I detalj: gör-det-själv-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Här får du lära dig om batteribilen KIA Cerato.
I det här avsnittet kommer du att lära dig om det låsningsfria bromssystemet ABS i KIA Cerato.
I det här avsnittet kommer du att lära dig information om bilstereosystemet KIA Cerato.
I den här artikeln kommer du att lära dig om säkrings- och relädosorna under huven och inuti KIA Cerato-bilen.
I det här avsnittet kommer du att lära dig information om vakuumbromsförstärkaren och bromsrören och -slangarna i KIA Cerato-bromssystemet.
I den här artikeln kommer du att lära dig hur du demonterar / monterar den utgående axeln på M5BF2 manuell växellåda på en KIA Cerato-bil.
I den här artikeln kommer du att lära dig information om att lufta det hydrauliska bromsdrivsystemet, såväl som HECU-hydraulikenheten i KIA Cerato-bromssystemet.
I den här artikeln kommer du att lära dig information om huvudbromscylindern, såväl som tryckregulatorn för KIA Cerato-bilen.
Här får du lära dig om kopplingens huvudcylinder, demontering/montering, samt dess tekniska kontroll på en KIA Cerato-bil.
Här kommer du att lära dig hur du kontrollerar transmissionsvätsketrycket, diagnosfunktionen, samt analysen av resultatet av kontroll av den automatiska växellådan F4A42 i en KIA Cerato-bil.
En vacker morgon märkte jag att min ratt inte var rak på noll. En liten, bara en liten bit, svängde åt vänster. Ta bort bilen eller inte, kunde inte identifiera. Det verkade vara lite off dock. Gick till OD. Där berättade de för mig var jag slog i hjulet, de blev förvånade när de fick reda på att de ingenstans petade min näsa vid garantipunkten, där det står skrivet att justeringar, inklusive hjulinställningsvinklar, inte omfattas av garantin. De tillkännagav 2000 för justering och 700 för diagnostik. Okej, säger jag, blodsugare. Drick mitt blod.
 |
Video (klicka för att spela). |
I mitt förra inlägg sa jag det. att befälhavaren under passagen av TO-5 påpekade sina föråldrade stötdämpare. Jag hann till och med tänka: "Och vilken typ av stötdämpare ska jag sätta, ja, så för alltid?" ))) Det är sant, jag kom inte till någon slutsats. Dagen efter går jag till parkeringen för att hämta bilen. Telefonen ringer:
- Hej. Har du någonsin klarat TO-5 i "Tarlan-Avto"?
... Jag tänker: "Du kommer i tid med din undersökning", men jag svarar artigt:
– Så nu har reservdelarna kommit. Och vi inbjuder dig till garantireparation.
Chet bröt länge för att skriva något nytt, och det fanns inget nytt att skriva. Utan att räkna nästa lilla, relativt, olycka.
Spenderat ytterligare en MOT, det är TO120k mil eller vad det nu står på kontot. På denna MOT kom de främre bromsskivorna upp. Deras körsträcka var någonstans runt 117 000 km. Vilket sammanföll med det andra bytet av de främre bromsbeläggen. Den ursprungliga bromsskivan kostar 5k rubel. Vilket inte räcker, som det verkade för mig. Men jag är en supporter - det är bättre en gång dyrt och bra än flera gånger billigt, men dåligt.
Och återigen - goda tider till alla!
Redan före nyårshelgerna anmälde sig till TO-5. Alla där - till tjänstemännen)) i "Tarlan-Avto" (hej Kustanai). Naturligtvis minns jag mycket väl att oljan kan bytas vid vilken service som helst, och luftfilter kan bytas överhuvudtaget nära huset. Men jag ville ordna en djupgående kontroll: kontrollera hjulinställningen, skaka den på vibrationsstativet)) Även om den externa undersökningen av de främre och bakre upphängningarna inte orsakade någon oro, var själen fortfarande inte lugn: trots allt, 23 000 mil utan funktionärer!
Jag ville som reseägare köpa förbrukningsvaror i en webbutik.
Under det senaste - redan - året gav "skeppet" mig en bråkdel av de otäcka ögonblicken. Tydligen, så att jag inte skulle bli alltför vilseledd av bilarnas absoluta tillförlitlighet)) Så jag bestämde mig för att dela mina observationer, tänk om det visar sig vara användbart för någon?
