Gör-det-själv lg tvättmaskin korsreparation

• flisad
• 
• Off site
• Ny medlem
• 
• Inlägg: 3

Hej allihop! Generellt sett har LG ruttnat korset, allt på bilden, en fråga för de som vet, är det vettigt att reparera det?

• Vas144
• 
• Off site
• Jag har varit här länge
• 
• Inlägg: 132

• flisad
• 
• Off site
• Ny medlem
• 
• Inlägg: 3

• Vas144
• 
• Off site
• Jag har varit här länge
• 
• Inlägg: 132

Om lagren inte låter, så behöver du inte byta oljetätningen, du kan också lämna den gamla, bara smörja kanten lite med lithol.
”Hjulet”, även känt som en remskiva, bör tas bort utan problem om man skruvar loss bulten som den skruvas med. Efter att ha tagit bort remskivan kan axeln enkelt tas bort, medan lagren förblir i navet (de trycks in i det).

Det svåraste är att ta bort resten av korset från trumman. Den skruvas med tre rostfria bultar vars gängor är smorda med antirotation och bulthuvudena slickas lätt av. För att göra det lättare att skruva loss dem måste du värma tvärstycket upp till tvåhundra grader, sedan expanderar siluminet och "anti-rotationen" smälter. Skiftnyckeln måste vara en ringnyckel med sex kanter, annars kommer skårorna på bultarna att hålla ihop.

Trumkorset är grunden som säkerställer driften av de rörliga elementen i tvättmaskinen. Eventuella defekter i tvärstycket kan påverka maskinens funktion på ett sådant sätt att det kommer att leda till förstörelse av lagren, trumman, värmeelementet och tankkroppen. Därför bör du omedelbart påbörja reparationsarbeten om du har några misstankar eller om du känner till problem med korset.

Generellt sett kommer alla orsaker till korsets nedbrytning till ouppmärksamhet och slarv hos användaren av tvättmaskinen, som inte lyssnade på hennes arbete i tid. I det här fallet behöver du inte ens lyssna för mycket, för om maskinen bryts av trumkorset betyder det att den har fungerat ett tag med ett fruktansvärt knarr och metallskrammel. Vad orsakar ett brutet kors?

• Lagerdefekt;
• tillverkningsfel;
• hårt vatten;
• misslyckad reparation.

Den främsta orsaken är naturligtvis det otidiga utbytet av lagren, vilket ledde till att de förstördes fullständigt, vilket i sin tur ledde till skador på tväraxeln.

Notera! En förstörd lagerhållare och kulor under rotationen av axeln repar den mycket kraftigt vilket leder till slitage vilket i sin tur leder till att man inte längre kan sätta ett nytt lager på denna axel, byte måste ske i tid.

Fabriksäktenskap är mindre vanligt, även om det inte är så ovanligt på italienska företags skrivmaskiner. Varför händer det här? Kanske är orsaken kvaliteten på legeringen eller otillräcklig kvalitetskontroll vid tillverkningen av komponenter. Historien är tyst, men faktum kvarstår, korset är förstört.

Även i en perfekt fungerande tvättmaskin LG eller vad som helst, tvärstycket kan försämras av konstant exponering för hårt vatten. Även om hårt vatten förstås är en sekundär orsak, eftersom det leder till svårigheter att rotera trumman, vilket i sin tur skadar lagren som redan skadar tväraxeln.

Orsaken till att tvärstycket går sönder kan också vara en misslyckad reparation. Detta är i allmänhet ett separat ämne för konversation, eftersom mästarna som försöker ta bort och ändra korsets bäring är olika. Vissa försöker ta bort lagret med en slipmaskin, skär av axeln, andra slickar gängorna, försöker skruva loss monteringsbulten, i allmänhet är meningen tydlig, om händerna inte växer därifrån kan du inte säga något!

