen tillverkades med flera typer av karosser: en tredörrars med en kort bas (2360 mm) eller en förlängd bas (2650 mm) och en femdörrars kombi med en längd på 4245 mm.
Utöver stängda karosser innehåller sortimentet en version med kort axelavstånd med en mjuk kapell över kupéns bakre del (cabriolet) och en Grand Sportage-modell med förlängt överhäng bak, som inte exporteras.
Karossvariation blev möjlig tack vare designen av chassit, som bygger på en kraftfull sparram. Modellen har en omkopplingsbar framaxeldrift och en tvåstegs växellåda. Gör-det-själv reparation av Kia Sportage Dock är transmissionsförmågan kraftigt begränsad av avsaknaden av en mittdifferential, varför fyrhjulsdrift inte kan slås på på vanliga vägar, bara ett tag, terräng och i isiga vägar. betingelser.
Kia Sportage har inte bara ett originellt, ganska attraktivt utseende, utan också en bekväm interiör. En separat mörkfärgad konsol passar bra till den grå interiören. Sätena är ganska bekväma. Förarstolen är utrustad med fyra justeringar, så att en lång förare ska sitta utan problem, men det finns uppenbarligen inte tillräckligt med benutrymme för baksätespassagerarna.Ja, och bredden på baksätet är liten, tre passagerare kommer att vara trånga här.
Sportage-drivlinan erbjuder följande motorer: 2,0-liters bränsle insprutat med 95 och 128 hk. (16-ventiler), antingen en 2,2-liters 63-hästars diesel, eller en 2,0-liters turbodiesel. En automatisk 4-växlad växellåda är listad som tillval. Basversionen erbjuder en 5-växlad manuell växellåda.
Terrängpassagen är mycket måttlig, trots relativt anständigt (200 mm) frigång, kullar och små vadställen, passerar bilen ganska säkert.
Ett brett utbud av standardutrustning för basbilen inkluderar fjärrstyrt centrallås med startspärr, elfönsterhissar för fram- och bakdörrar, rattjustering, servostyrning, eldrivna ytterbackspeglar, automatisk antenn, högtalare, digital klocka, däck Michelin 205/70 R15.
1999 kom ytterligare en Lång (eller Wagon) variant med en 5-dörrars kombi förlängd med 120 mm in i Sportage-familjen av kompakta stadsjeepar. Gör-det-själv Kia Sportage-reparation Nu presenterar Sportage en 3-dörrars modell med en avtagbar sufflett i baksätesdelen (Soft Top) och två 5-dörrars helmetallkombi på en förlängd bas med karosser 4315 och 4435 mm lång.
Hösten 2004 ägde premiären av den andra generationen av parkett-SUV:n Kia Sportage rum på bilmässan i Paris. Det finns ingen anledning att prata om någon kontinuitet av generationer. 2004 års bilmodell har genomgått dramatiska förändringar och påminner inte mycket om sin föregångare. Nya Sportage är tvillingbror till Hyundai Tucson.
Helt uppdaterad belysningsoptik. De främre strålkastarna har en modern reflektor-diffusor och glaset har gett vika för slitstarkt och praktiskt polykarbonat. Kroppen använder den så kallade "zinkmetallen", som har en hög korrosionsbeständighet (i denna mening är Sportage erkänd som en av de bästa i många länder). Stege ram. Spelrummet är hyfsat - 210 mm, spelrummet mellan botten och marken har blivit mycket större och själva botten är helt platt, från vilken ingenting sticker ut nedåt, förutom bakaxelväxellådan och de nedre främre upphängningsarmarna.
Matcha utseende och innehåll. Rymlig interiör, hög utrustningsnivå och detaljerad omtanke i allt. Bekväm justerbar ratt, perfekt läsbart instrumentkluster, logisk och lättanvänd klimatkontroll. Standardmätare: varvräknare, hastighetsmätare, bränsle- och temperaturmätare.
Bagageutrymmet är litet - 373 liter, men genom att fälla baksätenas ryggar i delar 60:40 eller vända dem helt till framsätena kan du dubbla volymen i bagageutrymmet.
Kärnan i bilen är en fyrhjulsdriven plattform med Torque on demand-systemet (moment on demand). Gör-det-själv reparation av Kia Sportage Vid körning på bra underlag är Sportage faktiskt framhjulsdriven och när framhjulen slirar överför den elektroniskt styrda kopplingen en del av vridmomentet (upp till 50 %) till bakhjulen .
Framhjulsupphängning av McPherson-typ, bak - dubbla bärarm.
Utbudet av kraftenheter representeras av 2,0 / 142 hk bensinmotorer. och V6 2,7 / 175 hk, samt en tvåliters dieselmotor med 112 hk. Alla motorer är samlade med en femväxlad manuell, och för "sexan" finns en fyrväxlad "automatisk" H-matic tillgänglig som tillval.