En morgon körde jag ungen till skolan, kom hem och allt var bra.På morgonen sjönk temperaturen till -24 grader. Närmare lunchtid var jag tvungen att åka i affärer. Jag floppar in i bilen, startar nyckeln, vrider i låset och ... tystnad! Från mina första intryck minns jag hur chefen sa att ett annat säkerhetssystem installerades på "Cerat": utan att kopplingspedalen trycks ner skulle motorn inte starta.
Häromdagen tänkte jag på ämnet: "Problemfri bil ... redan nästan 65 000 km, och till och med strålkastarna är fortfarande fabriken." Och så, plötsligt, som en tränare sa: "Det kommer det inte!" )) På kvällen startar jag motorn, inspekterar "lamporna" — hej till dig: vänster grannen brinner inte. Och det finns inga lampor. Det vill säga, jag visste förstås att förbrukningsartiklarna skulle finnas i förrådet. Men här gjorde det inte det. Det är bara det att jag på dagarna kör på navigeringsljus och på natten går jag inte ut så mycket. Han var med andra ord inte redo för det.
Jag tror att frågan om livslängden för en viss produkt blir allt mer aktuell för närvarande. Bilen är inget undantag. Jag antar att jag inte kommer att vara original om jag säger att det nuvarande konsumtionssamhället producerar saker med en begränsad livslängd. Det kanske är dåligt. Och kanske bra. Varje sida har sina för- och nackdelar. När det gäller bilar är fler och fler övertygade: efter hundra tusen kilometer finns det inget liv för en bil! "Tja, nej, det är inte så," sa de driftiga människorna och började kraftigt vrida på löpningarna))) Fast det kanske inte är värt att dramatisera så mycket.
Vi använder alla den föräldralösa. Nu rider hennes fru mest på den och jag sadlade en grön bassäng 2110. Jag fick den som vanligt nästan gratis vid tillfällen. men det är en annan historia. Jag bestämde mig för att lägga till vad som händer med bilen i denna recension. Jag försöker ange reservdelar med partnernummer, kanske någon söker information - det kommer att vara användbart. Annars, vad fan är all denna läsning?)))
2016-11-20 - en olycka. Någon sorts dålig person flög in i det främre högra hjulet på en parkerad föräldralös och försvann. Styrknogen sprack vid örat på dragstångsfingret.
Goddag allihop! Här bestämde jag mig för att dela med mig av min erfarenhet av att reparera läderratten. Huden sprack, i värmen började bageln fastna på händerna, på handflatorna efter körning fanns ett klibbigt lager och hudbitar. Fruktansvärda och obehagliga affärer kort sagt. Jag köpte en burk MOTIP aerosoler för vinyl och läder. Han tog av ratten, tvättade den, förseglade haverier, målade den, satte på den. Reste ett par dagar - gillade det inte! Jag hittade i webbutiken en perforerad läderkudde till min Ceratka för 1,5 tr, jag beställde den. På lördagen rullade till Saratov, tog fodret.
Jag är säker på att i varje bils öde, förr eller senare, kommer dagen för slutet av garantin. Och varje bilägare bestämmer själv en av de viktiga frågorna: "Var ska man göra underhåll: officiell kontra icke-officiell?" Denna fråga har inte heller gått mig förbi. Och, lömskt, så gick han inte förbi, precis i Kaluga, där vägen till inhemsk tjänst inte är nära. Och i det "icke-infödda" men också KIA - det är synd om pengarna. Men vad är jag? I själva verket är pengarna inte alls ett problem. Det handlar om olika rutnät för rutinunderhåll. Om vi jämför listan över servicearbeten från bilmanualen och från dokumentet som publicerats på den ryska KIA-webbplatsen, blir flera avvikelser märkbara.
