Gör-det-själv Daewoo pannreparation

I detalj: gör-det-själv Daewoo pannreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Värmesystem för hus på landet och på landet. Pannor, gejsrar, varmvattenberedare - Reparation, service, drift. Rekommendationer för montering och installation.

Fråga: Var kan jag hitta en fullständig beskrivning av felkoderna? (Daewoo DGB160 panna). Alla koder beskrivs inte i passet.

Svar: Här är de viktigaste felkoderna.

Indikatorer på rumsregulatorn/Testfunktion/Testpunkter

E1 - Inget vatten i pannan - Tryckbrytare, kallvattenrör, huvudkort.

E3 - Kokning - Pump, temperaturgivare, huvudkretskort.

E5 - För hög tändspänning - Infraröd sensor, kretskort.

E6 - Kommunikationsfel - Gasdetektor, kretskort.

E7 - Gasläcka - Rumskontroll, rör och anslutningsledningar, tavla.

E8 - Temperatursensorfel - Sensor kortsluten eller permanent öppet kretskort.

EE - Fläktfel - Fläktkretskort.

Fråga: Daewoo gaspanna 130. Fel E1 visas konstant, trycket på sensorn sjunker ofta till 0 och pannan stängs av, men vanligtvis är vattentrycket i systemet normalt (det finns överskott, men ganska sällan) . Säg mig, snälla, vad kan problemet vara?

Svar: Om trycket på tryckindikatorn på pannans framvägg sjunker till noll, händer detta vanligtvis på ett kallvärmesystem, då är detta troligen otillräckligt tryck i expansionstankens luftkammare.

För att pumpa det måste du ta bort frontkåpan, skruva loss de 3 skruvarna på expansionstankens monteringsfäste, utan detta är det svårt att komma nära den pumpade nippeln och pumpa upp trycket med en bilpump till 1,5 atmosfärer. Men innan det måste du avlasta vattentrycket i värmesystemet genom avlastningsventilen som finns i botten av pannan. Pumpa sedan igen vattentrycket till 1-2 atmosfärer enligt pekaren.

Video (klicka för att spela).

Fråga: Daewoo 130-pannan har ett mässingsfäste på den automatiska luftventilen, det finns en röd gängad sak på den (någon sorts regulator, förmodligen), det finns inget sätt att få en aktiv läcka underifrån. Vad ska man göra?

Svar: Sätt först ett fint vattenfilter på returledningen (att döma av förekomsten av skräp som fastnat i slutarnålen). Luftventilen i denna serie pannor är lätt att rengöra.

- Vi stänger kranarna under pannan och dränerar vatten från den genom säkerhetsventilen;

- Mellan gummislangen och förbränningskammaren sätter vi en tång med ett snett grepp och håller luftgallret precis vid kroppen och försvagar den (tångens slaglängd är 5-7 mm, och sedan skruvas den av för hand );

- Redan när vi håller luftgallret i våra händer, skruvar vi av locket med en justerbar skiftnyckel och samma tång, rengör det - sköljer hålrummet, lossar försiktigt plastkrokarna och släpper flottören för att rengöra näsan på plastnålen under Det. Vid behov kan du justera nålfjädern genom att sträcka den lätt.

– Efter att vi monterat allt i omvänd ordning är det enda som behöver bytas den tekniska kartongpackningen under luftgallret.

Fråga: Daewoo gaspanna DGB-160 ICH 19 kW panna har varit i drift i 5 år. I somras började värmen plötsligt slå på i 20-30 minuter. Vad kan göras?

Svar: För fem år sedan fanns det en serie ICH, där flödesomkopplingen ställdes in av en kula i pumpen. Det kan finnas tre alternativ: utvecklingen av ett gummisäte i pumpen, där den tidigare nämnda kulan sitter (det kan finnas störningar i form av skräp); problem med kortet eller med fjärrkontrollen. Om de gjorde ett misstag med livslängden (3 år) och pannan i MSC-serien, misslyckades trevägsventilen troligen.

