Hyundai Santa Fe. TA BORT OCH INSTALLERA DEN MANUELLA VÄXELLINGEN
Du behöver: hylshuvuden "för 14", "för 17", tång.
De viktigaste felen, för att eliminera vilka det är nödvändigt att ta bort den manuella växellådan från bilen:
- ökat (jämfört med vanligt) buller;
– Svårt växling;
– Spontant urkoppling eller otydlig inkoppling av växlar;
– Oljeläckage genom tätningar och packningar.
Dessutom tas växellådan bort för att ersätta kopplingen, svänghjulet och bakre motorns vevaxel oljetätning.
Arbetet med att ta bort och installera växellådan är mycket mödosamt, så se till att först se till att dess funktionsfel inte orsakas av andra orsaker (otillräcklig oljenivå, defekter i kopplingsutlösningsdrivningen, lossning av växellådan, etc.).
Växellådan är ganska tung och har en besvärlig form att hålla i, så vi rekommenderar att du tar bort den med en assistent.
1. Ta bort luftfilterhuset
(Se "Ta bort och installera luftfilterhuset", sidan 104).
2. Ta bort batteriet och dess batterimonteringshylla (se "Ta bort och installera batteriet", sidan 211).
Video (klicka för att spela).
3. Kläm ihop antennerna på motorkabelstammens hållare med en tång och koppla loss kabelnätet från fästet på växellådan.
4. Koppla bort trådflätor, efter att ha klämt ihop klämmorna, från strömbrytaren för ljus på en baksida.
Frekvent gäst i klubben
Grupp: Forumchanin Inlägg: 500 Registrering: 18.8.2013 Tack sa: 62 gånger
Synkronisatorerna och Khans koppling, och möjligen 1:a och 2:a växlarna, är trista. Min 4:e växel är slut. Har du en tagg? Om du tar en begagnad, då ger de tid för en kontroll, rutan kommer omedelbart att visa sig. Hur många hästar du har skrivit ska jag försöka titta på priset på växlar.
Inlägget har redigerats DeNN – 9.1.2017, 20:42
Grupp: Nybörjare Inlägg: 5 Registrering: 9.1.2017 Tack sa: 0 gånger
Namn: Sergey Stad: Armavir Fordon: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Växellåda: manuell växellåda vit färg Utrustning: AT4
Frekvent gäst i klubben
Grupp: Forumchanin Inlägg: 500 Registrering: 18.8.2013 Tack sa: 62 gånger
professionell reparation med kvalitetsgaranti av mekaniska växellådor till bilar av märket Hyundai av Santa Fe IV III II I modellutbud med motorvolymen 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 Moskva Ryssland
KONTROLLERA REPARATION HYUNDAI Santa Fe IV III II I MEKHANEHYUNDAI Santa Fe installationsersättning köp alla modifieringar 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 reparation och restaurering av axlar argon svetsning av den manuella växellådan Moskva stad
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Fullständig diagnostik av bilen under reparation - gratis!
Med hög professionalism, lång erfarenhet av reparation av mekaniska transmissioner och vårt eget reservdelslager utför vi diagnostik, försäljning, byte och reparation av alla typer av manuella transmissioner till HYUNDAI Santa Fe bilen.Reparation av lådor börjar med den primära, obligatoriska gratis diagnostiken.