Versioner med 4-cylindrig motor har framhjulsdrift som standard medan versionen med V6-motor har fyrhjulsdrift.
Standardutrustning inkluderar servostyrning, elfönsterhissar, en startspärr av transpondertyp, centrallås och radioförberedelse med sex högtalare och en radiostyrd antenn, samt luftkonditionering och ett ventilationssystem med mikrofilter. Ratten är vertikalt justerbar.
Listan över tillval inkluderar: ABS, traction control, ESP, takreling, ljudsystem, sidokrockkuddar och krockgardiner.
Den kompletta uppsättningen av toppversionen skiljer sig från resten genom närvaron av ett taklucka, farthållare och traction control.
Kia Sportage, jämförbar till sina egenskaper och storlek med andra bilar i sin klass, är mycket billigare än sina konkurrenter, vilket är ett stort plus.
Panoramabackspegel. naturligtvis utmärkt, du kan se allt: dig själv och passagerarna, och till och med bilar som kör i närheten. På natten, med den här spegeln, vet du inte vart du ska ta vägen från strålkastarna på passerande bilar.
Kia Sportage 3. Reparation av bakhjulsupphängning. Första delen.
Gör KIA SPORTAGE 3 nyare. Andra delen. Reparation av bakhjulsupphängning.
Hur man gör Kia Sportage 3 bättre. Den tredje delen. Reparation av bakhjulsupphängning.
Videodagbok Kia Ceed Reparation av bakhjulsupphängning
Byte av bussningar och fjäderben på den bakre stabilisatorn KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
Byte av det tysta blocket i den bakre vänstra truppen KIA SPORTAGE II
Byter ut flytande tysta block med Kia Sportage 3
huyndai TUCSON 4WD reparation del 1
HYUNDAI TUCSON V6. Reparation av fjädring.
hyundai tucson utbytesbussningar och stabilisatorlänkar enkelt
Problematisk anslutning av promsaxeln med axelaxeln och växellådan med automatväxellåda Hyundai IX35, KIA Sportage - Del 1
Fyrhjulsdriven Kia Sportage 3 kopplingslåda reparation, växellåda
Förebyggande av växellåda och mellanaxel på Kia Sportage 3.
Vi gör en fin giveaway. Förebyggande av splines och byte av alla transmissionsoljor.
Reparation av fyrhjulsdrivna Kia Sorento
Förebyggande av fyrhjulsdrift Hyunday (nådde inte borttagningen av växellådan)
överföringslåda reparation, förkorta kedjan
Reparation av transferväskor (fyrhjulsdrift) Hyundai - KIA i Odessa
Förebyggande av överföringslåda och mellanaxel Kia Sportage 3 CRDI fyrhjulsdrift
Kia Sportage Kia Sportage växellåda reparation
Kia Sportage. Kia Sportage. Box reparation. Vi råder dig att titta!
Kia Sportage III - Byte och justering av manuella lager.
Fyrhjulsdriven Kia Sportage 3 kopplingslåda reparation, växellåda
reparation av kia sportage 3 växellåda
hur man byter differentiallager på en demonterad växellåda nr 6
Mitsubishi Outlander manuell växellåda reparation byte av ingående axellager
överföringslåda reparation, förkorta kedjan
KIA Sportage 2.0 (G4KD) 70 tusen km - motoröversyn
motorreparation Kia Sorento ch1
Hyundai Tucson 2.0CRDi motoröversyn
G4KD 2.0 motor enorma problem! reparation av Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Del 1
Kia Sportage. Byte av topplockspackning från Kia Sportage.
Kolvkylmunstycken för G4KD-motor (Sportage, Cerato, ix35, Sonata)
Motoröversyn: Reparation av cylinderhuvud
Reparation av turboladdare boostsensor Kia Sportage 1.7 diesel
Motoröversyn som sig bör. Tråkig. Slipning. Honing. Gilzovka.
God eftermiddag bilentusiaster. Gör-det-själv-reparation av en Kia sportage 3 är ganska vanligt. Vi har valt ut den bästa videon åt dig på ämnet gör-det-själv-reparation och felsökning. Vi kommer att visa dig hur du återställer en bil med minimal investering i videoinstruktioner med foton. Lycka till på vägen och allt gott!
Kategori: Gör-det-själv-reparation
Autoanekdot på ämnet: Vuxenlivet är ett jäkla jobb, det finns ingen tid för vänner, kollegor blir dina vänner och på helgerna dricker du och diskuterar arbete, bl @.