Kanske bara en erfaren hantverkare kommer att kunna avgöra om det är värt att reparera korset, om det behöver bytas ut eller om du kan försöka återuppliva delen. Det är nödvändigt att studera axelns utveckling, gängans tillstånd, därför rekommenderar vi att du är extremt försiktig och om du har det minsta tvivel om axelns användbarhet, kontakta servicecenter för råd. Det är omöjligt att lämna ett defekt tvärstycke i drift.

Om lagren på korset på LG-tvättmaskinen är ur funktion och axelns utmatning är liten, finns det inget behov av att byta hela delen, och ännu mer korset med trumman, som representanter för ARDO-service centra erbjuder oss. En sådan reparation kommer att kosta oss nästan mer än en ny tvättmaskin, du kan separat sätta nya lager. Men om det finns uppenbara skador på korsaxeln eller dess element (särskilt sätena), kan byte av delen inte undvikas.

Så reparation av denna del av LG-tvättmaskinen eller någon annan är endast möjlig om lagren som finns i hylsan på tanklocket är skadade. Separat skulle jag vilja notera det faktum att vissa mästare lägger inte original, inte lämpliga lager som inte är designade för en given belastning. Som ett resultat förstörs lagren och reparationen måste göras igen. För att förhindra att detta händer måste du köpa lager som matchar en specifik LG tvättmaskin (eller annan).

För att byta lager på tvättmaskinens kors behöver du:

1. demontera de gamla lagren från axeln (eftersom de fastnar på axeln);
2. ta bort gamla tätningar;
3. sätta nya tätningar;
4. pressa in nya lager.

Men, som de säger, lättare sagt än gjort. Huvudproblemet är relaterat till försiktigt avlägsnande av gamla lager från axeln på trumkorset. Vanligtvis fastnar skadade lager på axelsätet så att det är extremt svårt att dra av dem. Man måste anstränga sig.

I inget fall bör du slå lagren med en hammare, försöka förstöra buren, tillsammans med buren, kan axeln skadas, eftersom den är gjord av mjuk metall.

Att slå ner lager med mejsel är också ganska farligt, även om man fortfarande kan använda mejsel, men på ett lite annorlunda sätt. Hur kan du agera?

• Ta en kvarn eller borr.
• Gör snitt på de gamla lagren på båda sidor.
• Montera sedan en mejsel på skärplatserna och slå av lagret från axeln.

I närvaro av skärsår är lagren lättare att slå ner, mycket ansträngning behövs inte, så det är mindre risk att skada axeln. Det viktigaste är att inte rusa, eftersom brådska är fienden till alla företag. Gamla tätningar måste också tas bort. Dessutom tas de alltid och i alla fall bort, även om det verkar som att tätningarna fortfarande kommer att fungera. Det är bättre att spendera extra slantar på oljetätningar än att göra en ny reparation av en LG tvättmaskin eller en annan snart på grund av dem.

Vi sätter nya lager och tätningar på plats, monterar ihop bilen och gläds. Det händer att lagren knappt sitter i hylsan eller inte vill sitta alls. I det här fallet kan du värma upp stålhylsan lite med en blåslampa och försiktigt trycka in lagren - de kommer att hålla döda! Korset är fäst på trummans yttervägg med 6 bultar, i vissa fall med 3 bultar, vi skruvar loss dessa bultar, tar bort krysset, sätter en ny och monterar tillbaka bilen.

Viktig! Vissa modeller av tvättmaskiner har kors som är svetsade på trumman. Eftersom tvärstycket är oskiljaktigt från trumman, byter vi det tillsammans med det.

Sammanfattningsvis noterar vi reparationen av trumman på LG-maskinen eller någon annan, eller snarare bytet av korset, detta är en mycket mödosam uppgift. Huvudproblemet är inte ens i reparationen eller bytet av själva korset, utan i den långa och tråkiga demonteringen av tvättmaskinen. Om du är fast besluten att få jobbet gjort är den här artikeln för dig!

