I detalj: gör-det-själv bilmattreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Heltäckningsmatta är hållbar, men naturligtvis inte evig. Med tiden eller på grund av vårdslös operation kan det uppstå tårar på den. Oftast händer detta där delar av beläggningen har sytts eller limmats. Hur fixar man en matta om den har en reva?
För att reparera mattan är dess trasiga delar anslutna och fixerade i detta läge med spikar, vilket driver dem i cirka 15 centimeter på båda sidor av gapet. Sedan tar de en krökt tjock nål, trär en stark fiskelina i den och syr kanterna på mattan.
När du syr kanterna på mattan görs hål för stygn cirka 2 centimeter i 1,2-1,5 centimeter från springan. För att göra sömmen mindre märkbar, på framsidan av mattan, ska stygnen gå vinkelrätt mot gapet och på fel sida - diagonalt.
Om nålen går igenom mattan med svårighet, måste du använda en tång när du syr dess gap. Detta är bara en av rekommendationerna om hur man reparerar mattan, ofta repareras den inte genom att sy delarna av gapet, utan genom att limma.
Vad ska man göra om man bränner sig genom mattan? Misströsta inte, att reparera en bränd matta fixar allt, läs våra instruktioner.
Vi pratar om ett litet bränt område på mattan, till exempel från en cigarett eller kol. Faktum är att allt är enkelt, här är en steg-för-steg-instruktion.
- Dra ut alla brända villi med en pincett.
- Trimma kanterna på det brända området med en liten sax.
- Hitta nu ett oansenligt område (till exempel under en soffa eller garderob) och dra ut lite ludd därifrån.
- Belägg den förberedda platsen med en liten mängd transparent lim.
- Använd en pincett och placera försiktigt de förberedda villi på området.
- Lägg något tungt och platt föremål på det återställda området, en tjock bok duger.
- Lämna det så här i några dagar.
- Efter att ha torkat med händerna eller en kam, fluffa upp den limmade villi lite så att denna plats inte skiljer sig från resten av ytan.
 |
Video (klicka för att spela). |
Om det brända området är mycket större, kommer det inte att vara möjligt att reparera det med en hög. Du måste sätta i en lapp.
Råd! Släng inte rester och bitar av mattan efter att den har installerats. Allt detta kan vara användbart för dig att reparera.
Så steg för steg processen:
- Skär ut det skadade området med en redskapskniv. Det är önskvärt att göra det till en jämn kvadrat eller rektangel. Den skurna biten kommer att fungera som en mall för att förbereda plåstret.
- För att jämnt trimma det brända området kan du förbereda en mall från kartong eller papper.
- Förbered en hel bit som kommer att fungera som ett plåster.
- Applicera lim eller dubbelhäftande tejp på det utskurna området.
- Fäst en lapp, lägg en frottéhandduk vikt i flera lager på den. Tryck till allt detta med ett tungt föremål och låt stå i 1-2 dagar.
- Efter torkning med en kam, gå över det reparerade området så att kanterna på plåstret inte syns.
Många tillbringar mycket tid i bilen. Bilens mysighet ges inte bara av bekväma säten, utan också av golvbeläggningen. Och de täcker golvet i bilen med matta. Bara inte den som ligger hemma, utan en speciell.
Att välja en bilmatta är ganska svårt. Det finns ett brett utbud av material på marknaden idag. Därför, innan du köper, måste du bekanta dig med alla erbjudanden och först då uppehålla dig vid ett specifikt prov.Förutom golvet som passar in i bilens interiör presenteras ett brett urval av bilmattor för konsumenten.
Materialet som presenteras på bilhandlarnas hyllor kan delas in i 2 grupper. Den första gruppen omfattar alla produkter som består av två lager. Den andra gruppen inkluderar produkter i tre lager. Grunden för alla produkter är en gummerad duk, och den övre delen är gjord av syntetisk lugg.
Trelagersprodukter har ytterligare ett lager, som ligger mellan gummibasen och den syntetiska luggen. Vid tillverkningen av detta skikt används polymermaterial, som efter stelning blir fuktsäkra.
Trelagersprodukter har en högre prispolicy. Om vi jämför dem med tvålagers motsvarigheter är det värt att notera att de är mer slitstarka och har en längre driftstid. Dessutom faller inte fukten som, tillsammans med skorna, på mattan, på bilens golv, vilket skyddar den från korrosion.
Bilmattan har ett brett utbud av designlösningar. Allt beror på tillverkningstekniken för det övre lagret av produkten. De billigaste golvbeläggningarna tillverkas genom nålstansning.