Genom att klicka på en av länkarna kan du ladda ner böcker, reparations- och underhållsmanualer för KIA Sportage
P(Manualen innehåller: allmän information om strukturen hos HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II-bilar och deras modifieringar, rekommendationer för drift och underhåll, en beskrivning av möjliga funktionsfel i motor, transmission, chassi, styrning, bromssystem. Tipsen som ges i denna handbok hjälper till att utföra underhåll och utföra reparationer, både på en bensinstation och på egen hand) Se även de viktigaste. Detta avsnitt innehåller Kia Sportage bruksanvisningar och Kia Sportage reparationsmanualer av olika generationer.
Samt annan teknisk litteratur om Sportage. Till exempel larminstallationskartor för Sportage, schemalagda underhållsscheman för Sportage. Observera: bruks- och reparationsmanualerna publiceras endast i informationssyfte. Du kan ladda ner dem, läsa dem, välja lämplig manual för dig själv och sedan köpa den i tryckt form, radera kopian från din dator.
Använd inte för vidare distribution, återförsäljning och vinst. Installerar ett larm på Kia Sportage.Larminstallationskartor, installationspunkter. Vad är allt detta till för. Mycket ofta får vi samtal från folk som reparerar Sportage på egen hand, några i garaget, några på landet, några på sin gård. De ställer olika frågor om bilreparationer. Hur man byter kamremmen på Kia Sportage, hur man byter olja i lådan på Sportage, var hittar man kopplingsschemat för Sportage. Ibland är det väldigt svårt att förklara proceduren för att reparera en viss nod via telefon, det är lika svårt som en läkare att bota en patient via telefon.
Och då är det lättare att hänvisa till Kia Sportage reparationsmanual än att förklara på fingrarna. Med hjälp av reparationsinstruktionerna kan du enkelt reparera din bil, du kan underhålla den på rätt sätt och ta hand om den. Utan tvekan är detta inte en uppmaning till självreparation, men det finns olika fall, till exempel att ett haveri fångade dig på vägen och du tvingas reparera din Sportage på banan, ibland är haveriet så litet att det är inte nödvändigt för att gå till tjänsten, men du kan reparera det själv.
Och i dessa och i många andra fall kommer olika tekniska litteratur, Sportage reparationsmanual, att hjälpa dig. Dessa manualer innehåller tekniska data om fordonet. Du kan ta reda på hur mycket olja som ska fyllas i motorn, vilken volym av kylsystemet på Sportage, bytesintervaller för kamrem, intervall för bytes av förbrukningsvaror på Kia Sportage, åtdragningsmoment. Du kan hitta instruktioner för översyn av motorn, detaljerade kopplingsscheman, en beskrivning av DTC-fel på Sportage och felsökning av din bil.
Vissa människor försummar instruktionsboken för Kia Sportage, som ett resultat av att de utför reparationer felaktigt, följer inte tekniken för att montera eller demontera enheter, fyller på oljor som inte uppfyller fordonets specifikationer, använder fel verktyg, konsekvenserna är trasiga delar, skadade enheter, bortkastad tid, ansträngning och pengar. Ta dig tid att studera Kia Sportage reparationsmanual innan du fortsätter med reparationen. Och se till att läsa instruktionsboken till Kia Sportage innan du sätter dig bakom ratten i Sportage.
Kia Sportage 3. Reparation av bakhjulsupphängning. Första delen.
Gör KIA SPORTAGE 3 nyare. Andra delen. Reparation av bakhjulsupphängning.
Hur man gör Kia Sportage 3 bättre. Den tredje delen. Reparation av bakhjulsupphängning.
Videodagbok Kia Ceed Reparation av bakhjulsupphängning
Byte av bussningar och fjäderben på den bakre stabilisatorn KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
Byte av det tysta blocket i den bakre vänstra truppen KIA SPORTAGE II
Byter ut flytande tysta block med Kia Sportage 3
huyndai TUCSON 4WD reparation del 1
HYUNDAI TUCSON V6. Reparation av fjädring.
hyundai tucson utbytesbussningar och stabilisatorlänkar enkelt
Byte av kamrem Kia Sportage 2 2.0 142 hk
Kia Sportage 3 Byte av kamkedja + obegripliga knackningar i motorn!
utbytes timing kia sportage kia sportage
Kia Sportage Kia Kamremsbyte
Byte av tändstift på Kia Sportage
kamremsbyte Kia Sportage 2007 2.0 contitech gmb
KIA Carnival Hälsningar från timing
Ventil tåg kedja. Resurs (när man ska byta), för- och nackdelar. Ungefär komplext
Organizer in the trunk KIA Sportage SL / Organizer in the trunk KIA Sportage SL
| Video (klicka för att spela). |