Berätta för mig vad det kostar att byta ut låscylindern i förardörren på Sorento 2013. [. ]
Berätta för mig om det finns en sido (förarens vänstra) luftkanaldeflektor tillgänglig? Pris och kostnad per[. ]
God eftermiddag, det finns en maslozher för Kia Seed 2010 i förbrukning på cirka 1 liter per 2000, eftersom Fråga om anledningen? [. ]
1) Servostyrningen fungerar inte, vätskenivån är normal. 2) Kontrollampan lyser, skannern säger [. ]
Berätta för mig kostnaden för följande arbeten Oljebyte + filter Luftfilterbyte Interiörbyte[. ]
Kia Rio. 2005 vagn automat, körsträcka 160 tusen km. Hoppade på kamremmen och allt var täckt. Det är möjligt med [. ]
Jag vill byta ut motorn med ett kontrakt. Kan du byta ut motorn och hur mycket blir det [. ]
Att vägra E.U.R-infödda av någon anledning är mycket dyrt, vad kan ersättas? [. ]
Hemsida » Kia bilservice » Kia cerate reparation » Instruktioner (manual) för användning av Kia Cerato
Instruktioner (manual) för användning av Kia Cerato
tillverkningsår (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009)
utgivningsår (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)
utgivningsår (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)
utgivningsår (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)
utgivningsår (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)
En av våra stationers specialiseringar är kvalitetsreparationen av Kia Surato. Våra biltjänster har ett specialiserat verktyg för att reparera Kia Cerato. I närvaro av förbrukningsvaror, oljor och vätskor som behövs för planerat underhåll. Inom ett par timmar kommer vi från huvudlagret att ta med alla reservdelar för reparation av Kia Surato.
Innan vi påbörjar reparationen av Kia Serato kommer vi att göra gratis diagnostik fjädring, motor eller el (gratis diagnostik vid reparation på våra bensinstationer). Vi rekommenderar inte gör-det-själv reparationer av Kia Cerato. Alla måste göra sitt jobb. Du måste anförtro reparationen av din bil till dem som gör det varje dag.
Kia Serato reparationskostnad:
Rutinunderhåll och underhåll av Kia Cerato rekommenderas att utföras var 7-10 tusen km. springa. Detta inkluderar byte av motorolja, oljefilter, luftfilter och kabinfilter. När vi utför planerat arbete kommer vi att göra en gratis diagnos av alla komponenter i bilen och göra en lista med rekommendationer.
Var 60 tusen km. körsträcka, vi rekommenderar att byta kamremmen med rullar, och om motorn är kedja, är det bättre att byta ut kedjan var 120 tusen km. Det är bättre att byta ljus var 40 tusen kilometer på bensinmotorer och 100 tusen kilometer. körsträcka på en dieselmotor. På Kia Cerato-modeller med adaptiv gasreglage rekommenderas att rengöra och anpassa gasreglaget var 60 tusen km.
De mest kända problemen och felen i Kia Surato:
– försurning av bromsokkolvar med efterföljande ojämnt slitage av dynor och skivor;
- misslyckad design av bränslefiltret - bilen rycker, stannar, troit;
- knarrande i bilens interiör i samband med plast av låg kvalitet - dimensionering med anti-knarrande material;
- ett problem med lådan - ett tidigt fel i lager och tätningar på ingående axel;
- i vanliga kylradiatorer, läcka vid kopplingen till sidodelen;
- en stram ratt - ett problem med bilens servostyrning - ett skott eller utbyte, enligt diagnosresultatet.
Nivån på Kia Serato-navlagret kan endast bestämmas under diagnostik.
Garanti på alla reparationsarbeten Kia Surato - 6 månader.
Böcker för bilreparationer KIA Cerato gratis, utan registrering och SMS
Manual för reparation, drift och underhåll av KIA Cerato
Multimedia reparationsmanual KIA Cerato
Reparationsmanual KIA Cerato på bilder
Detaljerat kopplingsschema KIA Cerato
Interaktivt kopplingsschema KIA Cerato
Reservdelskatalog KIA Cerato
Katalog över delar och monteringsenheter KIA Cerato
Tabell över utbytbarhet av delar KIA Cerato
KIA Cerato motorreparationsmanual (gör-det-själv KIA Cerato motorreparation) LADDA NER
KIA Cerato Transmission Repair Manual ( DIY KIA Cerato Transmission Repair) LADDA NER
Tuning manual KIA Cerato (tuning KIA Cerato gör det själv) ladda ner
Felkoder KIA Cerato (injektor KIA Cerato) LADDA NER
Old-timer Registrering 10/14/2010 Adress Moskva Min bil — Jag är pojkvän Inlägg 1 346 Tack och gilla meddelanden Tack Tack (Leverat) 62 Tack (Mottaget) 150 Gillade (Leverat) 147 Gillade (Mottagna) 98 Ogillade) 1 ogillade (fått) 1 priser
- Uppvärmd ratt
- LED-bakljus och extra bromsljus
- Parkeringssensorer fram och bak
- "Smart Key" nyckellöst inträdessystem och tryckknappsstart
- Uppvärmda passagerarsäten bak
- TFT LCD-skärm
- Val av elektrisk servostyrningsläge Flex Steer
- Ljudsystem med LCD-färgskärm 4,3” radio, RDS, CD, MP3, AUX och USB/IPOD ingångar (6 högtalare)
KIA Serato (2014) priser och utrustning i Ryssland. Tekniska egenskaper hos Kia Cerato III. Recensioner av ägarna till KIA Serato 3, foto- och videoprovkörning.