Fråga: Daewoo DGB-250 ICH-pannan började plötsligt stängas av av sig själv. Efter avstängning tänds kontrollampan på kontrollpanelen. För att starta om måste du stänga av och slå på fjärrkontrollen, och även slå på själva pannan i den nedre högra delen. Vad är problemet?

Svar: Det här felet indikerar ett problem med gastillförseln till brännaren. Det är möjligt att gasventilen behöver bytas ut (kontrollera förekomsten av gas, trycket i högtalaren och terminalerna på spolarna).

Fråga: Jag har en daewoo gasboiler dgb-200Ich panna. Nyligen har jag ställts inför följande problem: luft kommer ut ur expansionstanken. Nippeln byttes ut, men det blev ingen förändring. Berätta för mig, snälla, vad ska jag göra i en speciell situation?

Svar: Byt ut tanken eller stäng av den, men sätt en annan på returledningen som matchar ditt system.

Fråga: daewoo gaspanna DGB-130 MSC slår konstant på och stänger av temperaturen på displayen, stiger snabbt och svalnar snabbt. Vad kan orsaken vara?

Svar: Dåligt kylvätskeflöde. Kontrollerar filter. I fallet med hårt vatten, rör igensatta av kalk och en primär värmeväxlare. Möjlig förlust av kapacitet hos pumpkondensatorn.

Fråga: Daewoo DGB 160ICH panna - trycket började sjunka när pannan stannade med 2-3 poäng och den stängs av. Vad beror det på och behövs en extra expansionstank i ett 200-250 liters vattensystem?

Svar: Det behövs en tank - det är därför tryckfallet. Som en extra tank räcker det med 8 liter, men 12-18 liter är bättre (glöm inte att lufta trycket i tanken till 1 atm före installation).

Fråga: Daewoo gaspanna dgb 300 kfc vill inte slå på för uppvärmning, men den fungerar för varmvatten utan problem. Vad kan orsaken vara?

Svar: Den första är pumpen (brott av lindningen för uppvärmning). Den andra är brädet (slå ut värmepumpens kontrollnyckel). Den tredje är kontrollpanelen. I de två första fallen föregår kokning och avstängning med felkod E3.

Fråga: Daewoo gaspanna DGB 350 MSC har varit i drift för andra året. Varmvatten doseras normalt. När du slår på värmen i år började det fungera konstigt: den inställda temperaturen är 53, den tar upp en temperatur på 60 på 1 minut och stängs av, brännaren slocknar, pumpen fungerar. Temperaturen sjunker till 41 grader inom 1 minut och processen upprepas kontinuerligt. Gastrycket är normalt, vattentrycket i systemet är 1,2. Det finns en extra pump på returledningen till golvvärme. Värmeyta 270 kvm, 2 våningar. Vad är problemet?

Svar: Kontrollera filtren på returledningen - ditt system är fastklämt.

Fråga: Boiler daewoo gasboiler dgb-200msc fjärrkontroll dbr-d21. Temperaturinställningen är på 54 grader, pumpen är igång, vattentemperaturen sjunker till 42 grader, brännaren slås på, temperaturen stiger mjukt till 61 grader, brännaren stängs av, pumpen fortsätter att arbeta, sedan vid 51 grader pumpen stängs av och är inaktiv i 5 till 10 minuter.

Läs också:  Gör-det-själv reparation av trästaket

Sedan slås pumpen på, vattentemperaturen sjunker till 42, brännaren slås på och allt upprepas. Orolig över denna periodiska avstängning av pumpen - är detta ett problem, gjorde jag ett misstag i inställningarna någonstans, eller är det tänkt att det ska vara så här? Om detta är normalt, varför är pumpen avstängd?

Svar: Detta är fabriksinställningen, men du kan välja en annan pumpöverskridning om så önskas.