Ett tvärstycke är en del som så att säga förbinder trumman och tanken. Tack vare denna dels verkan säkerställs driften av den rörliga delen av automatiska maskiner. Lagren är inuti. Användningen av mjuka metaller i tillverkningen leder över tiden till uppkomsten av olika deformationer.Att byta ut eller reparera är inte så svårt om man kan reglerna exakt. Det är lätt att ta reda på hur man tar bort korset.

Vanligtvis misslyckas inte en del plötsligt, oväntat. Lagerslitage antyder närvaron av ytterligare ljud under drift, hum. Lagren börjar först slitas ut, och sedan sker ytterligare förstörelse.

Vilka andra orsaker kan det finnas till ett sådant fel?

1. Negativt resultat av tidigare utförd reparation.
2. Använder för hårt vatten.
3. Närvaron av ett fabriksäktenskap.

Oftast uppstår problem på grund av att lagren började slitas ut, men de byttes inte ut i tid. På grund av detta förstörs hela trummans kors.

Om lagerhållaren är deras kulor svårt skadade, då under driften av enheten repar de axeln dåligt. Resultatet är utseendet på den så kallade utvecklingen. Det kommer inte längre att vara möjligt att sätta ett nytt lager på samma axel. Båda delarna av strukturen kommer att behöva bytas ut.

Äktenskap är ganska sällsynta. Undantaget är modellerna av vissa italienska märken. Orsakerna är olika:

• Legering med låg kvalitet.
• Brist på produktionskontroll.
• Komponenter utfärdas med kränkningar. Vad den eller den modellen är gjord av är lätt att ta reda på från de medföljande dokumenten.

Konstant exponering för hårt vatten kan skada även tvärstycken av högsta kvalitet. I denna situation finns det svårigheter att flytta trumman. På grund av detta försämras lagren. Resultatet är ett brutet kors.

Vid en misslyckad reparation är allt klart. Många lägger för mycket ansträngning, på grund av vilket delarna inte längre är lämpliga för vidare användning.

Endast en hantverkare med tillräcklig erfarenhet kan avgöra om en enhet för närvarande behöver repareras. Gängans tillstånd och axelns slitage studeras först. Det är värt att kontakta servicecentret om det finns minsta tvivel om att delen fungerar som den ska. Felaktiga kryss får inte lämnas utan uppsikt.

Du behöver inte byta hela delen om bara lagren har försämrats och uteffekten förblir liten. Att reparera tvättmaskinens kors kommer att bli ganska dyrt för konsumenten, och resultatet blir inte särskilt märkbart. En annan sak är när det finns skador, och de är mycket märkbara på delens yta. Till exempel när tvärstycket sprack.

Själva lagren är placerade i hylsan på tanklocket. Vissa hantverkares beteende förtjänar en separat diskussion - de installerar ofta lager som inte är designade för den belastning som faktiskt finns i en viss modell. På grund av detta förstörs delen igen, du måste återansöka specialisternas tjänster. Det rekommenderas att självständigt köpa lager som är lämpliga för användning i kombination med en specifik modell av maskinen.

Att byta lager vid korset inkluderar följande steg:

1. Demontering av gamla lager från axeln.
2. Ta bort gamla tätningar.
3. Installation av nya tätningar.
4. Pressar in nya lager.

Huvudproblemet är att varje åtgärd utförs så exakt som möjligt. Gamla delar är ofta svåra att dra ur sin plats utan att skada andra strukturer. Man måste anstränga sig extra.

Det rekommenderas inte att försöka förstöra klippet, för vilket ägaren slår ytan med en hammare. Detta bidrar ofta till uppkomsten av skador på skaftet.

Det är också farligt att använda mejslar för att slå ner en del. Du kan använda verktyget, men du måste vara mycket försiktig:

• Först tas en kvarn eller en borr.
• Skärningar görs på gamla lager, på varje sida.
• En mejsel är installerad på skärplatserna. Lagret slås slutligen av axeln.

Det är snitten i det här fallet som förenklar reparationen. Det viktigaste är att inte rusa, rusningen kommer att hindra dig från att uppnå önskat resultat när du gör arbetet. Ett obligatoriskt steg är borttagning av tätningar.De tas bort i alla fall, även om deras tillstånd fortfarande verkar normalt. Efter avslutat arbete sätts nya delar av Samsung och andra modeller i stället för de gamla.