Den 15 april 2013 startade försäljningen i Ryssland tredje generationen Koreansk femsits sedan KIA Cerato.Det är sant, i ärlighetens namn noterar vi att de första köparna kommer att få sina bilar lite senare, men under tiden har produktionen av nya föremål vid Avtotor-fabriken i Kaliningrad redan etablerats. KIA Surato 2013-2014 fick ett uppdaterat utseende i andan av en ny företagsstil, en märkbart uppdaterad interiör och två modifierade bensinmotorer.
gör-det-själv-reparation De första tecknen på förorening av kia bränslefiltret på kia cerato-bilen KIA CERATO - ersättningen är en svår start av motorns bränslefilter. I reparationsmanualen för gör-det-själv-service rekommenderar kia-tillverkaren att byta ut kia cerato-finfiltret vid byte av en körsträcka på 60 000 km.
Den översta bilden visar bränslefiltret reparation på egen hand lämnar katalognumret på reservdelen, kia som vi kommer att ändra.
kia cerato Och så här ser bytet av ett helt nytt bränslefilter ut
Förbereder för en ersättare
1. Ventilerat rum eller gata
2. En kvarts fylld tank, det är bara bekvämare
3. Kapacitet för att tappa bränsle från pumpen
Ta bort baksätet och ta den här bilden
Filtret är placerat i bränslepumpen och det är i bensintanken under den svarta luckan. Luckan hålls fast med dubbelhäftande tejp. Bänd försiktigt luckan runt omkretsen med en skruvmejsel, skjut den längs ledningsmattan och få
Därefter måste du tömma trycket i bränslesystemet. För att göra detta, öppna gastanklocket, koppla loss kontakten från bränslepumpen och starta bilen. Efter ett tag kommer hon att dö av sig själv.
Med hjälp av en tång eller "kobra" tar vi kronbladen på klämman på röret närmast kontakten och tar försiktigt bort röret. Det andra röret tas bort genom att trycka på den gröna fliken vid kurvan.
Därefter måste du ta bort den svarta plastmuttern för bränslepumpen. Det indikeras med en pil i figur 5. Första gången tar vi bort genom att knacka med en hammare genom en träbit runt omkretsen. Tjänsten använder förmodligen en avdragare.
Ta sedan försiktigt bort bränslepumpen från uttaget, och glöm inte att flottören på bränslenivåsensorn är utanför bränslepumpen. Vi tömmer bränslet från bränslepumpen och ställer det på bordet. Hela bränslepumpen är monterad på plastspärrar, som den som indikeras av pilen
Användare 65 inlägg
KIA Cerato sedan är ett exempel på en balanserad stadsbil som kombinerar ett attraktivt utseende, en högkvalitativ och bekväm interiör, anständiga köregenskaper och bra teknisk utrustning. Bakom ratten på Kia Cerato känner en person sig trygg i stadens rörelse, på en landsväg och på en landsväg med trasig asfalt.
Kia Cerato har en design som stämmer överens med märkets sportiga och vänliga image och syftar till att ersätta den befintliga Sephia (Shuma)-modellen.Kortare och längre än sin föregångare går Cerato in i C-segmentet, där den konkurrerar med fordon som Ford Focus, Volkswagen Golf, Honda Civic och Toyota Corolla.
Adress: st. Dubininskaya, 61
Utländska bilar i vårt land blev allmänt kända först relativt nyligen, men även på så kort tid fanns det många människor som nu bara föredrar sådana bilar. Bland de mest populära kan man säkert ringa Kia, eftersom bilister köper fordon av detta märke mer och mer villigt. Ett stort plus med sådan popularitet är att det nu är praktiskt taget lätt att hitta några reservdelar. I synnerhet i den här artikeln kommer vi att prata om var och hur du kan köpa bakskärm till kia cerat. Vi kan också med säkerhet säga att detta kroppselement är i stabil efterfrågan, särskilt bland invånare i megastäder, där olika typer av mindre olyckor inte är ovanliga.