konsultation av reparatör / gratis telefon/
leverans av en bil för reparation /inom Moskva 3 000 rubel. Från Moskva-regionen och andra regioner i Ryska federationen - enligt överenskommelse/
komplex diagnostik av bilen / bestämning av förekomsten av ett fel på motorn, manuell växellåda, ABS, bromssystem; kontrollera bilens elektriska kretsar för korrosion, kontrollera den kinematiska förstörelsen av enheten, kontrollera nivån på transmissionsoljan, kontrollera prestandan hos kopplingshydrauliksystemet / - gratis under reparationer
visuell inspektion, skrovintegritetskontroll
kontrollera växellådsoljans innehåll för stål-, aluminium- eller bronsspån
pallöppning /vid behov/
avlägsnande från fordonet
demontering, tvätt av delar och sammansättningar
Felsökning / bilägarens närvaro är obligatorisk /
samordning med bilägaren av kostnaden för en fullständig reparation och datum för slutförande av reparationen
kvitto från lagret av reservdelar/rem. kit, förbrukningsvaror, sammansättningar/
reparation / argonsvetsning / växellådshus vid behov
hopsättning
kopplingsbyte /på begäran av bilägaren/
bilinstallation
transmissionsoljepåfyllning
utgångsdiagnostik och provkörning av bilen
Garanti från 3 till 24 månader eller 60 000 km. springa.
Vi har en fond renoverade växellådormanuell växellådaHYUNDAI Santa Fe IV III II I 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 klassisk Tagaz/se artikelbyte/ . Om bilägaren önskar kan vi byta ut den felaktiga mot den som tas från bytesfonden, vilket ofta är mer ekonomiskt genomförbart.
Komplex felsökning av manuell växellåda (demontering - montering) utan reparation
Borttagning och installation (som ett separat arbete)
Byte av kopplingen med lådan borttagen
ekonomi - från 3 000 till 8 000 rubel. /använder, på begäran av bilägaren, endast använda delar för att minska kostnaderna för reparationer/
företag - från 8 000 till 28 000 rubel. /byt endast direkt skadade delar i enheten/
representant - från 28 000 till 60 000 rubel. /byte, oavsett skada, som en uppsättning: oljetätningar, lager, nållager, synkronisatorer, stoppare, kopplingsnavlås - plus direkt berörda delar/
Eget lager av reservdelar nödvändiga för reparation av mekaniska transmissioner. Lager, oljetätningar, växlar, synkronisatorer, växelkopplingar, axlar, differentialer, manuella växellådor finns i lager och på beställning till alla bilmärken.
Fel i den manuella växellådan HYUNDAI Santa Fe är som regel förknippade med resursen för växellådans lager. Efter 60 tusen löpning kan ett brum i låga hastigheter komma fram. Om ägaren av bilen försöker att inte uppmärksamma detta, på grund av det resulterande spelet på axeln (utvecklingen av lagrets inre bana), börjar växlarna slås på med svårighet, eller vice versa, är det svårt att Stäng av. I det första fallet, byte av lager, oljetätningar, ny växelolja. I den andra behöver du dessutom synkroniserare och eventuellt en växelkoppling. Ett exempel på arbete med att byta lager på en manuell växellåda HYUNDAI Santa Fe på bilderna nedan:
Växellådsdiagram HYUNDAI Santa Fe växellåda manuell växellåda
växellåda växlar och differential
växelväljare (växellådsgafflar)
En liten video från kanalen för att du ska kunna fly från problemet med bilreparation:
Utöver den automatiska växellådan installerades en Hyundai Santa Fe manuell växellåda med olika utväxlingar på mellanstora crossovers under olika år. Fram till 2010 - en femväxlad modell M5GF2 (bensin) och M5HF2 (diesel). Efter 2010 - sexväxlade respektive modeller M6GF2 och M6LF1. Alla manuella växellådor kännetecknas av enkel underhåll, låg ljudnivå och hållbarhet. Dessutom kan "mekaniken" minska bränsleförbrukningen avsevärt. Trots den komplexa designen är livslängden för pålitliga och slitstarka Santa Fe mekaniska transmissioner ganska lång.Hyundai Santa Fe checkpointreparation kan dock krävas mycket tidigare. Anledningen till detta kan vara en kränkning av bilens driftsätt, otidigt underhåll samt aktiv körning på ryska vägar av dålig kvalitet.