Följande inställningar är tillgängliga:

P0 - standard fabriksinställning; inom intervallet för värmarens drifttid som är inställd på timern, när brännaren är avstängd, stängs även pumpen av.

P5 - pumpens kontinuerliga driftläge, oavsett brännarens drift.

P9 - inom intervallet för värmarens drifttid som är inställd på timern, går pumpen under hela denna tid.

Fråga: Problemet med daewoo OGB-200 ICH-pannan har varit i drift i ett halvår, först var allt normalt, nu stänger den ibland av sig själv och det finns inget varmvatten eller värme. Efter 2-3 timmar slår den på av sig själv och allt fungerar igen.

Svar: Det är nödvändigt att kontrollera trycket i värmesystemet: ibland fixar ett igensatt tryckmätarrör värdet och vilseleder, en mikrobrytare misslyckas lite mindre ofta.

Fråga: Jag har en Daewoo DGB-130 ich panna - en ljudsignal hörs och fel E8 / E10 visas.

Svar: E8 - Fel på temperaturgivaren. Temperatursensor kortsluten eller öppet kretskort.En periodisk defekt kan endast beräknas genom att kasta en NTC-sensor eller kort ett tag.

Fråga: Jag har en daewoo gaspanna DGB-200 ICH-panna, installerad 2007. Det var ett problem: E4-fel (de kontrollerade skorstenen - den är ren, det finns drag). Han vill bara jobba med locket öppet, och sedan startar det 3-4 gånger! Vad mer kan du se förutom skorstenen?

Svar: Problemet med gas-luftblandningen. Du måste börja med att kontrollera gastrycket vid inloppet i statisk / dynamisk och min. / max. på brännaren. I förbränningscykeln, om lågan är gul på grund av avgasstängning (för högt tryck), blir tändspänningen mindre än 0,3V (test E2). Om varvtalet fläkten blir mer än 2780 (kontrollera E4), då tolkas tillståndet av systemet som att det stänger utblåset.

Därefter går systemet omedelbart in i en avstängningscykel och fläkten går till högsta hastighet i 10 sekunder (2860 rpm). Även i E2-testet, om flamspänningen är över 4,7 eller i E4-testet, är fläkthastigheten under 2780, då utförs en automatisk reträtt och en tändningscykel upprättas.

Fråga: Daewoo DGB-100 MSC panna. Problemet är detta: den infraröda sensorn upptäcker inte närvaron av en låga i kammaren. Tydligen minskad känslighet. Pannan fungerar bara när jag riktar sensorn mot lampan. Är det möjligt att justera känsligheten för sensorn på kortet? Eller kommer det att behöva ändras?

Svar: Symtom: pannan försöker tända tre gånger, därefter börjar fjärrkontrollen att pipa och temperaturindikatorn blinkar (överst till höger).

Diagnos: inuti kammaren är klädd med värmeisolerande plattor, på höger sida (där fönstret för sensorn) har plattan flyttats ner med 2-3 mm och halvt täckt fönstret.

Diagnostik: sensorn vrids i uttaget 90 grader (den nedre delen är utdragen). titta med en spegel.

Reparation: ta bort frontkåpan på kammaren (skruva loss den nedre skruven på framrutan, den kan inte tas bort utan detta) och sätt på den värmeisolerande plattan. För att inte flytta ut igen, sätt plåtar på de nedre stopperna för att öka stödytan.

Många funktionsfel i en gaspanna kan åtgärdas själv, utan att tillgripa de dyra tjänsterna från en gastjänst eller inte mindre dyra privata specialister på underhåll och justering av gasutrustning. Den enda regeln att vi omedelbart gör en reservation är att du måste förstå vad du gör och i vilket syfte.