Låt oss börja vår recension med drivlinorna i nya Kia Sorento 2014. Du kan genast märka att de föreslagna motorerna har blivit mer ekonomiska och miljövänliga. Men det här är samma enheter: diesel 2,2 liter (197 hk) och bensin, 2,4 liter (175 hk). Båda motorerna, som det visade sig, flyttar självsäkert crossover, som har en massa på 2 ton, under nästan alla vinterförhållanden. Ganska gasrespons och dynamik i olika väglag. Kia motorer Sorento 2014 perfekt arrangerat med AKKP, som har 6 steg, vilket inte behöver ytterligare manuell växling. För att spara bränsle kan du använda läget "Eco", som ställs in genom att trycka på motsvarande knapp. Med detta alternativ ges en mjuk start, utan att glida. Det är också lämpligt att använda detta läge på vintern i isiga förhållanden.
Fyrhjulsdrift ansluter automatiskt, och visade sig vara säker på snötäckta vägar och terräng. Uppvisar god riktningsstabilitet i stark sidvind. Men i skarpa svängar när vägen är isig kan sladd inte undvikas. förbättrad fjädring Sorento 2014, ökad karossstyvhet (med 18 %), integrerade ränder av körljus på frontoptiken, en mer elegant vy från aktern med stympad bakljuskonturer, en modifierad stötfångare och kylargrill - detta är långt ifrån en uttömmande lista över uppdateringar av bilens utseende.
Hytten är bekväm för både föraren (läderratt med elvärme, trestegs sätesvärme, separat ventilation) och passagerare. Andra sätesraden har blivit rymligare (bred dörröppning, nästan platt golv, lätt justerbar ryggstöd, upp till horisontellt, vilket gör att du bekvämt kan slumra ner under en lång resa). Ett tak med panoramautsikt. I varianten med 5 säten är bagageutrymmet 530 liter.
Mycket användbart utrymme under bagagerumsgolvet, där en behållare, en borste och många fler olika fordonsredskap får plats kompakt. Mittkonsolen började se mer grundligt och dyrare ut. Kamerabild bakåtsikt placeras nu på monitorn. Interiören har märkbart uppdaterats: plasten på frontpanelen har blivit mjukare, mittkonsolens layout har ändrats och utseendet på den automatiska växelväljaren har blivit trevligare. Jag blev positivt överraskad av hastighetsmätaren, som också är en datorskärm. Den ser harmonisk och lättläst ut.
Upphängningen av den gamla versionen av Sorento, som kännetecknades av viss styvhet, mjukades upp avsevärt i den nya modellen. Bilen tar sig självsäkert och smidigt över terrängsektioner. Gropar och gropar som ibland faller, halkar, lätt darrande, utan att irritera förare och passagerare.
Naturligtvis leder all restyling till en viss prishöjning. Men i det här fallet är prisuppgången inte kritisk. Du kommer att betala 20 000 rubel mer, men du kommer att få 17-tumshjul, sido- och främre krockkuddar, ett ljudsystem och luftkonditionering. Det vill säga, betala 1 069 900 rubel. Detta är för den framhjulsdrivna versionen.För fyrhjulsdrivna konfigurationer är priset från 1 239 900 rubel. Här kan du räkna med stabiliseringssystem, 2-säsong klimatkontroll, farthållare, bagagegardin. Crossover med 197 hk diesel du måste betala 1 339 900 rubel.
Pris Kia Sorento 2014 naturligt hög, så, med bensinmotor, automat, läderinteriör, parkeringshjälpssystem, uppvärmda baksäten, elektriskt justerbara och ventilerade och uppvärmda framsäten, panoramatak, kamera bakåtsikt, en subwoofer och ett russifierat navigationssystem, du betalar 1 639 900 rubel för det.
De som vill köpa en KIA Sorento-bil kommer definitivt att intressera sig för den här bilens tekniska egenskaper. Låt oss ta reda på vilka tekniska egenskaper KIA Sorento har i år och vad som är intressant.
Låt oss provköra en Kia Sorento 2014. Dynamiken och allmänna egenskaperna hos motorpickuper vid start och under omkörningar förblev desamma. På en väl asfalterad väg beter sig bilen felfritt, men så fort det dyker upp några gupp finns inget kvar av den tidigare komforten.
Det är värt att köra in i ett farthinder i medelhastighet, eftersom chassit omedelbart kommer att överföra all energi till kroppen, respektive, både föraren och passagerarna kommer att uppleva det fullt ut. Någon speciell mjukhet och energiintensitet ökade inte. Likväl som det inte finns någon ny våg av sensationer från att köra en ny bil. Endast dess fördel när det gäller aktuella externa uppdateringar och i kabinen är obestridlig, och det har också dykt upp alternativ som är utformade för att höja tillverkningsbarheten av crossovers i ögonen på en modern köpare som noga följer uppdateringar i bilvärlden.
I allmänhet var Kia Sorento bra, men den blev dubbelt bra, om den också stämmer överens med prisformeln som föreskrivs av Moskvas representationskontor, och den säger att priset på den nya Sorento kommer att motsvara kostnaden för den tidigare generationen, med hänsyn till skillnaden i alternativ. Bilens ratt förblev densamma, men knapparna på dess nav lades till. Det första jag skulle vilja notera är att det finns en snabbknapp för åtkomst till omborddatorn. Det är sant att det ligger på en obekväm och ologisk plats på instrumentpanelen.
Det finns en annan knapp på vilken en ratt och graderingar av tre markeringar är ritade. Denna knapp är ansvarig för utvecklingen av den elektriska boostern ratt. Naturligtvis, beroende på konfigurationen, kan det finnas en knapp till vänster om rattstången som är ansvarig för uppvärmningen. ratt. De förare som satte sig i bilen en frostig vintermorgon kommer att uppskatta detta alternativ. Stolen, som har elektrisk justering, har ett minne av två lägen. Den övre delen av mittkonsolen kröns av en ny multimediasystemskärm.
Ditt svar på en fråga om ämnet Kia Serato frontfjädring reparation - gå hit. Gör-det-själv bilreparation med foto- och videoguider, allt detta för dig som ska laga sin bil. Hur man reparerar en bil hemma med dina egna händer. Vi hjälper oss själva med reparationen och reparerar bilen själva. Vi vet hur man återställer en bil med minimal investering. Videoinstruktioner bifogas.
Kategori: Bilreparation själv
Skratt i ämnet: Jag ville gå och chatta med vänner, men frun blev fruns position.
Publicerad av Admin: på begäran av Lorenz
Bilägarens resonemang: Ganska hög, ekonomisk lågvarvsmotor, bagageutrymme Rymlig interiör Kaross galvaniserad, bra stötfångarplast, inte ömtålig.
*Priserna för arbete inkluderar inte kostnaden för reservdelar och förbrukningsvaror
Anmälan för underhåll via telefon: 8 (495) 162-62-75
Priserna gäller 2017-11-17
Kia Serato är en bekväm och praktisk bil från golfsegmentet. Precis som många andra Kia-modeller blev den välbalanserade Surato en riktig hit direkt efter marknadslanseringen.Och detta trots att golfklassen länge har varit en plats för hård konkurrens, ett segment där de flesta aktörer som finns på den globala fordonsmarknaden tävlar om ledarskapet. En sådan seger fick Kia Surato dock helt enkelt. Faktum är att den här bilen sticker ut bland klasskamrater på grund av sin höga tillförlitlighet.
Serato – det här är en bil som inte kommer att svika sin ägare i rätt ögonblick. Men för detta är det nödvändigt att serva bilen strikt i enlighet med biltillverkarens rekommendationer. Det är sant att det inte är så lätt att hitta en lämplig biltjänst för detta, eftersom ansvarsfulla servicemän i vår tid är en döende klass.
Men erfarna Kia-ägare vet var de ska serva sin bil. Vi pratar om teknikcentret Hyundai - Kia - Service. Vi är en beprövad och många kunder efter garantiservice för bilar av det koreanska märket Kia. Biltjänstens rykte i Kia-ägarnas kretsar är mycket högt på grund av ett antal fördelar. Först och främst är detta en verifierad prispolicy - kostnaden för alla typer av arbete på vår tjänst är som regel betydligt lägre än den genomsnittliga prisstapeln för regionen.
Dessutom har Hyundai-Kia-Service en mycket transparent prismekanism. Våra kunder vet alltid vad som utgör priset för en viss operation, och detta garanterar frånvaron av några dolda avgifter och extra avgifter.