I en manuell växellåda kan de flesta delar slitas ut och gå sönder. I de flesta fall är reparationen svår och dyr. Därför rekommenderar experter att lyssna på ljuden som kommer från sidan av den mekaniska växellådan. Uppkomsten av de första (se nedan) rädslorna bör tvinga dig att kontakta lämplig tjänst.
Vilka frågor ställs oftast av Hyundai Santa Fe-ägare med trasiga växellådor? Naturligtvis - var är den bästa bilservicen för deras reparation, köp en ny Hyundai Santa Fe-växellåda, reparera "infödingen" eller köp en begagnad enhet?
Vissa bilister bestämmer sig för att utföra självreparation av Santa Fe-kontrollpunkten. Tror uppriktigt att monteringsschemat för en sådan växellåda är enkelt och förståeligt. Intrycket är felaktigt, eftersom många växlar, synkronisatorer och flera axlar monterade i en komplex struktur är sammankopplade i en strikt ordning.
En annan del av Hyundai Santa Fe-ägarna föredrar att köpa en begagnad manuell växellåda istället för en trasig. Alternativet är både dyrt och opålitligt - ingen kan garantera att det fungerar problemfritt ens under de första månaderna efter bytet.
Dra nytta av vår verkstad. Hon är inte bara känd för att vara sanna kännare av nyanserna av transmissionsreparation och ett komplett utbud av tjänster för att återställa prestandan hos boxmekaniken i koreanska crossovers. Bland våra tjänster även försäljning till dem av reservdelar och tillbehör. Dessutom kan vi byta ut en trasig växellåda mot en begagnad, renoverad.
Om man utesluter kopplingsfel från denna lista, finns det flera anledningar till att omedelbart kontakta verkstaden för att reparera Hyundai Santa Fe manuella växellåda. De kan höras (knacka eller knacka), ses (spaken återgår till neutralläge under "växling utanför intervallet") och kännas (lådan överhettas). Totalt räknade specialisterna på vår verkstad åtta tecken på mekaniska transmissionshaverier.
Alla de upptäckta problemen är en anledning att gå till reparation för att byta ut skadade delar eller återställa dem.
Diagnostiken av Santa Fe manuell växellåda som utförs av specialisterna på vår verkstad gör att vi kan identifiera platsen för haveriet, dess orsak och de bästa sätten att eliminera det. Dessutom bestämmer vi återstående livslängd för de diagnostiserade enheterna och enheterna.
För att göra detta demonterar vi den mekaniska växellådan, demonterar, tvättar delarna och utför felsökning. Ibland finns det inget behov av att reparera växellådan - det räcker att felsöka den felinriktade mekanismen eller byta ut transmissionsvätskan. Om, som ett resultat av diagnostiken, delar och enheter som kräver utbyte avslöjas:
vi gör en lista över dem;
vi väljer originalkomponenter;
vi gör en uppskattning som anger kostnaden för varje tjänst och samordnar uppskattningen med kunden;
utföra installationen.
Naturligtvis att följa de regler och föreskrifter som föreskrivs i de tekniska föreskrifterna för en viss manuell växellåda. Om reparationen är opraktisk, eller kostnaden för reservdelar och arbete med att byta ut dem visar sig vara mycket hög, rekommenderar vi att du byter ut den defekta växellådan med en ny enhet eller en renoverad.
Kunder levererar en bil till oss, beroende på haveriets komplexitet, på egen hand eller på en bärgningsbil.
Våra specialister demonterar den manuella växellådan, demonterar och identifierar felaktiga delar.
Om de enheter som blivit oanvändbara behöver bytas ut väljer vi endast originalprodukter.
Vi monterar växellådan och installerar den på en SUV, justerar backstage.
Högkvalitativ, billig och på kort tid är Hyundai Santa Fe-växellådan reparerad i vår verkstad nyckeln till ytterligare problemfri drift av den populära SUV:n i Ryssland!
En liten video från kanalen för att du ska kunna fly från problemet med bilreparation:
