I detalj: gör-det-själv reparation av en gräsklippare kickstarter från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Vi reparerar startmotorn från gräsklipparen. Ofta uppstår en situation, vind upp och repet går inte tillbaka. Hur man fixar? Ta först bort startmotorn från trimmern och skruva loss den centrala bulten. Det finns olika mekanismer, tråd, en fjäril med en eller två, fyra krokar ... Det är ingen skillnad, designen är densamma överallt. Vi tar bort den övre mekanismen, tappar inte fjädern och ser vad som hände. Fjädern har helt blåst av, ibland spricker den eller flyger av.
Hur reparerar man? Först måste du lossa eller klippa repet och ta bort handtaget, dra ut mekanismen. Försiktigt tar vi bort ansiktet eftersom våren skjuter. Låt oss se vad som hände med våren. Det händer ofta på en fjäder, om den är härdad bryter den av ändarna. I det här fallet är alla ändar intakta, fjädern har flugit av.
Vad ska man göra? Spola tillbaka. Det görs enkelt. Vi tar den interna mekanismen, det finns ett spår för fjädern, vi sätter in det här. Det var dit hon flög iväg. Vi tar det och böjer det lite, bara vi böjer det inte mycket, eftersom fjädern är härdad. Kläm hårt på den så kan den spricka, då gör du ingenting. Även om våren är billig, men du måste leta efter den, beställ den. Så vi sätter in den här och försiktigt, håller i den, börjar vi linda den på insidan. Det fungerar inte alltid första gången.
Vi lindade fjädern, hon reste sig hårt. Oroa dig inte, även ibland fungerar det inte direkt. Öva, det är inte svårt.
Videokanal "Reparation av trädgårdsutrustning" om reparation av startmotorn.
Reparation av gastrimmerstarter kan behövas vid det mest olämpliga tillfället. I det här fallet finns det två sätt att lösa problemet: byt ut den trasiga delen eller byt hela enheten. Det senare alternativet kommer att kosta mer. För att reparera enheten med dina egna händer behöver du i de flesta fall bara en skruvmejsel med lämplig spets från verktygen. Reparationsarbete tar inte mycket tid och kräver ingen speciell kunskap. Det räcker att känna till enheten, funktionsprincipen, nyanserna för att montera och demontera startmotorn på trimmern för att uppnå det önskade positiva resultatet.
Video (klicka för att spela).
Gasmotor - detta är i princip huvuddelen av gräsklipparen, dess effekt ligger i området 0,5-2,5 hk. Rörelsen från den överförs till en axel som ligger inuti en ihålig stång, och sedan genom en växellåda som består av redskap, redan en fiskelina eller en kniv (arbetskropp).
Dessutom har gräsklipparen följande delar:
skyddande hölje;
spak;
ett bälte utformat för enkel användning av anordningen;
en startmotor som används för att starta en bensinförbränningsmotor.
Alla detaljer om motokosa presenteras på bilden nedan.
Startmotorn på trimmern är en integrerad del som startar motorn att fungera. Det visas separat på de två bilderna nedan.
Startmekanismer för olika modeller av gräsklippare arbeta efter samma princip: under starten av förbränningsmotorn kommer utsprången markerade på bilden ovan med siffran 1 i ingrepp med spärrhakarna 3. När motorn startar återgår de till sin tidigare position på grund av effekten av centrifugalkraften. Wires 2 spelar också en liknande roll.
Processen att återgå till utgångsläget för elementen i mekanismen uppstår på grund av närvaron av en fjäder lindad runt axeln. Den vecklas ut när man drar i repet. Efter att sladden har släppts dras den tillbaka och lindas upp på grund av fjäderns lindning.Under uppstarten av gräsklipparens förbränningsmotor roterar utlösningsmekanismen sin axel tills den börjar fungera (startar).
Hittills är bensingräsklippare utrustade med startmekanismer av två typer:
Det första alternativet är mycket vanligare.
Startmotorn på trimmern kan fungera utan haverier under lång tid. Det är omöjligt att entydigt specificera perioden för felfri drift. Allt bestäms av enhetens initiala kvalitet och överensstämmelse med reglerna för hantering av den.
Det är inte svårt att fastställa orsaken till nedbrytningen av utlösningsanordningen. Det finns flera huvudalternativ:
trasig sladd (rep);
när fjädern går av eller lossnar.
Dessa detaljer visas på bilden nedan.
Det kan hända att startmekanismen av misstag går sönder. Konsekvenserna kommer att bli förödande om ett trasigt rep lindas runt svänghjulet på en fungerande förbränningsmotor: då spricker fjädern, remskivan går sönder. Men sådana fall när ett fullständigt byte av startaggregatet krävs är extremt sällsynta. I de flesta fall, för att fixa mekanismen, räcker det att installera en ny fjäder eller byta ut sladden.
För att reparera trimmerstartaren måste du först ta isär den och sedan montera den. Denna process är inte särskilt svår. Krävs för arbete skruvmejsel med rätt spets.
Allt bör göras noggrant, iaktta säkerhetsåtgärder, främst så att fjädern inte skadar befälhavaren vid oavsiktlig flygning.
Startmekanismen demonteras för att installera nya delar istället för trasiga i följande sekvens:
skruva loss skruven som fixerar remskivan med startkåpan med en skruvmejsel;
ta ut fjädern och antennerna;
ta försiktigt bort remskivan (du måste vända bort huvudet eller arbeta, bära glasögon och handskar i förväg);
avgöra varför utlösningsmekanismen har gått sönder;
om fjädern har kollapsat nästan helt, då byts den ut;
när fjädern lämnar kroken installeras den på sin ursprungliga plats efter att ha böjt antennerna före den (bilderna visar läggningsprocessen);
efter att fjäderplattan har installerats inuti spåret vrids den försiktigt.
För att byta fjäder bör du arbeta noggrant och noggrant: den kan av misstag brista under påverkan av kraften som orsakas av att installera den på plats. Även om du försiktigt tar bort rullen så flyger den fjädrande remsan väldigt snabbt av rullen och kan skada din hand med sina vassa kanter.
Det är inte alltid möjligt att omedelbart sätta fjäderplattan på sin ursprungliga plats. Det glider ofta, så försök måste upprepas tills önskat resultat uppnås.
Monteringen av startaggregatet utförs i ett antal steg:
spolen vänds och ställer in den så att fjäderböjningen passar exakt i höljets spår, som på bilden nedan;
två brickor läggs, mellan vilka en fjäder placeras;
sätta på plats en kopp med mustasch;
dra åt skruven (bilderna nedan).
När du utför ovanstående manipulationer är det nödvändigt att sätta två brickor. Om detta inte görs kommer fjädern så småningom att skada plastkoppen, och när den dras åt börjar kilningen. På grund av detta finns det en känsla av att våren har runnit av. För att eliminera denna nackdel måste du installera denna del av en längre längd eller en extra bricka.
När sådana reservdelar inte är tillgängliga kan du bara lite skruva loss skruven, och startenheten kommer att börja fungera utan att kila fast. Men det här alternativet är tillfälligt - det är bättre att reparera det kvalitativt så snabbt som möjligt.
Efter montering av fjädern ska den spännas. För att göra detta, utför följande steg:
ta bort handtaget från startsnöret;
sedan förs repet in i rullens spår;
fjädern spänns genom att vrida spolen i motsatt riktning mot medurs (lindning);
gör det erforderliga antalet varv som anges i bruksanvisningen för trimmermodellen som används och som motsvarar längden på sladden som används;
i slutet är repet gängat i hålet som är avsett för detta, som ligger i startkåpan;
sätt handtaget på plats, fixera det med en knut.
Om efter reparation våren fortsätter att falla, då kan du bli av med det på följande sätt:
klämma in en lämplig bit av skivan i spåret på platsen för fjäderkroken;
borra hål på båda sidor av spåret i spolen, i vilka sätt in fjäderkroken och fixera den med en tråd.
