Gör-det-själv billarm nyckelring knapp reparation

I detalj: gör-det-själv billarm nyckelbricka reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Många bilister vet att ett haveri av nyckelbrickan vid larmet är ett ganska vanligt fall. Som regel, på grund av fuktinträngning och frekvent användning med en kraft över normen, leder det till brott på knappar och plastytor, såväl som kretskortstrukturer med radiokomponenter.

Ofta repareras sådana nyckelbrickor inte alls i verkstaden, många hantverkare är så arroganta att de anser det vara en bagatell och inte åtar sig sådana reparationer, eller säg, de kan be 1000-1500 rubel för reparationer - nästan som en ny bil larm.

Men det är svårt att få en nyckelring för vissa billarm, särskilt om den inte är tillgänglig i staden, och att beställa prislappar börjar från 2500 rubel och upp till cirka 4000-5000 rubel till ett standardpris, och den nya nyckelringen kommer fortfarande att vara av låg kvalitet och inte original, bara sydd under denna beställnings behov.

Låt oss gå tillbaka till vårt exempel. I den här nyckelringen från StarLine förstördes knappen, helt krossade den så mycket att alla insidor skrynklades.

Jag tog den nya knappen från DVR-kortet (bilden ovan), som jag noggrant lödde med ett speciellt flussmedel och löd, och det var också en svårighet i att utgången på knapp 4 är fästpunkterna, detta är själva plattan, två poäng, och två knapputgångar, så vad man ska löda med en lödkolv även med ett tunt stick är fortfarande det uppdraget.

Vi sätter knappen i stället för den demonterade, tvätta den med avfettningsmedel. Vi rengör även övergångsbyglarna mellan de två brädorna, den huvudsakliga och sändaren - de oxiderar ofta under fuktförhållanden, allt måste torkas efter rengöring och sedan kan du montera och slå på larmet.

Video (klicka för att spela).

Att kontrollera en sådan nyckelbricka kan utföras både visuellt - att trycka på en knapp syns av reaktionen på displayen och av ljud, och med hjälp av en enkel RF-detektor som kommer att fånga signalöverföringen från nyckelbrickan.

Med den här tekniken kan du återställa funktionaliteten för nästan alla nyckelbrickor och knappar. Reparationen utfördes av redmoon.

Billarmsystemet är en komplex elektronisk mekanism som ibland kan fungera felaktigt. Oftast uppstår problem på grund av felaktiga larmnyckelbrickor. Om säkerhetssystemet är under garanti, i händelse av ett fel, är det bättre att kontakta tjänsten eller installatören, i andra fall kan du korrekt identifiera problemet och försöka fixa det själv.

Om det finns strömproblem kan det hända att nyckelbrickans knappar inte svarar på tryckning eller utför oberoende åtgärder, till exempel att öppna och stänga utan att trycka på knappen. Som praxis visar är det i 90% av fallen ett felaktigt batteri att skylla på. Misslyckandet med den senare indikeras också av det svaga skenet från nyckelbrickans ström-LED eller den fullständiga frånvaron av en signal. För att kontrollera, använd testaren. I detta skede är det bättre att byta ut batteriet med ett nytt, kanske kommer problemet att lösas av sig självt.

Bild - Gör-det-själv billarm nyckelring knapp reparation

På vissa billarmmodeller (StarLine, Pantera, etc.), efter att batteriet har bytts ut i nyckelbrickan, är det nödvändigt att programmera det. Som regel beskrivs denna process i detalj i bruksanvisningen. Till ljudet av en skrikande siren måste du hitta Vallet-serviceknappen. Med hjälp av det sker en nödavstängning av larmet och automatisk synkronisering av systemet med memorering av olika funktioner och nyckelbrickor.

Ibland kan nyckelbrickan frysa även med ett bra batteri.Detta händer när larmet finns inom radiosändarens räckvidd, de så kallade billarmssändarna. Dessutom beror nyckelbrickans funktion också på graden av laddning av bilens batteri. I det första fallet är det nödvändigt att utföra en nödupplåsning av billarmet och lämna sändarens täckningsområde, i det andra fallet, byt ut batteriet och återanslut kablarna.

Bild - Gör-det-själv billarm nyckelring knapp reparation

På vissa fordon innebär anslutning av larmsystemet att strömförsörja en separat positiv ledning från batteriet och komma åt en separat systemsäkring. Sedan kontrollerar testaren säkringens hälsa. Samtidigt rekommenderas det att kontrollera andra bilsäkringar som kan påverka signalfelet (mått, ljudsignal etc.). I vissa fall måste du återställa strömförsörjningen till säkerhetssystemet, det vill säga ta bort kontakten från kontakten, ta bort terminalen från batteriet, vänta några minuter och anslut allt i omvänd ordning. Efter det hörs ett pip och nyckelbrickan kan "vakna till liv" och fungera normalt. Annars ligger problemet i mikrokretsen och kontakterna på själva nyckelbrickan.