Säsongsunderhåll av en gaspanna består i att rengöra den från föroreningar och kontrollera dess prestanda. För att komma åt elementen i pannan är det nödvändigt att demontera höljet eller höljet. För att göra detta bestämmer vi metoden för dess fästning, för olika modeller av pannor kan detta göras på olika sätt. Oftast handlar det om flera självgängande skruvar och flera spärrar i den övre delen av höljet.

Efter att ha fått tillgång till pannans inre delar tar vi inte bort något annat när vi utför säsongsunderhåll. Med hjälp av en mjuk borste för metall, en tandborste och finkornigt sandpapper fortsätter vi att ta bort kolavlagringar från alla delar av pannan:

  • värmeväxlare;
  • brännare;
  • tändare, om tillgänglig.

Vi använder ovanstående verktyg, där det är bekvämt, utan att luta oss särskilt på metallborsten. Sedan blåser vi ut det uppsamlade dammet med en kompressor. Du kan använda ett gummirör eller ett rör från en medicinsk pipett genom att helt enkelt blåsa in i det och rikta dess andra ände in i pannan.

Viktig! Allt arbete på pannan utförs med gasventilen stängd.

Med hjälp av en tunn syl eller en stark nål måste du rengöra alla hål på brännaren och tändaren och sedan, efter att ha rengjort dem igen, till exempel med en tandborste, blås igen. Om det finns överliggande sensorer, bör platserna för deras kontakt med pannans delar rengöras lätt med sandpapper och sedan torkas av med en mjuk ylleduk.

Tändnings- och flamkontrollelektroderna rengörs väl endast med en ylleduk, utan användning av rengöringsmedel.Om det finns nedsänkbara temperatursensorer är det nödvändigt att ta bort dem från hylsan, välja vätskan som finns där från hylsan, rengöra hylsan noggrant inuti med en liten metallring eller en lös bit stålkabel av lämplig storlek. Efter grovrengöring rengörs hylsan med en trasa lindad runt en skruvmejsel, sedan fylls två tredjedelar av hylsan med maskinolja och sensorn installeras.

Efter att ha slutfört dessa arbeten dammsugs pannan noggrant. På tillgängliga platser rengörs damm och smuts med en fuktig trasa. Vi sätter locket på plats. Vi kontrollerar förekomsten av drag i skorstenen genom att fästa ett ark i storleken av en anteckningsbok i skorstenshålet, eller genom att släppa in ett pip av rök in i tändningshålet på tändaren, gasventilen på nedgången till pannan måste stängas .

Vi kontrollerar platsen för tätningar och eventuella gasläckor genom att tvåla. I närvaro av normalt drag utförs en provkörning av pannan, som måste fyllas med kylvätska. Parallellt med rengöringen av pannan inspekteras den visuellt för mekanisk skada och kylvätskeläckage. Vid denna säsongsservice kan anses vara komplett.

Den produceras med en lösning av saltsyra, köpt i distributionsnätet och avsedd specifikt för detta ändamål. Rengöring utförs för huvudvärmeväxlarna av väggmonterade gaspannor och värmeväxlare för varmvattenberedning. Tvärsnittet av kanalerna hos sådana värmeväxlare är litet, varför de är benägna att förorenas med saltavlagringar.

Läs också:  Gör-det-själv VAZ 2110 växellåda reparation kraschar 4:e växeln

Rengöring av vattenmanteln på golvgaspannor utförs som regel inte. För att utföra rengöring måste värmeväxlaren tas bort. För att göra detta, ta bort pannhuset, skruva loss matningsrören till värmeväxlaren efter att ha tömt vattnet från pannan.

Ta bort värmeväxlaren från pannan. Bär gummihandskar och använd en plastbehållare för att samla upp den förbrukade syran. Metoden är inte svår. Häll försiktigt syralösningen i värmeväxlaren tills den är helt fylld. I händelse av att värmeväxlaren är igensatt av kalk kommer aktivt skum att frigöras. Låt värmeväxlaren stå i 10-15 minuter.