Vi kommer att utföra kvalitativt och effektivt service och diagnostik, samt reparation av Kia Surato och alla andra Kia-bilar, oavsett tillverkningsår, modell och konfiguration. För att göra detta har Hyundai - Kia - Service all nödvändig återförsäljarutrustning för diagnostik, reparation och underhåll av Kia.
Det måste sägas att kvaliteten Kia bilunderhåll - ett av de prioriterade arbetsområdena för vår bilservice. Hyundai-Kia-Service ägnar maximal uppmärksamhet åt att uppfylla tillverkarens krav. Våra mästare behöver inte stå och kontrollera varje operation - vi tar ett ansvarsfullt tillvägagångssätt för underhåll, och våra kunder vet att alla nödvändiga kontroll-, diagnos- och justeringsoperationer, såväl som byte av förbrukningsvaror kommer att utföras i sin helhet.
Det är därför våra kunder så sällan möter behovet av att utföra Kia Serato reparation. Men vid behov kan du i vår bilservice utföra reparation och underhåll av bilar av detta märke. Hyundai - Kia - Service kan kallas den ideala Kia-reparationstjänsten.
Vi kännetecknas av en uppmärksam attityd till kunden, ett individuellt förhållningssätt och stor erfarenhet av att arbeta med koreanska märkesmaskiner.
Karossreparation och målning;
Reparation av transmissioner och motorer;
Service av klimatanläggningar;
Diagnostik och reparation av elektriska kretsar;
Servicetillbehör;
Hyundai - Kia - Service verkligen kan kontaktas med alla tekniska problem, oavsett om Kia Serato reparation eller underhåll av Kia Carens. Alla som har kontaktat vårt tekniska center minst en gång skulle kunna uppskatta kvaliteten på tjänsten - vi arbetar ständigt med att förbättra tjänsten. Med ett ord, Kia-bilägare kommer inte att ångra samarbetet med Hyundai - Kia - Service - detta bevisas av många års praxis och positiv feedback från vanliga kunder.
För att bilen ska fungera under lång tid, och alla resor ska vara säkra och lugna, är det nödvändigt att ta ansvar för reparationen. Ansvarsfullt - detta innebär att du gör det i tid och inte med dina egna händer, utan litar på fordonet till erfarna specialister, som vi, anställda i BasService-företaget. Vi utför reparation av Kia Cerato, även om det är akut, samt underhåll. Vi har arbetat inom detta område i flera år och vi känner till alla krångligheterna med att serva olika bilar, inklusive Kia Surato. Denna modell har sina egna egenskaper, som vi tar hänsyn till när vi arbetar med den.Modern och ny utrustning har installerats i vår verkstad, vilket i kombination med erfarenhet gör att vi kan betjäna alla kunder, bland vilka det ibland finns mycket kritiska sådana och de som själva är väl insatta i drift och reparation av fordon.
Vi råder dig att kontakta oss inte bara om du hittar någon skada för att eliminera den. Du vet säkert vad bilunderhåll är. Det är detta som låter dig noggrant bedöma dess tillstånd, identifiera funktionsfel och eliminera dem.Underhåll av Kia Cerato är en möjlighet att rädda dig själv från onödiga bekymmer, pengar och tidsförluster. Kontakta oss för service var 15 000:e kilometer eller en gång om året, men du kan göra det oftare, det blir bara bättre. När du börjar ta hand om ditt fordon regelbundet kommer du att se positiva resultat.
Vårt utbud av tjänster är mycket brett:
- montering av däck;
- låssmed, karossreparation;
- byte av oljor, filter, reservdelar;
- förstärkning, plåtverk;
- tankning och reparation av luftkonditioneringen;
- färg och mer.
Dessutom erbjuder vi en sådan tjänst som säsongsbetonad däckförvaring, eftersom inte alla förare kan hålla sina bildäck i gott skick under hela säsongen då de inte används. Vi är glada att kunna förse dig med tjänster av högsta kvalitet för Kia Surato.
Du kommer inte ångra att du kontaktar oss. Vi lämnar garantier, och har även alla nödvändiga kvalitetscertifikat och tillstånd för vår verksamhet. Service Kia Cerato – något som har hjälpt många förare att göra sin bil säker! Kontakta oss i tid och se till att din maskin kan mycket mer!