Det är viktigt att se till att förekomsten av ett haveri bestäms i tid. Då blir inte andra delar av tvättmaskinen lidande så mycket. Uppkomsten av överdrivet ljud under tvätt är det första tecknet på en funktionsfel. Vanligtvis finns det ljud som tidigare saknats. Vid första misstanke rekommenderas att kontakta befälhavaren.

Det rekommenderas att välja specialiserade servicecenter. Eller butiker som arbetar direkt med tillverkare. Delen är inköpt från samma märke som själva tvättmaskinen. Följande märken har sina egna egenskaper:

Det enklaste sättet att arbeta med maskiner som är tillgängliga vertikalt. I det här fallet är det inte nödvändigt att ta bort tanken, vilket avsevärt förenklar hela processen. Men byte kräver borttagning av plastok där lagren är smälta.

Vissa ändrar bara själva lagret och ignorerar bromsoken. Men ett sådant tillvägagångssätt kan inte garantera bevarandet av minimigarantiperioden. Endast en ny bromsok kommer att öka hållbarheten för enheten som helhet.

I vilken ordning utförs arbetet?

• Först demonteras tvättmaskinens väggar tillsammans med drivremmen. Remskivan skruvas loss separat. Inuti bromsoket finns lager på båda sidor av tanken. Båda delarna förändras i tur och ordning, men på kortast tid.
• Bromsok eller nav kan tas bort på olika sätt, beroende på vilken modell som kräver arbete. I vissa fall krävs användning av två skruvmejslar med spak. I andra situationer kan du inte klara dig utan en skruvmejsel.
• Körteln måste tas bort om strukturen har hållit sig kvar efter de föregående stegen.
• Landningsplatsen rengörs noggrant från alla typer av föroreningar.
• Nya delar är behandlade med specialblandningar för maximalt skydd. I packboxens spår, på lagren, appliceras fett utan att misslyckas.
• Det nya navet sätts på plats tillsammans med lagret, den andra delen innebär att man utför samma steg.
• Maskinen monteras i omvänd ordning.

Vid byte av lager stöter man oftast på detta alternativ. De flesta maskinerna är utrustade med horisontell avlastning. Tanken måste demonteras separat för att utföra det nödvändiga arbetet. Underifrån går två stötdämpare som stöd, fjädrar används ovanifrån, två eller fyra stycken.

Innan arbetet påbörjas måste maskinen demonteras helt. Förfarandet är individuellt, beroende på modell, eller personliga preferenser hos ägaren, mästare.

För demontering måste du demontera följande komponenter med delar:

1. Främre stång, om någon.
2. Främre stång med lucka.
3. Bottenpanelen, som inrymmer avloppsfiltren. Under den sitter ofta skruvarna som håller fast frontväggen med dörren.
4. Manschett.
5. Ljudfilter.
6. stötdämpare.
7. Avloppsrör.
8. Motvikter.
9. Motordel.
10. Remskiva.
11. Drivrem.
12. Bakvägg.
13. Vätsketillförselventil.
14. Fyll rören.
15. Diskmedelsautomater.
16. Tryckbrytare.
17. Instrumentbräda överst, med tavlan tillagd.
18. Brickor för tvättmedel.
19. Toppkåpor.

Att byta ut några delar av tvättmaskiner kräver viss erfarenhet, detta är en komplex kategori av reparationsarbete. Om möjligt rekommenderas det att söka hjälp från mästaren. Självständigt arbete är tillåtet endast med självförtroende, en viss skicklighet.

Att byta ut lager och kors är inte den sortens arbete man kan börja med utan några färdigheter alls, utan förberedelser. Nu är det inte svårt att hitta en specialist, hela operationen utförs hemma, på bara ett par timmar. Oberoende tillåtet endast att spåra enhetens status, stabil drift.