Vi dränerar den förbrukade syran i en behållare och fyller på värmeväxlaren med en ny del. Vi väntar på samma tio minuter. Töm lösningen och skölj värmeväxlaren med rinnande vatten. Vi lägger en slangbit på närmaste vattenkran och spiller vatten på värmeväxlaren. Fyll värmeväxlaren igen med sur lösning. Om det inte finns någon aktiv skumning, och när värmeväxlaren spills med vatten, är inget betydande flödesmotstånd synligt, då tvättas värmeväxlaren ur och kan bytas ut i omvänd ordning.

Metoden för att rengöra brännaren från sot har redan beskrivits ovan. Men med starkt sot är det inte alltid möjligt att klara sig med enbart mekanisk rengöring. För sådana fall används speciella kemikalier. Det är ingen mening att rekommendera något, alla medel är ganska effektiva. Rengöringsmetoden reduceras till att applicera en lösning i form av en lösning på ytan som ska rengöras, hålla den under en viss tid och sedan avlägsna de exfolierade kolavlagringarna, oftare mekaniskt. Mer detaljerat med metoden för rengöring med ett eller annat medel måste du bekanta dig med köpet.

I särskilt svåra fall, till exempel när kylvätska kommer på brännaren, måste den avlägsnas helt från pannan, nedsänkt i en rengöringslösning i flera timmar. Ta sedan bort brännaren, tänd i lågan på en bärbar gasbrännare. Efter ytterligare en applicering av lösningen, med hjälp av en metallkrage eller borste, ta bort de återstående avlagringarna.

Kontroll av rökkanalen görs med hjälp av en spegel. Vi introducerar spegeln i kanalen i en liten vinkel. I spegeln ska vi se ljuset i slutet av skorstenen.När du utför denna operation är det bekvämt att använda den så kallade selfie-pinnen, med en spegel fäst vid den.

För att eliminera läckan är det nödvändigt att packa upp anslutningen, rengöra gängorna från gammal släpa och färg. Packa sedan ihop anslutningen igen med FUM-tejp, tätningsgänga eller gänglås. Kontrollera kvaliteten på arbetet genom att fylla rörledningen och pannan med vatten.

Alla tillgängliga gasläckor måste tvättas med en tvållösning eller en gasläckagetestare. Lösningen för tvålning framställs av tvättsåpa, rakas i en behållare med varmt vatten och rörs om tills ett tjockt skum erhålls. Om gas läcker ut blåser en såpbubbla på skummet. Du kan åtgärda läckan på samma sätt som vattenläckage genom gängade anslutningar.

Att byta ut brännaren på en gaspanna kommer att kräva mer uppmärksamhet och omsorg. Köp en ny brännare bör vara exakt samma modell som den som är installerad på din panna. Installera aldrig en brännare som inte är avsedd för din pannmodell.

Början är densamma - ta bort pannhuset. Efter att ha fått tillgång till brännaren inspekterar vi noggrant rören och sensorerna som är anslutna till brännaren. Deras plats bör komma ihåg så att när du monterar en ny brännare, blanda inte ihop vilken du ska ansluta till.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Hur man tar bort en gasbrännare. 1. Fastsättning av brännaren på brännkammarens hus. 2. Ledningar för elektrodtändaren och flamsensorn. 3. Rör för tillförsel av gas-luftblandning

På grund av det stora utbudet av pannmodeller är det omöjligt att ge specifika rekommendationer, men i alla fall kommer det att finnas:

  • gastillförselrör till brännaren;
  • gastryckssensor på brännaren;
  • gasventil.

Det kan finnas ett styrrör från draggivaren eller en elektrisk anslutning (ledningar) från samma draggivare eller temperaturgivare. När du använder en brännare av samma modell som din kommer det inte att vara svårt att komma ihåg och ansluta alla ledningar och rör.

Att byta ut en johannesbrödbrännare installerad i en braskamin är ännu lättare att hantera. Vi skruvar loss skruvarna för dess fäste på plattan och två rör: gastillförsel och gastillförsel till tändaren. Vi tar ut den gamla brännaren, sätter in en ny, fäster rören, drar åt brännarens monteringsbultar.

Det är inte värt att reparera den primitiva automatiseringen av en sådan brännare, resultatet kan leda till osäker drift av pannan. Det svåraste är att byta ut brännaren på en väggmonterad gaspanna, fylld med elektronik och ett stort antal sensorer. Men få inte panik här heller, principen är densamma: det är bra att komma ihåg platsen för alla anslutningar till brännaren.

För att försöka öka deras betydelse säger gasexperter att en sådan brännare ska "bindas" till pannan genom att blinka den elektroniska enheten eller justera pannan. Brännaren är bara järn, som inte går att justera på något sätt. Justeringar kan kräva förbränning som sådan, men detta är inte längre relevant för att byta ut själva brännaren. Om brännaren är gjord för modellen av pannan som den är installerad på, kommer förbränningen att vara korrekt, dock förutsatt att de inte försökte justera den på den gamla brännaren.

Behovet av att byta ut temperatursensorn uppstår när, när ett specifikt temperaturläge är inställt, pannan antingen inte överensstämmer med det, eller, ännu värre, växlar till kokningsläge, vilket kan leda till att pannvattenmanteln brister. eller dess värmeväxlare.

Temperatursensorer enligt metoden för installation i pannan kan vara överliggande och nedsänkbara. Fästbara givare installeras på pannrören på klämmor som pressar givaren mot detta rör. Deras ersättning är ganska enkel. Koppla bort det gamla - sätt det nya. Vi sätter chippet (elektrisk kontakt) i stället för det gamla.

Nedsänkningssensorer kan vara av två typer: direkt nedsänkning och placerade i en hylsa fylld med olja. När du byter ut den första är det nödvändigt att tömma vattnet från pannan, skruva av sensorn.Var uppmärksam på hur gängan tätades vid sensorns monteringspunkt. Detta kan vara så enkelt som koniska gängor, med hjälp av gänglåsning (lim), packningar eller o-ringar. Tätning med lin och andra material används inte. Använd samma tätningsmetod och installera den nya sensorn.

När du byter ut sensorerna installerade i hylsorna behöver du inte tömma vattnet från pannan. Efter att ha lossat fixeringsmuttern, dra ut sensorn, kontrollera om det finns olja i hylsan, installera en ny sensor, fixera den med en mutter. Den enklaste versionen av en sådan sensor är en alkoholtermometer installerad i en hylsa för visuell kontroll av temperaturen i pannan.

Moderna gaspannor är ganska komplex teknisk utrustning. Med korrekt skötsel och korrekt hantering kommer gaspannan att fungera under lång tid utan några fel. Men även den dyraste och mest funktionella utrustningen har sin resurs, varefter olika typer av funktionsfel börjar dyka upp.

Läs också:  Gör-det-själv epson t27 skrivare reparation

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Gör-det-själv reparation av gaspanna

Genom att känna till huvudorsakerna till problem och förfarandet för att eliminera dem kan du reparera din gaspanna med dina egna händer. Detta är ett mycket noggrant, ansvarsfullt, men i de flesta fall relativt enkelt arbete.

Innehåll i steg för steg instruktioner:

Först och främst är det nödvändigt att fastställa, på grund av vilka eventuella fel kan uppstå i driften av gasvärmepannor. En rad olika faktorer kan leda till problem.

Moderna gaspannor är utrustade med olika automationsutrustning. Dessa enheter i sin tur drivs av el. Och trots det faktum att det redan är 2000-talet och system för användning av alternativa energikällor aktivt utvecklas över hela världen, är problemet med stabiliteten i kraftnäten fortfarande relevant för många regioner, särskilt för avlägsna byar och alla typer av semesterbyar.

En plötslig avstängning eller en kraftig ström av el är en av huvudfienderna till alla moderna gaspanna.

För att undvika alla relaterade problem, köp en kvalitetsstabilisator i förväg. Spara inte pengarna för att köpa den här enheten - billiga modeller är till liten användning, så det är bättre att omedelbart avsätta medel för köp av en bra stabilisator från en välkänd tillverkare. Var säker på att i händelse av ett sammanbrott av automatiseringen kommer du att spendera mycket mer pengar på reparation och utbyte.

Hemma används ofta väggmodeller av gaspannor. Sådana enheter är samtidigt ansvariga för både uppvärmning av rum och varmvattenberedning.

Utformningen av väggmonterade pannor inkluderar en flödesvärmeväxlare. Hårt vatten av låg kvalitet med olika inneslutningar är gaspannvärmeväxlarens huvudfiende. Samtidigt, under påverkan av vatten av låg kvalitet, kan värmeväxlaren misslyckas på bara en säsong.

För att förhindra sådana skador, installera speciella filter. Det bästa alternativet är ett komplett vattenreningssystem. Med den kommer din panna att fungera så länge som möjligt, och att använda renat vatten är mycket säkrare för hälsan.

Varje kunnig person kommer att berätta för dig: installation och rörledning av gasuppvärmningsutrustning bör endast utföras av kvalificerade specialister.

Även de minsta felen i stadierna av installation och anslutning av utrustning kan leda till oåterkalleliga konsekvenser. Till exempel kommer felaktigt utförda rörledningar i fallet med en gjutjärnspanna med en effekt på mer än 50 kW att få enheten att helt enkelt spricka vid låga temperaturer.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Om du inte är en erfaren gasmontör, anförtro installationen av pannan till proffs

Därför, om du inte är en erfaren gasman, anförtro installationen av pannan till proffs - på så sätt kommer du att rädda dig själv från många problem i framtiden.

Ogynnsamma atmosfäriska fenomen kan också leda till att många olika problem uppstår. Under frostiga vintrar sätter människor på värmen nästan med full kapacitet. Detta leder till en betydande minskning av trycket i gasledningssystemet. Som ett resultat kan pannor inte realisera sin fulla potential.

Du kommer inte att kunna lösa detta problem på egen hand - du kan fortfarande inte förklara för dina grannar att de bara förvärrar situationen genom sina handlingar. Som en lösning på problemet kan du installera en extra panna som går på ett annat bränsle.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Automatisk fastbränslepanna på kol med bunker

En modern gaspanna är ett komplext och potentiellt farligt system. Den största faran med sådana enheter är risken för en gasexplosion i händelse av felaktig hantering av utrustningen eller för tidig eliminering av olika problem.

Olika typer av automatisering är ansvariga för att upprätthålla driften av gaspannan på en optimal nivå. En oerfaren användare kan ofta inte förstå sin enhet. Därför, för att åtgärda allvarliga problem, är det bättre att omedelbart bjuda in specialister.

På egen hand kan du försöka eliminera endast synliga skador och olika föroreningar som ledde till fel på röret, skorstenen och andra delar av pannan.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Typiska fel på gaspannor

Det finns ett antal typiska problem som i de flesta fall kan lösas på egen hand. Problem kommer också att listas, i händelse av vilka du bara kan skydda dig själv innan en specialist kommer.

Om det finns en tydlig lukt av gas eller rök i rummet, stäng omedelbart av pannan och lämna rummet, öppna den för ventilation.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Funktionsschema för en gaspanna

Ring omedelbart en specialist. Att försöka lösa problemet med en gasläcka på egen hand utan rätt kompetens är extremt farligt och oklokt.

Om förbränningssensorn eller gastillförselröret är trasigt, stäng av pannan, stäng alla gasventiler och låt enheten svalna helt.

Efter en tid, gå tillbaka till rummet för att kontrollera om det luktar gas. Om allt är i sin ordning med draget, försök att slå på pannan igen. Om det inte finns någon dragkraft, ring omedelbart en reparatör.

Överhettning är ett av de vanligaste problemen med moderna gaspannor. Anledningen till detta kan vara ett fel på automationsutrustningen eller en igensatt värmeväxlare.

Det är omöjligt att klara av reparation av automatisering utan lämplig kunskap.

Du kan rengöra värmeväxlaren med dina egna händer. De vanligaste materialen för tillverkning av värmeväxlare är koppar och rostfritt stål. Det brukar inte vara några problem med att rengöra dem, men var ändå extremt försiktig.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Primär värmeväxlare för Beretta väggmonterad gaspanna

Enligt tillverkarens rekommendationer bör värmeväxlare rengöras från sot med några års mellanrum (varje tillverkare anger ett specifikt intervall i instruktionerna för sin utrustning).

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Primär värmeväxlare (värmekrets) i Rinnai SMF gaspanna

För att rengöra värmeväxlaren tar du helt enkelt bort den och rengör den noggrant med en stålborste. När det gäller en kopparvärmeväxlare är det bättre att byta ut borsten med en metallsvamp som används för att diska.

Den problematiska platsen för fansen är deras lager. Om fläkten på din panna har slutat utveckla det inställda antalet varv, försök att eliminera felet så snart som möjligt.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Fläkt (3311806000) för Daewoo gaspanna

För att göra detta, ta bort baksidan av fläkten, ta bort statorn och smörja lagren.Maskinolja är bra för smörjning, men om möjligt är det bättre att använda en kolförening av högre kvalitet med värmebeständiga egenskaper för detta.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Fläkt RLA97 (Aa10020004) för Electrolux gaspanna

Dessutom kan en interturn kortslutning leda till problem med fläkten. Endast en specialist kan hantera elimineringen av detta fel. Lämna över statorn för reparation för att byta ut lindningen, eller byt omedelbart ut den felaktiga enheten med en ny enhet.

Läs också:  Gör-det-själv badrumsrenovering i panelhus

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Gaspanna skorstensdiagram

Ofta leder överdriven igensättning av koaxialskorstenen till uppkomsten av olika fel i driften av en gasvärmepanna.

Ta bort skorstenen och rengör försiktigt alla dess komponenter från sot. Så du kommer inte bara att returnera enhetens tidigare effektivitetsnivå, utan också avsevärt öka pannans effektivitet.

Pannan kan spontant stängas av av flera anledningar. Detta beror vanligtvis på ett fel på förbränningssensorn. Detta problem leder i sin tur oftast till förorening av gasröret.

Bild - Gör-det-själv reparation av Daewoo panna

Draggivare 87°C för Thermona-panna

Ta bort munstycket, skölj det noggrant med vatten, rengör det med en bomullstuss och blås ut eventuell återstående fukt. Sätt tillbaka röret på sin plats och försök slå på pannan. Om det inte fungerar, ring guiden.

Som de säger, den bästa reparationen är förebyggande. Gaspannor behöver årligen förebyggande underhåll, som måste utföras innan eldningssäsongen börjar.

Om möjligt bör underhåll utföras två gånger om året: innan eldningssäsongen börjar och efter att den är slut.

Kontrollera alla element i pannan som diskuterats tidigare för deras användbarhet. Följ tillverkarens rekommendationer för förebyggande i instruktionerna specifikt för din panna. Eliminera eventuella funktionsfel i tid, om möjligt.

Kom ihåg! Gaspannan är potentiellt farlig utrustning. Irreparable konsekvenser kan uppstå om det används felaktigt och felsökning i tidig tid. Var därför försiktig och engagera dig inte i något reparationsarbete om du tvivlar på dina förmågor och riktigheten av åtgärder. För resten, följ instruktionerna som du fått.