Moskva, st. Övre fält, 52/1
från 9-00 till 20-00 sju dagar i veckan
I vår biltjänst "BasService" kommer vi att överraska dig positivt med priser och utmärkt kvalitet på arbetet.
De närmaste tunnelbanestationerna till oss är distrikten Maryino, Lyublino, Kuzminki, Bratislavskaya, Alma-Atinskaya och Zhulebino, Kapotnya och Brateevo.
Vår station klarade frivillig certifiering. Alla tjänster och produkter är garanterade.
Böcker och manualer Kia Cerato gratis
Reparations- och underhållsmanual Kia Cerato
– Kia Cerato reparation i bilder
- detaljerad beskrivning av bilens komponenter och sammansättningar
– gör-det-själv-felsökning av Kia Cerato
- färgkopplingsscheman
Kia Cerato instruktionsbok och servicemanual
- Användarguide
– Servicemanual Kia Cerato
- felsökning
– interaktivt kopplingsschema
– pinout på elektriska kontakter Kia Cerato
– egenskaper hos elektrisk utrustning
– Felsökning av elektrisk utrustning
– detaljerat elschema
Katalog över delar och monteringsenheter Kia Cerato
– Tabell över utbytbarhet av bildelar Kia Cerato
– designad för bensinstationsarbetare och bilägare
– reservdelskatalog
Kia Cerato motorreparationsmanual
– fullständiga tekniska specifikationer för Kia Cerato-motorn
– egenskaper för design och reparation av motorn
– gör-det-själv-felsökning av Kia Cerato-motorn
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier
Kia Cerato växellåda reparationsmanual
- fullständiga tekniska specifikationer för växellådan
– funktioner för design och reparation av växellådan
– Felsökning av växellåda och transmission på en Kia Cerato-bil
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av Kia Cerato-växellådan med foton
Kia Cerato injektor felkoder
- beskrivning och diagram av injektorn
– avkodning av koder för felfunktioner i motorn
– Injektor felsökning
– pinout för insprutning och elektriska ledningar
– DIY-tuning Kia Cerato
– trimning av motor, trimning av kroppen, trimning av fjädring
– guide för multimediainställning
Teknisk dokumentation för bilreparation KIA Cerato
(alla år av release) Gratis, utan registrering och SMS
Manual för reparation, drift och underhåll av KIA Cerato
– fullständiga tekniska specifikationer för KIA Cerato
– funktioner i driften
– Felsökning av KIA Cerato
- färgkopplingsscheman
Bruksanvisning KIA Cerato
– fullständiga specifikationer
– funktioner för driften av KIA Cerato
- felsökning
– färgkopplingsscheman KIA Cerato
Reparationsmanual KIA Cerato på bilder
– fullständiga tekniska specifikationer för KIA Cerato
– funktioner i driften
- felsökning
– mer än 2000 bilder av KIA Cerato reparationsprocessen
Katalog över delar och monteringsenheter KIA Cerato
– Tabell över utbytbarhet av bildelar KIA Cerato
– designad för bensinstationsarbetare och ägare av KIA Cerato-bilar
– reservdelskatalog
Detaljerat kopplingsschema KIA Cerato
– en fullständig beskrivning av KIA Ceratos elektriska utrustning
– Algoritmen för felsökning av elektrisk utrustning (startmotor, generator, tändsystem) beskrivs i detalj
– detaljerat kopplingsschema (kopplingsschema) KIA Cerato
KIA Cerato reparationsmanual för motor
– fullständiga tekniska specifikationer för KIA Cerato-motorn
– funktioner för design och reparation av KIA Cerato-motorn
- gör-det-själv-motorfelsökning
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier
Reparationsmanual för KIA Cerato växellådor
– fullständiga tekniska specifikationer för KIA Cerato-växellådan
– funktioner för design och reparation av KIA Cerato-växellådan
– Felsökning av växellåda
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av växellådan med foton
KIA Cerato injektor felkoder
- beskrivning och diagram av injektorn
– avkodning av koder för felfunktioner i KIA Cerato-motorn
– Injektor felsökning
– färgkopplingsscheman KIA Cerato
Tuningguide KIA Cerato
|
Video (klicka för att spela). |
– gör-det-själv trimning av KIA Cerato
– motortuning KIA Cerato
– kroppsinställning
– trimning av fjädring