Kärnan i denna metod ligger i det faktum att flera lager av syntetisk fiber är överlagrade på basen. Sedan bearbetas den med nålar, på vars kanter det finns skåror. Efter sådan bearbetning är syntetiska fibrer ganska tätt sammanflätade med basen. För att göra produkten mer hållbar är dess duk limmad på en gummibas. Sedan skickas de under press.
På grund av dess budgetmässiga prispolitik nålstansad bilmatta är den mest populära. Den är nötningsbeständig och mycket hållbar.
Lite dyrare tuftad bilmatta, som ser mer intressant ut än nålstansad. Dess produktionsteknik förutsätter att syntetisk lugg träs in i basen. Sedan fixeras basen med lim. Resultatet är en öglad fiber. Det är dock svårare att ta hand om honom än för nålstansad.
Den dyraste sorten vävd. Det är vanligtvis installerat i lyxbilar. Vid tillverkningen av produkten används jutetyg. Den är 100 % miljövänlig och mycket hållbar. En sådan produkt har lång livslängd och är motståndskraftig mot nötning. Vävda bilmattor har en nackdel - höga priser.
För att produkten ska fungera under en lång tid är det nödvändigt att välja prover med en syntetisk lugg tätt placerad på basen. Om bilen används aktivt, bör du inte köpa tvåskiktsprodukter. Du bör också vara uppmärksam på högens styrka.
En annan egenskap som bör beaktas är högens längd. Produkter med kort lugg är mer hållbara. Dessutom är de mycket lättare att ta hand om. Att rengöra en lång hög med smuts som faller på en produkt blir ibland en omöjlig uppgift. Den enda utvägen i det här fallet är att byta ut bilmattorna.
Det är värt att titta närmare på produktens färg, eller snarare dess intensitet. Om färgen på den syntetiska högen gjordes ytligt, kommer den inom en snar framtid att börja missfärgas. Det är värt att köpa en produkt vars toppskikt målades tillsammans med basen som högen applicerades på.
När det gäller färglösningar bör bilmattan vara i harmoni med färgschemat i hela kabinen. Om möjligt är det bäst att köpa ett komplett kit för att ersätta kabinen. Men på grund av dess höga prispolitik har inte alla råd med en sådan lyx.
Att byta ut en bilmatta är inte lätt. Produkten ska följa formen på bilens golv, som har många utsprång och fördjupningar. Om du bestämmer dig för att göra en bilmatta med dina egna händer, måste du ha tålamod.
För att göra en bilmatta behöver du själva materialet, ett verktyg för att skära det, en kraftfull symaskin, en overlocker, en limkomposition och en hårtork.
Först och främst måste du demontera det gamla golvet. För att göra detta måste du först ta bort sätena och alla avtagbara delar som finns i kabinen. Det är nödvändigt att ta bort den gamla golvbeläggningen på ett sådant sätt att dess integritet bevaras så mycket som möjligt. Vi kommer att behöva det under skapandet av mönstret.
Förberedd bilmatta måste läggas ut på en plan yta. En gammal matta eller mönster läggs på den. Alla konturer av mönstret måste vara inringade. Detta är det viktigaste steget i arbetet. Efter att materialet är kapat blir det extremt svårt att fixa något. Med hjälp av ett skärverktyg är det nödvändigt att skära ut den nya golvbeläggningen längs konturen.
Efter att materialet skärs längs konturen är det nödvändigt att göra hål för fästen för säten, växellådor etc. På de platser där produkten kommer att ligga ner i en kurva är det nödvändigt att trimma.
Det återstår att omsluta produktens kanter med en tråd och sy detaljerna. Sömmen ska döljas så mycket som möjligt under den syntetiska luggen. Det slutliga resultatet beror till stor del på vilket material som valdes.
Nästa steg är installationen av produkten. Alla hål måste vara i linje. Efter läggning ska bilmattan blötas lätt och sträckas. I det här fallet bör alla veck som bildas under läggning jämnas ut.
För att jämna ut rynkor som bildas på materialet, vid tillverkningen av vilka polymerer har använts, kan det värmas upp något. Det är bättre om produkten torkar i ett spänt tillstånd. Därför är det lämpligt att demontera det och fixera det i ett spänt tillstånd tills det torkar helt. Utför sedan den slutliga installationen med ett speciellt lim för fixering.
Du kan också göra flera bilmattor som kommer att dekorera bilens interiör. För deras tillverkning bör du ta ett tjockt material. Först och främst gör vi ett pappersmönster. Sedan överför vi den till bilmattan och skär ut produkten längs konturerna. Kanterna bearbetas med en overlocker. De kan mantlas med en läderkant. Detta avslutar tillverkningen av bilmattor med dina egna händer.
